신형 코나하이브리드 주행리뷰!! 디올뉴코나 하이브리드에 최초 적용된 회생제동 시스템!! 코나 하브 단점&장점 경쟁 차종 비교!!(feat.셀토스, 니로, 트레일블레이저, 니로)
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- Опубліковано 17 жов 2024
- 신형 코나하이브리드 주행리뷰!!
디올뉴코나 하이브리드에 최초 적용된 회생제동 시스템!!
코나 하브 단점&장점 경쟁 차종 비교!!
feat.셀토스, 니로, 트레일블레이저, 니로
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![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Ffve8Ea54I0/mqdefault.jpg)
개인적으로는 파노라마 디스플레이가 너무 매력적으로 보입니다~ 시원하게 펼쳐진 시야와 통일감! 세련된 이모습 칭찬해요~
상품성은 좋습니다! 호
횡단보도 건너는 사람 있으면 건너길 기다렸다가 갑시다.
넵 맞는 말씀이시네여ㅜ 저도 순간 실수하고 반성했습니다요 ㅎ 사실 편집으로 숨기고도 싶었지만 이야기 중이라 그냥 냈네요 불편하게 해드려 죄송합니다!!
집사람 출퇴근용(왕복70km)으로 보고있는데 코나하브(인스퍼레이션)/투싼하브(프리미엄+베스트컬렉션2)
가격차이가 120정도밖에 안나서
어떤게 나을가요ㅜ ㅜ
저는 3~4년뒤 카니발 풀첸되는거 기다리고잇고요
dct 6 단이면 니로랑 같은 파워트레인 인가요 ? 니로 하이브리드랑 비교했을 때 성능이 어떤지 궁금해요.
원색이 정말 잘 어울리는 이번 코나..(하트)
스티어링휠이 정말 편하게 생겼어요!!
상세한 시승기 감사드립니다!
신형 코나 하이브리드 주행 상세 리뷰 잘봤습니다.
감사합니다!!
와이프12년된 준중형세단 하이브리드로 바꾸려고 맘먹고 그랜저하브 코나하브 소나타하브 투싼 싼타페 k5하브 스포티지 니로하브 매장 다니면서
둘러보고 뭐가 맘에 드냐 물어보니 코나하브를 고르더군요. 이유는 자기는 크고 전장긴차는 운전부담스럽고 코나크기가 적당하고 전면디자인이 별로 맘에 들지 않지만 옆뒤면은 괜찮고 내부디자인이 깔끔하고 좋은옵션이 많고 신차느낌 난다고 하더군요 그래서 코나하브 계약햇네요ㅋ 코나하브사면 ㅎㄱ라던데 그런가요?
저도같은이유로계약 ㅎ
저도같은이유로 계약요ㅎ
나중에 기회가 되어 코나 1.6 4WD와 2.0 IVT 차량도 리뷰를 해주신다면 차량 구매에 많은 도움이 될 것 같습니다.
함 알아봐야겠네여 ㅎㅎ
기다리고 있던 하이브리드메요.🤩 그 사이 EV로 갈아탔지만 그래도 두달은 기다렸던 모델이라 정감있게봤어요.
운전자 입장에서 장점이 가장 많은 시스템이 하이브리드 시스템이라고 생각합니다 ㅎㅎ
@@mocritv 일렉시승기도 기대할게요 ㅎㅎ 제차가 먼저나올지 시승용이 먼저나올지 모르겠지만🤣
산타페HEV구매예정인데 영상을 보니 코나HEV에 급관심이 가네요. 당장 시승 신청해봐야겠습니다~~
체.체급차이가 좀 나지만 ㅋㅋㅋ
코나하브 리뷰 너무 기다렸어요👐 DCT 미션이라 고민된다는 분들이 많던데 혹시 코나 하브도 그런 DCT미션의 단점들이 많이 느껴질까요~~?
2세대 DCT는 가장 하이브리드에 최적화된 미션입니다.
어제 하브 인도받았는데 처음가격때문 그랬는데 너무좋네요
부디 안전하고 즐겁게 타시길 기원합니당!!ㅎㅎㅎ
최대 토크 14.7 이라고 제원에 나와있습니다. 27은 1.6텁 이에요
이전 코나 모델보다 내부가 넓게 느껴지는 건 기분탓일까요? 작지 않은 분이 타셨음에도 생각보다 답답하지 않네요~
코나 칭찬에 제가 비를 맞네요 ㅎ
2023년에 풀체인 되어서 폭 넓이들이 커져서 니로와 차이가 거의없어요 내부크기 기존것 2열은 좁음
2열 특파원이 숴울 토박이 이신가봐요...어감이 정감가네요. 자주 나와주세요ㅋ
서울에서만 29년 살았답니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
코나 하브 경사 심하고 내리막 심한곳 미시령 대관령등 꼬불길 테스트 한것도 올려 주세요
엔진 브레이크 잡히면서 급격히 알피엠이 상승하는데 왜 그런건지
보니까 18인치 타이어 같은데 17인치로 잘 타면 연비 21~23 까지 나오겠네요. 니로랑 장.단점이 있네요.
하이브리드랑 가솔린 모델 중 고민인데
어떤 차량을 추천하시나요??
저라면 무조건 하이브리드 갑니다
연비 측면에서도 그렇고 친환경 세제 혜택 및 할인 측면에서도 하이브리드가 가솔린 모델과 큰 차이 안납니다. 게다가 일단 조용하고 초반 가속 시원하고요
신차가 나왔을때 사고픈 욕구는 저도 이해하지만 저조차 GV80 이 하이브리드가 있었으면 기다렸다 구매했을겁니다!
그렇군요.. 3400예산잡고 생각중인데
추천하시는 옵션 있으실까요??
코나는 일렉트릭 모델이 가장 잘어울리는거 같아요. 가격대비 기능도 좋고. 차박하기에도 좋고. 물론 운용할때 편의성은 하브가 좋지만 가솔린에 비해 가격이 과하게 높아져서 가성비는 좀 떨어지네요.
연비도 끝장이네요~
역시 하이브리드 입니다~^^
연비는 인정입니당ㅎㅎ
가격은 좀 있지만 아주 만족스럽게 타고 있습니다
맞나 모르나 필요에 따라 패들시프트를 내연기관의 엔진 브레이크 처럼 활용하면 되겠네요 이젠 하브도 하나둘 많이 생기네요
시트를 너무 눕히고 운전하시는것 같아요. 이러면 운전피로감도 높고 목불편하고 위급시 민첩한 대응이 힘들어요. 지적질 미안합니다.
영상은 잘보고 있습니다
컴바인타입의 HUD가 빠졌군요.. 기존에 시승했을때 신기하고 참좋았던 기억이있는데.. 아쉽슴다~연식변경에선 다시들어가길^^
왠지 장점을 좀 쥐어짜는 느낌이네요
HUD 안 달렸다고 불평을 하질 말든가..가격이 높다고 불평을 하지말든가..
둘 중 하나만 해라. 양심이 없노.
리뷰 내용대로 만들수 있으면,
신형 코나급 풀옵에다 HUD 넣고, 가격 낮춰서, 니가 만들어서 팔아... 그럼 되잖냐?
배경음악 소리 시끄럽소.
누워서운전하는듯 몬가 불편해보이심 ㅠ
사람 위험 ㅡㅡ
가격은 세그먼트에비해 엄청높은데 고급스럽지도않음
싼마이에 좀 신경쓴느낌 ?
좋은 소형차는맞지만 가격은 너무 비싸네요
딱 2천중반 그이상 이하도아님
뭔소리일까 ... 타보긴 하셨어요 ? 아니 ㅋㅋ 하브를 무슨 2천중반을 부르냐.
명치 드릴로 저서블거싶다