코나 같은 소형 SUV는 연비 나 실용성 부분에 조금 더 맞추어서 출시하면 가격도 조금 더 저렴할 텐데 이점이 아쉽네요 1.6 터보에 8단 이면 사실 너무 오버스펙인 것 같고 아반떼와 비슷한 CVT 트림을 2.0 이 아닌 1.6에 도입시키면 더 좋을 것 같은데 아쉽네요 너무 고급화를 지향하는 것 같네요 사실상 유럽 에는 코나보다 낮은 바이욘 차량이 이미 있으니. 이전부터 가격이 싼 차량 은 아니었지만 비슷한 시기에 출시된 트랙스 가 있기 때문에 아무리 옵션이 좋아도 가격 부분을 무시 할 수가 없으니
맞아요 소형 suv의 고급화에는 저는 반대합니다. 물론 트림이 높으면 선택할 수 있는 고급사양이 있단건 찬성입니다만 기본트림부터 8단 변속기에 12.3인치 네비 등을 적용했단건 차급에 비하면 오버인것 같습니다. 게다가 12.3인치 순정네비하면 5년간 통신 서비스 비용이 포함되기 때문에 이건 좀 아니라고 봅니다..
8단이 전혀 오버스펙은 아니라고 봅니다. 과한 고급화가 있다는건 공감합니다. 다만 트랙스도 사실상 2052에 사는건 드뭅니다. 최소한 직물이랑 시동키는 하기힘드니 제외하면 2400대이고 코나는 깡통에도 인조가죽 스마트키 다있는데 2500대니 값에 현혹되는건 무지한자들이죠.
![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Ffve8Ea54I0/mqdefault.jpg)
![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
코나 대신 셀토스를 사라는 건 좀 아닌거 같아요. 차라리 트랙스라면 모를까. 셀토스도 코나와 동일한 옵션으로 맞추면 그닥 저렴하지도 않을 뿐더러 플랫폼 차이도 있고 하체만 비교해봐도 셀토스를 추천하는거는 좀 아닌거 같아요.
그들이 몰려왔네
공감합니다 휘발유기준 셀토스는 DCT이고 코나는 자동8단입니다
게다가 코나는 4륜 선택 시 무려 윗급 멀티링크입니다
크기 아주조금 크다고 셀토스 추천은 좀
@@SCREWJI셀토스도 자동8단이에요 페리되면서 바뀜
@@daori_1 감사합니다 하루빨리 투싼 스포티지도 8단 자동 되길 바라봅니다
셀토스고민하다 넣을거다넣으니 비슷해서 코나결정했습니다
저도 지금 코나 하브나 가솔린중에 고민중에 있어서 질문드립니다.
선생님께서는 둘중에 어떤걸 선택하셨나요?
@@용기병-r1k 코나 하브로 결정하였습니다
@@청하마-o6v 혹시 지금 운행하고 계신다면 짧막한 평가를 들려주실 수 있을까요?
@@용기병-r1k 전 첫차에 초보운전이라 비교는 잘 못하고요 거의 인스풀옵으로 샀습니다.아주 만족하면서 다니고있고 조용하고 크기도 전 적당한 것 같고 주차할때도 편리하고 보조시스템들이많아서 안전한것같고요 연비도 기본 20이상은 찍으면서 다니고있어요
@@청하마-o6v한달 기름값 얼마 정도 나오나요?
코나 차주에요 비싼건 인정해야하고 소형차가 가격정책을 싸게해야 코나같은 일이 발생하지 않겠죠 T.T 소형인데 가격부담 좋아졌지만 고급소형이라 말하긴 쫌...
셀토스랑 코나 둘 다 타봤는데.. 승차감이나 코나가 더 좋았음 뭐 가격이 비싸니까
맞아요 😀
1:21 이 부분에 대해서는 모채널에서
핸들중심으로 멀티미디어를 조작하는
내비가 오른쪽에 있기때문에 당연히
핸들 미디어 조작부도 오른쪽에
위치하는게 맞다라고 얘기하더군요.
코나 같은 소형 SUV는 연비 나 실용성 부분에 조금 더 맞추어서 출시하면 가격도 조금 더 저렴할 텐데 이점이 아쉽네요 1.6 터보에 8단 이면 사실 너무 오버스펙인 것 같고 아반떼와 비슷한 CVT 트림을 2.0 이 아닌 1.6에 도입시키면 더 좋을 것 같은데 아쉽네요
너무 고급화를 지향하는 것 같네요 사실상 유럽 에는 코나보다 낮은 바이욘 차량이 이미 있으니. 이전부터 가격이 싼 차량 은 아니었지만 비슷한 시기에 출시된 트랙스 가 있기 때문에 아무리 옵션이 좋아도 가격 부분을 무시 할 수가 없으니
맞아요 소형 suv의 고급화에는 저는 반대합니다. 물론 트림이 높으면 선택할 수 있는 고급사양이 있단건 찬성입니다만 기본트림부터 8단 변속기에 12.3인치 네비 등을 적용했단건 차급에 비하면 오버인것 같습니다. 게다가 12.3인치 순정네비하면 5년간 통신 서비스 비용이 포함되기 때문에 이건 좀 아니라고 봅니다..
8단이 전혀 오버스펙은 아니라고 봅니다. 과한 고급화가 있다는건 공감합니다.
다만 트랙스도 사실상 2052에 사는건 드뭅니다. 최소한 직물이랑 시동키는 하기힘드니 제외하면 2400대이고 코나는 깡통에도 인조가죽 스마트키 다있는데 2500대니 값에 현혹되는건 무지한자들이죠.
@@이경재-e4m 맞습니다 사실상 소형 suv 가 여전히 거품이 끼어 있다고 생각합니다
사실상 차박 저도 딱 1번 해보고 다신 안 합니다 소형 급에서는 그래도 여러 가지 를 고려해서 준중형 세단이 가장 무난하지 않을까 생각되네요
@@박창희-o7f 예 공감합니다.
디스플레이에 휴대폰미러링은 어떻게 하신건가요??
엠스틱2 연결했습니다
셀토스 차주 가격방어 나섰나 보네..ㅋㅋ
님아 코나는 플랫폼이 3세대여.. 셀토스는 2세대고, 150만원의 가격 상승 밖에 안 느껴진다고?
트윈 디스플레이, OTA, 3세대 플랫폼 이것만 해도, 200만원은 훌쩍 넘어갈껄? 국산 내연기관 차중에 OTA 지원하는 차 본적 있음?
글고 풀LED 구마.. 그것만 해도 얼마여?
ㅇㅈㅇㅈ
쌉 인정
어딜 비비려는 지 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 까려고 만든 영상임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
운전석 요추받침이 없나요?? 옵션추가하면 있는걸로 아는데
옵션추가하면 있지요
깡통은 쏘렌토도 럼버서포트랑 원터치윈도우 없지않나요?
깡통 트렌디 등급에 있습니다. 가격표를 참고하세요
시트 : 전동식 허리지지대
편의 : 1열 세이프티 파워윈도우
신형 코나 소형suv라고 하는데 비싸고 소형같지도않음 코나살라다가 크기보고 소형같지도않고 소나타랑 가격차이 얼마나지도않아서 소나타샀음
충전기 저거 꼽는거 어디서 사나요
갤럭시 폰 사면 주더라구요. 다이소에도 있지않을까요
Nice
난 트랙스 액티브로 계약했습니다
부모님이랑 같이
정의선이 차답군요
1세대 코나가 정의선 회장이 직접 나와서 소개를 할 정도로 상당히 공을 들었다는 생각입니다. 특히 북미 시장을 겨냥한 것도 있다고 보구요