День добрый. Столкнулся с поломкой сцепления. До этого 17 лет отработал . Оборвало диск. Несколько раз пришлось разрывать трактор дабы добится результат,,запчасти очень корявые хоть и новые. В ремонте каждый идет своим путем исходя из финансовых и других возможностей. Одно ЗАМЕЧАНИЕ ПО ВИДЕО .При установке нового сцепления в сборе Целесообразно было установить новый Вал Муфты сцепления. Из-За изношенных шлицов возможно после приработки будет заедать диск на валу что приведет к поломке. И если автор видео так посчитал сделать,значит это было сделано по какой-то то причине веской,а не преднамеренно.Спасибо.
вал что вы наварили как есть на сезон да и новый поставите тоже самое будет из-за мягкого соединения есть сплошной вал без всяких резинок 8 лет уже стоит и не кокого гемора у нас не было раньше интернетаи особо спросить не у кого было в колхозе был толь ко греферный да новый эксковатор мы с батей куупили этого лахмута и раскатывали его каждый год весной и осенью пока всю промежютку не поменяли да и совет если у вас нет тали кран балки то проще откатывать задок на чюрку по васоте ложиш кусок прута 20ку ив 3-4 приема свободно один можеш справится но а так вообще видос зачет удачи вам
Корзину лучше перебрать самому и поставить диски оба фирмы Тара на шариках. Размер 73мм нужно выставить до подкатки чтобы с электродом не мучится,а лучше поставить на лапки кольцо но размер от ступицы диска ВОМ до края кольца нужно увеличить на толщину кольца .
Молодец ! Подписался, у самого два ЗТМа, на том, что с куном, заедает педаль сцепления, не сразу откидывается на 4-й скорости, ищу причину....пока. что ни одного из них не половинил, а молодой ЛТЗ-60 уже пару раз раскатывал.
Дуже гарно та популярно пояснив, дякую, лайк і підписка. Так і на рахунок кільця, як зауважив нижче чоловік, його бажано поставити, набагато довше служить, і під час регулювання видно чи лапки не перекосились
полураму можно не трогать снимаешь шкив с коленвал и о чуда движок вылезает конечно если у тебя болт который держит шкив не подпилен то не получится снять
Доброй ночи,посмотрел можно ставить зачет ибо результат достигнут - трактор отремонтировали. Теперь комментарии! -Итак желательно вал муфты было поменять,Или хотя-бы болгаркой раз это ходовой инструмент ,шлицы на валу сцепления подрезать на величину толщины износа ибо диск главного сцепления будет заедать во время выжима,быстрее оторвет от ступицы. Потом регулируя растояние плоскости отжимного рычага(лапки) к плоскости ступицы ВОМ -74 Мм,потом подводишь только вилку отводки(выжимной) хватает на долго При правильной регулировки и шплинтовки и высоком качестве деталей.Старайтесь делать правильно и сразу,потому что каждый раз демонтировать ДВС - это занятие непростое. И последнее- если Вы на свой ЮМЗ не ставите ДВС а-ля СМД то нечего ставить кольцо отжимных рычагов. Это кольцо увеличивает общий узел сцепления на 10 мм,тоесть без специальной короткой отводки (корпуса выжимного )уже на величину кольца выжимных рычагов на те же 10 Мм Вывод кольцо ставиться с корпусом выжимного нового образца от РМ-80. И опять же больная тема это качество запчастей. Смотрите внимательно.
Спасибо за совет. В эксплуатации, по моим ощущениям, с кольцом половоче будет. И гомора с регулировкой меньше, один раз выставил, а потом подводкой регулируй. Но это моё субъективное мнение.
Доброго времени суток. Стоял глухой. Почитав отзывы поставил на шариках, везде пишут, что он лучше в работе. А так на любителя. Весной сравним, что лучше в работе.
Подшипники внутри вала ВОМ ходят оч.недолго(как показывает практика) Или надо ставить SKF ,или японские ,на крайний случай Чехию... То ,что продается в обычных магазинах ,типа Вологда ,либо Современная Россия или Харьков ,то это вновь жди раскатку в обозримом будущем.. А самый лучший вариант ---это вал с бронзовыми втулками Поставил и забыл на ближайшие 40лет.....-----у меня такие с завода установлены ,за 30 лет эксплуатации трактора выработки почти не ощущается.... Сальники я все поставил китайские коричневого цвета фирма 8рт ,СТ. На фирме ребята себе на иномарки ставят ,нареканий нет.... А черные типа Украина или Россия----текут уже с новых.... .
Привет очень полезные видео,на маем Юмз 6 масла херачил с того места,сальники подшебники менял чуть перестал а на накат поставил и опять масло капают чо делать не скажешь
Думаю стоит посмотреть нет ли выработки на валу и той ли стороной стоят сальники. Как вариант замена самого корпуса, может там выработка есть или трещина.
могу ошибаться, но Артем Ершов во второй части ремонта сцепления ЮМЗ поправил данные 73,5 мм на 77 мм между торцом диска ВОМ и рабочей поверхностью лапки (даже приводил справочные данные - скан). возникает вопрос, на какую величину регулировать все-таки лапки сцепления ?
Доброго времени суток В руководстве сказано, что расстояние должно быть 73,5 мм. На практике чем больше расстояние, тем раньше будет отключаться сцепление.
@@user-gt8gc4wv8v что значит раньше ? я сделал где-то 76 - сцепление очень близко к верху педали, ну примерно как на автомобиле. работа сцепления ВОМ мне не интересна - потому что экскаватор
@@petropetryxa80 с ЭО я не работал. Но насколько я себе представляю то думаю смысла нет. У Вас от ВОМ идет привод на насос основной гидравлики. Если проблем нет, то лучше туда не лезть. Артем Ершов занимался ремонтом своего ЭО, попробуйте спросить у него.
Доброго. Для замены шпилек требуется снять корзину сцепления, рассухарить блины, между которыми находится диск ВОМ. И только тогда вы сможете их заменить.
Добрый день. Если есть подтекание масла через набивку коленвала (со стороны корзины сцепления), то вероятно износились упорные полукольца на вкладышах 5 коренного и появился осевой люфт коленвала.
пять лет никак то что ты собрал максимум на сезон с большим натягом.лапки будут брать краями вал. основного сцепления нада выбросить даже не ставя.чудес не бывает .
резинки меняются без раскатки елементарно через окно рулевого или верхнего лючка сняв полики приварив головку ключа на 19 обязательно новые болты м12х25 с новыми гроверами слесарь проработавший на капиталке 13лет
Здравствуйте у меня на юмз при нажатии на сцепление вом не останавливается, болты регулировал на 7 оборотов, пробовал и на больше и меньше но вом не останавливается , что может быть?
Здравствуйте! Такая проблема- разбивает лапки и упорную шайбу. Поставил все новое , отрегулировал. 3 дня отработал практически без сцепления тронулся и поехал. Сломало одну лапку а другие 2 разбило и упорную шайбу. Что может быть? Подсказывают что возможно маховик поведен, но нет вибрации.
Почему не можно было отрегулировать лапки когда трактор был розколот, сам себе создаеш проблемы, и в середине вала где ставятся два сальника потом идет набивка, Вы не ставили?
Доброго времени суток. Да, действительно, можно было отрегулировать на раскаченном тракторе, так было бы гораздо удобнее, но хорошая мысля приходит опосля))) В валу у меня не было набивки, поэтому я и не ставил. Да и по-моему она там и не нужна, сальники довольно неплохо будут справляться со своей задачей, судя по их состоянию в данном месте.
посмотрел на собраный трактор через лючок на лапки сцепления они не должны так стоять нужно под углом к выжимному гайки на второй ряд отверствий тогда больший ход сцепления а вы подгоняете выжимной под лапки получается мало хода между дисками я их 4года собирал и на конвеер и отдельно на ремонт но вал под форедо ето отстой полный разве на продаж для себя так не делают
Татьяна, как мило, что вы все собирали в лице мужчины, но критика уместна. Обходя разложенные грабли, мы теряем драгоценный опыт! На тот момент я был начинающим ЮМЗководом. Да, действительно необходимо придерживаться инструкции по эксплуатации, но у меня и так работало все отлично.
сцепление юмз работает идеально, но есть один ньюанс. надо, чтобы педаль выжима сцепления упиралась в защёлку как требует завод-изготовитель. все ваши беды с регулировкой сцепления от того ,что никто не придаёт внимания защёлке.
Доброго времени суток. Несомненно МТЗ проще в эксплуатации, однако у каждого трактора есть свои преимущества. Все зависит от того, для каких целей используется. Каждый работает на том, что имеет.
Доброго всем времени суток. Если вал ВОМ, то это корпус или подшипники. Если КПП, то может быть, гибкие соединения в проставке. Если снят корпус на котором двигается выжимной, то их можно увидеть. Ну или глубже в КПП чему-то пришел конец. Как говориться: - "Только вскрытие покажет".
Спасибо за видео! Я как раз свой собираю, много нового узнал про ЮМАзик от тебя и от Артема Ершова. Удачи Вам!
Спасибо. И Вам успехов в ваших нелегких начинаниях.
вместо игольчатых подшипников ставят бронзовые втулки на край сальник Работает класно
День добрый. Столкнулся с поломкой сцепления. До этого 17 лет отработал . Оборвало диск. Несколько раз пришлось разрывать трактор дабы добится результат,,запчасти очень корявые хоть и новые. В ремонте каждый идет своим путем исходя из финансовых и других возможностей. Одно ЗАМЕЧАНИЕ ПО ВИДЕО .При установке нового сцепления в сборе Целесообразно было установить новый Вал Муфты сцепления. Из-За изношенных шлицов возможно после приработки будет заедать диск на валу что приведет к поломке. И если автор видео так посчитал сделать,значит это было сделано по какой-то то причине веской,а не преднамеренно.Спасибо.
Хорошее видео. Успехов Вам.
Спасибо. Будем стараться))
вал что вы наварили как есть на сезон да и новый поставите тоже самое будет из-за мягкого соединения есть сплошной вал без всяких резинок 8 лет уже стоит и не кокого гемора у нас не было раньше интернетаи особо спросить не у кого было в колхозе был толь ко греферный да новый эксковатор мы с батей куупили этого лахмута и раскатывали его каждый год весной и осенью пока всю промежютку не поменяли да и совет если у вас нет тали кран балки то проще откатывать задок на чюрку по васоте ложиш кусок прута 20ку ив 3-4 приема свободно один можеш справится но а так вообще видос зачет удачи вам
Корзину лучше перебрать самому и поставить диски оба фирмы Тара на шариках. Размер 73мм нужно выставить до подкатки чтобы с электродом не мучится,а лучше поставить на лапки кольцо но размер от ступицы диска ВОМ до края кольца нужно увеличить на толщину кольца .
Топчик!)
Спасибо за видео!
Пожалуйста. Все для дела)))
видос зачётный! лайк!
Спасибо
Очин полезны видео ждём вас новый видео
Молодец !
Подписался, у самого два ЗТМа, на том, что с куном, заедает педаль сцепления, не сразу откидывается на 4-й скорости, ищу причину....пока. что ни одного из них не половинил, а молодой ЛТЗ-60 уже пару раз раскатывал.
Фиксатор вала клинит .к которому крепится вилка 4 передачи
Вал я бы тоже поменял. Шлицы съедены. Будет разбивать посадочное в диске сцепления.
Скорее всего. Спец мужик.
Дуже гарно та популярно пояснив, дякую, лайк і підписка. Так і на рахунок кільця, як зауважив нижче чоловік, його бажано поставити, набагато довше служить, і під час регулювання видно чи лапки не перекосились
Спасибо.
Молодец,жаль кольцо на сцепление не поставил,на много дольше хватает отводки!
У Вас кольцо стоит? И как работает?
@@user-wm1dc8tf7v работает отлично!
5 мм и буксует новая корзина правда есть не большой ход коленвала
80х105 сальник хвостовика моста МАЗика.
в СМД на коленвале тоже верней под шкив
а ещё подходит от мана
В мтз в кришке полуоси 80-105 сальник стоит !👍👍👍🚜
полураму можно не трогать снимаешь шкив с коленвал и о чуда движок вылезает конечно если у тебя болт который держит шкив не подпилен то не получится снять
Доброй ночи,посмотрел можно ставить зачет ибо результат достигнут - трактор отремонтировали. Теперь комментарии! -Итак желательно вал муфты было поменять,Или хотя-бы болгаркой раз это ходовой инструмент ,шлицы на валу сцепления подрезать на величину толщины износа ибо диск главного сцепления будет заедать во время выжима,быстрее оторвет от ступицы. Потом регулируя растояние плоскости отжимного рычага(лапки) к плоскости ступицы ВОМ -74 Мм,потом подводишь только вилку отводки(выжимной) хватает на долго При правильной регулировки и шплинтовки и высоком качестве деталей.Старайтесь делать правильно и сразу,потому что каждый раз демонтировать ДВС - это занятие непростое. И последнее- если Вы на свой ЮМЗ не ставите ДВС а-ля СМД то нечего ставить кольцо отжимных рычагов. Это кольцо увеличивает общий узел сцепления на 10 мм,тоесть без специальной короткой отводки (корпуса выжимного )уже на величину кольца выжимных рычагов на те же 10 Мм Вывод кольцо ставиться с корпусом выжимного нового образца от РМ-80. И опять же больная тема это качество запчастей. Смотрите внимательно.
Спасибо за совет. В эксплуатации, по моим ощущениям, с кольцом половоче будет. И гомора с регулировкой меньше, один раз выставил, а потом подводкой регулируй. Но это моё субъективное мнение.
Здравствуйте! Возможно ли перевернуть диск сцепления?
(Ведёт диск, передачи не включаются за исключением первой)
какие симтомы были перед поломкой?
какой диск сцепления устанавливаете на ЮМЗ : на шариках, глухой или на пружинах (закрытые) какой из них лучше?
Доброго времени суток. Стоял глухой. Почитав отзывы поставил на шариках, везде пишут, что он лучше в работе. А так на любителя. Весной сравним, что лучше в работе.
Подшипники внутри вала ВОМ ходят оч.недолго(как показывает практика)
Или надо ставить SKF ,или японские ,на крайний случай Чехию... То ,что продается в обычных магазинах ,типа Вологда ,либо Современная Россия или Харьков ,то это вновь жди раскатку в обозримом будущем..
А самый лучший вариант ---это вал с бронзовыми втулками
Поставил и забыл на ближайшие 40лет.....-----у меня такие с завода установлены ,за 30 лет эксплуатации трактора выработки почти не ощущается....
Сальники я все поставил китайские коричневого цвета фирма 8рт ,СТ. На фирме ребята себе на иномарки ставят ,нареканий нет....
А черные типа Украина или Россия----текут уже с новых....
.
Привет очень полезные видео,на маем Юмз 6 масла херачил с того места,сальники подшебники менял чуть перестал а на накат поставил и опять масло капают чо делать не скажешь
Думаю стоит посмотреть нет ли выработки на валу и той ли стороной стоят сальники. Как вариант замена самого корпуса, может там выработка есть или трещина.
Забыл сказать о регулировании болтов ВОМ
А как с усиленой корзиной кто нибудь ставили ее ???
8:55
Где запчасти заказываете на него? В нете сейчас много жулья.
Здравствуйте. Частично брал в "Агролавка". А так много запчастей есть в местных магазинах.
где видео как снять вижимной со стаканом
а получится вытащить главный первичный(рогачь) через это окно?
Доброго времени суток. Я его не вытаскивал, но вылезти должен.
@@user-gt8gc4wv8v СПАСИБО. ТАК НЕ ХОЧЕТСЯ СНИМАТЬ ПРИСТАВКУ))
Zdrastvuy dibryy vecer ya raskotil.traktor no xocu znat dlinu pervicnogo vala bez elasticnogo kulaka cely val vı neznaete
1.43 м
могу ошибаться, но Артем Ершов во второй части ремонта сцепления ЮМЗ поправил данные 73,5 мм на 77 мм между торцом диска ВОМ и рабочей поверхностью лапки (даже приводил справочные данные - скан). возникает вопрос, на какую величину регулировать все-таки лапки сцепления ?
Доброго времени суток В руководстве сказано, что расстояние должно быть 73,5 мм. На практике чем больше расстояние, тем раньше будет отключаться сцепление.
@@user-gt8gc4wv8v что значит раньше ? я сделал где-то 76 - сцепление очень близко к верху педали, ну примерно как на автомобиле. работа сцепления ВОМ мне не интересна - потому что экскаватор
@@user-gz4nm7jr8i раньше значит выше, в начале выжима. У меня на 73,5 в самом низу, у полика.
@@user-gt8gc4wv8v Привіт,підкажіть чи потрібно регулювати ВОМ на ескаваторі?
@@petropetryxa80 с ЭО я не работал. Но насколько я себе представляю то думаю смысла нет. У Вас от ВОМ идет привод на насос основной гидравлики. Если проблем нет, то лучше туда не лезть. Артем Ершов занимался ремонтом своего ЭО, попробуйте спросить у него.
подскажите пожалуйста как сменить шпильки на 12 которые регулируют лапки
Доброго. Для замены шпилек требуется снять корзину сцепления, рассухарить блины, между которыми находится диск ВОМ. И только тогда вы сможете их заменить.
@@user-gt8gc4wv8v СПАСИБО
Братцы дело такое. Ест лапки на юмз. Поменял выжимной за 1 день не активной работы стесало опять половина лапок в чем проблема может быть?
Добрый день. Если есть подтекание масла через набивку коленвала (со стороны корзины сцепления), то вероятно износились упорные полукольца на вкладышах 5 коренного и появился осевой люфт коленвала.
Как снять стакан направляющего выжимного , у меня 4 болта открутил мертво стоит ,как его сбить ?
Доброго. Лёгким постукиваеием молотка. Я так снимал. Бывает сидит очень плотно.
пять лет никак то что ты собрал максимум на сезон с большим натягом.лапки будут брать краями вал. основного сцепления нада выбросить даже не ставя.чудес не бывает .
Доброго. Мы рождены, чтоб сказку сделать былью)) Время покажет. Спасибо за мнение.
Ребята подскажите ! Резинки на первичном валу мягкой муфты можно поменять не половиня трактор?
Без этого никак. Добраться не получиться.
можно. через 2 люка. один вверху в кабине второй под корпусом рулевого редуктора или гура у кого как. но попоебаться прийдется ЗНАТННО!!!
резинки меняются без раскатки елементарно через окно рулевого или верхнего лючка сняв полики приварив головку ключа на 19 обязательно новые болты м12х25 с новыми гроверами слесарь проработавший на капиталке 13лет
@@user-gt8gc4wv8vможна поміняти без проблем, без розкочування
@@user-mi5sg6mg8cнічого там нема страшного, година часу поміняти резинки
Как выбить игольчатый подшипник с вома
как снять фланец вома из проставки зачто потянуть куда постучать
Доброго времени суток. Я брал отвертку и через окошки смазки выжимного и люка регулировки сцепления аккуратно постукивал
а я вкручивал Балтики по моему те же самые что и прек
риучены там еще два отверстия с резьбами получилось как семником
опс я думал что со стороны навески
Здравствуйте у меня на юмз при нажатии на сцепление вом не останавливается, болты регулировал на 7 оборотов, пробовал и на больше и меньше но вом не останавливается , что может быть?
Есть такая беда. Попробуйте регулировать длину тяги до упора в защиту (верхняя тяга рычага сцепления, под кабиной, по мануалы 35 мм.)
Возможно кривий стакан вала привода вом (кронштейн отводки)в зборі,буду мінять ,може поможе
Здравствуйте! Такая проблема- разбивает лапки и упорную шайбу. Поставил все новое , отрегулировал. 3 дня отработал практически без сцепления тронулся и поехал. Сломало одну лапку а другие 2 разбило и упорную шайбу. Что может быть? Подсказывают что возможно маховик поведен, но нет вибрации.
ЧУДЕСА КАК ТАК СЬЕЛО ШЛИЦЫ НА ВАЛУ.
Почему не можно было отрегулировать лапки когда трактор был розколот, сам себе создаеш проблемы, и в середине вала где ставятся два сальника потом идет набивка, Вы не ставили?
Доброго времени суток. Да, действительно, можно было отрегулировать на раскаченном тракторе, так было бы гораздо удобнее, но хорошая мысля приходит опосля))) В валу у меня не было набивки, поэтому я и не ставил. Да и по-моему она там и не нужна, сальники довольно неплохо будут справляться со своей задачей, судя по их состоянию в данном месте.
@@user-gt8gc4wv8v у вас давно юмз???
3 года. Активно в эксплуатации последние 2. До его приобретения был небольшой опыт общения с ЮМЗиками.
чё за епная фраза расколот правильно будет располовинен тоже не ставил набивку и скока юмзиков видел все без набивки
А чё не показал как одевал то?
посмотрел на собраный трактор через лючок на лапки сцепления они не должны так стоять нужно под углом к выжимному гайки на второй ряд отверствий тогда больший ход сцепления а вы подгоняете выжимной под лапки получается мало хода между дисками я их 4года собирал и на конвеер и отдельно на ремонт но вал под форедо ето отстой полный разве на продаж для себя так не делают
Татьяна, как мило, что вы все собирали в лице мужчины, но критика уместна. Обходя разложенные грабли, мы теряем драгоценный опыт! На тот момент я был начинающим ЮМЗководом. Да, действительно необходимо придерживаться инструкции по эксплуатации, но у меня и так работало все отлично.
сцепление юмз работает идеально, но есть один ньюанс. надо, чтобы педаль выжима сцепления упиралась в защёлку как требует завод-изготовитель. все ваши беды с регулировкой сцепления от того ,что никто не придаёт внимания защёлке.
Спасибо за совет.
помоему покупать что юмз что т40 ,либо если нет денег и много времени и мало работы,блин мтз 80насколько меньше гемора
Доброго времени суток. Несомненно МТЗ проще в эксплуатации, однако у каждого трактора есть свои преимущества. Все зависит от того, для каких целей используется. Каждый работает на том, что имеет.
то что надо не увидел
все круто !!!! но что бы сцепление дольше ходило надо ставить кольцо , посмотри как я делал ua-cam.com/video/7t4Tk2M7b68/v-deo.html если интересно .
Доброго) Спасибо. Хотел я кольцо поставить, но у нас я его нигде не нашел.
А щелкуны?
А щелкуны отрегулировал по книжке. Зажал и отпустил на 7 оборотов.
Zdrastvuy evgeniy Ya xotel sprosit ya kupil ymz raskatal ego na dve casti viju peevicnı val sataetsya verx vniz peryodnazad vcom problema
Доброго всем времени суток. Если вал ВОМ, то это корпус или подшипники. Если КПП, то может быть, гибкие соединения в проставке. Если снят корпус на котором двигается выжимной, то их можно увидеть. Ну или глубже в КПП чему-то пришел конец. Как говориться: - "Только вскрытие покажет".
Автор говорит, что пофигу на какой блок ставить турбонадув!
Очень быстро идёт износ поршневой, без смазки!
Доброго. В этом ролике речь идет только о сцеплении))))
подскажите люди знающие. нш 100 включается от вома или основного сцепления? на экскаваторе исключить вращение вала вома можно ли(оно не нужно)
Спасибо за видео!
Спасибо за благодарность. Буду и в дальнейшем стараться)