Rakiplerinden çok önde kim ne derse desin bence yol tutuş unu asfalta yapışması virajlara girmesi harika kullanılan plastik malzeme bugün hiçbir arabada yok nerde ise gayet dayanıklı ve o yıllarda yalnız ford değil opel volkswagen toyota honda geleceği düşünerek uzun ömürleri olsun diye araba yaparlardı g kasa astra golf 4 toyota corolla efsane kasa ve honda civic vtec kasalardan anlarsınız halen çok tutulan modeller şimdi ki araçları özelliği çok yalnız kolay deforme oluyor farkında iseniz
2000 model focus ghia aracım var,110 binde aldım 117 binde şuan değişen boya yok araba garajda tutulmuş, şu zamana kadar bir çok araba denedim wolswagen olsun opel olsun toyota olsun orta segmentli arabalar içinde bence lider konumda ben bu yaştaki bi arabanın böyle bir yol tuttuğuna hayret ettim virajda 170 ile giriyorum araba bir güven veriyor anlatamam, 2.5 wrx sti subarum vardı bilirsiniz subaru 4 çekerdir 4 çeker kadar yol tutuyor focus hastası kaldım arabanın bir sonraki aracım 2020 model focus olucak inşallah🙃
Rabbim gönlünüzde olanı nasip etsin inşaAllah. Ancak şunu belirtmek istiyorum. Focus 4'te bağımsız süspansiyon yok maalesef... yani diğer alt modelleri gibi yol tutuşu daha zayıfladı...
2004 makyajlı modelini 2007 yılında 33.000 de aldım. 12 yıl kullandım, 165.000 Lpg'li olarak. 217.000 de yeni sattım. Devir dalgalanması çözümü: hava akış metre veya maf sensörü temizliği yapılarak düzelir, gene yaparsa değişmesi lazım. Hararet sorunu: yakın zamanda eğer devir daim veya termostat değişimi yada antifiriz eklediyseniz soğutma sisteminde hava vardır. İyi bir usta genleşme kabı kapağından havasını alabilir, ayrıca kriko ile arabanın arkasını yükseltip bu şekilde havasını alması daha iyi olur. Sakın ama sakın müşürün altına kalın pul koyarak sistemi kandırmayın, sorununuz yalancı hararetir. Bazıları T hortum yapalım çözülür der alakası yoktur. Gauge menüden motor suyu sıcaklığını 108/110 dereceye kadar çıktığını görün havasını alın arkanıza bakmayın. İyi sürüşler, ha bu arada yeni arabam da Focus 👍 3 sene sonra büyük ihtimalle Mondeo olacak
garibiz garib, genleşme kabı kapağından, çok hafif açarak (tıslatarak) hava alınır zaten bu arada fan deli gibi çalışacaktır soğuduktan sonra bir defa daha havasını almanız iyi olur. Kolay gelsin
garibiz garib şöyle, tıslattıktan sonra çok sıcak olduğu için kapağı tam açamazsınız zaten fokurdar (o yüzden çok çok az kapağı gevşetin) sakın tam açmayın sıcak su yaralanmalara sebeb olabilir aman dikkat. Soğuduktan sonra yavaş yavaş su ilavesi yapabilirsiniz, boruları sıkıp bırakmakta bir miktar havayı almanıza yardımcı olacaktır. Riske girmek yerine sanayide uygun bir usta cüzi bir paraya havayı alır.
Ve ayrıca radio ses düğmesi bozulabilir şöför yada muavin güneşliğinin tırnaklarını kırılıp düşebilir onun harici rolantiye katılıyorum diğer araçlara göre fazla benzin yakma daha sesli olması bunlar benim karşılaştığım sıkıntılar
2004 model focus 1 comfort sahibiyim. Eksiklerini tamamladım, sorunlarını yavaş yavaş çözüyorum. Usta bulmak daha doğrusu anlayan usta bulabilmek zor. Ancak sürüşü çok zevkli aracın. Konforu çok iyi, tutulmadığını söylüyorlardı ama emin olun bir sonraki aracım da focus olacak .
bende de 2001 Station Wagon ambulante model var dediğiniz gibi Usta anlayan Usta bulmak zor triger setini değiştirdim ilk aldığım zaman araç çekişten bayağı bir düştü sadece videoda doğtu olan alt takımı biraz daha hızlı yıpranıyor sanki genede güzel araç
@@selimgungor2781 birader aynı sorun bende de vardı o şu birikintisi gibi düşündüğün şey aslinda hidrolik debriyaj pedalına bağlı debriyaj üst merkezi denen bi parça var ordan hidrolik kaciriyodur muhtemelen eğilip baktığında debriyaji elinle hareket ettir görürsün zaten o parçadan akdigini yeşil renkli bı parca fakat arka koltuktaki su için bişey diyemicem
2 adet focus aldım bitanede kardeşime 2004 ghai aldık astra ilk aracım Renault wolswagen aldım sattım araba merakı sevdası diyelim focus 1 kesinlikle zamanın ötesi kısmetse tekrar alcam iç ön konsol göğüs dizayn harika düzgün olsun aldınız araç Focus 1 parasına göre sınıfında iyi tek corolla alamadım
hocam ilk öncelikle videon güzel olmuş ama birkaç eksik ve yanlışın var focusların 2000 model ghia kasalarıda var aynı zamanda bu araçların 2.0 motor olup 130 beygir gücüne sahip olanlarıda var dolayısıyla 0-100 hızlanmasıda daha az bir süreye inebiliyor bunuda söylemek isterim vatandaşımızı yanlış bilgilendirmeseydin keşke
Otomatik 2004 125 begir olan modelleri var diyolar otomatikler güçsüz geldiği için çok şikayet almış ford doğrumudur bizde var ve geçrekten aşırı yakıyo 2.60 kuruş gazda
Slm benim 2001 model focus1 sedan ghia 2000 motor 16 walf aracimin incelenmesi ni istiyorum.ayrıca ben bu araca doyamadım 4 yıldır bende çok güzel bir araç herkese tavsiye ederim hele yol tutusu süper
Adamın bütün dedikleri doğru reis temel olarak bu focus 1 lere bakıyoruz dedikleri so derece doğru siz yaşamamış olabilirsiniz çünkü kolaybyipranmayan bir araba diye çakılıyor kendisi
5 senedir 99 wagon sahibiyim koltuğu en geriden 3 diş önde kullanıyorum aynalarda kör nokta biraz kensini belli ediyor oturma pozisyonununun geride olmasından dolayı şehir içi trafiğinde ya da göbek etrafında dönerken sol a sütunu aşırı kör nokto yaratıyor M.T versiyonundaki rölanti dalgalanmasını da yaşamıştım orjinalin değişimi ile en az 100Bin Km daha kafam rahat
Beyler şunu soyliyim biz 2002 comfort x rolanti sorunu olan varsa o arac tupludur bizim aracta rolanti dusuklugu yok sabit cunku bizdeki hic tup takilmamiş benzinli arac ayrıca yalanci hararete yok bu sorun tuplulerde oluyo buyuk ihtimal. ARaba zaten tupe uymuyo bence motoru
Merhaba hocam.bende 2003 ficus Ghia var.sorunum ise triger değişimi sonrası ışıklarda debriyaj ve frene basıp dururken araç stop ediyor.yardiminiz için teşekkürler.
Murat Murat hocam 2005 son kasası var bende şu zamana kadar teknik servis dışı yere götürmedim bir kere olsun yolda bile bırakmadı beni ford yetkili servisine götür sorunun çözülür kesinliklr
Merhaba Mehmet bey, bende de aynı model araba var. Motor arıza lambasının yanmasından dolayı rahatsızım. Ustalar lpg' den dolayı yanar diyorlar. Sizin araba lpg'limi motor arıza lambası yanıyormu.
- otogazda rolanti düzensizliği var - altı gerçekten çok yakın satarsam sadece bu yüzden satarım.. - dediği gibi hortumları çabuk yıpranıyor. - fitillerde çabuk yıpranıyor benim ön cam bağlantı yeri bile kendini bırakmış durumda.. - şimdiki aracım 2004 model ama 99 model olanda göğüsten tirim sesi geliyordu şükür bunda yok sonuç olarak türkiye şartlarında çok güzel ve ideal bir araç.. ben vazgeçemedim bir türlü..
Aynısı başıma geldi. Polen filtresi değişimi sırasında, filtre kabı ya kırılmıştır ya da yerinden çıkmıştır.Benim arabanınkini, dib kısmından kırmışlar.Bunun da sebebi, polen filtresi değişimi sırasında söküp takmayı çoğu kişi bilmiyor bu yüzden zorlayarak filtreyi yerine takıp çıkarma sırasında o plastik filtre kabı ya kırılıyor ya da yerinden çıkıyor, haliyle ordan arabanın içine su alıyor. Ben,cam önündeki üst plastik ızgarayı söküp, polen filtre kabının alt kısmını dyson silikonla silikonladım ve sorun çözüldü. Muhtemelen sizde de aynı sorun var.
@@FatihinFethi kapı filtrelerini fln kontrol ettirdi.m ordan girmiyor su kalorifer dede sorun yok. Direksiyon kısmındaki döşeme de çok su oluyor bir türlü çözemedim
@@selimgungor2781 direksiyonun olduğu taraftaysa bu sefer sol taraftaki su tahliye bölümüne bakmak lazım. Bunun için de ,silecek kollarını sökün ve kolların bağlı olduğu yerdeki plastik ızgarayı sökün. Muhtemelen oradaki su tahliye deliği tıkanmış ve devamlı su kalmasından dolayı çürüme neticesiyle içeri su giriyor ya da tıkanmış olduğu için orda biriken su başka bir şekilde içeri giriyor olabilir. Arabanın ön tabanına, kapı fitilleri sağlamsa bahsettiğim yerlerden su alıyordur. İyi bir kaportacı veya döşemeciye gisin sorunu onlarda teşhis eder.
1999 1.8 sw var anlattığınız hiçbir problemi yaşamadım rot balans problemi olmayan bir araç birçok araç kullandım en masrafsız araçlardan biri şu an 380000 km de daha ne yapsın.
çelik jant ile kullanıyorsanız pek istemez doğru söylüyorsunuz bazı paketlere teneke jant veriyorlar genellikle çok jant problemleri yaşanıyor. gerçi suspansiyon sisteminin uygun olup olmadıgını bilmeden çelik jant vurup yola devam edenin başına neler gelir allah bilir . fabrika çıkışı teneke jant kullanan biri ile çelik jant takmış birinin ön takım ve süspansiyon masrafınıda göz ardı etmemek gerekir diye düşünüyorum .
2. dakikadan sonrasını iyi sallamışsın evlat. Daha iyi araştırman gerekliydi. Sırf video olsun diye böyle şeylerden kaçınırsan daha iyi yorumlar alabilirsin.
Bende focus ghia 2000 model sedan lpg lisi var. 7 yildir biniyorum. Aracta kronik olarak kapi kilitlerinde problem meydana geldi. Kilitlemiyordu. Anahtari kapiya sokup kilitliyordum. Elektrikci kapiyi iptal etti sadece anahtardan acmaya ayarladi ve sorun bir nebze olsun cozuldu. 2. olarak Hararet sorunu meydana geldi. Motor ustasi bu kronik duzelmez dedi. Termostada delik acti. Bu sekilde 1 yil kullandim. Sonra termostadi orjinali ile degistim sorun duzeldi yani sorun yokmus aslinda😂. 3. olarak rolanti dalgalanmasi meydana geldi. Cok arastirdim bir cok ustaya goturdum olmadi. Hiz sensorunun arizali oldugunu fark ettim. Degisince sorun duzeldi. Suan sadece devir dusuklugu yasiyorum ve arada bir motor stop ediyor rolanti valfinden kaynakli oldugu soyleniyor baska yerden de olabilir ama ugrasacak vaktim yok birde burda anlayan usta yok😂 simdilik bu sekilde idare ediyorum onun disinda hic bir problemim yok Allaha sukur
NitTerHaf 74 subaplar zamanla lpg de kavruluyor değişmesi lazım olabilir silindir basıncını ölçtür kesin iyi bir ustaya subaptansa değiştirdikten sonra motor saat gibi olur
@@smyumut6530 hava alma diye bir seyle karsilasmadim. Termostadi orijinali ile degistirdim. Yan sanayi veya ithal olmamasina dikkat et. Sonra su ve radyator temizleyici katip radyatoru temizlettim. Daha sonra radyatorun fisini cikarttim. Direksiyona gecip km sifirlama tusuna basili tutup arabayi calistirdiktan sonra tusu biraktim. Tusa basarak hareret derecesini buldum. Hararet derecesi 104 e geldiginde fisi tak bu kadar...
Hocam nasıl çözdünüz. Antifriz ve orjinal termostsd ve termostad boğazı değişiminden sonra araba hararet yapmaya başladı. Soğutma suyu kabını azar azar açarak basıncını atmasını sağladım ertesi gün denedim geuge menüden izledim 93 96 arası gezeledi. 2 gün sonra yine 99 100 olmaya başladı uzun yolda 90km sanit hızda şu havada. Durdum fan çalışıyor kaputu açtım depoda kaynama taşma yok ama borularda fokurdama sesi vardı. Su deposuna giren ince hortumda kesik kesik su atıyordu. İlginç tarafı termostadın bağlı olduğu boru 104 dereceye göre bildiğin soğuktu. Açmamış termostad. Sıfır orjinal termostad bi açıp bi açmamazlık nasıl yapıyor çözemedim.
Yalancı hararet sorunu usta yedek su (antifriz) deposuna pompa tarzı aparat ile havasını alıp sorunsuz kullanırsınız. Kendiniz de hava alma işlemini aracın arka kısmını kaldırarak veya dik bir yerde aracın önü aşağı bakacak şekilde motor çalışır vaziyette olacak motor kaputunu açıp yedek su deposu kapağını çıkartıp el ile gaz vermek suretiyle bir taraftan yedek su deposunu takip edin hava kabarcıklarının çıktığını göreceksiniz işlem tamamdır yedek su deposu kapağını kapatıp teste çıkabilirsiniz. Ben yedek su deposu kapağını yenileyip yapmıştım bu uygulamayı nedense yedek su deposu kapağının hava tahliye etme özelliğini yitirdiğine inanmıştım. Aracım 2004 Ford Focus 1.6 i Colection idi sıfır alıp 2016 yılında satıp Peugeot 3008 almıştım
Malesef sizin gibi düşünmek isterdim 1 yıl kullanımım sonucunda 3 kere jant düzeltme balans 1 kere ön düzen ve rota sokma durumunda kaldım evet araç şehir içinde çok güzel fakat yüksek hızlarda ufak rot balans problemleri hemen hissediliyor kullanım konforu hemen düşüyor kullanımdan kullanıma değişir tabiki fakat rakiplerinde bu tarz problemler az meydana geliyor iyi sürüşler
@@5-vites jant duzeltmeye kadar is gittiyse aracin rot balans istemesi kullanici hatasindan kaynaklidir diyebilirim.cukura sert girip jant egmek rot balans ister zorunlu olarak.
2010 dan beri focur mk1 kullaniyorum.3 kere ayni kasayi aldim.cok guzel araba.rot balans sorunum olmadi, sik sorun yasiyorsaniz Z rot larinizi orjinal taktiriniz.Yan sanauiler cok ucuz ve cok kisa dayaniyor.
Rakiplerinden çok önde kim ne derse desin bence yol tutuş unu asfalta yapışması virajlara girmesi harika kullanılan plastik malzeme bugün hiçbir arabada yok nerde ise gayet dayanıklı ve o yıllarda yalnız ford değil opel volkswagen toyota honda geleceği düşünerek uzun ömürleri olsun diye araba yaparlardı g kasa astra golf 4 toyota corolla efsane kasa ve honda civic vtec kasalardan anlarsınız halen çok tutulan modeller şimdi ki araçları özelliği çok yalnız kolay deforme oluyor farkında iseniz
Bu araçlarda hız sabitleyici varmı veya takılabiliyormu teşekkürler.
2000 model focus ghia aracım var,110 binde aldım 117 binde şuan değişen boya yok araba garajda tutulmuş, şu zamana kadar bir çok araba denedim wolswagen olsun opel olsun toyota olsun orta segmentli arabalar içinde bence lider konumda ben bu yaştaki bi arabanın böyle bir yol tuttuğuna hayret ettim virajda 170 ile giriyorum araba bir güven veriyor anlatamam, 2.5 wrx sti subarum vardı bilirsiniz subaru 4 çekerdir 4 çeker kadar yol tutuyor focus hastası kaldım arabanın bir sonraki aracım 2020 model focus olucak inşallah🙃
Rabbim gönlünüzde olanı nasip etsin inşaAllah. Ancak şunu belirtmek istiyorum. Focus 4'te bağımsız süspansiyon yok maalesef... yani diğer alt modelleri gibi yol tutuşu daha zayıfladı...
2004 makyajlı modelini 2007 yılında 33.000 de aldım. 12 yıl kullandım, 165.000 Lpg'li olarak. 217.000 de yeni sattım. Devir dalgalanması çözümü: hava akış metre veya maf sensörü temizliği yapılarak düzelir, gene yaparsa değişmesi lazım. Hararet sorunu: yakın zamanda eğer devir daim veya termostat değişimi yada antifiriz eklediyseniz soğutma sisteminde hava vardır. İyi bir usta genleşme kabı kapağından havasını alabilir, ayrıca kriko ile arabanın arkasını yükseltip bu şekilde havasını alması daha iyi olur. Sakın ama sakın müşürün altına kalın pul koyarak sistemi kandırmayın, sorununuz yalancı hararetir. Bazıları T hortum yapalım çözülür der alakası yoktur. Gauge menüden motor suyu sıcaklığını 108/110 dereceye kadar çıktığını görün havasını alın arkanıza bakmayın. İyi sürüşler, ha bu arada yeni arabam da Focus 👍 3 sene sonra büyük ihtimalle Mondeo olacak
108 dereceyle hava yi nasıl alacağız onunda anlatrmsnz
garibiz garib, genleşme kabı kapağından, çok hafif açarak (tıslatarak) hava alınır zaten bu arada fan deli gibi çalışacaktır soğuduktan sonra bir defa daha havasını almanız iyi olur. Kolay gelsin
@@cengoisler yani araç çalışırken mi yapıyoruz kapağı yavaş yavaş açıp sonra üste su koyup kapatacaiz doğru mu anladim
garibiz garib şöyle, tıslattıktan sonra çok sıcak olduğu için kapağı tam açamazsınız zaten fokurdar (o yüzden çok çok az kapağı gevşetin) sakın tam açmayın sıcak su yaralanmalara sebeb olabilir aman dikkat. Soğuduktan sonra yavaş yavaş su ilavesi yapabilirsiniz, boruları sıkıp bırakmakta bir miktar havayı almanıza yardımcı olacaktır. Riske girmek yerine sanayide uygun bir usta cüzi bir paraya havayı alır.
@@cengoisler tşk ederim saygilar
Ve ayrıca radio ses düğmesi bozulabilir şöför yada muavin güneşliğinin tırnaklarını kırılıp düşebilir onun harici rolantiye katılıyorum diğer araçlara göre fazla benzin yakma daha sesli olması bunlar benim karşılaştığım sıkıntılar
Kardesim o raido dugmesi nasil duzelir biliyormusun
Rolanti sorunu bence tupluler için geçerli bizde safkan benzinli hiç tüp takilmamış 2002 var rolanti sorunu yada yalancı hararete rastlamadık
2004 model focus 1 comfort sahibiyim. Eksiklerini tamamladım, sorunlarını yavaş yavaş çözüyorum. Usta bulmak daha doğrusu anlayan usta bulabilmek zor. Ancak sürüşü çok zevkli aracın. Konforu çok iyi, tutulmadığını söylüyorlardı ama emin olun bir sonraki aracım da focus olacak
.
bende de 2001 Station Wagon ambulante model var dediğiniz gibi Usta anlayan Usta bulmak zor triger setini değiştirdim ilk aldığım zaman araç çekişten bayağı bir düştü sadece videoda doğtu olan alt takımı biraz daha hızlı yıpranıyor sanki genede güzel araç
Kardeş şöför koltuğu pedallarrın aşağısı ortada su birikintisi var arka koltukta aynı sorun ne olabilir sence su almasının
@@selimgungor2781 birader aynı sorun bende de vardı o şu birikintisi gibi düşündüğün şey aslinda hidrolik debriyaj pedalına bağlı debriyaj üst merkezi denen bi parça var ordan hidrolik kaciriyodur muhtemelen eğilip baktığında debriyaji elinle hareket ettir görürsün zaten o parçadan akdigini yeşil renkli bı parca fakat arka koltuktaki su için bişey diyemicem
@@selimgungor2781sorun devam ediyormu
2 adet focus aldım bitanede kardeşime 2004 ghai aldık astra ilk aracım Renault wolswagen aldım sattım araba merakı sevdası diyelim focus 1 kesinlikle zamanın ötesi kısmetse tekrar alcam iç ön konsol göğüs dizayn harika düzgün olsun aldınız araç Focus 1 parasına göre sınıfında iyi tek corolla alamadım
Station wagonu da var ve yıllar yanlış 99 2005 arası üretildi ve sadece 1.6 motor yok 2.0 ve 1.4 te var
Hatta 1.8 de var
Otomatik 2.5 da var
hocam ilk öncelikle videon güzel olmuş ama birkaç eksik ve yanlışın var focusların 2000 model ghia kasalarıda var aynı zamanda bu araçların 2.0 motor olup 130 beygir gücüne sahip olanlarıda var dolayısıyla 0-100 hızlanmasıda daha az bir süreye inebiliyor bunuda söylemek isterim vatandaşımızı yanlış bilgilendirmeseydin keşke
Otomatik 2004 125 begir olan modelleri var diyolar otomatikler güçsüz geldiği için çok şikayet almış ford doğrumudur bizde var ve geçrekten aşırı yakıyo 2.60 kuruş gazda
@@tr_swar7509ortalama yakıt 100 km de 7.5 lt gaz yakıyor
Hangi rakibine göre fazla yakıt tüketiyor onu merak ettim bu bilgi yanlış olabilir...
Focus 1 emsallerinde olmayan sürüş devir aralığına sahiptir
Selamun Aleyküm, 2004 model hb ghia bir focus almak istiyorum, ama aracın kapı eşiğinde ghia amblemi yok, sport yazıyor, kafam karıştı (ilandaki resimden bakıyorum, ruhsatı bilmiyorum), olabilir mi, bilgi verirseniz sevinirim. Allah'a emanet olunuz.
Bu aracin bende dizel versiyonu var Bilginize Sadece benzinliyi baz almissinizda 1.8 TDCI 2004 kullanuyorum Mukemmel bir arac
3.5 yildır ghia modelini kullaniyorum halen tadına doyamadım muhteşem
Merhaba bende almayı düşünüyorum 2.0 olanı şehir için kullanım için görüşleriniz nelerdir acaba
Çok sağlam bir araba 3 yıl önce kaza yaptım başka araba olsaydı şu an yaşıyor olmazdım almanızı tavsiye ederim
tecrube ile sabit aynen
220000 kmde 2002 comfort 1.6 hatchback focus düşünüyoruz otomatik vites nasıl araç
Otomatik dusunenler jcinde ben kendi aracjmi attim kanalimda var, faydali olur umarim.5 yildir kullaniyoruz memnunuz saglam araba focus.
Kimden aldın dostum verileri bilemiyorum ama hatalar ile dolu.
1-) manuel azami hız 210
2-) 100 km üzeri içeriye ses alma sorunu yok 130 sonrası var.
Yazdığın iki bilgi de yanlış videodakiler doğru .d
@@apocalypse6369 valla 1.6 çoğu araç 180i geçiyor 180 az bi hız focus 1 için
@@kadimdost6576Kesinlikle katılıyorum düz yolda 200 çok rahat yapıyor hafif bayır aşağı olunca kadran deviriyor.😊
2001 1 fokus hecbek bunlarda yan aynalar ellemi yoksa elektriklimi kapaniyor
elektrikli hocam
Slm benim 2001 model focus1 sedan ghia 2000 motor 16 walf aracimin incelenmesi ni istiyorum.ayrıca ben bu araca doyamadım 4 yıldır bende çok güzel bir araç herkese tavsiye ederim hele yol tutusu süper
Ford focus çok süper araçtır düzgün temizini bulun yapışın 4 senedir 2004 giha kullanıyorum tek sıkıntı görmedim mahçup etmez
İyi akşamlar ustam bendede aynısı var önden gelen tıkırtı sesini bitürlü çözemedik degiştirmedigim şey kalmadı yardımcı olun lütfen
z rot ve rotilleri değiştirin.ben degistim ses gitti
2002 comfort var rolenti dalgalaniyor ve önden gelen tıkırtıyı bizde cozemedik
Kardeşim boşa kanal acmışsın bütün saydığın kronik sorunları nı yaşamadım bende 2001 ambiante var manuel en ufak dediklerini yaşamadım
Aynen bendede aynısı var Sw sadece motorda pıs pıs diye ses geliyor lpg dede benzindede aynı ses var
Adamın bütün dedikleri doğru reis temel olarak bu focus 1 lere bakıyoruz dedikleri so derece doğru siz yaşamamış olabilirsiniz çünkü kolaybyipranmayan bir araba diye çakılıyor kendisi
@@fatihark1480 Hava hortumlarını kontrol ettirin, muhtemelen biri veya bir kaçında hava kaçağı var.
5 senedir 99 wagon sahibiyim koltuğu en geriden 3 diş önde kullanıyorum aynalarda kör nokta biraz kensini belli ediyor oturma pozisyonununun geride olmasından dolayı şehir içi trafiğinde ya da göbek etrafında dönerken sol a sütunu aşırı kör nokto yaratıyor M.T versiyonundaki rölanti dalgalanmasını da yaşamıştım orjinalin değişimi ile en az 100Bin Km daha kafam rahat
Era yer
@@burak9092 kafa kafa vurunca yaşayan Ford'un sürücüsü olacağını için kim neyi yer kararı o verir
@@nihatsadi hız olarak rampa performansı olarak era sağlamlık yol tutuş olarak ford
Kapi sensorleri cabuk bozuluyor sensor hatasi veriyor
Bu aracın 98 modeli bile var ayrıca HB 3 kapısı da mevcut
Hea bende var ondan . 2004 darkline
@@emirhanyldz5193 memnun musunuz?
bizdede var 1.6i anbiant 2000 model 240bin km de 100hp 73kw focus1
bende 2004 focus hb var araç 90 bin km de yaşadığım genel sorun buji kablolarının arızalanması oldu .
@@tuncaykocayildiz5258 valla başkan bendekinin meselesi tüp müş
Beyler şunu soyliyim biz 2002 comfort x rolanti sorunu olan varsa o arac tupludur bizim aracta rolanti dusuklugu yok sabit cunku bizdeki hic tup takilmamiş benzinli arac ayrıca yalanci hararete yok bu sorun tuplulerde oluyo buyuk ihtimal. ARaba zaten tupe uymuyo bence motoru
Merhaba hocam.bende 2003 ficus Ghia var.sorunum ise triger değişimi sonrası ışıklarda debriyaj ve frene basıp dururken araç stop ediyor.yardiminiz için teşekkürler.
Murat Murat hocam 2005 son kasası var bende şu zamana kadar teknik servis dışı yere götürmedim bir kere olsun yolda bile bırakmadı beni ford yetkili servisine götür sorunun çözülür kesinliklr
Triger değişimi yapan sente atlatmış yani eli üstünde kalmış
2010 modeldede oluyor o sorun
Senteye alamamışlar arabayı.
Benimde aynıydı bilgisayara bağlattım enjeksiyon seçimi hatalı dedi. Oradan düzeltilebilir. Bende sorun kalmadı.
Benim araba 2000 model .nasil oluyorda 2001 den baslatiyorsun
Ghia model diyo
@@gazikarakurt-l5n tamam benimkide gia
Focus mk1 2005 sedan 1.6 Comfort kullanıcısıyım sorularınızı her türlü cevaplayabilirim 5 yıldır kullanıcısıyım
Mehmet Peştek almayı planlıyorum 1.6 comfort 2003 model 160.000 de tavsiye edermisin ustad :)
@@burakgny Ederim şüphe edeceğin şey nedir mesela
@@burakgny comfort yerine chia daha iyi olur
Merhaba Mehmet bey, bende de aynı model araba var. Motor arıza lambasının yanmasından dolayı rahatsızım. Ustalar lpg' den dolayı yanar diyorlar. Sizin araba lpg'limi motor arıza lambası yanıyormu.
@@osmankarauce9403 katalizatöre baktır bendeki boşaltmışlar yeni aldım dahada yanmadı
Tek sıkıntı rolenti dalgalanması onun dışında 193 bin km de taş gibi
241.000 de halen taş gibi
175 binde chia tas gibi
Rolanti icin kelebek bogazini temizlet düzelir.
230 binde celik beton gibi:)
- otogazda rolanti düzensizliği var
- altı gerçekten çok yakın satarsam sadece bu yüzden satarım..
- dediği gibi hortumları çabuk yıpranıyor.
- fitillerde çabuk yıpranıyor benim ön cam bağlantı yeri bile kendini bırakmış durumda..
- şimdiki aracım 2004 model ama 99 model olanda göğüsten tirim sesi geliyordu şükür bunda yok
sonuç olarak türkiye şartlarında çok güzel ve ideal bir araç.. ben vazgeçemedim bir türlü..
Hareret sorunu var uzun yolda hep fan açık gidiyor nasil çözebiliriz
Yardim edin arkadaşlar
hararet müşürüne baktır
Eğer motor fanı ise çalışması çok normal çünkü motor isinmasin diye yapılmış
Motor şu çıkış ve girişine t atılacak
Ne yaparsan yap kesemezsin ben attım t yi....rahat ettim ...
@@ilkersaglam8173 kesin çözülür mü
Bu olayi bazen yapiyor bazen yapmiyor
Araç sarıldığında pişman olunacak aractir 👍
Arkadaşlar. Focus 1 2004 comford varbende. Paspas altları döşeme su alıyor. Fitilden ön camdan değil tecrübesi olan varmı bilgi alabilirmiyim lütfen
Aynısı başıma geldi. Polen filtresi değişimi sırasında, filtre kabı ya kırılmıştır ya da yerinden çıkmıştır.Benim arabanınkini, dib kısmından kırmışlar.Bunun da sebebi, polen filtresi değişimi sırasında söküp takmayı çoğu kişi bilmiyor bu yüzden zorlayarak filtreyi yerine takıp çıkarma sırasında o plastik filtre kabı ya kırılıyor ya da yerinden çıkıyor, haliyle ordan arabanın içine su alıyor. Ben,cam önündeki üst plastik ızgarayı söküp, polen filtre kabının alt kısmını dyson silikonla silikonladım ve sorun çözüldü. Muhtemelen sizde de aynı sorun var.
@@FatihinFethi kapı filtrelerini fln kontrol ettirdi.m ordan girmiyor su kalorifer dede sorun yok. Direksiyon kısmındaki döşeme de çok su oluyor bir türlü çözemedim
@@selimgungor2781 direksiyonun olduğu taraftaysa bu sefer sol taraftaki su tahliye bölümüne bakmak lazım. Bunun için de ,silecek kollarını sökün ve kolların bağlı olduğu yerdeki plastik ızgarayı sökün. Muhtemelen oradaki su tahliye deliği tıkanmış ve devamlı su kalmasından dolayı çürüme neticesiyle içeri su giriyor ya da tıkanmış olduğu için orda biriken su başka bir şekilde içeri giriyor olabilir. Arabanın ön tabanına, kapı fitilleri sağlamsa bahsettiğim yerlerden su alıyordur. İyi bir kaportacı veya döşemeciye gisin sorunu onlarda teşhis eder.
1999 1.8 sw var anlattığınız hiçbir problemi yaşamadım rot balans problemi olmayan bir araç birçok araç kullandım en masrafsız araçlardan biri şu an 380000 km de daha ne yapsın.
Bunun bakımlısını aldığınız zaman araba o kadar sesizki durduğun yerde anlamıyosunuz adamlar yapmış.
Hocam boş yapmışsın. Rölanti düzensizliği yanlış prosedürlerle tamir edilmesinden dolayı oluyor
Benim araçta mevcut nasıl düzeltiriz
Şu rölantiyi yapan varmı
@@musaakdag3815 rolantinin nesi ?
@@sercanbey3680 reis araç kendi kendine gaz veriyor sorun bu
@@musaakdag3815 boğaz kelebeğini temizliği , rolanti valfi temizliği, oksijen sensörü. Bu 3 üne bir bakın derim. Hararet problemi var mı araçta
Station wagon yokmu yani o zaman bizim kapıdaki ne sjdjos
Araç hakkında bilgin yok
Passat b6 kasa 2.0 tdi inceler misin gardasm
Güzel video olmuş teşekkürler :)
rot balans hiç istemiyor kardeişm. araba taş gibi
çelik jant ile kullanıyorsanız pek istemez doğru söylüyorsunuz bazı paketlere teneke jant veriyorlar genellikle çok jant problemleri yaşanıyor. gerçi suspansiyon sisteminin uygun olup olmadıgını bilmeden çelik jant vurup yola devam edenin başına neler gelir allah bilir . fabrika çıkışı teneke jant kullanan biri ile çelik jant takmış birinin ön takım ve süspansiyon masrafınıda göz ardı etmemek gerekir diye düşünüyorum .
Uzun yola gidiyosan veya şehir içindeysen ona gore rodbalans yaparsan hiçbişey olmaz
2. dakikadan sonrasını iyi sallamışsın evlat. Daha iyi araştırman gerekliydi. Sırf video olsun diye böyle şeylerden kaçınırsan daha iyi yorumlar alabilirsin.
sizce nasıl araç hocam
@@kadimdost6576 Çok memnunum
2001 nedi mendeki 2000 ildi
St lerde 3. Vites cirtlamasi kronik
Bende focus ghia 2000 model sedan lpg lisi var. 7 yildir biniyorum. Aracta kronik olarak kapi kilitlerinde problem meydana geldi. Kilitlemiyordu. Anahtari kapiya sokup kilitliyordum. Elektrikci kapiyi iptal etti sadece anahtardan acmaya ayarladi ve sorun bir nebze olsun cozuldu. 2. olarak Hararet sorunu meydana geldi. Motor ustasi bu kronik duzelmez dedi. Termostada delik acti. Bu sekilde 1 yil kullandim. Sonra termostadi orjinali ile degistim sorun duzeldi yani sorun yokmus aslinda😂. 3. olarak rolanti dalgalanmasi meydana geldi. Cok arastirdim bir cok ustaya goturdum olmadi. Hiz sensorunun arizali oldugunu fark ettim. Degisince sorun duzeldi. Suan sadece devir dusuklugu yasiyorum ve arada bir motor stop ediyor rolanti valfinden kaynakli oldugu soyleniyor baska yerden de olabilir ama ugrasacak vaktim yok birde burda anlayan usta yok😂 simdilik bu sekilde idare ediyorum onun disinda hic bir problemim yok Allaha sukur
NitTerHaf 74 subaplar zamanla lpg de kavruluyor değişmesi lazım olabilir silindir basıncını ölçtür kesin iyi bir ustaya subaptansa değiştirdikten sonra motor saat gibi olur
Ustam havasini nasıl aldin yardim et lütfen
@@smyumut6530 hava alma diye bir seyle karsilasmadim. Termostadi orijinali ile degistirdim. Yan sanayi veya ithal olmamasina dikkat et. Sonra su ve radyator temizleyici katip radyatoru temizlettim. Daha sonra radyatorun fisini cikarttim. Direksiyona gecip km sifirlama tusuna basili tutup arabayi calistirdiktan sonra tusu biraktim. Tusa basarak hareret derecesini buldum. Hararet derecesi 104 e geldiginde fisi tak bu kadar...
@@metinlacin5091 subaplar daha once degismisti. Bu sefer sıkma yapmis. Ayar yapinca saat gibi oldu. Motor nefes aldi resmen..
@@smyumut6530 dedigimi yaptiktan sonra hararet sorunu duzelmezse buraya yaz baska bir yontem daha var
Eksik bile soylemis hararet sorunu 40 tane yol denenerek cozuldu cogu usta hale anlamiyor
Hocam nasıl çözdünüz. Antifriz ve orjinal termostsd ve termostad boğazı değişiminden sonra araba hararet yapmaya başladı. Soğutma suyu kabını azar azar açarak basıncını atmasını sağladım ertesi gün denedim geuge menüden izledim 93 96 arası gezeledi. 2 gün sonra yine 99 100 olmaya başladı uzun yolda 90km sanit hızda şu havada. Durdum fan çalışıyor kaputu açtım depoda kaynama taşma yok ama borularda fokurdama sesi vardı. Su deposuna giren ince hortumda kesik kesik su atıyordu. İlginç tarafı termostadın bağlı olduğu boru 104 dereceye göre bildiğin soğuktu. Açmamış termostad. Sıfır orjinal termostad bi açıp bi açmamazlık nasıl yapıyor çözemedim.
Yalancı hararet sorunu usta yedek su (antifriz) deposuna pompa tarzı aparat ile havasını alıp sorunsuz kullanırsınız. Kendiniz de hava alma işlemini aracın arka kısmını kaldırarak veya dik bir yerde aracın önü aşağı bakacak şekilde motor çalışır vaziyette olacak motor kaputunu açıp yedek su deposu kapağını çıkartıp el ile gaz vermek suretiyle bir taraftan yedek su deposunu takip edin hava kabarcıklarının çıktığını göreceksiniz işlem tamamdır yedek su deposu kapağını kapatıp teste çıkabilirsiniz. Ben yedek su deposu kapağını yenileyip yapmıştım bu uygulamayı nedense yedek su deposu kapağının hava tahliye etme özelliğini yitirdiğine inanmıştım. Aracım 2004 Ford Focus 1.6 i Colection idi sıfır alıp 2016 yılında satıp Peugeot 3008 almıştım
Ne kadar saçma sapan bir video?
Otomatik vites merak edenler kendi aracım kanalda var faydalı olur bakın
Toyata coralla hatcbak 2005 model otamatik vites
Uretim 99 2005 arasi
Sen araba tanitma
2000 otomatik giha nin vjdeosu kanalimda var jsinjze yararsa balabiljrsiniz.
Harika
Bizim araba 1.6 100 hp manual fabrika verisi 10.7
Rot balans yalan
Malesef sizin gibi düşünmek isterdim 1 yıl kullanımım sonucunda 3 kere jant düzeltme balans 1 kere ön düzen ve rota sokma durumunda kaldım evet araç şehir içinde çok güzel fakat yüksek hızlarda ufak rot balans problemleri hemen hissediliyor kullanım konforu hemen düşüyor kullanımdan kullanıma değişir tabiki fakat rakiplerinde bu tarz problemler az meydana geliyor iyi sürüşler
@@5-vites jant duzeltmeye kadar is gittiyse aracin rot balans istemesi kullanici hatasindan kaynaklidir diyebilirim.cukura sert girip jant egmek rot balans ister zorunlu olarak.
2010 dan beri focur mk1 kullaniyorum.3 kere ayni kasayi aldim.cok guzel araba.rot balans sorunum olmadi, sik sorun yasiyorsaniz Z rot larinizi orjinal taktiriniz.Yan sanauiler cok ucuz ve cok kisa dayaniyor.
2001 fort incele
Ford amına koyim FORD. D ile lan.