Stavo per chiudere il video ma quando hai fatto il paragone con gli integro….🙏❤️ infatti qui a Venezia i colleghi scelgono ancora i integro e i crossway 2022 più di qualche volta stanno in deposito a fare la polvere a fine corsa per i passeggeri e fine turno per l’autista SI ARRIVA CON LA TESTA A TAMBURO. Uno sbattere inaudito di pannelli che nn si può capire se non lo si prova. Sui integro si muovono solo le tende (2001/2003) 💪🏻😎😁
Infatti all’inizio gli Integro mi stavano antipatici un po’ perché guidavo praticamente solo mezzi “distrutti” un po’ perché i 12m tagliano parecchio con il fianco le curve ma nel tempo ho imparato ad apprezzarli e a riconoscere tutti i loro pregi! Ci sono 2-3 video sul canale in proposito specialmente con il 15 metri 😍
@@michelecortiula eeeheheh i nostri qui a Venezia sono abbandonati a se stessi per via dell’incompetenza delle officine ma si sono difesi lo stesso l’hanno dimostrato…oggi un sorpasso o una partenza in tutta sicurezza la fai solo con loro e ribadisco rumori ZERO e per assurdo nn c’entra molto sia Mercedes si ovviamente anche quello ma come lui c’è anche il MAN Lions Regional di pari epoca o il Cityclass per l’urbano invece…son macchine costriuite in un epoca in cui pensavano non al presente ma la durata futura…e infatti ci hanno lasciato a bocca aperta. Sono d’accordo per la sterzata taglia tanto la versione “M” da 12m la mitica 522 15m vostra avendo il terzo asse forse un po’ meglio. Secondo ed unici difetti la frenata sembrava sempre che non arrivava l’aria ma poi negli ultimi 80 centimetri dava il colpo finale 😁💪🏻. Ciaoo Maestro buona strada!😎🤟🏻🍻
Ciao Michele faccio due domande la prima cos'è quel pulsante rosso con una freccia circondato con quel robo giallo sopra allo spegnimento del motore e la seconda voi avete irizar in flotta
Hai mai guidato un intouro ? Oppure una setra s417ul? Per quale azienda lavori? Secondo te è bello il design dei pullman di Busitalia? Io vado pazzo dei mezzi busitalia
Il tasto che dici non so cosa sia al minuto 5:20 circa dovrebbe essere il tasto per accendere gli sbrinatori che sono all'interno degli specchi esterni
@@Tommyaggiustatutto esattamente! Ma non chiedermi come funzionano ne se funzionano che non ne ho la minima idea… sicuramente l’azienda ha fatto delle valutazioni in proposito prima di investire su tutto il parco mezzi!
Qua nell'Arriva Brescia le porte in plexiglass le hanno messe il mese scorso quando è finito lo stato di emergenza, a parte alcuni Arway e Crossway Irisbus (nell'urbano di Brescia Trasporti invece ancora a marzo 2020, ma la catenina è rimasta fino ad agosto 2021). Così facendo finalmente hanno tolto la catenella nella prima fila di sedili (tranne sui Citaro che a settembre li toglieranno dalla flotta). Una domanda, ma dove lavori te i Citaro non ci sono?
@@mattuz Sì certo alcuni non ce l'hanno, ma su alcuni c'è ancora (anche se saranno 2 su 10). Ma su quei Citaro dove non c'è la catenella non c'è neanche il plexiglass che separa l'autista dai passeggeri, mentre sui Crossway, Lion'S City e Arway han tolto la catenina e messo il plexiglass. Ma da quel che ho sentito non mettono il plexiglass perchè verso settembre questi Citaro verranno tolti dalla flotta.
In realtà no, non ho letto nessun contr’ordine di servizio percui dovrebbe essere ancora valida la regola dei primi 4 posti vicino al conducente vuoti e della salita/discesa solamente dalle porte posteriori
@@darkcloud84x spero anche qua prossimamente per velocizzare un po’ salita e discesa oltre che le mascherine che non hanno più effettivamente un senso logico visto le altre realtà della vita quotidiana
Diciamo che prima lavorando come freelance macinavo circa 50.000km all’anno in auto e altri 10-15000 in moto percui avevo confidenza con la strada… a un certo punto cercavo un lavoro che fosse più costante e diurno rispetto a quello che facevo e quindi mi son messo a fare la patente considerando che la meccanica mi piace, che verso i 13-14 anni quando avevo ancora mio padre che anni prima aveva fatto il camionista mi aveva già insegnato a manovrare con gli specchi con pickup, furgoni ecc e che mi viene abbastanza naturale guidare qualunque tipo di mezzi a due ruote, 4, 6, cingolati, acquascooter, motoslitte ecc. Va detto che avessi potuto economicamente invece di fare la patente superiore avrei fatto il brevetto di pilota di elicotteri 🥲
ciao Michele volevo raccontarti un fatto che mi succede molto spesso quando faccio dei concorsi tlp ,ogni volta gli esaminatrici mi dicono "come mai questo lavoro a questa età sei troppo giovane per questo lavoro ect " mi chiedo se fosse normale questa roba. ( ho 25 anni )
Beh oddio intanto si fa la patente e poi si prova il lavoro! Può piacere come può non piacere perché finche non si è dentro non si può comprendere a pieno.. ma si è sempre in tempo a cambiare... io ad esempio sono aperto a qualunque cosa e se mi dovessi stufare cambierei (ovviamente per ora no, mi piace come lavoro)
Abbiamo la macchinetta avm che scrive in lettere e da la distanza con il gps da ogni fermata, eventualmente la mappa con il percorso sull’applicazione da poter consultare, gli ordini di servizio cartacei per le deviazioni e poi ci sono i colleghi più anziani che sono sempre ben disposti a spiegarti le linee!
@@michelecortiula non è male non direi, piuttosto in un mondo in cui si cerca sempre di inquinare meno mi sembra più o meno la normalità, non sarebbe male se percorresse 4/6km per litro, poi ovviamente si deve considerare l’andatura e quante persone sono a bordo.
@@michelecortiula se buonanotte. Ho guidato la blindo armata centauro, 12880 di cilindrata, peso dai 25 alle 32 tonnellate, oltre 500 cv e velocità massima 120km/h ovviamente non quella di nuova generazione, ma quella vecchia di oltre 20 anni che consuma quanto quel bus, ma ovviamente hanno due utilizzi distinti e separati, dire che è un bel polmone gli si addice tutto esattamente come a questo bus il che non significa che è una merda ma che consuma abbastanza se consideriamo che è più o meno di nuova generazione e che, cosa ancora più importante, è tutto elettronico. La saluto.
Dura lavorare senza autoradio..... Ma si sente anche dagli altoparlanti riservati ai passeggeri o solo in cabina conducente???parlando di mezzi di linea non da turismo
@@michelecortiula quindi anche i passeggeri che stanno in fondo? Un po' come le auto che hanno casse davanti e dietro! Te lo chiedo perché l' unica volta che ho preso mezzi pubblici quando sono andato a Roma l' unica cosa che sentivo erano le fermate.
@@paolostori9770 si gli urbani non hanno proprio l’autoradio, gli extraurbani si ma gli altoparlanti che ci sono in giro sono principalmente per chiamare le fermate, solo alcuni sono collegati all’autoradiow
C'è tempo ancora oggi per compilare il survey Iveco in proposito con i suggerimenti per i mezzi futuri che produrranno (nell'ultimo video caricato sul canale c'è il link e spiego cos'è)
era ora che mettevano le doppie tonalità delle trombe. questo è un bus non camio. le doppie tonalità le debbono mettere obbligatoriamente su tutti i bus e mini bus da 12 posti in poi.
@@michelecortiula infatti, un vero bus , pulman, chiamiamolo come meglio siamo abituati deve avere le trombe con doppia tonalità, risparmiano le case costruttrici proprio sulle trombe e dopo vedo all'interno dei bus tante cose inutili che non servono a niente. VIVA I BUS.
dipende dall'allestimento.... l'autobus non è come una normale automobile,lo costruisci tu in sede di pre-vendita insieme all'agente Iveco ed in base alle tue esigenze di impiego della vettura
Hai ragione, spero di arrivarci un giorno all'urbano. Dalla mia esperienza extraurbana ho constatato che un se l'autoradio è guasta le giornate durano il quadruplo 😅
L’ultimo restyle è stato nel 2013. Comunque i nuovi iveco hanno una nuova plancia ma questi arrivati da poco sono molto probabilmente ordini dello scorso anno
![#pov su Scania City Wide piogge torrenziali in città sulla linea 5 [Mitch Motor Vlog #96]](/img/n.gif)
fantastico
grazie
Stavo per chiudere il video ma quando hai fatto il paragone con gli integro….🙏❤️ infatti qui a Venezia i colleghi scelgono ancora i integro e i crossway 2022 più di qualche volta stanno in deposito a fare la polvere a fine corsa per i passeggeri e fine turno per l’autista SI ARRIVA CON LA TESTA A TAMBURO. Uno sbattere inaudito di pannelli che nn si può capire se non lo si prova. Sui integro si muovono solo le tende (2001/2003) 💪🏻😎😁
Infatti all’inizio gli Integro mi stavano antipatici un po’ perché guidavo praticamente solo mezzi “distrutti” un po’ perché i 12m tagliano parecchio con il fianco le curve ma nel tempo ho imparato ad apprezzarli e a riconoscere tutti i loro pregi! Ci sono 2-3 video sul canale in proposito specialmente con il 15 metri 😍
@@michelecortiula eeeheheh i nostri qui a Venezia sono abbandonati a se stessi per via dell’incompetenza delle officine ma si sono difesi lo stesso l’hanno dimostrato…oggi un sorpasso o una partenza in tutta sicurezza la fai solo con loro e ribadisco rumori ZERO e per assurdo nn c’entra molto sia Mercedes si ovviamente anche quello ma come lui c’è anche il MAN Lions Regional di pari epoca o il Cityclass per l’urbano invece…son macchine costriuite in un epoca in cui pensavano non al presente ma la durata futura…e infatti ci hanno lasciato a bocca aperta. Sono d’accordo per la sterzata taglia tanto la versione “M” da 12m la mitica 522 15m vostra avendo il terzo asse forse un po’ meglio. Secondo ed unici difetti la frenata sembrava sempre che non arrivava l’aria ma poi negli ultimi 80 centimetri dava il colpo finale 😁💪🏻. Ciaoo Maestro buona strada!😎🤟🏻🍻
A Parma sui Crossway le porte in plexiglass c'erano già dal 2018
Si probabilmente qua non le avevano mai chieste negli allestimenti
qua nella clp dal 2021
Adesso da noi in Atap in provincia di Biella sono arrivati Iveco crossway a Metano e sembra che vadano bene
Si di loro vanno abbastanza bene però la differenza di spinta si sente
Ciao Michele faccio due domande la prima cos'è quel pulsante rosso con una freccia circondato con quel robo giallo sopra allo spegnimento del motore e la seconda voi avete irizar in flotta
A me piacciono molto le trombe bitonali
Anche a me perché sono immediatamente riconoscibili!
Hi visto che sono arrivati le crossway ribassati!! Quando il video?
Nell'ultima live dei primi di maggio c'è proprio uno di questi... dovrebbe essere un semi-ribassato però
Fra un po' ne arrivano undici anche da noi.
Hai mai guidato un intouro ? Oppure una setra s417ul?
Per quale azienda lavori?
Secondo te è bello il design dei pullman di Busitalia? Io vado pazzo dei mezzi busitalia
No Intouro non ne abbiamo mentre Setra solo un DD da turismo che però io non faccio... non conosco che pullman abbia Bustaila
Il tasto che dici non so cosa sia al minuto 5:20 circa dovrebbe essere il tasto per accendere gli sbrinatori che sono all'interno degli specchi esterni
Giusta osservazione! Molto probabile
Sì è lo sbrina-specchi, poi dovrebbe essercene uno simile anche per la porta
Che cos’è quella pellicola opaca che c’è sui vetri dei passeggeri?
Sono le pellicole sanificanti che stanno comparendo da poco su tutti i nostri mezzi
Ma davvero stanno mettendo sui mezzi pubblici quelle pellicole “finte” che dovrebbero acchiappare il covid…
@@Tommyaggiustatutto esattamente! Ma non chiedermi come funzionano ne se funzionano che non ne ho la minima idea… sicuramente l’azienda ha fatto delle valutazioni in proposito prima di investire su tutto il parco mezzi!
Qua nell'Arriva Brescia le porte in plexiglass le hanno messe il mese scorso quando è finito lo stato di emergenza, a parte alcuni Arway e Crossway Irisbus (nell'urbano di Brescia Trasporti invece ancora a marzo 2020, ma la catenina è rimasta fino ad agosto 2021). Così facendo finalmente hanno tolto la catenella nella prima fila di sedili (tranne sui Citaro che a settembre li toglieranno dalla flotta). Una domanda, ma dove lavori te i Citaro non ci sono?
Purtroppo no niente Citaro qua… sarei curioso di provarli!
A cremona quando viene un vostro citaro alle 13 non ha mai la catenella davanti
@@mattuz Sì certo alcuni non ce l'hanno, ma su alcuni c'è ancora (anche se saranno 2 su 10). Ma su quei Citaro dove non c'è la catenella non c'è neanche il plexiglass che separa l'autista dai passeggeri, mentre sui Crossway, Lion'S City e Arway han tolto la catenina e messo il plexiglass. Ma da quel che ho sentito non mettono il plexiglass perchè verso settembre questi Citaro verranno tolti dalla flotta.
Come mai avete ancora le catene? Non erano state tolte ad aprile?
In realtà no, non ho letto nessun contr’ordine di servizio percui dovrebbe essere ancora valida la regola dei primi 4 posti vicino al conducente vuoti e della salita/discesa solamente dalle porte posteriori
@@michelecortiula da noi domenica 15 maggio riaprono la porta anteriore..😖😤
@@darkcloud84x in che città?
@@michelecortiula Firenze
@@darkcloud84x spero anche qua prossimamente per velocizzare un po’ salita e discesa oltre che le mascherine che non hanno più effettivamente un senso logico visto le altre realtà della vita quotidiana
Ciao mitch ma volevo chiederti,come hai deciso di voler diventare autista di autobus
Diciamo che prima lavorando come freelance macinavo circa 50.000km all’anno in auto e altri 10-15000 in moto percui avevo confidenza con la strada… a un certo punto cercavo un lavoro che fosse più costante e diurno rispetto a quello che facevo e quindi mi son messo a fare la patente considerando che la meccanica mi piace, che verso i 13-14 anni quando avevo ancora mio padre che anni prima aveva fatto il camionista mi aveva già insegnato a manovrare con gli specchi con pickup, furgoni ecc e che mi viene abbastanza naturale guidare qualunque tipo di mezzi a due ruote, 4, 6, cingolati, acquascooter, motoslitte ecc. Va detto che avessi potuto economicamente invece di fare la patente superiore avrei fatto il brevetto di pilota di elicotteri 🥲
ciao Michele volevo raccontarti un fatto che mi succede molto spesso quando faccio dei concorsi tlp ,ogni volta gli esaminatrici mi dicono "come mai questo lavoro a questa età sei troppo giovane per questo lavoro ect " mi chiedo se fosse normale questa roba. ( ho 25 anni )
Beh oddio intanto si fa la patente e poi si prova il lavoro! Può piacere come può non piacere perché finche non si è dentro non si può comprendere a pieno.. ma si è sempre in tempo a cambiare... io ad esempio sono aperto a qualunque cosa e se mi dovessi stufare cambierei (ovviamente per ora no, mi piace come lavoro)
come fai a sapere la strada da fare? hai un gps sul bus?
Abbiamo la macchinetta avm che scrive in lettere e da la distanza con il gps da ogni fermata, eventualmente la mappa con il percorso sull’applicazione da poter consultare, gli ordini di servizio cartacei per le deviazioni e poi ci sono i colleghi più anziani che sono sempre ben disposti a spiegarti le linee!
3 km per litro, un bel polmone 😁😁
Per un autobus non è male
@@michelecortiula non è male non direi, piuttosto in un mondo in cui si cerca sempre di inquinare meno mi sembra più o meno la normalità, non sarebbe male se percorresse 4/6km per litro, poi ovviamente si deve considerare l’andatura e quante persone sono a bordo.
@@fabiominissale6311 si certo ma va rapportato agli altri mezzi… abbiamo alcune granturismo che fanno 1-1,5km/l a gasolio (questo invece è a gas)
@@michelecortiula se buonanotte. Ho guidato la blindo armata centauro, 12880 di cilindrata, peso dai 25 alle 32 tonnellate, oltre 500 cv e velocità massima 120km/h ovviamente non quella di nuova generazione, ma quella vecchia di oltre 20 anni che consuma quanto quel bus, ma ovviamente hanno due utilizzi distinti e separati, dire che è un bel polmone gli si addice tutto esattamente come a questo bus il che non significa che è una merda ma che consuma abbastanza se consideriamo che è più o meno di nuova generazione e che, cosa ancora più importante, è tutto elettronico. La saluto.
Dura lavorare senza autoradio..... Ma si sente anche dagli altoparlanti riservati ai passeggeri o solo in cabina conducente???parlando di mezzi di linea non da turismo
Per forza i cose qualcosa si sente anche dietro
@@michelecortiula quindi anche i passeggeri che stanno in fondo? Un po' come le auto che hanno casse davanti e dietro! Te lo chiedo perché l' unica volta che ho preso mezzi pubblici quando sono andato a Roma l' unica cosa che sentivo erano le fermate.
@@paolostori9770 si gli urbani non hanno proprio l’autoradio, gli extraurbani si ma gli altoparlanti che ci sono in giro sono principalmente per chiamare le fermate, solo alcuni sono collegati all’autoradiow
In Sardegna solo nel 2023 ne abbiamo preso 270 .addio my way addio dallavia addio Scania
C'è tempo ancora oggi per compilare il survey Iveco in proposito con i suggerimenti per i mezzi futuri che produrranno (nell'ultimo video caricato sul canale c'è il link e spiego cos'è)
era ora che mettevano le doppie tonalità delle trombe. questo è un bus non camio. le doppie tonalità le debbono mettere obbligatoriamente su tutti i bus e mini bus da 12 posti in poi.
Non so bene ma tanti hanno la singola
@@michelecortiula infatti, un vero bus , pulman, chiamiamolo come meglio siamo abituati deve avere le trombe con doppia tonalità, risparmiano le
case costruttrici proprio sulle trombe e dopo vedo all'interno dei bus tante cose inutili che non servono a niente. VIVA I BUS.
Sono spariti anche i sedili regolabili sui nuovi Crossway 😅
dipende dall'allestimento.... l'autobus non è come una normale automobile,lo costruisci tu in sede di pre-vendita insieme all'agente Iveco ed in base alle tue esigenze di impiego della vettura
Quando passerai all’urbano mi sa che dovrai dimenticare l’autoradio… almeno credo di non averne mai viste
Questo purtroppo si 🥲 però è anche vero che i turni corti passano più veloci anche senza
Hai ragione, spero di arrivarci un giorno all'urbano. Dalla mia esperienza extraurbana ho constatato che un se l'autoradio è guasta le giornate durano il quadruplo 😅
@@pallonedoro92 in extraurbano sono più che d’accordo 😅
Quel quadro strumenti avrà 20 anni
L’ultimo restyle è stato nel 2013. Comunque i nuovi iveco hanno una nuova plancia ma questi arrivati da poco sono molto probabilmente ordini dello scorso anno
Va benissimo così comunque
Che tristezza di bus, tolto il radar è peggio di un euroclass di 25 anni fa