Ich finde es immer spannend zu sehen wie andere Feuerwehren den platzt im Fahrzeug nutzten. Bei uns am Geräte Haus haben wir Lf 10, Lf 20 kats und einen Rw auf unimoc Fahrgestell
Echt cooles Video 😅 zum kaputtlachen😅 tadaa😅 Ich find die Fahrzeugvorstellungen echt cool , das man auch mal was anderes sieht bzw wie andere Feuerwehren ihren Platz ausnutzen und bekannte "Probleme" lösen. Und wenn Willi das dann noch Vorstellt ist der Tag gerettet! Mach weiter so Willi !!! Gruß vom Kamerad Jakob
sehr schönes und unterhaltsames Video... :-) das mit den WBK ist immer so eine Sache, im ersten Moment ist sie ungewohnt von der Bedienung und Ansicht her, aber wenn man einmal das System durchblickt hat, dann kann man damit so richtig viel machen (ist übrigens das gleiche bei Geräten aus dem technischen Bereich wie Gebäudesanierung, Anlagenüberwachung und so weiter) auf jeden Fall muss man mit ner WBK viel geübt haben um die im Einsatz sofort zu verstehen... wenn man ständig nur "trocken" übt, wird das nicht viel bringen, was im Training warm erscheint ist im Einsatzfall dann z.B. nicht mehr so zu sehen, sobald es in den Brandeinsatz geht... gibt übrigens preiswerte Kameras für kleinere Wehren die teilweise auch Feuerwehrzulassungen haben (theoretisch sollte auch hier in Europa bald eine reine Feuerwehr-WBK von SeekThermal dazu raus kommen, ich kenn nur die preiswerte "Einsteigerkamera" von denen ausm eigenen Gebrauch, beides sind dann definitiv bezahlbarere Versionen) Wegen der Akkugeräte, die haben einige Vorteile im Einsatz... also von Trennschleifer und so weiter, heb mal nen Benzintrennjäger hoch und dann arbeit mit dem Akkuteil... das nicht mal die hälfte wiegt und weit weniger vibriert, womit kannst du wohl länger arbeiten? (Akku ist übrigen einfacher zu tauschen als im Einsatz nachzutanken) Leider gibts den noch nicht von Husqvarna, ich warte ja auf den Orangen aus Schweden, denn ich hab das 36V System von den Schweden im Gebrauch... Stihl passt der ja leider nicht und die Gerüchte dass einer aus dem Schwedenhaus kommt haben sich leider bisher noch nicht bestätigt :-/ aber sehr interessantes Video lieber Willi... in diesem Sinne... ich bin gespannt was noch so kommen wird :D
Super Video 👍 Selbst ich als BFler finde es immer wieder interessant wie andere Feuerwehren ihre Fahrzeuge aufgebaut haben. An alle einen kameradschaftlichen Gruss aus Karlsruhe!
Super Vorstellung wie immer alles super Erklärt. Würde gerne mal von dir sehen wie du mal ein Älteres Fahrzeug Tsf oder Tsf/w oder ein Raritätenfahrzeug erklärst. Daumen ist wie immer da ! Weiter so
Wir haben auch den Schnellangriff in Buchten aus 2 15Meter C-42 Schläuchen. Jedoch haben wir den auf Rollschläuchen umgepackt. 2 Doppelt gerollte C ins Fach, beide miteinander verbinden, an dann Hohlstrahlrohr dran und das dann noch freie Ende wird dann bei bedarf einfach an de C Abgang im Fahrzeug angeschlossen. Hat den Vorteil wenn man nur eine Länge Brauch muss man nur eine raus holen, und wenn man beide brauch fallen sie schneller raus..und lässt sich angenehmer wieder einräumen was auxh der Hauptgrund ist 😂
Zum Schnellangriff, wir haben einen Formstabilen C-Schlauch auf einer Festeingebauten Haspel im G6 (Geräteraum) und im G5 (Geräteraum) einen Schnellangriffverteiler also 20m B-Schlauch in Buchten und mit Verteiler direkt angeschlossen, wird dann an den Normalen Ausgang angeschlossen. Also wir haben bei Schnellangriff-Varianten.
Am Formstabilen C-Schlauch haben wir einen C-Hohlstrahlrohr und standortmäßig benutzen wir generell Hohlstrahlrohre und haben aber auch noch Mehrzweckrohre.
Über die akkuberiebenen Geräte mag man ja lachen, wenn ich aber dran denke, wie oft es vorkommt, dass im Einsatzfall an den Benzin-Aggregaten herumgezerrt werden muss, obs nun wegen Fehlbedienung oder technischen Problemen sei, dann ist mir so ein Akku-Teilchen weitaus lieber. Schönes LF, ordentlich eingerichtet und für den Zustieg in die Kabine brauchts keine Absturzsicherung (vgl. aktuelle LF10 KatS Land Hessen, da kriegste Höhenangst). Danke für das Video! Super gemacht :)
Hey Willi, ich verfolge dich nun schon sehr lange und konnte schöne Eindrücke sammeln und anwenden. Deine Videos gefallen mir sehr gut und sind immer hinreichend erklärt, ich hätte jedoch eine weitere Videoidee für dich: wie wäre es mal mit einem Fantreffen ? Es wäre doch sicher eine tolle Erfahrung für dich deine Zuschauer und wissensbegierigen ,,Lehrlinge“ einmal kennenzulernen oder ? LG
Bei dem Fahrzeug wurde leider genau der gleiche Fehler gemacht, wie bei meiner Truppführerausbildung in Loy. Undzwar wurde die Kanister mit dem Schaummittel so im Fahrzeug verlastet, das man sie nur schwer entnehmen kann. Mehr Sinn macht es, wenn man sie mit den Griffen zur Außenseite hin verlastet, denn so kann man sie bequem über den Wannenrand rausziehen.
Was sind die Vorteile eines LF 10/HLF10 gegenüber den 20er Varianten. Ja, sie sind leichter, aber gibt es weitere Vorteile? So viele haben die 10er rumstehen, aber keine Gewichts beschränkte Brücken im Dorf. Ist nicht effizienter ein LF/HLF 20 zu haben. Mehr Wasser (wobei der LF 20KatS auch nicht mehr als 1000l hat), stärkere Pumpe, mehr Schlauch. Da lohnen sich doch die paar Euro mehr. Kann mir jmd. erklären, wonach man das abwägt? Haben letztens ein HLF10 neben unserem HLF 20 stehen gehabt und von außen waren beide gleich groß. Ich finde eine FPN 10-1000 einfach zu wenig. Gerade als Löschfahrzeug finde ich Wasser und Pumpleistung enorm wichtig. Was mir bei unserem LF20 KatS fehlt, sind die reserve falschen für AGT. Wir haben 4 AGT in der Kabine und das wars. Unseren beiden alten LF8/8 und LF16/12 haben jeweils noch 4 Reserveflaschen drauf. Dann habe ich lieber ein großes Fahrzeug, mit allem und ein sehr kleines, z.B. ein Vorauslöschfahrzeuge (VLF), dass schnell und leicht ist. Und mit einem LF fährt man selten ans offene Gewässer, wo dann die paar Tonnen auch schon wurscht sind. Da dann einfach mit dem TSA hinfahren und Wasserversorgung herstellen. Wo ist mein Denkfehler? Ist der Preis so enorm weniger? Danke für eure Hilfe.
Wer die Musik bezahlt, bestimmt die Lieder😉. Der Preisunterschied zwischen LF10 + LF20 ist schon auch Ausschlaggebend, neben der Vorschrift, was für ein Auto mindestens wo zu stehen hat. Und von der Schlauchbeladung nach Norm, sind beide Typen identisch. Mehr zu haben an Ausrüstung, als vorgeschrieben, ist natürlich immer besser, aber wenn die Kommune Klamm ist, gibts eben nur ein Gulaschsüppchen mit Sprudel dazu, anstatt Gulasch mit Spätzle, Eis und Cola.
@@inesvonkohlenreibach866 Aber genau das meine ich ja. Die Beladung ist preistechnisch nicht so gewichtig. Unser HLF 20 hat rein an neuer Beladung knappe 80k gekostet. Der wesentliche Unterschied ist Wassermenge und Pumpleistung. macht das wirklich so viel aus? Weiss da jmd. konkrete Zahlen? Habe gerade eine PDF mit einer öffentlichen Ausschreibung gefunden, mit den dazugehörigen Angeboten: LF10 -334.000€, LF20-354.000€, LF20 KatS-357.000€, LF10-345.000€, HLF20 379.000€, LF10-324.000€, HLF20-449.000€, LF20-365.000€, HLF10-337.000€, LF20-343.000€, LF-10 274.000€, HLF10-330.000€, HLF20-390.000€, LF10-351.000€, LF10-303.000€, HLF20-379.000€, HLF20-339.000€, HLF10-323.000€, HLF20-322.000€...schaut man sich das genauer an, so sieht man, dass meistens nur die Beladung den Unterschied macht. LF 10 und LF20Kats, machen mit Iveco und Magirus einen Unterschied von 8.000€ ohne Beladung. Bei den anderen ähnlich sagen wir 10-20k machen den Unterschied, aber der Mehrwert ist einfach viel größer. BTW ein TSF-L kostet so 130-150.000€, TSF-W 200.000-230.000€. Für mich gibt es einfach keinen Grund, abgesehen vom Gewicht, eine Nr. kleiner zu kaufen. Sehr kurzsichtig, hier zu sparen!
@@Watti1988 Also ich denke mal, das für dieses Feuerschutzgesetzliches, Betriebswirtschaftlich Anspruchsvolle Thema wohl eher der Orts- /Kreis- / Gemeindebrandmeister, Stadt- / Gemeindekämmerei, Bürgermeister, Feuerschutzausschuss die richtigen und kompetenten Ansprechpartner sind. Ich, als einfache Löschmagt hab da eher weniger nen Plan von. Viel Glück😘
Ah oh :D stimmt: Das ist ein TKW Netzmittelbehälter- damit kann man effektiver Löschen bei Flächen- und Waldbränden. Siehe ua-cam.com/video/h3TVWp5o7hc/v-deo.html ;) LG Willi
Wenn dann nur erweiterte Grundlagen. Man lernt so viel bei einem Maschi-Lehrgang und auch das "Praktische" ist dabei extrem wichtig. Also empfehle ich jeder/jedem einen Lehrgang zu machen...aber ich zeige noch gerne ein paar Moves ;) LG Willi
G E H E I M N I S S E, sagt doch schon alles aus, für nichtmaschinisten,hmm😏!? Das ist ein furchtbar Streng-geheimer Lehrgang, mit Vereidigung, Gelöbnis u. Verschwiegenheits-Schwur 🙊.
Ich möchte ja ungern pingelig sein aber ist das nicht eher ein LF 10/6 also nach alter Norm? Die heutigen LF 10 sind ja auch zum Schleppesel geworden :D
Schickes Auto. Sieht fast aus wie unser LF 10. Das ist aber Baujahr 2011 🤭 Aber die Akkukettensäge ist ichts für die Feuerwehr. Die hat keine Leistung. ( meine persönliche Meinung.) 😊
@@inesvonkohlenreibach866 Naja, wir haben Beispielsweise ne DLK bei uns in der Wehr. Im Korb darf nur mit einer Akkukettensäge gearbeitet werden, wegen der Abgase. Von daher macht das da schon Sinn, aber generell bin ich da auch kein Fan von.
@@justdrums5211 Wir haben auf der Erklimmhilfe eine rrrRRRÄÄÄÄÄÄNNNNN TÄN TÄNTÄN TÄN TÄN- Säge und auch einen BBBZZZZiiiiiiiiiiiiiiii Zerspanungs-Kreischomat mit Stromelektrischantrieb. Mit Akkumulator ham wa da in die Richtung (noch) nix.
Wir haben ein neues LF 10 von BAI. Unsere Bf hat ein TLF von BAI die nennen das Auto das BAI BAI ( gesprochen Bye Bye ) Auto weil es ganz in die Werkstatt muss. Unser LF 10 ist der letzte dreck, wir möchten unser LF 20/16 von schlingmann wieder😥😪
@@FeuerwehrWilli Das haste super erklärt jetzt😊. Das Kabel muss aber nen Querschnitt von 0,756Liter die Minute haben, Urinstahldichte Steckverbindungen besitzen und EMP geschützt sein.
😂😂😂Ich kann nicht mehr vor lachen 😂😂😂. Erst die Sache mit der Tönung und dann noch tada 🤣🤣🤣. Echt super Video
Schönes Auto! Mir gefällt es, wenn der gesamte Raum ausgenutzt wird. Das Fahrzeug hat auch von der Austattung an sich einiges drauf.
Guter Mann dieser Willi.
Sehr lehrreiche Videos und immer gut drauf.
Vielen Dank für so viel Engagement und alles gute für euch 🍀🌞
Total lieb 😊😊👍danke
Ich finde es immer spannend zu sehen wie andere Feuerwehren den platzt im Fahrzeug nutzten. Bei uns am Geräte Haus haben wir Lf 10, Lf 20 kats und einen Rw auf unimoc Fahrgestell
Echt cooles Video 😅 zum kaputtlachen😅 tadaa😅 Ich find die Fahrzeugvorstellungen echt cool , das man auch mal was anderes sieht bzw wie andere Feuerwehren ihren Platz ausnutzen und bekannte "Probleme" lösen.
Und wenn Willi das dann noch Vorstellt ist der Tag gerettet! Mach weiter so Willi !!!
Gruß vom Kamerad Jakob
Danke dir Jakob 😂👍
Du bist nach meinem Geschmack 😉
Gruß Willi
Mehr Fahrzeug Vorstellungen 👍👍
sehr schönes und unterhaltsames Video... :-)
das mit den WBK ist immer so eine Sache, im ersten Moment ist sie ungewohnt von der Bedienung und Ansicht her, aber wenn man einmal das System durchblickt hat, dann kann man damit so richtig viel machen (ist übrigens das gleiche bei Geräten aus dem technischen Bereich wie Gebäudesanierung, Anlagenüberwachung und so weiter)
auf jeden Fall muss man mit ner WBK viel geübt haben um die im Einsatz sofort zu verstehen... wenn man ständig nur "trocken" übt, wird das nicht viel bringen, was im Training warm erscheint ist im Einsatzfall dann z.B. nicht mehr so zu sehen, sobald es in den Brandeinsatz geht... gibt übrigens preiswerte Kameras für kleinere Wehren die teilweise auch Feuerwehrzulassungen haben (theoretisch sollte auch hier in Europa bald eine reine Feuerwehr-WBK von SeekThermal dazu raus kommen, ich kenn nur die preiswerte "Einsteigerkamera" von denen ausm eigenen Gebrauch, beides sind dann definitiv bezahlbarere Versionen)
Wegen der Akkugeräte, die haben einige Vorteile im Einsatz... also von Trennschleifer und so weiter, heb mal nen Benzintrennjäger hoch und dann arbeit mit dem Akkuteil... das nicht mal die hälfte wiegt und weit weniger vibriert, womit kannst du wohl länger arbeiten? (Akku ist übrigen einfacher zu tauschen als im Einsatz nachzutanken)
Leider gibts den noch nicht von Husqvarna, ich warte ja auf den Orangen aus Schweden, denn ich hab das 36V System von den Schweden im Gebrauch... Stihl passt der ja leider nicht und die Gerüchte dass einer aus dem Schwedenhaus kommt haben sich leider bisher noch nicht bestätigt :-/
aber sehr interessantes Video lieber Willi... in diesem Sinne... ich bin gespannt was noch so kommen wird :D
Super Video 👍 Selbst ich als BFler finde es immer wieder interessant wie andere Feuerwehren ihre Fahrzeuge aufgebaut haben. An alle einen kameradschaftlichen Gruss aus Karlsruhe!
Das freut mich 😊 Gruß zurück Kamerad 😉👍
Die Fahrzeugvorstellungen sind einfach der Burner 😁
Danke Dir :D
LG Willi
Find ich auch😻
Super Vorstellung wie immer alles super Erklärt. Würde gerne mal von dir sehen wie du mal ein Älteres Fahrzeug Tsf oder Tsf/w oder ein Raritätenfahrzeug erklärst. Daumen ist wie immer da ! Weiter so
Wir haben auch den Schnellangriff in Buchten aus 2 15Meter C-42 Schläuchen.
Jedoch haben wir den auf Rollschläuchen umgepackt.
2 Doppelt gerollte C ins Fach, beide miteinander verbinden, an dann Hohlstrahlrohr dran und das dann noch freie Ende wird dann bei bedarf einfach an de C Abgang im Fahrzeug angeschlossen. Hat den Vorteil wenn man nur eine Länge Brauch muss man nur eine raus holen, und wenn man beide brauch fallen sie schneller raus..und lässt sich angenehmer wieder einräumen was auxh der Hauptgrund ist 😂
Zum Schnellangriff, wir haben einen Formstabilen C-Schlauch auf einer Festeingebauten Haspel im G6 (Geräteraum) und im G5 (Geräteraum) einen Schnellangriffverteiler also 20m B-Schlauch in Buchten und mit Verteiler direkt angeschlossen, wird dann an den Normalen Ausgang angeschlossen. Also wir haben bei Schnellangriff-Varianten.
Am Formstabilen C-Schlauch haben wir einen C-Hohlstrahlrohr und standortmäßig benutzen wir generell Hohlstrahlrohre und haben aber auch noch Mehrzweckrohre.
Über die akkuberiebenen Geräte mag man ja lachen, wenn ich aber dran denke, wie oft es vorkommt, dass im Einsatzfall an den Benzin-Aggregaten herumgezerrt werden muss, obs nun wegen Fehlbedienung oder technischen Problemen sei, dann ist mir so ein Akku-Teilchen weitaus lieber.
Schönes LF, ordentlich eingerichtet und für den Zustieg in die Kabine brauchts keine Absturzsicherung (vgl. aktuelle LF10 KatS Land Hessen, da kriegste Höhenangst). Danke für das Video! Super gemacht :)
Deine Lache ist zu geil 😂👍👨🚒
😂😂😂
Klasse Video
Danke 😊
Super 👍 Video. Was hab ich gelacht 😂😂😂. Grüße an dich und deinem Team 😎
Ich habe auch gelacht.... Das tat schon weh 😂😂
Unser C Schnellangriff ist ein doppelt Auferollter C-Schlauch wo an einem Ende ein Holstrahlrohr drann ist ist schön Platzsparend.
Schönes Fahrzeug👍🏽 wir haben auch ein LF10 von Ziegler in unsere Feuerwehr aber wir haben noch Schere und Spreizer auf unserem Fahrzeug
Grandios und zudem auch sehr interesant!
15:08 Wann kommt endlich der FeuerwehrWillikalender mit den Highlights des Jahres?
Das freut mich ;) :D
Kalender ... ich brauche fotogene Leute ;) Guken wir mal ... :D
Unser TLF-A 4000 2 ist heuer 40 jahre geworden und könnte vom zustand noch 50 jahre überleben
Oh... Schick mal ein Foto 😍
FeuerwehrWilli auf unserer homepage (ff-stegersbach.at) sind bilder und von unseren anderen fahrzeugen auch 😉
Ah cool.... Gucke gleich mal
Cooles Video...kannst ja mal ein Maschinisten Video machen Andre
Hey Willi, ich verfolge dich nun schon sehr lange und konnte schöne Eindrücke sammeln und anwenden. Deine Videos gefallen mir sehr gut und sind immer hinreichend erklärt, ich hätte jedoch eine weitere Videoidee für dich: wie wäre es mal mit einem Fantreffen ? Es wäre doch sicher eine tolle Erfahrung für dich deine Zuschauer und wissensbegierigen ,,Lehrlinge“ einmal kennenzulernen oder ?
LG
Ja das Thema habe ich bereits für das neue Jahr. 😍👍
@@FeuerwehrWilli das würde ja glatt ne grossversammlung werden :D
Erinnert mich an unser Lf 8vauch von Ziegler Bj 2000
Bei dem Fahrzeug wurde leider genau der gleiche Fehler gemacht, wie bei meiner Truppführerausbildung in Loy. Undzwar wurde die Kanister mit dem Schaummittel so im Fahrzeug verlastet, das man sie nur schwer entnehmen kann. Mehr Sinn macht es, wenn man sie mit den Griffen zur Außenseite hin verlastet, denn so kann man sie bequem über den Wannenrand rausziehen.
Da haste Recht mit😘
Was sind die Vorteile eines LF 10/HLF10 gegenüber den 20er Varianten. Ja, sie sind leichter, aber gibt es weitere Vorteile? So viele haben die 10er rumstehen, aber keine Gewichts beschränkte Brücken im Dorf. Ist nicht effizienter ein LF/HLF 20 zu haben. Mehr Wasser (wobei der LF 20KatS auch nicht mehr als 1000l hat), stärkere Pumpe, mehr Schlauch. Da lohnen sich doch die paar Euro mehr. Kann mir jmd. erklären, wonach man das abwägt? Haben letztens ein HLF10 neben unserem HLF 20 stehen gehabt und von außen waren beide gleich groß. Ich finde eine FPN 10-1000 einfach zu wenig. Gerade als Löschfahrzeug finde ich Wasser und Pumpleistung enorm wichtig. Was mir bei unserem LF20 KatS fehlt, sind die reserve falschen für AGT. Wir haben 4 AGT in der Kabine und das wars. Unseren beiden alten LF8/8 und LF16/12 haben jeweils noch 4 Reserveflaschen drauf. Dann habe ich lieber ein großes Fahrzeug, mit allem und ein sehr kleines, z.B. ein Vorauslöschfahrzeuge (VLF), dass schnell und leicht ist. Und mit einem LF fährt man selten ans offene Gewässer, wo dann die paar Tonnen auch schon wurscht sind. Da dann einfach mit dem TSA hinfahren und Wasserversorgung herstellen. Wo ist mein Denkfehler? Ist der Preis so enorm weniger? Danke für eure Hilfe.
Wer die Musik bezahlt, bestimmt die Lieder😉. Der Preisunterschied zwischen LF10 + LF20 ist schon auch Ausschlaggebend, neben der Vorschrift, was für ein Auto mindestens wo zu stehen hat. Und von der Schlauchbeladung nach Norm, sind beide Typen identisch. Mehr zu haben an Ausrüstung, als vorgeschrieben, ist natürlich immer besser, aber wenn die Kommune Klamm ist, gibts eben nur ein Gulaschsüppchen mit Sprudel dazu, anstatt Gulasch mit Spätzle, Eis und Cola.
@@inesvonkohlenreibach866 Aber genau das meine ich ja. Die Beladung ist preistechnisch nicht so gewichtig. Unser HLF 20 hat rein an neuer Beladung knappe 80k gekostet. Der wesentliche Unterschied ist Wassermenge und Pumpleistung. macht das wirklich so viel aus? Weiss da jmd. konkrete Zahlen? Habe gerade eine PDF mit einer öffentlichen Ausschreibung gefunden, mit den dazugehörigen Angeboten: LF10 -334.000€, LF20-354.000€, LF20 KatS-357.000€, LF10-345.000€, HLF20 379.000€, LF10-324.000€, HLF20-449.000€, LF20-365.000€, HLF10-337.000€, LF20-343.000€, LF-10 274.000€, HLF10-330.000€, HLF20-390.000€, LF10-351.000€, LF10-303.000€, HLF20-379.000€, HLF20-339.000€, HLF10-323.000€, HLF20-322.000€...schaut man sich das genauer an, so sieht man, dass meistens nur die Beladung den Unterschied macht. LF 10 und LF20Kats, machen mit Iveco und Magirus einen Unterschied von 8.000€ ohne Beladung. Bei den anderen ähnlich sagen wir 10-20k machen den Unterschied, aber der Mehrwert ist einfach viel größer. BTW ein TSF-L kostet so 130-150.000€, TSF-W 200.000-230.000€. Für mich gibt es einfach keinen Grund, abgesehen vom Gewicht, eine Nr. kleiner zu kaufen.
Sehr kurzsichtig, hier zu sparen!
@@Watti1988 Also ich denke mal, das für dieses Feuerschutzgesetzliches, Betriebswirtschaftlich Anspruchsvolle Thema wohl eher der Orts- /Kreis- / Gemeindebrandmeister, Stadt- / Gemeindekämmerei, Bürgermeister, Feuerschutzausschuss die richtigen und kompetenten Ansprechpartner sind. Ich, als einfache Löschmagt hab da eher weniger nen Plan von. Viel Glück😘
Und was soll das jetzt für ein Rohr sein, für das er keine Werbung machen will?
Ah oh :D stimmt: Das ist ein TKW Netzmittelbehälter- damit kann man effektiver Löschen bei Flächen- und Waldbränden.
Siehe ua-cam.com/video/h3TVWp5o7hc/v-deo.html ;)
LG Willi
Kommst du zu verschiedenen FFW um die Autos anzuschauen? wenn ja machst du das über all in deiner nähe oder gehst du auch in andere Bundesländer?
war das ein ja ? weil ich unsere autos auch cool sind ich weiß ja nicht ob du das machst aber das wär echt cool
Ja... Allerdings je weiter weg desto mehr Planung erforderlich 😉
LG FeuerwehrWilli
@@FeuerwehrWilli bis nach Thüringen (Saale-Holzland-kreis) (Schkölen ) ist es etwas weit
Machst du auch Mal noch Maschinisten Geheimnisse?
Wenn dann nur erweiterte Grundlagen. Man lernt so viel bei einem Maschi-Lehrgang und auch das "Praktische" ist dabei extrem wichtig.
Also empfehle ich jeder/jedem einen Lehrgang zu machen...aber ich zeige noch gerne ein paar Moves ;)
LG Willi
G E H E I M N I S S E, sagt doch schon alles aus, für nichtmaschinisten,hmm😏!?
Das ist ein furchtbar Streng-geheimer Lehrgang, mit Vereidigung, Gelöbnis u. Verschwiegenheits-Schwur 🙊.
Wir haben genau das gleiche Fahrzeug bei der Feuerwehr in Klanxbüll ❤️kannst du mich mal grüßen im nächsten video LG Axel
Ich möchte ja ungern pingelig sein aber ist das nicht eher ein LF 10/6 also nach alter Norm? Die heutigen LF 10 sind ja auch zum Schleppesel geworden :D
ich bin in der jugendfeuerwehr und unser Lf ist ganz gut
Schönes Fahrzeug
Finde ich auch :)
Das Auto sieht aus, wie neu ab Werk😍. Top gepflegt, echt.
Hättest du die Akkus von der Kettensäge genommen 😜
12:30 wozu braucht man das?
Ich weiß das video ist jetzt schon älter aber ie Axt ganz am Anfang ist eig. eine Forstaxt. :)
"Tadaaa" :D
Genau wegen solchen Blödeleien zwischen jung und alt, männlich und weiblich, liebe ich die Feuerwehr und die Kameradschaft.
😂😂😂👍
Sowas gehört einfach dazu😀
@@inesvonkohlenreibach866 Unbedingt! :D
@@betterunderfire Ich kann ja eh meine Klappe immer nur schlecht halten, hihi😶
@@inesvonkohlenreibach866 Funkdisziplin ist dementsprechend wohl nicht deine Stärke 😋
👍cool!😉😊
Schickes Auto. Sieht fast aus wie unser LF 10. Das ist aber Baujahr 2011 🤭
Aber die Akkukettensäge ist ichts für die Feuerwehr. Die hat keine Leistung. ( meine persönliche Meinung.) 😊
Zur Not, lässt sich da noch ne Kurbel ausklappen😎
@@inesvonkohlenreibach866 Naja, wir haben Beispielsweise ne DLK bei uns in der Wehr. Im Korb darf nur mit einer Akkukettensäge gearbeitet werden, wegen der Abgase. Von daher macht das da schon Sinn, aber generell bin ich da auch kein Fan von.
@@justdrums5211 Wir haben auf der Erklimmhilfe eine rrrRRRÄÄÄÄÄÄNNNNN TÄN TÄNTÄN TÄN TÄN- Säge und auch einen BBBZZZZiiiiiiiiiiiiiiii Zerspanungs-Kreischomat mit Stromelektrischantrieb.
Mit Akkumulator ham wa da in die Richtung (noch) nix.
Itzehoe FF hat auf der Hauptwache ein TroTLF und TLF 16/25b
Wili und sein lachflash einfach nur gei😅😅
😅😅
Schönes Video, aber ich finde unser Lf16 besser in Hamburg auf 2005 Baujahr
Dankeschön 😂 zum wegschmeißen.
15.12 göttlich der Moment ich habe wegen euch einenclach anfall 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Wir haben ein neues LF 10 von BAI. Unsere Bf hat ein TLF von BAI die nennen das Auto das BAI BAI ( gesprochen Bye Bye ) Auto weil es ganz in die Werkstatt muss. Unser LF 10 ist der letzte dreck, wir möchten unser LF 20/16 von schlingmann wieder😥😪
grüße aus der heimat von schlingmann :) wohne 6km von der firma entfernt :D
Danke dir, das Problem ist nur, dass unser Fahrzeug auch nur 6km Weiterweg steht, es steht nun bei unser nachbahrwehr
@@lukasd1999 grüße aus dem Landkreis wo Schlingmann ein zweitwerk hat
@@mirkokohler2154 Grüße zurück 😅
Ah Benzin für die Akku Kettensäge :-)
😂😂😂😂 Falls der Akku leer ist Hihihii
Also falls der Akku leer ist, nimmt man ein Verlängerungskabel und tankt das LF 😉😂😂
Swen, mein Gedanke gewesen😂. Vermutlich flüssiger Strom!?
@@FeuerwehrWilli Das haste super erklärt jetzt😊.
Das Kabel muss aber nen Querschnitt von 0,756Liter die Minute haben, Urinstahldichte Steckverbindungen besitzen und EMP geschützt sein.
Das bin ich
Ich bin auch ich, das kann ich bezeugen😸
Da hat mir Willi noch etwas besser gefallen
Bin bei der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr marklohe ( Samtgemeinde Weser Aue ortsfeuerwehr marklohe)
Rohrschlauch🤣🤣🤣🤣
Ihr said schlümer als der jugendfeuhweher
16.40 auch nur scheiß Stihl