Китайский автомат Калашникова |ОБЗОР KAYO K1 2020г.
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2021
- Здарова народ! В этом видео мы поговорим о различиях KAYO K1 2020г от 2019г. Смотри видос и поддержи нас комментарием и лайком. Приятного просмотра!
Ссылка на мотоцикл KAYO K1 2020г.
pitbiker.ru/mototsikly/kayo/m...
Подписывайся на наш канал, обязательно жми в колокол и ставь королевский лайк!
Хочешь почувствовать себя экстрималом? Звони или пиши нам! Каждое воскресенье БЕСПЛАТНЫЙ тест-драйв для него и для нее)
Так же заходи в гости
Группа в ВК: motosalon_pitbiker
Наш сайт: pitbiker.ru/
WhatsApp: +79267547292
Instagram: pitbiker.ru?igs... - Авто та транспорт
Этот рычажок не дроссельная заслонка, заслонку открывает то что справа на руле, ручкой газа называют. А рычажок это обогатитель.
С него упасть невозможно самый лучший мот за свои деньги
Я вот на днях купил К1! Ну звук порадовал, отцец байкер и по началу подумал что харлей в гараж заехал)
За сколько взял?
@@style4185 да они ж недорогие
Приветствую!
Что скажешь про подвеску к1?
Что посоветуешь, GR2 lite или же К1 и почему именно.
Видио по GR2 немного( мало разрекламированная компания в сравнении с кауо).
Мой рост 180 вес 80кг
Заранее спасибо
Буду признателен услышать ваше мнение! Пишите 🔥
Вчера взял себе его, чёткий аппарат
КТМ 250 это кайф а это хуйта брал такой новый ,хуйта повторюсь
@@user-fn9fi6jo6t сравнил Китай и ктм цена разная Китайцы так для новичков
@@user-fn9fi6jo6t не соглашусь, была хуска, запчасти все под заказ + дорогие, продал купил китайца и радуюсь цена запчастей по карману не бьют! А так я просто выкатываю в лес и отдыхаю
@@user-fn9fi6jo6t чел ты..
Тебе норм сравнивать ктм и китайца? Это не сравнимые вещи.
Даже в видео говорят, что это простой вариант и подходит для начинающих. Попробуй посади на ктм мальчика лет 15 без опыта вождения, я думаю ни его хорошего не выйдет. Тем более мотик рассматривается как бюджетный вариант и соответственно будет не такой в комфорте и управлении ,как байк в 10 раз дороже его.
Рост 180 пойдёт?
Что за трек играет в начале? шазам не может найти...(
Привет ,выбираю между z1 и k1 ,мне мот нужен не для спорта ,а просто кататься по бездорожной местности,вес 60 кг рост 178,думаю что k1 будет тяжёлый и двигать я его не смогу (у меня тело не особо сильного телосложения ).Как думаешь z1 будет норм для меня?
Что за тупость? Кайо бери разумеется, у него мотор по-резвее будет и колёса больше. С ростом от 165 уже можно с комфортом ездить на 250-ках, а разницу в весе ты не почувствуешь. У меня к слову 175
Бери к1
С твоим ростом лучше конечно брать мотик на колесной базе 21\18, а на BSE Z1 19\16 и мотор 150сс
Ну и что взял в итоге?
Здравствуйте,хотел бы аналогичный обзор,только на motoApollo, буду очень признателен!
Как только поставка будет данного мотоцикла обязательно запишем вам обзор)
можно ремикс пожалуйста 0.33
Какой у тебя рост?
Подскажи что за зелёная фишка весит около стартера по левой стороне не подключенная? и всунуть ее некуда мотик новый Кайо к1
Это под стоп сигнал задний. Забей и замотай хамутиком
@@prorider2809 благодарю!
Уменя руль погнулся через 2 дня упал выровнил😊
👑🌏🗺🏍👏✨👍
Или маленький?
Что лучше взять к1 или z1?
К1,он же 250 кубов ,з1 там 150,решай сам
к1
много ли уходит денег на обслуживание для него ?
Неа, цены вполне адекватные для бюджетных семей
Я девочка,я думаю его брать,но насчёт роста сомневаюсь 165,смогу ли я комфортно на нём ездить ?
Носками доставать будешь
Я с ростом 160 отлично сижу
@@chempion2151 на 178 пойдет?
@@chempion2151 на каких колëсах сидишь комфортно при росте 165
У меня был кайо к1.
Купил насмотревшись Матвеева.
Вот что про него скажу
Минусы.
Тормоза. Развинтился передний тормозной суппорт на ходу и начал бить. Пришлось в лесу искать мужика с инструментами. И закручивать болт. В последствии посадилего на красный фиксатор резьбы ибо нехуй. Могу многое простить технике но не с тормозами! Направляющие суппортов? С ними что то не то. Т к колодки изнашивает криво и косо..
Пластилиновый руль согнул в бараний рог и заменил на ренталь.
При падениях обламывает лапки кпп и гнет лапки заднего тормоза. Также при падении на право лапка заднего тормоза выворачивает внутренности задней тормозной машинки (поменял 3 машинки пока не понял причину и перегнул лапку чтоб она упиралась в крайнем положении в вал кикстартера.) Короче вам придется ковать вручную педаль заднего тормоза из заготовки которая там стоит. И то тормозная лапка находится неэргономично.
Сложно найти запчасти -(сменный воздушный фильтр не смог найти ни в сокольниках, ни в роллинг мото, ни на али. Пришлось брать от к5, а он не совсем подходит.)
Для роста 170 нормально. Для моих 187 абсолютно неудобен. В стойке ездить больше всего похоже на позу "полтора" в армии. Проставки руля немного спасут но падать с ними нельзя-они снижают жесткость руля. Цепь выкидывайте сразу, постоянно придется подтягивать. Ненадежное шлицевое крепление ведущей звезды-болтется, в скором времени разобьет ведущий вал что приведет к переборке коробки. Обода пластилин, колеса овалом становятся быстро и при скорости свыше 60 по асфальту ощущается биение. Из за стального заднего маятника и отсутствия прогрессии жопа и позвоночник устает( и в стойке ездить неудобно). Не. Ну я понимаю что это дешманский мот. Но маятник в 6 кг? Да бля на хонде сб 250 рама вся целиком 6 кг. И вся эта железная ебанина пинает тебя в жопу на каждой кочке, и подвеска неровности хуже обрабатывает. Фара дальним светит в небо. Не знаю что делать. Оставил как есть пользуюсь только ближним. Мощности в 17 лс хватает только учиться. Потом катастрофически не хватает. Подсос карбюратора расположен неудобно. В мотоперчатках не достать. Мелкие вибрации на руле приводят к тому что кисти болят. Грипсы проворачиваются, поменял с рулем и затянул на нитки. Имеется одно не задействованное крепление двигателя к раме. Те имеется ухо крепления сверху двигателя, но с рамой не соединяется. Сидуха - яйцерезка. Отсутствие птс заставляет избегать дорог общего пользования, что сильно сокращает ваши возможности для путешествий. Лапка из силумина огонь вааще- поменял после 1 го падения на стальную. Ее хоть выгнуть можно или заварить. Коробка адекватно работает 9 из 10 раз. Можно не прощелкать передачи, хоть усрись. Появилась трещина на сварном шве уха крепления подрамника. Птс нет, на дороги лучше не выезжать. Ах да подшипники в маятнике и рулевой стойке под замену. Ну то по собственной вине. Утопил и не просушил и не заложил новой смазки. Раскручиваются болты задней звезды.
Плюсы.
Дешевый. Высокая моральная проходимость. Его не жалко. Надежный и экономичный двигатель. По асфальту можно 3 л на сотню ехать. Но в говне ессно до 10 и 15 л доходит. Топил его до эмульсии, но без явных последствий. Но клапана извольте отрегулировать сразу. Мой стрелял в карбюратор при торможении двигателем. Передняя вилка без проблем и регулировок. Зимой заводится без проблем. После полгода простоя в гараже аккум не сел, и я завел его легко. Буксаторы момогают в грязи ездить на подсдутых колесах. Пластик цел. Хотя я извините еб его во все щели и скорее это он испытывал меня чем я его. В содержании в три раза дешевле хонды црф 450 но и едет в три раза хуже. Кому брать? Новичку эндуристу чтоб понять что именно ему нужно и что точно нет. В говне лазает неплохо поскольку весит немного легче полноценных хардов и мотор тракторный а не крутильный.
Все это за пробег 50 моточасов, полтора года и около 3000 км
Купил за 92 вложил 30 (122) продал за 65 (правда продавал не в сезон). Буду еще брать китай? Нет. Хотя б потому что сильная потеря денег при продаже.
Как ты так падаешь , у меня за 500 моточасов и десятки падений, одно даже заснять на камеру и выложена на этом аккаунте , сломался только руль , и то из-за 8 курв подряд . За 500 моточасов в моторе 1 раз настраивались клапана , и 3 раза менялась звезда ведущая ( никакое посадочные место не разбилось ) . Мопед откатал 200 моточасов на заднем колесе с масленным голоданием , на дешёвом масле Манол . 300 часов в лесу. Обода хер погнёшь. Подвеска даже не думала течь .
Суппорт передний посажен на герметик , дело 5 секунд , не вижу смысла жаловаться на это , это ведь из-за обычной вибрации
@@arseniy6800 судя по видео, вы там без мотобот, наколенников, черепахи и перчаток катаетесь. Это вы как там падаете? Человеки-расходники штоле??
@@user-pu6ob7xn3j с божьей силой и хлоднокровием . Зная что падать больно едешь максимально технично и сосредоточено , из-за этого со временем перестаёшь падать вообще
А после этого падения понимаешь, что падать не только больно , но и дорого .
@@user-pu6ob7xn3j так ещё прикол в том , что за 3 дня до этого падения , я примерно в том же месте оторвал полностью ноготь на мизинце руки
@@arseniy6800 ты легко отделался. Я в полном экипе катал и то стремные травмы были. Суммарно стоимость моего экипа была дороже чем стоимость мотоцикла. Ибо я то точно дороже стою чем мотик.
Что за музыка на 0.24?
Slava Marlov - по глазам
@@thecomingwar3746 спасибо
Ребят, посоветуйте стоит ли брать К1 250 под рост 185+- Начинаю только всей этой темой заниматься и из всех бюджетников китайских его все нахваливают или может ещё что-то глянуть? Бюджет 130-150 тысяч
К1 хороший вариант, но я б посоветовал на 172 моторе смотреть, все таки помощнее будет и интерес не будет пропадать в ближайшие 6 месяцев. Например hasky f5
kayo t2-g вариант норм
А для 13 лет 158 рост будет норм?
Рост маловат.
Нет
По росту подойдёт ? Я 170 см
да, сам такой, а если есть сомнения, то посиди на нём или подобных в салонах
Блин нормальный питбайк. И наклейки прикольные
Это не пит
@@user-gb4hc1jt1t а что тогда?
@@nekitdiazz6328 эндурик
@@nekitdiazz6328 эндуро на 21,18
Сука, как же бомбит когда на каефана говорят пит байк
подойдет ли по росту 180?
165-195см рост водителя вроде как да
@@werty_17 благодарю😊
@@vvvv-bb2ez бери лучше kayo k1 250 mx 2022 поновее, там получше карб и ещё всякие плюшки почитай, топ мот
@@werty_17 учту спасибо😊
А какой об'єм бака
7
8
7-9 литров
Он одноместный ?
Двух
@@driving._hhhhsss одноместный
@@linkov-games3256 да ну 🤔 честно незнал, тогда он полное гавно
Не очень информативно для обзора
Как печально 9 коментов и 1 лайк(
Расскажи о нас своим друзьям, делай репосты видосов, ставь лайки и поможешь нам справиться с этим недугом!))
Сколько максималка?
+-100
130
@@gottalottamean4420 ну эт точно не сток) Или под горку...
105
почему рама оранжевая, если сток белая?
Она и оранжевая, и белая, и черная бывает)
это 2017 год
120 кг веса потянет?
Легко
Скажите пожалуйста а на него нужны права ?
Нет
Нет не нужны,но ездить по дорогам общего пользования нельзя.
Именно на к1 нет
Сколько тут cc?
223
Есть на 172 моторе,где 249 куб и 21 л
@@Killer-fe2jl это уже не к1
@@driving._hhhhsss нет это к1 в дефиците нынче)
@@keksik3861 может быть
Это не 20год
А какой блять? По раскраски даже можно понять что 20
2017
Китайский мот для бездорожья смешно, не думайте что это кросс или эндуро.. Это тарахтелка и подвеска её никак не предназначена для этого, проще купит раму и ходовку от какого нить японского кросача тыщ за 70-80, и мотор туда уже можете с это тарантайки воткнуть, хотя я бы лучше с ч-з всунул.. Ходовки считайте что нет, колёса гавно, всё ломается при падения даже небольших.. Для эндуро он не подойдёт устанете всё менять..
ещё что расскажешь?) ua-cam.com/video/ki7lC-cmCwg/v-deo.html
@@arpat_enduro ? И что вы большую часть трассы едете еле еле по накатанному грунту, видно как на горки он тяжело тянет, всё не смотрел но я не увидел чтобы ты прыгал на нём на трамплинах, вся сложность у вас была в том что просто каменистая дорога и уставали вы на ней потому как подвеска деревянная и не работает правильно, и с такой скоростью как вы ехали я бы и на зид 50 даже не отстал бы)), Но я говорю как есть подвеска на нём и вообщем рама с ходовкой не сравняться даже близко с Хондой, кавой,ямахой, про КТМ я вообще молчу.. И недостатка тяги явно не будет как у этих, и для меня это не эндуро мои есл на нём нельзя норм с по кроссовым траммплинам попрыгатьтчто ние погнуть колёса и ничего не сломалось, ещё раз говорю вы ехали как пенсионеры при смерти, ну реально, не надо говорить что он там как то может быть сравним с японским мотиком, даже близко нет. Если они сделают мотик с такой подвеской как у японцев и раму из хороших сплавов и остальные мелочи чтобы болты не откручивались, чтобы всё это не сыпалось вообщем, и двиг который тянет хотя бы вполовину как тот же объём на японском кроссаче то ок я соглашусь, но до этого ещё далеко очень.
@@user-ct8zq6ki6n этот мотик за 100к. Сколько стоит едущий японец?
@@user-ct8zq6ki6n я же не говорю что это ракета, я про то, что он живёт. То что на зиде не отстанешь, молодец. Я бы посмотрел на это)))
@@user-ct8zq6ki6n то куда я езжу на этом мотике ты за бабки не поедешь, а если и поедешь то не приедешь. Можно проверить
Не базарь за АК😡
Где служил
@@clipsoon6121 в Сирии, а чо?
@@user-hg7of4gs7v в 10 лет в армию не берут, пропуск блять...
@@user-oh7rn1jp9z по факту ,она мне нахуй не сдалась ,я же не еблан)
Что взять Kayo k1 или Bse z4
кайо
@@ALEXANDR_KAMBAROV22 нет мы кажется bse лучше