Tipp für die Thl-Ablage, das Foto ist zwar schön und gut, aber auch blitzschnell verloren, wir haben einfach mit wasserfester Farbe die Gerätschaften auf die plane gezeichnet und beschriftet. Top Video wie immer. :D
ich würde ja Bereitstellungsplane und die "Legosteine", evtl. auch den Glasschneider weiter vorne verlasten. Beides braucht man bei einem Verkehrsunfall deutlich vor dem Elektro-Fuchsschwanz. Aber von diesen Kleinigkeiten abgesehen hast Du Recht.
So, jetzt einmal ein riesen Dankeschön an den Willi und sein Team dass er mit der Unterstützung immer diese Videos mit vollem Einsatz macht... und auch immer entsprechend daran interessiert ist, Informationen weiter zu geben... dies mal vorne weg :-) Absolut verdientes Lob :D Weiters sei gesagt, egal ob man jetzt Rosenbauer-Fan ist oder nicht, es hat oftmals einen Grund, warum gewisse Dinge so gemacht wurden wie sie eben wurden. Einige gibt es ja immer, die meinen, viel zu viel Plastik, etc. wobei man nicht vergessen darf, dass diese Bauteile oftmals auch einen Sinn haben, z.B. die von vielen verhasste Pumpenverkleidung... diese dient laut Hersteller unter anderem als Schutzabdeckung dass eben kein Dreck oder Zeug hinten hin kommt, wo es nicht hin soll... weiters allerdings kann diese abgenommen werden, theoretisch (wie ich bei unserer Wehr mal sehen durfte im Rahmen einer Fahrzeugvorstellung) sogar recht flott mit einfachen Werkzeugen, danach kannst du sogar die Pumpe manuell bedienen... wegen der Redundanz... sollte bei dem Fahrzeug übrigens genau so sein (und theoretisch auch bei allen anderen renomierten Herstellern, also egal welche Marke auf dem deutschsprachigen Markt). Ebenso das "Plastik" im Aufbau... ja, es steckt einiges an Kunststoffen und Verbundstoffen drinnen, vor allem zwecks Gewichtsersparnis... auch 20 Kilo Gesamtersparnis können ausreichen um mehr Einsatzmittel mitführen zu können... darum wird auch immer mehr Leichtbauweise verbaut, mit Fahrzeugen von früheren Generationen kannst du die dann auch garnicht mehr vergleichen. Ich finde jedenfalls (und das ist meine persönliche Meinung) dass dieses Fahrzeug trotz einiger Kritikpunkte (siehe Comments beim ersten Video) ein spitzen Fahrzeug ist... vor allem, weil es dazu dient, MENSCHEN zu helfen und diese aus Lagen zu befreien, die man sonst wohl nicht überleben würde. Die Türen des Aufbaus etwa waren ein Kritikpunkt, ja, sie brauchen Platz, ja sie haben integrierte Stufen, die nicht herausklappen... aber genau da liegt auch der Grund, warum die so gebaut wurden, ich weiß nicht, wie die Fahrbahnbreiten in dem Einsatzbereich sind, wo dieses Fahrzeug fährt, ich weiß nur, dass unsere Großfahrzeuge in der Altstadt teilweise nicht überall eingesetzt werden können, zumindest nicht als erste Bereitschaftsausfahrt... denn man kann teilweise nicht absitzen, wenn die Türen nicht ganz geöffnet werden können, diese Türen können auch "teilgeöffnet" werden und man kann sicher absteigen da die Stufen fix integriert sind. Also alles in allem sag ich jetzt mal, Markendiskussionen hin oder her, es gibt so viele Hersteller und noch viel mehr Aufbaulösungen, da findet man immer einen Punkt oder mehrere, die nicht passen... sei es persönlich betrachtet oder aus Sichtpunkten einer lokalen Begebenheit (Durchfahrtshöhen, Gewichtsbeschränkungen, etc.) Von da her behaupte ich mal, dass ein jedes Fahrzeug welches den Einsatzkräften zur Verfügung steht ein gutes Fahrzeug ist... und darum meinen Glückwunsch an die Feuerwehr, die dieses Fahrzeug im Fuhrpark haben darf... echt ein tolles Fahrzeug und wahrlich sehr voll gepackt mit allerlei Gerätschaften. So, fertig ist der doch etwas längere Comment von mir... wieder einmal... Willi... sorry ;-) LG aus der Landeshauptstadt von Niederösterreich
P.S. es würde mich persönlich freuen, wenn hier in meiner Region teilweise mehr Deutsche Hersteller zu finden wären, allerdings ist halt Österreich nicht grad der Zielmarkt für Deutsche Hersteller, also Normfahrzeuge nach Österreichischer Norm findest du bei praktisch keinem deutschen Hersteller... irgendwie schade, aber für euch sind wir dann halt doch ein "Nischenmarkt" :-P
Ich finde es bei solchen Fahrzeugen immer sehr interessant, in wie vielen Reihen Geräte und Zubehör verstaut sind und wie sich durch das Aufklappen eines Gerätehalters neue "Räume" eröffnen. Ich bin aber auch der Meinung, dass man den Platz in den Geräteräumen viel besser hätte nutzen können. Teilweise sieht man nämlich sehr kahle stellen an den Wänden. Trotzdem ist es eins meiner Lieblingsautos.
Du, das is nur ein 13Tonnen Chassis. Dann die schwere 3000er Pumpe und die 2Tonnen H²O noch, da bleibt ausser für die Normbeladung nicht mehr viel Spielraum für Zusätzliche Dinge.😉
Ines Revolverschnauze man sollte aber trotzdem der zulässigen Gesamtmasse nicht zu nah kommen, sonst kommt man möglicherweise in der Zukunft ins schwimmen, falls mal zusätzliche Ausrüstung dazu kommt. Speziell wenn ein Fahrzeug 20 Jahre alt werden soll, muss man damit rechnen das die Beladung noch um einiges wachsen wird
Cooles video vorallem fand ich die Reparatur des Mikros witziz. Was aber noch cool wäre wenn du mal auch auf das Dach gehst du des von oben zeigst und wenn du mal des Blaulicht und martinhorn an machst, weil mich des mal interessiert, weil jedes martinhorn sich anderster anhört Lg Masterzocker44
Leider kann man nur 1 Daumen hoch geben... Tolle Videos von dem Fahrzeug freue mich schon auf die nächsten Fahrzeugvorstellung vor allem von der FF NEUSTADT wenn es soweit ist. Ach ja und alle die das hier lesen gebe auch nochmal den Hinweis : ABONNIERT FEUERWEHR WILLI UND LAST EIN DAUMEN NACH OBEN DA 😉💪!!!
Uns Willi hatt ich schon als Abo, wo du noch dachtest, das ist der Freund von Biene Maya😅 Und was die Daumen hoch betrifft, Toppe ich damit sicherlich alle Däumlinge hier😇
Echte Sahne das Fahrzeug! Super Übersichtlich, begehbar! :D TOP! Hätte gern noch einmal eine Fahrzeugübersicht gesehen... Welche Fahrzeuge an diesem Stützpunkt stehen.
0:19 Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber die 10 in HLF 10 steht doch für die Nennförderleistung der FPN x 100 bei 10 bar und nicht für den Tankinhalt? Oder soll ich mich jetzt wirklich zu irren. Ansonsten das Fahrzeug gefällt mir (bis auf ein paar Kleinigkeiten).
Beim HLF 10 sogar für beides, würde ich sagen, beim HLF 20, LF 10, LF20 sieht das schon wieder anders aus. HLF10 hat nach Norm FPN 10/1000 und 1000 Liter Puffer, ein HLF 20 FPN 10/2000 und 1600 Liter Wasser. Das LF 10 hat FPN 10/1000 und 1200 Liter Wasser und ein LF20 hat eine FPN 10/2000 und einen 2000 Liter Puffer. Wichtig, alles Normangaben...
@@reentier-m7457 bei 1,5-fach versteht man sogar noch was gesprochen wird, versuch es mal bei doppelt... also 2... vergiss es... da haut UA-cam den Ton zusammen :-P
Hey FeuerwehrWilli kannst du bitte ma ein Video machen über Feuerwehrgerätehäuser. Was es das alles so zu beachten gibt(neue DIN, Vorschriften, Umkleidebereiche...) Wäre echt cool wenn du ein paar Feuerwehren findest die das machen würden. macht weiter so is echt cool was du und dein Team leisten ;)
@@ossi1127 und das eine sogar mit dem AWG Turbo-Twist mit entsprechenden Wechselaufsätzen... also die kleine Schaumpistole mit integrierter Flasche genau so wie das große Mehrzweckschaumrohr (allerdings "nur" die S2 Version davon, gibts ja auch in S4-Ausführung) ;-) So hast du je nach Einsatz entweder Wasser oder Schaum oder beides zur Verfügung... und ja, es ist keine Lakritzschlange... aber n Schlauchpaket ist auch nicht falsch in dem Fall... behaupte ich mal... zumal es außerdem weniger Gewicht hat und weit weniger Platz benötigt als ne Haspel
2 C Gerollt oder in Buchten langt auch. Die Gummiwurst nimmt nur viel Platz und Gewicht weg und lässt sich dazu noch schlecht händeln und hat wenig Durchfluss. Außer bei Feuerwehren die den Schnellangriff mehrmals täglich brauchen macht es eigentlich wenig Sinn.
@@rob9514 deshalb hab ich ja gesagt SPEZIALISIERUNG Th...dass jedes Fahrzeug irgendwo über TH Geräte verfügt ist klar schon jedes Fahrzeug an sich kann das
@@Erik-ob3zq dann schau dir mal ein LF 10 an. Dort wirst du keine Verkehrsunfallkoffer (mit der Glasssäge und der entsprechenden Schutzausrüstung), Unterbauholz, hydr. Rettungsgerät, Pedalschneider, Arbeitsbühne oder Hebekissen finden. All diese Beladung macht eine Spezialisierung auf TH, besonders VU, aus. Noch mehr auf TH spezialisiert sind natürlich RW, aber die werden häufig aus Platzgründen und Unterhaltskosten nur einmal pro Gemeinde vorgehalten. Den ersten Angriff, meist auch die vollständige Rettung bei VU mit eingeklemmter Person kann ein HLF 10 oder 20 eigenständig leisten.
Schönes Hlf 🚒 und super erklärt. Wäre es nicht sinnvoller die bereitstellungsplane weiter nach vorne (direkt griffbereit) ohne noch Sachen wegzuklappen zu verlassten? Würde meiner Meinung nach etwas Zeit sparen und man hätte ein geringeres verletzungsrisiko da nicht alles(Rettungssatz und drehwand) offen steht. Und was mich interessieren würde warum keine Ein-Personen-Haspeln vorhanden sind? Grus Max
Das Auto hat (nach Norm) keine Fahrbare B-Haspel, weil die nur für die LF / HLF 20 vorgesehen sind. Aber ich meine auch, das die Teile an jedes LF gehören sollten, weil halt superpraktisch bei der Wasserversorgung.
@@inesvonkohlenreibach866 Sind aber für die Gewichtsverteilung sehr unvorteilhaft, daher bei 10ern oft problematisch. Bei so einem Riesending sollte das aber gehen 😂
Sind bei der 20er Klasse aber nur vorhanden weil diese Fahrzeugtypen für 2 Gruppen ausgelegt sind. Fahrzeuge der 10 Gruppe für eine Gruppe. Außerdem sind auf dem Fahrzeug auch B-Schlauchtragekörbe vorhanden. Geht zwar nicht ganz so schnell, aber 80 Meter hat man trotzdem erstmal...
Interessantes Video 👍🏻 Mein Interesse hat jetzt das Holstrahlrohr mit dem Aufsatz fürs schaumrohr geweckt 👍🏻 wäre cool wenn man darüber mal ein paar Infos bekommen könnte:)
Ist der druckminderer nicht auch Druckbegrenzungsventil gennant??? Ich bin der Meinung, das die Ausrüstung eher für die "neuen Hauptaufgaben" der FW ausgelegt ist, also TH und weniger Löscheinsätze. Finde ich gut!
Also wenn Du das Druckbegrenzungsventil für nen B-Schlauch meinst, haste Recht.Das Begrenzt den Wasserdruck und mindert ihn, mit Drucksenkung durch Wasserablass. Es gibt aber auch noch reine Druckminderer für Pressluft und Gase, wo auch ein Druck voreingestellt werden kann. Bei Propangas-Druckminderern für Campinganwendung z.b. ist der Druck nicht regelbar, ähnlich wie beim Pressluftatmerflaschenanschluss. Bei Schweißgasarmarturen ist drr Druck einstellbar, wie auch bei Pressluftarmarturen für z.b. Hebekissen. Da zeigt das Anschlussseitige Manometer immer den Flaschendruck an und das Schlauchanschlussseitige immer den abgegebenen Druck.
@@inesvonkohlenreibach866 Druckminderer gibt es auch für Wasser, z.B. hinter dem Wasserzähler in Gebäuden. Aufgabe eines Druckbegrenzungsventils bei der Feuerwehr ist das Verhindern eines zu hohen Druckes zum Schutz der Schläuche, Pumpen und Armaturen, nicht das Druck reduzieren.
@@FlorianWolfsburg Tschulligung, aber ich beschränkte mich bei den Erklärungen mehr auf Feuerwehrspezifische Dinge und weniger auf Gebäudetechnik, aber recht haste schon damit. Ach übrigens🤗 werden Druckminderer auch in der Raketen- u. Reaktortechnik eingesetzt😬. Ja was macht denn ein Feuerwehr-Druckbegrenzungsventil, bitteschön, wenn ein zu hoher, als der eingestellte Ausgangsdruck, als(Eingangs) Druck anliegt?? Na kommste drauf😏? Riiiiichtiiiich👍 es mindert den Ausgangsdruck. Also isses ein Druckreduzierer, oder auch ein Druckminderer.
Moin moin... sehr schönes und durchdachtes Fahrzeug, aber ich hab da mal ne Frage aus reinem Interesse. 1. Ihr habt eine FPN 10-3000 2. Einen 2000 L Wassertank 3. Ihr braucht Führerscheinklasse C um es zu fahren Daher --> warum habt Ihr euch ein HLF 10 geholt und kein HLF 20?
warum bitte denn noch die bezeichnung hlf 10? für mich hieß hlf 10 immer: 1000 liter bei 10 bar die pumpe, ca 1000 liter Wassertank. aber das ist ja jetzt ein HLF 30/20 (nach alter normbezeichnung)!
Es gab nie nach alter Norm ein HLF 30/20. Genormt waren nur das HLF 10/6 und das HLF 20/16 welche derzeit durch das HLF 10 und HLF 20 ersetzt wurden. Direkte Vorgänger waren das LF 8/6 (Sonderbeladung Verkehrsunfall/hyr. Rettungssatz l, das LF 16/12 sowie das LF 24 (DIN Vornorm). Die Normen beschreiben zudem die Mindestausstattung, die Zahlen haben dabei grundsätzlich KEINE näheren Hintergrund. Man wollt es halt nur noch wie die Österreich HLF 1 und 2 (bzw. in einigen AT Ländern HLF 1 bis 4) nennen. HLF 10 ist halt das "kleine" HLF und HLF 20 das "große" HLF. Was diese Fahrzeuge jeweils ausmacht, kannst du ja in der DIN nachlesen.
Also soll nicht böse gemeint sein aber unser Lf 20 such rosenbauer at also eigentlich wie der nur auf Mercedes hat mehr TH Werkzeug als die auf einem Hlf dann haben wir auch mehr für die brandbekämpfung. Wir haben auch noch ein schnell Angriff. Die haben sehr viel Platz gelassen wir haben den Platz komplett ausgenutzt wir haben viel mehr auf unserem Auto. Warum ist das Fahrzeug so mager beladen? Unser lf war vorher auch erst geplant das wir ein Hlf bekommen haben aber dann doch ein lf bekommen, haben aber trotzdem ein kompletten rüstsatz drauf.
Das !iegt in erster Linie daran, das dies nur ein HLF10 auf einem 13Tonnen Chassis ist und da ist dann halt bei der Grossen, schwereren 3000er Pumpe und 2Tonnen Wasser nicht mehr viel Spielraum bei der Zusatzbeladung.
@@inesvonkohlenreibach866 jagut aber dann frag ich mich ob es sich nicht eher lohnt eine 2000er Pumpe nimmt damit sie mehr für Rüstzeug oder einen schnell Angriff verbauen können. Ich finde schon wenn man ein Hlf kauft das man schon ein vernünftigen rettungssatz hat. Wir haben alles was bei uns auf dem Rw liegt also für Verkehrsunfall sprich schwer Spritzer und der andere Kleinkram ist alles bei uns aufm lf genau nochmal drauf nur das die Schere und der spreitzer etwas schwächer sind als aufm Rw.
@@user-qu4sf6ez1x Also ich könnte mir ja vorstellen, das die Neustädter Gemeindewehrführung sich so ihre Gedanken gemacht haben könnte, was auf dem Hagener Fahrzeug drauf sein sollte, um sich im Kreis- / Gemeindeverbund, bzw Einsatzkonzept einzufügen und evtl Sonderaufgaben zu erfüllen, z.b. mit der 3000er Pumpe. Auch wird der 2000Liter Tank sicherlich seine Taktischen und Örtlichen Gründe haben, denk ich mir mal so. Und was die TH Beladung betrifft, würde ich, auch auf Technische Hilfeleistungen Spezialsierte, jetzt nix bei nem "VU Person klemmt" vermissen. Zumal wir ja nicht wissen, was auf den anderen Fahrzeugen, die ja von Nachbar-/Stützpunkt- und Schwerpunktwehren mitalarmiert werden, so alles verlastet ist.
Das Fahrzeug ist echt durchdacht, was besonders mir besonders gefällt ist das sich der Wassertrupp auch während der fahrt oder zumindest in der Kabine ausrüsten kann. Allerdings scheinen die echt wenige Rollschläuche auf den Auto zu haben. Wir sollen nächstes Jahr wol auch ein HLF20 KatS bekommen, welches unser 23 Jahre altes LF 16 KatS mit Rüstsatz ersetzen soll. Persönlich würde ich aber gern unser LF behalten, dann muss man sich wieder mit den Auto lange beschäftigen, was relativ Problematisch ist, wenn man kenen Gerätehausschlüssel hat. Es wäre wohl angebrachter gewesen ersteinmal das TLF auszutauschen, welches von 91 ist und langsam Alterserscheinungen zeigt
Das ist so auch richtig, es gibt allerdings viele Feuerwehren die sich hier eine leistungsstärkere Pumpe einbauen lassen. Wenn man sich umschaut findet man wirklich nur noch wenige (H)LF 10 die mit einer FPN 10-1000 ausgestattet sind.
Da ist die Bezeichnung HLF 10 doch schon wieder ad absurdum geführt. Ich erwarte ein Fz mit einer FPN 10-1000, daher die 10 im Namen. Und was kommt? Eine FPN 10-3000, welche nicht mal in normgerechten (H)LF 20 zu finden sind. Echt verrückt.
Die Norm beschreibt ja auch den Vorhalt der MINDESTbeladung sowie weiteren Faktoren wie Gewicht (ZLGM). Werden diese nicht erfüllt, wird das Fahrzeug soweit runter gestuft, bis es DIN genormt ist. Oder es wird gar nicht genormt, dann ist es egal - aber das können sich nur finanzstarke Kommunen leisten.
@@konstantinpiamonte4620 Ja schon klar. Mir persönlich gehts halt ein bisschen gegen den Strich, dass Fahrzeuge nach einer bestimmten Norm ausgeschrieben werden, aber dann so hochgezüchtet sind, dass man ein ganz anderes Fahrzeug da stehen hat. Wenn das jeder macht, bringt die ganze Norm nichts mehr.
Wir haben uns das für unser neues HLF auch überlegt wel fahrvahn abgewand haben es aber dann trotudem links gelassen da die praxus zeigt das wir zu 99% die Autobahn eh kompett dicht machen
FeuerwehrWilli Ich glaub auch das er den meint, aber direkt neben dem Schlauchpaket war ja ein Pumpenausgang an den man fix das Paket anschliessen kann, ist bestimmt genauso schnell und platzsparend! Dennoch, wir haben die Haspel und die is ganz praktisch! :P
Wird doch heutzutage immer weniger. Die Schnellangriffseinrichtung kostet einfach mal viel mehr Geld und benötigt unnötig Gewicht. Dann doch lieber einen Schlauch in Buchten gelegt den man sogar beliebig verlängern kann
2 Dinge die ich bei diesem Fahrzeug vermisse eine fest eingebaute schaumlöschanlage und aufgrund der großen Pumpe einen tragbaren Monitor oder fest auf dem Dach.
@@rob9514 Wenn ich aber eine überwiegend unzureichende Wasserversorgung für einen Monitor habe, macht auch eine FPN 10-3000 wenig Sinn. Woher soll die das Wasser nehmen?
Bevor sich jetzt hier leute aufregen finde das Fahrzeug und vorallem die Pumpe nice aber mal im ernst man merkt das es ein hlf10 ist da ist ja nichts drin. Wir haben 2 Fahrzeuge ein Lf 16/12 Magirus für uns angefertigt und wir haben einen tollen Konstrukteur und die kiste ist ungefähr gleich gross aber da ist ungefähr jeder mm benutzt alles ausgefüllt die kiste hier ist ja halb leer und auch unser 38 jahre lf16ts umgebaut vom Geräte wart hat 3x mehr als die Kiste drauf und liefert funfact auch 2800 L es liegt zwar am Gerätewart das die so voll ist aber bei der Kiste hier gezeigt ist noch mega viel Platz also macht was draus !
Der Begriff zulässiges Gesamtgewicht, sagt Dir was?? Mal ein Vergleich: mit nem 33.000Liter Heizöltransporter darfste auch nicht 33.000Liter Wasser transportieren, obwohl das Volumen dafür da wäre, aber das Zuggesamtgewicht deutlich überschritten werden würde. Merke☝ nicht überall wo Raum da ist, is auch Zuladungskapazität in kg vorhanden 😉
@@inesvonkohlenreibach866 Berechtigte Antwort aber das ist ein 16/18 tonner Fahrgestell und ich würde jetzt schätzen das es 14 tonnen wiegt und 2 Tonnen würden trotzdem drauf gehen so wenig wie da drin ist
@@user-be1kd7zq4m schau Dir mal das Video nochmal an und achte mal genau drauf, was bei 0:13 an der Tür steht... TGM13.290 und das heisst: 13Tonner mit 290PS. An den 8-Lochfelgen erkennt man übrigens grob, das es unter 15Tonnen Gesamtgewicht liegt. Ab 15t sind nämlich 10-Lochfelgen vorgeschrieben.
@@rob9514 Jap, sogar auf beiden HLFs ;) Wir löschen mit nichts anderem mehr. Was möchtest du denn wissen? Und dass man nur Negatives drüber hört ist mir neu 😅
Ich wollte mal gucken wie das ist...und nachdem ich keine Unterstützung von der Behörde kriege und mir alles selber kaufen muss, hoffte ich etwas Piepen zu bekommen. Ist nämlich aktuell wirklich wenig. Dachte als Betrachter, der nichts dafür zahlen muss, ist es auch sein Interesse mein soll auszugleichen 😁. Durch einmal wegklicken 😉 Ich mache das gerne, die Zeit opfer ich gerne, nur die Ausgaben sind schon nicht wenig. Land Niedersachsen und LFV stellen/leihen mit keine Ausrüstung. Nur zur Realität.
@@FeuerwehrWilli Dabei wäre so etwas wie Du machst doch gerade Aufgabe der Verbände - Werbung für die Feuerwehr, Aus- und Fortbildung der Kameraden auf einheitlicher Basis für leichtere Zusammenarbeit, Ausbau der Kameradschaft, ... Ich werde Deine Videos künftig ohne Adblocker etc anschauen.
Eine große Pumpe und ein großer Wassertank reichen dafür aber nicht. Es fehlen Beladungsbestandteile wie 3 teilige Schiebleiter, Sprungretter,... . Bei den meisten Beschaffungen wird nur noch anhand der Mindestbeladungslisten oder dem im Bedarfsplan geforderten Typen die Fahrzeugbezeichnung gewählt.
Kannst du Mal bitte ein Rüstwagen vorstellen
Tipp für die Thl-Ablage, das Foto ist zwar schön und gut, aber auch blitzschnell verloren, wir haben einfach mit wasserfester Farbe die Gerätschaften auf die plane gezeichnet und beschriftet.
Top Video wie immer. :D
Danke 😊👍
Sehr gute Idee!
@@tomschmidt1263 ich hab nur gute Ideen 😂
alex meier haben wir bei unserer Ablage auch, ist echt nützlich
Du musst demnächst mal Das Blaulicht testen und das Martinshorn!!
Das gehört doch mit dazu bei einer Fahrzeugvorstellung!
😂😂
Wollen ja keine Anwohner nerven 😉
@@FeuerwehrWilli wieso nicht? Wer die Musik bezahlt 🔉🔊🎶💶, kann sie sich schliesslich auch anhören.
@@FeuerwehrWilli wie war das doch gleich noch einmal? "Hörst du? Sie spielen unser Lied" :D
@@derKarl_stp ☝Horch👂, die Gebrüder Martin spielen zum Tanze auf.
Ich finde auch das Fahrzeug von der Geräte Verlastung einfach nur Super
Danke... Sehe ich genau so 😎👍
Ja, das ist schon gut durchdacht alles.
ich würde ja Bereitstellungsplane und die "Legosteine", evtl. auch den Glasschneider weiter vorne verlasten. Beides braucht man bei einem Verkehrsunfall deutlich vor dem Elektro-Fuchsschwanz.
Aber von diesen Kleinigkeiten abgesehen hast Du Recht.
Schönes Fahrzeug. Wie immer ein gutes Video, weiter so!
Bester Mann. Danke für deine Videos
😘👍
So, jetzt einmal ein riesen Dankeschön an den Willi und sein Team dass er mit der Unterstützung immer diese Videos mit vollem Einsatz macht... und auch immer entsprechend daran interessiert ist, Informationen weiter zu geben... dies mal vorne weg :-)
Absolut verdientes Lob :D
Weiters sei gesagt, egal ob man jetzt Rosenbauer-Fan ist oder nicht, es hat oftmals einen Grund, warum gewisse Dinge so gemacht wurden wie sie eben wurden. Einige gibt es ja immer, die meinen, viel zu viel Plastik, etc. wobei man nicht vergessen darf, dass diese Bauteile oftmals auch einen Sinn haben, z.B. die von vielen verhasste Pumpenverkleidung... diese dient laut Hersteller unter anderem als Schutzabdeckung dass eben kein Dreck oder Zeug hinten hin kommt, wo es nicht hin soll... weiters allerdings kann diese abgenommen werden, theoretisch (wie ich bei unserer Wehr mal sehen durfte im Rahmen einer Fahrzeugvorstellung) sogar recht flott mit einfachen Werkzeugen, danach kannst du sogar die Pumpe manuell bedienen... wegen der Redundanz... sollte bei dem Fahrzeug übrigens genau so sein (und theoretisch auch bei allen anderen renomierten Herstellern, also egal welche Marke auf dem deutschsprachigen Markt).
Ebenso das "Plastik" im Aufbau... ja, es steckt einiges an Kunststoffen und Verbundstoffen drinnen, vor allem zwecks Gewichtsersparnis... auch 20 Kilo Gesamtersparnis können ausreichen um mehr Einsatzmittel mitführen zu können... darum wird auch immer mehr Leichtbauweise verbaut, mit Fahrzeugen von früheren Generationen kannst du die dann auch garnicht mehr vergleichen.
Ich finde jedenfalls (und das ist meine persönliche Meinung) dass dieses Fahrzeug trotz einiger Kritikpunkte (siehe Comments beim ersten Video) ein spitzen Fahrzeug ist... vor allem, weil es dazu dient, MENSCHEN zu helfen und diese aus Lagen zu befreien, die man sonst wohl nicht überleben würde. Die Türen des Aufbaus etwa waren ein Kritikpunkt, ja, sie brauchen Platz, ja sie haben integrierte Stufen, die nicht herausklappen... aber genau da liegt auch der Grund, warum die so gebaut wurden, ich weiß nicht, wie die Fahrbahnbreiten in dem Einsatzbereich sind, wo dieses Fahrzeug fährt, ich weiß nur, dass unsere Großfahrzeuge in der Altstadt teilweise nicht überall eingesetzt werden können, zumindest nicht als erste Bereitschaftsausfahrt... denn man kann teilweise nicht absitzen, wenn die Türen nicht ganz geöffnet werden können, diese Türen können auch "teilgeöffnet" werden und man kann sicher absteigen da die Stufen fix integriert sind.
Also alles in allem sag ich jetzt mal, Markendiskussionen hin oder her, es gibt so viele Hersteller und noch viel mehr Aufbaulösungen, da findet man immer einen Punkt oder mehrere, die nicht passen... sei es persönlich betrachtet oder aus Sichtpunkten einer lokalen Begebenheit (Durchfahrtshöhen, Gewichtsbeschränkungen, etc.)
Von da her behaupte ich mal, dass ein jedes Fahrzeug welches den Einsatzkräften zur Verfügung steht ein gutes Fahrzeug ist... und darum meinen Glückwunsch an die Feuerwehr, die dieses Fahrzeug im Fuhrpark haben darf... echt ein tolles Fahrzeug und wahrlich sehr voll gepackt mit allerlei Gerätschaften.
So, fertig ist der doch etwas längere Comment von mir... wieder einmal... Willi... sorry ;-)
LG aus der Landeshauptstadt von Niederösterreich
P.S. es würde mich persönlich freuen, wenn hier in meiner Region teilweise mehr Deutsche Hersteller zu finden wären, allerdings ist halt Österreich nicht grad der Zielmarkt für Deutsche Hersteller, also Normfahrzeuge nach Österreichischer Norm findest du bei praktisch keinem deutschen Hersteller... irgendwie schade, aber für euch sind wir dann halt doch ein "Nischenmarkt" :-P
Tolle Fortsetzung und ich freue mich schon sehr auf weitere interessante Fahrzeuge ;)
Top Video Willicrew HLF 10 von dieser Feuerwehr zu denn älteren LF 8/6 ist es für Mich ein HLF 20 und eine gute Norm :)
Daumen Hoch
Vielen Dank...gebe es weiter
Das kann aber kein HLF20 sein, da die dreiteilige Schiebleiter fehlt und es somit nicht mit der Norm übereinstimmt
Genauso wie 120 Liter Schaummittel in der Norm eines jeden LF und HLF sind, die werden also gar nicht mit weniger Angeboten
Als nicht Feuerwehrler muss ich sagen tolles Auto, und alles sauber aufgeräumt.
Und Willi ... Steh doch nicht immer vor der süßen Sarah
😂😂😂👍
Ich finde es bei solchen Fahrzeugen immer sehr interessant, in wie vielen Reihen Geräte und Zubehör verstaut sind und wie sich durch das Aufklappen eines Gerätehalters neue "Räume" eröffnen. Ich bin aber auch der Meinung, dass man den Platz in den Geräteräumen viel besser hätte nutzen können. Teilweise sieht man nämlich sehr kahle stellen an den Wänden. Trotzdem ist es eins meiner Lieblingsautos.
Raum ist nicht immer das Limit. Kann gut sein, dass das Fahrzeug noch Platz hat ,aber die Zulassung schon erreicht ist.
Du, das is nur ein 13Tonnen Chassis. Dann die schwere 3000er Pumpe und die 2Tonnen H²O noch, da bleibt ausser für die Normbeladung nicht mehr viel Spielraum für Zusätzliche Dinge.😉
Ines Revolverschnauze man sollte aber trotzdem der zulässigen Gesamtmasse nicht zu nah kommen, sonst kommt man möglicherweise in der Zukunft ins schwimmen, falls mal zusätzliche Ausrüstung dazu kommt. Speziell wenn ein Fahrzeug 20 Jahre alt werden soll, muss man damit rechnen das die Beladung noch um einiges wachsen wird
@@derbackfischliebhaber8599 Das ist vollkommen richtig👍
Cooles video vorallem fand ich die Reparatur des Mikros witziz. Was aber noch cool wäre wenn du mal auch auf das Dach gehst du des von oben zeigst und wenn du mal des Blaulicht und martinhorn an machst, weil mich des mal interessiert, weil jedes martinhorn sich anderster anhört
Lg Masterzocker44
Anderster?
Leider kann man nur 1 Daumen hoch geben... Tolle Videos von dem Fahrzeug freue mich schon auf die nächsten Fahrzeugvorstellung vor allem von der FF NEUSTADT wenn es soweit ist. Ach ja und alle die das hier lesen gebe auch nochmal den Hinweis : ABONNIERT FEUERWEHR WILLI UND LAST EIN DAUMEN NACH OBEN DA 😉💪!!!
😂👍😚
Vielen Dank
Uns Willi hatt ich schon als Abo, wo du noch dachtest, das ist der Freund von Biene Maya😅
Und was die Daumen hoch betrifft, Toppe ich damit sicherlich alle Däumlinge hier😇
Sehr cool
Echte Sahne das Fahrzeug! Super Übersichtlich, begehbar! :D TOP! Hätte gern noch einmal eine Fahrzeugübersicht gesehen... Welche Fahrzeuge an diesem Stützpunkt stehen.
0:19 Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber die 10 in HLF 10 steht doch für die Nennförderleistung der FPN x 100 bei 10 bar und nicht für den Tankinhalt? Oder soll ich mich jetzt wirklich zu irren. Ansonsten das Fahrzeug gefällt mir (bis auf ein paar Kleinigkeiten).
Beim HLF 10 sogar für beides, würde ich sagen, beim HLF 20, LF 10, LF20 sieht das schon wieder anders aus. HLF10 hat nach Norm FPN 10/1000 und 1000 Liter Puffer, ein HLF 20 FPN 10/2000 und 1600 Liter Wasser. Das LF 10 hat FPN 10/1000 und 1200 Liter Wasser und ein LF20 hat eine FPN 10/2000 und einen 2000 Liter Puffer. Wichtig, alles Normangaben...
10 bar haben wir immer... Meistens. Wenn dann ist die Pumpen Förderung interessant... 1000 L /min oder 3000L /min
...bei 10 bar Nenndruck 😉
So hatte ich das auch geschrieben "die 10 in HLF 10 steht doch für die Nennförderleistung der FPN x 100 ... ". Hab bloss die Einheit l/min vergessen.
Die Pumpe ist ein 10 - 3000
Nein... Die Pumpe hat 10 bar Druck und fördert 3000 l/min
Ich liebe den AT3 von rosenbauer
Schönes Auto!
Kommt mir das nur so vor oder ist da wenig drin?
Super Video
Danke Schatz
Warum ist es kein HLF 20, wenn es doch 2000l Wasser hat?
Weil die Haspel hinten fehlt 😉
@@FeuerwehrWilli und die Schiebleiter.
Oh ja... Danke Mäuschen...
Und der Sprungretter 😉
@@inesvonkohlenreibach866 Schiebleiter brauchst du nicht auf einem HLF 20. Wir bekommen auch keine
Hi ,Wie viel Löschpulver und welche zull.Gesamtmasse hat das Fahrzeug ?
An Pulver sind 12kg in einem Handfeuerlöscher PG12 dabei und das Chassis hat 13Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
@@inesvonkohlenreibach866 Ok danke :-)
@@reentier-m7457 Bitteschön, immerwieder gern😘
Hallo. Haben die noch mehr Fahrzeuge. Oder nur die eierlegende Wollmilchsau
Ein spezial MTW noch 😉
@@FeuerwehrWilli Danke soll dich von meinem Sohn grüssen. Der sieht deine Filme sehr gerne adgjdgtdm
Mega Video
Wie kannst du das denn so schnell gucken 🤔😂
@@marvinahlers666 Geschwindigkeit auf 1,5 stellen :-)
@@reentier-m7457 du nerd :P
@@derKarl_stp 😂😂
@@reentier-m7457 bei 1,5-fach versteht man sogar noch was gesprochen wird, versuch es mal bei doppelt... also 2... vergiss es... da haut UA-cam den Ton zusammen :-P
Besuchst du jede Feuerwehr
Also vom Interesse her ist jede gleich. Nur die Entfernung spielt eine Rolle.... Macht es komplizierter 😉
Hey FeuerwehrWilli kannst du bitte ma ein Video machen über Feuerwehrgerätehäuser. Was es das alles so zu beachten gibt(neue DIN, Vorschriften, Umkleidebereiche...) Wäre echt cool wenn du ein paar Feuerwehren findest die das machen würden.
macht weiter so is echt cool was du und dein Team leisten ;)
Danke dir.... 😊👍
Video Wunsch gespeichert
Was ist das für ein klicken dauernd wärend dem Video
Funk störung 🤔
Hey FeuerwehrWilli
Warum klingt das bei dem Part von den Technischehilfeleistungs fach auch bei dem autoinsassenschutz?!
Watt? 🤔
Nochmal bitte, das bekomm ich nicht zusammen😓
Warum habt ihr bei einer 35er Pumpe nur 2 B-Abgänge? Ist noch ein Werfer auf dem Dach verbaut?
Kein S Rohr verbaut hmm schade ;/
Dafür aber als Schlauchpaket C als S 😉 find ich persöhnlich besser gelöst😉
Wird hier nicht benötigt, da eine "Einrichtung zur schnellen Wasserabgabe" (sogaer zwei) verlastet ist.
@@ossi1127 und das eine sogar mit dem AWG Turbo-Twist mit entsprechenden Wechselaufsätzen... also die kleine Schaumpistole mit integrierter Flasche genau so wie das große Mehrzweckschaumrohr (allerdings "nur" die S2 Version davon, gibts ja auch in S4-Ausführung) ;-)
So hast du je nach Einsatz entweder Wasser oder Schaum oder beides zur Verfügung... und ja, es ist keine Lakritzschlange... aber n Schlauchpaket ist auch nicht falsch in dem Fall... behaupte ich mal... zumal es außerdem weniger Gewicht hat und weit weniger Platz benötigt als ne Haspel
2 C Gerollt oder in Buchten langt auch. Die Gummiwurst nimmt nur viel Platz und Gewicht weg und lässt sich dazu noch schlecht händeln und hat wenig Durchfluss. Außer bei Feuerwehren die den Schnellangriff mehrmals täglich brauchen macht es eigentlich wenig Sinn.
Ich bevorzuge die formfeste Schnellangriffshaspel auch, bei kleineren Sachen.
Also das meiste hat unser LF16 auch an Beladung ich erkenn da jetzt nicht so die Spezialisierung Hilfeleistung
Das war die Werkzeugkiste, die das Ausmacht. Quasi der RW mit Griff😉
@@rob9514 deshalb hab ich ja gesagt SPEZIALISIERUNG Th...dass jedes Fahrzeug irgendwo über TH Geräte verfügt ist klar schon jedes Fahrzeug an sich kann das
@@Erik-ob3zq dann schau dir mal ein LF 10 an. Dort wirst du keine Verkehrsunfallkoffer (mit der Glasssäge und der entsprechenden Schutzausrüstung), Unterbauholz, hydr. Rettungsgerät, Pedalschneider, Arbeitsbühne oder Hebekissen finden. All diese Beladung macht eine Spezialisierung auf TH, besonders VU, aus. Noch mehr auf TH spezialisiert sind natürlich RW, aber die werden häufig aus Platzgründen und Unterhaltskosten nur einmal pro Gemeinde vorgehalten. Den ersten Angriff, meist auch die vollständige Rettung bei VU mit eingeklemmter Person kann ein HLF 10 oder 20 eigenständig leisten.
Schönes Hlf 🚒 und super erklärt.
Wäre es nicht sinnvoller die bereitstellungsplane weiter nach vorne (direkt griffbereit) ohne noch Sachen wegzuklappen zu verlassten? Würde meiner Meinung nach etwas Zeit sparen und man hätte ein geringeres verletzungsrisiko da nicht alles(Rettungssatz und drehwand) offen steht.
Und was mich interessieren würde warum keine Ein-Personen-Haspeln vorhanden sind?
Grus Max
Haspeln sind normalerweise nur an Fahrzeugen der 20er Klasse
Das Auto hat (nach Norm) keine Fahrbare B-Haspel, weil die nur für die LF / HLF 20 vorgesehen sind. Aber ich meine auch, das die Teile an jedes LF gehören sollten, weil halt superpraktisch bei der Wasserversorgung.
@@inesvonkohlenreibach866 Sind aber für die Gewichtsverteilung sehr unvorteilhaft, daher bei 10ern oft problematisch. Bei so einem Riesending sollte das aber gehen 😂
@@paule1 Ein 13 Tonnen Fahrgestell sollte das Achs- u Federungsmäßig eigendlich vertragen können.
Sind bei der 20er Klasse aber nur vorhanden weil diese Fahrzeugtypen für 2 Gruppen ausgelegt sind. Fahrzeuge der 10 Gruppe für eine Gruppe. Außerdem sind auf dem Fahrzeug auch B-Schlauchtragekörbe vorhanden. Geht zwar nicht ganz so schnell, aber 80 Meter hat man trotzdem erstmal...
Interessantes Video 👍🏻
Mein Interesse hat jetzt das Holstrahlrohr mit dem Aufsatz fürs schaumrohr geweckt 👍🏻 wäre cool wenn man darüber mal ein paar Infos bekommen könnte:)
Benutz du diese Jacke auch im Einsatz wo feuerwehrwilli drauf steht oder nicht?
Nein... Das ist Klett 😉
@@FeuerwehrWilli währ aber lustig im Einsatz wenn da steht feuerwehrwilli
😂😂😂😂👍🏻
Ist der druckminderer nicht auch Druckbegrenzungsventil gennant??? Ich bin der Meinung, das die Ausrüstung eher für die "neuen Hauptaufgaben" der FW ausgelegt ist, also TH und weniger Löscheinsätze. Finde ich gut!
Also wenn Du das Druckbegrenzungsventil für nen B-Schlauch meinst, haste Recht.Das Begrenzt den Wasserdruck und mindert ihn, mit Drucksenkung durch Wasserablass.
Es gibt aber auch noch reine Druckminderer für Pressluft und Gase, wo auch ein Druck voreingestellt werden kann. Bei Propangas-Druckminderern für Campinganwendung z.b. ist der Druck nicht regelbar, ähnlich wie beim Pressluftatmerflaschenanschluss. Bei Schweißgasarmarturen ist drr Druck einstellbar, wie auch bei Pressluftarmarturen für z.b. Hebekissen. Da zeigt das Anschlussseitige Manometer immer den Flaschendruck an und das Schlauchanschlussseitige immer den abgegebenen Druck.
@@inesvonkohlenreibach866 Druckminderer gibt es auch für Wasser, z.B. hinter dem Wasserzähler in Gebäuden. Aufgabe eines Druckbegrenzungsventils bei der Feuerwehr ist das Verhindern eines zu hohen Druckes zum Schutz der Schläuche, Pumpen und Armaturen, nicht das Druck reduzieren.
@@FlorianWolfsburg Tschulligung, aber ich beschränkte mich bei den Erklärungen mehr auf Feuerwehrspezifische Dinge und weniger auf Gebäudetechnik, aber recht haste schon damit. Ach übrigens🤗 werden Druckminderer auch in der Raketen- u. Reaktortechnik eingesetzt😬.
Ja was macht denn ein Feuerwehr-Druckbegrenzungsventil, bitteschön, wenn ein zu hoher, als der eingestellte Ausgangsdruck, als(Eingangs) Druck anliegt?? Na kommste drauf😏?
Riiiiichtiiiich👍 es mindert den Ausgangsdruck. Also isses ein Druckreduzierer, oder auch ein Druckminderer.
@@inesvonkohlenreibach866 Für sie macht das vielleicht keinen Unterschied, technisch und vom Anwendungsbereich aber schon.
@@FlorianWolfsburg Darf ich mal ganz lieb nach Deinem Rang, bzw Ausbildungsstand innerhalb der Feuerwehr fragen?
Moin moin... sehr schönes und durchdachtes Fahrzeug, aber ich hab da mal ne Frage aus reinem Interesse.
1. Ihr habt eine FPN 10-3000
2. Einen 2000 L Wassertank
3. Ihr braucht Führerscheinklasse C um es zu fahren
Daher --> warum habt Ihr euch ein HLF 10 geholt und kein HLF 20?
Bestimmt, weil nach Feuerwehr-Bedarfsplan nur ein LF10 vorgesehen ist und dann wird ein 10er Fahrzeug eben gepimt, bis es nicht mehr geht.
Vielleicht ist die Beladung für die zweite Löschgruppe nicht nötig oder die niedrigere Gewichtsreserve bzw. ZLGM ausreichend.
Bei uns haben sogar unsere LF 20/16 und TLF 16/25 Kram für die TH!+hydraulischer rettungssatz
Sowohl das LF 20/16 als auch das TLF 16/25 sind ja auch für die Technische Hilfeleistung vorgeschriebenen (bei letzterem unsicher)
@@konstantinpiamonte4620 TLF16/25 haben nach Norm eigendlich fast garnix für TH's vorgesehen und ein LF20 ist auch eher spärlich dafür ausgestattet.
Irgendwas klackert die ganze zeit „im Hintergrund“
2.Aufnahmegerät 🤷♂️
Das sind die Zähne von Marvin😂
😂😂😂😂
warum bitte denn noch die bezeichnung hlf 10? für mich hieß hlf 10 immer: 1000 liter bei 10 bar die pumpe, ca 1000 liter Wassertank.
aber das ist ja jetzt ein HLF 30/20 (nach alter normbezeichnung)!
Es gab nie nach alter Norm ein HLF 30/20. Genormt waren nur das HLF 10/6 und das HLF 20/16 welche derzeit durch das HLF 10 und HLF 20 ersetzt wurden. Direkte Vorgänger waren das LF 8/6 (Sonderbeladung Verkehrsunfall/hyr. Rettungssatz l, das LF 16/12 sowie das LF 24 (DIN Vornorm).
Die Normen beschreiben zudem die Mindestausstattung, die Zahlen haben dabei grundsätzlich KEINE näheren Hintergrund. Man wollt es halt nur noch wie die Österreich HLF 1 und 2 (bzw. in einigen AT Ländern HLF 1 bis 4) nennen. HLF 10 ist halt das "kleine" HLF und HLF 20 das "große" HLF. Was diese Fahrzeuge jeweils ausmacht, kannst du ja in der DIN nachlesen.
Also soll nicht böse gemeint sein aber unser Lf 20 such rosenbauer at also eigentlich wie der nur auf Mercedes hat mehr TH Werkzeug als die auf einem Hlf dann haben wir auch mehr für die brandbekämpfung. Wir haben auch noch ein schnell Angriff. Die haben sehr viel Platz gelassen wir haben den Platz komplett ausgenutzt wir haben viel mehr auf unserem Auto. Warum ist das Fahrzeug so mager beladen? Unser lf war vorher auch erst geplant das wir ein Hlf bekommen haben aber dann doch ein lf bekommen, haben aber trotzdem ein kompletten rüstsatz drauf.
Das !iegt in erster Linie daran, das dies nur ein HLF10 auf einem 13Tonnen Chassis ist und da ist dann halt bei der Grossen, schwereren 3000er Pumpe und 2Tonnen Wasser nicht mehr viel Spielraum bei der Zusatzbeladung.
@@inesvonkohlenreibach866 jagut aber dann frag ich mich ob es sich nicht eher lohnt eine 2000er Pumpe nimmt damit sie mehr für Rüstzeug oder einen schnell Angriff verbauen können. Ich finde schon wenn man ein Hlf kauft das man schon ein vernünftigen rettungssatz hat. Wir haben alles was bei uns auf dem Rw liegt also für Verkehrsunfall sprich schwer Spritzer und der andere Kleinkram ist alles bei uns aufm lf genau nochmal drauf nur das die Schere und der spreitzer etwas schwächer sind als aufm Rw.
@@user-qu4sf6ez1x Also ich könnte mir ja vorstellen, das die Neustädter Gemeindewehrführung sich so ihre Gedanken gemacht haben könnte, was auf dem Hagener Fahrzeug drauf sein sollte, um sich im Kreis- / Gemeindeverbund, bzw Einsatzkonzept einzufügen und evtl Sonderaufgaben zu erfüllen, z.b. mit der 3000er Pumpe. Auch wird der 2000Liter Tank sicherlich seine Taktischen und Örtlichen Gründe haben, denk ich mir mal so.
Und was die TH Beladung betrifft, würde ich, auch auf Technische Hilfeleistungen Spezialsierte, jetzt nix bei nem "VU Person klemmt" vermissen. Zumal wir ja nicht wissen, was auf den anderen Fahrzeugen, die ja von Nachbar-/Stützpunkt- und Schwerpunktwehren mitalarmiert werden, so alles verlastet ist.
Wir haben ein LF 10 mit Rüstsatz aus 1999
Ihr habt ein LF8/6 weil 1999 gabs die LF 10 Norm noch nicht
Unser LF hat auch Schere & spreitzer weil wir an der BAB3 sind
Ja ergibt Sinn 😉👍
Ich finde es Schade, dass bei dem G6 so viel Platz noch ist.
Es ist halt einfach ein hlf 10 und kein 20 ein 20 hat mehr material für die brandbekämpfung
Das Fahrzeug ist echt durchdacht, was besonders mir besonders gefällt ist das sich der Wassertrupp auch während der fahrt oder zumindest in der Kabine ausrüsten kann.
Allerdings scheinen die echt wenige Rollschläuche auf den Auto zu haben.
Wir sollen nächstes Jahr wol auch ein HLF20 KatS bekommen, welches unser 23 Jahre altes LF 16 KatS mit Rüstsatz ersetzen soll.
Persönlich würde ich aber gern unser LF behalten, dann muss man sich wieder mit den Auto lange beschäftigen, was relativ Problematisch ist, wenn man kenen Gerätehausschlüssel hat.
Es wäre wohl angebrachter gewesen ersteinmal das TLF auszutauschen, welches von 91 ist und langsam Alterserscheinungen zeigt
Steht die 10 im HLF 10 nicht für 1000 Liter Wasser pro Minute bei 10 Bar Pumpenleistung? So würde es uns beigebracht
Das ist so auch richtig, es gibt allerdings viele Feuerwehren die sich hier eine leistungsstärkere Pumpe einbauen lassen. Wenn man sich umschaut findet man wirklich nur noch wenige (H)LF 10 die mit einer FPN 10-1000 ausgestattet sind.
Da ist die Bezeichnung HLF 10 doch schon wieder ad absurdum geführt. Ich erwarte ein Fz mit einer FPN 10-1000, daher die 10 im Namen. Und was kommt? Eine FPN 10-3000, welche nicht mal in normgerechten (H)LF 20 zu finden sind. Echt verrückt.
😂👍 That's life
@@FeuerwehrWilli Live is life, naanaa nananaaa!
Die Norm beschreibt ja auch den Vorhalt der MINDESTbeladung sowie weiteren Faktoren wie Gewicht (ZLGM). Werden diese nicht erfüllt, wird das Fahrzeug soweit runter gestuft, bis es DIN genormt ist. Oder es wird gar nicht genormt, dann ist es egal - aber das können sich nur finanzstarke Kommunen leisten.
@@konstantinpiamonte4620 Ja schon klar. Mir persönlich gehts halt ein bisschen gegen den Strich, dass Fahrzeuge nach einer bestimmten Norm ausgeschrieben werden, aber dann so hochgezüchtet sind, dass man ein ganz anderes Fahrzeug da stehen hat. Wenn das jeder macht, bringt die ganze Norm nichts mehr.
@@betterunderfire Also wir in der Stadt schreiben manche Fahrzeuge auch ohne Norm aus, sind dann aber zu 100% vom Magistrat zu bezahlen.
Also 75% von der THL Ausrüstung auf dem HLF haben wir auch auf unserem LF 16/12 CAFS
Ach egal die Leute wollen das sehen!
Oh! Mal eine normale Rosenbauerpumpe! Ohne Bildschirm 😮
Ja... So sieht das aus 👌
Trotzdem Wieder Verbaut wie sonst was :D
Warum THL Rechts? Ich kenne kaum HLF die das so haben kein vorwurf
Ich kenn nur so Fahrzeuge die es so handhaben weil dann ist man weg von der Fahrbahn wenn man auf der Autobahn ist.
Wir haben uns das für unser neues HLF auch überlegt wel fahrvahn abgewand haben es aber dann trotudem links gelassen da die praxus zeigt das wir zu 99% die Autobahn eh kompett dicht machen
Aufm HLF keine schnellangriffshaspel find ich ehrlich nicht gut
Jeder tickt anders ;) Wer das eine kennt, will das ...genau DAS wieder ;)
Sah so aus als ob man die Schlauchpakete da schnell anschliessen kann und dann hast du ja auch nen Schnellangriff🤷🏽♂️
Ich glaube er meinte den formstabilen C Schlauch 😉👍
FeuerwehrWilli Ich glaub auch das er den meint, aber direkt neben dem Schlauchpaket war ja ein Pumpenausgang an den man fix das Paket anschliessen kann, ist bestimmt genauso schnell und platzsparend! Dennoch, wir haben die Haspel und die is ganz praktisch! :P
Wird doch heutzutage immer weniger. Die Schnellangriffseinrichtung kostet einfach mal viel mehr Geld und benötigt unnötig Gewicht. Dann doch lieber einen Schlauch in Buchten gelegt den man sogar beliebig verlängern kann
2 Dinge die ich bei diesem Fahrzeug vermisse eine fest eingebaute schaumlöschanlage und aufgrund der großen Pumpe einen tragbaren Monitor oder fest auf dem Dach.
Genau... Maßgeschneidert für das Einsatzaufkonmen 😉👍
@@rob9514 Wenn ich aber eine überwiegend unzureichende Wasserversorgung für einen Monitor habe, macht auch eine FPN 10-3000 wenig Sinn. Woher soll die das Wasser nehmen?
Bevor sich jetzt hier leute aufregen finde das Fahrzeug und vorallem die Pumpe nice aber mal im ernst man merkt das es ein hlf10 ist da ist ja nichts drin. Wir haben 2 Fahrzeuge ein Lf 16/12 Magirus
für uns angefertigt und wir haben einen tollen Konstrukteur und die kiste ist ungefähr gleich gross aber da ist ungefähr jeder mm benutzt alles ausgefüllt die kiste hier ist ja halb leer und auch unser 38 jahre lf16ts umgebaut vom Geräte wart hat 3x mehr als die Kiste drauf und liefert funfact auch 2800 L es liegt zwar am Gerätewart das die so voll ist aber bei der Kiste hier gezeigt ist noch mega viel Platz also macht was draus !
Der Begriff zulässiges Gesamtgewicht, sagt Dir was?? Mal ein Vergleich: mit nem 33.000Liter Heizöltransporter darfste auch nicht 33.000Liter Wasser transportieren, obwohl das Volumen dafür da wäre, aber das Zuggesamtgewicht deutlich überschritten werden würde. Merke☝ nicht überall wo Raum da ist, is auch Zuladungskapazität in kg vorhanden 😉
@@inesvonkohlenreibach866 Berechtigte Antwort aber das ist ein 16/18 tonner Fahrgestell und ich würde jetzt schätzen das es 14 tonnen wiegt und 2 Tonnen würden trotzdem drauf gehen so wenig wie da drin ist
@@user-be1kd7zq4m schau Dir mal das Video nochmal an und achte mal genau drauf, was bei 0:13 an der Tür steht... TGM13.290 und das heisst: 13Tonner mit 290PS. An den 8-Lochfelgen erkennt man übrigens grob, das es unter 15Tonnen Gesamtgewicht liegt. Ab 15t sind nämlich 10-Lochfelgen vorgeschrieben.
Wow!!!!
hab bei Man nachgeschaut weis jetzt was sie haben ja hast recht aber es sieht halt wirklich aus wie ein 16 Tonner
Cool was in den G4 alles reinpasst wenn 2/3 nicht von der Cafs-Anlage eingenommen werden 😂
@@rob9514 Jap, sogar auf beiden HLFs ;)
Wir löschen mit nichts anderem mehr. Was möchtest du denn wissen?
Und dass man nur Negatives drüber hört ist mir neu 😅
Lass bitte die Werbung zwischendrin weg
Nervt?
Ich wollte mal gucken wie das ist...und nachdem ich keine Unterstützung von der Behörde kriege und mir alles selber kaufen muss, hoffte ich etwas Piepen zu bekommen. Ist nämlich aktuell wirklich wenig.
Dachte als Betrachter, der nichts dafür zahlen muss, ist es auch sein Interesse mein soll auszugleichen 😁. Durch einmal wegklicken 😉
Ich mache das gerne, die Zeit opfer ich gerne, nur die Ausgaben sind schon nicht wenig.
Land Niedersachsen und LFV stellen/leihen mit keine Ausrüstung.
Nur zur Realität.
@@FeuerwehrWilli Dabei wäre so etwas wie Du machst doch gerade Aufgabe der Verbände - Werbung für die Feuerwehr, Aus- und Fortbildung der Kameraden auf einheitlicher Basis für leichtere Zusammenarbeit, Ausbau der Kameradschaft, ...
Ich werde Deine Videos künftig ohne Adblocker etc anschauen.
Das ist nen HLF20 ohne Haspeln xD
Jepp 😂😂
Ein HLF 20 hat nach DIN keine Haspel Verpflichtung, wie alle Fahrzeuge in der Feuerwehr.
Eine große Pumpe und ein großer Wassertank reichen dafür aber nicht. Es fehlen Beladungsbestandteile wie 3 teilige Schiebleiter, Sprungretter,... .
Bei den meisten Beschaffungen wird nur noch anhand der Mindestbeladungslisten oder dem im Bedarfsplan geforderten Typen die Fahrzeugbezeichnung gewählt.
@@FlorianWolfsburg Genau :)
@@FlorianWolfsburg unser HLF 20 hat kein sprungretter