Hallo zu diesem Video. Bitte nicht böse sein, aber entweder habt ihr vorher schon 7 Bier gehabt oder werdet wirklich für so etwas bezahlt. Ich bin unter anderem auch BMW Fahrer und habe 2024 insgesamt 3 Stk. 1300 GS an meine Bekannten verkauft (jetzt verkaufe ich keine mehr). Wenn diese nicht ausgewiesene BMW Fans wären, müßte ich mich verstecken und um mein Leben bangen. Probleme bei allen 3 Motorrädern ohne Ende (und BMW sieht das relativ) Ich würde die Entwickler/Ingeneure, welche bei BMW die 1300 GS entwickelt haben, alle entlassen wie es auch KTM nun mit seiner Entwicklungsabteilung tun muss. Die Kunden und auch die Händler verstehen nicht, warum alles neu und anders sein muss, und das Rad neu erfunden wird, wobei das alte perfekt funktioniert hat und die Kunden damit zufrieden waren und auch gekauft haben!! Aber der Markt wird es regeln, auch bei BMW!! #KTM-->welche Wirtschaftliche Ausbildung muss mann haben, dass wenn man 116.000 Einheiten aktueller Motorräder auf Lager hat, mann mit 4 komplett neuen Fahrzeugen/Modellen auf die Eicma geht!! unverständlich!!
In Warheit ja. Die erste (aus Produktion 2. Hälfte 2023, 1 Serie) ist bereits der dritte Motor verbaut und die 6. Software. Bei der Hakt es extrem. Normalerweise sollte der Hersteller wandeln (Aber BMW agiert mittlerweile wie KTM Kopf in den Sand). Bei den beiden anderen, hat es in erster Linie Elektrische (Verkabelung, Komponenten und Batterie) sowie Software Probleme.
Interessant ist doch, dass der 1000-Punkte-Testsieger zugleich die Gurke des Jahres ist. Da würde ich mir einmal über meine Testkriterien sehr ernsthaft Gedanken machen. Wäre ja ein guter Vorsatz für das nächste Jahr…
Hallo ihr beide, erstmal euch ein frohes neues Jahr. Ich habe teilweise sehr gelacht bei euren Video zum Jahresrückblick. Ich fand es gut. Das kann man guten Gewissens alle 2 - 3 Monate bringen. Gruß, Ralph
Tolles Format; gerne mehr davon (mit Bier). Der Punktesieger ist auch meist verkaufter. Mich würde interessieren, ob das ein Trend ist, also ein Vergleich von Verkaufszahlen und 1000 Punkte Ranking. Frohes Neues Jahr!
Die 1300 GS von 1000PS hat nach 16 TKM den dritten Motor erhalten! Die anderen Probleme mal außen vor! Ich bin BMW zugeneigt aber wer will so was für dieses Geld haben?
Die Formatidee finde ich gut, die Umsetzung noch ausbaufähig. An der Haltungsnote und dem Inhalt solltet ihr noch arbeiten, d.h. es könnte alles wat knackiger rüberkommen, mehr Fakten und weniger "Ähs" und Füllsätze. Frohes Neues.
Nettes Format. Der Jesus Look von Schnuffi passt auch voll zu Weihnachten 🎉. Wisst ihr was verrückt ist? Ich hatte von einem vorherigen Video die Geschwindigkeit auf 1,25x gestellt, das aber vergessen, und ihr wirktet doch völlig normal schnell 😊. Leider wirkte der mit der Glatze nicht nett. Ich würde Schnuffi so belassen und ihn mit eurem Cheftester das Format machen lassen. Kompetenz und Charakter ergänzen sich bestimmt gut.
Ich hatte 30 Jahre lang ein Motorrad Abo. In dieser langenZeit ist mir aufgefallen, das keine BMW jemals den Dauertest bis zum Schluss absolviert hat. Aber ist ja nicht wahr, Gell. Das völlig unverschämte "BMW in den Arsch gekrieche" war genau der Grund für die Kündigung. Dort wo Japanische Motorräder mit Leichtigkeit hinfahren, wird nie eine BMW jemals landen. 😂😂
Ich verfolge seit circa 35 Jahren was Motorrad über Modelle schreibt. Das Thema BMW ist so eine Sache. Die 916 wurde erstmal nicht verstanden, die hatte aber eine Lobby, MZ 1000 hätte mehr Aufmerksamkeit verdient. Die 2000 Mamut war nicht wirklich fahrbar eher ein Denkmal. Eine jüngere 1000 BMW hat wohl wo etwas gelernt bzw Entwicklung übersprungen. Massenproduktion + das Extra an kaufbare Exklusivität ist ja auch zu finden. Eigentlich ein Zirkus ohne Wertschätzung. Warum eigentlich ist eine neue Norton hier nicht im Test, weil der Rest dann weiß was fehlt oder zu viel ist? Gelungenes Design steht länger in der Garage. Das konnte BMW auch mit normalen Maschinen mal ok da gibt's was. Was Verbrenner überhaupt neu noch auf der Straße wollen ist auch so ein Thema. Eigentlich kann man sich die G- kräfte auch auf ein Jahrmarkt abholen. Leute es geht nur um gutes fahrbares Design, nur die WM- Fahrzeuge sind keine Verklapse. Ein gesundes neues Jahr. MfG.
- und die Energica-Insolvenz ? Energica führt Ihr nicht mal mehr im Katalog (aber die olle - auch insovente E-Rockit). Ich hoffe sehr, dass Energica es irgendwie schafft !
Wenn man hier sich was wünschen dürfte. Würde ich mir die Yamaha MT-09 SP mit Y-AMT wünschen -für 2025! Weiß da jemand mehr? Aber leider sind wir hier nicht im Wunschkonzert😢
Ihr seid also der Meinung dass einige eurer Abonnenten „nicht in der Lage „ sind ne 1000 Punkte Wertung zu verstehen? 😂 Wenn Du keine Lust auf derartige Diskussionen hast , dann geh doch was richtiges arbeiten.
Hallo zu diesem Video. Bitte nicht böse sein, aber entweder habt ihr vorher schon 7 Bier gehabt oder werdet wirklich für so etwas bezahlt.
Ich bin unter anderem auch BMW Fahrer und habe 2024 insgesamt 3 Stk. 1300 GS an meine Bekannten verkauft (jetzt verkaufe ich keine mehr). Wenn diese nicht ausgewiesene BMW Fans wären, müßte ich mich verstecken und um mein Leben bangen.
Probleme bei allen 3 Motorrädern ohne Ende (und BMW sieht das relativ)
Ich würde die Entwickler/Ingeneure, welche bei BMW die 1300 GS entwickelt haben, alle entlassen wie es auch KTM nun mit seiner Entwicklungsabteilung tun muss.
Die Kunden und auch die Händler verstehen nicht, warum alles neu und anders sein muss, und das Rad neu erfunden wird, wobei das alte perfekt funktioniert hat und die Kunden damit zufrieden waren und auch gekauft haben!!
Aber der Markt wird es regeln, auch bei BMW!!
#KTM-->welche Wirtschaftliche Ausbildung muss mann haben, dass wenn man 116.000 Einheiten aktueller Motorräder auf Lager hat, mann mit 4 komplett neuen Fahrzeugen/Modellen auf die Eicma geht!! unverständlich!!
Hatten die 3 GSen alle die selben Fehler/Probleme??
In Warheit ja. Die erste (aus Produktion 2. Hälfte 2023, 1 Serie) ist bereits der dritte Motor verbaut und die 6. Software. Bei der Hakt es extrem. Normalerweise sollte der Hersteller wandeln (Aber BMW agiert mittlerweile wie KTM Kopf in den Sand).
Bei den beiden anderen, hat es in erster Linie Elektrische (Verkabelung, Komponenten und Batterie) sowie Software Probleme.
@@manfred3349 meine 12/23 hatte außer die bekannten Rückrufe keine Probleme top Motorrad (bin vorher die GSA Bj.2021 gefahren)😀
Interessant ist doch, dass der 1000-Punkte-Testsieger zugleich die Gurke des Jahres ist. Da würde ich mir einmal über meine Testkriterien sehr ernsthaft Gedanken machen. Wäre ja ein guter Vorsatz für das nächste Jahr…
Nach der Punktewertung ist die 1300 GS sogar bestes alltagstaugliches Motorrad.
Aber wir verstehen die Punktewertung halt nicht.
Für die Zuverlässigkeit gibt es andere Tests.
Hier ist schon wieder jemand, der die Wertung kognitiv nicht verarbeiten kann. 😂
Warum entfernt ihr euch ähnlich wie die Schwesterzeitschrift im Automobilbereich immer mehr vom durchschnittlichen Fahrer und Interessenten?
Hallo ihr beide, erstmal euch ein frohes neues Jahr.
Ich habe teilweise sehr gelacht bei euren Video zum Jahresrückblick.
Ich fand es gut.
Das kann man guten Gewissens alle 2 - 3 Monate bringen.
Gruß, Ralph
Tolles Format; gerne mehr davon (mit Bier). Der Punktesieger ist auch meist verkaufter. Mich würde interessieren, ob das ein Trend ist, also ein Vergleich von Verkaufszahlen und 1000 Punkte Ranking. Frohes Neues Jahr!
Tolles Format. Weiter so👌... Prooost
Die 1300 GS von 1000PS hat nach 16 TKM den dritten Motor erhalten! Die anderen Probleme mal außen vor! Ich bin BMW zugeneigt aber wer will so was für dieses Geld haben?
Du solltest das Video vielleicht nochmal schauen. Dein Kommentar suggeriert wie deren Überschrift das da 3 Motoren platt gegangen sind.
Sehr gutes Format, bitte weiter so!
Sehr schönes Format, vielen Dank! Da ich euch nicht zwingen kann, bleibt nur betteln ...
Die Formatidee finde ich gut, die Umsetzung noch ausbaufähig. An der Haltungsnote und dem Inhalt solltet ihr noch arbeiten, d.h. es könnte alles wat knackiger rüberkommen, mehr Fakten und weniger "Ähs" und Füllsätze. Frohes Neues.
Leute was ist mit Benda und Zontes komisch das ihr darüber nichts sagt, BMW hat lange sein Geist verloren! ;)
Nettes Format. Der Jesus Look von Schnuffi passt auch voll zu Weihnachten 🎉.
Wisst ihr was verrückt ist? Ich hatte von einem vorherigen Video die Geschwindigkeit auf 1,25x gestellt, das aber vergessen, und ihr wirktet doch völlig normal schnell 😊.
Leider wirkte der mit der Glatze nicht nett. Ich würde Schnuffi so belassen und ihn mit eurem Cheftester das Format machen lassen. Kompetenz und Charakter ergänzen sich bestimmt gut.
Ur-Krostizer Pullover 👍👍 und Augustiner - der Fabian hat echt Geschmack 🤘🤘
Top Format 😂! Endlich mal ne lockere Runde. Und lasst Euch von den ganzen anti-BMW-Experten nicht unterkriegen. Prost 🍺
Hi, Hallertau ist ein großes Hopfen-Anbaugebiet in Bayern und gar nicht so weit von München weg. Guten Rutsch Fiete
Der Uri Pulli ist schon Mal geil🤟👍
Ich hatte 30 Jahre lang ein Motorrad Abo. In dieser langenZeit ist mir aufgefallen, das keine BMW jemals den Dauertest bis zum Schluss absolviert hat. Aber ist ja nicht wahr, Gell. Das völlig unverschämte "BMW in den Arsch gekrieche" war genau der Grund für die Kündigung. Dort wo Japanische Motorräder mit Leichtigkeit hinfahren, wird nie eine BMW jemals landen. 😂😂
Ich verfolge seit circa 35 Jahren was Motorrad über Modelle schreibt. Das Thema BMW ist so eine Sache. Die 916 wurde erstmal nicht verstanden, die hatte aber eine Lobby, MZ 1000 hätte mehr Aufmerksamkeit verdient. Die 2000 Mamut war nicht wirklich fahrbar eher ein Denkmal. Eine jüngere 1000 BMW hat wohl wo etwas gelernt bzw Entwicklung übersprungen. Massenproduktion + das Extra an kaufbare Exklusivität ist ja auch zu finden. Eigentlich ein Zirkus ohne Wertschätzung. Warum eigentlich ist eine neue Norton hier nicht im Test, weil der Rest dann weiß was fehlt oder zu viel ist? Gelungenes Design steht länger in der Garage. Das konnte BMW auch mit normalen Maschinen mal ok da gibt's was. Was Verbrenner überhaupt neu noch auf der Straße wollen ist auch so ein Thema. Eigentlich kann man sich die G- kräfte auch auf ein Jahrmarkt abholen. Leute es geht nur um gutes fahrbares Design, nur die WM- Fahrzeuge sind keine Verklapse. Ein gesundes neues Jahr. MfG.
- und die Energica-Insolvenz ? Energica führt Ihr nicht mal mehr im Katalog (aber die olle - auch insovente E-Rockit).
Ich hoffe sehr, dass Energica es irgendwie schafft !
Mopeds für Hobbits haben wir genug - also her mit dem Achtzylinder !
Okayyyyyy ....weiter machen so - in der Mitte ist noch ein Platz frei, ich kann die Zettel halten......
Die Hallertau ist total schön fürs mopet fahren 😊
Grüße aus Der Hallertau 😂❤
Wenn man hier sich was wünschen dürfte.
Würde ich mir die Yamaha MT-09 SP mit Y-AMT wünschen -für 2025! Weiß da jemand mehr? Aber leider sind wir hier nicht im Wunschkonzert😢
BMW hat einen Designer??!!!
.. der von Lego Star Wars
Die Hallertau! Da kommt der meiste Hopfen in Deutschland her. Ist in der Nähe von Regensburg. 😉
de.m.wikipedia.org/wiki/Hallertau
Testet doch mal eine nackte GS!!!
Rot ⛔Haus...wie...Rot ⛔Schild...🤫
Ein Freund sagte zu dem Thema "Gekauft" ...Nein!...Sie sind nur die "Stiefellecker" der Industrie..
Des Format ist nix macht lieber den klassischen Wochenrückblick is seriöser und besser.
Ihr seid also der Meinung dass einige eurer Abonnenten „nicht in der Lage „ sind ne 1000 Punkte Wertung zu verstehen? 😂 Wenn Du keine Lust auf derartige Diskussionen hast , dann geh doch was richtiges arbeiten.
Jössas, der Schnuffi schaut aus ... 😨
Ist denn schon wieder Fasching??? Oh man....kann man sich echt nicht mehr anschauen!
Da muss man schon ein paar Bier trinken um die BMW als bestes Motorrad zu verkaufen 😅
War doch bei denen nie anders. Sind eben käuflich.