Man empfindet Zuspruch gerne als "normal". Gerne wird dann das eigene Konstrukt als Wahrheit und Mehrheit deklariert. Schön zu sehen war das bei den paar Hanseln auf den Montagsdemos, die "Wir sind das Volk" in der Selbstüberzeugung, die Mehrheit zu vertreten. Unter 1% der Bevölkerung aber besonders laut und aufgrund mieser Lebensumstände dauervertreten in Social Media.
Problem bei VW ist, dass nicht nur der Phaeton die Oberklasse blieb sonder die restliche Produktpallete bei VW preislich auch die Oberklasse ist....ist halt nicht unbedingt preislich noch was fürs Volk dabei🙏🙏🙏🙏🙏
Enrico - absolut richtig, was du sagst! Wer bei VW arbeitet hat sowieso schon eine äußerst angemessene Entlohnung und wenig Sorgen. Generell muss in Deutschland der Respekt vor dem Unternehmertum steigen. Solche Global-Player wie VW, BMW und Mercedes, aber auch Ford, Opel und Co brauchen wir dringend und müssen ALLES daran setzen, die Unternehmen hier zu behalten bzw. wenn nicht in Deutschland, dann wenigstens in Europa. Wer einmal in China gesehen hat, wie dort "Arbeitnehmer" behandelt werden, wird sich ziemlich schnell die Zeit von Phaeton W12 und Co Wiederwünschen. Das gleiche gilt übrigens für die Elektromobilität: Die Europäischen Hersteller sind nicht schlecht im E-Auto-Bau. Aber es ist halt nicht möglich bei den Rahmenbedienungen (Umweltschutz, Bürokratie, Arbeitnehmerrechte und Bezahlung) gleich zu agieren, wie Chinesische Automobilbauer es tun.
Eines der VW Probleme ist halt das Outsourcing. Das war ja ein ganz großes Thema Anfang der 2000er. Aber viele Wähler machen es mit dem Denken ja genauso und enden dann auch wie VW.
Das waren damals schöne Zeiten, als der in Dresden gebaut wurde - die großen Hotels dort hatten den glaube ich als Shuttle - da war man halt stolz drauf
@alexh3163 wenn du auf die Arbeit anderer stolz bist hast du das Konzept Stolz auch falsch verstanden und die Kiste war ne billige luxus Limousine für Firmen und Dienstleister. Wie die Zeit gezeigt hat ist die Karre auch nie gut gewesen und Haltbarkeit ist furchtbar. Also auf was bist du da nun stolz?
@@TheDude45 junge er war stolz das sowas in seiner Heimatstadt gebaut wurde, was laberst du denn hier rum? Das sind seine Eindrücke und Emotionen.....
Ich habe zwei von diesem (tollen) Auto gehabt . 😢 Dadurch wurde ich abgehärtet . Schlimmer kann es nicht werden. Also ab zum Alfa Romeo Händler . Eine schöne Giulia bestellt . Mit dem Gedanken , wenn untergehen , dann mit einer schönen Giulia . Sie geht jetzt in das fünfte Jahr . Ohne einen einzigen Defekt . Werkstatt nur zur Inspektion . Unglaublich , aber wahr . Ich würde sie jederzeit wieder heiraten . Schade nur , daß es so wenige Vertragshändler gibt. Sollte einer in der Nähe sein , zuschlagen . 🙋👍🇮🇹🍀
Moin😎Mein Phaeton W12 aus dem Jahr 2007 hatte die selben Probleme, der Lüfter Motor hatte einen Kurzschluss wohl von der Solarlüftung, das Armaturenbrett musste raus, …. Ansonsten hat mich mein Phaeton bis heute nicht in Stich gelassen, habe Gott sei dank einen Meister im Nachbarort der den W12 auswendig kennt. Viele Grüße und danke für das Video
Das Problem betrifft aktuell nicht nur VW, sondern auch Ford. Bei beiden stehen regelmäßig die Fließbänder in Deutschland still. Das Kernproblem bei VW, Ford und der restlichen Autoindustrie in Deutschland ist die E-Mobilität. Man kann nicht dauerhaft Produkte bauen, die keiner kauft. Man kann auch nicht dauerhaft mit der Brechstange Produkte auf den Markt werfen, die nur ein kleiner Kundenkreis haben möchte. Die Autoindustrie in Deutschland stirbt nicht - sie wird von der Politik abgewürgt, sowohl von Brüssel als auch von Berlin. Stichworte: CO₂-Besteuerung, Verbrennerverbot, unsinnige Abgasvorschriften, die physikalisch nicht eingehalten werden können, und hohe Energiekosten in Deutschland. Dazu kommt noch, dass die Menschen sich derzeit dreimal überlegen, ob sie sich ein neues Auto kaufen. Ach ja, Mercedes verlagert aktuell den Motorenbau nach China. Die Chinesen lachen sich ins Fäustchen - sie bekommen das Know-how der deutschen Motorbaukunst frei Haus geliefert.
Tesla hat es ja ebenfalls sehr sehr clever gelöst. Das Mercedeswerk in Berlin mehr oder weniger aufgekauft. Deren Ingenieure und Fachkompetenz eingestellt und sich die Elektrotechnik eingekauft. Am Ende ist ein Tesla sehr sehr viel Mercedes und damit fährt man qualitativ sicher nicht schlecht
@@KaiDott trotzdem macht Tesla, kein großen Gewinn, mit dem Verkauf der Autos, sondern durch den Verkauf der CO2 Zertifikate, unsere autoindustrie muss dieser CO2 Zertifikate unter anderem bei Tesla kaufen, das ist ein Wahnsinn
Tzja hab das schon ewig gesagt wenn die foto touris in der firma sind machen sie es bald selbst habe alle gelacht und wer hatte recht der alte Schwätzer wie bei so vielen andern sachen auch
@@KaiDott trotzdem macht Tesla keine großen Gewinne durch den Verkauf, ihre Autos, sie machen große Gewinne durch den Verkauf von CO2 Zertifikate. Unsere autoindustrie muss ich unter anderem bei Tesla frei kaufen. Das ist Wahnsinn
Problem an der Sache ist einfach der Umgang mit manchen Themen, gerade im Moment wo der Dieselskandal (Stichwort: Thermofenster) wieder in den Vordergrund rückt. Hier wurde seitens der Hersteller immer argumentiert, dass man dies braucht damit die Motoren halten und jetzt erhält man als Kunde einfach ein Schreiben, wo es zusammengefasst heißt: Ein Softwareupdate und alles ist wieder top...was soll man da glauben? Die Aussage vor ein paar Jahren oder die jetzige😒 Wenn man mal explizit die Hersteller anschaut, finde ich es schade, dass es keine richtigen Kleinwagen (Neupreis unter 15k) und vernünftige Autos/Vans mit viel Platz für Familien/Unternehmen gibt. Gerade im Moment beim SUV-Boom zwar verständlich, aber für Leute die bezahlbar viel Platz benötigen echt ein Problem.
Bekannt hat Update machen lassen und dem Meister ist der Motor auf der Bahn um die Ohren geflogen 7 Liter Öl verteilt und Loch im Block super. Naja er hat jetzt einen anderes Auto bekommen nach ewigem hin und her 🤦♂️
Problem bei VW ist, dass nicht nur der Phaeton die Oberklasse blieb sonder die restliche Produktpallete bei VW preislich auch die Oberklasse ist....ist halt nicht unbedingt preislich noch was fürs Volk dabei
@@yalaharibo5187 Vor 6 Jahren kostete der Golf noch ab 17.000€ Ich fahr Golf 7 mit voller Hütte, für das Gebotene war das Auto nicht wirklich zu teuer.
Ich hoffe der Freund entschuldigt sich nochmal öffentlich für den gemeinsamen Livestream. So wirkt es zwischen Marco, Mutlu und dir wie Kindergarten. Aber nicht von deiner Seite aus.
Die Rate von 500€ ist weniger das Problem sondern die Nebenkosten, Versicherung, Steuer, Wartung , Ersatzteile Preise , Kraftstoff. Wenn man 15000km im Jahr fährt sind nochmal 500€ im Monat fällig.
Wenn man keine 1000 Euro für ein Leasingfahrzeug für 120T€ im Monat hat, sollte man evtl. Skoda fahren. Über die Hälfte der Luxuskarossen sind Firmenfahrzeuge und es fällt der geldwerte Vorteil an. Von den restlichen Fahrzeugen sind fast alle geleased, weil sich nur wenigste diese Fahrzeuge leisten können. Aber sie wollen so wahrgenommen werden. In D bist du, was du fährst. Dafür ist nun wirklich nicht VW verantwortlich. Wenn du ein gutes Vehikel suchst, kaufe Honda oder Toyota. Da brauchst du halt eine eigenständige Persönlichkeit. Und daran scheitert es. Bis zur Privatinsolvenz.
@@KlausBöckl Es geht Generel um VW Autos nicht um Pheaton für 120.000€. Neuer Golf mit Guter Austattung kommst auch auf 900 bis 1000€ pro Monat gesamtkosten.
Und das mit Vauweh ist traurige Wahrheit...... Servicewüste Deutschland. Da Lob ich mir die Japaner. Preis Qualität und auch der Kundenservice bzw der Umgang mit dem Kunden ist einfach deutlich besser. Die Deutschen Hersteller waren einfach zu selbstverliebt.
Der gute alte 1.9TDi von mir aus ja. Aber bei der Karosse vom 4er weiß ich nicht. Optisch ja schön usw., aber mittlerweile nach über 20 Jahren schon recht rostanfällig. Mein 1.9er 4motion hat gerade mal 120.000 runter und fährt traumhaft, selbst bei Glatteis und 20cm Schnee. Und vom Tuningpotenzial reden wir noch gar ned....So ein Auto muss VW erstmal wieder bauen (können). Aber wenn sie es machen, dann mit ordentlich Schutz gegen Rost an den Stellen wie Schweller und Radläufe (Kötflügel-Innenkanten). Unterboden einmal versiegelt und nie Probleme gehabt.
Kriegste nie mehr ne Zulassung für, mit dem ganzen Abgasnormenscheiss. Müsste AGR oder Dieselpartikelfilter oder sowas rein und schon hält der Motor auch nicht mehr so lange...
Wenn schon alles verschimmelt ist spricht das ja für ein Feuchtigkeitsproblem das könnte auch die Ursache sein warum die Karre Rumzickt . Würde das als erstes angehen und versuchen alles trockenzulegen . Viel Erfolg bei der Fehlersuche .
Die Eingangs angesprochene Arroganz und Überheblichkeit seitens VW hat mich nie dazu verleiten lassen ein Auto von denen zu kaufen. Und bin immer noch erstaunt, dass nach dem Dieselskandal und dem Umgang seitens VW mit seiner deutschen Kundschaft, es immer noch Menschen gibt, die sich ein Auto aus diesem Konzern kaufen 😳 Diese Autos sind nur noch für die Dauer der Dienstwagenleasingzeit gebaut und fallen danach auseinander. Obwohl auch die Beschwerden aus der Leasingfraktion immer lauter wird 🤔
Ich habe einige VWs gekauft und tu es Weiter. Wer was von Abgasmessung Versteht weiß das bei allen Herstellern da rumgetrickst wird das die erfüllt werden. Und die Forderung von der Politik sind sowieso irrsinn.
Ich denke das hat viel mit Patriotismus zu tun. Bei französischen Autos wird auch viel gesagt unzuverlässig, halten von 12 bis Mittag. Aber fahr mal nach Frankreich die sind noch schlimmer mit deren Marken. Und es gibt hier auch viele „VW Familien“ Der Opa hat schon als 18 jähriger Käfer gefahren und so ging das immer weiter, man hat einfach VW gekauft und gut ist. Wenn man was mehr Geld hatte, war es dann der Audi, der sportliche kaufte sich einen Seat und der kostenbewusste den Skoda.
@@mediamax2494 Deswegen habe ich explizit geschrieben, dass es nicht allein um den Skandal geht sondern mit dem Ungang der Kundschaft. Während VW den Bügling in den USA gemacht hat, musste der Deutsche sein Recht einklagen. Auch sind im allgemeinen die Gewährleistungsabwicklungen seitens VW nicht kundenfreundlich. Und wenn man sich nicht unterkriegen lässt und seinen Anspruch durchsetzt, wird VW nicht müde daraufhin zuweisen, dass es sich lediglich um eine "Kulanzregelung" handelt. Ein guter Hersteller misst sich nicht nur an seinen Verkaufszahlen sondern auch an den Umgang seiner Kunden, wenn diese berechtigt einen Anspruch auf Verbesserung haben 😊
@@mediamax2494, was für ein Käse. Wenn man betrügt, ist man unehrlich und gehört dafür bestraft. Du kannst bei einer Prüfung bescheissen, wirst du erwischt, trägst du die Rechnung dafür. Durchgefallen und gesperrt. Nur weil es alle machen, ist es noch lange nicht in Ordnung! Darüber sollte man nachdenken und die VW-Brille abnehmen.
Alles schön und gut, aber das Problem ist wenn die Kübel nach wie vor teuer sind aber trotzdem Qualitativ scheiße. Daher kommt das Problem. Und das seit Jahren. Früher haben Leute deutsche Autos gekauft weil sie sich den Unterschied in Technik und Qualität leisten wollten/konnten und den Unterschied zum Rest es ihnen wert war. Alle anderen die nur auf Preis / Leistung geschaut haben und nur ein ein Auto für von A nach B zu kommen kauften haben schon eh und je irgendwelche Franzosen Schüsseln oder irgendwelche Koreaner gefahren. Und genau diesen Unterschied gibt es leider nicht mehr. Fahre seit meiner Führerscheinprüfung nur deutsche Fabrikate weil ich mir das leisten "wollte", weil es mir für den Preisunterschied zu den restlichen Marken wert war. Aber langsam wird echt schwierig. Teuer wie eh und je aber keine Vorteile mehr. Downsizing, Rost, Verkokung, Fahrrad-Steuerkette usw.
Habe ein Golf 4 Cabrio (3er Technik) gerade restauriert. Blaumetallic aussen, schwarzes Leder und Holzlenkrad („Classic Line“). Blech muss ich aufpassen (immer gut konservieren), aber Technik ist super einfach (2.0 Liter AWG).
😂wieder sehr Unterhaltsam ,… Enrico & Julian on Tour. Und der Phaeton ….einfach nur ein zeitlos geiles Auto…wenn er läuft😂. Mutlu hat doch auch ein,…in Schwarz. Vielleicht liegt es ja auch am Steuergerät im Fußraum( wie bei Mutlu). Ich drück die Daumen,dass er bald wieder läuft. Schöne alte Autozeit😢
Wie kann ich auch ein Auto wie zum Beispiel den Golf der Jahrzehnte lang alles dominiert hat und wo der Kunde auch immer bereit war etwas mehr dafür zu bezahlen so entwerten wie sie es mit dem Golf 8 getan haben? Und nun das gleiche Desaster mit dem Bulli, erst der ungeliebte T7 und jetzt auch noch Transporter und Caddy auf Ford Basis..😐
Genau das ist das abschreckende an diesen wunderschönen Autos. Wehe, da ist was an der Elektrik. Zich Steuergeräte, Kabelbäume usw usw. Leider ein leid was alle Oberklassen Limos haben. Sonst war der Pheaton zu seiner zeit, einer S klasse oder 7er absolut ebenbürtig. Nur der Name war das Problem. Ich fahre Mercedes, BMW und du? VW...
Die ersten 8 Minuten haben mal wieder einiges an Wahrheitsgehalt mitgebracht. Und vor allem ein heißes, kritisches Thema aufgegriffen. danke für die klaren Worte, fehlt heute viel zu sehr in der GEsellschaft, auch mal kritische Punkte anzusprechen, unabhängig von etwaigen "Shitstorms".
Die Feuchtigkeit kommt bestimmt von der Klimaanlage. Abtropf-Überlauf zu geschmoddert! Das Problem haben mehrere Fahrzeuge aus diesem Konzern. Fahrende Badewannen mit automatischer Elektronik spühlung😊
Irgendwie ging es auch um den Wasserkasten, wenn da die Abläufe dicht sind, steht das Wasser irgendwann so hoch, dass es über die Heizung in den Innenraum läuft
Ich hatzte einen E65 2001. 4,4l 330ps war das geilste Auto. Für die Menschen die nicht davor sondern drinnen sein wollten, war die front egal. Das Drehzahlband bei freier Bahn, war super. Pedal in den Boden gepresst 220kmh und der Schaltet und es geht weiter. War zwar bei 250kmh abgeriegelt, aber durch den Schwung ging er bis 260, und der Kapperad mit seinen 4,4l kahm bei 250 wieder ins Gespräch. Und der Klang kahm vom Motor, nicht vom furzenden Auspuff. Habe jetzt einen F02 mit 450ps. Macht nur halb so viel spass. Dafür ist die Ausstattung bei dem F02 ziehmlich geil.
Moin zum Thema VW da denke ich haben viele eine Mitschuld. Ich hoffe die kriegen die Kurve und der Konzern bleibt uns erhalten. Nicht das der irgendwann zu Toyota oder sonst wo zugehört und nur noch als Marke existiert. Zum Phaeton da war glaube ich auch Schröder dran der gesagt hat baut mal ein Oberklasse Auto. Hoffe ihr bekommt Unterstützung beim Auto und macht noch ordentlich Videos. Und Schimmel ist garnicht so schlimm , der Käse hält länger 😂.
Wieso sind die Elektroautos in China von Audi und VW günstiger als in Deutschland? Ich weiß, dass die Elektroautos in China teilweise um die Hälfte billiger angeboten wurden. Nur hier in Deutschland sind wir die Melkkuh!
Wahrscheinlich werden die dort gebaut und dort sind die LohnKosten erheblich niedriger. Manchmal wird auch an Dingen gespart die man erst auf den zweiten Blick sieht, so war es auch mit den amerikanischen VWs die dort auch um einiges günstiger waren.
Den Bogen kann man locker auch über BMW spannen. 130tkm und Dauergast in der Werkstatt. Der KIA läuft und läuft. Und wenn nicht, dann 7 Jahre Garantie.
W12 Sado Maso! Man liebt und hasst ihn! Wenn die Motorkontrolleuchte mal nicht leuchtet, dann kommt das Gefühl, hier stimmt was nicht! Man hat wahrscheinlich schon ein Posttraumatisches Stresssyntrom! Das „Verhalten“ des W12 kommt mir Ansatzweise bekannt vor. Bei mir war die Batterie defekt, später startete der W12 immer schlecht, wenn er warm war… und irgendwann dann gar nicht mehr… Anlasser…
Man hat beim Phaeton vieles berücksichtigt. Bis auf das Marketing. Hätte man das Ding nur Phaeton genannt, und das VW weggelassen, wäre der Wagen auch erfolgreicher gewesen. Kein Mensch mit Geld will mit nem Volkswagen zum Golfen fahren.
*Marko verkauft zu 90% nur die Autos, wo er selbst froh ist das sie endlich fott sind. Anders gesagt...die Autos die bei Marko unverkäuflich sind, sind die Einzigen die man bei ihm ''theoretisch'' kaufen sollte.*
Also hätte keinen Gedanken daran verschwendet so ein Auto zu kaufen. Auch 2003 war für mich die S-Klasse das Auto. Find es sieht VW Typisch echt nicht schön aus. Aber Geschmäcker sind verschieden.
Ferdinand Piech war ein geiler dude. Allein schon die Legendäre Pressekonferenz von 93, " Wenn Sie es noch nicht verstanden haben, was interessiert mich Opel? Ich schaue nicht nach dem 4ten auf der Liste in Europa, ich schaue auf den ersten der WELT " GROßARTIG. ( hat er geschafft ) Der hat auch bei Porsche und Audi sehr beeindruckende Dinge getan. Er hat aus Audi das gemacht was es Heute ist. Und vor allem hat er Volkswagen ganz nach oben gebracht. Ohne ihn hätte es niemals ein Passat mit 8 Zylindern ( W8 ) gegeben. Und natürlich auch kein Phaeton. Auch die Qualität der " normalen Fahrzeuge, Golf 4, Lupo und Polo ist echt gut. Als er ging, ging es mit VW langsam Bergab. ✌
Du kannst dir sicher vorstellen das ein Vorstand zwar viel Macht hat und Dinge auch lenken kann, aber die Wirkung seiner Arbeit erst im Laufe der Zeit sichtbar wird. Heißt auf deutsch , jede Entscheidung des Vorstands bekommt erst Jahre später die Öffentlichkeit zu sehen / spüren.
@@rainerknuth Was soll mir diese Antwort jetzt sagen ? Ich habe nicht gesagt das Herr Piech das alles in 2 - 3 Jahren erreicht hat. Der Mann ist zB Ende 1972 bei Audi angefangen und es hat gut Zehn Jahre gedauert bis er dort CEO war. Nur so als info.
Das Design war schon auch ein großer Teil was nicht perfekt war. Viele wollten halt kein "großen Passat" haben wenn er auch technisch besser war als die damalige Konkurrenz.
Die Entscheidung bei Daimler, ihre Anteile (10%) an Tesla abzustoßen ist auch eher schlecht gealtert. Heute hätten die mehr Marktkapitalisierung als der gesamte Konzern.
@@Picture_Me_Rollin96 kommt der Entscheidung der Bundesregierung gleich, alle 55 000 Bitcoin zu einem Preis von 54 000 $ / Bitcoin zu verkaufen! USA wird es als nationale Reserve einführen. Nur peinlich was hier geschieht.
"FREUND MARKO HALLE 77" ?! ⚠️⚠️HATE MARCO GEGEN ENRICO😠😠 Halle77 Dortmund - 07.12.2024: "*LIVE* Zu Gast bei Marco #5 - LEVELLA / Stern Garage / Yasin Elidemir" - 1:47:04
@@Mrschildkroete777 : das wird nichts, meine polnische Begleiterin ist ziemlich eifersüchtig und ich mag kurz vor Weihnachten nicht unbedingt Stress wenn deine Frau vor meiner anrichte kniet. Lass uns dass nach Weihnachten machen 😎🤩😆
Also Ich Denke,das die Deutsche Automobilindustrie die Chinesische Industrie nicht Ernst genommen hat und da die Chinesen ein Smartes Volk ist,haben die uns mit der E Mobilität Locker Überholt! Was Echt Schade ist....
Bzgl. der ganzen Fehlermeldungen würde ich mal unterm Fahrersitz nach dem Steuergerät schauen, ob das wie bei Levella einmal im Wasser steht. Evtl. löst das schon viele Probleme.
Ich finde den Phaeton eigentlich ganz schick was mich aber abschrecken tut sind viel zuviel Elektronikfehler in der Auto. Sonst wäre ich echt nicht abgeneigt.
Genauso ist es. Wenn der von Toyota wäre, würde ich seit 20 Jahren nichts anderes fahren. Aber die Qualität ist ja so unterirdisch, dass sich ja sogar die anfänglichen Fanclubs wieder aufgelöst haben. Lopez hat allen gezeigt, wie man Geld „verdient“… 💸
Mit Ihrem Statement zum VW Konzern sprechen Sie mir aus der Seele ! Ich musste gerade feststellen, dass wir einen zwölf Jahre alten VW es keine Ersatzteile mehr gibt und auch im Zubehör Handel nichts mehr vorhanden ist Theoretisch könnte ich jetzt das Auto entsorgen. In der Praxis mussten wir einen Kranbauer beauftragen, der uns eine Hydraulikleitung baut. Armutszeugnis für diese Marke. ❤ ich wünsche Ihnen Ihrer Familie und Ihrem Team eine schöne Weihnachtszeit und kommen Sie gesund ins neue Jahr. Liebe Grüße aus München
Ja die Ersatzteilprbleme kenne ich von Benz auch deswegen sammel oder Horte ich alles was man bekommen kann noch zum brechen mit was für einer Gewalt sie versuchen die Autos los zu bekommen
Die Automobilindustrie zerstört sich allgemein selbst 🤦♂️ Automobilindustrie: Wir bauen nur noch Elektro Kunde: Wir wollen aber keine Elektro Ufos Automobilindustrie: Egal, wir setzen weiter auf Elektro, die EU sagt das ist toll Kunde: Ok, dann fahren wir eben unsere Verbrenner weiter oder kaufen Amerikanische Autos 😂.... kannst dir nicht ausdenken🤦♂️
mal ehrlich....95% der Mercedes W220 aus der Zeit sind schon am Ende.......der hier ist noch super wenn ihr ein wenig dran macht....fahrtechnisch muss er keinen 600er fürchten
Ich bin da aber auch eurer Meinung vw hat sich viel selber zuzuschreiben und da ist ganz klar die Führung gemeint nicht die normalen Mitarbeiter die haben früher so schöne Autos und gute Motoren gehabt und die ganzen neuen ja naja die mag ich meisten nicht mal mehr ansehen Man hat halt weniger sorgen nen man sich einen alten Golf v holt als so eine neue mehre zumindest wen man das länger als 4 Jahre fahren will
Ich muss ja ganz ehrlich sagen… Egal wie angeschlagen Vw ist und was da noch passiert… Aber mein Passat B9 ist bis jetzt das schönste was kombitechnisch dort vom Band gerollt ist😅
@ ich weiß nachdem der Bock jetzt in Bratislava gebaut wird aber technisch sowie Design ist er echt geil 🤩 und bis jetzt hatte ich noch nie Probleme mit Vw Allerdings hab ich die Problem Generationen einfach ausgelassen 👌🏽
İch habe 2009 einen 07 Phaeton Kurze Variante als 3.0 TDI mit einer fast Vollausstattung mit 54 TKM für 32 K bei VW Bekommen mit Garantie hat Richtig Spaß gemacht Und 3 Jahre gefahren mit 140TKM verkauft und nie Probleme gehabt... Sehr schones Oberklasse Auto für kleines Geld und hat sich bezahlt gemacht dabei sollte er nur als Ersatz Für eine Bestellte E Klasse Sein der mir 😅 geliefert werden sollte wo der MB treyler einen Unfall hatte und die E Klasse einen massiven Schaden und da Urlaub geplant war und der Phaeton nur als Ersatz dienen sollte nach dem Urlaub sollte er weg aber nach dem Urlaub habe ich einfach die Eklasse die mich 72 K gekostet hätte die man mir Ersätzen wollte abbestellt .
Zu VW: das Problem ist die Politik im Konzern. Und wenn im Aufsichtsrat eine Grüne sitzt (Autogegnerin ohne Abschluss, wenn ich richtig informiert bin), dann kann das nur TOP werden… 😢😢😢
Das hat überhaupt nichts mit dem Aufsichtsrat zu tun! Und ob da jemand mit oder ohne Abschluss sitzt, ist nur dummer Populismus! Die Probleme im VW Konzern sitzen im Management. Da sind in den letzten Jahren und Jahrzehnten sehr viele Fehler gemacht worden bzw. es wurde nichts gemacht und die Entwicklung neuer Antriebe völlig verschlafen.
Säße das Land Niedersachen nicht mit 20,2% Sperrminorität im VW Konzern, wäre der Laden in den letzten 30 Jahren schon längst von irgendeinem anderen Hersteller gekauft worden. Vergiss das mal nicht.
Bei VW ist es ja nicht nur die Rate, der Sevice ist unterirdisch, 2 Jahre Garantie ist ein Witz und die Dinger haben nur Probleme.Dann lieber 7 Jahre Garantie bei Hyundai und ein gutes Auto für gutes Geld.
Was für ein Titel. Wieviele BMWs mit Motorschaden unter 100000km hattet ihr denn schon, war da nicht der 750, der 6er BMW und dann noch die Verteilergetriebe bei den Allradmodellen? Was ist mit den 2500€ Zündspulen beim Mercedes V12 oder den ganzen 8er BMWs, wo man Geld ohne Ende versenken kann! Schlechte Autos können alle bauen und alle haben im Moment riesige Probleme. Bei BMW verbauen sie siese tollen Stufenlader, wenn da einer kaputt geht sind alleine 7500€ für die Turbolader fällig. BMW hatte auch Kettenprobleme bei den N47 Dieselmotoren und nach 13 verschiedenen Abhilfemaßnahmen sollen die immer noch reißen. BMW hat auch bei neueren Motoren Probleme mit Rissen durch den Motorblock nach 3 Jahren, da zucken die mit den Schultern bei Kulanz. Bei Audi Dieselmotoren gibts nicht mal Übermaßkolben, da kann man den Motor wegschmeissen bei Problemen. Mercedes hatte probleme mit den Zylinderbeschichtungen, da gibts Motoren, die sind nach 80Tkm Kernschrott und kosten mindestens 5 stellig als Ersatz. Bei VW gehören auch noch 20% dem Land Niedersachsen mit fahradfahrenden Grünen im Aufsichtsrat, die alles verhindern können.
Das ist wirklich schlimm was denen da seit Lopez in den 90ern anhängt😢( und wo kam der her ?😅VW) Jedenfalls ist ja rostmäßig schon seit den Astra G Ruhe und die Fahrzeuge sind top👍
Was den Phaeton betrifft...der war einfach zu teuer für nen Volkswagen und stand damals in Konkurrenz zum A8. Die sogenannten oberen 10.000 haben sich dann damals lieber für einen Audi A8 entschieden...meiner Meinung nach zurecht.
Piechs Kopie, denn so hat er bei Audi doch auch die Luxusklasse etabliert, als das noch keiner glauben konnte, dass das erfolgreich sein könnte. Erst kam er mit Audi 200 und so, bis es dann den V8 und das Dickschiff gab.
Die Mängel von VW sind wirklich krass. Fahre leider selbst einen. Am schlimmsten ist doch aber die Preispolitik. Warum verkaufen die nicht einfach direkt und fair? Mondpreise im Autohaus und als EU Wagen dann der normale - immer noch mit Gewinn. Was soll das!? Ist doch das gleiche Auto. Dann noch die Abzocke in der Werkstatt. 300 Euro für einen viel zu späten Ölwechsel. Warum nicht 150 und schon nach 15tkm, damit der Motor nicht leidet.
Die VW-Ära: LUPO gab es auch noch. Für einen Kleinstwagen viel zu teuer in der Produktion und echt edel. Und der Lupo GTi hatte 118 PS, während der damalige Golf GTi 150PS hatte.
Hää das versteh ich jetzt nicht. Ich denke ihr habt euren achso "geilen" Charly OBD Auslesegerät! Warum liesst man das Auto nicht erst aus, bevor man fährt?
Da merkt man aber auch mal wieder wie das extern falsch verstanden wurde… Die 7% Prozent waren nur eine Möglichkeit eher zu streiken, da die Friedenspflicht am 1.12. ausgelaufen war für die Gehaltsverhandlungen, genutzt wurde es aber um gegen das Sparprogramm und die Werkschließungen zu streiken…das vorgestellte IG Metall Programm das am 6.12. oder vorgestellt wurde, beinhaltete ja an sich eine Lohnerhöhung, die aber einbehalten werden sollte, um eine Transformation bezahlen zu können. Schade das es immer falsch verstanden wird. Alleine schon, dass die Werke Emden, Zwickau Mosel, Osnabrück und Dresden auf der Kippe stehen. Ich find diese Diskussion/Neidgesellschaft immer unangenehm, wieso wird es nicht anders betrachtet, das der Rest zu wenig Geld verdient/bekommt?
Das schöne ist, du sprichst eigentlich jeden normal Denkenden Mensch aus dem Kopp🎉🙌🙏
Man empfindet Zuspruch gerne als "normal". Gerne wird dann das eigene Konstrukt als Wahrheit und Mehrheit deklariert. Schön zu sehen war das bei den paar Hanseln auf den Montagsdemos, die "Wir sind das Volk" in der Selbstüberzeugung, die Mehrheit zu vertreten. Unter 1% der Bevölkerung aber besonders laut und aufgrund mieser Lebensumstände dauervertreten in Social Media.
Problem bei VW ist, dass nicht nur der Phaeton die Oberklasse blieb sonder die restliche Produktpallete bei VW preislich auch die Oberklasse ist....ist halt nicht unbedingt preislich noch was fürs Volk dabei🙏🙏🙏🙏🙏
Enrico - absolut richtig, was du sagst! Wer bei VW arbeitet hat sowieso schon eine äußerst angemessene Entlohnung und wenig Sorgen. Generell muss in Deutschland der Respekt vor dem Unternehmertum steigen. Solche Global-Player wie VW, BMW und Mercedes, aber auch Ford, Opel und Co brauchen wir dringend und müssen ALLES daran setzen, die Unternehmen hier zu behalten bzw. wenn nicht in Deutschland, dann wenigstens in Europa. Wer einmal in China gesehen hat, wie dort "Arbeitnehmer" behandelt werden, wird sich ziemlich schnell die Zeit von Phaeton W12 und Co Wiederwünschen.
Das gleiche gilt übrigens für die Elektromobilität: Die Europäischen Hersteller sind nicht schlecht im E-Auto-Bau. Aber es ist halt nicht möglich bei den Rahmenbedienungen (Umweltschutz, Bürokratie, Arbeitnehmerrechte und Bezahlung) gleich zu agieren, wie Chinesische Automobilbauer es tun.
Eines der VW Probleme ist halt das Outsourcing. Das war ja ein ganz großes Thema Anfang der 2000er. Aber viele Wähler machen es mit dem Denken ja genauso und enden dann auch wie VW.
Das waren damals schöne Zeiten, als der in Dresden gebaut wurde - die großen Hotels dort hatten den glaube ich als Shuttle - da war man halt stolz drauf
Die waren billige Leasing Autos mit mehr Luxus, da war doch keiner Stolz drauf
@@TheDude45 Ah okay, das entscheidest also du, wer worauf stolz zu sein hat und worauf nicht. Gut zu wissen
@alexh3163 wenn du auf die Arbeit anderer stolz bist hast du das Konzept Stolz auch falsch verstanden und die Kiste war ne billige luxus Limousine für Firmen und Dienstleister. Wie die Zeit gezeigt hat ist die Karre auch nie gut gewesen und Haltbarkeit ist furchtbar. Also auf was bist du da nun stolz?
@@TheDude45 junge er war stolz das sowas in seiner Heimatstadt gebaut wurde, was laberst du denn hier rum? Das sind seine Eindrücke und Emotionen.....
@@Mills_Circle wow, klar wenn man selbst nichts schafft, dann kann man wenigstens auf sowas stolz sein, jeder andere ist auf sich stolz.
Vielen Dank für das Video. Schöne geruhsame Feiertage wünsche ich euch allen.
Ich habe zwei von diesem (tollen) Auto gehabt . 😢 Dadurch wurde ich abgehärtet . Schlimmer kann es nicht werden. Also ab zum Alfa Romeo Händler . Eine schöne Giulia bestellt . Mit dem Gedanken , wenn untergehen , dann mit einer schönen Giulia . Sie geht jetzt in das fünfte Jahr . Ohne einen einzigen Defekt . Werkstatt nur zur Inspektion . Unglaublich , aber wahr . Ich würde sie jederzeit wieder heiraten . Schade nur , daß es so wenige Vertragshändler gibt. Sollte einer in der Nähe sein , zuschlagen . 🙋👍🇮🇹🍀
Moin😎Mein Phaeton W12 aus dem Jahr 2007 hatte die selben Probleme, der Lüfter Motor hatte einen Kurzschluss wohl von der Solarlüftung, das Armaturenbrett musste raus, ….
Ansonsten hat mich mein Phaeton bis heute nicht in Stich gelassen, habe Gott sei dank einen Meister im Nachbarort der den W12 auswendig kennt.
Viele Grüße und danke für das Video
Das Problem betrifft aktuell nicht nur VW, sondern auch Ford. Bei beiden stehen regelmäßig die Fließbänder in Deutschland still. Das Kernproblem bei VW, Ford und der restlichen Autoindustrie in Deutschland ist die E-Mobilität. Man kann nicht dauerhaft Produkte bauen, die keiner kauft. Man kann auch nicht dauerhaft mit der Brechstange Produkte auf den Markt werfen, die nur ein kleiner Kundenkreis haben möchte.
Die Autoindustrie in Deutschland stirbt nicht - sie wird von der Politik abgewürgt, sowohl von Brüssel als auch von Berlin. Stichworte: CO₂-Besteuerung, Verbrennerverbot, unsinnige Abgasvorschriften, die physikalisch nicht eingehalten werden können, und hohe Energiekosten in Deutschland.
Dazu kommt noch, dass die Menschen sich derzeit dreimal überlegen, ob sie sich ein neues Auto kaufen. Ach ja, Mercedes verlagert aktuell den Motorenbau nach China. Die Chinesen lachen sich ins Fäustchen - sie bekommen das Know-how der deutschen Motorbaukunst frei Haus geliefert.
Tesla hat es ja ebenfalls sehr sehr clever gelöst.
Das Mercedeswerk in Berlin mehr oder weniger aufgekauft. Deren Ingenieure und Fachkompetenz eingestellt und sich die Elektrotechnik eingekauft. Am Ende ist ein Tesla sehr sehr viel Mercedes und damit fährt man qualitativ sicher nicht schlecht
@@KaiDott trotzdem macht Tesla, kein großen Gewinn, mit dem Verkauf der Autos, sondern durch den Verkauf der CO2 Zertifikate, unsere autoindustrie muss dieser CO2 Zertifikate unter anderem bei Tesla kaufen, das ist ein Wahnsinn
Tzja hab das schon ewig gesagt wenn die foto touris in der firma sind machen sie es bald selbst habe alle gelacht und wer hatte recht der alte Schwätzer wie bei so vielen andern sachen auch
@@KaiDott trotzdem macht Tesla keine großen Gewinne durch den Verkauf, ihre Autos, sie machen große Gewinne durch den Verkauf von CO2 Zertifikate. Unsere autoindustrie muss ich unter anderem bei Tesla frei kaufen. Das ist Wahnsinn
da muss aber beim Lohnverzicht auch der Vorstand und die Führung mitmachen und es nicht nur von denen am Band fordern.
Einfach die Leiharbeiter vom Hof. Aber halt, dann müsste man bei VW ja selber aktiv arbeiten. Ja wo kämen wir da hin...
Problem an der Sache ist einfach der Umgang mit manchen Themen, gerade im Moment wo der Dieselskandal (Stichwort: Thermofenster) wieder in den Vordergrund rückt. Hier wurde seitens der Hersteller immer argumentiert, dass man dies braucht damit die Motoren halten und jetzt erhält man als Kunde einfach ein Schreiben, wo es zusammengefasst heißt: Ein Softwareupdate und alles ist wieder top...was soll man da glauben? Die Aussage vor ein paar Jahren oder die jetzige😒
Wenn man mal explizit die Hersteller anschaut, finde ich es schade, dass es keine richtigen Kleinwagen (Neupreis unter 15k) und vernünftige Autos/Vans mit viel Platz für Familien/Unternehmen gibt. Gerade im Moment beim SUV-Boom zwar verständlich, aber für Leute die bezahlbar viel Platz benötigen echt ein Problem.
Bekannt hat Update machen lassen und dem Meister ist der Motor auf der Bahn um die Ohren geflogen 7 Liter Öl verteilt und Loch im Block super. Naja er hat jetzt einen anderes Auto bekommen nach ewigem hin und her 🤦♂️
Problem bei VW ist, dass nicht nur der Phaeton die Oberklasse blieb sonder die restliche Produktpallete bei VW preislich auch die Oberklasse ist....ist halt nicht unbedingt preislich noch was fürs Volk dabei
Mal ne frage was hat vw die letzten 10 Jahre überhaupt was gehabt was wirklich für leute gab die wenig Geld für ein Auto ausgeben konten
Dafür steht die Qualität steht im entgegengesetzten Verhältnis zum Preis. TFSI Ölabsteifringe etc. etc.
Eco boost 1.5 3zylinder 150 bis 200ps😂😂😂😂😂😂😂 garniert mit nem öl Aal 😮😮😮❤😂😂😂
@@yalaharibo5187 Das hört sich an wie die Wahl zwischen Pest und Cholera...
@@yalaharibo5187 Vor 6 Jahren kostete der Golf noch ab 17.000€ Ich fahr Golf 7 mit voller Hütte, für das Gebotene war das Auto nicht wirklich zu teuer.
Ich hoffe der Freund entschuldigt sich nochmal öffentlich für den gemeinsamen Livestream. So wirkt es zwischen Marco, Mutlu und dir wie Kindergarten. Aber nicht von deiner Seite aus.
Die Rate von 500€ ist weniger das Problem sondern die Nebenkosten, Versicherung, Steuer, Wartung , Ersatzteile Preise , Kraftstoff. Wenn man 15000km im Jahr fährt sind nochmal 500€ im Monat fällig.
Wenn man keine 1000 Euro für ein Leasingfahrzeug für 120T€ im Monat hat, sollte man evtl. Skoda fahren. Über die Hälfte der Luxuskarossen sind Firmenfahrzeuge und es fällt der geldwerte Vorteil an. Von den restlichen Fahrzeugen sind fast alle geleased, weil sich nur wenigste diese Fahrzeuge leisten können. Aber sie wollen so wahrgenommen werden. In D bist du, was du fährst. Dafür ist nun wirklich nicht VW verantwortlich. Wenn du ein gutes Vehikel suchst, kaufe Honda oder Toyota. Da brauchst du halt eine eigenständige Persönlichkeit. Und daran scheitert es. Bis zur Privatinsolvenz.
@@KlausBöckl Es geht Generel um VW Autos nicht um Pheaton für 120.000€. Neuer Golf mit Guter Austattung kommst auch auf 900 bis 1000€ pro Monat gesamtkosten.
@@mediamax2494 Pff Für 1000€ monatlich, fährt man Golf R. Ein Highline mit komplett voller Hütte hat vielleicht Effektive Kosten von 450-550€ mtl.
DAG an Morgen.......vertreibt Kummer und Sorgen
Und das mit Vauweh ist traurige Wahrheit...... Servicewüste Deutschland. Da Lob ich mir die Japaner. Preis Qualität und auch der Kundenservice bzw der Umgang mit dem Kunden ist einfach deutlich besser. Die Deutschen Hersteller waren einfach zu selbstverliebt.
V8 am Morgen...
So sieht es aus und ZU VW muss man nichts sagen. Alles hausgemacht und subventioniert von Deutschland.
Tolles Intro !!!!!!!!👌👌👌
Wie wär’s mit nem Golf 4 mit 1.9tdi
Einfach nochmal in neu
Der gute alte 1.9TDi von mir aus ja. Aber bei der Karosse vom 4er weiß ich nicht. Optisch ja schön usw., aber mittlerweile nach über 20 Jahren schon recht rostanfällig. Mein 1.9er 4motion hat gerade mal 120.000 runter und fährt traumhaft, selbst bei Glatteis und 20cm Schnee. Und vom Tuningpotenzial reden wir noch gar ned....So ein Auto muss VW erstmal wieder bauen (können). Aber wenn sie es machen, dann mit ordentlich Schutz gegen Rost an den Stellen wie Schweller und Radläufe (Kötflügel-Innenkanten). Unterboden einmal versiegelt und nie Probleme gehabt.
Ja das wäre es, und für Sonntags einen Golf 3 VR6 oder Corrado in neu 😍 Was würde ich dafür geben das diese Zeit zurück kommt....
Kriegste nie mehr ne Zulassung für, mit dem ganzen Abgasnormenscheiss. Müsste AGR oder Dieselpartikelfilter oder sowas rein und schon hält der Motor auch nicht mehr so lange...
Wenn schon alles verschimmelt ist spricht das ja für ein Feuchtigkeitsproblem das könnte auch die Ursache sein warum die Karre Rumzickt . Würde das als erstes angehen und versuchen alles trockenzulegen . Viel Erfolg bei der Fehlersuche .
Die Eingangs angesprochene Arroganz und Überheblichkeit seitens VW hat mich nie dazu verleiten lassen ein Auto von denen zu kaufen.
Und bin immer noch erstaunt, dass nach dem Dieselskandal und dem Umgang seitens VW mit seiner deutschen Kundschaft, es immer noch Menschen gibt, die sich ein Auto aus diesem Konzern kaufen 😳
Diese Autos sind nur noch für die Dauer der Dienstwagenleasingzeit gebaut und fallen danach auseinander. Obwohl auch die Beschwerden aus der Leasingfraktion immer lauter wird 🤔
Ich habe einige VWs gekauft und tu es Weiter. Wer was von Abgasmessung Versteht weiß das bei allen Herstellern da rumgetrickst wird das die erfüllt werden. Und die Forderung von der Politik sind sowieso irrsinn.
Ich denke das hat viel mit Patriotismus zu tun.
Bei französischen Autos wird auch viel gesagt unzuverlässig, halten von 12 bis Mittag.
Aber fahr mal nach Frankreich die sind noch schlimmer mit deren Marken.
Und es gibt hier auch viele „VW Familien“
Der Opa hat schon als 18 jähriger Käfer gefahren und so ging das immer weiter, man hat einfach VW gekauft und gut ist.
Wenn man was mehr Geld hatte, war es dann der Audi, der sportliche kaufte sich einen Seat und der kostenbewusste den Skoda.
@@mediamax2494 Deswegen habe ich explizit geschrieben, dass es nicht allein um den Skandal geht sondern mit dem Ungang der Kundschaft. Während VW den Bügling in den USA gemacht hat, musste der Deutsche sein Recht einklagen. Auch sind im allgemeinen die Gewährleistungsabwicklungen seitens VW nicht kundenfreundlich. Und wenn man sich nicht unterkriegen lässt und seinen Anspruch durchsetzt, wird VW nicht müde daraufhin zuweisen, dass es sich lediglich um eine "Kulanzregelung" handelt. Ein guter Hersteller misst sich nicht nur an seinen Verkaufszahlen sondern auch an den Umgang seiner Kunden, wenn diese berechtigt einen Anspruch auf Verbesserung haben 😊
@@mediamax2494, was für ein Käse. Wenn man betrügt, ist man unehrlich und gehört dafür bestraft. Du kannst bei einer Prüfung bescheissen, wirst du erwischt, trägst du die Rechnung dafür. Durchgefallen und gesperrt. Nur weil es alle machen, ist es noch lange nicht in Ordnung! Darüber sollte man nachdenken und die VW-Brille abnehmen.
@@mediamax2494was weißt du denn von Typisierung. Nur weil Deutsch du kein Autospezialist bist. Also wenn nix wissen dann schweigen er.
Das Verbrenneraus ist ein EU Beschluß.
Guten Morgen DAG Grüße aus Oberfranken 🙏
Julia Willie Hamburg im Aufsichtsrat von VW…mehr sage ich dazu nicht
Klar sie allein hat VW in 2 Jahren kaputt gemacht. Die 20 Jahre vorher lief alles top 🤣
...musste nach der Dame googeln...Grünenpolitikerin ohne Berufsabschluss...okay...hätte ich mir auch ohne Recherche denken können...
Hat Sie nicht, es zeichnet aber einen Trend in Deutschland. Verständnis ist wichtiger als Verstand.
Meiner Meinung nach, sollte grundsätzlich ein Politiker nicht in einem Aufsichtsrat sitzen, gleich ob er einen Beruf erlernt hat oder nicht.
@Christian-sc3lu der Staat finanziert ja den Bums mit, also warum nicht?
Alles schön und gut, aber das Problem ist wenn die Kübel nach wie vor teuer sind aber trotzdem Qualitativ scheiße. Daher kommt das Problem. Und das seit Jahren.
Früher haben Leute deutsche Autos gekauft weil sie sich den Unterschied in Technik und Qualität leisten wollten/konnten und den Unterschied zum Rest es ihnen wert war.
Alle anderen die nur auf Preis / Leistung geschaut haben und nur ein ein Auto für von A nach B zu kommen kauften haben schon eh und je irgendwelche Franzosen Schüsseln oder irgendwelche Koreaner gefahren. Und genau diesen Unterschied gibt es leider nicht mehr.
Fahre seit meiner Führerscheinprüfung nur deutsche Fabrikate weil ich mir das leisten "wollte", weil es mir für den Preisunterschied zu den restlichen Marken wert war.
Aber langsam wird echt schwierig. Teuer wie eh und je aber keine Vorteile mehr. Downsizing, Rost, Verkokung, Fahrrad-Steuerkette usw.
"lässt sich beschissen reparieren...perfekt!" 🤣🤣 sehr gut.
Enrico fährt ne Rüttelplatte 😂
Habe ein Golf 4 Cabrio (3er Technik) gerade restauriert. Blaumetallic aussen, schwarzes Leder und Holzlenkrad („Classic Line“). Blech muss ich aufpassen (immer gut konservieren), aber Technik ist super einfach (2.0 Liter AWG).
😂wieder sehr Unterhaltsam ,… Enrico & Julian on Tour. Und der Phaeton ….einfach nur ein zeitlos geiles Auto…wenn er läuft😂. Mutlu hat doch auch ein,…in Schwarz. Vielleicht liegt es ja auch am Steuergerät im Fußraum( wie bei Mutlu). Ich drück die Daumen,dass er bald wieder läuft. Schöne alte Autozeit😢
Habe seit 6 Jahren GP3 3,0tdi und bin sehr zufrieden👍
Wie kann ich auch ein Auto wie zum Beispiel den Golf der Jahrzehnte lang alles dominiert hat und wo der Kunde auch immer bereit war etwas mehr dafür zu bezahlen so entwerten wie sie es mit dem Golf 8 getan haben? Und nun das gleiche Desaster mit dem Bulli, erst der ungeliebte T7 und jetzt auch noch Transporter und Caddy auf Ford Basis..😐
Der deutsche ist ein Gewohnheitstier, einmal VW immer VW. Hat beim Käfer angefangen.
Das Steuergerät im Fahrerfussraum steht höchstwahrscheinlich unter Wasser, wenn schon die Feuchtigkeit im Wagen so weit ist das die Gurte schimmeln 😢😢
Mutlu lässt grüßen 🤔😉
Du hast mir so was von ausserde gesprochen klasse
Genau das ist das abschreckende an diesen wunderschönen Autos. Wehe, da ist was an der Elektrik. Zich Steuergeräte, Kabelbäume usw usw.
Leider ein leid was alle Oberklassen Limos haben. Sonst war der Pheaton zu seiner zeit, einer S klasse oder 7er absolut ebenbürtig. Nur der Name war das Problem.
Ich fahre Mercedes, BMW und du? VW...
Die ersten 8 Minuten haben mal wieder einiges an Wahrheitsgehalt mitgebracht. Und vor allem ein heißes, kritisches Thema aufgegriffen. danke für die klaren Worte, fehlt heute viel zu sehr in der GEsellschaft, auch mal kritische Punkte anzusprechen, unabhängig von etwaigen "Shitstorms".
Die Feuchtigkeit kommt bestimmt von der Klimaanlage. Abtropf-Überlauf zu geschmoddert! Das Problem haben mehrere Fahrzeuge aus diesem Konzern. Fahrende Badewannen mit automatischer Elektronik spühlung😊
Irgendwie ging es auch um den Wasserkasten, wenn da die Abläufe dicht sind, steht das Wasser irgendwann so hoch, dass es über die Heizung in den Innenraum läuft
😂12:35 - oh Schümäl ... Enrico und Bürgergeld-Julian - Dreamteam
Die Dinger sind doch über ihren Wasserkasten abgesoffen, so dass das Wasser dann nach innen lief
Pünktlich zum Frühstück
Leider kann man immer nur 1x gefällt mir drücken 😊
Ein weiser Mann sagte Mal:
n' 12 Zylinder sind halt 3x4 Zylinder.
Wollte zum Ausdruck bringen:
Eure Armut kotzt mich an 😂
Arbeiterklasse vs Upperclass
Ich hatzte einen E65 2001. 4,4l 330ps war das geilste Auto. Für die Menschen die nicht davor sondern drinnen sein wollten, war die front egal. Das Drehzahlband bei freier Bahn, war super. Pedal in den Boden gepresst 220kmh und der Schaltet und es geht weiter. War zwar bei 250kmh abgeriegelt, aber durch den Schwung ging er bis 260, und der Kapperad mit seinen 4,4l kahm bei 250 wieder ins Gespräch. Und der Klang kahm vom Motor, nicht vom furzenden Auspuff. Habe jetzt einen F02 mit 450ps. Macht nur halb so viel spass. Dafür ist die Ausstattung bei dem F02 ziehmlich geil.
Moin zum Thema VW da denke ich haben viele eine Mitschuld. Ich hoffe die kriegen die Kurve und der Konzern bleibt uns erhalten. Nicht das der irgendwann zu Toyota oder sonst wo zugehört und nur noch als Marke existiert. Zum Phaeton da war glaube ich auch Schröder dran der gesagt hat baut mal ein Oberklasse Auto. Hoffe ihr bekommt Unterstützung beim Auto und macht noch ordentlich Videos. Und Schimmel ist garnicht so schlimm , der Käse hält länger 😂.
Wieso sind die Elektroautos in China von Audi und VW günstiger als in Deutschland?
Ich weiß, dass die Elektroautos in China teilweise um die Hälfte billiger angeboten wurden.
Nur hier in Deutschland sind wir die Melkkuh!
Wahrscheinlich werden die dort gebaut und dort sind die LohnKosten erheblich niedriger. Manchmal wird auch an Dingen gespart die man erst auf den zweiten Blick sieht, so war es auch mit den amerikanischen VWs die dort auch um einiges günstiger waren.
Es muss nicht billiger werden, der Golf muss einfach wider ein Volkswagen werden. Was kostet der Schrott mittlerweile, nur damit das elektrozeug geht!
Der Golf fängt bei 28.330 Euro an. Hat dann ein 115PS 4 Zylinder und den 4-fachen Komfort und den 5-fachen Funktionsumfach wie noch ein Golf 4 damals.
@LarryB1313 und jetzt? Ist dein gehalt um 20k im jahr gestiegen?
@@dakivuk2283 Warum um 20k? pro Jahr? Es ist deutlich gestiegen, und der Golf ist auch ein um Faktoren besseres Auto als früher.
Ford Motoren sind seit ein paar Jahren leider teilweise auch so ein Trauerspiel. Keine 100.000km auf der Uhr und der Motor ist im Eimer…
Eco boost eimer, im Ölbad laufender Zahnriemen, bescheuerter kann man das nicht konstruieren
Den Bogen kann man locker auch über BMW spannen. 130tkm und Dauergast in der Werkstatt. Der KIA läuft und läuft. Und wenn nicht, dann 7 Jahre Garantie.
W12 Sado Maso! Man liebt und hasst ihn! Wenn die Motorkontrolleuchte mal nicht leuchtet, dann kommt das Gefühl, hier stimmt was nicht! Man hat wahrscheinlich schon ein Posttraumatisches Stresssyntrom! Das „Verhalten“ des W12 kommt mir Ansatzweise bekannt vor. Bei mir war die Batterie defekt, später startete der W12 immer schlecht, wenn er warm war… und irgendwann dann gar nicht mehr… Anlasser…
Man hat beim Phaeton vieles berücksichtigt. Bis auf das Marketing. Hätte man das Ding nur Phaeton genannt, und das VW weggelassen, wäre der Wagen auch erfolgreicher gewesen. Kein Mensch mit Geld will mit nem Volkswagen zum Golfen fahren.
*Marko verkauft zu 90% nur die Autos, wo er selbst froh ist das sie endlich fott sind. Anders gesagt...die Autos die bei Marko unverkäuflich sind, sind die Einzigen die man bei ihm ''theoretisch'' kaufen sollte.*
Fand es geil wie Enricos Kinn gewackelt hat im tackt der Reifen 😂😂😂
Moin, der UA-camr "FixitAri" der macht fast nur diese Fahrzeuge, ich denke das er euch da mit Rat unterstützen könnte!
Grüße aus dem Norden....
warum soweit, mutlu sein w12 läuft jetzt wieder richtig gut.
@@PascalPankratz Sehr gute Empfehlung. Danke. Der ist toll!
Sicherheitsgurt mit Leoparden Muster geil, gleich mehr wert.😂😂
Also hätte keinen Gedanken daran verschwendet so ein Auto zu kaufen. Auch 2003 war für mich die S-Klasse das Auto. Find es sieht VW Typisch echt nicht schön aus. Aber Geschmäcker sind verschieden.
Ferdinand Piech war ein geiler dude. Allein schon die Legendäre Pressekonferenz von 93, " Wenn Sie es noch nicht verstanden haben, was interessiert mich Opel? Ich schaue nicht nach dem 4ten auf der Liste in Europa, ich schaue auf den ersten der WELT " GROßARTIG. ( hat er geschafft ) Der hat auch bei Porsche und Audi sehr beeindruckende Dinge getan. Er hat aus Audi das gemacht was es Heute ist. Und vor allem hat er Volkswagen ganz nach oben gebracht. Ohne ihn hätte es niemals ein Passat mit 8 Zylindern ( W8 ) gegeben. Und natürlich auch kein Phaeton. Auch die Qualität der " normalen Fahrzeuge, Golf 4, Lupo und Polo ist echt gut. Als er ging, ging es mit VW langsam Bergab. ✌
Du kannst dir sicher vorstellen das ein Vorstand zwar viel Macht hat und Dinge auch lenken kann, aber die Wirkung seiner Arbeit erst im Laufe der Zeit sichtbar wird. Heißt auf deutsch , jede Entscheidung des Vorstands bekommt erst Jahre später die Öffentlichkeit zu sehen / spüren.
@@rainerknuth Was soll mir diese Antwort jetzt sagen ? Ich habe nicht gesagt das Herr Piech das alles in 2 - 3 Jahren erreicht hat. Der Mann ist zB Ende 1972 bei Audi angefangen und es hat gut Zehn Jahre gedauert bis er dort CEO war. Nur so als info.
VW hatte damals den Namen falsch gewählt, Horch W12 hätte sich besser angehört er hätte sich bestimmt besser Verkauft 😎👍
Das Design war schon auch ein großer Teil was nicht perfekt war. Viele wollten halt kein "großen Passat" haben wenn er auch technisch besser war als die damalige Konkurrenz.
Tolles Statement zu VW, aber was hast du vor mit diesem Wagen? Der macht nur Kopfschmerzen und es ist eine Baustelle wie S21😮
Bitcoin 107 000 $ 😉Der VW Vorstand hat über Tesla gelacht, schon beide Aktienkurse gesehen? 😆
Die Entscheidung bei Daimler, ihre Anteile (10%) an Tesla abzustoßen ist auch eher schlecht gealtert. Heute hätten die mehr Marktkapitalisierung als der gesamte Konzern.
@@Picture_Me_Rollin96 kommt der Entscheidung der Bundesregierung gleich, alle 55 000 Bitcoin zu einem Preis von 54 000 $ / Bitcoin zu verkaufen! USA wird es als nationale Reserve einführen. Nur peinlich was hier geschieht.
Hätte hätte hätte … Tesla stand halt auch paar mal kurz vor dem Ende. Das weiß man alles immer erst danach. 😉
Stimmt schon, aber mit BYD bzw. Denza haben sie es wieder getan. Die Früchte ernten jetzt die anderen.
@@Picture_Me_Rollin96 es ist ganz einfach, high tech wins! Die Deutschen arbeiten noch mit Faxgeräten! Bitcoin, WEB 3.0 ist Neuland für dieses Volk!
"FREUND MARKO HALLE 77" ?!
⚠️⚠️HATE MARCO GEGEN ENRICO😠😠
Halle77 Dortmund - 07.12.2024:
"*LIVE* Zu Gast bei Marco #5 - LEVELLA / Stern Garage / Yasin Elidemir" - 1:47:04
Der Schwibbogen vom Strietzelmarkt, mit der Skyline Dresdens, für 3k ist weg. Ich war gestern Abend da…. 😅
Ich konnte nicht anders und steht meiner Anrichte sehr gut
@ Von meinem ist nur noch der halbe übrig. Habe gestern Abend schon getrunken und wollte nicht mehr los, um Anmachholz zu holen… 😂
@ : ah, da weiss ich wer du bist 😎
Ich leider umgedreht nicht, sonst würde ich meine polnische Frau an Deine Anrichte lotsen, wenn Du Deinen noch hast?! 😝😅
@@Mrschildkroete777 : das wird nichts, meine polnische Begleiterin ist ziemlich eifersüchtig und ich mag kurz vor Weihnachten nicht unbedingt Stress wenn deine Frau vor meiner anrichte kniet. Lass uns dass nach Weihnachten machen 😎🤩😆
Also Ich Denke,das die Deutsche Automobilindustrie die Chinesische Industrie nicht Ernst genommen hat und da die Chinesen ein Smartes Volk ist,haben die uns mit der E Mobilität Locker Überholt! Was Echt Schade ist....
China Wirtschaft und Politik funktioniert komplett anders als bei uns. Über die kleine Förderung von unseren Unternehmen lachen die Chinesen nur.
Vielleicht hätten sie Phaeton als Submarke machen sollen, mit eigenem Logo und ausgewählten Händlern
Ähnlich Lexus
Toll gesprochen zu VW in Zusammenhang mit dem Phaeton, den Krisen und zur aktuellen Lage von VW! 👍
Du brauchst ne neue zweit Batterie für das Bordnetz dann geht schon mehr , war bei mir auch so
Bzgl. der ganzen Fehlermeldungen würde ich mal unterm Fahrersitz nach dem Steuergerät schauen, ob das wie bei Levella einmal im Wasser steht. Evtl. löst das schon viele Probleme.
Ja das das komforsteuergerät wird ein Problem haben könnte ich mir sehr gut vorstellen
Ich finde den Phaeton eigentlich ganz schick was mich aber abschrecken tut sind viel zuviel Elektronikfehler in der Auto. Sonst wäre ich echt nicht abgeneigt.
Genauso ist es. Wenn der von Toyota wäre, würde ich seit 20 Jahren nichts anderes fahren. Aber die Qualität ist ja so unterirdisch, dass sich ja sogar die anfänglichen Fanclubs wieder aufgelöst haben. Lopez hat allen gezeigt, wie man Geld „verdient“… 💸
@@AlbertEinswineich bin bei ihnen ...
Mit Ihrem Statement zum VW Konzern sprechen Sie mir aus der Seele ! Ich musste gerade feststellen, dass wir einen zwölf Jahre alten VW es keine Ersatzteile mehr gibt und auch im Zubehör Handel nichts mehr vorhanden ist
Theoretisch könnte ich jetzt das Auto entsorgen. In der Praxis mussten wir einen Kranbauer beauftragen, der uns eine Hydraulikleitung baut. Armutszeugnis für diese Marke. ❤ ich wünsche Ihnen Ihrer Familie und Ihrem Team eine schöne Weihnachtszeit und kommen Sie gesund ins neue Jahr. Liebe Grüße aus München
Um was für ein VW- Modell handelt es sich?
Ja die Ersatzteilprbleme kenne ich von Benz auch deswegen sammel oder Horte ich alles was man bekommen kann noch zum brechen mit was für einer Gewalt sie versuchen die Autos los zu bekommen
Die Automobilindustrie zerstört sich allgemein selbst 🤦♂️ Automobilindustrie: Wir bauen nur noch Elektro
Kunde: Wir wollen aber keine Elektro Ufos
Automobilindustrie: Egal, wir setzen weiter auf Elektro, die EU sagt das ist toll
Kunde: Ok, dann fahren wir eben unsere Verbrenner weiter oder kaufen Amerikanische Autos 😂....
kannst dir nicht ausdenken🤦♂️
Leider gehen die VW Produkte seit ca. 2020 in Qualität , Bedienkonzept und Preis gar nicht mehr !! Mein GTD 2017 also Golf 7 ist der letzte gute GOLF
mal ehrlich....95% der Mercedes W220 aus der Zeit sind schon am Ende.......der hier ist noch super wenn ihr ein wenig dran macht....fahrtechnisch muss er keinen 600er fürchten
Na da berichtet doch mal über den Kangoo.
Ich bin da aber auch eurer Meinung vw hat sich viel selber zuzuschreiben und da ist ganz klar die Führung gemeint nicht die normalen Mitarbeiter die haben früher so schöne Autos und gute Motoren gehabt und die ganzen neuen ja naja die mag ich meisten nicht mal mehr ansehen
Man hat halt weniger sorgen nen man sich einen alten Golf v holt als so eine neue mehre zumindest wen man das länger als 4 Jahre fahren will
Mich wundert das sie überhaupt einen Ersatzwagen für Euch hatten 😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Das mit dem T5 tdi und der 1,4 tsi hat VW unterschätzt. Das hat viele Käufer abgeschreckt
V12 TDI RULEZ🤣🤣🤣
Ich muss ja ganz ehrlich sagen…
Egal wie angeschlagen Vw ist und was da noch passiert…
Aber mein Passat B9 ist bis jetzt das schönste was kombitechnisch dort vom Band gerollt ist😅
Das spricht nicht für VW 🤣
@ ich weiß nachdem der Bock jetzt in Bratislava gebaut wird aber technisch sowie Design ist er echt geil 🤩 und bis jetzt hatte ich noch nie Probleme mit Vw
Allerdings hab ich die Problem Generationen einfach ausgelassen 👌🏽
İch habe 2009 einen 07 Phaeton Kurze Variante als 3.0 TDI mit einer fast Vollausstattung mit 54 TKM für 32 K bei VW Bekommen mit Garantie hat Richtig Spaß gemacht
Und 3 Jahre gefahren mit 140TKM verkauft und nie Probleme gehabt...
Sehr schones Oberklasse Auto für kleines Geld und hat sich bezahlt gemacht dabei sollte er nur als Ersatz Für eine Bestellte E Klasse Sein der mir 😅 geliefert werden sollte wo der MB treyler einen Unfall hatte und die E Klasse einen massiven Schaden und da Urlaub geplant war und der Phaeton nur als Ersatz dienen sollte nach dem Urlaub sollte er weg aber nach dem Urlaub habe ich einfach die Eklasse die mich 72 K gekostet hätte die man mir Ersätzen wollte abbestellt .
ich habe fast die vermutung das der gesamte fußraum unter dem teppich voll mit wasser steht...
Off-Topic: War Montags nicht eigentlich immer so nen Podcast? 😅🤔 .... Also auf Spotify meine ich 🙃
Ist nix ekelig da drin… außer die verschimmelten Gurte 😂
Allah segnet VW und VW wird wieder groß weil Allah will 🙂
Zu VW: das Problem ist die Politik im Konzern. Und wenn im Aufsichtsrat eine Grüne sitzt (Autogegnerin ohne Abschluss, wenn ich richtig informiert bin), dann kann das nur TOP werden… 😢😢😢
😂 ja klar die eine ist an allem Schuld. Wie naiv willst du sein? Ja
ich liebe solche intelligenten Kommentare....
Das hat überhaupt nichts mit dem Aufsichtsrat zu tun! Und ob da jemand mit oder ohne Abschluss sitzt, ist nur dummer Populismus! Die Probleme im VW Konzern sitzen im Management. Da sind in den letzten Jahren und Jahrzehnten sehr viele Fehler gemacht worden bzw. es wurde nichts gemacht und die Entwicklung neuer Antriebe völlig verschlafen.
😂Der Abschluss ist egal und auch die Gesinnung. Ahnung haben und machen, darauf kommt s an.
Säße das Land Niedersachen nicht mit 20,2% Sperrminorität im VW Konzern, wäre der Laden in den letzten 30 Jahren schon längst von irgendeinem anderen Hersteller gekauft worden. Vergiss das mal nicht.
🎉🎉🎉🎉🎉TOP
Bei VW ist es ja nicht nur die Rate, der Sevice ist unterirdisch, 2 Jahre Garantie ist ein Witz und die Dinger haben nur Probleme.Dann lieber 7 Jahre Garantie bei Hyundai und ein gutes Auto für gutes Geld.
Was für ein Titel. Wieviele BMWs mit Motorschaden unter 100000km hattet ihr denn schon, war da nicht der 750, der 6er BMW und dann noch die Verteilergetriebe bei den Allradmodellen?
Was ist mit den 2500€ Zündspulen beim Mercedes V12 oder den ganzen 8er BMWs, wo man Geld ohne Ende versenken kann!
Schlechte Autos können alle bauen und alle haben im Moment riesige Probleme. Bei BMW verbauen sie siese tollen Stufenlader, wenn da einer kaputt geht sind alleine 7500€ für die Turbolader fällig. BMW hatte auch Kettenprobleme bei den N47 Dieselmotoren und nach 13 verschiedenen Abhilfemaßnahmen sollen die immer noch reißen. BMW hat auch bei neueren Motoren Probleme mit Rissen durch den Motorblock nach 3 Jahren, da zucken die mit den Schultern bei Kulanz. Bei Audi Dieselmotoren gibts nicht mal Übermaßkolben, da kann man den Motor wegschmeissen bei Problemen.
Mercedes hatte probleme mit den Zylinderbeschichtungen, da gibts Motoren, die sind nach 80Tkm Kernschrott und kosten mindestens 5 stellig als Ersatz.
Bei VW gehören auch noch 20% dem Land Niedersachsen mit fahradfahrenden Grünen im Aufsichtsrat, die alles verhindern können.
Die Fahrradfahrende Grüne setzt sich für die Transformation ein. Da man hier den Markt in China verschlafen hat ist das ja nichts schlechtes.
Oh noez, das grausame Intro am frühen Morgen. :D
Gefällt dir nicht - mir schon 🎉
❤
So wie es Opel erging. Die haben schon im Katalog angefangen zu rosten.
Das Image hält ja teilweise bis heute noch.
Das ist wirklich schlimm was denen da seit Lopez in den 90ern anhängt😢( und wo kam der her ?😅VW)
Jedenfalls ist ja rostmäßig schon seit den Astra G Ruhe und die Fahrzeuge sind top👍
Was den Phaeton betrifft...der war einfach zu teuer für nen Volkswagen und stand damals in Konkurrenz zum A8. Die sogenannten oberen 10.000 haben sich dann damals lieber für einen Audi A8 entschieden...meiner Meinung nach zurecht.
Da werden doch nicht die Komfort Steuerteile im Beifahrer Fußraum Wasserschaden bekommen haben
Piechs Kopie, denn so hat er bei Audi doch auch die Luxusklasse etabliert, als das noch keiner glauben konnte, dass das erfolgreich sein könnte.
Erst kam er mit Audi 200 und so, bis es dann den V8 und das Dickschiff gab.
Das Problem bei Volkswagen sind die verkrusteten Struckturen, VW hat doppelt soviele Mitarbeiter wie Toyota und die stehen nicht am Band.
Fixitari macht die Dinger UA-camr
Die Mängel von VW sind wirklich krass. Fahre leider selbst einen. Am schlimmsten ist doch aber die Preispolitik. Warum verkaufen die nicht einfach direkt und fair? Mondpreise im Autohaus und als EU Wagen dann der normale - immer noch mit Gewinn. Was soll das!? Ist doch das gleiche Auto. Dann noch die Abzocke in der Werkstatt. 300 Euro für einen viel zu späten Ölwechsel. Warum nicht 150 und schon nach 15tkm, damit der Motor nicht leidet.
Rapacho Performance Lüdinghausen/NRW hilft dir auch gerne telefonisch bei Problemen mit dem phaeton
Die VW-Ära: LUPO gab es auch noch. Für einen Kleinstwagen viel zu teuer in der Produktion und echt edel. Und der Lupo GTi hatte 118 PS, während der damalige Golf GTi 150PS hatte.
125 PS. Fahre selbst einen, braucht kein Öl hat 220k runter und rennt immer noch wie der Teufel 👍
Kann man den nicht zur Not abschleppen?
FixitAri macht die Dinger dauert
Das ist ja schlecht... von W12 auf 0 Zylinder Familytoaster😂😂😂
Hää das versteh ich jetzt nicht. Ich denke ihr habt euren achso "geilen" Charly OBD Auslesegerät! Warum liesst man das Auto nicht erst aus, bevor man fährt?
Nach rund 2 Minuten die erste Werbung ! Somit schaue ich mir das Video gar nicht erst an ! Sch..... UA-cam !
Da merkt man aber auch mal wieder wie das extern falsch verstanden wurde…
Die 7% Prozent waren nur eine Möglichkeit eher zu streiken, da die Friedenspflicht am 1.12. ausgelaufen war für die Gehaltsverhandlungen, genutzt wurde es aber um gegen das Sparprogramm und die Werkschließungen zu streiken…das vorgestellte IG Metall Programm das am 6.12. oder vorgestellt wurde, beinhaltete ja an sich eine Lohnerhöhung, die aber einbehalten werden sollte, um eine Transformation bezahlen zu können.
Schade das es immer falsch verstanden wird. Alleine schon, dass die Werke Emden, Zwickau Mosel, Osnabrück und Dresden auf der Kippe stehen.
Ich find diese Diskussion/Neidgesellschaft immer unangenehm, wieso wird es nicht anders betrachtet, das der Rest zu wenig Geld verdient/bekommt?