Ja sam dalej nie wierzę że to zrobiliśmy i że iOn dał rade... Jestem z niego dumny, po tych komentarzach co czytam stwierdzam że ludzie Ci co piszą sami nie wiedzą co piszą. Super było czekam na dalsze wyzwania. I propozycję od widzów... Dzięki jeszcze raz.
Ostatnio wybrałem się Dacia Spring z Gorzowa Wlkp. do Rybnika(460km w jedną stronę), powrót następnego dnia. Żadnych problemów, pomimo wiatru, słabej pogody i temperatury w okolicach 0 stopni :D Brakowało tylko trochę wyższej prędkości ładowania(34kw max co da się osiągnąć w springu). Także nawet takim małym pierdkiem można ruszać w trasy :D
Ostatnie kilka tygodni jak leżał śnieg, musiałem się ładować z cegły, bo mam garaż w dołku i jak rano oblodzi podjazd, to nie wyjadę. W każdym razie da radę przy moim grafiku 3 dni po mieście po 30-40km i 2 dni w trasie 220 i 120 km, ale mimo wszystko zakupiłem przedłużacz trójfazowy, to daje zupełnie inny komfort. Pozdrawiam Was Lionautów, przypomina mi się nasza wyprawa Trabantem nad Balaton na zaćmienie Słońca w 1997r. 😁 Co do kosztów przeglądów to ostatnio zostawiłem prawie tysiaka za przegląd po 30000 polegający na wymianie płynu hamulcowego, w sumie nie wiem po co, bo klocki ledwo przetarte, a tarcze jak nówki. Coś tam też zaczęli kombinować z płynem chłodzącym baterię.
A ja uważam że właśnie bardzo ciekawy test i do tego wartościowy. Najtańsze ev na rynku i skoro taka mała bateria daje radę dowieźć auto w góry to znaczy że każda da radę. Na którymś kanale yt oglądałem jak kierowca że Śląska wybrał się do Pragi trojaczkiem. Dał radę. Staram się czytać komentarze i chyba przesadzasz. Nie zauważyłem (może czytam pod innym kątem ) takich przesmiewczych komentarzy a jeżeli już są to sporadycznie. P.s. moje dzieci na peugeota mówią Król Lew;)
Nam się czasem zdarza jechać po oscypek z Katowic do Wisły właśnie elektrykiem przy kilku szt nawet się to opłaca bo na prądzie z domu koszt przejazdu mały Plus mamy fajną wycieczkę. Bardzo fajny test pokazuję że EV powinno mieć odpowiednie parametry do potrzeb. Na trasie do Zakopanego przydałoby się więcej ładowarek. W Samym Zakopanem też powinno być więcej ładowarek szczególnie to widać w sezonie i okresach świątecznych.
Zdecydowanie łapeczka się należy 😁 wychodzi na to ,że na trasie do Zakopanego jest po trasie za mało stacji ładowania jak wziąć pod uwagę Laiona i inne autka z małymi bateriami 😉 ale i tak SZACUN za ten mrożący efekt ZAKOPANE testu 😃 pozdrawiam 😀
@@napradpoPolsce chyba ta obawa była przez precedens. Po prostu pierwszy raz by brakło prądu, co jeszcze nigdy nie miało miejsca 😁 Ale to takie moje gdybanie...
Stacja w Nowym Targu była testowana przez firmę. Udostępnialiśmy samochód z Chademo do jej testowania i stąd wiemy, że zostało to naprawione i powinno być już wszystko w porządku.
A ja mam akumulator żelowy 100Ah i nagrzewnicę ceramiczną 300W. I to już daje radę ,można bez czapki jechać po zakupy na miasto i uszy oraz nos w mróz nie marzną. Potem auto i akumulator w domu na ładowarki i jest spoko. Nie jest to extra komfort ale daje radę.
@@napradpoPolsce dzięki, trzeba sobie jakoś radzić. Webasto na tzw. "ropę" nie chcę, bo to i smród i nie ten kierunek. Energia z fotowoltaiki jest za tzw. "free" to z niej korzystam.
Super emocje 😀 i to w Nowym Targu. Ja ostatnio poszedłem o krok dalej - unieruchomiłem Leaf'a 😱 Ta stacja na trasie do Białki jest dość dziwna. Najpierw była własnością Circle K i trzeba było zapłacić w kasie za uruchomienie... Po drodze do Zakopanego jest jeszcze słupek GreenWay w Białym Dunajcu, może kiedyś postawią ładowarkę na Orlenie przed Szaflarami. I oczywiście zawsze zapraszamy do nas na plan b lub c 🤗
Mam elektryka zrobiłem 10000 km o czym tu rozmowa elektryk to rewelacja porównanie do spalinowego i pytanie jak to się ma odpowiem niema do czego porównywać to nie to samo co co pytają muszą się dużo nauczyć zdobyć ogrom wiedzy by być szczęśliwymi posiadaczami elektryka i cieszyć się z jazdy i ekonomii auta pozdrawiam Mieczysław
Autko faktycznie leciwe ale całkiem spoko ceny takich aut mogą w najbliższym czasie spaść z powodu wejścia na rynek chińskich aut a volvo zapowiada wprowadzenie małego autka elektrycznego na Europe
Bardzo lubię kanał. Od 15 lat jeżdżę Toyotami. W zeszłym roku kupiłem VW Passat 4motion TDI 200KM DSG 7. Złamałem wszystkie swoje zasady i założenia. Myślałem, że kolejnym autem będzie hybryda lub elektryk. Przeważyłý jazdy testowe oraz komfort i cisza (podwójne szyby) oraz .... uwaga spalanie, bo jadąc ekonomicznie do 120km/h kopciuch pali 3,7l/100. Myślę że są jeszcze rezerwy. Zasięg 1600km. Dla mnie Szok, bo zawsze miałem benzyniaki. Teraz myślę nad hybrydą plug in.
Fajny test. Szkoda, że nie mieliście ładowarki do gniazdka, bo to jest chyba najfajniejasza zaleta elektryków. Dzisiaj energia elektryczna jest na szczęście dostępna wszędzie. W razie naprawdę totalnego pecha z ładowarkami wyższej mocy zawsze można podpiąć się do zwykłego gniazdka. Dzięki Panowie za ten challenge. Ciepłej herbaty i powodzenia. Niech nastanie elektromobilność.
Ciekawy test i pokazuje braki i wady naszych ladowarek. Duzo do zrobienia. Krzem to popularny pierwiastek, np w piasku. Prosty do recyklingu. A z piasku robi sie szkło np.
Normalnie w innych trojaczkach (np Mitsubishi i-MiEV) jest fabryczne ogrzewanie przynajmniej jednego fotela, a czasem i dwóch. U Ciebie jest coś zepsute czy to jakaś wersja bez "KuperWarmera" 😝
Fajny eksperyment. Pozdrawiam. Zastanawialiście się dlaczego aplikacja pokazywała przy ładowaniu AC tylko 8A. To jest prąd jakim ładowana jest bateria po stronie DC, a ona ma ponad 300V. Generalnie przy ładowaniu AC auto pobiera max 3kW, elektronika zabiera około 500W więc CanION pokazywał moc ładowania 2.5kW (to moc jaka trafia do baterii po stratach).
Witam was panowie ale jak pojedziecie następnym razem pożyczę wam podgrzewane wkładki do butów zasilane z USB żeby wam stopy nie zmarzły tyko wcześniej proszę o info i podrzucę do Konrada .
@@Prze-Mytnik ja tam muszę do ciebie podejść w końcu jak będziesz bo chciałem mojej małżonce pokazać twojego lion bo taki pojazd przydał by mi się w domku właśnie .
Witam mam citroena c zero byłem Kołobrzegu 300 km jechałem jedną stronę koło 15 godzin ale ładowałem cię na typ 2na typ 1chademo miałem tylko we Wałcz pozdrowienia
Panowie z tym pchaniem to sobie nie żartujcie, tydzień temu Myślenice nie działały a miesiąc temu Centrum Edukacji, u was nie ruszyło Elocity, a ostatnio wjechałem w Krakowie na Orlen gdzie w plugShare była ładowarka ale fizycznie jej nie było
dla nowych i nie czesto ogladajacych brakuje na poczatku dystansu i w opisie ile km , jazda jazda do zakopanego i trzeba sie zastanawiac skad i jaki dystans.
cześć może będziesz wiedział ja wymieniłem u siebie ogniwa baterii (wszystkie) i zasięgi są ogólnie trochę lepsze natomiast bms samochodu cały czas pokazuje 32,5ah jak przed wymiana co skutkuje tym ze bms nie pozwala chyba więcej energii załadować jak można hi zrestartować chodzi o bms samochodu aby myślał ze ma nowa baterie chodzi o mitsubishi imiev z 2011r pozdrawiam serdecznie
@@napradpoPolsce dziękuje ale byłem u nich na przeglądzie po zakupie auta byłem są bardzo mili ale obsługa posprzedażna tragedia … a daleko mi do upierdliwych klientów pozdrawiam serdecznie
Hej. Powalcz o lepszy zakres rabatu, lub napisz wyraźnie na co jest możliwy rabat przy zakupie z EVSTON, bo dodałem ZECAR 11kw z pokrowcem i dwie przejściówki i mam "Nie możesz użyć tego bonu rabatowego z tymi produktami". Pozdrawiam
Jeśli można zapytać to z jakim konkretnie samochodem spalinowym miałeś takie problemy, że ciągle był u mechanika ? Kupowałeś nowy, czy używany, jaki silnik, przebieg, rocznik ? Jaki miałeś roczny przebieg tym autem. Pytam, gdyż stosunkowo często o tym w filmach wspominasz?
Za 2 - 3 miesiące mam nadzieję dysponować C-zero (bliźniak ION-a, ten sam rocznik, co u Konrada) po upgrade baterii, który powinien pokonać Zakopane Test tam i z powrotem bez ładowania. Podejmujesz wyzwanie? 😀
@@grzegorzbodaszewski4173 Pojemność extra. Dobrze to ogarnąć technicznie i można jeździć jak ludzie w Australii po 300 km.Tylko ta kwota... echch - praktycznie drugie auto. Ale powodzenia do odważnych swiat należy, pochwal się kiedyś.
@@robertgmiter1502 "Australijski" upgrade jest znacznie droższy, gdy jeszcze mieli na stronie internetowej cenę, kosztował 16 tys. AUD, czyli około 50 tys. zł. Nie będę miał co prawda tempomatu ani "one pedal driving", ale za to identyczne ogniwa. Jedynym porównywalnym cenowo (gdybym sprzedał C-zero i dołożył te 30 k PLN) pojazdem z zasięgiem około 200km jest tylko używana Dacia Spring... ale jakoś nie ufam temu wynalazkowi. A Trojaczek poza marnym zasięgiem jest z mojego punktu widzenia pojazdem prawie idealnym.
Myślę że w dłuższej perspektywie jeśli ktoś patrzy straty na AC są mniejszym złem niż wydłużenie żywotności baterii. A jeśli ktoś ma fotowoltaike to te przekształcenia prądu są moim zdaniem wartością marginalną 😋
Ja bym sie przesiadł na phev Toyota rav 4 podobno ma pompe ciepła na bateri. Wiekszosc pluginow nie ma pdgrzewanej bateri, przydały by sie jakies pady grzewcze bo przy minusowej temp. szkoda bateri.
@@Prze-Mytnik Jak bedziesz miał doswiadczenie z bateriamy to pisz z sensem, ja jezdziłem rowerem zimą iładowałem baterie zmrozoną a bms bez czujnika temp. ładował bez problemu sprawdzałem pojemnosc kazdej celi 18650. Teraz mam ANT BMs I ciągły prąd rozładowania 300A. Bms niempozwoli mi tera ładowac bateri jak są chłodne ponizej zera.
Panowie szacun jesteście mega ale spróbujcie to zrobić przy minus 15 18 st C trasa Biały Dunajec Zakopane nosalowy dwór 15 km moja żona robi trzy kursy takim piżdzikem pozdro ps jaka jest ta aplikacja do spr.bat.
4:33 macie potężne zaparcie edukacyjne. Gdyby ci hejterzy w ogóle mieli mózgi wynajęli by auto i zrobili test. I pyk, mają dowód że coś nie działa. Ale to jest banda kmiotów; gonić toto z jutuba miotłą😅
@@duniek86 to i tak jest więcej niż płaci się na zachodzie, nie mówiąc już o tym, że jak poszukasz, to ceny są naprawdę dobre, ale Polacy to bogaty naród, można z nich zdzierać ile się da 😂
Witam, znajomy z Londynu posiada BMW iX , jeździł nim krótkie odcinki do pracy i z powrotem, po jakichś trzech miesiącach samochód się zepsuł i trafił do serwisu. Po jakimś czasie został oddany właścicielowi ale niestety znów się zepsuł w dodatku podczas podróży. Teraz już więcej stoi i ma wymieniane części jedna po drugiej dłużej niż był używany. Wlasciciel odda ten samochód jak tylko go zdołają naprawić bo takiego samochodu z tyloma awariami to on już nie chce....Czy to przypadłość nowych pierwszych modeli czy też każdy elektryk tak ma? Może jakiś film z statystykami ile nowych elektryków psuje się w ciągu pierwszych 6 miesięcy? Pozdrawiam
Komentarz po 6 miesiącach od publikacji filmu ale wkurzyła mnie kpina z degradacji baterii. Ona istnieje , dowody na to posiada choćby Bjorn którego często przywołujesz w swoich filmach. Oczywiście w skrajnie korzystnych warunkach czyli dom i powolne ładowanie oszczędza baterie ale na przykładzie ostatniej tesli 3 przy normalnym użytkowaniu i ładowaniu szybkim już tak różowo nie jest. Rozumiem że nabierasz doświadczenia z tym co mówisz podczas nagrywania i teraz starasz się być bardziej wyważony ale to tylko pokazuje jak w stosunkowo bliskiej przyszłości poglądy mogą zostać zweryfikowane. Biorąc pod uwagę tę tabelkę z degradacją baterii warto pamietać o niej w przyszłości.
Jak nie jeździć Elektrykiem Zakopane Test na Wesoło?
Relacja Konrada ua-cam.com/video/Z1TiRcWF5HA/v-deo.html
Playlista:
ua-cam.com/play/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmlddz.html
Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
NapradpoPolsce@gmail.com
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
evston.com/pl/ [WSPÓŁPRACA]
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
greenwaypolska.pl
1. Podsumowanie kosztów ua-cam.com/video/GBLqafkB6NQ/v-deo.html
2. Wycieczka do Warszawy ua-cam.com/video/fId-_svolN0/v-deo.html
3. Opony
ua-cam.com/video/V-OUTNEL7uo/v-deo.html
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ua-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/v-deo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ua-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/v-deo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ua-cam.com/video/mqpFtRwabJc/v-deo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ua-cam.com/video/QDAonFV0lv4/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ua-cam.com/video/vUuoBorJx-8/v-deo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ua-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ua-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/v-deo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ua-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/v-deo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ua-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ua-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/v-deo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ua-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ua-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/v-deo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ua-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/v-deo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ua-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/v-deo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ua-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/v-deo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ua-cam.com/video/QrvCA506V-8/v-deo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ua-cam.com/video/psytBStwf18/v-deo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ua-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ua-cam.com/video/HxsroFIjQTs/v-deo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ua-cam.com/video/ekpabLVV1yc/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ua-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) ua-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/v-deo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ua-cam.com/video/BFPsiNMUpus/v-deo.html S
koda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) ua-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/v-deo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) ua-cam.com/video/aU9c1T40RBU/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ua-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/v-deo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/v-deo.html
NissanLeaf |30/22||10|15,4(73%)10,8(45%) ua-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ua-cam.com/video/JbEHV77zYW/v-deo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ua-cam.com/video/gFsbD2HoehE/v-deo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ua-cam.com/video/01acwsiu4wA/v-deo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) ua-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/v-deo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) ua-cam.com/video/7b1X8IEquLw/v-deo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ua-cam.com/video/44QpdAADNfk/v-deo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ua-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/v-deo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ua-cam.com/video/q_SbGTNpb64/v-deo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ua-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/v-deo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ua-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/v-deo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) ua-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/v-deo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ua-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/v-deo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) ua-cam.com/video/7anAs99sRRY/v-deo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ua-cam.com/video/6jEVBuynZQI/v-deo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) ua-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ua-cam.com/video/OCBfpMCYffc/v-deo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ua-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/v-deo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ua-cam.com/video/vMCItKTMmos/v-deo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ua-cam.com/video/R0qftvOmKeI/v-deo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ua-cam.com/video/TLi57PdGQw8/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ua-cam.com/video/7jV0t_HveoA/v-deo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) ua-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/v-deo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ua-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/v-deo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ua-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/v-deo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ua-cam.com/video/65E-8udGivs/v-deo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) ua-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/v-deo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) ua-cam.com/video/AAgucZAPFIk/v-deo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) ua-cam.com/video/VwUohN4RLgw/v-deo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) ua-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/v-deo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) ua-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/v-deo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) ua-cam.com/video/MWw45wdNGNE/v-deo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) ua-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/v-deo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) ua-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/v-deo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) ua-cam.com/video/IuzIE7yddnM/v-deo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) ua-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/v-deo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) ua-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/v-deo.html
Ja sam dalej nie wierzę że to zrobiliśmy i że iOn dał rade...
Jestem z niego dumny, po tych komentarzach co czytam stwierdzam że ludzie Ci co piszą sami nie wiedzą co piszą.
Super było czekam na dalsze wyzwania. I propozycję od widzów...
Dzięki jeszcze raz.
wieże czy wierzę?
@@arekwojnicki370 które wolisz obojętne...
:)
Chyba najfajniejszy Zakopane test. Były emocje 🙂
Dzięki
Ostatnio wybrałem się Dacia Spring z Gorzowa Wlkp. do Rybnika(460km w jedną stronę), powrót następnego dnia. Żadnych problemów, pomimo wiatru, słabej pogody i temperatury w okolicach 0 stopni :D Brakowało tylko trochę wyższej prędkości ładowania(34kw max co da się osiągnąć w springu). Także nawet takim małym pierdkiem można ruszać w trasy :D
Dzięki za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Ostatnie kilka tygodni jak leżał śnieg, musiałem się ładować z cegły, bo mam garaż w dołku i jak rano oblodzi podjazd, to nie wyjadę. W każdym razie da radę przy moim grafiku 3 dni po mieście po 30-40km i 2 dni w trasie 220 i 120 km, ale mimo wszystko zakupiłem przedłużacz trójfazowy, to daje zupełnie inny komfort. Pozdrawiam Was Lionautów, przypomina mi się nasza wyprawa Trabantem nad Balaton na zaćmienie Słońca w 1997r. 😁
Co do kosztów przeglądów to ostatnio zostawiłem prawie tysiaka za przegląd po 30000 polegający na wymianie płynu hamulcowego, w sumie nie wiem po co, bo klocki ledwo przetarte, a tarcze jak nówki. Coś tam też zaczęli kombinować z płynem chłodzącym baterię.
Na płyn ma być akcja naprawcza, wymienia raz i na zawsze
@@napradpoPolsce Nie powiedzieli, że to będzie na zawsze, ewentualnie rozpocznie nowy cykl. A potem płacz i płać. Chyba, że coś źle zrozumiałem...
Test niesamowity. Będziesz miał co wnukom opowiadać 😀. Pozdrawiam
Zdecydowanie, emocje były
Konrad z jego Lajonem zaserwował pełną dawkę emocji 😆😆😆
Cenowo takie autko na miasto było strzałem w dziesiątkę 👍👍👍
Dokładnie
To była niezła zabawa...
A ja uważam że właśnie bardzo ciekawy test i do tego wartościowy. Najtańsze ev na rynku i skoro taka mała bateria daje radę dowieźć auto w góry to znaczy że każda da radę. Na którymś kanale yt oglądałem jak kierowca że Śląska wybrał się do Pragi trojaczkiem. Dał radę.
Staram się czytać komentarze i chyba przesadzasz. Nie zauważyłem (może czytam pod innym kątem ) takich przesmiewczych komentarzy a jeżeli już są to sporadycznie.
P.s. moje dzieci na peugeota mówią Król Lew;)
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Wiemy o kim mowa znamy kolega...
Nam się czasem zdarza jechać po oscypek z Katowic do Wisły właśnie elektrykiem przy kilku szt nawet się to opłaca bo na prądzie z domu koszt przejazdu mały Plus mamy fajną wycieczkę. Bardzo fajny test pokazuję że EV powinno mieć odpowiednie parametry do potrzeb. Na trasie do Zakopanego przydałoby się więcej ładowarek. W Samym Zakopanem też powinno być więcej ładowarek szczególnie to widać w sezonie i okresach świątecznych.
Czekamy na ładowarki...
Dokładnie
Ja pomimo tych problemów jakie mieliście i tak uwielbiam elektryki i oczywiście auto trzeba dobrać do swoich potrzeb. Pozdrawiam serdecznie
Dokładnie, pozdrawiam serdecznie
Zdecydowanie łapeczka się należy 😁 wychodzi na to ,że na trasie do Zakopanego jest po trasie za mało stacji ładowania jak wziąć pod uwagę Laiona i inne autka z małymi bateriami 😉 ale i tak SZACUN za ten mrożący efekt ZAKOPANE testu 😃 pozdrawiam 😀
Pozdrawiam to była niezła zabawa
Było bardzo fajnie ale ja chyba za stary jestem na takie atrakcje
@@napradpoPolsce chyba ta obawa była przez precedens.
Po prostu pierwszy raz by brakło prądu, co jeszcze nigdy nie miało miejsca 😁
Ale to takie moje gdybanie...
@@napradpoPolsce Raczej powiedziałbym ,że dajesz radę , ale przeżywałem sytuację razem z Tobą 😁 ja bałem się ,że Orlen nie wypali 😜
Stacja w Nowym Targu była testowana przez firmę. Udostępnialiśmy samochód z Chademo do jej testowania i stąd wiemy, że zostało to naprawione i powinno być już wszystko w porządku.
O . i od razu dobra wiadomość pry niedzieli 😁😃
Patrząc na plugShare nadal są problemy niestety
A ja mam akumulator żelowy 100Ah i nagrzewnicę ceramiczną 300W. I to już daje radę ,można bez czapki jechać po zakupy na miasto i uszy oraz nos w mróz nie marzną. Potem auto i akumulator w domu na ładowarki i jest spoko. Nie jest to extra komfort ale daje radę.
Też myślałem lecz nie mam takiej potrzeby. Nie mówię że to zły pomysł, pomysł super
Fajny pomysł
@@napradpoPolsce dzięki, trzeba sobie jakoś radzić. Webasto na tzw. "ropę" nie chcę, bo to i smród i nie ten kierunek. Energia z fotowoltaiki jest za tzw. "free" to z niej korzystam.
No w końcu i na twoim kanale można się prawdy o elektrykach dowiedzieć :)
No my pokazujemy jak to wygląda w końcu...
Prawd jest wiele.... Na kanale
Super, podoba mi sie wasze poczucie humoru, rekawiczki podgrzewane na usb by sie przydały.
O to to fajne
I co jeszcze moze majtki... ha ha
Ale sa tez podgrzewane kamizelki z banku energi
@@dariuszantoniak9355 Tak wiem
Super emocje 😀 i to w Nowym Targu. Ja ostatnio poszedłem o krok dalej - unieruchomiłem Leaf'a 😱
Ta stacja na trasie do Białki jest dość dziwna. Najpierw była własnością Circle K i trzeba było zapłacić w kasie za uruchomienie... Po drodze do Zakopanego jest jeszcze słupek GreenWay w Białym Dunajcu, może kiedyś postawią ładowarkę na Orlenie przed Szaflarami. I oczywiście zawsze zapraszamy do nas na plan b lub c 🤗
Dziękuję za zaproszenie
Nastepne wyzwanie dla LaIon'a... Chorwacja? 🤣😂🤣😂 Pozdrawiam goraco 👍👍👍
Chyba bym się nie zdecydował.
Są plany do Gdańska... I to wystarczy
Mam elektryka zrobiłem 10000 km o czym tu rozmowa elektryk to rewelacja porównanie do spalinowego i pytanie jak to się ma odpowiem niema do czego porównywać to nie to samo co co pytają muszą się dużo nauczyć zdobyć ogrom wiedzy by być szczęśliwymi posiadaczami elektryka i cieszyć się z jazdy i ekonomii auta pozdrawiam Mieczysław
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Zgadzam sie w 101%
Fajny test z emocjami ;) byłoby ciekawie gdybyście po domach szukali ;)
PS chyba będziesz musiał EcoFlow jak Bjorn ze sobą zabierać ;)
Oby nie
Autko faktycznie leciwe ale całkiem spoko ceny takich aut mogą w najbliższym czasie spaść z powodu wejścia na rynek chińskich aut a volvo zapowiada wprowadzenie małego autka elektrycznego na Europe
Zdecydowanie brakuje tańszych Aut
Bardzo lubię kanał. Od 15 lat jeżdżę Toyotami. W zeszłym roku kupiłem VW Passat 4motion TDI 200KM DSG 7. Złamałem wszystkie swoje zasady i założenia. Myślałem, że kolejnym autem będzie hybryda lub elektryk. Przeważyłý jazdy testowe oraz komfort i cisza (podwójne szyby) oraz .... uwaga spalanie, bo jadąc ekonomicznie do 120km/h kopciuch pali 3,7l/100. Myślę że są jeszcze rezerwy. Zasięg 1600km. Dla mnie Szok, bo zawsze miałem benzyniaki. Teraz myślę nad hybrydą plug in.
Ważne aby dobrać auto pod siebie. Udanych zakupów i pozdrawiam serdecznie
Fajny test. Szkoda, że nie mieliście ładowarki do gniazdka, bo to jest chyba najfajniejasza zaleta elektryków. Dzisiaj energia elektryczna jest na szczęście dostępna wszędzie. W razie naprawdę totalnego pecha z ładowarkami wyższej mocy zawsze można podpiąć się do zwykłego gniazdka. Dzięki Panowie za ten challenge. Ciepłej herbaty i powodzenia. Niech nastanie elektromobilność.
Tego dnia wszystko poszło nie tak i popełniliśmy chyba wszelkie możliwe błędy
Brawo Panowie😁👍
Dzięki
Właśnie mi ten Nowy Targ nie poszedł z leafem 2, ale 3 dychy za trzy próby uruchomienia zabrali, no jak tu nie polecać Elocity
Niestety stacja mocno problematyczna, ja bym ją podmienił np. Na ekoenergetyke
@@napradpoPolsce albo na odkurzacz;-))
Ciekawy test i pokazuje braki i wady naszych ladowarek. Duzo do zrobienia.
Krzem to popularny pierwiastek, np w piasku. Prosty do recyklingu. A z piasku robi sie szkło np.
Dokładnie, pozdrawiam serdecznie
Normalnie w innych trojaczkach (np Mitsubishi i-MiEV) jest fabryczne ogrzewanie przynajmniej jednego fotela, a czasem i dwóch. U Ciebie jest coś zepsute czy to jakaś wersja bez "KuperWarmera" 😝
Wersja BidaEdyszyn
Tak wersja
Też mam taką wersję. Mój był po raz pierwszy sprzedany w Hiszpanii.
Fajny eksperyment. Pozdrawiam.
Zastanawialiście się dlaczego aplikacja pokazywała przy ładowaniu AC tylko 8A. To jest prąd jakim ładowana jest bateria po stronie DC, a ona ma ponad 300V.
Generalnie przy ładowaniu AC auto pobiera max 3kW, elektronika zabiera około 500W więc CanION pokazywał moc ładowania 2.5kW (to moc jaka trafia do baterii po stratach).
Dzięki za wyjaśnienie
Też tak doszłam do wniosku
Witam was panowie ale jak pojedziecie następnym razem pożyczę wam podgrzewane wkładki do butów zasilane z USB żeby wam stopy nie zmarzły tyko wcześniej proszę o info i podrzucę do Konrada .
Dobry plan :)
Mi tam nie było potrzebne... Ale dziej za troskę
@@Prze-Mytnik ja tam muszę do ciebie podejść w końcu jak będziesz bo chciałem mojej małżonce pokazać twojego lion bo taki pojazd przydał by mi się w domku właśnie .
@@piotrskalny8141 zapraszam bede od środy do niedzieli... Pozatym wiadomo kiedy jestem... kazdy we wsi wie...
@@Prze-Mytnik jasne wpadnę pozdrawiam i dzięki
Witam mam citroena c zero byłem Kołobrzegu 300 km jechałem jedną stronę koło 15 godzin ale ładowałem cię na typ 2na typ 1chademo miałem tylko we Wałcz pozdrowienia
Panowie z tym pchaniem to sobie nie żartujcie, tydzień temu Myślenice nie działały a miesiąc temu Centrum Edukacji, u was nie ruszyło Elocity, a ostatnio wjechałem w Krakowie na Orlen gdzie w plugShare była ładowarka ale fizycznie jej nie było
Zdecydowanie trzeba więcej sprawnej i niezawodnej infrastruktury
Który to Orlen? A w Aplikacji Orlen Charge też była pomyłka?;-)
@@samochodyelektrycznekrakow5601 na Prokocimiu, ul. Jerzmanowskiego, dziś już jej nie ma w plugShare
@@mariuszpatycki Przecież ona tam była i chyba dalej jest w PS jako Coming Soon...A nie, że uruchomiona...
Mój kolega wszystkim rozpowiada że na ładowarkach są kolejki aż do głównej i że elektrykiem nad może nie pojedziesz bo tam już ładowarek nie ma 😂😂😂😂😂😂
Ha ha to nie wiem którędy on jedzie...
@@Prze-Mytnik przez swoją wyobraźnie 😉
@@dziabi3 To zalecam nie oglądać bajek czy TV z PRLU
dla nowych i nie czesto ogladajacych brakuje na poczatku dystansu i w opisie ile km , jazda jazda do zakopanego i trzeba sie zastanawiac skad i jaki dystans.
Zasadniczo 100 km wszystko jest w filmie
Pozdrawiam serdecznie 😀😀
Pozdrawiam i Ja
Fajne chłopaki!!
Dzięki
No ba... Tak jakby celebryty ha ha
cześć może będziesz wiedział ja wymieniłem u siebie ogniwa baterii (wszystkie) i zasięgi są ogólnie trochę lepsze natomiast bms samochodu cały czas pokazuje 32,5ah jak przed wymiana co skutkuje tym ze bms nie pozwala chyba więcej energii załadować jak można hi zrestartować chodzi o bms samochodu aby myślał ze ma nowa baterie chodzi o mitsubishi imiev z 2011r pozdrawiam serdecznie
Może evrepair garage pomoże
@@napradpoPolsce dziękuje ale byłem u nich na przeglądzie po zakupie auta byłem są bardzo mili ale obsługa posprzedażna tragedia … a daleko mi do upierdliwych klientów pozdrawiam serdecznie
Odpowiedziałem Ci na kanale Konrada.
Dla mnie niezła zabawa była... jest co teraz wspominać
Są jakieś opcję żeby zwiększyć baterie w ktoś to robi w Pl ?
@@zygix1 Tak sa wstępne prototypy. Zachęcam do obejrzenia filmy z powiększeniem baterii do Leafs na kanale Michała
Zdecydowanie
@@Prze-Mytnik oni nie robia nic poza lifem gadalem z nimi
@@zygix1 mi pisali pod komentarzem ze maja w planach powiększenia ogniw...
Hej. Powalcz o lepszy zakres rabatu, lub napisz wyraźnie na co jest możliwy rabat przy zakupie z EVSTON, bo dodałem ZECAR 11kw z pokrowcem i dwie przejściówki i mam "Nie możesz użyć tego bonu rabatowego z tymi produktami". Pozdrawiam
Rabat jest tylko na niektórych produktach
Jeśli można zapytać to z jakim konkretnie samochodem spalinowym miałeś takie problemy, że ciągle był u mechanika ? Kupowałeś nowy, czy używany, jaki silnik, przebieg, rocznik ? Jaki miałeś roczny przebieg tym autem. Pytam, gdyż stosunkowo często o tym w filmach wspominasz?
Milelame kilkanaście aut i nowych i starych i zawsze były problemy......
@@napradpoPolsce To w sumie nie odpowiedź na moje pytanie i nic nie wyjaśnienia, ale dziękuję za fatygę...
Za 2 - 3 miesiące mam nadzieję dysponować C-zero (bliźniak ION-a, ten sam rocznik, co u Konrada) po upgrade baterii, który powinien pokonać Zakopane Test tam i z powrotem bez ładowania. Podejmujesz wyzwanie? 😀
Zdecydowanie, zapraszam na Zakopane test, kontakt do mnie napradpopolsce@gmail.com
W jakim sensie ten upgrade, ogniwa18650 czy jeszcze inne,jaka pojemność wyjdzie no i oczywiście jaka kwota za taką przyjemność?
@@robertgmiter1502 Inne, 94Ah, powinno wyjść około 27 kWh. 30k PLN.
@@grzegorzbodaszewski4173 Pojemność extra. Dobrze to ogarnąć technicznie i można jeździć jak ludzie w Australii po 300 km.Tylko ta kwota... echch - praktycznie drugie auto. Ale powodzenia do odważnych swiat należy, pochwal się kiedyś.
@@robertgmiter1502 "Australijski" upgrade jest znacznie droższy, gdy jeszcze mieli na stronie internetowej cenę, kosztował 16 tys. AUD, czyli około 50 tys. zł. Nie będę miał co prawda tempomatu ani "one pedal driving", ale za to identyczne ogniwa. Jedynym porównywalnym cenowo (gdybym sprzedał C-zero i dołożył te 30 k PLN) pojazdem z zasięgiem około 200km jest tylko używana Dacia Spring... ale jakoś nie ufam temu wynalazkowi. A Trojaczek poza marnym zasięgiem jest z mojego punktu widzenia pojazdem prawie idealnym.
Ładując AC małym prądem mamy nawet 10% strat a przy 11kw mamy 5% straty
Myślę że w dłuższej perspektywie jeśli ktoś patrzy straty na AC są mniejszym złem niż wydłużenie żywotności baterii.
A jeśli ktoś ma fotowoltaike to te przekształcenia prądu są moim zdaniem wartością marginalną 😋
@@grzegorzolszewski9062 dla baterii nie ma znaczenia czy ładujesz 3 czy 11 kW
Ion potrafi tylko małym prądem na AX
Nie ma żadnych strat... wpinamy i juz... wiadome straty sa ale jakie to straty...
@@Prze-Mytnik 10% to dużo
Witam czy sama przejściówka bez kabla typ 1 na typ 2 nie wystarcza o jakim kablu dodatkowym mowa na filmie korzystam z ładowania w domu
Na stacjach bez kabla trzeba kabel typ2 na typ1
Na stacjach z kablem przejściówka typ2 typ1
A w domu wystarczy zwykłe Gnizdko
@@napradpoPolsce dziękuję poluje na promocję w Evston
Jak nazywa się ta aplikacja co sprawdzasz baterie i zużycie
CaniOn
2,48 zł za 1 kw ? To taniej niż GreenWay
Na GreenWay jest rabat 30%
Jak to jest apka w telefonie ?
Canion
Ja bym sie przesiadł na phev Toyota rav 4 podobno ma pompe ciepła na bateri. Wiekszosc pluginow nie ma pdgrzewanej bateri, przydały by sie jakies pady grzewcze bo przy minusowej temp. szkoda bateri.
Ciekawe
W PHEV masz spalinowy silnik. To co by tam jeszcze mieli włożyć silnik rakietowy. Ile tej zimy jest 2-4miesiace. Jeżdzić i sie nie przejmować
@@Prze-Mytnik Jak bedziesz miał doswiadczenie z bateriamy to pisz z sensem, ja jezdziłem rowerem zimą iładowałem baterie zmrozoną a bms bez czujnika temp. ładował bez problemu sprawdzałem pojemnosc kazdej celi 18650. Teraz mam ANT BMs I ciągły prąd rozładowania 300A. Bms niempozwoli mi tera ładowac bateri jak są chłodne ponizej zera.
Panowie szacun jesteście mega ale spróbujcie to zrobić przy minus 15 18 st C trasa Biały Dunajec Zakopane nosalowy dwór 15 km moja żona robi trzy kursy takim piżdzikem pozdro ps jaka jest ta aplikacja do spr.bat.
Poczekamy aż będą szybkie ładowarki po trasie, wtedy to Bułka z Masłem
Chciałem dokonać takich pomiarów (temp.itp) w mojej Kia ev6 ale nie wiem jakiej aplikacji mam użyć ?
Car scanner, najlepiej wpisz w youtu.be napradpoPolsce car scanner
@@napradpoPolsce dziękuję za odpowiedź 🙂
4:33 macie potężne zaparcie edukacyjne. Gdyby ci hejterzy w ogóle mieli mózgi wynajęli by auto i zrobili test. I pyk, mają dowód że coś nie działa.
Ale to jest banda kmiotów; gonić toto z jutuba miotłą😅
Hejtusie musza być... oni robią szum na kanałach...
:)
7 kWh za 21 PLN, to jest na poważnie, czy ktoś sobie jaja robi?
@@duniek86 to i tak jest więcej niż płaci się na zachodzie, nie mówiąc już o tym, że jak poszukasz, to ceny są naprawdę dobre, ale Polacy to bogaty naród, można z nich zdzierać ile się da 😂
No niestety ceny pradu poszły w górę...
Niestety
Witam, znajomy z Londynu posiada BMW iX , jeździł nim krótkie odcinki do pracy i z powrotem, po jakichś trzech miesiącach samochód się zepsuł i trafił do serwisu. Po jakimś czasie został oddany właścicielowi ale niestety znów się zepsuł w dodatku podczas podróży. Teraz już więcej stoi i ma wymieniane części jedna po drugiej dłużej niż był używany. Wlasciciel odda ten samochód jak tylko go zdołają naprawić bo takiego samochodu z tyloma awariami to on już nie chce....Czy to przypadłość nowych pierwszych modeli czy też każdy elektryk tak ma? Może jakiś film z statystykami ile nowych elektryków psuje się w ciągu pierwszych 6 miesięcy?
Pozdrawiam
Czasem pech, ogólnie niezależnie jakie auto to pierwsze sztuki miewają choroby wielu dziecięcego
Moje iX1 już 6000 km i nic się nie dzieje. Nie słyszałem też, żeby ktokolwiek miał problemy z iX.
BMW w końcu
Będziesz
Miał
Wydatki
Niemieckie samochody raczkuje jeszcze sie musza duzo nauczyć.
@@Prze-Mytnik nauczyć czego?
@@pietruszka2194 robienia EV.
Niestety Niemcy nie robią juz tak dobrych samochodów jak kiedyś... To nie te czasy Mercedesa Beczki czy Gulfa 3 1.9TDi
Cześć. Twoje komentarze dotyczące elektryków są jak MediaMarket. Niedługo w promocji zaczniesz dodawać kasę do wydawanego towaru.
Ha ha ha tylko szuka sponsora... znasz kogoś?
:)
Opony psują zasięgi tego auta
Przy taki małym aku wszystko ma znaczenie
Ja zaopserwowałem że jak się da nie i kapcie na zimowe to zasieg sam spada o 10-15km
Komentarz po 6 miesiącach od publikacji filmu ale wkurzyła mnie kpina z degradacji baterii. Ona istnieje , dowody na to posiada choćby Bjorn którego często przywołujesz w swoich filmach. Oczywiście w skrajnie korzystnych warunkach czyli dom i powolne ładowanie oszczędza baterie ale na przykładzie ostatniej tesli 3 przy normalnym użytkowaniu i ładowaniu szybkim już tak różowo nie jest. Rozumiem że nabierasz doświadczenia z tym co mówisz podczas nagrywania i teraz starasz się być bardziej wyważony ale to tylko pokazuje jak w stosunkowo bliskiej przyszłości poglądy mogą zostać zweryfikowane. Biorąc pod uwagę tę tabelkę z degradacją baterii warto pamietać o niej w przyszłości.
Degradacja jest i to fakt ale nie jest tak straszna jak to media malują