Beim erlernen von Wingover würde ich wie folgt vorgehen: 1.Wingover in Sitzgurtzeug üben 2. Sattelfest im Umgang mit grossen Klappern sein, da Verhängertendenz bei schlecht gestützten Wingovers sehr hoch ist. 3. Erstmal Rhythmus finden indem man lediglich den Schirm via Gewichtsverlagerung rollen lässt 4. Wenn das klappt, niedrig dosiert mit Bremseinsatz anfangen und Gefühl für die 4 Phasen (Gewichtsverlagerung, Innenbremse, Aussenseite Stützen, Bremsen lösen/fahren lassen) bekommen.
Was war daran fast tödlich? Clickgeil und Dummheit wäre der korrekte Titel des Videos. Wer so fliegt zeigt dass er gar kein Schirmhandlung hat und zudem nichts gelernt hat. Bullshit ist das.
Ich finde schade, dass hier viel ''beleidigt'' wird. Das ist absolut nicht konstruktiv und hilft keinem weiter. Schließlich kann auch nur so der Pilot was lernen und seine Technik verbessern. In diesem Sinne danke an den einzig wirklich konstruktiven Komentar von Urs!
Mehr Glück als Verstand! Wenn du in größerer Höhe schon die wingover abstichst wieso macht du das auch in Bodennähe? Solltest es über Wasser machen, sonnst könnte dein videotitel wahr werden, und das willst du sicher nicht!
Die richtigen Tipps stehen ja schon in den konstruktiven Kommentaren. Ich mag es ja auch wild, aber bei dem Video frag ich mich ob dir einfach nicht bewusst war was du machst oder ob bei dir noch ne Schraube mehr locker ist als bei mir. War die Definition von Wahnsinn nicht; wieder und wieder den selben Fehler zu begehen und ein anderen output zu erwarten ? Ich weiss nicht ob dir die wingover in Bodennähe bei erfahren Piloten angeguckt hast, dass muss dann halt schon passen. Toll das du Glück hattest hoffentlich happy landings und viel Lernerfolg
Kleiner Hinweis: Wenn man etwas flugtechnisch nicht in Perfektion beherrscht, sollte man solche Manöver erstens nicht unbedingt in einem stark frequentierten, und landetechnisch verbauten Fluggebiet wie Bassano üben, und zweitens, diese Übung auch rechtzeitig beenden, falls was schief geht und der Retter raus muss oder man die Kiste wieder einfangen will... Ansonsten alles gut, finde deinen richtigen Rhythmus, dann klappt das auch alles...
Auch wenn der Videotitel es suggeriert bin ich mir nicht sicher ob dir wirklich bewusst ist, dass du nur knapp einem sehr schweren Unfall entkommen bist. Da wäre wohl eine leichte Verletzung ab und zu sehr hilfreich sein, aber das wünsche ich natürlich trotzdem keinem. Nutze bitte die Chance, dass du noch in der Lage bist daraus zu lernen und ich hoffe du lässt das Fliegen nicht gleich komplett bleiben, dafür ist es einfach zu schön.
Ab Min 2:00 wirds interessant. Massiver Verhänger links, Tobi versucht an der Stabilo rumzufummeln, dann geht der Schirm in die Drehbewegung und man sieht wie rechts durchgebremst wird. Es folgt Fullstall, Ausleitung und Landung. Sauber gemacht Tobi. ;)
sauber gemacht??!?? He's lucky his schirm was looking after him so well. Heavy-handed, little to no feeling of the wing's limits, nor the warnings and feedback it was giving him - attend a safety course, do this under instruction, over water and honestly, you'll learn so much - about yourself and about your wing and you know what else? You'll have so much more fun, with far less risk.
Keep training Tobi ,in the begining everyone doing the same mistakes... in the comments everyone are experts ''acro pilots``....these is the way to became a better PILOT... Just one thing , don't training anything close to the ground ;)
Beim erlernen von Wingover würde ich wie folgt vorgehen:
1.Wingover in Sitzgurtzeug üben
2. Sattelfest im Umgang mit grossen Klappern sein, da Verhängertendenz bei schlecht gestützten Wingovers sehr hoch ist.
3. Erstmal Rhythmus finden indem man lediglich den Schirm via Gewichtsverlagerung rollen lässt
4. Wenn das klappt, niedrig dosiert mit Bremseinsatz anfangen und Gefühl für die 4 Phasen (Gewichtsverlagerung, Innenbremse, Aussenseite Stützen, Bremsen lösen/fahren lassen) bekommen.
Besten Dank :-)
Was war daran fast tödlich? Clickgeil und Dummheit wäre der korrekte Titel des Videos. Wer so fliegt zeigt dass er gar kein Schirmhandlung hat und zudem nichts gelernt hat. Bullshit ist das.
Dikka steht doch im titel das es ein Joke ist du 🤡
@@ailec4365 oooh ein Neunmalkluger. Klugscheisser mag doch keiner du Troll. 😂
@@johndoe6463 ja dann heul doch nicht rum
@@ailec4365 Du bist doch der Pienzer mimimimi
@@johndoe6463 ja warum verbreitest du unnötig hate?🤡🤡🤡
Ich finde schade, dass hier viel ''beleidigt'' wird. Das ist absolut nicht konstruktiv und hilft keinem weiter.
Schließlich kann auch nur so der Pilot was lernen und seine Technik verbessern.
In diesem Sinne danke an den einzig wirklich konstruktiven Komentar von Urs!
Grosser Tobi? Würde mal eher sagen "Kleiner Tobi" und Achterbahn fahren im Freizeitpark wäre die geeignetere Sportart für Dich.
Mehr Glück als Verstand! Wenn du in größerer Höhe schon die wingover abstichst wieso macht du das auch in Bodennähe? Solltest es über Wasser machen, sonnst könnte dein videotitel wahr werden, und das willst du sicher nicht!
Selten so ein Grobmotoriker gesehen! Bitte lass es, deiner Eltern zuliebe.
Die richtigen Tipps stehen ja schon in den konstruktiven Kommentaren.
Ich mag es ja auch wild, aber bei dem Video frag ich mich ob dir einfach nicht bewusst war was du machst oder ob bei dir noch ne Schraube mehr locker ist als bei mir.
War die Definition von Wahnsinn nicht; wieder und wieder den selben Fehler zu begehen und ein anderen output zu erwarten ?
Ich weiss nicht ob dir die wingover in Bodennähe bei erfahren Piloten angeguckt hast, dass muss dann halt schon passen.
Toll das du Glück hattest hoffentlich happy landings und viel Lernerfolg
Du forderst es ja richtig heraus :-(
Kleiner Hinweis: Wenn man etwas flugtechnisch nicht in Perfektion beherrscht, sollte man solche Manöver erstens nicht unbedingt in einem stark frequentierten, und landetechnisch verbauten Fluggebiet wie Bassano üben, und zweitens, diese Übung auch rechtzeitig beenden, falls was schief geht und der Retter raus muss oder man die Kiste wieder einfangen will... Ansonsten alles gut, finde deinen richtigen Rhythmus, dann klappt das auch alles...
Auch wenn der Videotitel es suggeriert bin ich mir nicht sicher ob dir wirklich bewusst ist, dass du nur knapp einem sehr schweren Unfall entkommen bist.
Da wäre wohl eine leichte Verletzung ab und zu sehr hilfreich sein, aber das wünsche ich natürlich trotzdem keinem.
Nutze bitte die Chance, dass du noch in der Lage bist daraus zu lernen und ich hoffe du lässt das Fliegen nicht gleich komplett bleiben, dafür ist es einfach zu schön.
3x in gleichen Fehler beim wingover 🙈 noch Glück gehabt.
Ab Min 2:00 wirds interessant. Massiver Verhänger links, Tobi versucht an der Stabilo rumzufummeln, dann geht der Schirm in die Drehbewegung und man sieht wie rechts durchgebremst wird. Es folgt Fullstall, Ausleitung und Landung. Sauber gemacht Tobi. ;)
sauber gemacht??!?? He's lucky his schirm was looking after him so well. Heavy-handed, little to no feeling of the wing's limits, nor the warnings and feedback it was giving him - attend a safety course, do this under instruction, over water and honestly, you'll learn so much - about yourself and about your wing and you know what else? You'll have so much more fun, with far less risk.
@@schaffi54 :-)
Ok echt ned schlau was du da gemacht hast hab auch so tage wo ich einfach zu ungechillt bin um gute wingover zu fliegen aber dan übertreib ich ned so
Keep training Tobi ,in the begining everyone doing the same mistakes...
in the comments everyone are experts ''acro pilots``....these is the way to became a better PILOT...
Just one thing , don't training anything close to the ground ;)
Hop hop, C-Schirm. Hop hop.
Das ist ein B Schirm.
Da hätte so mancher Piefke schon drei mal den Retter geworfen :-)
Kein Gefühl
warum fast tödlich ???....joke...
Ich provoziere gern mal ab und zu und lache dann über diese Komentare ;-)