Всё вроде хорошо , но надо всё что то делать , подкрашивать , подрезать , подмазывать , зачищать и т.д. да и расход бенза за 15 л. Думаю сыровата ещё точила китайская.
Ну, да , на таете ничего не надо делать. Рама не ржавеет, номер на раме защищен от российской дорожной химии. И таета, чем дольше эксплуатируется, тем более становится дороже. Не автомобиль, а, мечта таетадрочеров.
@@ДмитрийСтрекаловский-ч5в Увы, на современном автопроме это не реально! 150-200 и будет много чего интересного)) весь движ с защитой, это максимально сохранить кузов. Я вольву 15 года 16 модельного перекрашивал в круг на 160т.
@@HAVALH9 ЦРВ 2008 г , держится капитально краска. Думаю только полирнуть краску и усё. Хочется поболе авто , всё на Пилота смотрел , потом Н9. А подожду ещё годик. Пока дом построю.
Не знаю, мне нравится H9, сам на новом тиге 20 года тоже, что то доделываю. доклеиваю, защищаю) к сожалению современные авто весьма посредственного качества)
@@HAVALH9 Да это я знаю)). Супруга просто ролик смотрела вот и непонятки оттуда. Сейчас звонил в Ярославль по поводу Н9 премиум 218 лс. 500 накрутили на авто. Я ахуел. Наверное придется на заказ все таки.
Раму обязательно антикор делай на сварных швах будет со временем появляться ржа. Удачи. Лайк.
Сделаем)) спасибо
Не потеет внутри рамки?
Я синей смазкой замазал, периодически обновляю.
Нее, сухо!!! прям идеальная консервация)))
Мне так же сделаем, главное заботится о тачке, она тебе ответит взаимностью
Всё по делу братан)
Всё вроде хорошо , но надо всё что то делать , подкрашивать , подрезать , подмазывать , зачищать и т.д. да и расход бенза за 15 л. Думаю сыровата ещё точила китайская.
Топчик, машина огонь. На любой современной машине надо что то делать. А номер рамы, это слабое звено
Ну, да , на таете ничего не надо делать. Рама не ржавеет, номер на раме защищен от российской дорожной химии. И таета, чем дольше эксплуатируется, тем более становится дороже. Не автомобиль, а, мечта таетадрочеров.
@@ИсламСингизов-ц6м Причём тут таета и таетадрочеры ? Есть и хонда и хондоводы. И за 13 лет ни одного рыжика и пробег 300.000. И расход 10. И че.
@@ДмитрийСтрекаловский-ч5в Увы, на современном автопроме это не реально! 150-200 и будет много чего интересного)) весь движ с защитой, это максимально сохранить кузов. Я вольву 15 года 16 модельного перекрашивал в круг на 160т.
@@HAVALH9 ЦРВ 2008 г , держится капитально краска. Думаю только полирнуть краску и усё. Хочется поболе авто , всё на Пилота смотрел , потом Н9. А подожду ещё годик. Пока дом построю.
Медной смазкой при замене колёс брызгать и всё
Не наш метод))
Не знаю, мне нравится H9, сам на новом тиге 20 года тоже, что то доделываю. доклеиваю, защищаю) к сожалению современные авто весьма посредственного качества)
Все по делу, так и есть🤝
Привет. Скажи пож. есть ли у тя подогрев зеркал? Чет смотрел обзор рестайла на 218 сил и сказали нет подогрева зеркал. По ходу бредит автор.
конечно есть)) и руль греется тоже. На ресте тоже есть
@@HAVALH9 вот сука этот блогер. Благодарю!
@@Мумбаса7400 включается по умолчанию с подогревом заднего стекла))
@@HAVALH9 Да это я знаю)). Супруга просто ролик смотрела вот и непонятки оттуда. Сейчас звонил в Ярославль по поводу Н9 премиум 218 лс. 500 накрутили на авто. Я ахуел. Наверное придется на заказ все таки.
@@Мумбаса7400 Ценник конь.