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高校入ってすぐに行事で能勢にバーベキューしに行きました。帰りはケーブル使って下りバスに乗って帰った思い出があります。施設もケーブルと無くなるのが寂しいです。
❤ 能勢🚃電鉄 ケーブルカー 63年の歴史に幕ですか? アッ詳しくは、妙見の杜ケーブルということになるのでしょうか?私自身は一度も乗車できなかったのですが、、とても美しい山々で、景色も素晴らしいですね。もう手遅れですが、ケーブルカーに一度乗りたかったです。✨ちなみに私はケーブルカーに興味を抱き、今度坂本ケーブルに乗りに行く予定です。妙見の森のケーブルカー昔のSLを復活させて走らせるような形で、年に数回でも運行してもらいたいものです。動画配信を、有り難うございました🙇
コロナ禍が明けて、さぁこれからという時の廃止はとても残念です…廃止までにぜひもう一度訪れてみようと思います。
いやー悲しいですね今度お盆休みに乗りにいこうと思います
昨日ケーブル＆リフトに乗ってきました。とても多くの人が訪れており、ケーブルカーの中はお客さんでいっぱいでした。
跡地ってどうなるんですか？
お二人の流暢な摂津弁聞いてましたら子供のときに家族で妙見ケーブルのった懐かしい記憶がより鮮明に思い出されました最後にまたケーブルカー乗ってお参りかハイキングに行きたいです
小さい頃､行ってたな〜無くなるのが寂しい。
十国峠ケーブルは伊豆箱根鉄道から富士急行に経営が移りました。どこも経営が厳しいようです・・・
十国峠ケーブルカー山頂駅にかつてアイスクリーム屋があって、そこのジャージー牛乳のソフトは濃厚で美味かった。その後行ったときにはなくなっていて残念…
頑張って整備して更新して･･･を繰り返して来たのに、まるっと終了は残念の一言です。明治の鉄道黎明期から戦前まで、鉄道院や一部の大手私鉄(阪神など)のような物資(貨物)輸送や都市間輸送を除き、大半の鉄道は寺社への参詣が敷設目的でした。東の京急も川崎大師への参詣路線が始まりですし、西の近鉄も信貴山や伊勢の神宮への路線があり、阪急宝塚線にも中山観音・清荒神などの“門前駅”があります。鉄道省ですら、出雲大社への大社線などの参詣路線を引いたほど。能勢電さんも、言わずもがなの妙見さんへの参詣路線。それが、妙見さんへ行きにくくなるというのは本当に残念。コロナウイルス許すまじ、ですね。いつかまた、妙見口から妙見さんへ行けるルートが復活することを祈っております。
リフト乗り場の前に「郷土館」もありましたよねぇ…懐かしい。ケーブルカー無くなる前にもう一度行っときたいなぁ😟
では、車のほうが行きやすいかというと、冬季は道路（参道）が凍結することがあるので、やっぱりケーブルのほうが安心だったんですけども・・・リフトは微妙。寒いし😅
跡地はどうされるんでしょうか？他社だと公的な公園にする場合が多いですが…。
台車枠を流用した十国峠ケーブルも、今は富士急行傘下
十国峠ケーブルカーと同じ伊豆箱根鉄道の、箱根駒ヶ岳ケーブルカーも廃止になって久しいです。無くなると聞いて最初で最後に乗りましたが、乗客は私たった１人と寂しいものだった。廃止から３年後にはまだ車両が残っていた。ピンバッジと硬券は今でも家にある忘れがたみ…
妙見口駅から黒川駅まで坂道を25分歩くのはハイカーぐらい、ハイカーはそのまま山道を登るし、終点に集客力がある施設が無かったし、山上に大きな駐車場があるしむずかしいよなぁ。
4人一役のアテレコ、田中さんさすがです🎉❤
5月末、川西の実家に帰省中にのせでんとケーブル・リフトを利用して妙見山に行きました。子どもの頃から何度もケーブル・リフトに乗って妙見山に足を運びました。いつか子どもができたら一緒にケーブル・リフトを利用して妙見山に行きたいなと思いましたが、その1ヶ月後にケーブル・リフトの廃止を知り、それが叶わなくなるのだと思うと悲しくなりました。廃止までにケーブル・リフトに乗って、バーベキューをしに行こうと思っています。
93年の春に乗ったっきりであとは余野の方からチャリンコでしか上がったことはなかったけど妙見山は登り切ったら特別な感じがする山でした。懐かしかった…
子供の頃、50年以上前ですが、父に連れられて乗りました。今でもよく覚えています。リフトというものに初めて乗ったのがあの時、ここのリフトでした。時代の流れとはいえ、建設や運営に携わって来た方々、今も日々、運営に汗を流している方々のことを思うと、廃止されるのは本当に残念です。最後の日まで、無事故であることを祈っております。
先日伺いました。土曜日は天気も良く、バーベキューテラスは大盛況の様子。当方はバーベキューはやりませんでしたが景色の良さ、ハイキングコースと思う存分楽しめました。廃止は残念ですが、最後の営業まで安全で楽しい場所の提供をお願いします。
川西市在住だった小学生の頃に何度か乗りましたが、廃止されると聞いてびっくりしました。とても思い出深いケーブルカーなので廃止されるまでに最後のお別れに行こうと考えています。
4月10日、名古屋から遥々行ってきました．生まれて初めて「リフト」にも乗りました．妙見口からケーブル駅まで早歩きで行ったので結構汗だくになりましたが、ゆっくり行けば程よい距離ですね．また、伺いたいと思います．
車両が黄色とピンクの頃に父に連れられて何度も出掛けたな。妙見フェスタが懐かしい。
幼少期からずーっと還暦前の今まで乗っていたので廃止は大変残念です。古くは昔に私の叔父よりケーブルカーのワイヤー交換に行ったことがあると聞いていて馴染みがあったんですよ。当時、叔父は和歌山ですが南海電車に勤めていて高野山ケーブルとかもメンテナンスしていたので呼ばれたのだと聞いていました。キャンプやBBQも楽しかったですね。小学校の林間学校でも行きましたね。廃線前に一度行きたいです。
関西のケーブルで唯一乗ってなかったなか廃止のニュースをしり急遽6月25日乗りに行きました。妙見の森ケーブルで関西のケーブルすべて一通り乗れました。廃止すると能勢妙見山のアクセスが遠なるか気になりますがまた乗りに行けたら思います。日本では珍しい標準軌ケーブル名残惜しいです。
子供の時にケーブルカーとリフトに何度も乗りました。とても寂しいですが仕方ないですね…最後にもう一度乗車させて頂きます。
春に行った時は結構人が居たので、コロナも明けてきてこれから！って思ってましたが……妙見の森フリーパスを購入したので、終わってしまう前に遊びに行きます何故かシグナス森林鉄道の事はかなり覚えてて、当時運転手さんに撮って頂いたチェキが家にあります☺️
今から13年前の秋に乗りました。妙見口駅から20分とは思えないほどの坂道を歩いた。山頂駅からリフトまでの間の坂道もかつてのケーブルカーの跡地を転用したのでとてもキツい坂だった。リフトは自分が空を飛んでる感じなところが好き。リフト山頂駅からの景色も最高。シグナス森林鉄道にも乗った。廃止と聞いて本当に驚いている…
鋼索鉄道営業会議で、能勢電鉄さんの方ともお話ししたことがあり、廃止と知ってとてもショックでした。廃止前にぜひ乗りに行きたいと思います！元比叡山鉄道駅長より。
なくなってしまうの悲しい😭春休みと秋休みに帰省した時にケーブルに乗って足湯に入りに行ってました、また次回帰省した時にも必ず乗りたいと思います！！
2019年5月の北神ファミリーのBBQオフ会で初めて来ました。写真を撮りまくったり北極星の線路などを見たりして色々思いついてはいじられたりされながらと色々あったけど、なんだか懐かしくなりました。楽しい思い出でした。もう、妙見山へは気軽行けなくなるでしょうね…
是非とも保存してもらいたいですけどね
能勢電鉄さんにお邪魔した際に妙見の森ケーブルも乗車させて頂きました。勾配がきついなと最初に思いましたね。その時は線路幅の違いがわからなかったので最近妙見の森ケーブルが標準軌と言うことを知りました。もう一度妙見の森ケーブルにお邪魔させていただきます
終了残念です。ケーブルもリフトもバーベキュー場も何度もお世話になりました。跡地はどうなるのでしょうか？変な外資に買い取られたらと思うと不安です。まずはお疲れ様でした。
いよいよ能勢電鉄の妙見の森ケ―ブル妙見の森のバーベキュ―も無くなるのですね。ケ―ブルカ―もナニワ工機（アルナ車両）が製造をしていたのですね。妙見山頂は阪急バスの余野〜妙見山上のみになるのですね。平日は運休で土曜、日曜、祝日のみの運行になりますね。広岡課長補佐と神原係長のベテランコンビはいつ見ても解説が良い勉強になります。
ニュースで廃止、施設営業終了を聞いた時は、びっくりしました、寂しいな〜、よく行きました、桜や紅葉きれいでした、新型コロナによる乗客の減少には勝てなかったんですね😭😭、またいつか、広岡さん、神原さんに歩いてもらいましょう、
おい、阪急何とかしろよ。小林一三翁ならどうするか今一度考えてみろ。
広岡さん神原さんのコンビ最高ですねぇ😂妙見山のイベント等を立案されてきたお二人ですから片腕をもがれる思いだと思いますが、時の流れに身を任せないと仕方ないのかなぁ😢
昨日猛暑の中妙見の森行ってきました！綺麗に整備されていて、閉鎖するのもったいない😢川西市観光資源として残せないかな～
終了してしまうのは残念です😭BBQに何度か行ったことがあります！（黒川駅のトイレだったかな？ぼっとんで驚いた記憶が…）けっこういつもBBQ施設がいっぱいでした。日曜日だったと思うけど。。リフトには乗ったことが無いので、最後に行きたいと思ってます！黒川駅までの20分の道のりで迷いがちだったのですが、今はGoogleでナビって行きます😊
どこか買収してくれ。しかしファンドだったら心配だな。
最後にバーベキューまた行きたいなと思っていたら、ナイターバーベキューされるとのニュースが。ナイターは子供さんから大人まで、非日常が味わえて絶対に楽しめますので、皆さんぜひ行ってみてください🌃
戦争さえなければって思います。(あの通天閣も戦前はオシャレな建物でしたが、金属部品の接収のために取り壊されたんじゃなかったかな？)まだ一度もケーブルもリフトも乗った経験がありません😢。事業終了は残念ですね。
残念だなぁ。関西に住んでいた頃、彼女（嫁さん）と行ったことを思い出すなぁ。
いつ廃止になるのですか？
ケーブルの特集して欲しいいと思ったけど。。(>_
のせでんすら未経験の関東民。廃止までに一度行けたらなと思うけど難しいかな…。いろいろ事情あって難しいかもしれませんが、終了日がまだ流動的だというようなお話、そこをできるだけ早めにはっきりさせてほしいです。
妙見山って日蓮宗なんですね。
27年前ほぼ毎日みてましたが、残念です
高校入ってすぐに行事で能勢にバーベキューしに行きました。
帰りはケーブル使って下りバスに乗って帰った思い出があります。
施設もケーブルと無くなるのが寂しいです。
❤ 能勢🚃電鉄 ケーブルカー 63年の歴史に幕ですか? アッ詳しくは、妙見の杜ケーブルということになるのでしょうか?
私自身は一度も乗車できなかったのですが、、とても美しい山々で、景色も素晴らしいですね。
もう手遅れですが、ケーブルカーに一度乗りたかったです。✨
ちなみに私はケーブルカーに興味を抱き、今度坂本ケーブルに乗りに行く予定です。
妙見の森のケーブルカー昔のSLを復活させて走らせるような形で、年に数回でも運行してもらいたいものです。
動画配信を、有り難うございました🙇
コロナ禍が明けて、さぁこれからという時の廃止はとても残念です…
廃止までにぜひもう一度訪れてみようと思います。
いやー悲しいですね今度お盆休みに乗りにいこうと思います
昨日ケーブル＆リフトに乗ってきました。とても多くの人が訪れており、ケーブルカーの中はお客さんでいっぱいでした。
跡地ってどうなるんですか？
お二人の流暢な摂津弁聞いてましたら子供のときに家族で妙見ケーブルのった懐かしい記憶がより鮮明に思い出されました
最後にまたケーブルカー乗ってお参りかハイキングに行きたいです
小さい頃､行ってたな〜無くなるのが寂しい。
十国峠ケーブルは伊豆箱根鉄道から富士急行に経営が移りました。どこも経営が厳しいようです・・・
十国峠ケーブルカー山頂駅にかつてアイスクリーム屋があって、そこのジャージー牛乳のソフトは濃厚で美味かった。その後行ったときにはなくなっていて残念…
頑張って整備して更新して･･･を繰り返して来たのに、まるっと終了は残念の一言です。
明治の鉄道黎明期から戦前まで、鉄道院や一部の大手私鉄(阪神など)のような物資(貨物)輸送や都市間輸送を除き、大半の鉄道は寺社への参詣が敷設目的でした。東の京急も川崎大師への参詣路線が始まりですし、西の近鉄も信貴山や伊勢の神宮への路線があり、阪急宝塚線にも中山観音・清荒神などの“門前駅”があります。鉄道省ですら、出雲大社への大社線などの参詣路線を引いたほど。
能勢電さんも、言わずもがなの妙見さんへの参詣路線。それが、妙見さんへ行きにくくなるというのは本当に残念。
コロナウイルス許すまじ、ですね。いつかまた、妙見口から妙見さんへ行けるルートが復活することを祈っております。
リフト乗り場の前に「郷土館」もありましたよねぇ…懐かしい。
ケーブルカー無くなる前にもう一度行っときたいなぁ😟
では、車のほうが行きやすいかというと、冬季は道路（参道）が凍結することがあるので、やっぱりケーブルのほうが安心だったんですけども・・・リフトは微妙。寒いし😅
跡地はどうされるんでしょうか？
他社だと公的な公園にする場合が多いですが…。
台車枠を流用した十国峠ケーブルも、今は富士急行傘下
十国峠ケーブルカーと同じ伊豆箱根鉄道の、箱根駒ヶ岳ケーブルカーも廃止になって久しいです。無くなると聞いて最初で最後に乗りましたが、乗客は私たった１人と寂しいものだった。廃止から３年後にはまだ車両が残っていた。ピンバッジと硬券は今でも家にある忘れがたみ…
妙見口駅から黒川駅まで坂道を25分歩くのはハイカーぐらい、ハイカーはそのまま山道を登るし、終点に集客力がある施設が無かったし、山上に大きな駐車場があるしむずかしいよなぁ。
4人一役のアテレコ、田中さんさすがです🎉❤
5月末、川西の実家に帰省中にのせでんとケーブル・リフトを利用して妙見山に行きました。
子どもの頃から何度もケーブル・リフトに乗って妙見山に足を運びました。
いつか子どもができたら一緒にケーブル・リフトを利用して妙見山に行きたいなと思いましたが、その1ヶ月後にケーブル・リフトの廃止を知り、それが叶わなくなるのだと思うと悲しくなりました。
廃止までにケーブル・リフトに乗って、バーベキューをしに行こうと思っています。
93年の春に乗ったっきりであとは余野の方からチャリンコでしか上がったことはなかったけど妙見山は登り切ったら特別な感じがする山でした。懐かしかった…
子供の頃、50年以上前ですが、父に連れられて乗りました。今でもよく覚えています。リフトというものに初めて乗ったのがあの時、ここのリフトでした。時代の流れとはいえ、建設や運営に携わって来た方々、今も日々、運営に汗を流している方々のことを思うと、廃止されるのは本当に残念です。最後の日まで、無事故であることを祈っております。
先日伺いました。土曜日は天気も良く、バーベキューテラスは大盛況の様子。当方はバーベキューはやりませんでしたが景色の良さ、ハイキングコースと思う存分楽しめました。廃止は残念ですが、最後の営業まで安全で楽しい場所の提供をお願いします。
川西市在住だった小学生の頃に何度か乗りましたが、廃止されると聞いてびっくりしました。とても思い出深いケーブルカーなので廃止されるまでに最後のお別れに行こうと考えています。
4月10日、名古屋から遥々行ってきました．
生まれて初めて「リフト」にも乗りました．
妙見口からケーブル駅まで早歩きで行ったので結構汗だくになりましたが、ゆっくり行けば程よい距離ですね．
また、伺いたいと思います．
車両が黄色とピンクの頃に父に連れられて何度も出掛けたな。
妙見フェスタが懐かしい。
幼少期からずーっと還暦前の今まで乗っていたので廃止は大変残念です。
古くは昔に私の叔父よりケーブルカーのワイヤー交換に行ったことがあると聞いていて馴染みがあったんですよ。
当時、叔父は和歌山ですが南海電車に勤めていて高野山ケーブルとかもメンテナンスしていたので呼ばれたのだと聞いていました。
キャンプやBBQも楽しかったですね。
小学校の林間学校でも行きましたね。
廃線前に一度行きたいです。
関西のケーブルで唯一乗ってなかったなか廃止のニュースをしり急遽6月25日乗りに行きました。妙見の森ケーブルで関西のケーブルすべて一通り乗れました。廃止すると能勢妙見山のアクセスが遠なるか気になりますがまた乗りに行けたら思います。日本では珍しい標準軌ケーブル名残惜しいです。
子供の時にケーブルカーとリフトに何度も乗りました。とても寂しいですが仕方ないですね…最後にもう一度乗車させて頂きます。
春に行った時は結構人が居たので、コロナも明けてきてこれから！って思ってましたが……
妙見の森フリーパスを購入したので、終わってしまう前に遊びに行きます
何故かシグナス森林鉄道の事はかなり覚えてて、当時運転手さんに撮って頂いたチェキが家にあります☺️
今から13年前の秋に乗りました。妙見口駅から20分とは思えないほどの坂道を歩いた。山頂駅からリフトまでの間の坂道もかつてのケーブルカーの跡地を転用したのでとてもキツい坂だった。リフトは自分が空を飛んでる感じなところが好き。リフト山頂駅からの景色も最高。シグナス森林鉄道にも乗った。廃止と聞いて本当に驚いている…
鋼索鉄道営業会議で、能勢電鉄さんの方ともお話ししたことがあり、廃止と知ってとてもショックでした。廃止前にぜひ乗りに行きたいと思います！元比叡山鉄道駅長より。
なくなってしまうの悲しい😭
春休みと秋休みに帰省した時にケーブルに乗って足湯に入りに行ってました、また次回帰省した時にも必ず乗りたいと思います！！
2019年5月の北神ファミリーのBBQオフ会で初めて来ました。
写真を撮りまくったり北極星の線路などを見たりして色々思いついてはいじられたりされながらと色々あったけど、なんだか懐かしくなりました。
楽しい思い出でした。
もう、妙見山へは気軽行けなくなるでしょうね…
是非とも保存してもらいたいですけどね
能勢電鉄さんにお邪魔した際に妙見の森ケーブルも乗車させて頂きました。
勾配がきついなと最初に思いましたね。
その時は線路幅の違いがわからなかったので最近妙見の森ケーブルが標準軌と言うことを知りました。
もう一度妙見の森ケーブルにお邪魔させていただきます
終了残念です。ケーブルもリフトもバーベキュー場も何度もお世話になりました。
跡地はどうなるのでしょうか？変な外資に買い取られたらと思うと不安です。
まずはお疲れ様でした。
いよいよ能勢電鉄の妙見の森ケ―ブル
妙見の森のバーベキュ―も無くなるのですね。
ケ―ブルカ―もナニワ工機（アルナ車両）が製造をしていたのですね。
妙見山頂は阪急バスの余野〜妙見山上のみになるのですね。
平日は運休で土曜、日曜、祝日のみの
運行になりますね。
広岡課長補佐と神原係長のベテランコンビはいつ見ても解説が良い勉強になります。
ニュースで廃止、施設営業終了を聞いた時は、びっくりしました、寂しいな〜、よく行きました、桜や紅葉きれいでした、新型コロナによる乗客の減少には勝てなかったんですね😭😭、またいつか、広岡さん、神原さんに歩いてもらいましょう、
おい、阪急何とかしろよ。小林一三翁ならどうするか今一度考えてみろ。
広岡さん神原さんのコンビ最高ですねぇ😂妙見山のイベント等を立案されてきたお二人ですから片腕をもがれる思いだと思いますが、時の流れに身を任せないと仕方ないのかなぁ😢
昨日猛暑の中妙見の森行ってきました！綺麗に整備されていて、閉鎖するのもったいない😢川西市観光資源として残せないかな～
終了してしまうのは残念です😭
BBQに何度か行ったことがあります！
（黒川駅のトイレだったかな？ぼっとんで驚いた記憶が…）
けっこういつもBBQ施設がいっぱいでした。日曜日だったと思うけど。。
リフトには乗ったことが無いので、最後に行きたいと思ってます！
黒川駅までの20分の道のりで迷いがちだったのですが、今はGoogleでナビって行きます😊
どこか買収してくれ。しかしファンドだったら心配だな。
最後にバーベキューまた行きたいなと思っていたら、ナイターバーベキューされるとのニュースが。
ナイターは子供さんから大人まで、非日常が味わえて絶対に楽しめますので、皆さんぜひ行ってみてください🌃
戦争さえなければって思います。
(あの通天閣も戦前はオシャレな建物でしたが、金属部品の接収のために取り壊されたんじゃなかったかな？)
まだ一度もケーブルもリフトも乗った経験がありません😢。
事業終了は残念ですね。
残念だなぁ。
関西に住んでいた頃、彼女（嫁さん）と行ったことを思い出すなぁ。
いつ廃止になるのですか？
ケーブルの特集して欲しいいと思ったけど。。
(>_
のせでんすら未経験の関東民。廃止までに一度行けたらなと思うけど難しいかな…。
いろいろ事情あって難しいかもしれませんが、終了日がまだ流動的だというようなお話、そこをできるだけ早めにはっきりさせてほしいです。
妙見山って日蓮宗なんですね。
27年前ほぼ毎日みてましたが、残念です