Viendo este vídeo deduzco que el mantenimiento del puente grúa es tan vital como el mantenimiento de la turbina , por más que a la grúa se la ocupe ocasionalmente.
de inicio veo un error en la forma en que se colgó el rotor, jamas se deben usar flechas igual o más pesadas para colgar el rotor, antes de dar mantto. a un equipo tan caro, hay que dar mantenimiento a las grúas que estarán involucradas, Muchos años me dedique a hacer este trabajo y jamas dañe un equipo de estos
Por lo que veo el cable o eslingas no se rompio, simplemente o fallo el freno o el eje-polea del motor o acoplamiento entre motor y reductor. Habria que ver que peso llevaba esa grua y probablemente rompio o el eje de entrada del reductor o el acoplamiento entre motor y reductor......
Viendo este vídeo deduzco que el mantenimiento del puente grúa es tan vital como el mantenimiento de la turbina , por más que a la grúa se la ocupe ocasionalmente.
nunca hay que movilizarse por debajo de una carga, menos de tantas toneladas. esa persona tuvo suerte
de inicio veo un error en la forma en que se colgó el rotor, jamas se deben usar flechas igual o más pesadas para colgar el rotor, antes de dar mantto. a un equipo tan caro, hay que dar mantenimiento a las grúas que estarán involucradas, Muchos años me dedique a hacer este trabajo y jamas dañe un equipo de estos
por eso es mejor revisar bien el trabajo solo hay una vida y esa no tiene reposición.
Por lo que veo el cable o eslingas no se rompio, simplemente o fallo el freno o el eje-polea del motor o acoplamiento entre motor y reductor. Habria que ver que peso llevaba esa grua y probablemente rompio o el eje de entrada del reductor o el acoplamiento entre motor y reductor......
Callate listo enterao. Pasó y punto. Tú si que ere un eje polea acoplamiento reductor.
al menos la turbina quedó donde debia de ir
Pero ya no gira xD
Se tiene la mala costumbre de caminar debajo equipos mientras se realizan las maniobras, a ese señor no le tocaba morir ese día.
so good
A prisión perpetua a varios si fuera en un país serio,si es en Uruguay el encargado de ese trabajo lo ponen de ministro de energía
Y costará dinero. Mucho dinero.
Nunca se debe estar debajo de una carga suspendida.
Me pone nervioso al ver a alguien debajo de una carga suspendida y más una carga tan pesada.
Ya se veía el exceso de velocidad en la operación
Alguien se quedo sin trabajo....
Tanto ver para q le corten el instante del accidente.jajaja
Se chingó la turbina y eso cuesta millones, tuvo suerte el personal que estaba abajo
De hecho todos fueron asesinados
En mi pueblo a eso lo llaman chapuza, menso mal que no ocurrio nada a ningun trabajador
Lo bueno es que no tenía gas! Jajajaja
A buscar trabajo!
No habia otro audio :v
Ok. La idea central es porque se llega a esta instancia del accidente, es por falta total de mantenimiento.!!!
Gracias por el aporte
UPS