questo non è tanto nuovo, i più nuovi hanno di sicuro le frecce che lampeggiano più velocemente, il contagiri limitato a 2500 (motore cursor, non so il tector) e le luci di cortesia delle porte a led con luce fredda
@@matteosampaolo1988 non solo il cruscotto, ho diversi lotti nella mia città di crossway, low entry e non e nel corso degli anni sono cambiati pure gli specchietti e anche gli interni... Lotto LE 2017, esattamente come quello del video, lotto crossway alti estate 2019, motorino e frecce uguali ma contagiri a 2500, luci cortesia a led e cambio voith, lotto LE 2020, motorino nuovo, frecce più veloci, contagiri a 2500, luci a led e cambio ZF come i primi ma interni un po' diversi, lotto crossway alti fine estate 2021, LINE come tutti gli altri ma "features" identiche ai LE più recenti, a parte i rapporti più lunghi (sempre ZF), crossway LE jumbo 14,5 metri, non l'ho ancora preso però suppongo sia identico ai LE più nuovi di prima tranne che per il cambio, voith in questo caso... e infine, si è esteso e terminato il lotto degli ultimi crossway alti, cambia la numerazione e basta
@@rivatrebbo983 i cross line son rimasti praticamente identici alla seconda serie apparte cruscotto e interni rivisti, però la qualità mano a mano cala sempre di più... Ne abbiamo uno del 2020 con 200 mila km trema come un dannato e da rogne sia il cambio che motore... Però il cambio lo capisco dato che l'automatico messo li non é adatto alle zone nostre
@@matteosampaolo1988 da me i LINE, tra 2017 e 2020 hanno un bel po' di differenze, soprattutto negli interni; per ora, i 2020 sembrano reggere il confronto con i 2017; dimenticavo che anche nei pulsanti è cambiato qualcosa ma non so di preciso, non sono un conduttore e gli autobus li prendo sporadicamente
![[Bus Driver POV #16] MAN Lion's City G CNG](http://i.ytimg.com/vi/2PXWoCsYDX4/mqdefault.jpg)
![[Bus Driver POV #16] MAN Lion's City G CNG](/img/tr.png)
![[Bus Driver POV #30] Iveco Crossway 12 LE](http://i.ytimg.com/vi/zpNKQ-LM8Jc/mqdefault.jpg)
![[Bus Driver POV #38] Scania Irizar i4 12.2 LNG](/img/n.gif)
che linea è?
La strada è la SS 64 Porrettana dopo Sasso Marconi.
la suburbana 92
questo non è tanto nuovo, i più nuovi hanno di sicuro le frecce che lampeggiano più velocemente, il contagiri limitato a 2500 (motore cursor, non so il tector) e le luci di cortesia delle porte a led con luce fredda
Ha circa 5 anni, è cmq un Cursor 9 360 CV Euro 6.
Su quelli che dici tu cambia solo il cruscotto il resto è uguale
@@matteosampaolo1988 non solo il cruscotto, ho diversi lotti nella mia città di crossway, low entry e non e nel corso degli anni sono cambiati pure gli specchietti e anche gli interni... Lotto LE 2017, esattamente come quello del video, lotto crossway alti estate 2019, motorino e frecce uguali ma contagiri a 2500, luci cortesia a led e cambio voith, lotto LE 2020, motorino nuovo, frecce più veloci, contagiri a 2500, luci a led e cambio ZF come i primi ma interni un po' diversi, lotto crossway alti fine estate 2021, LINE come tutti gli altri ma "features" identiche ai LE più recenti, a parte i rapporti più lunghi (sempre ZF), crossway LE jumbo 14,5 metri, non l'ho ancora preso però suppongo sia identico ai LE più nuovi di prima tranne che per il cambio, voith in questo caso... e infine, si è esteso e terminato il lotto degli ultimi crossway alti, cambia la numerazione e basta
@@rivatrebbo983 i cross line son rimasti praticamente identici alla seconda serie apparte cruscotto e interni rivisti, però la qualità mano a mano cala sempre di più... Ne abbiamo uno del 2020 con 200 mila km trema come un dannato e da rogne sia il cambio che motore... Però il cambio lo capisco dato che l'automatico messo li non é adatto alle zone nostre
@@matteosampaolo1988 da me i LINE, tra 2017 e 2020 hanno un bel po' di differenze, soprattutto negli interni; per ora, i 2020 sembrano reggere il confronto con i 2017; dimenticavo che anche nei pulsanti è cambiato qualcosa ma non so di preciso, non sono un conduttore e gli autobus li prendo sporadicamente
Che brutta la pulsantiera aggiuntiva sulla destra 😅