TAMAÑO de un FORMULA 1 🚨 ¿Por Qué es tan GRANDE? 🔥 Distancia entre Ejes: Ventajas y desventajas *F1*
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- Опубліковано 20 лип 2020
- 💥 ¿Por qué un Formula 1 es tan GRANDE? ¿Por que su distancia entre ejes es tan elevada? 🤔 En éste vídeo encontrarás la respuesta a éstas preguntas. También hablaremos del tamaño de los NEUMÁTICOS de un F1 y las VENTAJAS e INCONVENIENTES de tener una batalla tan elevada 🛑
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Cuando llegara la nueva normativa de motores?, los fabricantes no se interesan en la categoría
Se hablaba de twin-turbo o simplificación del MGUh
Pero no se nada habla al respecto?
Cada dia aprendemos de ti
Claro que no mide 3,7 metros
@call space y yo de vosotros!!!!
haz video sobre el aire sucio en f1
Una pregunta: como hacen para usar los boxes f1 f2 y f3 en el mismo circuito? Y como transportan los f1? Saludos desde 🇦🇷
X2
X3
Bueno los f1 los transportam cuando es cerca los paises en sus respectivos camiones y cuando es otro país puede ser tanto barco como avion la otra pregunta a que te refieres bro?
hola, por lo que tengo entendido, los f1 son desarmados completamente para ser transportados a diferentes circuitos, sin motor, sin alerones, etc. todo en cajas separadas, luego los vuelven a armar cuando llegan a su destino.
@@fdcc16 correcto
2 metros de anchos y 6 de largo...DIOS, NO CREI QUE ERAN TAN GRANDES
El truco está en la altura y la proporción, al ser tan bajos pero bien proporcionados engañan a la percepción que tenemos de su tanaño real, muy en parte debido a los pneumáticos, que parecen normales pero son gigantescos
Los coches de los 2000-2008 son mis favoritos. Las proporciones son bellas y con motores V-10 o V-8
Ineficientes como los deportivos estadounidenses. Nada como los de hoy.
@@jcdazamont sos estudiante de ingenieria ??? piloto de Formula 1 ??? como medis la eficiencia de un auto de carreras mirandolo desde la casa? si te gusta la eficiencia mecanica por mi esta perfecto...pero el resto de los espectadores les gusta ver carreras entretenidas y con autos que sean lindos...Esto es como ver cine arte polaco perfecion de drama y fotografia pero les gusta a un puñadito de gente...salu2!!
@@lucaslopez9569 la FIA en vista del deterioro del medio ambiente y en suma a esa moción mundial optó por exigir a las escuderías un cambio revolucionario que consistió en mayor eficiencia en el consumo de combustible y por ende, mayor duración de éste, evitado así inclusive los peligros inherentes al reabastecimiento de combustibles en los boxes, evidencias hay muchas, Josh Verstappen, Kimi Raikonen, .. etc.
Lo que muchos televidentes y aficionados del automovilismo describen como "autos más lindos" es un sentimiento nostálgico de épocas anteriores pero, la F1 es una actividad evolutiva que cambia constantemente por su naturaleza misma y la FIA en sus reglamentos ha reorientado el rumbo a mejores porvenires.
Medir la eficiencia de un F1 o un auto en general es relativamente sencillo, mira nada más cúanto combustible consumía un auto de hace 20 a 11 años y comparándolo con el consumo de uno de hoy manteniendo potencias iguales o similares. Hoy se consume menos combustible y se produce más potencia, .. cómo explicar eso? fácil, se llama curiosidad del hombre o ingeniería. La eficiencia en un motor de combustión interna es la capacidad de convertir la energía química almacenada en el combustible en energía mecánica puesta en las ruedas como torque. y si le adicionas energía eléctrica recuperada de la frenada, cosa que se viene utilizando desde hace unos 9 ó 10 años y la liberas en ciertos momentos de la carrera explicarás el aumento de potencia manteniendo el gasto de energía más bajo que antes. por lo tanto ... la Fórmula uno nos está cumpliendo de forma maravillosa a la humanidad con una sola tanqueada por carrera y no tres (3) como era antes y, nunca la Fórmula 1 fué mejor que la que tenemos hoy.
En lo personal, no creo que volvamos a ver los ineficientes F1 de antes pero si más lindos, ¡¡aprovéchalos!! Saludos.
P.d. Los autos hoy, según mi concepto, son más lindos.
@@jcdazamont El gusto no se discute y es un hecho....Pero el objetivo final de este deporte es que haya entretenimiento siempre fue asi en este y en cualquier deporte...y en mi opiñon es lo que esta matando a la formula 1 . como fan de la tecnologia y el diseño que soy es indiscutible el grado de perfeccion tecnologica que tienen estos autos pero como un fan del espectaculo es desepcionante...Muchas veces en Diseño Menos es mas...porque en lo simple es que conseguis llegar a mas gente...y que lo que haces sea para un Gheto...Repito gustos son gustos y eso no se discute. Salu2!!
@@lucaslopez9569 "matando a la fórmula uno hoy"? no viviste entonces entre los años 2002 y 2005, .. esas carreras si que eran aburridas, asesinaban las ganas de verla los domingos cuando el sábado te dabas cuenta del monólogo de Ferrari.
Tus guiones son cada vez mejores y tus contenidos siguen siendo impecables. Enhorabuena.
Muchas gracias amigo!!!! Comentarios así nos ayudan muchísimo a saber que vamos por el camino correcto!!
Es que es sorprendente que en una imagen no se ve tan largo pero ya imaginandotelo bien si es bastante largo
Simplemente impresionante sigue así, es como tener todo sobre la fórmula Uno pero en un video. 👍👍👍
Muchas gracias por traer un vídeo tan pronto es muy interesante
Me encantan este tipo de videos
Muy buen video, tenes un contenido excelente y aprendiste a saber expresarte. 👏👏👏
Gracias a estos vídeo he aprendido muchísimo tienes un nuevo suscriptor genial sigue así 💯💯💯💯
Me gustan tus videos eres un grande sigue asi muy bien explicado
Perfecto lo tomare en cuenta para la carrera siguiente !
Se nota mucho tu mejora al hablar bro si veo un video de hace 9 meses te costaba ahora no ,saludos
Eres el mejor hablando de F1, buen video
Like. Siempre tengo ganas de ver in video q m muestre algo lento el monoplaza sus líneas tamaño completo. Es realmente hermoso pero siempre pasa rápido y no auto completo.
Ver distintas marcas, detalles.
Bueno ver un vídeo q enamore más estas máquinas tan hermosas
Un coche grande es mas dificil de adelantar lo haces enorme y ya esta, es como un portero de Hockey pones al mas gordo jajajajajajja
*Mercedes quiere saber tu ubicacion*
Entonces wide putin es imposible de adelantar xdddd
Wow mil gracias justo estaba buscando información sobre esto, eres un grande
Excelente video
¿Puedes hablar del Medical Car del F1?
Sube el por qué mclaren no usa sus propios motores
No hace falta hacer un video explicando eso, simplemente mclaren no tiene la cantidad de personal y de maquinas que se necesitan para crear un departamento de motores
Se queman
Muy sencillo, no disponen de los recursos y fondos para diseñar y trabajar un motor dedicado a la F1, por eso todos los McLaren de calle y turismo montan el mismo V8 de 3.8 litros twin turbo derivado de un V8 de 4 litros de Nissan.
Eso se debe a que siendo una marca tan pequeña tienen que recurrir a usar el mismo motor lo máximo posible para poder obtener beneficios usando el modelo de economía de escala, teniendo que recurrir a otros fabricantes en caso de que las reglas de la categoría no permitan el uso del V8 de la casa.
Maclaren... no hace motores... antaño lo equipaba mercedes benz... igual que sus autos de calle...q todavia... lo hace... y el equipo. Emigro a honda... o me equiboco??? Alguien ... que sepa mas????
Gracias por subir tu videos de información de F1 no hay muchos canales en español que lo hagan así sin sentir aburrido el video haces que uno tenga más interés saludos desde México🤘😎.
Gracias amigo!!! Saludos desde España!!!
Me gustaría que subieras vídeos de carreras completas,
Sigue así
9:39 ese ritmo se me hizo familiar
Muy buenos vídeos
No he visto el video, pero pinta muy bien
Interesante tu programa,hazlo con mayor frecuencia
Muy interesante video. Te felicito.
Muchísimas gracias!!!
Me encantan tus videos!!! Porque no haces uno de todo el equipo que transportan las escuderías a cada carrera
Uno de nuestro primeros vídeos trata ese tema 😉😉😉
Como quieras, los neumáticos anchos son hermosos. Si algo me molestaba eran los neumáticos con canaletas en los 2000...
No me imagino cuán veloces hubieran sido esos F1 con los de ahora. Me hubiera gustado saber esa diferencia
Bro, hace muy poco empecé a ver la fórmula 1 y llegué a tu canal, ví el vídeo en el que explicabas la fórmula 1 y era justo lo que necesitaba para entrar un poco más a este mundo, estaba viendo unos vídeos de choques de la temporada pasada y se me ocurrió por qué no analizas dichas situaciones y las explicas en un vídeo por qué la verdad no entiendo que es lo que pasa en esas situaciones, sería interesante una serie de videos analizando choques de la fórmula 1 no?
Pues vaya pedazo de idea Mateo!!! Muchísimas gracias!! Quizás hacemos eso cuando pasen choques o movimientos polémicos 💪💪💪 Grande bro!!!!
Buenísimo ideo
Buena explicacion esres el mejor
Gracias Mariano!!!! Me alegro que te haya gustado!!!
Excelente explicación no imaginaba que pudiera tener tantos kilómetros de cables wooow que importante... saludos amigo 🙏👌😂
Gracias amigo!!! Saludos!!!
Muy buena info!
Gracias!
Te faltó decir que los coches actuales son también más grandes debido a que tienen que poder llevar todo el combustible para la carrera puesto a qué sacaron el repostaje hace ya unos años, muy buen video.
Eso no es cierto ya que en la primera mitad de los 90 no había repostajes, el auto salía con la carga para toda la carrera y los consumos de combustible eran mucho mayores ya que tenías motores 3.5 litros v10, V12 y v8 dependiendo el fabricante y el auto era mucho más corto respecto del actual
@@guillermocrespo175 y luego se volvió a utilizar el repostaje en carrera por varios años hasta que lo volvieron a quitar en 2010 y en consecuencia los autos crecieron en tamaño, no sé que hay de equivocado en mí comentario.
En que justificas el actual tamaño de los autos debido a que al sacar el repostaje los autos tienen que llevar más combustible y eso es falso, actualmente los autos deben respetar un máximo de consumo de combustible por hora, cosa q antes no existía y los autos consumían mucho más carburante debido al consumo de los motores, los autos de esa época era mucho más chicos q los actuales y la nafta les duraba todo el gran premio. Por ende el tamaño actual responde a otras características
@@guillermocrespo175 no, eso es lo que vos interpretas y eso tiene un nombre: falacia del muñeco de paja. Los autos son grandes por todos los motivos mencionados en el vídeo y también por la cantidad de combustible que llevan, en 2010 se prohibieron los repostajes en carrera y por tanto la FIA permitió ampliar el chasis hasta 15cm para acomodar el nuevo tanque de combustible que era considerablemente más grande, ergo los coches también aumentaron de tamaño por la necesidad de llevar más combustible.
Este video me encanto, siempre me habia preguntado a que se debia ese alargamiento en los monoplazas, todavia me queda la duda de ¿que es mas lago y ancho un lmp1 de 2019 o un f1 de 2019?
Sin dudas el LMP1 es más chico que un F1, puede confundir q el LMP1 usa un cockpit cerrado y eso visualmente lo hace más grande
Gracias amigo!!! Pues la respuesta a tu pregunta es exactamente la que explica Guillermo 💪💪
Mientra mas área de superficie tenga un F1 más área hay para que pueda utilizar la aerodinámica y así pegarse al suelo , como los neumáticos .
Cada día mejor! Un capo! Gracias
Gracias a ti por ver el vídeo!!!
Puedo escucharte hablar por horas la verdad 👌 excelente video 🙌❤️💯💯
Muchísimas gracias amigo!! Me alegro que te guste el contenido 💪💪💪
Tengo dos dudas o preguntas a ver si las puedes responder, que es el rebufo más explicado y los equipos que crees que tendrán un salto de calidad en 2022 y si Williams puede regresar a lo alto o media parrilla en 2022
hay un punto importante tambien que es la seguridad del piloto y por que tambien influyo mucho desde el 2009 el que sean tan largos,lo malo de esto es que para verse el espectaculo deben ser circutos de baja carga aerodinamica como lo fue austria , y por que otros circutos de alta carga no crean tanto espectaculo.
Tus vídeos son una delicia. ¿Cómo sabes tanto sobre temas de ingeniería y otros temas tan raros y complicados?
Estudia sobre esto
Un saludo crack
Para que luego digan que el tamaño no importa xd
Jajajajajajajajajajajajajaja
:,(
Hola! Excelente vídeo. Muchas gracias. Tengo una consulta en cuanto a la aerodinámica del coche: he notado que estos nuevos, sobretodo a altas velocidades, en loa.bordes del alerón trasero se genera como un flujo de aire claramente visible. ¿Este fwnómeno tiene un nombre? Recuerdo que años atrás también se daba, luego hace unos pocos años no, y finalmente desde el 2019 lo veo de nuevo.
Hola rober!!!! Gracias por tu comentario!!! A eso se le llaman vórtices, son un fenómeno aerodinámico que pasa en muchos sitios (en los aviones también pasa) y tenemos varios vídeos antiguos explicando cómo funcionan porque son complejos y muy importantes en los F1 actuales. Debes saber que siempre están ahí, lo que pasa es que solo en determinadas condiciones meteorológicas es cuando lo podremos ver, pero están ahí en todo momento. Básicamente son como torbellinos de aire, pero te animo a que veas los vídeos porque los vórtices son mucho más que eso
@@RacingAtmosphere ¡Excelente! Muchas gracias por la respuesta. Mi siguiente tarea es buscar esos vídeos.
Será q cambiarán el tamaño de los neumáticos para la temporada 2022
Sube mas videos de motogp porfa
Como sera el tema del habitáculo o butaca a la hora de que llueve tendrá algún modo de sellarse para evitar que se llene de agua mientra esta el piloto en medio de la lluvia y la carrera o algún desague para que el agua salga de ahí por debajo o los lados del monoplaza y en la trompa esos agujeritos que me parece ver serán para que tenga ventilación por dentro con el avance del monoplaza como se ve en el red bull o el mclaren
Haremos seguramente un vídeo explicando si se mojan o no. Pero la respuesta es que no porque como van tan rápidos el agua no entra dentro del habitáculo. Y en cuento a los agujeros esos no son para la ventilación desgraciadamente para los pilotos 😅😅. Son para redirigir el flujo aerodinámico a las zonas dónde más le interese a los equipos
Mira que yo de ante mano sabía que es la inercia, pero tu imagen con un palito y un triángulo me saco de onda hasta me atonte tratando de comprender que trataba de ejemplificar jajajaa
💪💪🔥🔥
Me encantó el video? Si
Quiero más vídeos así?También jaja
Para mi la enorme longitud de los F1 es uno de los grandes problemas: Los coches crecen pero los circuitos son los mismos ,los coches han crecido 1 metro en los últimos años ,una barbaridad y eso influye en la capacidad de dar espectáculo y adelantar ,Prefiero unos coches 2 segundos mas lentos y ágiles y dar mas espectáculo
Es verdad , la idea seria ademas de hacerlos mas sencillos, mas cortos y mas angostos
El problena es que el tamaño tambien influye en la seguridad, mas pequeño mas peligroso
La fórmula 1 debe ser como es ahora, por más que la quieran limitar en aerodinámica,potencia,etc.etc. es la crem de la crem y si no fuera que el "futuro"a corto plazo son los autos eléctricos, la f1 colabora con los autos de calle con mejoras tecnológicas.
Sube los tipos de neumáticos y para que sirve cada uno
Buena idea!!💪💪
Has un vídeo del problema que le está pasando a Ferrari en las carreras, porqué no llegado al podio? Falta de estrategias o otro factor?
Por qué no hacen una configuración distinta de tamaño para los neumáticos de agua? Sería lo lógico, desde mi punto de vista claro
Hola Brandon!!! De hecho los neumáticos de lluvia tienen un diámetro un pelín más grande que los de seco
Porq son los mejores sobre la faz......
Sencillo. Para evitar que se puedan adelantar en pista de manera natural y arruinar las carreras
Amigo, para no tener que decir muchas veces "distancia entre ejes" puedes decir "batalla" que es el nombre que se le da para ello. 😎😀
Se refiere a otra distancia de ejes 😉
Donde aprendiste todo eso?
GOD
Que requiere un equipo para ser un motorista ¿?
Muchos cientos de millones de euros, por eso es un desarrollo q esta limitado a las grandes terminales automotrices que pueden solventar ese gasto, la tecnología híbrida es muy cara y es por eso el cambio de reglamento para tratar de seducir a q otras terminales inviertan, sensillamente por eso a los equipos constructores o "garagistas" como decía Don enzo les es más conveniente asociarse con un constructor de motores y ellos desarrollar el chasis
Buena pregunta!!! Pues justo es lo que ha explicado Guillermo en el comentario!!!
LA MINIATURA: ESO ES LO QUE ME DICEN TODAS XD
😂😂😂
También son más largos porque requieren un tanque de combustible para toda la carrera y su unidad de potencia ocupa más espacio que el solo motor V10, si lo tuviera (para los que añoran ese esperpento solo por el sonido).
Un auto de fórmula uno hoy es lo más bello desde el punto de la física y por ende de la ingeniería. Nunca se había visto más evolución en la F1 que hoy. Estaré a la expectativa para el 2022 pero hoy veo a éste deporte como lo mejor e insuperable.
Como siempre, excelente video. Gracias.
Dimelooooooooo Oriol
Una respuesta muy fácil, los tanques de combustible, hoy en día un F1 necesita completar toda la carrera con 1 solo tanque, mientras que hace 15 años se podía repostar combustible, por lo que se tiene que equipar un tanque de combustible mucho más grande, y se opto por alterar el largo. SImplemente hagan esto, comparen un F1 del 2009 con uno del 2010, ambos son increíblemente similares aerodinamicamente, pero te darás cuenta que el F1 del 2010 es bastante más largo que el del 2009, y eso fue principalmente porque para el 2010 ya no se podía repostar combustible, así que había que instalar tanques más grandes.
Wuiiiiiiiiiiiiiii
Esto no tiene nada que ver con este vídeo pero eliminaron el vídeo de la tecnica de Alonso en 2005 y 2006... seguramente por las imagenes y/o vídeos que salían.
Gracias amigo por tu comentario!!! Lo eliminé yo así que ningún problema!!! 💪💪
@@RacingAtmosphere No hay de qué😄 ¿pero lo eliminaste por problemas de copyright?
Como sabes tantas cosas
Cuánto medirán los coches del 2022?
La medida exacta no se sabe porque que yo sepa los equipos pueden variar ligeramente esa distancia. Pero medirán unos centímetros menos (nada que se aprecie a simple vista, pero serán un poquito más cortos en principio)
Alguien sabe donde se puede ver la f2 y la f3
Ah y con como se puede ver las carreras de la e formula
Totalmente lo contrario a un kart
No hay quien adelante
¿Para que sirve la madera que está en el fondo plano del monoplaza?
Yo creo que es para que no se sobrecaliente el ras del suelo y no se sientan un horno.
Es para controlar que tan pegado esta el monoplaza del suelo, si esta pieza de madera esta muy desgastada puede que el equipo este infringiendo la norma de la distancia mínima con el suelo.
Es para velar por que no se violen los límites en cuanto a la suspensión y carga aerodinámica, si el panel supera un estado de daño determinado las sanciones pueden llegar a la descalificación de la temporada
Buena pregunta!!!! Básicamente es para garantizar que el fondo plano no toca con el asfalto, ya que si ésto pasase el coche perdería carga aerodinámica de repente y seria muy muy peligroso (por éste motivo se prohibió el efecto suelo y las faldillas antiguamente) Además si se desgasta más de 2 milímetros el coche será descalificado de la carrera por reglamento. Es simplemente un elemento de seguridad para que el coche no toque con el suelo
SPOILER: determinar el ángulo del Reik depende e influye en función de la superficie del fondo plano y la estabilidad del coche....pero bueno, detalles en otro video
*rake
Por que hablas del 2022?? No volvia el efecto suelo en 2021?? Los cambios reglamentarios se postergaron??
Así es, se postergaron hasta el 2022 por Covid19 y demás retrasos y el año entrante aplica el mismo reglamento de hoy en cuanto a motores.
Los cambios por la situación mundial se ha retrasado un año porque las fábricas han estado cerradas. Así que el año que viene es el mismo reglamento que éste 2020 💪💪💪
@@RacingAtmosphere Que pena, tenia esperanzas de mas lucha, vendra otro campeonato para Mercedes.....
De que sirve que los coches sean cada vez más rapidos si ni hay competicion, no hay batallas interesante.
Será porque no vés las carreras. Estás seguro que las vés?
@@jcdazamont Las veo tanto en Fox como aqui en UA-cam y por supuesto que hay batallas interesantes, pero a veces tardan en llegar. Tal es el caso de Hungria, ver a Hamilton ver dando vueltas y vueltas aburre, lo interesante ocurrio en la zona media y ni estuvo tan chida jaja. Saludos
Tienes razón. Han habido 3 carreras y ya sabemos como acabará, 3/4 de las carreras las ganara Hamilton y el resto Bottas. VERSTAPEN quizá gane 1 y ya. Es aburrido y predecible
Lo más interesante y ni tanto son las peleas entre RP, Mclaren y a veces Renault y Albon
Me gustaría ver a todos los pilotos con el mismo vehículo... cierto piloto no ganaría ni m!erda 😉
Así se perdería el espíritu de la fórmula uno y te aburrirás, te lo aseguro, o no te pasa con Fórmula-e?
Sería eliminar la esencia de la F1, justamente lo q destaca la F1 es la innovación tecnológica y la competencia entre distintos constructores, para ver autos iguales tenes otras categorías q se definen como stock cars, el nascar x ejemplo
Antes los f1 eran mejores y mas pequeños.
Autobuses que no se puede adelantar
tanta tecnologia termino en convertir a estos autos en verdaderos edefecios con ruedas...lo cual termina en en parte de que no haya un aumento en espetadores en la formula 1...que es el bien bien final de todo este circo no?? no siempre mas tecnologia es mejor ( amenos que lo mires con ojos de ingeniero ..claro)
Te estaba por replicar hasta que leí lo del paréntesis :)
Un formula 1 es mas grande que mi habitación...
X2
Porque muchos dicen renoLLL? jajajaj
las f1 actuales no llevan turbo...
No, era 6v híbrido turbo? Vaya mentira no hemos llevado
el mercedes es primero hasta en longitud xd
podriamos decir que Mercedes la tiene mas larga?? jjajakaj
@@fdcc16 algo asi xD
@@fdcc16 Estaba a punto de comentar lo mismo jajaj
Eso dijo ella, por qué es tan grande xd
Son como los mobiles cada vez son mas grandes xdddd
😂😂😂😂
@@RacingAtmosphere es que es verda ase mucha gracia
Que ingeniería estas estudiando??
Ingeniería de automoción 🙌🙌
@@RacingAtmosphere felicidades, espero que lo logres
Primero en comentar saludos a todos ✌️
Grande!!!
Luego no entienden por qué no se puede adelantar tanto y es aburrida..
Lo mejor es tenerlo grande y ancho :v
Repostajes ya.
Por eso ganan los Mercedes, por grandes y dejan aire sucio 6:01
Seran cada vez mas rapidos pero tambien son cada vez mas feos. Extraño los diseños de los 90's y principios de 2000.
Por eso Mercedes no tiene mucho éxito en Mónaco 😁
Pues un coche normal no es diferente
Actualmente creo q solo algunos camiones livianos o pick ups full size miden 6 metros de largo, en automóviles únicamente algunos sedanes de lujo extremo como Rolls Royce o Maybach o alguna versión L de Audi
Por eso la F1 perdió competitividad, mucha tecnología hizo perder la verdadera esencia de las carreras.
Porque son unos ridiculos, un F1 no deberia pesar más de 600 kilos (que ya es mucho) pero bueno tienen que vender con lo hibrido
La f1 de hoy es una cagada total, autos que parecen camiones, estéticamente horribles, electrónica por todos lados que llevan en auto derechito sin esfuerzo, motores que no hacen ruido...una licuadora hace más ruido, demasiados cambios de neumáticos, no hay sobrepaso.... me quedo con la f1 de los 70 y 80 pues todos los autos tenían su personalidad y eran muy diferentes, tenían motorazos y un ruido fenomenal, eran muy difíciles de conducir muy nerviosos y eso llevaba al error , los mejores pilotos fueron de aquella época pues hoy son pilotos de playstation
Claro y parte de la diversión era que se maten no ? Jajaja
sabes también que es mas grande? boquita papa
Carreras de limusinas.
Porque son tan grandes? Simple, porque el reglamento es una MIERDA, tan simple como eso, no es mucha ciencia, y aparte es horrible ver autos tan pero taaaaan grandes, la gente no quiero ver autos rapidos, quiere ver autos competitivos, batallas rueda a rueda, que los pilotos se arriesgen mas para adelantar
Así como en los 2000's verdad? Donde las batallas rueda a rueda eran menos que las que hay hoy en día, así esta mehor, verdad?
@@Starfire_Storm eran menos? Se nota que nunca viste ni una carrera de esa epoca, de hecho desde los 2000 hasta 2012/2013 la f1 seguia teniendo interes, hoy ya no, antes habia batallas rueda a rueda, antes se podia luchar por el mundial, antes los pilotos arriesgaban mas para adelantar, antes los pilotos se la jugaban mucho mas, antes no habia escapatorias de asfalto por todos lados, antes no habia tantas restricciones en el desarrollo de los coches, antes los autos eran mas lindos que ahora, antes no habia politiqueo en la formula 1 como ahora, antes todo era mejor, es un hecho, aceptalo