Более 10,ти лет назад произвёл подобную модернизацию,с тех пор забыл про проблемы со сцеплением . Единственное что осталось это замена диска сцепления или наклепка изношенных накладок.Детали использовал от Т,4,,,ДТ,75,, лапки оставил родные, обработав болгаркой под направляющие пазы в упорном кольце .Отводку выжимного пришлось укоротить так как при тщательного измерения требуемого расстояния выяснилось что добавилось несколько миллиметров к тому же я использовал кольцо на выжимном от А,,01,, все получилось в пределах регулировки С тех пор успешно эксплуатирую это дело и помогаю другим
ДА НА СТАНКЕ ТОКАРНОМ ОПТАЧИЛ ПОСТАВИЛ ВДРУГ ДРУГА ЗДЕЛАЛ ФАСКУ ДЛЯ СВАРКИИ ПОСТАВ НА РОВНОЕ МЕСТО ТАМ ЕСТЬ МЕТКИ ОТ РЕЗИН ЕЛАСТИСНЫХ ТАК МОЖНО УЗНАТЬ ДЛИНУ 49 СМ СЧЕМТО ЗАБЫЛ ЕСТЬ У ТЕБЯ ВАЧАП
Сейчас на новых ЮМЗ с усиленным сцеплением такое кольцо уже стоит, вот только не могу сказать такого же оно размера, как и с корзины ДТ или нет. Буду половинить свой ЮМЗик, сравню)
@@incrusteyshn Ну это по качеству, а по размерам? Вообще, я думаю дело не в том, с какого трактора кольцо, а в том, кто и из чего его производил. Сейчас много разных артелей, которые производят различные запчасти, ремкомплекты, наборы прокладок и пр. В наборах прокладок для моторов %15-20 прокладок остается, поскольку не хватает фантазии куда их поставить, и примерно, того же количества нужных нету. Ремкомплекты РТИ тоже шедевр народного творчества - кольца либо на шток/поршень пешком заходят, либо в гильзу не лезут, либо и то и другое сразу(( зато, этикетка красивая...
модель не знаю, по паспорту комбайн овощеуборочный вообще, в паспорте есть запись о замене двигателя на новый. 245 поставить можно, но там передняя плита без нш-32, а у 242 эта плита под два насоса. В остальном по болтам одинаково вроде.
причина может быть в коротком рычаге, либо в усиленных пружинах, либо некоторые шайбы под пружины подкладывают. Еще одна причина завернуты до упора винты на корзине, те что регулируют ход среднего диска. Проверьте их в первую очередь, после замены диска их обязательно нужно регулировать
Более 10,ти лет назад произвёл подобную модернизацию,с тех пор забыл про проблемы со сцеплением . Единственное что осталось это замена диска сцепления или наклепка изношенных накладок.Детали использовал от Т,4,,,ДТ,75,, лапки оставил родные, обработав болгаркой под направляющие пазы в упорном кольце .Отводку выжимного пришлось укоротить так как при тщательного измерения требуемого расстояния выяснилось что добавилось несколько миллиметров к тому же я использовал кольцо на выжимном от А,,01,, все получилось в пределах регулировки С тех пор успешно эксплуатирую это дело и помогаю другим
В 2005 году наварил ролики от подшипника на выжимные рычаги и нет проблем по сей день
Нормально регулировать Довольно долго ездиять и не изнашиваются.
у меня 20ть лет и все норм
регулировал лет 10ть назад
Идеально подходит с Алтайца кольцо
А пружины подходят с алтая
Я СВОРИЛ ВАЛ ОБРЕЗАВ ГРУЗЫ ЗДЕЛАЛ ПРАМОЙ ВАЛ НАНОМ ПОХАЛ РАБОТАЕТ ПРЕКРАСНОО
Тоже думаю, или купить, или самому сварить
Длину я тебе сказал не помнешь???
Я эабыл
@@ruslanabdurehimov5090 нет, про длину не сказал. ты как его сварил? через втулку? на токарном обтачивал?
ДА НА СТАНКЕ ТОКАРНОМ ОПТАЧИЛ ПОСТАВИЛ ВДРУГ ДРУГА ЗДЕЛАЛ ФАСКУ ДЛЯ СВАРКИИ ПОСТАВ НА РОВНОЕ МЕСТО ТАМ ЕСТЬ МЕТКИ ОТ РЕЗИН ЕЛАСТИСНЫХ ТАК МОЖНО УЗНАТЬ ДЛИНУ 49 СМ СЧЕМТО ЗАБЫЛ ЕСТЬ У ТЕБЯ ВАЧАП
Сейчас на новых ЮМЗ с усиленным сцеплением такое кольцо уже стоит, вот только не могу сказать такого же оно размера, как и с корзины ДТ или нет. Буду половинить свой ЮМЗик, сравню)
Отличается, родное лучше, ДТовское попалось мягкое из обычного чугуна
@@incrusteyshn Ну это по качеству, а по размерам? Вообще, я думаю дело не в том, с какого трактора кольцо, а в том, кто и из чего его производил. Сейчас много разных артелей, которые производят различные запчасти, ремкомплекты, наборы прокладок и пр. В наборах прокладок для моторов %15-20 прокладок остается, поскольку не хватает фантазии куда их поставить, и примерно, того же количества нужных нету. Ремкомплекты РТИ тоже шедевр народного творчества - кольца либо на шток/поршень пешком заходят, либо в гильзу не лезут, либо и то и другое сразу(( зато, этикетка красивая...
Здравствуйте а у вас юмз какой модели и можно ли такой маховик с мотором д 245 поставить на юмз 6 трактор 1978 год вып.?
модель не знаю, по паспорту комбайн овощеуборочный вообще, в паспорте есть запись о замене двигателя на новый. 245 поставить можно, но там передняя плита без нш-32, а у 242 эта плита под два насоса. В остальном по болтам одинаково вроде.
Благодарю за ответ буду думать разбираться.
Молодец скажи адрес где можно купить комплект
откуда ты?
Добрый вечер эксплотировал?? Работает???
привет ставлю себе двигатель д240 на юмз маховик нашол такой как стоит у тя вопрос с ним трактор работает хорошо?или у тя ескаватор ?
Работает отлично, бежит быстрее, шума меньше, заводится со стартера
Уже придумал как нш-32 поставишь?
У меня то д-243, там передняя часть отличается под два насоса выводы
@@incrusteyshn маховик такой у тя шол из завода?
@@incrusteyshn да установлю как на ескаваторе через привод от коробки
а как по тяге трактор против родного двигателя д65?
ПРИВЕТ БРАТ КАЛЦО НА ЛАПКИ ОТ КАККОЙ ТЕХНИКИИ???
ДТ-75 с двигателем а-41
Если есть вацап обясю как я приворил вал
Вал первичный я сворил скажу длину
Добрый вечер как вы работает??? Калцо на сцеплениии????
А где можно купить комплект сцепления ЮМЗ 80
Можно заказать, Авито встречал
@@incrusteyshn авто есть но там не встречал
@@incrusteyshn каальцо на лапки подходит как родное от смд60(т-150) а пружины от т-4 только ставишь на раскручивание.
@@ВасилийНикитин-ш1ч у корзины смд-60 4 лапки, а не 3
@@incrusteyshnИзвиняюсь перепутал пружины с смд а кальцо с т-4 и выжимной я тоже переделал сейчас работает верхняя обойма как у всех а не внутриняя.
Я РАЗОБРАЛ СЦЕПЛЕНИЯ И ЗА ОДНО ИЗМЕРИЛ 49 САНТИМЕТРОВ ВДЛИНУ ПЕОВИЧНЫЙ ВАЛ
Лапки наплавляются сваркой, но с поршневым кольцом чугунным и такую наплавку болгарка еле берет.
Какое расстояние от кольца до диска?
Не помню, но лапки стоят по книжному. Толщина кольца примерно 8-10мм
@@incrusteyshn спасибо большое за информацию!!!
Муфта очень тугая в чем может быть причина....
стала тугой или всегда такая была, какая предистория?
причина может быть в коротком рычаге, либо в усиленных пружинах, либо некоторые шайбы под пружины подкладывают. Еще одна причина завернуты до упора винты на корзине, те что регулируют ход среднего диска. Проверьте их в первую очередь, после замены диска их обязательно нужно регулировать
если они завернуты до упора то дави не дави, ходовой диск будет прижат. после замены диска и зажимает обычно
Была тугой всегда...
Серп Молот Дизель а если убрать внутреннюю пружины, мягче не станет???
от т 150 нипробывал оно помойму больше а валы продают да недорагие они
там 4 лапки