У тебя походу там позасорялось все, а дилерам заниматься этим впадлу было. Поэтому и сказали мол турбины мокрые это нормально. Хотя на самом деле они пиздят как дышат. Так что к нам в сервис пригоняй, посмотрим че да как
Быстро тебе сравнительно починили. Ты особо пока не гарцуй, тормоза дело такое. Особенно когда меняешь, и особенно когда это китаец) Пока следи, чтобы опять не подтекало ничего
Запотевает он из-за того что влага в салоне. Как она попадает другой вопрос. Если коврики сухие, значит надо под ними смотреть. Либо дырка где-то, либо возможно с низов дверей.
У меня такая же хуйня с кондеем. Когда включаю, он ехать вообще перестает нах. На обгонах кондер выключаю, потом снова с ним. Но, у меня так не запотевает как у тебя, с этим тьфу тьфу тьфу. Попробуй мб дефлекторы ебануть и кататься с открытыми окнами
Интересно что они под видом оригинала выдают. Стопудняк от джака запчасти, других то нет. Я вот в магазинах не видел чтобы прямо на арго предлагали, либо на n35 дают либо вообще левак голимый. Смешно просто, что людей за дураков держат
А что с тормозами было? У меня тоже такой же. Раз даже сцепление подпалил.. Машина под гарантией, все завтраками кормят, что написали производителю. Ждут ответа. А так только пока только движок радует.
Бля, ни к чему хорошему это не приведет, если турбина подтекает. Че за сервис такой, у которых проблема с турбиной - это ничего страшного? На высоких оборотах не свистит? как обороты, не плавают?
Ты че, кондер не меньше 20% мощности на себя забирает. Это только на более-менее мощных машинах кондер не заметен. А на Арго кондер как включишь, так сразу чувствуется, как мотору тяжко становится.
У меня как-то раз тоже заклинило тормоза на Арго, барабан загорелся. Я чуть завод кирпичный не построил. Благо опыт вождения высокий, из юза быстро машину вывел, не улетел никуда.
Сделали и хорошо, главное чтобы потом эта проблема с тормозами не повторялась. А то тачку вроде только выпустили, а уже тормоза клинит. У нас дирик поэтому боится китайцев в контору брать, работаем на иномарках. Да, старые, но все равно надежнее
15 литров это еще по-божески. У меня N35 от 17 жрал в полной загрузке. Собственно, поэтому от него и отказался, а то на заправки почти половина заработка уходила. А вторая половина как раз на запчасти шла, еле в ноль отбивался.
Проверь фильтры, почисть кондей, проверь на герметичность все. Часто запотевает от того, что уплотнители дверей не держат ни хера, вот у тебя и перепад температур. А в таких тачках, как Арго, это норма.
У тебя походу там позасорялось все, а дилерам заниматься этим впадлу было. Поэтому и сказали мол турбины мокрые это нормально. Хотя на самом деле они пиздят как дышат. Так что к нам в сервис пригоняй, посмотрим че да как
Быстро тебе сравнительно починили. Ты особо пока не гарцуй, тормоза дело такое. Особенно когда меняешь, и особенно когда это китаец) Пока следи, чтобы опять не подтекало ничего
Запотевает он из-за того что влага в салоне. Как она попадает другой вопрос. Если коврики сухие, значит надо под ними смотреть. Либо дырка где-то, либо возможно с низов дверей.
Посмотри заслонку которая переключает поток воздуха с улицы, у меня всё нормаль отпотеваний нет ни каких
заслонку смотрел, все в норме
У меня такая же хуйня с кондеем. Когда включаю, он ехать вообще перестает нах. На обгонах кондер выключаю, потом снова с ним. Но, у меня так не запотевает как у тебя, с этим тьфу тьфу тьфу. Попробуй мб дефлекторы ебануть и кататься с открытыми окнами
Интересно что они под видом оригинала выдают. Стопудняк от джака запчасти, других то нет. Я вот в магазинах не видел чтобы прямо на арго предлагали, либо на n35 дают либо вообще левак голимый. Смешно просто, что людей за дураков держат
А что с тормозами было? У меня тоже такой же. Раз даже сцепление подпалил.. Машина под гарантией, все завтраками кормят, что написали производителю. Ждут ответа. А так только пока только движок радует.
Бля, ни к чему хорошему это не приведет, если турбина подтекает. Че за сервис такой, у которых проблема с турбиной - это ничего страшного? На высоких оборотах не свистит? как обороты, не плавают?
Чего то скрипит . Вроде машина нестарая
Ты че, кондер не меньше 20% мощности на себя забирает. Это только на более-менее мощных машинах кондер не заметен. А на Арго кондер как включишь, так сразу чувствуется, как мотору тяжко становится.
У меня как-то раз тоже заклинило тормоза на Арго, барабан загорелся. Я чуть завод кирпичный не построил. Благо опыт вождения высокий, из юза быстро машину вывел, не улетел никуда.
Сделали и хорошо, главное чтобы потом эта проблема с тормозами не повторялась. А то тачку вроде только выпустили, а уже тормоза клинит. У нас дирик поэтому боится китайцев в контору брать, работаем на иномарках. Да, старые, но все равно надежнее
По поводу расхода поставь спойлер, сколько то поможет
15 литров это еще по-божески. У меня N35 от 17 жрал в полной загрузке. Собственно, поэтому от него и отказался, а то на заправки почти половина заработка уходила. А вторая половина как раз на запчасти шла, еле в ноль отбивался.
17 оч много...
Проверь фильтры, почисть кондей, проверь на герметичность все. Часто запотевает от того, что уплотнители дверей не держат ни хера, вот у тебя и перепад температур. А в таких тачках, как Арго, это норма.
пока антизапотевателем спасаюсь)