Suzuki GSX-8R, Türkiye’de ilk defa!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 чер 2024
  • Suzuki GSX-8R yeni bir sınıfa, orta sınıf sportif motosikletlerin sınıfına Suzuki’ye ait temsilci olarak giriyor.
    Roket değil ancak son derece stabil, kullanımı kolay ve istendiğinde çok az tüketebilen bir motosiklet olmuş.
    Negatif yön olarak; gazlandığında 180-190 kilometreye düşen menzilini ve biraz sert yöndeki selesini ve hissi biraz eksik Dunlop lastiklerini sayabiliriz.
    Son tahlilde, motor adeta daha büyük bir R25 kadar kolay kullanılan, bence R25 sürücülerinin denemesi gereken bir motosiklet olmuş. Bir sonraki motosikletleri bu olabilir.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 47

  • @Liondromic
    @Liondromic 3 дні тому +1

    Detay detay anlatmışsın abi çok kapsamlı faydalı olmuş👏

  • @umutk100
    @umutk100 Місяць тому +2

    Konudan bağımsız, sahil yolunun vermiş olduğu muhteşem huzuru çok seviyorum. Yeşillik ve deniz. Hele e 5 ten Ataköy sapağından a plusı geçip Yeşilköy’e gidince modum yükseliyor ❤

  • @borapus7723
    @borapus7723 Місяць тому +1

    İyi Bayramlar

  • @yunusemredemir4935
    @yunusemredemir4935 Місяць тому +1

    Daha fazla gezi videosu istiyoruz. Mümkünse mimari incelemelerle birlikte 😊 Dipnot: Ss almak istesem rs660 gibi bi mermi alır yoluma devam ederim. Sevgiler 😊

  • @motosikletgezirotalari
    @motosikletgezirotalari Місяць тому +1

    güzel inceleme olmuş emeğinize sağlık.

  • @rivyalcyclist7352
    @rivyalcyclist7352 Місяць тому +2

    Cidden güzel motor bu segmentte tutar bence

  • @borandogansimsek
    @borandogansimsek Місяць тому +3

    Bu segment motorlar artık grenajlı nakedlara döndü sport touringler daha sportif duruyor

  • @muratsapmaz8192
    @muratsapmaz8192 9 днів тому +1

    Motor testi diye açtım yol testi İstanbul’u geziyoruz 😅😅

  • @gonbikes
    @gonbikes Місяць тому +2

    Bu SS lerde, virajda aynada kendini görmek çok güzel bişey 😅

  • @kerem666
    @kerem666 Місяць тому +1

    abi video için teşekkürler, kameraya nd filtre alırsan görüntü kalitesi artabilir 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @TheAtrin
    @TheAtrin Місяць тому +1

    Çok merak ettiğim bir motordu. Teşekkürler. Tr’de inşallah hak ettiği yeri bulur.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  3 дні тому

      @@TheAtrin nakitte 490’a veriyorlarmış şu an sanırım.

  • @cemozcan3630
    @cemozcan3630 Місяць тому +1

    İlk duyurulduğu günden beri radarımda olan bir motosikletti fakat Türkiye'ye çok pahalıya geldi :(

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому +3

      Bence bütün her şeyde çok ağır vergi yükü var.
      Benzer fiyatlı ürünlerle karşılaştıracak olursak R7 Yamaha olduğu için Türkiye’de imaj olarak güçlü ancak qs, mode değişimi ve çekiş kontrol gibi elektronikleri yok. Dolayısıyla aradaki farka değer diye düşünüyorum.
      Aprilia RS660 bundan bir 70 bin lira kadar daha pahalı.
      Daytona 660 bundan ucuz ama teslim zamanı geldiğinde fiyat artabilir, üstelik qs standart değil, gösterge de bununkine göre biraz daha zayıf.

    • @cemozcan3630
      @cemozcan3630 Місяць тому

      @@sanchoandfriends Peki hızlanma olarak Street Triple RS ile hangi motosikleti kıyaslayabilirsiniz?

    • @Liondromic
      @Liondromic 3 дні тому

      @@cemozcan3630monster 937 rahat kafa tutar 100-200 6.5 civarı

  • @enesykaya
    @enesykaya Місяць тому +1

    Abi daytona ile yakıt, fren ve malzeme kalitesi olarak karşılaştırabilir misin? Bu iki motor benim aklımı kurcalıyor gönlüm biraz daytonadan yana ama :)

    • @0Raijiin
      @0Raijiin Місяць тому +1

      İşletme maliyetleri daha düşük olacağı için ben suzuki yi seçerim .
      Servis ve bakım maliyetleri sorun olmasa Triumph çok güzel motor .
      ( geliriniz düşük değilse sizin için sorun olmayabilir tabi ki söylediklerim )

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  13 днів тому +1

      @@enesykaya Daytona buna göre 12 beygir daha güçlü ve karakteri biraz daha canlı. Freni de daha keskin, hatta o kadar keskin frene de ihtiyacı var mı diye sorgulamıştım.
      Suzuki biraz daha nötr olsa da hem az yakıyor, hem şehirde commuter gibi gidebiliyor, hem gazlayınca gidiyor.
      Son hızları arasında da bi 10km/s fark var.
      Özetle, daha sakin bir motor istiyorsan Suzuki, daha hırçın istiyorsan Daytona. Bakım masrafı yüksekliğine katılmıyorum, ikisi de benzerdir bence.

  • @erdmeray
    @erdmeray 10 днів тому

    Virajlardaki arkadaş ne yapıyor :D motor hiç yatmıyor ama arkadaş baya yatıyor xD

  • @ercangun..
    @ercangun.. Місяць тому +2

    Lütfen şu videoları hdr çekme..çin malı telefonlar da ekran sararması yapıyor reis 😢😢😢

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому +1

      Bilerek yaptığım bir şey değil. HDR modu da kullanmıyorum ama HDR’ı da kapat demiyorum, ışık durumuna göre çekiyor 🤷‍♂️

  • @hakanunal5300
    @hakanunal5300 Місяць тому +1

    Cam kaskta türbülans yaratıyor mu?

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому

      Hayır gayet temiz bence ama biraz kısa kaldığını söyleyebiliriz.

  • @user-oc4vw4bg2b
    @user-oc4vw4bg2b 28 днів тому +1

    A2 ehliyetle bu makineyi kullana bilirmiyiz .

  • @ittihat6262
    @ittihat6262 Місяць тому

    Fiyat biraz pahalı - tip 10/7 -performans 10/9 - ömürlük makina r7 yerine alınır mı uzun dönem kullanıcısı alır al sat için alan almaz.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому

      Karlı Al sat dönemi motosiklet için bitti bence. Belki Xmax ve Adv 350 için kısa bir süre daha devam eder.

    • @ittihat6262
      @ittihat6262 Місяць тому

      @@sanchoandfriends kâr dönemi bitti ama zarar dönemi devam ediyor hocam 2.elde piyasası r7 kdr olmaz bu motorun…

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому

      @@ittihat6262 o zaman R7’den devam 🤪

    • @ittihat6262
      @ittihat6262 Місяць тому

      @@sanchoandfriends kesinlikle 😂

  • @attilatutuncuoglu2338
    @attilatutuncuoglu2338 Місяць тому +1

    Güzel motor fakat bu fiyata zx-4rr veya Daytona 660 daha mantıklı

  • @ertugrulcekici5128
    @ertugrulcekici5128 27 днів тому

    Daytona 660 güzel makina ama alırsanız son sahibi olursunuz. Servis yedek parça yüzlerce sorun çıkarıyor.

  • @canorhan6803
    @canorhan6803 13 днів тому +1

    sinanobaya geldin :P

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  13 днів тому

      👍👍

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  13 днів тому +1

      Eskiden oralar hep tarlaydı, toprak yolda araba sürmeyi öğrenmiştim, Ayçiçekleri arasında.

    • @canorhan6803
      @canorhan6803 13 днів тому +1

      @@sanchoandfriends belkide rosamarin di dediğin yer 96 da geldiğimde orası ayçiçeği tarlasıydı.

  •  Місяць тому

    Fiyat çok yüksek , blok kısmında neden grenaj yok ne bu ? Piyasasıda yok tutunamıyor suzukiler.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  Місяць тому

      Blok kısmına giysi koymayarak sıcağı azaltıyor ve motoru hafifletiyorlar, ben bu halini yadırgamadım.

    •  Місяць тому

      @@sanchoandfriends Ona göre de aerodinami üretebilirdi. Naked gibi bloğun gözükmesi çirkin durmuş.

  • @merihmiran8543
    @merihmiran8543 Місяць тому +2

    Supersport görünümlü daily commuter...

  • @masondavis400
    @masondavis400 3 дні тому

    suzuki türkiyede artık eskisi gibi söz sahibi değil zayıf bir marka ama yamaha ve honda ya alternatif motorsikletlerin gelmesine de seviniyorum mesela aprillanın scooteri gibi , çünkü yamaha ve honda 'nin çivisi çıktı insanları hem satış rakamları ile hemde servis rakamları ile yoluyorlar kimsede denetlemiyor. Kısaca bu iki markanın boku cıktı artık satışlarının düşmesi lazım.