Que aula top, simples e bem explicativa . Minha virago não quis pegar hj , achei esse vídeo e amanhã vou por em prática. Eu entendo pouco da parte elétrica e já tinha feito os testes da faísca mas a parte de combustível não entendo nada e agora já sei o básico. Vlw pelo tempo que dedicou a nós leigos .
Parabéns pelo conhecimento compartilhado Já fiquei 3 vezes na rua. Depois de umas horas ela pega normal. Já levei no mecânico e não descobre pq o problema é intermitente. Na próxima já vou seguir esses passos pra o diagnóstico. Gratidão
Kit na mão, sai pro trampo e adivinha.... a bruxa apareceu, pra assombrar a virago. Empurrei a moto, até achar uma bela sombra e a cirurgia começou... 1 horinha de trampo ali.. na primeira impressão ao desmontar, minha agulha da boia pulou pra fora, imaginei que não seria ela, mas, ao montar vi que existia uma certa resistência no funcionamento de abertura e fechamento da agulha. Tinha um cotonete nas minhas coisa, fiz uma limpeza no orifício da agulha, e ao montar chega me enchi de emoção, trabalhando livremente a abertura e fechamento. Montei tudo de novo, com bastante calma e cuidado. A moto demorou um pouco de pegar de primeira(como citado no vídeo). Fui arrumar um lugar pra lavar a mão, tomar uma agua e voltei, bati e pegou.. Cheguei de boa no trampo.. agora seguir observando e parar assim que possível pra fazer uma bela limpeza no carburador da viraguinho.. Espetáculo.. grande abraço!
Mano, eu vim procurando saber algo sobre a virago pq quero comprar uma, (vai ser minha primeira moto, quero saber o máximo possível pra evitar b.o) O CARA ME DEU UMA PUTA AULA DE MECÂNICA KKKK Vim em busca de cobre e achei foi ouro !
Rapaz acredito que eu esteja com o mesmo problema, fiz os testes só faltou ver se vem gasolina como está tarde amanhã vou brincar de arrumar virago kkkk Forte abraço.
Saudações amigo, nao sei se vai conseguir me dar uma ajuda, a minha virago parou por um problema na valvula da bóia, estava descendo muita gasolina, comprei o kit de reparo e ela voltou a funcionar. Porém, no dia seguinte, andei com ela uns 6km, desliguei ela e depois ela nao pegou mais. No dia seguinte com ela fria, tentei ligar denovo e nada, no terceiro dia ela ligou normal, mas nao andei com ela, no quarto dia em diante ela nao ligou mais. Eu fiz todos os testes que consegui, mas nao descubro o motivo, ela ta apresentando um problema de ter faísca as vezes, mas mesmo quando sai faisca nos dois cachimbos, ela nao liga, e depois de algumas tentativas, um dos cachimbos para de dar faisca. Será que trocando as bobinas de ignição resolve? Ou pode ser o CDI? Ou será apenas problema de fiação antiga com mal contato?
Cara, valeu pelo video! Minha virago nao ta ligando igual a essa mas tem compressao, faisca e gasolina chegando em todo o sistema. Da ultima vez que ela ligou eu identifiquei que meu estator esta com a resistencia bem acima da indicada no manual (1,4 owns) e ta gerando apenas uns 15volts em alta rotaçao. Descobri isso pq ela nao tava carregando a bateria. Mas agora ela não liga mais. Pode ser o estator?
@@melevademotoca6506 tem faisca indo pra vela sim, fiz o teste. no caso de problema no ponto seria o cdi ou o problema no estator pode interferir nisso tb?
caralho mano ensinou bem demais em? você é muito bom pra explicar, seria interessante mostrar a foto que você está mexendo igual fez em algumas parte! brabissimo vídeo... Agora vamos lá, da choque mesmo testar a vela?
"temos uma virago que não fuinciona" 0:08 novidade... kkkk Elas SEMPRE fazem alguma gracinha.. kkk A minha parece estar com o CDI zoado, cilindro traseiro falhando e ja fiz DE TUDO pra identificar o problema e a unica coisa que me resta é o CDI... Tu acha que pode ser o CDI ou essa parada de Descompressão que afeta a motoca? Ela ja teve esse b.o uma vez e parece que sofre de vez em quando
Sergio perguntas ela começou do Nada e fazer isso - eu começaria procurando alguma rachadura ou vazão no coletor de admissão peça de borracha que fica embaixo do carburador ligando a os 2 cabeçotes
Deus continue Abençoando,
Boa dica.
Brother pra quem não é mecânico voce foi nos caminhos certos
Que aula top, simples e bem explicativa . Minha virago não quis pegar hj , achei esse vídeo e amanhã vou por em prática. Eu entendo pouco da parte elétrica e já tinha feito os testes da faísca mas a parte de combustível não entendo nada e agora já sei o básico. Vlw pelo tempo que dedicou a nós leigos .
Te agradecer do fundo do meu coração pois o problema da minha moto era exatamente esse da Boia... ME SALVOU... 👊👊👊
Adorei o vídeo principalmente pela forma de falar, totalmente sem frescura 😂😂😂😂😂
Parabéns pelo conhecimento compartilhado
Já fiquei 3 vezes na rua. Depois de umas horas ela pega normal. Já levei no mecânico e não descobre pq o problema é intermitente.
Na próxima já vou seguir esses passos pra o diagnóstico.
Gratidão
Kit na mão, sai pro trampo e adivinha.... a bruxa apareceu, pra assombrar a virago. Empurrei a moto, até achar uma bela sombra e a cirurgia começou... 1 horinha de trampo ali.. na primeira impressão ao desmontar, minha agulha da boia pulou pra fora, imaginei que não seria ela, mas, ao montar vi que existia uma certa resistência no funcionamento de abertura e fechamento da agulha. Tinha um cotonete nas minhas coisa, fiz uma limpeza no orifício da agulha, e ao montar chega me enchi de emoção, trabalhando livremente a abertura e fechamento.
Montei tudo de novo, com bastante calma e cuidado.
A moto demorou um pouco de pegar de primeira(como citado no vídeo). Fui arrumar um lugar pra lavar a mão, tomar uma agua e voltei, bati e pegou..
Cheguei de boa no trampo.. agora seguir observando e parar assim que possível pra fazer uma bela limpeza no carburador da viraguinho..
Espetáculo.. grande abraço!
Carburador lateral resolve esse probleminha...
Tenho uma VBlade e é só felicidade com a motoca...hehe
Bons ventos!✌🏽
Muy buen video, no hablo portugués pero entendí todo, gracias por el video, sos un groso loco!!! Gracias por tomarte el tiempo para explicar!!!
Mano, eu vim procurando saber algo sobre a virago pq quero comprar uma, (vai ser minha primeira moto, quero saber o máximo possível pra evitar b.o)
O CARA ME DEU UMA PUTA AULA DE MECÂNICA KKKK
Vim em busca de cobre e achei foi ouro !
otimo videoo muitoo explicativo
Rapaz acredito que eu esteja com o mesmo problema, fiz os testes só faltou ver se vem gasolina como está tarde amanhã vou brincar de arrumar virago kkkk
Forte abraço.
Saudações amigo, nao sei se vai conseguir me dar uma ajuda, a minha virago parou por um problema na valvula da bóia, estava descendo muita gasolina, comprei o kit de reparo e ela voltou a funcionar. Porém, no dia seguinte, andei com ela uns 6km, desliguei ela e depois ela nao pegou mais. No dia seguinte com ela fria, tentei ligar denovo e nada, no terceiro dia ela ligou normal, mas nao andei com ela, no quarto dia em diante ela nao ligou mais.
Eu fiz todos os testes que consegui, mas nao descubro o motivo, ela ta apresentando um problema de ter faísca as vezes, mas mesmo quando sai faisca nos dois cachimbos, ela nao liga, e depois de algumas tentativas, um dos cachimbos para de dar faisca. Será que trocando as bobinas de ignição resolve? Ou pode ser o CDI? Ou será apenas problema de fiação antiga com mal contato?
Cara, valeu pelo video! Minha virago nao ta ligando igual a essa mas tem compressao, faisca e gasolina chegando em todo o sistema. Da ultima vez que ela ligou eu identifiquei que meu estator esta com a resistencia bem acima da indicada no manual (1,4 owns) e ta gerando apenas uns 15volts em alta rotaçao. Descobri isso pq ela nao tava carregando a bateria. Mas agora ela não liga mais. Pode ser o estator?
Ta indo faisca pra vbela mesmo ?? se tiver indo pode ter um problema de ponto tbm
@@melevademotoca6506 tem faisca indo pra vela sim, fiz o teste. no caso de problema no ponto seria o cdi ou o problema no estator pode interferir nisso tb?
digo, o problema no estator pode ter danificado o tci (nao cdi, errei)?
Resolveu meu problema!
Por favor... me diz que amperagem tem aquele fusivel da bateria geral etc, qual amperagem ele tem?, muito obrigado.
top
caralho mano ensinou bem demais em? você é muito bom pra explicar, seria interessante mostrar a foto que você está mexendo igual fez em algumas parte! brabissimo vídeo... Agora vamos lá, da choque mesmo testar a vela?
cara tem nego que acende ate cigarro em ajuda da faísca no dedo eu sou meio fresco e não curto não o tranco e forte kkkk
👏🙌🙏
Nossas viraguinhos sempre dando piti ahahahah 😅... é foda mas a gente ama essa poha , fazer oq !?
"temos uma virago que não fuinciona" 0:08 novidade... kkkk
Elas SEMPRE fazem alguma gracinha.. kkk
A minha parece estar com o CDI zoado, cilindro traseiro falhando e ja fiz DE TUDO pra identificar o problema e a unica coisa que me resta é o CDI...
Tu acha que pode ser o CDI ou essa parada de Descompressão que afeta a motoca?
Ela ja teve esse b.o uma vez e parece que sofre de vez em quando
A minha virago está demorando para ligar. Depois que liga fica falhando.
Em alta velocidade ela fica cortando combustível
Sergio perguntas ela começou do Nada e fazer isso - eu começaria procurando alguma rachadura ou vazão no coletor de admissão peça de borracha que fica embaixo do carburador ligando a os 2 cabeçotes
@@melevademotoca6506
Obrigado, vou verificar com meu mecânico amanhã.
Virago é assim mesmo, não pode sair com ela sem ferramenta
Luz tá muito ruim no carburador
A minha não tá pegando nem a tranco
A lâmpada do óleo nw acendeu! 😳😖😟😢
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