Тыловую службу нужно качать только если используете бесплатный ремонт.(это когда вы не платите серебро за ремонт техники а ждете сутки чтобы техника отремонтировалась)
Как по мне первыми лучше качать наведение и вождение, потому что ждать пока наводчик ствол накрутит по двум плоскостям по очереди это ебанешься, плюсом они мало стоят для прокачки
В целом да, но, на некоторых топах трансмиссия автоматическая, тоесть то же вождение не имеет смысла прокачивать (тот же type 90), ещё, ловкость влияет как быстро член экипажа пересядет на другое место, тоесть наводчик пересаживаться никуда не будет и спрашивается зачем ему ловкость? стоит качать её лишь на командире/заряжающем
Тыловую службу нужно качать только если используете бесплатный ремонт.(это когда вы не платите серебро за ремонт техники а ждете сутки чтобы техника отремонтировалась)
Как по мне первыми лучше качать наведение и вождение, потому что ждать пока наводчик ствол накрутит по двум плоскостям по очереди это ебанешься, плюсом они мало стоят для прокачки
@@ferdinandrieger1458 ахахах хаха угарнул с комента чуть не выпал 🤣🤣🤣🤣
Ну кому как удобнее кому перезарядка кому наведения
@@Beztormazovlive ну так я и говорю " как по мне", не утверждаю, что это правильно, потому что да, кому как удобно
Меньше матов и понтов, больше информации по делу.
В целом да, но, на некоторых топах трансмиссия автоматическая, тоесть то же вождение не имеет смысла прокачивать (тот же type 90), ещё, ловкость влияет как быстро член экипажа пересядет на другое место, тоесть наводчик пересаживаться никуда не будет и спрашивается зачем ему ловкость? стоит качать её лишь на командире/заряжающем
Там учитывается средний уровень по экипажу, поэтому ловкость надо качать всем
Много матов😢