Такой утиль за 245000?,ну и лошара.. 😂, я иногда ремонтирую автомобили чисто друзьям и знакомым, но за такой утиль яб даже не брался, а тебе за труды лайк
Обе машины уставшие, а самое основное, что кузова на выброс у обеих. Приора вроде говорили шла оцинкованная, а гниют не меньше четырок. Здоровья тебе и удачи!
Больно дёшево берёшь за ремонт! Мучаешся с таким хламом!, мастер ты хороший, труд твой должен быть ценным, сейчас на спасибо не проживеш! Удачи тебе Дружище!
Я только хотел сказать , что ты дружище очень мало берешь практически работаешь даром. Я тоже в сводное время занимаюсь ремонтами машин. Так вот тебе расценки замена колодок по человечески со смазыванием направляющих 2000-2500
Жесть,я Приору 11го года с кондеем продал за 230к с целым днищем, порогами,по технике без вложений,с пробегом 160к. Пару моментов было по аркам задним(рыжики) и на этом всё. А тут такое покупают и ещё за какие деньги....просто шок!
Мастеру спасибо за работу и объективность! От четырки скоро ничего не останется… почти фантом! Явно был удар и не слабый! По приоре… народ, ну, ставишь ты локер, промажь пушсалом! И все, нет проблем! Жаль, что машины гниют из-за лени владельцев!
я под арки ставила защиту так - сверлила, красила, потом с битумом сажала в отверстия клипсы пластиковые, и уже в них саморезы крутила. так что нет контакта железа с железом незащищенного.
Самое страшное в этой ситуации, то что эти "франкинштейны" выезжают на дорогу общего пользования. Человек мало того не думает о своей безопасности, так подвергает и остальных.
была новая приора, был сделан антикор , на 3 год вся зацвела, на капоте от сколов уже серьезная коррозия, самое прикольное, ржавчина начала лезть просто снаружи элементов, металл кузова и покраска полное дерьмо.
Приве и здоровье всем из Болгарии. Колеги почему берите ети металлолома на ремонт там ничего здоровье нет а вы заменете задние тормозные колодки. Владелец лучше было заменить всё без изключение
Привет ✋ из Самары.я покупал приору в 13 году новую и каждый год "топлю" её в пушсале 4 кг за одну обработку.МЕНЯ НЕНАВИДЯТ В СЕРВИСАХ ПО ПРИЧИНЕ ВЫМАЗОНАСТИ МАШИНЫ,НО ЛЮБЯТ БУДУЩЕЕ ПОКУПАТЕЛИ
Моя ВАЗ2107 2010 г.в идеальна по сравнению с этими машинами,. Когда меня спрашивают за сколько бы продал, на вопрос отвечаю не менее 150К ещё удивляются, а за что такая цена...
Такие по моему лучше сразу в металлолом нежели чинить. Ладно запчасти, они меняются..... вечно текущее масло это почти на всех не новых вазах то не страшно..... но на машине нет половины кузова, вот это печально!
Давно тебя не было, я скажу так пиздец обеим машинам, особенно 14 ей богу, там явно всадник ездит если не хуже цена той Приоры 100 не больше, обе под пресс срочно! Ты как всегда молодец не боишься за такие браться, по моему каждый раз хуже и хуже авто приезжают к тебе 😂!
Осмотрел внешку, осмотрел салон, глянул под капот, послушал звук мотора. Ну вот и всё.Перекуп заливался соловьём, какая прекрасная машина, скинул 5 тыс и готово. Теперь новому хозяину головняк в виде переварки кузова, перетряхивания ходовой, тормозной, топливной системы, электрики, и ещё пробег 240 тыс не в нушает оптимизма. Замена ремня грм самое меньшее, что его ждёт. Нужно ввалить в Приору еще 120 и несколько лет поездить еще, либо продавать как есть, хоть за 150. Что так, что эдак на бабки попал чувак.
Пипец Россия одна из самых богатых стран мира металла жопой ешь а для автомобилестроения хорошего металла нет аудёха 80 б 4 оцинкованная там днище у более старшего выпуска вообще без ржавчины и это в Баварии где соль сыпят и надо и не надо с начала октября и по конец апреля так что дороги все белые от неё
Привет, подскажи пожалуйста сколько примерно будет стоить заменить на вазе все 4 пыльника шрусов и масло в КПП, возможно и сальники приводов? благодарю за ответ, лайк поставил👍🤝
@@garagecarrepair Я делаю 1 щелчок, так удобнее при эксплуатации и увеличивается чувствительность тормозной системы, так как зазор между барабаном и калодками меньше
@@roiff160 А если откинуть предвзятости и стереотипы то чем плохи китайцы? Приведу пример в Германии. В 80-х годах немцы ворочали носы от японских машин. В 90-00-х перестали. В 90-х, начале 00-х годах немцы не считали за машины корейцев, с конца 00-х годов покупают за милую душу. В начале 10-х годов "всех" воротило от китайских машин в основном из-за плохих результатов по креш-тестам. Я недавно узнал, что один крупный немецкий диллер БМВ стал продавать ещё и китайские машины. Через 5-10 лет в Германии китайцы будут распространены как 10-15 лет назад корейцы. Китай не значит всё плохо. Если необходимо и будет подходящий рынок сбыта, средний уровень качества они смогут держать без проблем. Естественно производя что-то на современных заводах а не где-то в подворотне.
Грёбаные тазы! (Не в обиду тазаводам, ведь каждый ездиет на том, что позволяет собственный кашелёк) Ездию на 32-вух летней Ауди, обслуживаю своими руками. Ни грамма намёка на гниль. По мне так, лучше старые иномарки. Чем эти быстрогниющие лады.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Чтобы на столько сгнила стойка двери в четырке надо, чтобы каждый раз при выходе из авто водитель справлял малую нужду на неё!
На Четырке если перегазовать, перед может уехать, а жопа остаться на месте.)))
Такой утиль за 245000?,ну и лошара.. 😂, я иногда ремонтирую автомобили чисто друзьям и знакомым, но за такой утиль яб даже не брался, а тебе за труды лайк
245?????? Штааа??? Я в шоке.
За видос-лайкос как всегда чётко ВСЁ.
Обе машины уставшие, а самое основное, что кузова на выброс у обеих. Приора вроде говорили шла оцинкованная, а гниют не меньше четырок. Здоровья тебе и удачи!
В Приоре ничего критичного переварить пороги и пол ,четырку только в металолом.
Больно дёшево берёшь за ремонт! Мучаешся с таким хламом!, мастер ты хороший, труд твой должен быть ценным, сейчас на спасибо не проживеш! Удачи тебе Дружище!
Я только хотел сказать , что ты дружище очень мало берешь практически работаешь даром. Я тоже в сводное время занимаюсь ремонтами машин. Так вот тебе расценки замена колодок по человечески со смазыванием направляющих 2000-2500
245 Т.Р 😳😳😳 это надо ещё постараться сильно,чтоб такое ведро взять...Бл..ь чем люди думают???
Скорее всего деньги он сам не заработал а выпросил у мамки с папкой! А родители откуда знают что он купит гауно!?
Боже куда смотел хозяин, когда покупал это ржавое ведро, 245к ППЦ полный я в шоке
На то, как она занижена
Рынок щас такой не удивительно что чермет дорожает
Со временем ты поймёшь,что брать мёртвые тазы не выгодно,вообще никак.Перейдёшь на иномарки,но то-же,не бери откровенный хлам и бизнес твой пойдёт.
Жесть,я Приору 11го года с кондеем продал за 230к с целым днищем, порогами,по технике без вложений,с пробегом 160к. Пару моментов было по аркам задним(рыжики) и на этом всё. А тут такое покупают и ещё за какие деньги....просто шок!
Ты продавал в 2018 что ли?)
@@ValentinSilin летом 22го
@@ДжонКоноров-ъ6ч Вы очень богатый и щедрый человек!
Спасибо за съёмку в 60 FPS , очень приятно смотреть 🎉
За работу как то мало взял- за 1400 только пыльник ШРУС и подушку+ колодки руб 500-600
Мастеру спасибо за работу и объективность! От четырки скоро ничего не останется… почти фантом! Явно был удар и не слабый! По приоре… народ, ну, ставишь ты локер, промажь пушсалом! И все, нет проблем! Жаль, что машины гниют из-за лени владельцев!
Мда ну и машины, цена за приору космос, ей цена 100 максимум, а четырку уже на списание надо, ну и тебе спасибо за ролики, по чаще выкладывай✌👍
Они все таки, вообще лучше не брать их. Это полный шлак
Это при условии цены новой гранты 400к, а вам напомнить сколько на сейчас?
Мёртвые тачки,по хорошему в утиль обе надо сдать,удачи и успехов в делах
я под арки ставила защиту так - сверлила, красила, потом с битумом сажала в отверстия клипсы пластиковые, и уже в них саморезы крутила. так что нет контакта железа с железом незащищенного.
Самое страшное в этой ситуации, то что эти "франкинштейны" выезжают на дорогу общего пользования. Человек мало того не думает о своей безопасности, так подвергает и остальных.
была новая приора, был сделан антикор , на 3 год вся зацвела, на капоте от сколов уже серьезная коррозия, самое прикольное, ржавчина начала лезть просто снаружи элементов, металл кузова и покраска полное дерьмо.
да, на 14 смотрю, метал на соединителях порога хоть и в заводском антикоре, но расслаивается как тесто слоеное - изнутри
У меня у кореша девятка, дак у него на лежачем полицейском двигатель вывалился на асфальт. Сгнил телевизор и передняя опора мотора сорвалась вниз 🤭
Там помимо ещё 2 опоры есть,сместился,но явно не вывалился на дорогу.
Очередной шок испытал от таких машин - груды металолома.
И россияне на таких тазах, позор,самоубийцы!
Приве и здоровье всем из Болгарии. Колеги почему берите ети металлолома на ремонт там ничего здоровье нет а вы заменете задние тормозные колодки. Владелец лучше было заменить всё без изключение
Приветствую! Спасибо!
Говорят, что люди не могут купить новый автомобиль.А вот то что люди не умеют или не хотят хранить то, что имеют, это главное.
2007 год, это уже динозавр. В 2012 году покупал ваз 2112, смотрел от 2004 года, так их уже процентов 50 было гнилых. А тут машине 16 лет.
У меня Приора с кондиционером Панасоник, генератор "родной" 85А.
Привет ✋ из Самары.я покупал приору в 13 году новую и каждый год "топлю" её в пушсале 4 кг за одну обработку.МЕНЯ НЕНАВИДЯТ В СЕРВИСАХ ПО ПРИЧИНЕ ВЫМАЗОНАСТИ МАШИНЫ,НО ЛЮБЯТ БУДУЩЕЕ ПОКУПАТЕЛИ
Привет! каждый год это серьезно😊
а по подробней? есть видео?
Не поверишь,найдутся полости,которые не обработаешь.
Моя ВАЗ2107 2010 г.в идеальна по сравнению с этими машинами,. Когда меня спрашивают за сколько бы продал, на вопрос отвечаю не менее 150К ещё удивляются, а за что такая цена...
я свою 21074 не менее двух сотен оцениваю. но в любом случае продавать не намерена.
@@MopaHa13 молодец, уважаю
@@MopaHa13 2 сотни за 7-ку?Спасибо,оставьте лучше себе.
Что то работа дешево, брал бы с таких ведер 5000-7000
Удачи и здоровья!
Я думал так гниют только субару
Чувак повышай цены на свои работы. В обычном сервисе бы это стоило 4500 за работу, в московском все 8000
Люблю ваши видео, лайк
Лайкос за видос. Что-то редко стали видео выходить!!!! Неужели стало меньше плохих машин?))))
Хватает плохих машин) работы много и времени не хватает чаще снимать
Блин ты где находишся??? Ценны за работу смешные!!!
Тоже жду ответа на этот вопрос
Мне пыльник за 1.5к поменяли пол года назад,самому времени не было,а тут....
Привет. Спасибо за видос
А потом говорят что новая гранта за 750 000 - очень дорого
Люди 250к отдают за 15 летний утиль
Так там жадность перекупщика.
@@medved0605 это скорее глупость покупателя
Поэтому и отдают за 250 вместо 50 когда гранта 500 стоила. Разве не видно логики?
@@pavel1927кредит, страховка, трейдин, врач-учитель, ребёнок в семье молодой и ещё что нибудь.
У меня природа с конедеем с нуля была. Там гена 90 ампер идёт. На люкс шли 110
У мен 2009г была,норма +, кондей панасоник, 115 гена стояла, но я 3х годичную брал
Ещё походит...
Пружины пильнуть ещё надо, ато гнилое днище видно!😂
Здравствуйте это шок 😮 и жесть
четырка походит ещё
Такие по моему лучше сразу в металлолом нежели чинить.
Ладно запчасти, они меняются..... вечно текущее масло это почти на всех не новых вазах то не страшно..... но на машине нет половины кузова, вот это печально!
Давно тебя не было, я скажу так пиздец обеим машинам, особенно 14 ей богу, там явно всадник ездит если не хуже цена той Приоры 100 не больше, обе под пресс срочно! Ты как всегда молодец не боишься за такие браться, по моему каждый раз хуже и хуже авто приезжают к тебе 😂!
Я бы эти опущенные машины с двойным тарифом чинил
Ужасы бл куда сматрел когда брал приор ну просто жости 😅
Ещё походит
Локеры на саморезы -зло
Да уж, слов нет про состояние авто...
у хозяина приоры видимо глаза при покупке были на жопе
Осмотрел внешку, осмотрел салон, глянул под капот, послушал звук мотора. Ну вот и всё.Перекуп заливался соловьём, какая прекрасная машина, скинул 5 тыс и готово.
Теперь новому хозяину головняк в виде переварки кузова, перетряхивания ходовой, тормозной, топливной системы, электрики, и ещё пробег 240 тыс не в нушает оптимизма. Замена ремня грм самое меньшее, что его ждёт.
Нужно ввалить в Приору еще 120 и несколько лет поездить еще, либо продавать как есть, хоть за 150. Что так, что эдак на бабки попал чувак.
Жесть точно😢
Как жаль что в нашей стране люди не могут позволить себе купить нормальные новые авто
Да смотрели до покупки
Её походу кислотой промазывали чтоб так сгнила или на рыбалку ездили сразу в воду заезжали
Да она вся печальная по жизне устала хихихи
Приоры дааа лютая
цены подними на ремонт.замена передних колодок 500.замена подушки 500.замена пыльника шруза 600-700.
Лайк однозначно
Приоре цена 50 - и то даже много!
245к... Это ж сколько в неё ввалить надо, чтобы она ещё пожила хотябы лет 5... Четырка отличная, прямо сейчас бы забрал, тыщ за 5, в чермет оттащить.
Переварить пороги за 10, поменять генератор за 10-15. И на подвеску около 20. Получится за 300т в сумме с покупкой ещё года три походит.
Друган такую 14ку продал за 80 , а через неделю перекупы выставили за 120 и ведь ушла бл, там лонжик задний пополам сложился уже, я в шоке
Чем больше цены в автосалоне , тем больше дыры в машине.
У меня ВАЗ 2211 универсал 2002 заврил пороги усилил
проф трубы?
Что руководит этими людьми которые покупают такие ведра за 245тр 😮 даже за сотку бы такую не взял!
Просто не понимают не хрена
За сотку я бы взял эту Приору
Неопытные скорее всего. Я как-то давно тоже так встрял, когда начинал путь автолюбителя. Бессовестных мошенников очень много на рынке вторичных авто.
Продают разгон со светофора за 245т, а не состояние кузова и техничку.
Незнаю саморезы вкручены подкрылки с 13 года ваз 2107 и не намека на корозию .совсем и жевее жывых приор ))
Сам менял все тормоза,получился а потом как семечки
щас приора без дыр в днище от 400к стоит, поэтому 245 еще нормально за такую)
У меня 15 год 5 и о такой карозии нет
Пипец Россия одна из самых богатых стран мира металла жопой ешь а для автомобилестроения хорошего металла нет аудёха 80 б 4 оцинкованная там днище у более старшего выпуска вообще без ржавчины и это в Баварии где соль сыпят и надо и не надо с начала октября и по конец апреля так что дороги все белые от неё
Ведро сгнило,болты остались
У меня гнуло так колодку на 2110. Почему, не знаю, ставил сам. Работаю тоже в сервисе
может пресс не тот для колодок , (подделка)
@@ВладимирВолнов-м8ж может быть, причем не первый раз
@@microlab1744 а может и суппорт повело? подтачивайте болгаркой
@@ВладимирВолнов-м8ж я на 14 суппорта перешел, все новое стоит
Как они проходят техосмотр в ГИБДД? Это же металлолом...
Покупают
Привет, подскажи пожалуйста сколько примерно будет стоить заменить на вазе все 4 пыльника шрусов и масло в КПП, возможно и сальники приводов? благодарю за ответ, лайк поставил👍🤝
Привет 1600 -1800
@@garagecarrepair благодарю, у нас в Ростовской области просят 850 р за шрус снять/ поставить
👍
245 тыщ
А реальная цена 24,500 руб.
👍👍👍
Почему переднюю колодку так выгнуло?Не посадил на место или что?
Наверно как то не посадили
она больше - брак
На лом
🤝💪🔥
🖐👍
Сколько щелчков делаешь на ручнике?
3 обычно
@@garagecarrepair Я делаю 1 щелчок, так удобнее при эксплуатации и увеличивается чувствительность тормозной системы, так как зазор между барабаном и калодками меньше
@@RYCTAMLATYPOV а не трутся на ходу колодки?
@@ВладимирВолнов-м8ж Нет
Как можно с закрытыми глазами чтоли покупалось
Вопрос автору. Примерно какой % машин проходящих через вас находятся в подобном состоянии и попадает под рубрику "Жесть на СТО"?
Процентов 35)
@@garagecarrepair При теперешнем положении дел весь хлам будет только нарастать.А физлица радуются автомобилеподобным китайцам.Пипец...
@@roiff160 А если откинуть предвзятости и стереотипы то чем плохи китайцы?
Приведу пример в Германии. В 80-х годах немцы ворочали носы от японских машин. В 90-00-х перестали. В 90-х, начале 00-х годах немцы не считали за машины корейцев, с конца 00-х годов покупают за милую душу. В начале 10-х годов "всех" воротило от китайских машин в основном из-за плохих результатов по креш-тестам. Я недавно узнал, что один крупный немецкий диллер БМВ стал продавать ещё и китайские машины. Через 5-10 лет в Германии китайцы будут распространены как 10-15 лет назад корейцы. Китай не значит всё плохо. Если необходимо и будет подходящий рынок сбыта, средний уровень качества они смогут держать без проблем. Естественно производя что-то на современных заводах а не где-то в подворотне.
Скора весты такиеже будут😂😂😂😂и кранты😂😂😂😂
Машины из говна и палок!!!
Пипец гнилой таз.
В такие сраные тачки жалко новые детали ставить
Че ща похуист собирал приору жеесть
С
Грёбаные тазы!
(Не в обиду тазаводам, ведь каждый ездиет на том, что позволяет собственный кашелёк)
Ездию на 32-вух летней Ауди, обслуживаю своими руками.
Ни грамма намёка на гниль.
По мне так, лучше старые иномарки.
Чем эти быстрогниющие лады.
Генератор к стати, на ней стоит 90й, а вот года с 12го на люксовые стали ставить 115а
Зачем такие машины ремонтируют это металолом
Мертвые авто которые были в руках рукожопов, а виноват во всем перекуп. Ну просто железная логика.
Это не приора а приебка😅
В чермет этл говно
1