Bueno puedo aportar que desde hace 2 meses tengo uno. Así que con seguridad les puedo decir que en carretera a 100km/hr. Con CarPlay encendido. Música y aire acondicionado a 20 Gds. Con ventilador en 4. Me dio una autonomía de 380. Km. El gran problema es que cuando llega al 10% de batería se te apaga la información tanto de la batería como el km. Restante. Pero en ese formato sin ver nada recorrí 5 km. Hasta que llegue a cargarlo. En ciudad entre 40 y 60 km. Me ha ofrecido 390 km. La suspensión si es ruidosa en terrenos con baches y con terrenos irregulares pero nada que no soportes con algo de música. Y potencia tiene pero si la quieres usar si recomiendo poner la sensación de volante en modo Sport que lo hace más duro y soporta los movimientos al pisar el acelerador a fondo.
Like 2, muy buen vídeo Master, tomaremos en cuenta sus comentarios, por otra parte para cuándo hace el Review del nuevo Fiat pulse en su tope de gama? . Saludos.
Que bonita reseña Master, si bien hay cosas que debe mejorar tiene muchas cosas interesantes, se nota que las marcas chinas han aprendido y siguen mejorando cada día. Saludos Master
Hola, en la versión gasolina viene 3 modos de sensación de la dirección ,confort,normal y sport, donde la confort es muy suave ,trato de cambiarlo a normal o sport para ver si mejoraba la sensación de manejo?
Don Sergio, cree que las compañías deberían ponerse de acuerdo para crear un cargador universal? Me parece que es complicado para el usuario estar revisando si debe comprar o no un adaptador
creo que es como en los celulares, pueden haber marcas que usen el mismo tipo de cargador, y otras al estilo de iPhone, que hacen un cargador diferente para que solo se los compres a ellos, y ahora ya no siquiera lo incluyen en la caja del celular sino que toca comprarlo a parte
Pues si es buena idea, pero creo que para que eso suceda debe pasar todavia n buen rato. Al día de hoy hay conectores de Tesla, los J1772, los CHAdeMO y los chinos. Prácticamente los de Tesla son los únicos propietarios. Al tener un coche eléctrico hay que tener por desgracia muchos adaptadores para poder cargar por cualquier lado, pero lo ideal es cargar en casa y listo y no depender de encontrar un lugar público.
Hola Sergio, sigo el canal, muy buena objetividad y.. yo encantado. ¡Enorabuena! De Volvo C40 a este JAC ej7.. cual es la mejor opcion en su estimada opinion? Saludos de Cuevano
Me pregunto que tan resistentes serian al pasar por una calle inundada cual seria lo máximo de nivel de agua que puede pasar sobre todo alla en GDL que se inundan muchas avenidas
De hecho es bien sabido que los eléctricos (por lo menos los Tesla) resisten más a inundaciones que un carro a combustion. Las baterías cuentan Con un nivel de sellado muy bueno. Me gustaría pensar que este Jac es igual
El consumidor merece autonomía de 1000km porque para viajes fuera de la ciudad no alcanza esperemos y lleguen pronto. Sobre todo porque en este caso indica que son 500 y da 300 entonces de 1000 te daría 800 u 700
1000 kilómetros de autonomía? Eso es imposible con la tecnología actual, a menos que quieras llevar a cuestas dos toneladas de baterías. Simplemente hay que aceptar que los eléctricos no son para viajar, son para uso urbano e interurbano, hay que entenderlo de una buena vez. La mayor parte de la población hace recorridos de menos de 50 kilómetros diarios. O nos vas a decir tu qué te haces 1000 kilómetros a diario?
Trató de usar algún otro tipo de conducción en el volante? Ya que existen 3 tipos. También tiene dos modos de conducción el ECO y el Sport, algo muy importante es que el auto al llegar al 22% de la batería en algunos casos se apaga y ya no avanza, diario lo conduzco y se están encontrando algunas fallas muy graves.
@@rodrigoruizcastillo2877 no, no bajan los eléctricos de esa manera, el Nissan leaf usados no bajan mucho, los BMW eléctricos de varios años (más de 4-5 años) apenas bajan su precio, igual los chevrolet Bolt .. Los eléctricos son poco comunes y por ser eléctricos no se devalúan tanto, a lo mucho un 7-8% por año
Sería una excelente opción para transporte público taxis y de aplicación, pero un poco caro y las opciones de financiamiento lejos de ayudar con las ventas aun lejos la electrificacion en México.
Como ya dijeron en la CDMX hay circulando, pero la mayoría siguen siendo autos económicos, ya que tienes que pagar el auto y obtener una utilidad así que no es sencillo, más cuando la gente quiere pagar 50 pesos por un viaje.
En mi ciudad usan versas y ventos modificados para usar gas. Sale barato usar gas y el coche es muy barato. No creo que los taxistas quieran un coche de 700mil.
@@indetok5524 en mi ciudad también convirtieron los de gasolina a gas natural pero los nuevos taxis son híbridos: Prius y Ioniq e incluso he visto uno que otro Fusion híbrido.
alguien tiene una idea de cómo se calcula el costo en electricidad de esos 350 kilometros que rinde el auto? es obvio que sale más barato pero no sé cómo se calcula
Si por ejemplo el auto trae baterías de 40 kw de capacidad, averigua el costo al que la empresa que te provee electricidad te vende el kw/h, en México es de 75 centavos de peso. Multiplica los 40kw de la batería, y agrégale unos 10 kw más a los 40 de la bateria, por tema de ineficiencias, perdidas por calor etcétera, estos 50kw * 0.75 y te dará el costo en pesos/dólares por carga. Para este caso que expongo, el costo por carga sería de alrededor de 40 pesos mexicanos.
Compré una JAC E SEI4 nueva el año pasado y fue la peor experiencia de mi vida automotriz, todo lo ofrecido por la marca es mentira, es un vehículo de pésima calidad, y fatal desempeño, jamás compraría otro JAC. Para empezar ofrecen autonomía entre 400 y 500 kilómetros, en carretera a 100km/h sólo recorre 250kms. Y sin aire acondicionado, los asientos son de algún material parecido al plástico porque después de una hora sentado terminas rostizado, la suspensión es ruidosa y golpea muy feo, el control crucero funciona pésimo baja y sube la velocidad sin explicación alguna, no respetan los tiempos de carga, se tarda una eternidad en cargar, la conectividad del infoentretenimiento es horrible los periodos de garantía cambian antes y después de la compra (engañosa) y se devalúan al 50% al día siguiente de su compra, en la misma agencia,
Esque ustedes la cagan y bien feo, si el auto es nuevo en el mercado mexicano, deberiide investigar antes, y sobre todo esperar unos 5 años de que esos autos se vendan en México para saber qué tan buenos son, costo,calidad, garantía,fallas, etc, compran nomas por comprar.
Además son chinos, no puedes esperar algo muy bueno, pasó algo parecido con Kia y Hyundai, llegaron a México y apenas después de años ya se puede decir que si aguantan.
@@PolitoRamos y quien los va comprar los nuevos autos sino los mismos usuarios que tengan con que, ganas y puedan probarlo??.. se tienen que ir comprando para q precisamente se compartan las deficiencias que vayan teniendo.
@@Inbernaldigital bueno, al menos yo no me arriesgaría a comprar un auto chino, no después de ver que si salieron buenos después de años, aún así tengo mis dudas, no pagaría por algo que esté más barato y chino, a algo que sea más caro pero sea muy fiable como un Toyota.
@@rodrigoruizcastillo2877 lo que no gastes de gasolina lo pagaras de renta y de luz y al final nunca serás dueño. Esos carros chinos son basura y el que los compré se va arrepentir cuando lo tenga que arreglar o quierq vender
Bueno puedo aportar que desde hace 2 meses tengo uno. Así que con seguridad les puedo decir que en carretera a 100km/hr. Con CarPlay encendido. Música y aire acondicionado a 20 Gds. Con ventilador en 4. Me dio una autonomía de 380. Km. El gran problema es que cuando llega al 10% de batería se te apaga la información tanto de la batería como el km. Restante. Pero en ese formato sin ver nada recorrí 5 km. Hasta que llegue a cargarlo. En ciudad entre 40 y 60 km. Me ha ofrecido 390 km. La suspensión si es ruidosa en terrenos con baches y con terrenos irregulares pero nada que no soportes con algo de música. Y potencia tiene pero si la quieres usar si recomiendo poner la sensación de volante en modo Sport que lo hace más duro y soporta los movimientos al pisar el acelerador a fondo.
Que precio tiene ahorita en Mexico
@@bercal83 764000
Muy buen rendimiento a mi parecer , cuánto te cuesta cargarlo al 100%, tienes en tu casa medidor independiente ?
@@victorsantacruz8701 cuesta entre 80 y 100 pesos cargarlo en tu casa con el Wall que te da la marca, te la incluyen en la compra.
Cuanto tiempo tardas en cargarlo en su totalidad
Acabo de vistarlo en la agencia de JAC , ya viendolo es otra cosa la verdad te invita a comparlo. se ve inpecable.
Por fin un video mexicano a profundidad de este automovil!! Gracias!
Like 2, muy buen vídeo Master, tomaremos en cuenta sus comentarios, por otra parte para cuándo hace el Review del nuevo Fiat pulse en su tope de gama? . Saludos.
Que bonita reseña Master, si bien hay cosas que debe mejorar tiene muchas cosas interesantes, se nota que las marcas chinas han aprendido y siguen mejorando cada día. Saludos Master
Gracias, estoy considerando comprar un auto eléctrico y este video me deja mas claras varias cosas, gracias sr Oliveira!!
Hola, en la versión gasolina viene 3 modos de sensación de la dirección ,confort,normal y sport, donde la confort es muy suave ,trato de cambiarlo a normal o sport para ver si mejoraba la sensación de manejo?
Gracias como siempre por la objetiva reseña, me parece un auto muy bonito, seguro, amplio, cómodo, potente, accesible y con un gran equipamiento.
Disculpe don Sergio en esa refaccionaria safe manejan refacciónes chinas por ejemplo para marca jac
Pues dice que es para autos europeos… no chinos. Igual en la pagina web puedes revisar.
JAC es ensamblado en México, no debe haber problema con piezas
Don Sergio, cree que las compañías deberían ponerse de acuerdo para crear un cargador universal? Me parece que es complicado para el usuario estar revisando si debe comprar o no un adaptador
Solo hay dos tipos de cargadores, por lo que son "universales" el J-1772 y el Chademo, y los de Tesla. de ahi son muy raros
creo que es como en los celulares, pueden haber marcas que usen el mismo tipo de cargador, y otras al estilo de iPhone, que hacen un cargador diferente para que solo se los compres a ellos, y ahora ya no siquiera lo incluyen en la caja del celular sino que toca comprarlo a parte
Pues si es buena idea, pero creo que para que eso suceda debe pasar todavia n buen rato. Al día de hoy hay conectores de Tesla, los J1772, los CHAdeMO y los chinos. Prácticamente los de Tesla son los únicos propietarios.
Al tener un coche eléctrico hay que tener por desgracia muchos adaptadores para poder cargar por cualquier lado, pero lo ideal es cargar en casa y listo y no depender de encontrar un lugar público.
Todavía no crea un estándar, no han de tardar mucho las marcas en crearlo.
Mi próximo carro con el favor de Dios 🙏🙏🙏🤩
Toda tu reseña esta bien solo que en el tiempo de carga no digas yo creo que mejor cargalo y comparte los datos que obtuviste. saludos
Muy buen video máster 👍
Que tan recomendable es para trabajarlo en uber
Hola Sergio, sigo el canal, muy buena objetividad y.. yo encantado. ¡Enorabuena! De Volvo C40 a este JAC ej7.. cual es la mejor opcion en su estimada opinion? Saludos de Cuevano
Me pregunto que tan resistentes serian al pasar por una calle inundada cual seria lo máximo de nivel de agua que puede pasar sobre todo alla en GDL que se inundan muchas avenidas
De hecho es bien sabido que los eléctricos (por lo menos los Tesla) resisten más a inundaciones que un carro a combustion. Las baterías cuentan Con un nivel de sellado muy bueno. Me gustaría pensar que este Jac es igual
En los eléctricos deberían manejar la misma parrilla de uno a combustión, se ven por mucho mejor...
Qué buen video!
El consumidor merece autonomía de 1000km porque para viajes fuera de la ciudad no alcanza esperemos y lleguen pronto.
Sobre todo porque en este caso indica que son 500 y da 300 entonces de 1000 te daría 800 u 700
1000 kilómetros de autonomía? Eso es imposible con la tecnología actual, a menos que quieras llevar a cuestas dos toneladas de baterías.
Simplemente hay que aceptar que los eléctricos no son para viajar, son para uso urbano e interurbano, hay que entenderlo de una buena vez.
La mayor parte de la población hace recorridos de menos de 50 kilómetros diarios. O nos vas a decir tu qué te haces 1000 kilómetros a diario?
Si tengo desconocimiento soy de colombia realmente que costaría
Nuevo claro
Trató de usar algún otro tipo de conducción en el volante? Ya que existen 3 tipos.
También tiene dos modos de conducción el ECO y el Sport, algo muy importante es que el auto al llegar al 22% de la batería en algunos casos se apaga y ya no avanza, diario lo conduzco y se están encontrando algunas fallas muy graves.
que fallas puedo esperar. por lo que veo ya tiene más tiempo con el.
@@ortopedistacenteno lo conduzco diario para la empresa BEAT
@@carloseduardoreyessantana5675 que fallas has encontrado amigo?
Si por favor diga si vale la pena o prefiere un leaf, y a detalle las fallas que encontró, gracias
Mucho mejor que un Leaft
660.000 pesos mejicanos son Us35.000, por esa plata creo que estas cerca de un tesla
Que tal se comporta la pantalla?
Master, ayúdeme, deme trabajo de mi que sea! Es serio, gracias .
Master, qué tal la durabilidad del auto? Y trae Android y Apple carplay? Saludos ✌🏼
Si tiene ambos
Es muy bueno el auyo pero, su valor esta muy alto, 760 000. 00 mejor me espero unos años y bajan.
No creo que en 2 años bajen.
@@ricardosuarcam Recuerdo que el Civic hibrido con un par de años casi los remataban, igual pasa lo mismo con los JAC.
@@rodrigoruizcastillo2877 no, no bajan los eléctricos de esa manera, el Nissan leaf usados no bajan mucho, los BMW eléctricos de varios años (más de 4-5 años) apenas bajan su precio, igual los chevrolet Bolt .. Los eléctricos son poco comunes y por ser eléctricos no se devalúan tanto, a lo mucho un 7-8% por año
Sería una excelente opción para transporte público taxis y de aplicación, pero un poco caro y las opciones de financiamiento lejos de ayudar con las ventas aun lejos la electrificacion en México.
Pues en CDMX hay muchos.
Como ya dijeron en la CDMX hay circulando, pero la mayoría siguen siendo autos económicos, ya que tienes que pagar el auto y obtener una utilidad así que no es sencillo, más cuando la gente quiere pagar 50 pesos por un viaje.
En mi ciudad usan versas y ventos modificados para usar gas. Sale barato usar gas y el coche es muy barato. No creo que los taxistas quieran un coche de 700mil.
@@indetok5524 en mi ciudad también convirtieron los de gasolina a gas natural pero los nuevos taxis son híbridos: Prius y Ioniq e incluso he visto uno que otro Fusion híbrido.
casi 40,000 usd?
Si se tarda 7 u 8 horas en cargar, eso que costo tiene en electricidad ?
aproximadamente de 30 a 60 pesos segunla tarifa de electricidad de tu ciudad.
Al año se traduce como 7000 varos o sea al menos para mi se me hace baratísimo eso es lo que gasto en un mes y medio
@@xxgeorgegamingxx9016 eso sí recorrieras 300 km diarios realmente se carga cada 3 días lo que equivale a solo 2mil pesos al año
@@betobolas a la madre 2 mil varos a año no es nada jajaja lastima que mi línea de crédito se lleno
Aparte del costo bajo del tanque lleno, es que hay plazas donde es gratis ... Vas al cine y se carga un rato.
alguien tiene una idea de cómo se calcula el costo en electricidad de esos 350 kilometros que rinde el auto? es obvio que sale más barato pero no sé cómo se calcula
Una carga completa aproximadamente 90 pesos
Si por ejemplo el auto trae baterías de 40 kw de capacidad, averigua el costo al que la empresa que te provee electricidad te vende el kw/h, en México es de 75 centavos de peso. Multiplica los 40kw de la batería, y agrégale unos 10 kw más a los 40 de la bateria, por tema de ineficiencias, perdidas por calor etcétera, estos 50kw * 0.75 y te dará el costo en pesos/dólares por carga.
Para este caso que expongo, el costo por carga sería de alrededor de 40 pesos mexicanos.
Un chino eléctrico ni regalado
La tapa de la cajuela es una "excelente" defensa . . .
Compré una JAC E SEI4 nueva el año pasado y fue la peor experiencia de mi vida automotriz, todo lo ofrecido por la marca es mentira, es un vehículo de pésima calidad, y fatal desempeño, jamás compraría otro JAC. Para empezar ofrecen autonomía entre 400 y 500 kilómetros, en carretera a 100km/h sólo recorre 250kms. Y sin aire acondicionado, los asientos son de algún material parecido al plástico porque después de una hora sentado terminas rostizado, la suspensión es ruidosa y golpea muy feo, el control crucero funciona pésimo baja y sube la velocidad sin explicación alguna, no respetan los tiempos de carga, se tarda una eternidad en cargar, la conectividad del infoentretenimiento es horrible los periodos de garantía cambian antes y después de la compra (engañosa) y se devalúan al 50% al día siguiente de su compra, en la misma agencia,
Esque ustedes la cagan y bien feo, si el auto es nuevo en el mercado mexicano, deberiide investigar antes, y sobre todo esperar unos 5 años de que esos autos se vendan en México para saber qué tan buenos son, costo,calidad, garantía,fallas, etc, compran nomas por comprar.
Además son chinos, no puedes esperar algo muy bueno, pasó algo parecido con Kia y Hyundai, llegaron a México y apenas después de años ya se puede decir que si aguantan.
@@PolitoRamos y quien los va comprar los nuevos autos sino los mismos usuarios que tengan con que, ganas y puedan probarlo??.. se tienen que ir comprando para q precisamente se compartan las deficiencias que vayan teniendo.
@@Inbernaldigital bueno, al menos yo no me arriesgaría a comprar un auto chino, no después de ver que si salieron buenos después de años, aún así tengo mis dudas, no pagaría por algo que esté más barato y chino, a algo que sea más caro pero sea muy fiable como un Toyota.
Nada que pintarle con plastidip como si tuviera parrilla no arregle jaja
"Frenado automático de emergencia"
Es muy caro para lo que es, sin contar que no tiene certificiaciones de seguridad de perdidad
Que tristeza ver el futuro del automovil, los deberian vender en jugueterias jejeje.
Carros chinos a precio de Europeos, no lo creo
No vale la pena ese carro. Solo rinde 270 km de los 500 . Y no hay cargadores en México para carga rápida. Ni lo compren!!
Se ve medio "hechiza" la colocación del motor electrico.
Suele pasar con los autos eléctricos que no fueron diseñados desde cero para ser eléctricos. Toman la versión de gasolina y la adaptan.
Si hubiera costado 300mil pesos menos lo hubiera preferido a mi Prius 🤷🏻♂️
sigo insistiendo en que los JAC parecen hechos con piezas de varios carros
Como todos los chinos, no quiere decir que sean malos.
Chino y eléctrico no me imagino lo malo que sea, pobre del que lo compre
"Electrónico", jajajajajajajajajaja y tú hablando de malo…
@@jhonmatsura3451 ya lo arregle gracias por tu gran aporte de sabiduría
En arrendamiento, así puedes circular todos los días, te ahorras algo al no pagar combustible y al final se lo regresas.
@@rodrigoruizcastillo2877 lo que no gastes de gasolina lo pagaras de renta y de luz y al final nunca serás dueño.
Esos carros chinos son basura y el que los compré se va arrepentir cuando lo tenga que arreglar o quierq vender
@@joseramosramos166 De nada. Tu sapiencia no tiene límites 🤣🤣🤣.