Купил себе такую же на механике. Полет нормальный. Как обкатаете так и дальше ездить будете. 2мес выбирал между черри тиго 4про, чанган 35, шевроле трекер, омода c5, джетур 70, джак s5, джак js6, джили кулрей. В итоге понял что не стоит переплачивать за электронные навароты которыми не буду пользоваться. 5лет или 150тыс гарантии, 6лет гарантия от сквозной коррозии. Мне нравится аналоговая панель и ыизические клавиши переключения. В общем решайте сами, а я выбрал комфорт (мои предпочтения), габариты салона, багажника, цена, нормальные мясистые шины 225/65/17, светодиоды и подвеску. Чисто мое субъективное мнение, и да согласен с тем, что лучшая машина- это новая (с салона).
1700км назад приобрёл себе такой. В целом машиной доволен. За свои деньги прям топ. Главных минусов у машины 2, нужна шумоизодяция, и очень уж просится Stage 1 в неё. Роман сделайте пожалуйста М6 на 1 баке. В идеале на механике)))
Купил себе такой, как можно замерять разгон на семейном автомобиле. У меня например сидит ограничитель скорости на заднем сидении. За свои деньги машина очень достойная семейная одним словом. Она подойдёт таму кто уже познал жизнь, а кто познал жизнь тот не торопится.
Как я ждал этот обзор! Ждал больше месяца. Я знал, что Роман обязательно сделает обзор этой машины и вот оно случилось) Машина реально интересная. Большая. Собрана вроде хорошо. По крайней мере не отталкивает. Сравнивал с Трекером, так как его так же рассматривал для покупки. Трекер на внешность приятный (субъективно), но внутри... В общем сравните сами. Даже моя жена, которая ничего не шарит в авто, сказала, что М6 на много приятнее по качеству сборки и салону. Хотя Трекер едет приятнее. В общем везеде свои плюсы и минусы. Кому что важно. Рома спасибо тебе за обзор. Я в Ютубе пересмотрел все ролики про эту машину и могу сказать, что твой обзор на сегодня самый информативный.
Покупай с мешалкой , проще с турбоямой проще бороться , там сам решаешь сколько и какую передачу нужно -это очень прогнозируемо помогает управлять авто
Завтра скатаюсь к диллеру, заинтересовала меня данная машинка, до этого уже несколько видео в потоке. Главный аргумент для меня это большой багажник и цена 9,7 за "автомат" хоть и в минимальной комплектации.
Да! Вместительный багажник, релинги, пухлые колёса! Что ещё нужно для щасья?? Но я возьму на ручке: не верю я роботам и вариаторам. Мне под такси, а это за 2 года 250 - 300 тысяч километров пробега. Как думаете, робот здюжит??
@@Artrolizzz смотря в каком городе таксовать, точнее какой трафик и пробки в городе. При правильной эксплуатации,не перегревая коробку стоя в пробке и скидывая на нейтраль когда машина стоит, то проблем не должно быть. Плюс пока машина на гарантии можно не переживать по этому поводу.
Это и есть Хонда СРВи только перелицованная и с другим движком и трансмиссией. Всё по ходовке подходит от СРВи. Кстати любителей Ларгуса могу порадовать, по ездовке один в один.
Меня мучает вопрос,если это упрощенка хавал н6 и есть место под кардан и задний редуктор и на колесах под привода,можно допилить выходит привод задний???как там коробка с этим дружит?
Акцент и любой хёндэ берут за предсказуемость при эксплуатации и продаже. Хоть китайцев щас много стало, но продать будет сложнее их. Даже ликвидные машины сейчас плохо продаются. Корейцы конечно почти по всем показателям хуже
если следиш за машиной наносиш антикор постоянно следишь низ машины хорошая машина а если ты каскадёр не следишь то для тебя машины консервные банки???? так что не ноите все зависит только от тебя????
Успех ждёт тиго 7 про и тиго 4, продажи это подтверждают. У чери доступная цена, сервис,выгодные условия для покупки и нормальное качество, вот и всё, что нужно для успеха
Выглядит не очень, скорее всего при эксплуатации будешь сильно ощущать, что сэкономил. Компромиссная. Всё-таки хочется, чтобы машина радовала хоть чем-то, особенно если новая, даже если дешёвая. Владел rio xline и несмотря на все косяки, свойственные классу, она ощущалась как простая, но современная и даже слегка модная машина. На М6 не уверен, что такое чувство будешь испытывать. Хотя цена это очень важный фактор всё-таки. Я так и вижу за рулём таких машин дедков, едущих на дачу и отцов больших семейств, едущих с рынка. Своего покупателя (скорее всего в основном мужчин в возрасте), как и Дастер в своё время, думаю найдёт.
А Дастер маленький и узкий, постоянно это бесило. По Китаю на Дастер я проехал более десятки тысяч. На дизеле мешалке и на бензине мешалке. В свое время работал в президентском клубе Астана Моторспортс... Ездил медийным менеджером за нашей командой по Дакарам и Силквеям
Рио Хлайн то ещё ведрище,как можно Рио сравнить с Хавалом.Я х.з. Как ты там ощущал себя говоришь?Подбирал чуваку Рио хлайн 2021год в самой максималке с кожаный салоном!!сначала подумал чехлы,но нет с завода такое шло(качество конечно как дешёвые чехлы кожанные)прокатился совсем офигел от этого ведра,это как можно было потратить 1,4 млн за это я не понял...Человеку предлагал Октавию А7 2017года,он отказался сказал мне свежая нужна😂😂😂😂
@@БенджаминФранклин-я2ь мне не нужно рассказывать за недостатки корейского в+ класса, я на своей шкуре их прочувствовал на протяжении трех лет. И тем не менее даже начального уровня корейцы это сбалансированные и безотказные по технике автомобили, к тому же ещё и симпатичные. А вот такой бюджетный кросс от хавал это сразу набор вопросов. И по технике и по поведению на дороге и по внешнему виду. Я бы не пожалел отдать лишний лям тенге, чтобы ездить скажем на kia soul, но не хавал м6 🫣 и пофиг что soul меньше
Искал информацию по нему: 1. ДВС "собственной" разработки - копия неудачного 1,5-литрового турбового ДВС Тойота. 2. Робот "собствнной" разработки - копия (с небольшими изменениями) робота DQ500 Volksvagen, которая среди легендарных своей ненадежностью роботов VAGa считается самой надёжной. И все это сделано из китайского металла. Вот теперь думаю брать ли М6?
Haval h6 с таким же двигателем, никаких проблем с ним, можно отзывы почитать . Робот с 2 мя мокрыми сцеплениями рассчитан на более мощные двигатели, тоже хороший ресурс,
Я машину себе ищу, хотел КИЮ, но там просто страшно разводят и еще такие аргументы приводят бредовые: "как мы можем гарантию на машину давать если не установим защиту днища, антикоррозию и сетку на радиатор". Странные люди.
Чувак, ну ты насмешил! Толщину лкп меряешь в пяточке радиусом 5 см, и говоришь про разлёт в 5 микрон... Как другие автоблогеры делают, нет не видел? Когда себе машину будешь покупать, тоже также будешь замерять? Ты бы замерил кромку капота для разнообразия, или переднюю дверь снизу ближе к переднему крылу, много бы интересного для себя открыл! Или ты просто решил поглубже прогнуться для хавала?
он не разгоняется потому что идиотская псевдоджиповость присутствует, был бы традиционный универсал, ехал бы лучше+Фиелдер/Пробох уже давно доказали что 4WD есть и быстрые и проходимые, даже кей-кары с полным идут, а тут бесполезная гробина поднятая. Никогда не понимал класс паркетников.
Здравствуйте! Мой выбор мех в максимальной комплектации, переплачивать за пинающегося робота миллион для меня сомнительное удовольствие. Мех проверен, прост и дешевле в обслуживании. Динамика лучше чувствуется. Это мое мнение.
Ребята, вопросик, как насчёт обзора JAC S3Pro? Если ок, то сделаем, может кто поделится эксплуатацией, плюсы/минусы?
Да! Да! Да! JAC S3PRO тоже очень интересен!!!
СДЕЛАЙ ОБЗОР НА ONIX🎉🎉🎉🎉🎉SHEVROLET и HAVAL M6
И НА HYUNDAI I20
@@eto_kazakhstan сделаем
@@eto_kazakhstan будет Оникс 👍
Купил себе такую же на механике. Полет нормальный. Как обкатаете так и дальше ездить будете. 2мес выбирал между черри тиго 4про, чанган 35, шевроле трекер, омода c5, джетур 70, джак s5, джак js6, джили кулрей. В итоге понял что не стоит переплачивать за электронные навароты которыми не буду пользоваться. 5лет или 150тыс гарантии, 6лет гарантия от сквозной коррозии. Мне нравится аналоговая панель и ыизические клавиши переключения. В общем решайте сами, а я выбрал комфорт (мои предпочтения), габариты салона, багажника, цена, нормальные мясистые шины 225/65/17, светодиоды и подвеску. Чисто мое субъективное мнение, и да согласен с тем, что лучшая машина- это новая (с салона).
Как вам машина по рулежки?пробовали на офроуде или в горной местности?
На 6 скорости какие обороты
Сапасибо за чесность
@@wolkerff2843 пока не пробовал
@@ВильданАббазов пока обкатываю, 6ую потом на трассе надо попробовать
Всё ждал, когда ж казахи запилят обзор на М6. Первый пошёл, спасибо.
1700км назад приобрёл себе такой. В целом машиной доволен. За свои деньги прям топ. Главных минусов у машины 2, нужна шумоизодяция, и очень уж просится Stage 1 в неё. Роман сделайте пожалуйста М6 на 1 баке. В идеале на механике)))
Вы самый первый сделали обзор🎉 ждал 2 месяцев. Спасибо 🙏
Купил себе такой, как можно замерять разгон на семейном автомобиле. У меня например сидит ограничитель скорости на заднем сидении. За свои деньги машина очень достойная семейная одним словом. Она подойдёт таму кто уже познал жизнь, а кто познал жизнь тот не торопится.
Тоже думаю взять такой авто, тем более сейчас большие скидки. Сколько вы уже проехали? Как вам авто?
Вылезли ли какие нибудь болячки ?
@@nnn9364 пока нет, мотор прикатался стал лучше реагировать на газ . Антикор надо делать сто 💯 процентов все полости сухие
Прошил у Энтузиастов теперь пушка.
Как я ждал этот обзор! Ждал больше месяца. Я знал, что Роман обязательно сделает обзор этой машины и вот оно случилось) Машина реально интересная. Большая. Собрана вроде хорошо. По крайней мере не отталкивает. Сравнивал с Трекером, так как его так же рассматривал для покупки. Трекер на внешность приятный (субъективно), но внутри... В общем сравните сами. Даже моя жена, которая ничего не шарит в авто, сказала, что М6 на много приятнее по качеству сборки и салону. Хотя Трекер едет приятнее. В общем везеде свои плюсы и минусы. Кому что важно. Рома спасибо тебе за обзор. Я в Ютубе пересмотрел все ролики про эту машину и могу сказать, что твой обзор на сегодня самый информативный.
Баааальшое спасибо, всё для вкс
Покупай с мешалкой , проще с турбоямой проще бороться , там сам решаешь сколько и какую передачу нужно -это очень прогнозируемо помогает управлять авто
В пробках задолбаешься мешать
Приятно слушать грамотного человека. Спасибо за обзор!
За свои деньги авто🔥🔥🔥. В этой цене ничего похожего даже нет.
Лучше не скажешь
В рублях это сколько?
@@Ro_Man007 ну то что он в миллионах говорит дели на 6
На 500 дороже jetour x70 есть но и комплектация там по богаче
@@Ro_Man007примерно полтара млн рубля
Завтра скатаюсь к диллеру, заинтересовала меня данная машинка, до этого уже несколько видео в потоке. Главный аргумент для меня это большой багажник и цена 9,7 за "автомат" хоть и в минимальной комплектации.
Да! Вместительный багажник, релинги, пухлые колёса! Что ещё нужно для щасья?? Но я возьму на ручке: не верю я роботам и вариаторам. Мне под такси, а это за 2 года 250 - 300 тысяч километров пробега. Как думаете, робот здюжит??
@@777Asset_aga никакой робот не захочет ездить в такси и отрыгнет на 30-50 тыс пробега (если не раньше)
@@Artrolizzz смотря в каком городе таксовать, точнее какой трафик и пробки в городе. При правильной эксплуатации,не перегревая коробку стоя в пробке и скидывая на нейтраль когда машина стоит, то проблем не должно быть. Плюс пока машина на гарантии можно не переживать по этому поводу.
@@777Asset_aga помимо меня ещё и жена за рулём, механику водить она не умеет, поэтому без альтернатив у меня.
Ну что есть у дилера машинка?
Подписка однозначно 👍🏼👍🏼👍🏼 Первый раз посмотрел обзор вашего канала. Все четко и ясно объяснил.
Машина хорошая ! Колодочки надо менять сразу . антикор делать . плёнку клеить в проблемных местах. Но за свои деньги топ !
Это и есть Хонда СРВи только перелицованная и с другим движком и трансмиссией. Всё по ходовке подходит от СРВи. Кстати любителей Ларгуса могу порадовать, по ездовке один в один.
Дорогой, Ларго рядом не валялся,небо и земля
Отлично как обычно
Роман спасибо за обзор. Тоже ждал это видео. У нее в характеристике указано что потребляет по заводу 92-й бензин. Вы на чем катались и делали тесты?
Спасиба за обзор.
В наше не простое время чем проще машина , тем лучше , для простого человека , меньше финансовых расходов на обслуживание и ремонт .
Здесь сзаде много рычажка, дороже в обслуживании будет
@@СергейАмельчаков-щ8ю Ничего страшного, кто покупает такую машину , как правило прекрасно осведомлён об её устройстве подвески и агрегатов .
Класс. Интересное видео. Показал бы ещё подробнее как она себя ведёт в резких перестроенных.
Роман, спасибо за обзор! Но цена за автомат начинается от 10.6млн. А цена 9.7 млн это за максимальную комплектацию но только на механике
Верно, я так и сказал
@@romanmaslennikov нет) в самом начале вашего видео посмотрите пожалуйста на 0.40 секундах
Вчера жене купил. 9.7 на роботе
Вот было бы классно, если в качестве постскриптума к видео были небольшие вставки, как автомобили светят ночью.
Ближний шикарный, дальний слабоват, линза одна на ближний и дальний
11,5 очень неплохой разгон для такой большой машины с таким маленьким мотором. И расход приятный
По отзывам владельцев, бортовой компьютер занижает на 15%
Расход топлива совсем не приятный
Ассалаумағалейкум баршанызға
Объем 1,5 турбо дейма, и на механике тоже турбо ма екен ?
Ия
Бари турбо
Роман приветствую! Ваш подписчик. Интересный авто. А Джетур х 70 будет на тесте? В этой же цене. Что нибудь слышали о нем...??? Это от Чери.)
Молодец 👍 обзор супер!!!
У нас Лаваш Н6, уже 5й год ездим. 50 тысяч набегал без проблем.
Изучал конструкцию авьомобиля, вроде как это хонда Сервант 3го поколения.
Вы с Казахстана ?
Здравствуйте, подскажите, по мовиле и антигравийному покрытию - стоит ли делать?
Наконец то у Хавала вышла модель с более менее нормальным внешним видом. Чем то напоминает GAC gs7.
Как хорошо двери закрываются,зазоры маленькие.Хорошо видимо собрано.
Интересно а программно можно ее перешить без ущерба мотора?
Тут только у спецов уточнять
@romanmaslennikov и кстати на скорости и торможении есть вибрации? А то многие жалуются, ссылаясь на то, что типо причина тормозные колодки и резина.
Роман, посоветуй пожалуйста что бы ты выбрал : jolion, seltos, tiggo 7 по надёжности?
Кулрей
Белджи х50. Черри дерьмо полное.
Подскажите,что лучше взять хавал м6 или джак с5-по цене они одинаковы или почти одинаковы
М6 в своем классе вне конкуренции.
@@Андрей-р4з8т спасибо
Я езжу уже месяц, не машина, а бестселлер!
Поподробнее опишите, пожалуйста
Отцу покупаем данное авто на механике , в 2024 голу стоит 8 млн тг
Да нормальная тачка. Хороший обзор.
Кто год проехал что скажете на механике как?
300 тыщ проедет?)
Меня мучает вопрос,если это упрощенка хавал н6 и есть место под кардан и задний редуктор и на колесах под привода,можно допилить выходит привод задний???как там коробка с этим дружит?
Jetour X70 или Haval M6 какой лучше?
По цене хавал м6 по любому. Джетур х70 дорогвато
Обещали, что следующее видео будет про мусоровоз, я так ждал 😂, очень жаль, очень жаль😂😂😂😂😂
Будет конечно, только будет на канале @kolesa.kz
😎👍👍👍👍
Цена упала. На роботе в максималке 10 миллионов. Отличный аппарат за свои деньги.
На механике по состоянию на 11 февраля 2024 года 8.2 млн
Роман, что бы ты выбрал киа соренто 2012 года 3,5 полный привод в максималке газ-бензин с пробегом 180 000 или этого китайца? Муки выбора.
Конечно Соренто
@@romanmaslennikov Спасибо!
Ведро со 180 и пробега? Самому то не стыдно такое писать. Конечно что то другое
1.5 турбо на механике скока км проедет?
Сажусь с офисом, может сделаем проект на одном баке
И кто теперь будет покупать Шевроле Оникс или Хёндэ Акцент? 💰
Есть вопросы не спорю
Акцент и любой хёндэ берут за предсказуемость при эксплуатации и продаже. Хоть китайцев щас много стало, но продать будет сложнее их. Даже ликвидные машины сейчас плохо продаются.
Корейцы конечно почти по всем показателям хуже
@@ТлеужанАльжанов согласен, надёжность и высокая цена при перепродаже
Был бы он с атмосферным мотором,2 литра минимум,а лучше 2,5, на полном приводе,за эту цену,я бы взял
если следиш за машиной наносиш антикор постоянно следишь низ машины хорошая машина а если ты каскадёр не следишь то для тебя машины консервные банки???? так что не ноите все зависит только от тебя????
Роман, что лучше взять Тмго 7 про или Хавал м6...???
Ну и что в итоге взяли?
@@ДмитрийСавелев-г1х того 8 про👍
Ну не черри это точно
Changan cs 35 plus new тест делайте пожалуйста
Успех ждёт тиго 7 про и тиго 4, продажи это подтверждают. У чери доступная цена, сервис,выгодные условия для покупки и нормальное качество, вот и всё, что нужно для успеха
Черри как было полное г.. Так и сейчас. Хочешь проблем бери её.
Роман, а клиренс сколько, не замеряли? А то я читал 145мм. всего. Хотя по видео кажется больше.
Там выше 170
@@romanmaslennikov Спасибо. Ждём вторую часть.
190 там, и он явно выше джолиона
На пустой машине под металической защитой 170 мм. Под нагрузкой значит 145. У базового Джоли она на 17 колесах под защитой у пустого 155
Выглядит не очень, скорее всего при эксплуатации будешь сильно ощущать, что сэкономил. Компромиссная. Всё-таки хочется, чтобы машина радовала хоть чем-то, особенно если новая, даже если дешёвая. Владел rio xline и несмотря на все косяки, свойственные классу, она ощущалась как простая, но современная и даже слегка модная машина. На М6 не уверен, что такое чувство будешь испытывать. Хотя цена это очень важный фактор всё-таки. Я так и вижу за рулём таких машин дедков, едущих на дачу и отцов больших семейств, едущих с рынка. Своего покупателя (скорее всего в основном мужчин в возрасте), как и Дастер в своё время, думаю найдёт.
Согласен про дедков, минусов много, эксплуатация ещё вытащит минусы. Но цена и объем салона тут явно рулят.
А Дастер маленький и узкий, постоянно это бесило. По Китаю на Дастер я проехал более десятки тысяч. На дизеле мешалке и на бензине мешалке. В свое время работал в президентском клубе Астана Моторспортс... Ездил медийным менеджером за нашей командой по Дакарам и Силквеям
Рио Хлайн то ещё ведрище,как можно Рио сравнить с Хавалом.Я х.з. Как ты там ощущал себя говоришь?Подбирал чуваку Рио хлайн 2021год в самой максималке с кожаный салоном!!сначала подумал чехлы,но нет с завода такое шло(качество конечно как дешёвые чехлы кожанные)прокатился совсем офигел от этого ведра,это как можно было потратить 1,4 млн за это я не понял...Человеку предлагал Октавию А7 2017года,он отказался сказал мне свежая нужна😂😂😂😂
@@БенджаминФранклин-я2ь мне не нужно рассказывать за недостатки корейского в+ класса, я на своей шкуре их прочувствовал на протяжении трех лет. И тем не менее даже начального уровня корейцы это сбалансированные и безотказные по технике автомобили, к тому же ещё и симпатичные. А вот такой бюджетный кросс от хавал это сразу набор вопросов. И по технике и по поведению на дороге и по внешнему виду. Я бы не пожалел отдать лишний лям тенге, чтобы ездить скажем на kia soul, но не хавал м6 🫣 и пофиг что soul меньше
@@pavepauls6451зачем тут реклама киа?
Джитур Х70 вот это порвет весь рынок
Да, тоже хотим взять на обзор
@@romanmaslennikov ждемс
Не порвет, он будто Китай 5 летней давности. Посмотрите обзоры и все станет ясно, не доделан.
Цена сеичас 8млн.390тысяч тенге
На механике?
Щас каждый пятый хавал м6 в столице)
Искал информацию по нему:
1. ДВС "собственной" разработки - копия неудачного 1,5-литрового турбового ДВС Тойота.
2. Робот "собствнной" разработки - копия (с небольшими изменениями) робота DQ500 Volksvagen, которая среди легендарных своей ненадежностью роботов VAGa считается самой надёжной.
И все это сделано из китайского металла.
Вот теперь думаю брать ли М6?
Двигатели и роботы у хавала нормально ходят.
Haval h6 с таким же двигателем, никаких проблем с ним, можно отзывы почитать . Робот с 2 мя мокрыми сцеплениями рассчитан на более мощные двигатели, тоже хороший ресурс,
На ютубе есть разбор робота фольца и хавала. Они разные. Миф развенчан.
@@Андрей-р4з8т если не сложно кинь ссылку, интересно посмотреть
На М6 как понял улучшенная версия двигателя h6, с f
Мне кажется это копия CR-V 3 поколения
А будет сравнение с чери тиго 7 про макс?
Одна и та же машина ходит по рукам у обзорщиков. Эту машину уже в трёх обзорах смотрел
Здравствуйте,
Что выбрали бы cher y 7tiggo pro или haval m6?
Я выбрала haval m6, проходила тест-драйв на chery не так понравилась, лучше Haval, езжу уже больше месяца, это машина кайф после раф-4!
@@gulsim.aitmahan какую комплектацию и за сколько купили.
Я тоже М6 взяла на роботе. Наслаждаюсь😊
Подогрев лобаша есть в люксе по крайней мере
Нет, только обдув
@@janiku183 иконка вроде обогрева, зимой проверить надо
Я спрашивал у дилера, сказали обдув обычный
@@janiku183 да тут в принципе и кнопка климата как вентиляция сидении обозначена
Какие обороты на 7 передачи? На 100км час
2000
Когда обзор на Hyundai i20?
Хавалы на допы не разводят?
Если разводят, сразу идти к РОПу или звонить на линию Астаны Моторс. Отстаивать цену в общем.
Нет, не разводят. У нас в Костанае точно.
@@roman4217 эх, в Костанай хочу смотаться по лету, надеюсь получится.
Не разводят. Предлагают, но не настаивают. Хоть пустую забери, без разницы.
Я машину себе ищу, хотел КИЮ, но там просто страшно разводят и еще такие аргументы приводят бредовые: "как мы можем гарантию на машину давать если не установим защиту днища, антикоррозию и сетку на радиатор". Странные люди.
Помоему пора завязывать с рубрикой и сделать новую "Драйв с монтажем".
Делай)
7.5 уже самая минимальная комплектация...
За цену в 11 лямов лучше Джетур Х70 взять... он побольше, 7 мест, салон приятней и главное кпп- гидроавтомат
Как этот двигатель зимой, кто знает?
Вместо робота класический автомат бы
Все отлично, только в роботе сомневаюсь...😐
И привыкать к нему нужно, я прям матерился первый день😅
@@romanmaslennikov 😂
Я 50 тыс км матерился на F7 пока не продал😂
Панель мягкий пластик или жесткий
Мягкий имитирует кожу, и подвеска сзади независимая, хотя при нынешних реалиях глупо требовать мягкий пластик, хотя он тут есть
Больной что ли на всю голову??? Эта машина и 2 млн. рублей не стоит! А, в Китае она еще дешевле в 2 раза продаётся....
Мягко стелишь да жёстко спать будет .
Это и есть хонда срв 3,так что покупай зимние колёса на дисках хонда, как я в 2014г. и радуйся зимним покатушкам. У меня Н6 4wd.
Чувак, ну ты насмешил! Толщину лкп меряешь в пяточке радиусом 5 см, и говоришь про разлёт в 5 микрон... Как другие автоблогеры делают, нет не видел? Когда себе машину будешь покупать, тоже также будешь замерять? Ты бы замерил кромку капота для разнообразия, или переднюю дверь снизу ближе к переднему крылу, много бы интересного для себя открыл! Или ты просто решил поглубже прогнуться для хавала?
он не разгоняется потому что идиотская псевдоджиповость присутствует, был бы традиционный универсал, ехал бы лучше+Фиелдер/Пробох уже давно доказали что 4WD есть и быстрые и проходимые, даже кей-кары с полным идут, а тут бесполезная гробина поднятая. Никогда не понимал класс паркетников.
Хоть один человек ,сделает обзор на механике?
Куплю максималку на ручке. Под такси. "Для души!!" 😇😇😇
100%
Купили? Как ощущения?
@@sulushok9466 не знаю как автор этого коментария, но приобрел максималку с мккп. Неделю езжу- полет нормальный. После гранты это звездолёт😂
Ручка закрывания двери багажника неудобная.
Я на своем новом рафике лучше еще поезжу , по наблюдаю за китайцами , может потом возьму
Если у тебя новый рафик, зачем ты смотришь обзор на самый дешёвый кроссовер?😂
😂😂😂@@лавровыйлист-я1л
С Ларгуса дружище с Ларгуса.....
Багажник на ширик сняли специально, объём придать, после этого понятно всё с обзором.
Багажник очень большой, обычный не покажет его весь. М-да.......
Кто нибуть базу снимет?
Уважаемые абзорщики вы хотите с м6 чтобы была х6 этого не будет адекватно подходите к рынку
ХавАл всех схАвал😅
Джулион на голову выше?
Она едет и есть выбор 4вд
Ждал обзора нет круиза???😮
Круиз контроль есть в максимальной комплектации)))
После такого видео,я поехал завтра в хавал,тестить этот шифоньер
😂😂😂😂😂😂
На Хендай Туссан похожа.
Я вот думаю щас черный, полный комплект купить 50/50 пока думаю.... 🤷♂️
Сообщи потом
@@romanmaslennikov похоже, что ты первый на русскоязычном Ютуб, кто сделал на него обзор)
@@jackson8375 не знал, но сделал как есть. Так сказать " как чувствовал". Платные обзоры мы не делаем.
@@romanmaslennikov отличный обзор! Подскажи, при 130-150кмч, сколько оборотов на тахометре?
Порожнековый обзор
Речь пацана дворового
Рекламирует стремненько
Почему механика дороже, чем робот?
В каком месте она дороже? Очнись
По цене ошибся
Ну это как я понял не рубли, а казахские тугрики??
Не тугрики, а ТЕНГЕ (деньга по вашему), а тугриками в Монголии расплачиваться будете.
Здравствуйте дайте совет м6 мех или робот
Здравствуйте! Мой выбор мех в максимальной комплектации, переплачивать за пинающегося робота миллион для меня сомнительное удовольствие. Мех проверен, прост и дешевле в обслуживании. Динамика лучше чувствуется. Это мое мнение.
Неделю езжу, после гранты это звездолёт😂
Как штаны резина себя ведёт ? Которая чаоянг
Замерьте пожалуйста клиренс!!!!
Ну што ты хател за такую цену этот авто лутше шеви нива и ларгуса и всех вазав тазав вест.
Отправьте оператора на курсы
Могу дать его номер, порекомендуйтей курсы лично)
Это робот тупит, а не турбояма
Хавал*