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Acho o carro muito lindo fora não ser tão visado pra roubo quanto Civic e Corolla. É bem completo. Só faltou falar sobre custo de manutenção e de seguro.
Seguro é variável, existem muitas localidades e perfis. No Rio é menos visado que Civic e Corolla, porém assim ainda é bem visado. Manutenção mensurar vários preços o vídeo iria ficar longo e as pessoas não irão assistir. Abraço
Tenho um 2019, o carro é otimo! Não me incomodo com o start/stop pois é bem regulado e não entra a todo instante. Tem controle pela intensidade da frenagem. Muita economia de combustivel para o porte. E anda muito! Preço mais baixo sabendo comprar. No conjunto prefiro o cruze.
Dirijo um LT 2017 e vejo nesse modelo (LT) melhor custo benefício do que o modelo LTZ, porque para mim, os acessórios nas versões LTZ 1 e 2 não me são tão importantes para o meu dia a dia. O LT (2017) compartilha com as suas versões superiores, o mesmo, motor, a mesma suspensão, o mesmo tamanho dos pneus, o mesmo câmbio, a mesma direção e o mesmo ar condicionado e logicamente o mesmo espaço interno e porta malas. O acabamento da versão (LT) é preto mas, tem a mesma qualidade em relação do material do acabamento LTZ. Realmente o meu está com 40000 km, viajei do Rio de Janeiro até Bariloche, num trajeto de mais ou menos 8000 km passei por tempestades de chuva e ventos fortes na Argentina, atravessei os Andes Chilenos e Argentinos a 3500 metros de altitude (achei pouca perda de potência dirigindo a essa altitude), cruzei regiões da patagônia entre Bahia Blanca (ARG) até Puerto Mount (CHI) e por estradas de terra no Uruguai e não tive nenhum problema, mesmo carregado e abastecido com gasolina Super 91 na (ARG), no chile e no Uruguai usei a 95. Em 40 dias de viagem (viajei no verão), viajando e pernoitando em cidades, fiz em média 14,4 km / litro. Ressalto também a durabilidade dos pneus que ainda são originais e nem chegaram na metade da banda de rodagem mas, sempre dirijo com muita tranquilidade mas, na Argentina, pude dirigir em estradas asfaltadas, retas e planas com uma média de 120 a 140 km/h, mantendo pelo menos em 45 % do tempo de viagem de um ponto para outro com essa variação de velocidade e com ar ligado. O avaliador deste vídeo, está certo com relação ao acabamento, e a falta certos acessórios (falta de regulagem de altura dos cintos dianteiros) e na versão LT, em particular falta o controle do acendimento das luzes de cortesia para os passageiros traseiros. No meu, em pisos com grandes desníveis, há a ocorrência de certos ruídos na parte traseira do carro e na forração da porta do passageiro dianteiro, quando se apoia o braço no momento que o carro balança mas, em pisos razoáveis e com poucos desníveis, os ruídos desaparecem. Nunca deu problema nesses 40000 km, apenas manutenção de rotina e realmente o carro é confiável, tanto numa estrada como essas que dirigi como em grandes cidades.
@@mauricioavelino2890 consegui vender graças a Deus em setembro para um particular, por 80k. Lojistas e concessionárias, queriam pagar 68-70k. Na época que vendi a Fipe dele estava R$ 85.5k. Até que vendi bem, pelo produto com má aceitação que tinha nas mãos.
Tenho o carro, muito bom, recomendo! Uma dica para o start stop não desligar, deixe o ar ligado e/ou dê uma ligeira afrouxada no pedal do freio, ele não desliga mais.
Tenho um cruze 2018 só que versão LT, na estrada dependendo do peso e do pé, consigo 19 km/l, isso vovorola e civic não fazem nem lomba abaixo na banguela. Super confortável. O star/stop incomoda no início até se acostumar com ele.
Tenho um LT 2018 TB. Esta com 57.000 km. O carro e excelente, mas PÉSSIMO de mercado. Estou tentando vender e ninguém quer e qdo querem , querem pagar pouco. Nesse quesito o vovorola espanca o cruze.
@@moska7 qdo a Fipe estava 86269, ofereciam entre 68k a 72k. Mês passado, setembro, a Fipe caiu para 85.6k, mas Deus foi tão maravilhoso que um particular se interessou e me pagou 80k. Eu estava pedindo 82k, ele quis pagar 78k, mas negociando consegui fechar nos 80k. Acho que vendi bem.
Cruze é top. Tenho um 2018. Comprei com 11 meses de uso. paguei 82mil em Novembro de 2019. Carto muito top. Pretendo ficar com ele uns 8 a 10 anos, se não me der problemas. Faço a revisões certinhas. Andei 18mil km e veio com 18mil km. Carro muito show. Não conheço o corolla, mas tenho um amigo que tem um civic geração 10, motor aspirado, que ele comprou zerado por 105 mil. Além do Civic não vir com diversos componentes que o cruze ltz1 entrega, ele ainda é fraco de motor em relação ao cruze. Queria só que meu carro fosse prata, mas branco também é top e bem bonito. Nos primeiros 12 mil km com o carro eu fiz média de 11,5 km/l ( 95% do tempo com Ar ligado ). Nesses últimos 6 mil km, ele tem feito 12,4 km/l, mas com uns 50% do tempo com ar ligado. Moro no DF e uso gasolina aditivada. A única coisa que me desagrada são uns arranhões de quem lava em lava jato, mas já veio do antigo dono. Eu lavo em casa.
Olá amigo, boa tarde! Estou de olho em um Cruze LTZ 2018, segundo a vendedora da concessionária GM disse que o carro tem 91 mil km rodado e que o carro está dentro das conformidades. Só que é minha primeira vez que vou comprar um carro, pois alugo carro há 6 anos para trabalhar de motorista por app. Estou com medo de dar tiro no pé, quanto custa uma revisão a cada 10km pra vc? Na gasolina ele tem autonomia para quantos quilômetros? As suspensões dele é boas e duráveis? Tem algum alerta crônico que vc pode citar para que eu possa ficar de olho? Desde já agradeço sua atenção!
Lindo D+! É uma pena que a enorme carga tributária e a margem de lucro das montadoras impeça muita gente de comprar um carro desse. As montadoras instaladas no Brasil bem que poderia reduzir suas margens de lucro.
Sábias palavras amigo, do jeito que é o sistema muita gente sai ganhando um pouco nessa jogada, os únicos que perdem são os consumidores que levam pouco conteúdo por preços absurdos.
O povo continua comprando os mais caros ao invés de deixá-los encalhar, por isso que os preços nunca cairão. Enquanto a margem de lucro mundial é de 2%, aqui no Brasil chega a 10%.
Entre Civic e Corolla de entrada, o Cruze dá um banho. Eu até acho que a Gm teve atenção sim com o acabamento, dê uma olhada no acabamento das portas. O painel também acho que poderia ser com toque suave mas o plástico usado é de boa qualidade...no painel e nas portas dianteiras. O Civic LXR usava um material parecido. Uma coisa que deixa a desejar realmente são os arremates, como foi dito no vídeo. O motor, não tem comparação, é um monstro...mas por outro lado, o câmbio eu acho abobalhado. Outra coisa é o consumo, bebe sim, aconselho a alugar um Cruze num final de semana e fazer um teste antes de comprar. Mas como eu disse, Civic e Corolla de entrada não chega nem perto. Outra coisa boa é o seguro...bem mais em conta.
Vinícius, concordo demais com esse vídeo pois possuo um. Esse carro é fantástico, muito econômico e uma retomada simplesmente incrível, sem contar a beleza do seu desenho, especialmente a frente. Excelente carro.
Se ajudasse na economia tudo bem...o pior que não ajuda. Eu nem me incomodo com o start stop desse carro, o problema é o consumo de combustível e o câmbio abobalhado. De resto, é bão.
O único ponto é o polêmico Start Stop que não tem botão para desligar nos modelos anteriores, no 2020 já tem, e com isso a bateria se e seus agregados se desgastam mais rápido e é bem caro, mas de resto é ótimo, econômico e potente. Já andei em um e pretendo comprar em breve.
Excelente carro e se pudesse compraria um semi novo com certeza. O acabamento claro é muito bonito e sou fã desse tipo. Motor 1.4 turbo é muito econômico levando em consideração o tamanho e peso do carro. A GM acertou nesse carro...tomara que fique uns bons anos em produção. Civic, Corolla são os sedans mais procurados mas tem também o excelente Nissan Sentra.
Existe uma forma de enganar o sistema start stop. Faço isso no tacker 1.4 turbo 2019. Aponte o sistema de ventilação para o para brisas e ligue o ventilador mínimo. isso irá inibir a ativação do start stop
Tenho LTZ 2017, gosto demais do carro, comprei zero, hoje tá com apenas 9.500 km. Acabei de fazer a revisão de 3 anos. Nada a reclamar do carro! Dando 👍
Meu primeiro carro foi um monza ano 90, hj em dia tenho um siena 2008 Mais sempre gostei dos carros da Chevrolet , sem dúvida esse seria meu próximo carro se tivesse condições
Tenho um LT com 20.000 km peguei a pouco! Baita carro tchê econômica, desempenho ótimo, conforto olha só alegria carro de fundamento o preço é de cai os butiá do bolso mas fazer o que os usados de forma geral tudo com preço alto e zero não tem, fui ver um zero anúncio na internet de um valor na concessionária é outro bem diferente e 60 dia pra entregar!
Não sei pq tanto reclamam do start stop por não desligar. O funcionamento é super eficiente e nao me incomoda em nada. A saida é rapida. Se a cabine esquentar o motor religa pra manter a refrigeração. Minha reclamação não é por não ter o botão pra desligar, mas por ter essa função em si que encarece em muito a bateria do carro. Ultima vez que orcei era 5 vezes mais cara que uma bateria convencional, de modo q a economia de combustível não paga. Isso quase ninguém diz. Ta ai uma pauta pra video @meucarrolifestyle : preço de bateria de carros de mesma categoria q possuem ou não o start stop.
Belo vídeo Vinícius. Eu compraria um Cruze desse. Ele é bem melhor que Corolla e Civic. É um excelente carro. No balanço dos pontos positivos e negativos, ele tem mais pontos positivos do que negativos. Eu considero Jetta e Cruze carros superiores que Civic e Corolla. Têm mais tecnologia e a mecânica é mais moderna, mas fazer o quê se os tiozoes enfiaram na cabeça o contrário.🤷
Tenho um, 2018/2019 ltz com 7100 km, e este é o 3º. cruze que tenho, todos adquiridos 0 Km. Em 2017 comprei um Corolla XEI 0 Km e não gostei e voltei para o chevrolet. É um carrão.
Bom dia, só uma pergunta. Tenho interesse em pegar esse cruze ano 2017 1.4 turbo e um dos motivos que me empolguei foi justamente o câmbio automático por ser o único da categoria que não precisaria trocar o óleo do mesmo. Profissionais da chevrolet já me falaram sobre isso, youtubers já comentaram sobre essa questão de que no manual, a chevrolet não recomendaria ou seria opcional uma troca de óleo de câmbio. A questão é, gosto de tudo que esse carro tem principalmente a versão LTZ 1 o qual eu desejo muito, mas estou nesta dúvida. O cruze, foi o único carro que tirou da minha cabeça as linhas civic e corolla. Por isso gostaria que alguém tirasse essa dúvida pra mim? Desde já agradeço.
Estou com o meu Cruze LT 2022 há 6 meses, e considero ter feito uma ótima escolha, o melhor custo benefício da categoria de sedans. O carro é bonito, espaçoso e este motor 1.4 turbo, é divertido, confiável e econômico.
Vai dar certinho quando a pessoa sair de viagem, com o porta mala cheio e der um problema na bateria que fica atrás!!! Problemão aí!!! Tirando isso e alguns deslizes cometidos pela GM acho um bom carro!!! Abração!!!
Vinícius, em maio, comprei um LT 19/20 0km, peguei 20 mil de desconto, e ele me saiu por 83900. Considero um valor justo. Na mesma semana, um amigo também comprou, e pagou 81000 emplacado. Ah, o meu LT, já vem com o botão para desativar o stop start. Um abraço!
Pior que é verdade amigo concordo que para o brasileiro o valor é muito caro, mas isto se deve a nossa moeda ser muito fraca pois , um carro desse está custando pouco mais que 15 mil dólares preço justíssimo pelo veículo
@@legendofsurf sim, acabei trocando o meu LT 19/20 por um LTZ 21/22. Ambos vem com o botão de desativar. Mas confesso que nem uso, pois me adaptei ao sistema.
O carro em si é bonito, mas não ter regulagem de altura do cinto é o fim... até ônibus tem essa regulagem e outra coisa que não dá pra entender é a quantidade de plástico que um carro desse valor traz. Excelente avaliação!
Tenho um Sport6 2015 LTZ, com teto solar,DRL,bancos de couro bicolor,tem a regulagem de altura do cinto,alça PQP pra todo mundo,retrovisor rebatível chave presencial, airbgs pra todo lado e partida remota, uma mão na roda em dias quentes, bonito e confortável tem tudo que preciso, carro raiz aspiradão, injeção indireta mesmo, bebe um pouco sim, 7 na cidade e 12 na estrada, andando de boa, mais pelo o que ele oferece nem ligo pro consumo, senão compraria um Kwid, apesar de ser hatch tem mais de 400 litros de capacidade no porta malas.
o povo e engracado,ao inves de querer um som de qualidade,fica sismando com alca pqp ,vc usa alca pqp,alguem usa esta merda,o corolla nao tem espelho no quebra sol do motorista e nao vejo ninguem reclamar,eita povo chato
@@adrianobuakaw4457 também não faço questão de que o carro tenha alça atrás, mas pelo carrão Cruze que o Vincius mostrou no vídeo, na minha opinião poderia ter sim. Às vezes idosos andam no meu carro e não sei porque, mas adoram segurar essas alças, tanto se tiverem no banco da frente ou no banco de trás, deve ser pra dar firmeza. As alças também são úteis pra levar um vestido ou um terno em um cabide que vai ser usado em uma festa, as vezes onde a gente vai não tem onde passar a roupa. Daí a alça ajuda a manter a roupa menos amassada. Já levei vestidos e termos assim e ajudou muito, não amassou.
Vinicius, concordo plenamente com tds os prós e contras que vc cita. Faltou citar a dianteira, que é bem baixa e raspa com facilidade se vc não tiver cuidado; e os detalhes cromados no seu interior que, em dia mto ensolarado, fica refletindo na sua cara... incomoda!! Anteriormente, tive um Civic LXR; mas sou mais o Cruze, sem dúvidas... excelente custo x benefício e, com um motor beeem + esperto e econômico que o aspirado.
Ajuste de cinto, ausência de alça pqp atrás e falta de desativação de start-stop ajudam aleijar o carro. Particularmente, eu não gosto de carro turbo alimentado.
Olá! Eu tenho um 2019 LTZ, e não trocaria por outra marca, pois há muitos anos só compro Chevrolet e nunca me decepcionei, etc, etc....
4 роки тому+2
Gostei muito do vídeo. Gostaria de ver um vídeo deste com um Jetta modelo 2019 para ter uma comparação e para saber o que você acha do carrro. Fica a sugestão.
Se você colocar no modo desembaraçador ele desativa o Start-stop... não precisa nem estar com o ar condicionado ligado... basta direcionar o fluxo de ar para o pára-brisa e ligar o ventilador, que automaticamente o carro desabilita a função start-stop... na linha GM, quando você liga o desembaçador ele ativa o ar-condicionado em baixa rotação...
@@enribrothers Sim, mecanica pouco confiável e cara com baixo desempenho tanto no manual, quanto no automático. Dúvida !? Da uma olhada nos fóruns e reviews dos proprietários lá fora, nosso mercado não tem base ou mercado amadurecido para ter significância em opinião de produto seja lá qual for.
Hj sem aquela bermuda que já foi uma calça dos tempos de FFAA com tênis do Carrefour e que por increça que parível ficou harmônico com a cintura de Kombi corujinha. Brincadeira Vinícius, parabéns pelo canal.
Um amigo ontem mesmo me falou o que o seu carro faz até 20km/L na estrada. E vi outros falando alguma informações assim, sera? Estou refletindo neste carro
Tenho um também, porém ele é 2012 tirei 0 bala esta com 60.000 só tenho elogios, faço toda manutenção em dia, um exelente carro, preto por onde passa ele desbrava chama muito atenção, se assim Deus quizer trocarei agora no fim do ano por um semi novo.
excelente carro tenho um premier sport6 e nunca me deixou na mão o conforto é ótimo o pacote tecnológico e de segurança sao bons tb e ainda tem o teto solar para curtir um sol na cabeleira
até que em fim uma cambio automático que presta, vectra e cruze primeira geração, tinha uma bela de uma lasanha, com 30mil ja começa a dar dor de cabeça, ainda bem que passei pra frente o carro
fiz um teste drive em Corolla Xei 2016 prata, uma nave, motor bom, acabamento interno confortável e bonito..... depois fiz outro teste, mas dessa vez em um Cruze LTZ 2017, conclusão, Corolla é nave, mas o Cruze está a frente, motor, conforto similar ou melhor que o Corolla, decisão: vou de Cruze, ficou reservado pra mim...
Opa, blz...então, tenho um 2014 na cidade todo com ele fazendo em média 14,5km há 15,8km por litro de gasolina...já falando do autoStop pra não ativa-lo é só por no “sequencial” depois volta pro D está tudo certo! 🤙🏼
Fiquei 5 anos com um Cruze LT 1.8 AT 2012, todos revisado e nunca me deixou na mão, carro bonito, confortável, completo, porém manco e beberrão. Troquei por um Cruze Premier 2020, acabamento inferior ao antigo, porém, tecnologia e mecânica infinitamente maior, esse motor 1.4 Turbo anda bem e é muito econômico, um pacote de tecnologia e conectividade muito bom. Até o momento nada a reclamar.
Sobre o start-stop na versão 2019, já é possível desligar. Para mim é um opcional inútil, só encarece o automóvel e a hora q tiver q trocar a bateria, vc vai gastar 4 x + q a bateria convencional. Lamentável é o q posso dizer, mas fora esse detalhe, o Cruze modelo novo, é uma bela nave e eu compraria sim. Msm com os rumores q vai sair d linha em consequência dos suvs. Em comparação com os Suvs ou Cross-Over ele é + rápido, + econômico, + aerodinâmico, + porta-malas, um excelente câmbio e motor, mto silencioso e bm equipado. Só faltou o freio de estacionamento elétrico com auto holding.
Pelo preço dele falta muita coisa, muito mimo. Quando a gente paga num carro 1.0 de 15mil a gente nem exige muito, quando pagamos mais e bem mais, e pra caramba, a gente exige muito mais e com toda razão
Chevrolet dispensa comentários né,apesar de alguns erros em um carro ou outro, na minha opinião o cruze é um baita sedã médio ainda mais turbo nota 9 e meio!
Comprei um LT 19/20 semana passada. Muito satisfeito com o carro. O Motor é o ponto alto do carro. Acelera muito rápido. Melhor que os 2.0 aspirados do Civic e Corolla. Potente e econômico. Gostei do acabamento , o couro nos bancos, porta e painel ficou muito bonito. Agora dá pra Desligar o start stop. Pelo preço não existe nada que se compare na categoria
O problema são as peças, estou aguardando um farol pra o meu veículo, as concessionárias não possuem, tem que encomendar de fábrica. Muito tempo de espera.
Na empresa aue trabalho alguns Cruze apresentam mensagem de "perda de potência" no painel. Parece que a turbina para de funcionar num momento. Quem mais aqui passa por esse problema? É um defeito crônico? Como consertar?
Adorei seu vídeo. Estou quase fazendo negócio em um Cruize 2019 só que é Lt. Tenho um Prisma 2017 Ltz 1.4 e por incrível que pareça só está pesando a boniteza do Prisma. Acho o Prisma muito bonito mais até do que o novo Onix Plus apesa de eu te gostado muito do teste drive que fiz. Mais seu vídeo respondeu muito minhas dúvidas sobre consumo e potencia do motor. Só queria ter mais noção sobre valor de manutenção mais tudo bem. Acho que o Lt 2019 vale a pena. O que você acha? Estão pedindo 83.000,00. O pior é que meus filhos adoram o Prisma também, chega da dor trocar.
Logo que folgar compro um! Já tenho um astra hacht 2007 2.0 flex há 11 anos! É econômico 10km/l cidade 13,5 a 15km /l na estrada, manutenção barata e não quebra. Comprei em 2012 o astra muito bom! E pelo jeito o cruze segue o astra na eficiência!
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Acho o carro muito lindo fora não ser tão visado pra roubo quanto Civic e Corolla.
É bem completo.
Só faltou falar sobre custo de manutenção e de seguro.
Seguro é variável, existem muitas localidades e perfis. No Rio é menos visado que Civic e Corolla, porém assim ainda é bem visado. Manutenção mensurar vários preços o vídeo iria ficar longo e as pessoas não irão assistir. Abraço
Regulagem de altura do cinto de segurança, até meu palio weekend 2004 tem.
A bateria desse carro e do tipo AGM. Ela é sensível ao calor, por isso foi instalada atrás.
Tenho um 2019, o carro é otimo! Não me incomodo com o start/stop pois é bem regulado e não entra a todo instante. Tem controle pela intensidade da frenagem. Muita economia de combustivel para o porte. E anda muito! Preço mais baixo sabendo comprar. No conjunto prefiro o cruze.
É um ótimo carro.
2020 já vem opção para desligar . Mas você tem que fazer todas as vezes que liga .
Dirijo um LT 2017 e vejo nesse modelo (LT) melhor custo benefício do que o modelo LTZ, porque para mim, os acessórios nas versões LTZ 1 e 2 não me são tão importantes para o meu dia a dia. O LT (2017) compartilha com as suas versões superiores, o mesmo, motor, a mesma suspensão, o mesmo tamanho dos pneus, o mesmo câmbio, a mesma direção e o mesmo ar condicionado e logicamente o mesmo espaço interno e porta malas. O acabamento da versão (LT) é preto mas, tem a mesma qualidade em relação do material do acabamento LTZ. Realmente o meu está com 40000 km, viajei do Rio de Janeiro até Bariloche, num trajeto de mais ou menos 8000 km passei por tempestades de chuva e ventos fortes na Argentina, atravessei os Andes Chilenos e Argentinos a 3500 metros de altitude (achei pouca perda de potência dirigindo a essa altitude), cruzei regiões da patagônia entre Bahia Blanca (ARG) até Puerto Mount (CHI) e por estradas de terra no Uruguai e não tive nenhum problema, mesmo carregado e abastecido com gasolina Super 91 na (ARG), no chile e no Uruguai usei a 95. Em 40 dias de viagem (viajei no verão), viajando e pernoitando em cidades, fiz em média 14,4 km / litro. Ressalto também a durabilidade dos pneus que ainda são originais e nem chegaram na metade da banda de rodagem mas, sempre dirijo com muita tranquilidade mas, na Argentina, pude dirigir em estradas asfaltadas, retas e planas com uma média de 120 a 140 km/h, mantendo pelo menos em 45 % do tempo de viagem de um ponto para outro com essa variação de velocidade e com ar ligado. O avaliador deste vídeo, está certo com relação ao acabamento, e a falta certos acessórios (falta de regulagem de altura dos cintos dianteiros) e na versão LT, em particular falta o controle do acendimento das luzes de cortesia para os passageiros traseiros. No meu, em pisos com grandes desníveis, há a ocorrência de certos ruídos na parte traseira do carro e na forração da porta do passageiro dianteiro, quando se apoia o braço no momento que o carro balança mas, em pisos razoáveis e com poucos desníveis, os ruídos desaparecem. Nunca deu problema nesses 40000 km, apenas manutenção de rotina e realmente o carro é confiável, tanto numa estrada como essas que dirigi como em grandes cidades.
Concordo plenamente! Tenho um LT 2018 que tirei zero, 151000 km de pura alegria, prazer e satisfação! Sou apaixonado nesse carro! Super recomendo!
Particularmente eu acho o painel preto mais bonito do que aquele marrom/laranja dos Cruze top de linha mais atuais..
@@cristianmollerke9318tenho um LT 2018 TB com 57.000 km.
Excelente carro, mas PÉSSIMO de mercado. Estou sofrendo para conseguir vender.
@@danitrigo3 o carro é um casamento, público do cruze só enxerga corolla e civic
@@mauricioavelino2890 consegui vender graças a Deus em setembro para um particular, por 80k.
Lojistas e concessionárias, queriam pagar 68-70k. Na época que vendi a Fipe dele estava R$ 85.5k.
Até que vendi bem, pelo produto com má aceitação que tinha nas mãos.
Vejo qualquer notificação do Cruze, já clico e dou like.
Este Start Stop é um porre, ainda tô esperando quem me prove que é coisa boa!!
Tenho o carro, muito bom, recomendo! Uma dica para o start stop não desligar, deixe o ar ligado e/ou dê uma ligeira afrouxada no pedal do freio, ele não desliga mais.
Um dos meus carros favoritos, gosto do hatch, mas o sedã é bonito
Também gosto muito do Cruze Sport6 hatch, mas raramente vejo na rua
Esse carro é top demais! É um sedã de luxo e tecnológico, e é econômico. Não trocaria nunca um carro desse por um Corolla.
sterfferson isso é vdd
Tenho um cruze 2018 só que versão LT, na estrada dependendo do peso e do pé, consigo 19 km/l, isso vovorola e civic não fazem nem lomba abaixo na banguela. Super confortável. O star/stop incomoda no início até se acostumar com ele.
Qual o. Consumo na cidade? Estou pensando eu comprar um.
Tenho um LT 2018 TB. Esta com 57.000 km.
O carro e excelente, mas PÉSSIMO de mercado.
Estou tentando vender e ninguém quer e qdo querem , querem pagar pouco.
Nesse quesito o vovorola espanca o cruze.
@@moska7 qdo a Fipe estava 86269, ofereciam entre 68k a 72k.
Mês passado, setembro, a Fipe caiu para 85.6k, mas Deus foi tão maravilhoso que um particular se interessou e me pagou 80k.
Eu estava pedindo 82k, ele quis pagar 78k, mas negociando consegui fechar nos 80k.
Acho que vendi bem.
achei muinto.lindo compraria sim tenho um.onix LTZ 1.4 2016. automatico.
Cruze é top. Tenho um 2018.
Comprei com 11 meses de uso.
paguei 82mil em Novembro de 2019.
Carto muito top.
Pretendo ficar com ele uns 8 a 10 anos, se não me der problemas. Faço a revisões certinhas. Andei 18mil km e veio com 18mil km.
Carro muito show.
Não conheço o corolla, mas tenho um amigo que tem um civic geração 10, motor aspirado, que ele comprou zerado por 105 mil. Além do Civic não vir com diversos componentes que o cruze ltz1 entrega, ele ainda é fraco de motor em relação ao cruze.
Queria só que meu carro fosse prata, mas branco também é top e bem bonito.
Nos primeiros 12 mil km com o carro eu fiz média de 11,5 km/l ( 95% do tempo com Ar ligado ). Nesses últimos 6 mil km, ele tem feito 12,4 km/l, mas com uns 50% do tempo com ar ligado.
Moro no DF e uso gasolina aditivada.
A única coisa que me desagrada são uns arranhões de quem lava em lava jato, mas já veio do antigo dono. Eu lavo em casa.
Eu tenho um 21/21 prata, manda dar um polimento nele, o carro é maravilhoso
Olá amigo, boa tarde!
Estou de olho em um Cruze LTZ 2018, segundo a vendedora da concessionária GM disse que o carro tem 91 mil km rodado e que o carro está dentro das conformidades.
Só que é minha primeira vez que vou comprar um carro, pois alugo carro há 6 anos para trabalhar de motorista por app. Estou com medo de dar tiro no pé, quanto custa uma revisão a cada 10km pra vc? Na gasolina ele tem autonomia para quantos quilômetros? As suspensões dele é boas e duráveis? Tem algum alerta crônico que vc pode citar para que eu possa ficar de olho?
Desde já agradeço sua atenção!
Lindo D+! É uma pena que a enorme carga tributária e a margem de lucro das montadoras impeça muita gente de comprar um carro desse.
As montadoras instaladas no Brasil bem que poderia reduzir suas margens de lucro.
Sábias palavras amigo, do jeito que é o sistema muita gente sai ganhando um pouco nessa jogada, os únicos que perdem são os consumidores que levam pouco conteúdo por preços absurdos.
@@alissonramosborges verdade. O Corolla altis e o Honda Civic sai por 28 mil dólares nos EUA. Aqui passa dos 120 mil cruzeiros.
O povo continua comprando os mais caros ao invés de deixá-los encalhar, por isso que os preços nunca cairão. Enquanto a margem de lucro mundial é de 2%, aqui no Brasil chega a 10%.
🇧🇷 🚨🇧🇷 🚨💰🚨💰🚨 HIPER-INFLAÇÃO-bozo-guedes-666 🚫 Classe-média-ABESTADA sem noção votaram 🚫Bozo🚫bolsonaro-fa-miliciÂNUS 666 ...Daí....🚨
Carro ótimo, acabamento poderia ser melhor sim, mas nem Civic ou Corola oferecem os equipamentos que o Cruze possui, e o desempenho é superior!
e o preço tb
Só o Touring que escapa, mas pra mim, o Cruze não vale a compra, não recomendo (já andei em carros da categoria).
Prefiro o Corolla.
Entre Civic e Corolla de entrada, o Cruze dá um banho. Eu até acho que a Gm teve atenção sim com o acabamento, dê uma olhada no acabamento das portas. O painel também acho que poderia ser com toque suave mas o plástico usado é de boa qualidade...no painel e nas portas dianteiras. O Civic LXR usava um material parecido. Uma coisa que deixa a desejar realmente são os arremates, como foi dito no vídeo. O motor, não tem comparação, é um monstro...mas por outro lado, o câmbio eu acho abobalhado. Outra coisa é o consumo, bebe sim, aconselho a alugar um Cruze num final de semana e fazer um teste antes de comprar. Mas como eu disse, Civic e Corolla de entrada não chega nem perto. Outra coisa boa é o seguro...bem mais em conta.
O cruze é muito melhor que esse dois , não tem como
Eu tenho um branco abalone ltz........o carro é sensacional. Sou apaixonado no meu e não troco tão cedo.....compraria outro se fosse preciso
Tenho uma versão lt dele! Pra mim o motor é o destaque. Extremamente eficiente. Porem, acho q a questao de acabamento não é boa mesmo.
Qualquer carro, principalmente chevrolet, qdo novo é uma beleza, depois de 2 anos de uso esse carro vira um bagaço
Tenho um 2017 LT estou muito satisfeito com o carro
Pra mim o melhor da categoria
Tenho um LT .... excelente carro ...
Nunca tive problema .... futuramente pretendo ter um chinês tipo Arizzo 6 .... bacana esse video !
Vinícius, concordo demais com esse vídeo pois possuo um. Esse carro é fantástico, muito econômico e uma retomada simplesmente incrível, sem contar a beleza do seu desenho, especialmente a frente.
Excelente carro.
Esse negócio de start stop não deveria vir em nenhum carro.
Montadora deve embutir uns 5 mil no valor final do carro para ter essa bobeira
Meu opala 85 tem essa porra kjjj
Kkkkkkk. E o módulo que faz isso, custa no máximo R$: 500 à 700
Olha o local e o tamanho da bateria, vai dar dor de cabeça no futuro
Eu acho muito útil
Se ajudasse na economia tudo bem...o pior que não ajuda. Eu nem me incomodo com o start stop desse carro, o problema é o consumo de combustível e o câmbio abobalhado. De resto, é bão.
MINHA NOTIFICAÇÃO PREFERIDA 🥳🥳🥳
um dia ainda terei um, tenho um astra e gosto muito, Cruze será minha próxima aquisição!
O único ponto é o polêmico Start Stop que não tem botão para desligar nos modelos anteriores, no 2020 já tem, e com isso a bateria se e seus agregados se desgastam mais rápido e é bem caro, mas de resto é ótimo, econômico e potente. Já andei em um e pretendo comprar em breve.
Excelente carro e se pudesse compraria um semi novo com certeza. O acabamento claro é muito bonito e sou fã desse tipo.
Motor 1.4 turbo é muito econômico levando em consideração o tamanho e peso do carro. A GM acertou nesse carro...tomara que fique uns bons anos em produção.
Civic, Corolla são os sedans mais procurados mas tem também o excelente Nissan Sentra.
Excelente carro, é o mais bonito da categoria, e também é o que anda mais: show de bola.
Cruze e muito bom, motor turbo moderno , bem equipado.
Parabéns pelo vídeo
O star stop desliga sim, basta colocar o câmbio na posição manual. Excelente sedã!
Existe uma forma de enganar o sistema start stop. Faço isso no tacker 1.4 turbo 2019.
Aponte o sistema de ventilação para o para brisas e ligue o ventilador mínimo. isso irá inibir a ativação do start stop
O carro que quero comprar, muito bem equipado bom conforto e bonito.
Tenho LTZ 2017, gosto demais do carro, comprei zero, hoje tá com apenas 9.500 km. Acabei de fazer a revisão de 3 anos. Nada a reclamar do carro! Dando 👍
Ta zero!
@@MeuCarroLifeStyle tá sim kkkkk, carro de garagem
Voce anda pouco nele né pq a quilometragem ta mt baixa
@@wadson990 Verdade, todos meus carros são assim. Meu último, um Peugeot 308 THP (2013) passei 4 anos e meio com ele, vendi com 16 mil Km.
Avaliação ficou 10 parabéns. Um bom carro. Se tivesse condições com certeza que sim!
Meu primeiro carro foi um monza ano 90, hj em dia tenho um siena 2008
Mais sempre gostei dos carros da Chevrolet , sem dúvida esse seria meu próximo carro se tivesse condições
Já tem condições?
Pega meu cruze LT 2018 com 57.000 km.
Carro íntegro.
Azul petróleo.
Tenho um LT com 20.000 km peguei a pouco! Baita carro tchê econômica, desempenho ótimo, conforto olha só alegria carro de fundamento o preço é de cai os butiá do bolso mas fazer o que os usados de forma geral tudo com preço alto e zero não tem, fui ver um zero anúncio na internet de um valor na concessionária é outro bem diferente e 60 dia pra entregar!
Peguei um LT 2018 a 2 meses. Estou gostando, só achei que as vezes o câmbio "não sabe o que quer" , meio abobalhado sei lá. O que vc achou?
Não sei pq tanto reclamam do start stop por não desligar. O funcionamento é super eficiente e nao me incomoda em nada. A saida é rapida. Se a cabine esquentar o motor religa pra manter a refrigeração. Minha reclamação não é por não ter o botão pra desligar, mas por ter essa função em si que encarece em muito a bateria do carro. Ultima vez que orcei era 5 vezes mais cara que uma bateria convencional, de modo q a economia de combustível não paga. Isso quase ninguém diz. Ta ai uma pauta pra video @meucarrolifestyle : preço de bateria de carros de mesma categoria q possuem ou não o start stop.
Belo vídeo Vinícius. Eu compraria um Cruze desse. Ele é bem melhor que Corolla e Civic. É um excelente carro. No balanço dos pontos positivos e negativos, ele tem mais pontos positivos do que negativos. Eu considero Jetta e Cruze carros superiores que Civic e Corolla. Têm mais tecnologia e a mecânica é mais moderna, mas fazer o quê se os tiozoes enfiaram na cabeça o contrário.🤷
Opa Edgard. Verdade. Penso igual. Forte abraço
@@MeuCarroLifeStyle Valeu Vinícius. Abraços
Este carro tem outro ponto negativo. Não é meu!!!!
@The Hardware Fan 1 Para de papo cara, o acabamento do Cruze é ótimo. Já entrei em um.
@@gatodeoculos3085 tem muito plástico, poderia ser melhor mas achei legal o acabamento.
Kkkkk
@The Hardware Fan 1 verdade. Concordo contigo.
Muito plástico tem o Virtus GTS por 106 mil
Tenho um, 2018/2019 ltz com 7100 km, e este é o 3º. cruze que tenho, todos adquiridos 0 Km. Em 2017 comprei um Corolla XEI 0 Km e não gostei e voltei para o chevrolet. É um carrão.
Eu fiz o mesmo
Comprei meu Cruze 2022, não me arrependo da compra, o carro é ótimo em tudo.
Eu me arrependo.
Tenho um 2018 e o carro e PESSIMO de mercado.
Estou tentando vender e não está fácil.
Muito boa sua avaliação. Eu compraria sim essa nave,caso tivesse condições.
Bom dia, só uma pergunta. Tenho interesse em pegar esse cruze ano 2017 1.4 turbo e um dos motivos que me empolguei foi justamente o câmbio automático por ser o único da categoria que não precisaria trocar o óleo do mesmo. Profissionais da chevrolet já me falaram sobre isso, youtubers já comentaram sobre essa questão de que no manual, a chevrolet não recomendaria ou seria opcional uma troca de óleo de câmbio. A questão é, gosto de tudo que esse carro tem principalmente a versão LTZ 1 o qual eu desejo muito, mas estou nesta dúvida. O cruze, foi o único carro que tirou da minha cabeça as linhas civic e corolla. Por isso gostaria que alguém tirasse essa dúvida pra mim? Desde já agradeço.
Estou com o meu Cruze LT 2022 há 6 meses, e considero ter feito uma ótima escolha, o melhor custo benefício da categoria de sedans. O carro é bonito, espaçoso e este motor 1.4 turbo, é divertido, confiável e econômico.
Vi que você comprou o Jetta 250 tsi e minha dúvida é justamente entre ele e o Cruze turbo Ltz 17, 18 .
Qual melhor opção ?
Vai dar certinho quando a pessoa sair de viagem, com o porta mala cheio e der um problema na bateria que fica atrás!!! Problemão aí!!! Tirando isso e alguns deslizes cometidos pela GM acho um bom carro!!! Abração!!!
Show. Carro com um bom custo benefício para a categoria
Mas ainda acho que o Fluence É Imbatível.
@@umaleatorionainternet9396 Fluence, um verdadeiro Renault, ao contrário desses Dacias vendidos com emblema da Renault...Brasil!!!
@@umaleatorionainternet9396 o Fluence é um Renault raiz, ao contrário dos Dacia...
O problema é o coxim feito de açúcar e a aptidão sem fim por suco de dinossauro.
Eu tenho um LTZ 2. uma máquina meus amigos . Carro faz tudo e mais um pouco, e econômico pra caramba.
Ele lava Roupa? Kkkkkk brincadeira
Vinícius, em maio, comprei um LT 19/20 0km, peguei 20 mil de desconto, e ele me saiu por 83900. Considero um valor justo. Na mesma semana, um amigo também comprou, e pagou 81000 emplacado. Ah, o meu LT, já vem com o botão para desativar o stop start. Um abraço!
Pior que é verdade amigo concordo que para o brasileiro o valor é muito caro, mas isto se deve a nossa moeda ser muito fraca pois , um carro desse está custando pouco mais que 15 mil dólares preço justíssimo pelo veículo
Vem com botão para desativar o star stop?
@@legendofsurf sim, acabei trocando o meu LT 19/20 por um LTZ 21/22. Ambos vem com o botão de desativar. Mas confesso que nem uso, pois me adaptei ao sistema.
O carro em si é bonito, mas não ter regulagem de altura do cinto é o fim... até ônibus tem essa regulagem e outra coisa que não dá pra entender é a quantidade de plástico que um carro desse valor traz. Excelente avaliação!
Tenho um Sport6 2015 LTZ, com teto solar,DRL,bancos de couro bicolor,tem a regulagem de altura do cinto,alça PQP pra todo mundo,retrovisor rebatível chave presencial, airbgs pra todo lado e partida remota, uma mão na roda em dias quentes, bonito e confortável tem tudo que preciso, carro raiz aspiradão, injeção indireta mesmo, bebe um pouco sim, 7 na cidade e 12 na estrada, andando de boa, mais pelo o que ele oferece nem ligo pro consumo, senão compraria um Kwid, apesar de ser hatch tem mais de 400 litros de capacidade no porta malas.
Parabéns pelo vídeo! Nossa até o Prisma que é simples tem alças atrás! Esse carrão não ter! Falharam muito.
o povo e engracado,ao inves de querer um som de qualidade,fica sismando com alca pqp ,vc usa alca pqp,alguem usa esta merda,o corolla nao tem espelho no quebra sol do motorista e nao vejo ninguem reclamar,eita povo chato
@@adrianobuakaw4457 também não faço questão de que o carro tenha alça atrás, mas pelo carrão Cruze que o Vincius mostrou no vídeo, na minha opinião poderia ter sim.
Às vezes idosos andam no meu carro e não sei porque, mas adoram segurar essas alças, tanto se tiverem no banco da frente ou no banco de trás, deve ser pra dar firmeza. As alças também são úteis pra levar um vestido ou um terno em um cabide que vai ser usado em uma festa, as vezes onde a gente vai não tem onde passar a roupa. Daí a alça ajuda a manter a roupa menos amassada. Já levei vestidos e termos assim e ajudou muito, não amassou.
Vinicius, concordo plenamente com tds os prós e contras que vc cita. Faltou citar a dianteira, que é bem baixa e raspa com facilidade se vc não tiver cuidado; e os detalhes cromados no seu interior que, em dia mto ensolarado, fica refletindo na sua cara... incomoda!! Anteriormente, tive um Civic LXR; mas sou mais o Cruze, sem dúvidas... excelente custo x benefício e, com um motor beeem + esperto e econômico que o aspirado.
Carro maravilhoso. Tenho um cobalt e meu sonho é um cruze.
Pega o meu então, kkk.
LT sedan 2018 com 57.000 km.
Carro íntegro.
Azul petróleo.
Eu compraria sim um cruze,porque gosto muito dos carros da GM tenho um vectra GT preto ano 2010 topppp.
Ajuste de cinto, ausência de alça pqp atrás e falta de desativação de start-stop ajudam aleijar o carro. Particularmente, eu não gosto de carro turbo alimentado.
Meu pai comprou uma s10 ltz to muito feliz só esperando chegar 2021
Olá! Eu tenho um 2019 LTZ, e não trocaria por outra marca, pois há muitos anos só compro Chevrolet e nunca me decepcionei, etc, etc....
Gostei muito do vídeo. Gostaria de ver um vídeo deste com um Jetta modelo 2019 para ter uma comparação e para saber o que você acha do carrro. Fica a sugestão.
Se você colocar no modo desembaraçador ele desativa o Start-stop... não precisa nem estar com o ar condicionado ligado... basta direcionar o fluxo de ar para o pára-brisa e ligar o ventilador, que automaticamente o carro desabilita a função start-stop... na linha GM, quando você liga o desembaçador ele ativa o ar-condicionado em baixa rotação...
Ótimo carro que pena que ele tá ameaçado a sair de linha pois ele não merece
Eu acho que é pq o visual dele é muito simples, já parece ultrapassado, apesar de bonito
Vai sair de linha porque a nova Tracker irá roubar as suas vendas.
Vai sair de linha porque tem a mecânica pouco confiável e manutenção alta, tanto aqui quanto no país de origem.
@@caioalucard3140 ein??? Mecânica pouco confiável???
@@enribrothers Sim, mecanica pouco confiável e cara com baixo desempenho tanto no manual, quanto no automático. Dúvida !? Da uma olhada nos fóruns e reviews dos proprietários lá fora, nosso mercado não tem base ou mercado amadurecido para ter significância em opinião de produto seja lá qual for.
Hj sem aquela bermuda que já foi uma calça dos tempos de FFAA com tênis do Carrefour e que por increça que parível ficou harmônico com a cintura de Kombi corujinha. Brincadeira Vinícius, parabéns pelo canal.
Um amigo ontem mesmo me falou o que o seu carro faz até 20km/L na estrada. E vi outros falando alguma informações assim, sera? Estou refletindo neste carro
Eu entendi a referência do velhote na Thumb
Tenho um também, porém ele é 2012 tirei 0 bala esta com 60.000 só tenho elogios, faço toda manutenção em dia, um exelente carro, preto por onde passa ele desbrava chama muito atenção, se assim Deus quizer trocarei agora no fim do ano por um semi novo.
Pega o meu cruze LT 2018 irmão.
Estou vendendo.
57.000 km, íntegro.
Azul petróleo.
excelente carro tenho um premier sport6 e nunca me deixou na mão o conforto é ótimo o pacote tecnológico e de segurança sao bons tb e ainda tem o teto solar para curtir um sol na cabeleira
Se "cabe o 38 cano curto" tem like! 😅👍
Bom carro mas tem uns vacilos que concorrentes não deram, e pelo preço acho que não vale, teria de baixa mais o valor....
Atualmente sou fã de GM na gringa. No Brazuca só sobrou Honda e Toyota na minha opinião, infelizmente. Valeu Vinicius!
TENHO UM CRUZE 2017 E GOSTO MUITO DO CARRO ÓTIMA COMPRA ...
É um carro extremamente maravilhoso, uma máquina.
Oi Vinícius boa noite,manda um abraço aqui para mim em Goiânia Goiás não perco Men um vídeo seu ok grande sucesso.
Um forte abraço pra vc irmão, ai de Goiás! tmj
Vinícius, é um bom carro, a GM concede muitos descontos para ele novo e acho que vale a penas se tiver um bom desconto ou usado.
Trio perfeito cruze,Onix plus e só vai faltar o novo Monza que não vai vir para o Brasil TwT
até que em fim uma cambio automático que presta, vectra e cruze primeira geração, tinha uma bela de uma lasanha, com 30mil ja começa a dar dor de cabeça, ainda bem que passei pra frente o carro
Mercado livre vende um dispositivo plugin play que cancela o star stop e não tira a originalidade do carro, e se precisar é só retirar o dispositivos
Ótimo carro tenho um ltz 2
Tinha um Corolla xei quendo andei no cruz e centie o desempenho vendido o Corolla no outro dia kkk
fiz um teste drive em Corolla Xei 2016 prata, uma nave, motor bom, acabamento interno confortável e bonito..... depois fiz outro teste, mas dessa vez em um Cruze LTZ 2017, conclusão, Corolla é nave, mas o Cruze está a frente, motor, conforto similar ou melhor que o Corolla, decisão: vou de Cruze, ficou reservado pra mim...
Opa, blz...então, tenho um 2014 na cidade todo com ele fazendo em média 14,5km há 15,8km por litro de gasolina...já falando do autoStop pra não ativa-lo é só por no “sequencial” depois volta pro D está tudo certo! 🤙🏼
Já tive Chevrolet. gostei muito ,compraria sim se não existisse civc ou corola kkkk
A bateria atras é para facilitar a instalação de som.
Comprei um premier 2 essa semana por 117 mil, vou pegar sexta feira🙏🙏🙏
Blz, ano que vem me vende por 90 mil.
Com certeza, eu compraria um.
Por falta de mimos bestas a GM aumentaria as vendas, essa economia se perde com tanta ganância que acaba voltando para a própria marca.
Eu costumo dizer que as japonesas são bem mesquinhas...tirando a Nissan que não pode abusar muito né
Fiquei 5 anos com um Cruze LT 1.8 AT 2012, todos revisado e nunca me deixou na mão, carro bonito, confortável, completo, porém manco e beberrão. Troquei por um Cruze Premier 2020, acabamento inferior ao antigo, porém, tecnologia e mecânica infinitamente maior, esse motor 1.4 Turbo anda bem e é muito econômico, um pacote de tecnologia e conectividade muito bom. Até o momento nada a reclamar.
Sobre o start-stop na versão 2019, já é possível desligar. Para mim é um opcional inútil, só encarece o automóvel e a hora q tiver q trocar a bateria, vc vai gastar 4 x + q a bateria convencional. Lamentável é o q posso dizer, mas fora esse detalhe, o Cruze modelo novo, é uma bela nave e eu compraria sim. Msm com os rumores q vai sair d linha em consequência dos suvs. Em comparação com os Suvs ou Cross-Over ele é + rápido, + econômico, + aerodinâmico, + porta-malas, um excelente câmbio e motor, mto silencioso e bm equipado. Só faltou o freio de estacionamento elétrico com auto holding.
Existe no mercado livre uma peça
plug&play que vc em casa mesmo pode instalar e desabilitar o start/stop teimoso.
Alguns donos desse novo Cruze reclamam desse motor...só eu tendo um para poder falar, mas na comunidade dos amantes do cruze muitos reclamam dele.
Pelo preço dele falta muita coisa, muito mimo. Quando a gente paga num carro 1.0 de 15mil a gente nem exige muito, quando pagamos mais e bem mais, e pra caramba, a gente exige muito mais e com toda razão
Mesmo o Cruize saindo de linha nos anos de 2022, vc recomenda comprar um?
Que carro bonito, mas eu ainda prefiro o meu Fiat 147
😂😂😂
Bom q n toma multa de excesso de velocidade
Fiat 147 tem um motorzinho valente pro porte do carro. Eu tive um e sei do que estou falando.
Conheço um 147 com motor de templa é uma arrancada nos semáforos da Aricanduva deixa todo mundo
O grande problema do start/stop é a manutenção que gera. A bateria custa uns 1500 reais. Fora o motor de arranque que estraga muito antes do normal.
Ótima avaliação, meus parabéns pela dedicação!
Com certeza eu comprarei um. Será meu próximo carro.
Chevrolet dispensa comentários né,apesar de alguns erros em um carro ou outro, na minha opinião o cruze é um baita sedã médio ainda mais turbo nota 9 e meio!
No meu ponto de vista um baita carro , só não gosto desse cromados nas portas .
Comprei um LT 19/20 semana passada. Muito satisfeito com o carro. O Motor é o ponto alto do carro. Acelera muito rápido. Melhor que os 2.0 aspirados do Civic e Corolla. Potente e econômico. Gostei do acabamento , o couro nos bancos, porta e painel ficou muito bonito. Agora dá pra Desligar o start stop. Pelo preço não existe nada que se compare na categoria
Pagou quanto ?
Qual a melhor opção
Nissan sentra sv 18/19
Ou cruze 1,4 turbo ltz 16/17
Ja via os vídeos dos 2 no seu canal mas a suvida só aumenta
É realmente um monstro sobre 4 rodas. Inacreditável o que esse carro faz... Corola GLI ele coloca no bolso sem bater o pedal no fundo
Compraria. Chevrolet sempre será uma ótima opção.
O cara dizer que o acabamento deixa a desejar, é um pouco forçoso. Ainda falar que o jetta está acima em qualidade me obriga a chama-lo de doido!!!
Que carro bonito. Devo confessar que fiquei na dúvida... muito bonito mas acho que vou continuar com meu celta
😂😂😂😂😂
O problema são as peças, estou aguardando um farol pra o meu veículo, as concessionárias não possuem, tem que encomendar de fábrica. Muito tempo de espera.
Na empresa aue trabalho alguns Cruze apresentam mensagem de "perda de potência" no painel. Parece que a turbina para de funcionar num momento. Quem mais aqui passa por esse problema? É um defeito crônico? Como consertar?
Adorei seu vídeo. Estou quase fazendo negócio em um Cruize 2019 só que é Lt. Tenho um Prisma 2017 Ltz 1.4 e por incrível que pareça só está pesando a boniteza do Prisma. Acho o Prisma muito bonito mais até do que o novo Onix Plus apesa de eu te gostado muito do teste drive que fiz. Mais seu vídeo respondeu muito minhas dúvidas sobre consumo e potencia do motor. Só queria ter mais noção sobre valor de manutenção mais tudo bem. Acho que o Lt 2019 vale a pena. O que você acha? Estão pedindo 83.000,00. O pior é que meus filhos adoram o Prisma também, chega da dor trocar.
Logo que folgar compro um! Já tenho um astra hacht 2007 2.0 flex há 11 anos! É econômico 10km/l cidade 13,5 a 15km /l na estrada, manutenção barata e não quebra. Comprei em 2012 o astra muito bom! E pelo jeito o cruze segue o astra na eficiência!