Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim. O melhor é os "Macetinhos"
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações. Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa. Like.
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre. Ótima dica. Valeu Mendonça , abraço .
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
BOA NOITE MENDONÇA ,SOU UM DE MUITOS LEIGOS QUE TEM PROBLEMAS LOCALISADOS COMO ESTE E O MEU , EU QUE FIS O ARRANQUE NUM GOL BX TROQUEI BENDIX , ESCOVAS E FALTOU AS BUCHAS MAIS NUM TEM COPO CENTRALISADOR TERIA QUE TROCA DO MOTOR COLOQUEI ASSIM MESMO AGORA TO CAÇANDO O PROBLEMA , E ESSE O TIPO DE DICAS DIRETO NOS CARROS , FORA ISSO , NA BANCADA NUM DA PRA ENTENDER NADA VOÇE JA TA ACOSTUMA A MAIORIA NAO ,PARABENS ABRAÇOS
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
Fala Mendonça .... Ótimo o vídeo e estas dicas .... Este ai devia estar uns 30 graus adiantado. Tem de verificar que pode as vezes adiantar pelos pesos do avanço centrifugo estarem sujos e travados abertos .... Valeu ! ! !
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
professo e verdade o meu estava asi ai eu fui no desdestruidor de corrente desloquei completo e depois coloquei acerta indicando para o primeiro cilindro ai ficou redondo o carro valeu
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o UA-cam da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
Meu amigo veio em meio a esse comentário expressar meu agradecimento pelos seus vídeos, comecei trabalhando com elétrica automotiva e hj já trabalho com injeção eletrônica, vc me ajudou muito quando comecei com dicas e funcionamento de chicotes e tudo mais, o mundo precisa de pessoas como vc, que pelo visto faz o que gosta e ainda ajuda o próximo, grande abraço aqui de Porto Alegre RS!
Aédio meu caro amigo asisto seus vidios gosto bastante vejo que voçe e um profissional muito competente. Meu caro amigo quero que voçe min de uma dica estou com uma pampa motor Ap 1.8 que esta com um problema serio que ate agora os eletricistas não conseguiram detequitar ja foi revisado tudo e o motor tem hora que pega bem mas tem hora que fica dando tec e não pega como se o motor estivesse fora do ponto a bateria e nova boa toda. ja escrevi pra uns profissionais no s canais do youtube que assito mas não obti uma resposta. espero que voçe min de uma ideia do que pode ser. Eu ja vi um vidio seu voçe esplicando como colocar o motor no ponto e persebi que o sintoma e mais ou meno igual so que o motor aqui tenho certeza que esta no ponto. So mais uma coisa que quero saber de voçe se a clemalera do motor AP da pampa e igual a clemalera do motor AP que equipa os veiculos VW eu pergunto se tem alguma diferença em materia de dentis ou outra coisa . Obrigado e fica com Deus. Agurdo sua resposta.
Me desculpe só vi seu comentário agora ! Espero que tenha resolvido. Neste caso e motor de partida, e a cremalheira e igual sistema vw, porque até o Bendix e o mesmo, ok?
Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim.
O melhor é os "Macetinhos"
MERECE 1 MILHÃO DE LIKES
Uma dica que vale ouro Mendonça. ...VC é uma pessoa que sabe ensinar como paciência e dedicação. ..parabéns. ..
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações.
Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa.
Like.
E oque tá acontecendo comigo 😢
Mendonça tirou uma dúvida da minha cabeça. Deus te abençoe 🙏
Mendonça,mais uma ves obrigado. Estou tentando entra nesse ramo altomotivo, e ninguem ensina como voce, obrigado de verdade!!!
Boa sorte amigo!
Marcelo tonella blz
Muito obrigado amigo, me ajudou muito,troquei muitas peças e não ficou bom, agora descobri que é o ponto do carro.
grande dica Mestre Mendonça ,mais uma que aprendi.
A pátria nescessita de pessoas como o Sr. que só vem a somar
coisas úteis às pessoas de bem !
Seu Mendonça meu motor de partida pega ligado nos cabos do carro aí ligo a chave pega aí coloco ele no lugar e para de acender o painel
Sem comentários esse cara explicou 100000 por cento
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre.
Ótima dica.
Valeu Mendonça ,
abraço .
Valeu amigo!
Abraço
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
Boa noite Professor Aedio Mendonça , aula sensacional nota 10 !!!!!
Estou trabalhando nessa área há 2 anos e confesso que estou aprendendo muito com seus vídeos senhor Mendonça, parabéns pelas dicas.
Boa sorte amigo!
Fenomenal! Meu rallye apresentava esse problema e estava fora de ponto mesmo! Sucesso e obrigado professor.
BOA NOITE MENDONÇA ,SOU UM DE MUITOS LEIGOS QUE TEM PROBLEMAS LOCALISADOS COMO ESTE E O MEU , EU QUE FIS O ARRANQUE NUM GOL BX TROQUEI BENDIX , ESCOVAS E FALTOU AS BUCHAS MAIS NUM TEM COPO CENTRALISADOR TERIA QUE TROCA DO MOTOR COLOQUEI ASSIM MESMO AGORA TO CAÇANDO O PROBLEMA , E ESSE O TIPO DE DICAS DIRETO NOS CARROS , FORA ISSO , NA BANCADA NUM DA PRA ENTENDER NADA VOÇE JA TA ACOSTUMA A MAIORIA NAO ,PARABENS ABRAÇOS
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
Parabéns excelente dica vou testar no meu Santana que está com a partida muito pesada . Obrigado Deus abençoe!
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
quando eu digo que esse cara é o cara mesmo eu não estou brincando
parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado o melhor que eu já vi
Amigão, gostei da dica, estou aprendendo, valeu Mendonça DEUS TE ABENÇOE.
Muito bom não sabia desta saída: É uma saída logica e muito pratica parabéns!
Mendonça muito bom seus vídeos aprendi muito tenho curso de eletricista automotivo mas muita coisa não aprendemos , muito boa sua dicas valeu mesmo.
Valeu!
Abraço!
Excelente maneira de diagnosticar o problema. Obrigado pela dica.
TA AÍ UM CARA DO BEM , PARABÉNS , VC É DOS MELHORES , CONHECIMENTO E HUMILDADE .
Meu carro pesou-se só bateria 😊
É tio Mendonça , você é Mestre mesmo . 👏👏👏
Parabéns Mendonça, sabe muito!
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Se tiver distribuidor sim .
Parabéns pelo vídeo excelente explicação meu amigo.
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
cara qui dica importante voce mim ajudou de mais qui deus abençoe voce e sua familia valeu amigo
Deus abençoe pela sua honestidade
Parabéns Mendonça essa foi uma super dica
Simples, direto e objetivo, parabéns!!!
Fala Mendonça ....
Ótimo o vídeo e estas dicas ....
Este ai devia estar uns 30 graus adiantado.
Tem de verificar que pode as vezes adiantar pelos pesos do avanço centrifugo estarem sujos e travados abertos ....
Valeu ! ! !
Com certeza !
Valeu amigo!
Excelente dica! Grato.Resolvi uma bronca igual aqui. Parabéns.
Dica muito boa amigo, assim fica bem mais de identificar. Abraço
mais uma informação útil ,valeu , você é o cara.
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
Esse vídeo é sensacional. Parabéns.
Cara que vídeo bom excelente não imaginava que desse para saber asim
Parabéns e obrigado por repassar o conhecimento.
Dica top muito bom parabéns
Otima dica parabens pelo seu trabalho.
Tirou onda, show de bola. Peguei o exelente macete👍🏻
Obrigado meu amigo! Quase mandei fazer o motor de arranque!
professo e verdade o meu estava asi ai eu fui no desdestruidor de corrente desloquei completo e depois coloquei acerta indicando para o primeiro cilindro ai ficou redondo o carro valeu
Muito bom , rapido e sem enrolação... gostei tanto que vou me inscrever no seu canal
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
Parabéns Mendonça. Muito bom
Parabéns pela informação muito legal!
Simplesmente o melhor.
Super dica, resolveu meu problema.
Parabéns cara 🎉 bem explicado 👏
Muito obrigado . Estou aprendendo cada vez mais .
Boa sorte!
Bem instrutivo, a dúvida que eu tinha. Gracias
Muito bom essa manhã irmão 💪💪 muito obrigado
PARABÉNS VC É O CARA FELICIDADE
Nota 1000 essa dica mestre!! Valeu!!!
Tamos juntos!
Valeu amigo ótimo video parabéns vai ajudar muita gente.
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o UA-cam da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
mano meu carro ficou assim quando foi trocado a correia ótima dica 👏👏
Parabéns pela explicação
muito boa dica Parabens
excelente dica Mendonça parabéns
marcos dutra
Valeu!
Abraço !
Maravilha excelente dica
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
Muito bom fiz aqui e resolveu Deus abencoe
ótima dica, como sempre.Obrigado!
Obrigado pela dica amigo!
Rapaz um beijo no teu coração.
Tu é bom demais !
Vou fazer esse teste agora no meu pra ver si é o ponto ou arranque
Muito bom,Seu Mendonça
Sou muito fã do seu canal parabéns
Top ótima orientação
Valeu professor ótimo vídeo 👏👏👏
Muito boa dica!!! Parabéns!!!
Video top mendonça parabéns
O fera da elétrica 👊👏👏
Meu amigo veio em meio a esse comentário expressar meu agradecimento pelos seus vídeos, comecei trabalhando com elétrica automotiva e hj já trabalho com injeção eletrônica, vc me ajudou muito quando comecei com dicas e funcionamento de chicotes e tudo mais, o mundo precisa de pessoas como vc, que pelo visto faz o que gosta e ainda ajuda o próximo, grande abraço aqui de Porto Alegre RS!
parabens otima dica ótimo video bem explicado
Ótima dica! muito obrigado.
Dica de ouro muito boa
Excelente vídeo gostei muito
Tudo q eu queria saber, vale pela dica
Excelente. Parabéns
Valeu, Aédio Mendonça!!
Muito bom parabéns amigo
Parabéns aí pela indicação mim ajudou muito ganho mais um inscrito tmj
Muito bom excelente dica!!!!!! Obrigado like
Você é fera Mendonça !
Valeu amigo!
Que incrivel, estava com essa ducida, muito obrigado!
Valeu!
Obrigado pelo seus videos muito bom
Muito bom meu amigo Deus abençoe
Amém !
Abraço !
Motor muito BOM
Show de bola! ! Seus videos são otimos... Parabens!!!
Valeu!
Abraço !
Aédio meu caro amigo asisto seus vidios gosto bastante vejo que voçe e um profissional muito competente. Meu caro amigo quero que voçe min de uma dica estou com uma pampa motor Ap 1.8 que esta com um problema serio que ate agora os eletricistas não conseguiram detequitar ja foi revisado tudo e o motor tem hora que pega bem mas tem hora que fica dando tec e não pega como se o motor estivesse fora do ponto a bateria e nova boa toda. ja escrevi pra uns profissionais no s canais do youtube que assito mas não obti uma resposta. espero que voçe min de uma ideia do que pode ser. Eu ja vi um vidio seu voçe esplicando como colocar o motor no ponto e persebi que o sintoma e mais ou meno igual so que o motor aqui tenho certeza que esta no ponto. So mais uma coisa que quero saber de voçe se a clemalera do motor AP da pampa e igual a clemalera do motor AP que equipa os veiculos VW eu pergunto se tem alguma diferença em materia de dentis ou outra coisa . Obrigado e fica com Deus. Agurdo sua resposta.
Me desculpe só vi seu comentário agora !
Espero que tenha resolvido.
Neste caso e motor de partida, e a cremalheira e igual sistema vw, porque até o Bendix e o mesmo, ok?
vc è muito bom parabéns gostaria e obrigado