Hola Sr. Mario. Muchas gracias por el comentario. Que tipo de compresor tiene? Hay que determinar quién es el que se encarga de parar el compresor, o de cerrar la válvula de admisión. El presostato directamente?, o existe algún otro dispositivo como una tarjeta electrónica?. Pensando en el presostato... generalmente estos tienen una palanca o un botón que realiza la desconexión del motor o de la válvula de admisión... desactivelo... debe de parar el incremento de presión... Ajuste el tornillo metálico en sentido contrario a las manecillas del reloj, hasta que el presostato se desactive. Si no funciona, mejor cambie de presostato, no son tan caros . Espero pueda solucionar su problema, o denos un poco más de detalles... recuerde observar, escuchar, es muy importante... saludos
@@mariotorres187 ok... pense que era un compresor, una disculpa... El arranque y paro de una bomba depende enteramente del presostato, si es pequeña... si es una bomba mas grande tambien podria ser el arrancador. En las bombas utilizan un tipo de presostato que no tiene palanca, pero se pueden separar fácilmente con los dedos. Si la paleta de contactos se puede separar manualmente, entonces el problema es el ajuste del instrumento, estos tienen un tornillo o tuerca central que controla el arranque y paro de la bomba. Si no se puede separar la paleta, revisa si algo obstruye su movimiento. Suerte... Saludos.
Hola buen dia, estimado. una pregunta sted tendra algun contacto que venda o rente un compresor libre de aceite de 75 hp. la verdad me urge mucho
Hola.. de 75 Hp no creo... De 40 hp sí...de dónde es usted?
Por qué no apaga mipresostato,,subeasta4oy.. nada que apaga por qué no se apaga la el presostato de mi bomba y sube hasta 40 en la
Hola Sr. Mario. Muchas gracias por el comentario.
Que tipo de compresor tiene?
Hay que determinar quién es el que se encarga de parar el compresor, o de cerrar la válvula de admisión. El presostato directamente?, o existe algún otro dispositivo como una tarjeta electrónica?.
Pensando en el presostato... generalmente estos tienen una palanca o un botón que realiza la desconexión del motor o de la válvula de admisión... desactivelo... debe de parar el incremento de presión...
Ajuste el tornillo metálico en sentido contrario a las manecillas del reloj, hasta que el presostato se desactive.
Si no funciona, mejor cambie de presostato, no son tan caros .
Espero pueda solucionar su problema, o denos un poco más de detalles... recuerde observar, escuchar, es muy importante... saludos
@@ExcelenciaenAireComprimido es una bomba de agua pekeña
@@mariotorres187 ok... pense que era un compresor, una disculpa...
El arranque y paro de una bomba depende enteramente del presostato, si es pequeña... si es una bomba mas grande tambien podria ser el arrancador.
En las bombas utilizan un tipo de presostato que no tiene palanca, pero se pueden separar fácilmente con los dedos.
Si la paleta de contactos se puede separar manualmente, entonces el problema es el ajuste del instrumento, estos tienen un tornillo o tuerca central que controla el arranque y paro de la bomba.
Si no se puede separar la paleta, revisa si algo obstruye su movimiento.
Suerte... Saludos.