Вот что самое смешное в этой стране- подход! Тащат на штрафстоянку, потом оплата и выезд без устранений, так скажем... почему ПРИНУДИТЕЛЬНО не тащить на устранение в сервис?! Дорого ли, дёшево ли, но результат!!! А тут, как-обычно, извечное очковтирательство, чисто бумажки, планы, взятки, но не решение сути проблемы.
Валерий, ещё раз говорю слова благодарности вам за ваш Труд!!! А поросята везде найдутся, и будут возмущаться, Вы Делаете, а не сидите на месте и не критикуете....Ваш курс верный, вы не один!!!!
Лампа желтого цвета говорит: у тебя что то сломалось, внимание! Ехать можно, но осторожно! Лампа красного цвета кричит: внимание! Остановись! Почини машину! И нехрена тут выдумывать. Гайцов с кабину пускать нельзя! Что он там забыл? Если хочет посмотреть, то пускай составляет протокол ДОСМОТРА! А к этому должны быть веские основания.....
Валерий не обращай внимание на идиотов, которые считают себя очень умными. Дурака учить, только время тратить зря. Именно такие становяться сладкими клиентами для ДПС. Ваш канал очень нужен
Стыдно должно быть работникам ДПС ГИБДД в Европе машину сразу гонят на сервис объясните мне чем может помочь штраф стоянка ведь там не ремонтируют это чистый развод на деньги
Как всеегда у нас встране авторитетный человек доносит истину и разъясняет их права начинают подвергаться травле!!! Мало помалу, но это имет место быть так как это серьезная кормушка!!!
Здравствуйте Валерий! Спасибо Вам за ваши ролики и за проделанную работу, как всегда очень много полезной информации. А те кто пишут не компетентные комментарии, это просто те кто хочет быть замечен, как например задать какой-нибудь вопрос в аудитории. Порой сотрудники СМИ которые также не компетентны в какой-либо сфере и информацию так искарёжат.
Больше спасибо, а те умники которые пришли и сели на свежую машину таких вон полно ,только бывает смотришь как они паркуются задом с 25 раза ,за то он специалист у него ebs
Смех смехом, а если такими темпами всё будет двигаться, то и до ишаков будут докапываться: почему под хвостом не вымыто? - загрязняете дорогу/атмосферу, почему хвостик у ишака не подстрижен... Нарушеньице!
Валерий, добрый день! Сообщение моё будет длинным, но надеюсь прочитаете и дадите короткий ответ! Машина у меня своя и не особо свежая и внешне немного не красавица, возможно из за этого или нет, но останавливают меня часто, чаще чем знакомого на новом камаз с салона... Вывод сделал для себя такой, по трассе на дальняк гаишники требуют 500р, найдут за что, но чаще тахограф, нарушаю, и уже смирился. А вот в Москве гаишники в наглую обворовывают, до такой степени что ездить тут уже желания нет, просто обворовывают, найдут за что, докопаются. В первый раз меня остановили за лампочку абс, поимели меня из за моей не грамотности, вёз фрукты штраф стоянка автоматически испортила бы всю продукцию - заплатил на месте, не мало. Дальше тут у фуд сити они часто стали орудовать и проводить подобные проверки: абс, воздух, люфт, все за что можно забрать на стоянку, дело дошло до того что на рынке при выезде водители спрашивают у заезжающих - стоят ли они там или нет, можно ли выезжать или лучше подождать или проехать в объезд!!! Ровно с той мойей остановки чаша моя переполнилась! Терпения лопнуло и я купил вижеорегистратор, установил на люк и прикрыл тёмным оргстекло размером с люк. Если инспектор останавливает, Открываю дверь - он даже если будет присматриваться не увидет камеру. Я молодой и теперь прикидываюсь всегда "простофилей". Сам никогда ничего не предлагаю! А если спрашивают отвечаю коротко: "нарушил, понять и простить!". В ответ только смех. И тут у них наглости предела нет. Признаюсь честно, я надеюсь что мир круглый и меня вновь остановит тот самый инспектор у фуд сити. А те что на трассе требуют тысячу "или хотя бы 500". К ним у меня зла нет и делать подлянку тоже желания нет. Но у меня есть десятки записей где инспектор требует у меня денег, берет и потом отпускает, за путевой лист, грязный номер, тахограф и т. Д. Лично из за 500р на трассе стоять желания нет. Но если в Москве потребуют сумму круглую, а они видя что везешь фрукты, овощи торговаться начинают от 50 или от 30тысяч В таком случае как быть? Отдать денег и сразу в прокуратуру? Как правильнее? Я не юрист, вообще не юрист... Спасибо.
Спасибо за ролик! Постоянный ваш зритель. Один момент хочу сказать. Имеют место комментарии разных специалистов. Как то: сотрудники грузового автосервиса, их мастера-приемщики, и прочий "высокотехнологичный люд". Соответственно вопрос: если вы такие умные, то почему мы (транспортная компания в которой работаю) переехав в другой регион для работы на несколько лет ( большой контракт на доставку) с весны этого 2020-го года не можем найти нормальный автосервис для обслуживания и ремонта. Порядка 15-ти перебрали уже. Везде стремление нихрена не сделать, но бабла срубить. Шеф готов платить и платит, но за "времяпровождение" в сервисе, а не за ремонт. В итоге часто с напарником " на коленке" ремонтируем машины, вплоть до ступиц, выкатывания осей, замены сцеплений и т.д. Нам доплачивают за это. Потому что сам водитель лучше делает даже не "личную" машину, хотя мне этот ремонт не нужен как таковой. Я лучше отосплюсь за это время. Про электриков и электронщиков в автосервисах вообще молчу. Так что лучше рубители бабла помалкивайте, Войтко правду говорит, а у вы уже испугались. АБС ваша любимая тема, часто отказывает и соответственно можно "доить" хозяина. Вот и начали прерикаться. Р.S.: я только за безопасное движение, за исправную технику, стаж 20 лет, и "качели" с АБС проходил, я против одного: незаконных поборов!
В Европе сколько раз проходил техосмотр! Не кто на лампочку АБС не смотрит!!! Проверяют тормоза а не АБС!!! Есть автомобили после заводки горит, нужно разогнать до апределенной скорости тогда гаснет! Морадеры уже надоели!!! Не дают нормальным людям работать! Всех под суд!!!
Дело говоришь!Пусть на катках проверяют по ГОСТу и делают выводы тогда,а не так как они-встал на подножку увидел лампочку и оформил эвакуацию!!!Даже работоспособность абс-системы проводится определенным порядком действий.А в россии на глаз и на слух
Привет с ИТЕКО! Видел одного водителя, на следующий день после выхода первого ролика, тот за день до этого отдал ГИБДД 10 000 рублей. Дал ему ваше видео, он понял, что совершил ошибку. Спасибо вам за проделанный труд. Реально актуальное видео!!! Удачи вам!!!
Меня поражает факт почему все думают что частники на фурах это отбитые неадекваты, которым только дай лазейку и они будут ездить без тормозов и на лысых покрышках без фар итд. А вот типа крупные компании это ништяк всё у них отлично всегда всё безопасно, вот от этих частников все беды...
Летом на заправке заехал Актрос с дентро. На передней оси одно переднее колесо, второе заднее. Оба почти лысые, на одном проволока торчит. Водила говорит что выезжать не хотел но руководство сказало ехать.
СПАСИБО 👋 как всегда очень интересно и поучительно👍,а таких как ,,Серёга 78,, в баню....🤬😡😡😡наездник он и на Газели наездник....что говорить о ,,большегрузе,,🤣😂🤣😂😜 Всем и Вам, ведущий,удачи и побольше интересных статей и передач👍👋✊
У меня Вольво 2001 года, стоит электронная система тормозов ebs, так же присутствуют датчики abs, при неисправности датчиков abs не работает только противобуксовочная система, на торможение никак не влияет. Наверное питерский специалист совсем не в теме, а вам Валерий спасибо за этот и предыдущий ролик!
Ошибся, противобуксовочная.Если ошибка по датчику АБС, на бортовом компьютере показывает какой, если по ЕБС, пишет красным проверить тормоза и соответственно значительно падает тормозное усилие на всей сцепке, тогда ехать проблематично.
Спасибо Валерий. Полностью согласен с вашими доводами,по поводу содержания автомобиля в надлежащем техническом состоянии.Я как владелец и сам же водитель,сам себе не враг и на откровенно "убитой машине" в рейс не выйду.Здесь речь о другом,о том ,что от нас хотят выполнения всех норм и правил,даже мелочах, и при этом всё равно заглядывают в глаза на дороге и хотят денег..Не что другое как" правовой беспредел" это назвать нельзя..
Валерий вы молодец! Уважение к вам и то что вы на стороне профессиональных водителей. Будем надеяться что эта информация дойдет до ушей тех кто пытается отжать деньги у честных налогоплательщиков...
Огромное БлагоДАРЮ, В Языково не доезжая Уфы 70 км. Один из экипажей именно по этой теме работает капитан. В октябре сам стоял у них на колхозном штрафнике. Стоянка не дорогая 1500 сутки отдыхал 6 дней
Валерий Здравствуйте правильно что вы всё разъяснили людям водителям Я тоже когда-то я не попадался на эту удочку на АВS светился просто ошибку надо посмотреть где-то надо посмотреть где это неисправность Большое спасибо вам за разъяснение!
В каких то случаях АВС увеличивает ТП, а в каких то уменьшает. Например, на укатанном снегу лучше тормозить заблокированными колёсами - набирается валик снега и помогает торможению. На гололёде абс однозначно укорачивает ТП. Не зря опытные водители до внедрения антиблокировки тормозили прерывисто на скользком покрытии, чтобы авто не терял управление и не юзил. И сам так делал всегда и на своей и на рабочих машинах, потом трудно было отвыкать, когда авс появились на всех машинах. Помнится, ещё в 90 гг, когда АБС набирали распространение на легковых машинах автожурналисты проводили эксперименты с замерами тормозного пути и уже тогда выяснили про увеличение и уменьшение ТП при разных дорожных условиях.
Правильно и грамотно разъяснено, особенно для тех, кто громче все кометирует. Ведь таких комментаторов плодиться в математической прогрессии, к сожалению. Т.к. раньше учили и учились, а сейчас в переходе любой диплом за дензнаки можно приобрести. Сам владею стареньким грузовиком и объездив некоторые сервисы, понял, что обращаюсь к совершенно не компетентным людям. Это не специалисты, которых можно допускать к ремонту таких машин!!! На рязанке, в техцентре "надежный контакт" походили вокруг машины час, ничего не смогли сделать. Элементарно продиагностировать им было не чем. НО!!! Сняли с меня 7500р. И выдали рекомендации, что требуется полный ремонт ситемы ABS, эксплуатация машины запрещена!!! Жирными буквами написаное заявление. После чего, было принято решение ремонтировать лично. Проблема устранена и ABS в штатном режиме. Считаю, что если она предусмотрена, значит должна работать. Спасибо за видео!!! Молодцы!!!
А что сказано в законе о полиции (ДПС), - они вообще уполномочены проводить такие "проверки на дорогах"? Мало ли что там горит, или шипит, - это что за "техосмотр" на обочине?
Валерий Евгеньевич здоровья Вам! Лет 5 назад слышал что будут иметь за,, abs,, не только ,, опасников,, но и обычные сцепки был не согласен сразу так как это доп функции. Главное все тормозные элементы были на месте и не было утечки воздуха. Да конечно эффективность тормозов с abs лучше даже спорить не буду. Но эвакуация это полный развод, РЭКЕТ в Законе. Не обращайте внимания на самых,, умных,, они всегда умные и ни-че-го не могут по жизни только с пеной у рта спорить. Водителей стало много а вот шоферов всё меньше и меньше.
А чем лучше эффективность тормозов с АВS??? ABS предотвращает занос, т.е. ты уверенно вдавливаешь педаль в пол, зная что тебя не занесёт.....но точно так-же можно тормозить без ABS, но делать надо это правильно, т.е. нажимать и думать одновременно как нажимать, что-бы тебя не занесло..... Т.е. со ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ABS это сделать чуть легче.....😎🧐
@@ВладХлям-э6ь вот нажимать и думать а в экстренной ситуации нет времени думать, надо действовать. Ещё есть человеческий фактор педаль в пол и всё не отпускает её а она юзом....
@@ВладХлям-э6ь Все правильно ,для опытного водителя ABS может быть даже вредна в определенных случаях,но для подавляющего большинства водителей имеющих очень малый опыт и подготовку она нивелирует эти недочеты. Но конечно она совсем не панацея как многие думают -законы физики не изменились.
Как показывает моя практика: на Рено премиум 2005г. с полуприцепом крона 2005г. если неиправна абс, тормоза просто работают, если выходит " красная" ошибка, то тормоза работают в аварийном режиме, усилие на педали увеличивается значитильно, но тормоза механически остаются, и можно потихоньку ехать в сервис
Валерий , здравствуйте , спасибо за ваши разъяснения многих моментов . На этих полупокеров которые пишут про то чего сами не знают не обращайте внимания , пусть они идут на хутор бабочек ловить бегом .
Валерий спасибо за подробный разбор проблемы. Вот ещё один интересный вопрос: возвращаясь через неделю из конечной точки маршрута домой (с обратным грузом) останавливает транспортный контроль, находит какую либо неисправность и хотят отправить на эвакуаторе на штрафняк. Имеют ли право? Или получится уехать "двигаюсь к месту стоянки и ремонта с соблюдением возможных мер безопасности"?
Приветствую, подскажите пожалуйста если нет на грузовом автомобиле вспомогательных систем , может инспектор за их отсутствие, есть перечень с какого года они устанавливались на грузовом автотранспорте
Валерий здравствуйте дайте пожалуйста полное разъяснение если можно дополнить видиоматериалом по поводу нарощеных бортов . Является ли действия инспектора правомерными составлять протокол об изменениии конструкции и соответственно о снятии с регистрации авто Ростовская область октивно это внедряет
Валерий спасибо за разъяснение! Но я уверен лучше от этого не кому не станет, брали деньги и будут брать, а связи с приближающими праздниками, сотрудников которые якобы помогают безопасности проснулись аппетиты! И как с этим бороться вот вопрос! Всех с наступающим и не гвоздя и тем более не жезла!
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О... 1.15. Требования к АБС (при наличии): 1.15.1. АБС должна быть в комплектном и работоспособном состоянии. Должны отсутствовать видимые повреждения, ненадежное крепление, отсоединение элементов АБС. 1.15.2. Световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч. 1.15.3. Транспортные средства, оборудованные АБС, при торможениях в снаряженном состоянии (с учетом массы водителя) с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно, без заноса.
Выдавая предписания за горящий ABS решило бы все проблемы! Остановили выявили выписали в течении 10дней устранить. Устранил бумагу получил в ГИБДД предъявил или с собой возишь. С этим ABS особенно прицепах ещё те танцы с бубном. Ещё на более свежие можно по запчастям сделать и забыть о проблеме а вот что касается стареньких это караул по не которым системам они сняты с производства запчастей либо нет либо дорого либо сомнительного качества так что проще переделать на новое поколение. Сделал ABS не горит доехал до Москвы загорелось и в результате можно не хило попасть!
Им нах на нужны ваши предписания,у них цель срубить бабла,либо сразу в карман,либо потом за эвакуатор и штрафстоянку,которые принадлежат кумубратусвату.
@@ЮрийР-г1и ну тогда следите за машиной инструктируйте водителя или сами что делать когда загорится лампочка неисправности ABS. За внесения изменения в ТС предписания работает и здесь оно может работать. Но практика подсказывает что большинство будет ложить в доки деньги и договариваться (откупаться)на месте! Чисто психология когда все не дают взятку и указывают на неправерные действия сотрудника интерес к этому разводнику угасает! Свои права надо отстаивает а у нас лучше откуплюсь чем буду связываться! Из личного опыта. Штраф проезд на красный по фото и видео фиксации обжаловал через суд и его отменили. При чем был у главного ГИБДД региона где было сказано нарушения и идите хоть в Верховный суд его не отменят. Мне хватило Районного суда его отменить! А вся суть то была в 500рублях!
Для тех кто в танке. Разбирая механическую часть автомобиля. По системе АБС, в ней все краны этой системы ,будто с электронным управлением или нет, проходные. То есть они при неисправности электронной части никак не влияют на работу рабочей тормозной системы. Почему так сделано? Отвечаю если у вас произойдет отключение электрической части и краны будут не проходные вы не сможете остановить автомобиль, а именно воздух не пойдет к исполнительному механизму , по этому производители позаботились об эксплуатантах. А отзывы злостные пишут те кто никогда не ездил на старых КамАЗах и мазах. В СССР не было ни АБС ни ебс. Я сам работал на автомобиле без АБС причем европейского производства (Вольво)
Нужно заменить эвакуацию на штрафстоянку на запрет на эксплуатацию транспортного средства и возможность владельцу самому Вызвать эвакуатор. Тогда не будет этих схем с эвакуаторами и штрафстоянками
У меня стаж 32 года начинал работать на зилу на котором даже аварийки не было а не какого то АБС до сих пор по педали стучу все эти элетроные примочки это как говорил мой дед от лукавого
Уважаемый Валерий еще в нашей городской автошколе 20 лет назад нам объясняли что назначение АБС это дать возможность водителю при торможении управлять автомобилем для объезда препятствия так как полностью блокированные колеса как ни крути руль изменить направление движения не дадут. Если бы это все понимали было бы проще, а та функция противозаноса тягача при торможении это уже ESP и совсем иная система.
@@e.dantes9538 а как вас учили тормозить когда под одним колесом лёд, а под другим асфальт? Поставить ещё одну педаль тормоза и тормозить двумя ногами по очереди учитывая дорожное покрытие под каждым из колес? А теперь давайте добавим ещё переднюю ось тягача и три оси прицепа. Итого вам потребуется 10 педалей тормоза, чтобы контролировать тормозное усилие на каждом из колес. Не многовато ли?
@@zivertnn Нас учили выбирать скорость движения в соответствии с дорожной обстановкой. Я не против АБС, я против, чтобы за ее отказ ставили на штрафстоянку.
@@zivertnn опытному шофёру не нужны никакие системы вспомогательные. Конечно хорошо, когда они есть, но и без них можно легко справиться со сцепкой, на любом покрытии. Сам знаю, сам работаю без abs, и лёд и снег, и дождь, равнина, горы: везде работаем
Водители сейчас далеки от ремонта, х...й от пальца не отличают, они сами пока не начнут ремонтировать, то никогда не поймут устройства, пишут водятлы на новых конторских машинах
Да и это я слышу не однократные упоминания о лампе АБС ЖЁЛТОГО цвета но поверьте мне половина услышат только то что с горящей лампой АБС можно ехать и бадатся
МАЗ 6312, 2012г.в. Авс отключается с кнопки За что должно быть стыдно? Насколько я помню, в прошлом ролике Валерий чётко обо всем говорил и о том, что необходимо обратить внимание на неисправность
Все заинтересованные лица пользуются безграмотностью «жертв». Ни одна неисправность систем ABS или EBS, выраженная в горении желтым светом на панели, не является признаком неисправности тормозной системы. Только неисправность, выраженная горением красной лампы, является запретом на эксплуатацию. Это прописано в инструкции на авто. Водитель не юрист и не механик, он по закону должен знать инструкцию по эксплуатации и пдд. Водитель должен сунуть в наглую морду вымогателя инструкцию по эксплуатации авто. Всё. Занавес. P.S. Как работает техконтроль в Евросоюзе: на парковке выбирают жертву ( ни в коем случае нельзя будить водителя- зашторен, значит отдыхает), забирают доки, с видеокамерой лезут под машину на специальной тележке, фиксируют толщину накладок, трещетки, обрывы датчиков, удаленеые модуляторы, шипящие гнилые краны, утечки воздуха и тп, затем составляют протокол и если находят косяки по основной тормозной системе - эвакуируют машину на штрафстоянку, а водителя в суд. Если же находят неисправности вспомогательных систем - эвакуируют в брендовый сервис. У нас следующий процесс - не дал на месте, значит заработает эвакуаторщик с штрафстоянкой. А лампочка лишь повод. Сама безопасность никого не интересует.
Коментарии за поддержку штрафа за АБС пишут те кому это выгодно. У нас уж извините, в большинстве народ юридически безграмотный и всего боится на этом и стараются разжиться многии ,,товарищи,, как говорится ,,Кому война а кому мать родна,,.
Да-а, Москва это просто рассадник оборотней в погонах, затем бандитский Петербург и Ростов "папа".Я не сторонник езды на технеисправной машине, но то что творят оборотни в Москве-это полный беспредел.Был бы коллектив перевозчиков подружней, прекратить все перевозки в Москву на недельку, получили бы по шапке генералы и навели бы хоть чуть порядок.Хотя может и нет, они то с этого кормятся и жируют.
Поэтому мы и живем в такой стране где происходит противостояние между двумя силами ВЛАСТЬЮ и НАРОДОМ!По законам жить не можем,и власть и мы(народ)!Как у Жванецкого:Сегодня МЫ ЕЕ,а завтра ОНА НАС!
да как вы заебали если честно. предлагаю и грузы на бумажке перевозить, сидишь дома, получил заказ, отправил бумажку на место назначения и все получил бабки за доставку груза. блять бороться нужно не за то что на бумажке написано, а за саму систему диагностики в пути, как это сделано во всей Европе, где после прохождении контроля, выдают протокол контроля, и если авто исправно, то при следующем контроле в течении трех месяцев ты освобождаешься от технического контроля, а время проведения контроля сокращается от 30 мин до максимум 10 мин. При этом при неисправностях, которые позволяют использовать авто, эти неисправности заносятся в протокол, и при следующем контроле могут проверить именно эту неисправность. А если неисправность не позволяет использовать авто, то эвакуация прямиком в сервис, с выписыванием штрафа (при условии, что водитель не сам заехал на контроль, и да и такой инструмент есть, позволяющий водителям накрячить недобросовестных работодателей). Хотя да и это же рашка, где трудяга бесправный, а у ментов одна задача или побольше бабла заработать, или палочек для повышения. А кто не понял, то без адекватной системы контроля, все ваши писульки всего лишь писульки, которыми в толчке можно жопу подтереть, а для инспектора отсутствия звука "пшик, пшик" или "пук, пук" банальный повод срубить бабла.
Работал на МАЗе таскал шмиц ну как всегда у нас лишнее не работает и как то тут подключили кабель и сделали АБС т.к. матались на питер и таких как я на старых машинах там любят. И как то на повороте как он затормозит чуть не навалил со страху сработал EBS. Как то поменял накладки местами и в Ростове тормозят и начинают разводить на неисправность тормозной системы'спрашиваю у гаишника с чего он взял это и показывает на тормозной диск на прицепе и говорит этот диск блестит а этот ржавый 'я ему говорю так то так на днях перекинул местами и износ разный через некоторое время место свое заеймет и заблестит как новый говорю могу снять колесо и показать супорт. Протягивает мне документы и говорит езжай с такой досадой как будто я у него конфетку отобрал. Не надо боятся с ними спорит они сами знают что не правы 'они ничего не потеряют если с вас не возьмут. Вот мне удивляет одна вещь что нибуть аокажешь или расскажешь всеравно найдётся толль 'или это делаетс специально чтоб дровишки подкинуть)))))
Орнул со специалиста который говорит ,что абс и ебс отличается тем что одна управляется воздухом а другая электронникой, завтра нашим раскажу)))) пускай тоже с эксперта этого арнут))) управляется воздухом, а почему не господом богом))))) я одного не пойму че по тех части то все деревянные такие?
Сказали виновен значет виновен держи штраф и тд.,а потом доказывай что ты не олень,а на чью сторону встанет суд я думаю все понимают и без грамотного юриста которому между прочем надо тоже заплатить нечего не сделаешь..,и самое главное время на все эти оправдания и тд.
АБС это штраф Стоянка о безопасности думают а то что дороги особенно в зимний период не соответствует нормам это нормально на МКАД НА наружней стороне в районе м7 мост 3 месяца ремонтируют 2 полосу сколько фур там побилось
С 12-го ноября сам видел 3 фуры и одиночку 5-7 тонник. Именно там бились. Днём там бываю. Ничего не делают. А для безопасности поставили вывеску "контроль скорости 60", которая моргает и светиться ещё. Значит дорога в порядке и безопасна)))))))).
Валерий, а Сергей 78 отчасти прав: сейчас подавляющее количество грузовиков с ЕВS а не с АБС. Вы могли бы прямо в этом ролике расставить все точки и сказать про EBS. А так как-то неловко вышло (((
Ещё раз, машин с чистым АБС на дорогах мало. Подавляющее большинство с ЕБС. Так почему бы Валерию не осветить эту тему? Скажи : все что я озвучил касается АБС и к ЕБС не имеет никакого отношения, либо наоборот: все вышеуказанное касается и ЕБС потому-то потому-то
@@Elldar.UA.Kharkiv ну наверное потому что он хотел осветить именно вопрос абс. А вот что касается того что машин с ебс больше это откуда у вас такие цифры? Вся страна, та что за пределами Москвы ездит на машинах 20+, ну за исключением татарии (там свое государство). На многих и абс нету. Если нужен разбор ебс это наверное надо написать автору ролика и он уже соберёт и осветит информацию... Нормативных актов и документов с требованиями наверное не мало и собирать в один ролик с абс не имеет смысла...
Валерий Евгеньевич 👋 они все равно таскают 18го декабря с калужски друга утащили в Подольск, а про видео сказали что вы "композитор" и ложили большой мазутный болт.Пн едет в сервис...делать абс. Пы/сы 52000р со скидкой 36000р
@@Elldar.UA.Kharkiv помоги обратись. мне с тахографом тоже говорили мы за тебя горой. кто тарировал и делал карту мап. в итоге после второго проиграного суда сказали мы правы но тебя один хер нагнут. потерпи и смерись.
Что тут сказать.Смотрю внимательно каждый ролик.Про значение слова в тексте видимо законо петатальшики забыли и оно ну ни как не в защиту прав граждан. Вообще блоки ЕBB и АBS придуманы не просто так. В странах европы и у великих авто и прицеп производителей нет понимания такого,что тягач и прицеп это"Семья"Это разные единицы техники.Тягач это лошать,а это склад на колёсах и его может отвезти любая лошадь.И,что бы не вызывать пневматчика и слесаря и электрика на грузовую площадку для отлаживания тормозной системы и другого при зацепе,придумали эти блоки.При подключении кабеля АВS и ЕBS блоки поговорили между собой узнали,что да как и поехали согласно между единых стандартов.То большинство водителей за стряло в каменном веке.Кто бы при крутить и отрегулировать помог.Вот и собирают консилиум как противо туманку прикрутить,какую лампочку поставить.Так стоят на ямах неделю,а потом АBS у них не работает.Так ка привыкли к словам.Я прицеп получил мой тягач они как единое целое.Бред!Только грамотный человек думает и защишает своё право достойно жить.Правильно было сказано,что блок из-за не исправность может работать как тройник для воздуха.Так вот был случай человек купил две единицы техники в разном месте. Тормоза работают но тормозит только передняя ось, ошибок нет.Мистика!Великая фраза ехать надо к пневматчику.Он от тарирует тормоза. Задаю вопрос зачем,если есть блоки управления?Ну мало ли,что!Было дело в 2012 году водитель этот доброй души человек.Обменялись номерами телефонов.Он звонит и говорит.На тягач блок ЕBS и исправен,а на прицеп блок есть,но он пустой.Вот теперь и ответ почему мы вертим и крутим эти машины на свой лад и склад.Так как пока не будет порядка в цене на перевозку,достойных сто,отсутствие денежных благодарностей,незнание устройства и принципа работы так и будет.Без ABS ездить можно,без EBS нельзя.Удачи всем!
Вот что самое смешное в этой стране- подход! Тащат на штрафстоянку, потом оплата и выезд без устранений, так скажем... почему ПРИНУДИТЕЛЬНО не тащить на устранение в сервис?! Дорого ли, дёшево ли, но результат!!! А тут, как-обычно, извечное очковтирательство, чисто бумажки, планы, взятки, но не решение сути проблемы.
Валерий, ещё раз говорю слова благодарности вам за ваш Труд!!! А поросята везде найдутся, и будут возмущаться, Вы Делаете, а не сидите на месте и не критикуете....Ваш курс верный, вы не один!!!!
Лампа желтого цвета говорит: у тебя что то сломалось, внимание! Ехать можно, но осторожно! Лампа красного цвета кричит: внимание! Остановись! Почини машину! И нехрена тут выдумывать. Гайцов с кабину пускать нельзя! Что он там забыл? Если хочет посмотреть, то пускай составляет протокол ДОСМОТРА! А к этому должны быть веские основания.....
Валерий не обращай внимание на идиотов, которые считают себя очень умными. Дурака учить, только время тратить зря. Именно такие становяться сладкими клиентами для ДПС. Ваш канал очень нужен
Стыдно должно быть работникам ДПС ГИБДД в Европе машину сразу гонят на сервис объясните мне чем может помочь штраф стоянка ведь там не ремонтируют это чистый развод на деньги
ВАЛЕРИЙ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ ОГРОМНАЯ ЗА ВАШ ТРУД!!!
Как всеегда у нас встране авторитетный человек доносит истину и разъясняет их права начинают подвергаться травле!!! Мало помалу, но это имет место быть так как это серьезная кормушка!!!
Лизунов Александр а почему только у нас в стране, вы думаете в других иначе?
В других страх не был не знаю...
Здравствуйте Валерий! Спасибо Вам за ваши ролики и за проделанную работу, как всегда очень много полезной информации. А те кто пишут не компетентные комментарии, это просто те кто хочет быть замечен, как например задать какой-нибудь вопрос в аудитории. Порой сотрудники СМИ которые также не компетентны в какой-либо сфере и информацию так искарёжат.
Многие прибыль от убытка отличить не могут!!! Что тут говорить про АBS и EBS 😂😂😂
Больше спасибо, а те умники которые пришли и сели на свежую машину таких вон полно ,только бывает смотришь как они паркуются задом с 25 раза ,за то он специалист у него ebs
Каждый день новые схемы развода. Скоро точно на ишаках ездить будем))) Валерий спасибо за информацию и за вашу работу.
Смех смехом, а если такими темпами всё будет двигаться, то и до ишаков будут докапываться: почему под хвостом не вымыто? - загрязняете дорогу/атмосферу, почему хвостик у ишака не подстрижен... Нарушеньице!
Валерий, добрый день!
Сообщение моё будет длинным, но надеюсь прочитаете и дадите короткий ответ!
Машина у меня своя и не особо свежая и внешне немного не красавица, возможно из за этого или нет, но останавливают меня часто, чаще чем знакомого на новом камаз с салона...
Вывод сделал для себя такой, по трассе на дальняк гаишники требуют 500р, найдут за что, но чаще тахограф, нарушаю, и уже смирился. А вот в Москве гаишники в наглую обворовывают, до такой степени что ездить тут уже желания нет, просто обворовывают, найдут за что, докопаются.
В первый раз меня остановили за лампочку абс, поимели меня из за моей не грамотности, вёз фрукты штраф стоянка автоматически испортила бы всю продукцию - заплатил на месте, не мало.
Дальше тут у фуд сити они часто стали орудовать и проводить подобные проверки: абс, воздух, люфт, все за что можно забрать на стоянку, дело дошло до того что на рынке при выезде водители спрашивают у заезжающих - стоят ли они там или нет, можно ли выезжать или лучше подождать или проехать в объезд!!!
Ровно с той мойей остановки чаша моя переполнилась! Терпения лопнуло и я купил вижеорегистратор, установил на люк и прикрыл тёмным оргстекло размером с люк.
Если инспектор останавливает, Открываю дверь - он даже если будет присматриваться не увидет камеру. Я молодой и теперь прикидываюсь всегда "простофилей".
Сам никогда ничего не предлагаю!
А если спрашивают отвечаю коротко: "нарушил, понять и простить!".
В ответ только смех.
И тут у них наглости предела нет.
Признаюсь честно, я надеюсь что мир круглый и меня вновь остановит тот самый инспектор у фуд сити.
А те что на трассе требуют тысячу "или хотя бы 500". К ним у меня зла нет и делать подлянку тоже желания нет.
Но у меня есть десятки записей где инспектор требует у меня денег, берет и потом отпускает, за путевой лист, грязный номер, тахограф и т. Д.
Лично из за 500р на трассе стоять желания нет.
Но если в Москве потребуют сумму круглую, а они видя что везешь фрукты, овощи торговаться начинают от 50 или от 30тысяч
В таком случае как быть? Отдать денег и сразу в прокуратуру? Как правильнее? Я не юрист, вообще не юрист...
Спасибо.
Спасибо за ролик! Постоянный ваш зритель. Один момент хочу сказать. Имеют место комментарии разных специалистов. Как то: сотрудники грузового автосервиса, их мастера-приемщики, и прочий "высокотехнологичный люд". Соответственно вопрос: если вы такие умные, то почему мы (транспортная компания в которой работаю) переехав в другой регион для работы на несколько лет ( большой контракт на доставку) с весны этого 2020-го года не можем найти нормальный автосервис для обслуживания и ремонта. Порядка 15-ти перебрали уже. Везде стремление нихрена не сделать, но бабла срубить. Шеф готов платить и платит, но за "времяпровождение" в сервисе, а не за ремонт. В итоге часто с напарником " на коленке" ремонтируем машины, вплоть до ступиц, выкатывания осей, замены сцеплений и т.д. Нам доплачивают за это. Потому что сам водитель лучше делает даже не "личную" машину, хотя мне этот ремонт не нужен как таковой. Я лучше отосплюсь за это время. Про электриков и электронщиков в автосервисах вообще молчу. Так что лучше рубители бабла помалкивайте, Войтко правду говорит, а у вы уже испугались. АБС ваша любимая тема, часто отказывает и соответственно можно "доить" хозяина. Вот и начали прерикаться. Р.S.: я только за безопасное движение, за исправную технику, стаж 20 лет, и "качели" с АБС проходил, я против одного: незаконных поборов!
В Европе сколько раз проходил техосмотр! Не кто на лампочку АБС не смотрит!!! Проверяют тормоза а не АБС!!! Есть автомобили после заводки горит, нужно разогнать до апределенной скорости тогда гаснет! Морадеры уже надоели!!! Не дают нормальным людям работать! Всех под суд!!!
Дело говоришь!Пусть на катках проверяют по ГОСТу и делают выводы тогда,а не так как они-встал на подножку увидел лампочку и оформил эвакуацию!!!Даже работоспособность абс-системы проводится определенным порядком действий.А в россии на глаз и на слух
Спасибо большое за информацию,проверил всё так и есть,я водитель с ДОПОГОМ теперь будем с ними бодаться ещё сильнее они уже берегов не видят.
Отправьте ролик главе ГИБДД, пусть даст ответ кто прав, а так же в верховный суд!
Привет с ИТЕКО! Видел одного водителя, на следующий день после выхода первого ролика, тот за день до этого отдал ГИБДД 10 000 рублей. Дал ему ваше видео, он понял, что совершил ошибку.
Спасибо вам за проделанный труд. Реально актуальное видео!!!
Удачи вам!!!
Меня поражает факт почему все думают что частники на фурах это отбитые неадекваты, которым только дай лазейку и они будут ездить без тормозов и на лысых покрышках без фар итд. А вот типа крупные компании это ништяк всё у них отлично всегда всё безопасно, вот от этих частников все беды...
Только как правило у частника машина ляля а у контор ведра с болтами
Летом на заправке заехал Актрос с дентро. На передней оси одно переднее колесо, второе заднее. Оба почти лысые, на одном проволока торчит. Водила говорит что выезжать не хотел но руководство сказало ехать.
Очень полезная информация. Спасибо.
СПАСИБО 👋 как всегда очень интересно и поучительно👍,а таких как ,,Серёга 78,, в баню....🤬😡😡😡наездник он и на Газели наездник....что говорить о ,,большегрузе,,🤣😂🤣😂😜
Всем и Вам, ведущий,удачи и побольше интересных статей и передач👍👋✊
У меня Вольво 2001 года, стоит электронная система тормозов ebs, так же присутствуют датчики abs, при неисправности датчиков abs не работает только противобуксовочная система, на торможение никак не влияет. Наверное питерский специалист совсем не в теме, а вам Валерий спасибо за этот и предыдущий ролик!
Противовесовочная? Что это? И какая у вас пишется ошибка АБС или ЕБС?
Ошибся, противобуксовочная.Если ошибка по датчику АБС, на бортовом компьютере показывает какой, если по ЕБС, пишет красным проверить тормоза и соответственно значительно падает тормозное усилие на всей сцепке, тогда ехать проблематично.
Валерий все отлично обьясняете! Так держать!
Вы молодец.спасибо за информацию 👍
Валерий в точку!!!!Заткнул его!Про комент этого "Скай патрола"не добавить не отнять)👍👍👍
Спасибо вам за ваши видео ,не обращайте внимание на тупых идиотов .
Спасибо Вам за полное разбирательство в данном вопросе. Теперь вступает в действие закон Ознакомлен-Вооружен. С уважением Ренат.
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Спасибо Валерий. Полностью согласен с вашими доводами,по поводу содержания автомобиля в надлежащем техническом состоянии.Я как владелец и сам же водитель,сам себе не враг и на откровенно "убитой машине" в рейс не выйду.Здесь речь о другом,о том ,что от нас хотят выполнения всех норм и правил,даже мелочах, и при этом всё равно заглядывают в глаза на дороге и хотят денег..Не что другое как" правовой беспредел" это назвать нельзя..
Валерий вы молодец! Уважение к вам и то что вы на стороне профессиональных водителей.
Будем надеяться что эта информация дойдет до ушей тех кто пытается отжать деньги у честных налогоплательщиков...
Вы всё правильно делаете, подсказываете, объясняете. Не тратьте время на этих олухов. Спа сибо.
Огромное БлагоДАРЮ, В Языково не доезжая Уфы 70 км. Один из экипажей именно по этой теме работает капитан. В октябре сам стоял у них на колхозном штрафнике. Стоянка не дорогая 1500 сутки отдыхал 6 дней
Валерий Здравствуйте правильно что вы всё разъяснили
людям водителям Я тоже когда-то я не попадался на эту удочку на АВS светился просто ошибку надо посмотреть где-то надо посмотреть где это неисправность Большое спасибо вам за разъяснение!
В каких то случаях АВС увеличивает ТП, а в каких то уменьшает. Например, на укатанном снегу лучше тормозить заблокированными колёсами - набирается валик снега и помогает торможению. На гололёде абс однозначно укорачивает ТП. Не зря опытные водители до внедрения антиблокировки тормозили прерывисто на скользком покрытии, чтобы авто не терял управление и не юзил. И сам так делал всегда и на своей и на рабочих машинах, потом трудно было отвыкать, когда авс появились на всех машинах. Помнится, ещё в 90 гг, когда АБС набирали распространение на легковых машинах автожурналисты проводили эксперименты с замерами тормозного пути и уже тогда выяснили про увеличение и уменьшение ТП при разных дорожных условиях.
Правильно и грамотно разъяснено, особенно для тех, кто громче все кометирует. Ведь таких комментаторов плодиться в математической прогрессии, к сожалению. Т.к. раньше учили и учились, а сейчас в переходе любой диплом за дензнаки можно приобрести. Сам владею стареньким грузовиком и объездив некоторые сервисы, понял, что обращаюсь к совершенно не компетентным людям. Это не специалисты, которых можно допускать к ремонту таких машин!!! На рязанке, в техцентре "надежный контакт" походили вокруг машины час, ничего не смогли сделать. Элементарно продиагностировать им было не чем. НО!!! Сняли с меня 7500р. И выдали рекомендации, что требуется полный ремонт ситемы ABS, эксплуатация машины запрещена!!! Жирными буквами написаное заявление. После чего, было принято решение ремонтировать лично. Проблема устранена и ABS в штатном режиме. Считаю, что если она предусмотрена, значит должна работать. Спасибо за видео!!! Молодцы!!!
Спасибо за ролик! Будем знать.
В Москве долбят автобусы уже три года за абс, постоянно, сейчас новая фишка люфт в рулевом меряют. Ну и тахограф естественно.
хороший ответ на комментарии
А что сказано в законе о полиции (ДПС), - они вообще уполномочены проводить такие "проверки на дорогах"? Мало ли что там горит, или шипит, - это что за "техосмотр" на обочине?
всё по полочкам и правдиво.
Привет, спасибо за видео, ждал с нетерпением, если вы не против, я его размещу у себя на канале в сообществе. спасибо вам за проделанную работу 👍
Валерий Евгеньевич здоровья Вам! Лет 5 назад слышал что будут иметь за,, abs,, не только ,, опасников,, но и обычные сцепки был не согласен сразу так как это доп функции. Главное все тормозные элементы были на месте и не было утечки воздуха. Да конечно эффективность тормозов с abs лучше даже спорить не буду. Но эвакуация это полный развод, РЭКЕТ в Законе. Не обращайте внимания на самых,, умных,, они всегда умные и ни-че-го не могут по жизни только с пеной у рта спорить. Водителей стало много а вот шоферов всё меньше и меньше.
А чем лучше эффективность тормозов с АВS??? ABS предотвращает занос, т.е. ты уверенно вдавливаешь педаль в пол, зная что тебя не занесёт.....но точно так-же можно тормозить без ABS, но делать надо это правильно, т.е. нажимать и думать одновременно как нажимать, что-бы тебя не занесло.....
Т.е. со ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ABS это сделать чуть легче.....😎🧐
@@ВладХлям-э6ь вот нажимать и думать а в экстренной ситуации нет времени думать, надо действовать. Ещё есть человеческий фактор педаль в пол и всё не отпускает её а она юзом....
@@ВладХлям-э6ь Все правильно ,для опытного водителя ABS может быть даже вредна в определенных случаях,но для подавляющего большинства водителей имеющих очень малый опыт и подготовку она нивелирует эти недочеты. Но конечно она совсем не панацея как многие думают -законы физики не изменились.
Как показывает моя практика: на Рено премиум 2005г. с полуприцепом крона 2005г. если неиправна абс, тормоза просто работают, если выходит " красная" ошибка, то тормоза работают в аварийном режиме, усилие на педали увеличивается значитильно, но тормоза механически остаются, и можно потихоньку ехать в сервис
вопрос может ли владелец транспортного средства сделать эвакуацию автомобиля с места остановки своими силами и к себе в гараж
Не обращайте внимания на прокладки между рулём и сидением типа сергей78 ...
Валерий , здравствуйте , спасибо за ваши разъяснения многих моментов . На этих полупокеров которые пишут про то чего сами не знают не обращайте внимания , пусть они идут на хутор бабочек ловить бегом .
Бабино пост лен обл там это тоже любили, чёт сейчас там никого не видно
На М11 переместились почти все грузовики!!! И ШАКАЛЫ тоже туда погнали. Честенько стоят возле Колпинской оплаты!!!
@@ВасяВекшин-ш3ь да, езжу Питер москва Питер, часто встречаю их Колпино перед сьездом на м11, и стояли одно время на м11 в рай..не мясной бор
Валерий спасибо за подробный разбор проблемы. Вот ещё один интересный вопрос: возвращаясь через неделю из конечной точки маршрута домой (с обратным грузом) останавливает транспортный контроль, находит какую либо неисправность и хотят отправить на эвакуаторе на штрафняк. Имеют ли право? Или получится уехать "двигаюсь к месту стоянки и ремонта с соблюдением возможных мер безопасности"?
Спасибо вам большое с Киргизии
Это нормально (умники) должны быть без них скучно
Спасибо!
Приветствую, подскажите пожалуйста если нет на грузовом автомобиле вспомогательных систем , может инспектор за их отсутствие, есть перечень с какого года они устанавливались на грузовом автотранспорте
Молодец 👍👍👍
Валерий здравствуйте дайте пожалуйста полное разъяснение если можно дополнить видиоматериалом по поводу нарощеных бортов . Является ли действия инспектора правомерными составлять протокол об изменениии конструкции и соответственно о снятии с регистрации авто Ростовская область октивно это внедряет
Вот когда тот кто выписал штраф оплатит из своего кармана все ущербы, тогда они забудут про абс вообще
Было б заебись, выписал штраф не обоснованный, получи обратку... Идеально было бы.... Продвинуть эту тему увы не реально
Спасибо за информацию! Подскажите как наказать этих животных, которые отправили нас на штрафстоянку за ошибку АБС????
Ни как вы забрали машину со штраф стоянки значит все устроили.
Валерий спасибо за разъяснение! Но я уверен лучше от этого не кому не станет, брали деньги и будут брать, а связи с приближающими праздниками, сотрудников которые якобы помогают безопасности проснулись аппетиты! И как с этим бороться вот вопрос! Всех с наступающим и не гвоздя и тем более не жезла!
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О...
1.15. Требования к АБС (при наличии):
1.15.1. АБС должна быть в комплектном и работоспособном состоянии. Должны отсутствовать видимые повреждения, ненадежное крепление, отсоединение элементов АБС.
1.15.2. Световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч.
1.15.3. Транспортные средства, оборудованные АБС, при торможениях в снаряженном состоянии (с учетом массы водителя) с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно, без заноса.
Уважаемый, вопрос стоит так: допускается движение с неисправной АБС? В приведенном вами Тех. регламенте об этом не сказано.
Выдавая предписания за горящий ABS решило бы все проблемы!
Остановили выявили выписали в течении 10дней устранить. Устранил бумагу получил в ГИБДД предъявил или с собой возишь.
С этим ABS особенно прицепах ещё те танцы с бубном. Ещё на более свежие можно по запчастям сделать и забыть о проблеме а вот что касается стареньких это караул по не которым системам они сняты с производства запчастей либо нет либо дорого либо сомнительного качества так что проще переделать на новое поколение. Сделал ABS не горит доехал до Москвы загорелось и в результате можно не хило попасть!
Им нах на нужны ваши предписания,у них цель срубить бабла,либо сразу в карман,либо потом за эвакуатор и штрафстоянку,которые принадлежат кумубратусвату.
@@ЮрийР-г1и ну тогда следите за машиной инструктируйте водителя или сами что делать когда загорится лампочка неисправности ABS.
За внесения изменения в ТС предписания работает и здесь оно может работать. Но практика подсказывает что большинство будет ложить в доки деньги и договариваться (откупаться)на месте!
Чисто психология когда все не дают взятку и указывают на неправерные действия сотрудника интерес к этому разводнику угасает! Свои права надо отстаивает а у нас лучше откуплюсь чем буду связываться!
Из личного опыта. Штраф проезд на красный по фото и видео фиксации обжаловал через суд и его отменили. При чем был у главного ГИБДД региона где было сказано нарушения и идите хоть в Верховный суд его не отменят. Мне хватило Районного суда его отменить! А вся суть то была в 500рублях!
Здравствуйте Валерий! Можно ли Вас попросить загрузить ровно сканированный акт экспертизы в формате PDF для распечатки на принтере. Спасибо.
Для тех кто в танке. Разбирая механическую часть автомобиля. По системе АБС, в ней все краны этой системы ,будто с электронным управлением или нет, проходные. То есть они при неисправности электронной части никак не влияют на работу рабочей тормозной системы. Почему так сделано? Отвечаю если у вас произойдет отключение электрической части и краны будут не проходные вы не сможете остановить автомобиль, а именно воздух не пойдет к исполнительному механизму , по этому производители позаботились об эксплуатантах. А отзывы злостные пишут те кто никогда не ездил на старых КамАЗах и мазах. В СССР не было ни АБС ни ебс. Я сам работал на автомобиле без АБС причем европейского производства (Вольво)
Нужно заменить эвакуацию на штрафстоянку на запрет на эксплуатацию транспортного средства и возможность владельцу самому Вызвать эвакуатор. Тогда не будет этих схем с эвакуаторами и штрафстоянками
У меня стаж 32 года начинал работать на зилу на котором даже аварийки не было а не какого то АБС до сих пор по педали стучу все эти элетроные примочки это как говорил мой дед от лукавого
Возможно стоит проблемный автомобиль направлять в автосервис а не на штрафстоянку
Многие товарищи - не адекватны, ничего не слышат, а прут своё мнение.
Информация полезная, спасибо.
Вот только звук клавиатуры, как-то не очень. Вообще не вписывается.
Уважаемый Валерий еще в нашей городской автошколе 20 лет назад нам объясняли что назначение АБС это дать возможность водителю при торможении управлять автомобилем для объезда препятствия так как полностью блокированные колеса как ни крути руль изменить направление движения не дадут. Если бы это все понимали было бы проще, а та функция противозаноса тягача при торможении это уже ESP и совсем иная система.
А нас 40 лет назад учили, что при гололеде тормозить нужно прерывисто, не допуская блокировки колес, чтобы маневрировать. И мы это освоили.
@@e.dantes9538 а как вас учили тормозить когда под одним колесом лёд, а под другим асфальт? Поставить ещё одну педаль тормоза и тормозить двумя ногами по очереди учитывая дорожное покрытие под каждым из колес? А теперь давайте добавим ещё переднюю ось тягача и три оси прицепа. Итого вам потребуется 10 педалей тормоза, чтобы контролировать тормозное усилие на каждом из колес. Не многовато ли?
@@zivertnn Нас учили выбирать скорость движения в соответствии с дорожной обстановкой.
Я не против АБС, я против, чтобы за ее отказ ставили на штрафстоянку.
@@zivertnn опытному шофёру не нужны никакие системы вспомогательные. Конечно хорошо, когда они есть, но и без них можно легко справиться со сцепкой, на любом покрытии. Сам знаю, сам работаю без abs, и лёд и снег, и дождь, равнина, горы: везде работаем
@@ГражданинРФ-ж8о Красавчик👍 Верно сказал)
Согласен с каждым словом Игоря Пасынкова на 26:20
Водители сейчас далеки от ремонта, х...й от пальца не отличают, они сами пока не начнут ремонтировать, то никогда не поймут устройства, пишут водятлы на новых конторских машинах
Да и это я слышу не однократные упоминания о лампе АБС ЖЁЛТОГО цвета но поверьте мне половина услышат только то что с горящей лампой АБС можно ехать и бадатся
Я работал на мерсе 83 года там нет не ебс не абс. Лафа
Так было так есть и так будет всегда это Россия.
МАЗ 6312, 2012г.в. Авс отключается с кнопки
За что должно быть стыдно? Насколько я помню, в прошлом ролике Валерий чётко обо всем говорил и о том, что необходимо обратить внимание на неисправность
Все заинтересованные лица пользуются безграмотностью «жертв». Ни одна неисправность систем ABS или EBS, выраженная в горении желтым светом на панели, не является признаком неисправности тормозной системы. Только неисправность, выраженная горением красной лампы, является запретом на эксплуатацию. Это прописано в инструкции на авто. Водитель не юрист и не механик, он по закону должен знать инструкцию по эксплуатации и пдд. Водитель должен сунуть в наглую морду вымогателя инструкцию по эксплуатации авто. Всё. Занавес. P.S. Как работает техконтроль в Евросоюзе: на парковке выбирают жертву ( ни в коем случае нельзя будить водителя- зашторен, значит отдыхает), забирают доки, с видеокамерой лезут под машину на специальной тележке, фиксируют толщину накладок, трещетки, обрывы датчиков, удаленеые модуляторы, шипящие гнилые краны, утечки воздуха и тп, затем составляют протокол и если находят косяки по основной тормозной системе - эвакуируют машину на штрафстоянку, а водителя в суд. Если же находят неисправности вспомогательных систем - эвакуируют в брендовый сервис. У нас следующий процесс - не дал на месте, значит заработает эвакуаторщик с штрафстоянкой. А лампочка лишь повод. Сама безопасность никого не интересует.
От куда на камазе 89г.в. возьмётся ABS??? если взять те-же года вольво или мерс, где уже встречались ABS. Однако все ездиют с ABSом и без него.
На Камазах которые без АБС, любят смотреть горят ли лампочки контуров тормозной системы
На мерседес даже на 1991 г.в. есть абс
@@АлександрМоисеев-ц5п Хорошо это или плохо, вопрос спорный
Коментарии за поддержку штрафа за АБС пишут те кому это выгодно. У нас уж извините, в большинстве народ юридически безграмотный и всего боится на этом и стараются разжиться многии ,,товарищи,, как говорится ,,Кому война а кому мать родна,,.
Все всё знают только сделать ничего немогут,единицы могут отделаться испугом,против погонов в нашей стране невозможно противостоять слов нету ...
Да-а, Москва это просто рассадник оборотней в погонах, затем бандитский Петербург и Ростов "папа".Я не сторонник езды на технеисправной машине, но то что творят оборотни в Москве-это полный беспредел.Был бы коллектив перевозчиков подружней, прекратить все перевозки в Москву на недельку, получили бы по шапке генералы и навели бы хоть чуть порядок.Хотя может и нет, они то с этого кормятся и жируют.
Поэтому мы и живем в такой стране где происходит противостояние между двумя силами ВЛАСТЬЮ и НАРОДОМ!По законам жить не можем,и власть и мы(народ)!Как у Жванецкого:Сегодня МЫ ЕЕ,а завтра ОНА НАС!
шоферить,что воровать-зае...ут менты
да как вы заебали если честно. предлагаю и грузы на бумажке перевозить, сидишь дома, получил заказ, отправил бумажку на место назначения и все получил бабки за доставку груза.
блять бороться нужно не за то что на бумажке написано, а за саму систему диагностики в пути, как это сделано во всей Европе, где после прохождении контроля, выдают протокол контроля, и если авто исправно, то при следующем контроле в течении трех месяцев ты освобождаешься от технического контроля, а время проведения контроля сокращается от 30 мин до максимум 10 мин. При этом при неисправностях, которые позволяют использовать авто, эти неисправности заносятся в протокол, и при следующем контроле могут проверить именно эту неисправность. А если неисправность не позволяет использовать авто, то эвакуация прямиком в сервис, с выписыванием штрафа (при условии, что водитель не сам заехал на контроль, и да и такой инструмент есть, позволяющий водителям накрячить недобросовестных работодателей).
Хотя да и это же рашка, где трудяга бесправный, а у ментов одна задача или побольше бабла заработать, или палочек для повышения.
А кто не понял, то без адекватной системы контроля, все ваши писульки всего лишь писульки, которыми в толчке можно жопу подтереть, а для инспектора отсутствия звука "пшик, пшик" или "пук, пук" банальный повод срубить бабла.
Работал на МАЗе таскал шмиц ну как всегда у нас лишнее не работает и как то тут подключили кабель и сделали АБС т.к. матались на питер и таких как я на старых машинах там любят. И как то на повороте как он затормозит чуть не навалил со страху сработал EBS. Как то поменял накладки местами и в Ростове тормозят и начинают разводить на неисправность тормозной системы'спрашиваю у гаишника с чего он взял это и показывает на тормозной диск на прицепе и говорит этот диск блестит а этот ржавый 'я ему говорю так то так на днях перекинул местами и износ разный через некоторое время место свое заеймет и заблестит как новый говорю могу снять колесо и показать супорт. Протягивает мне документы и говорит езжай с такой досадой как будто я у него конфетку отобрал. Не надо боятся с ними спорит они сами знают что не правы 'они ничего не потеряют если с вас не возьмут. Вот мне удивляет одна вещь что нибуть аокажешь или расскажешь всеравно найдётся толль 'или это делаетс специально чтоб дровишки подкинуть)))))
У нас гайцы очень умны находят то что от их разговоров седеешь, солнцезащитный козырек по их мнению это не исправное тс
Они сейчас живут на выезде из фуд сит и разводят грузовиков на 10ку почти каждый день
Загорелся абс, датчик отошёл, провод окислился, электроника очень редко
Есть ABC,нет(конструкцией не предусмотренно),от заноса и прочего нежданчика,оно не гарантирует-дурак и с исправным авто найдет на жопу приключений!!!
А что с бензовозами? Товарищ полицай говорит что эксплуатация тс с ошибкой абс запрещена?
Согласно правилам, или как там, допуска к эксплуатации транспортных средств, грузовики перевозящие опасные грузы, там должна абс работать.
Круто.
Орнул со специалиста который говорит ,что абс и ебс отличается тем что одна управляется воздухом а другая электронникой, завтра нашим раскажу)))) пускай тоже с эксперта этого арнут))) управляется воздухом, а почему не господом богом))))) я одного не пойму че по тех части то все деревянные такие?
Спасибо за информацию лайк подписка, письмо не скачивается.
Сказали виновен значет виновен держи штраф и тд.,а потом доказывай что ты не олень,а на чью сторону встанет суд я думаю все понимают и без грамотного юриста которому между прочем надо тоже заплатить нечего не сделаешь..,и самое главное время на все эти оправдания и тд.
На коменты которые несут чушь по поводу ABS и EBS не обращай внимания это мутные менты и здесь пытаются пытаются что то впарить
Да не менты это, а идиоты. Сам с такими сталкивался в живую
Почему не видно в комментариях "Паяльника со скании"?))
Стакан на Дальнобойщик огребает, но там в шупакшарах наверное продолжает щеки надувать
Как можно свами связаться
Объясните это ментам
АБС это штраф Стоянка о безопасности думают а то что дороги особенно в зимний период не соответствует нормам это нормально на МКАД НА наружней стороне в районе м7 мост 3 месяца ремонтируют 2 полосу сколько фур там побилось
Да да, легковушки там тоже часто торчат
С 12-го ноября сам видел 3 фуры и одиночку 5-7 тонник. Именно там бились. Днём там бываю. Ничего не делают. А для безопасности поставили вывеску "контроль скорости 60", которая моргает и светиться ещё. Значит дорога в порядке и безопасна)))))))).
👍👍👍
Валерий, а Сергей 78 отчасти прав: сейчас подавляющее количество грузовиков с ЕВS а не с АБС. Вы могли бы прямо в этом ролике расставить все точки и сказать про EBS. А так как-то неловко вышло (((
А чего неловкого? Человек конкретно вопрос с абс разбирает, зачем путать людей ебсом
Неловко вышло у вас.
Ещё раз, машин с чистым АБС на дорогах мало. Подавляющее большинство с ЕБС. Так почему бы Валерию не осветить эту тему? Скажи : все что я озвучил касается АБС и к ЕБС не имеет никакого отношения, либо наоборот: все вышеуказанное касается и ЕБС потому-то потому-то
@@AHHA.77 что именно?
@@Elldar.UA.Kharkiv ну наверное потому что он хотел осветить именно вопрос абс. А вот что касается того что машин с ебс больше это откуда у вас такие цифры? Вся страна, та что за пределами Москвы ездит на машинах 20+, ну за исключением татарии (там свое государство). На многих и абс нету. Если нужен разбор ебс это наверное надо написать автору ролика и он уже соберёт и осветит информацию... Нормативных актов и документов с требованиями наверное не мало и собирать в один ролик с абс не имеет смысла...
Лампочку запараллелить с лампочкой давления масла - все проблемы как буем сдует.
Валерий Евгеньевич 👋 они все равно таскают 18го декабря с калужски друга утащили в Подольск, а про видео сказали что вы "композитор" и ложили большой мазутный болт.Пн едет в сервис...делать абс.
Пы/сы 52000р со скидкой 36000р
Не пробовал в суд обратиться?
@@Elldar.UA.Kharkiv помоги обратись. мне с тахографом тоже говорили мы за тебя горой. кто тарировал и делал карту мап. в итоге после второго проиграного суда сказали мы правы но тебя один хер нагнут. потерпи и смерись.
@@ДмитрийПаничкин-уса тогда смиритесь. Но если вы правы то это уже ваш выбор
Потому что первая задача властьимущих нагнуть и ограбить работягу,какие тут могут быть выигрыши в суде?
@@Elldar.UA.Kharkiv а есть еще варианты в нашей стране.
Что тут сказать.Смотрю внимательно каждый ролик.Про значение слова в тексте видимо законо петатальшики забыли и оно ну ни как не в защиту прав граждан.
Вообще блоки ЕBB и АBS придуманы не просто так.
В странах европы и у великих авто и прицеп производителей нет понимания такого,что тягач и прицеп это"Семья"Это разные единицы техники.Тягач это лошать,а это склад на колёсах и его может отвезти любая лошадь.И,что бы не вызывать пневматчика и слесаря и электрика на грузовую площадку для отлаживания тормозной системы и другого при зацепе,придумали эти блоки.При подключении кабеля АВS и ЕBS блоки поговорили между собой узнали,что да как и поехали согласно между единых стандартов.То большинство водителей за стряло в каменном веке.Кто бы при крутить и отрегулировать помог.Вот и собирают консилиум как противо туманку прикрутить,какую лампочку поставить.Так стоят на ямах неделю,а потом АBS у них не работает.Так ка привыкли к словам.Я прицеп получил мой тягач они как единое целое.Бред!Только грамотный человек думает и защишает своё право достойно жить.Правильно было сказано,что блок из-за не исправность может работать как тройник для воздуха.Так вот был случай человек купил две единицы техники в разном месте.
Тормоза работают но тормозит только передняя ось, ошибок нет.Мистика!Великая фраза ехать надо к пневматчику.Он от тарирует тормоза.
Задаю вопрос зачем,если есть блоки управления?Ну мало ли,что!Было дело в 2012 году водитель этот доброй души человек.Обменялись номерами телефонов.Он звонит и говорит.На тягач блок ЕBS и исправен,а на прицеп блок есть,но он пустой.Вот теперь и ответ почему мы вертим и крутим эти машины на свой лад и склад.Так как пока не будет порядка в цене на перевозку,достойных сто,отсутствие денежных благодарностей,незнание устройства и принципа работы так и будет.Без ABS ездить можно,без EBS нельзя.Удачи всем!