2 aydır mini kullanıyorum ve hem uzun yol hem şehir için tecrübem oldu.Çok kaliteli bir araç olduğunu düşünüyorum. Distribütör firmayı aklıma takılan konular için aradığımda ilgilendiler ve hiçbir sorun yaşamadım.İlgilendiler ve çözüm yolları hakkında bilgi verdiler. İllaki Tesla da güzeldir ve miniye göre çok üstün olduğu birçok konu vardır.Burada bence önemli olan olaya takım tutar gibi bakmamak gerektiğidir.Bugün mini kullanırsın yarın Teslaya geçersin veya ioniq alabilirsin.. Karşıdakini yermektense kendi tecrübelerimizle bilgilendirme yaparsak toplumsal fayda da artacaktır. Saygılar..
Tesla yı piyasayı bu denli kırdığı için çok seviyorum eğer sr donanım çıkmasaydı bu araçlar rekabet olmadığı için hala 2.4m olacaktı. Ben teslayı tercih ederim ❤
Місяць тому+5
Mercedes EQA da bence ÖTV indirimine girmesi gereken bir araç.
merhabalar, bu SR modeli satın aldıktan sonra oto pilot, Full Self-Driving Kabiliyeti vs. özellikleri sonradan satın alabiliyor muyuz? 40 bin tl lik Çeki demiri eklsek bile ötv sınırını aştığı için vergi ekliyor.
Teşekkürler video için. Benim iki araç içerisinde tercihim iç hacim ve sürüş verimliliğinden dolayı Tesla SR olurdu. Ancak bu işin bir de satış sonrası var. Tesla’da 2 yıl ve 75bin km sonra garanti bitiyor ve uzatma yok. Servis sayısı çok çok az. Mini’de 36 ay daha uzatabiliyorsunuz ve garanti 5 yıl + 200bin km olabiliyor. Buna karşın Tesla’nın BYD hücreli LFP bataryası uzun vadeli çok daha iyi bir yatırım gibi.
MİNİ Countryman in mmi özelliklerini anlatan bir video çekerseniz çok mutlu olurum. Aracı almayı düşünüyorum. Satış danışmanları ile görüştüğümde maalesef çok bilgili olmadıkları için veya uzun zaman alacağını düşündükleri için yardımcı olmuyorlar.
tabiki cok yakinda cekecegim, mini satin almak istiyorsaniz Borusan avcilar satis danismanlari arkadaslar oldukca ilgilidirler size istedigini teknik bilgileri de vereceklerdir.
Tesla Model Y SR sahibiyim. Deneme amaçlı countrymant e kullandım. Mini countryman iç kalitesini hiç beğenmedim. Elektrikli araç yapmak için yapılmış, hissiyat olarak elektrikli hissiyatı vermiyor. Kesinlike byd atto3 ya da mg4 TESLA ile aynı hissiyatı veren elektrikli araçlar.
Countryman gerçekten çok güzel olmuş. Bir önceki makyajlı benzinli aracını kullanmıştım. Ama bu araç bambaşka olmuş. Gel gör ki o ortadaki ekran aşırı kullanışsız ve uygulamalar iyi çalışmıyor. Geri görüş kamerası olsun, carplay vs olsun hepsi kare şeklinde ve o kocaman ekrana göre çok küçük çözünürlükte çalışıyor. Yani ekranın kendi arayüzü haricinde diğer uygulamalar verimli şekilde çalışamıyor. Tesla yazılım, performans ve verimlilik açısından rakipsiz. Bunu kabul etmek gerekiyor. Yani premium bir elektrikli aracım olsun derseniz mini. Ama gerçekten bir elektrikli araç tecrübem olsun derseniz adres Tesla. Çünkü gerçek bir elektrikli araç deneyimini sadece tesla ile yaşıyorsunuz bana göre.
Yokuş aşağı rejeneratifin kapatılması konusuna kesinlikle katılmıyorum. Sabah Ankara'nın yüksek bir yerine çocukları bırakıyorum, dönüşte yokuş aşağı tüketimim genelde -3 / -10 wh/km oluyor, yani araç uzun inişlerde elektrik harcamıyor aksine bataryasını dolduruyor. Üstelik benim güzergahımın bir kısmı da düzlük, otoyolda uzun bir iniş varsa daha da fazla rejen. şarj yapacaktır. Zaten yokuş aşağı hızı sabit tutacak kadar gaza bastığınızda, "tüketim" barının yeşile döndüğünü yani aracın bataryasını şarj ettiğini görebilirsiniz.
her yastan herkesin kolayca anlayabilecegi ve cevirme kullanan yabancilarin da duzgun ingilizceyo gorebilmeleri icin yavas yavas tane tane anlattim bir tercih olarak
Kesinlikle Countryman. SR aracı Ankaradan ilk teslim alan kişiyim. 16. günde cam tavan çatladı. (Kronik sorunu) Tesla Türkiye cam tavanı garanti kapsamı dışına almış şaka gibi. Müşteri hizmetlerine asla ulaşamıyorsunuz. Kaza yaparsanız aracı Ankara veya İstanbula çektirmeniz gerekiyor ki servis bekleme süresi neredeyse 6- ay. (RS 2025 e kadar araç kabul etmiyor.) Aracın her yerinden trim sesi geliyor. Ayrıca arkadan itiş ve güçlü bir araç olduğu için ıslak zeminde sürekli kayıyor araba. Kışın kaza haberlerini duymaya başlarız muhtemelen. WLTP 455 KM diyor ama ortalama max 310 km civarında menzil alabiliyorsunuz. Bunun haricinde teknolojisi evet güzel verimliliği güzel ama asla premium hissiyatı yok. Arkanızda duran bir marka veya güven veren bir servis ağı yok. Diken üstünde araç kullanmak sıkıntı.
Cam tavan çatlaması, dış etken neden garantiye alsın? Siz acaba elektrikli motor Torku ve rejenrasyon nedeniyle öndeki arabaları alışma döneminizde yakın mesafeden takip etmiş olabilir misiniz ?
Bir Tesla sahibi değilim ama geçen servisle ilgili bir kullanıcı bahsetmişti, Adana'ya gezici servisin 1 hafta içerisinde gelerek çatlayan camını değiştirdiklerinden bahsetmişti. bahsettiğiniz gibi 6 ay falan bekleme süreleri eski bilgiler olabilir. Ama bu araçlarla ilgilenen birisi olarak ben de hem servis hem de sarj istasyonu konusunda Tesla'nın daha fazla yatırım yapmasını isterim. İki araç arasında bence Tesla gibi bir teknoloji varken Countryman'in pek şansı yok, hele de o fiyatla...
@@fakamada muhtemelen siz elektrik araç nedir diye bakarken ben elektrikli araç kullanıyordum. SR benim ilk elektrikli aracım değil neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum. Siz 455 km menzil mi alabiliyorsunuz😂 ortalamanız 9.1 kw olması lazım helal olsun😂
bizim ülkemize gelen SR lerin beygir gücü avrupada satilan SR lere göre farkli, ben de tam emin degilim ama birkac yerde bu sekilde yaziyor, zaten yazilimsal olarak ayarlanabiliyor bu yuzden oransal olarak ayni olmayabilir, bize gelen Sr lerin net beygir gücünü biliyorsaniz yazabilirsiniz
Premium bir araçla toplama bir bilgisayarı karşılaştırmışsınız. Birinin tasması öyle birindeki istese tüm teslalari birbirine tokuşturur ortalığı karıştırır. Unutmayın 3 gün önce Lübnan’da patlayan telsizleri. Mini yazilimsalmolarak uzaktan erişim dahil her açıdan çok yeterli ve yılların araba firması/ dönüş çapı konforu tartışılan diğer aracı ionic 5 tong tarzı araçlar ile kıyaslamalisiniz
Bu tedirginliklerin için toros kullanması tavsiye ederim 😀 kafan rahat olur. Mini de tesla kadar elektronik bir cihaz. (Araba diyemiyorum elektriklilere)
Elektrikli araçlarda tesla en yakın rakibinden 2-3 sene önde. Herkes rakibi olarak teslayı görüp aracını dizayn ediyor. Bu çok şeyi söylüyor aslında bize yorum sırası gelene kadar :)
Emek sarf etmişsiniz elinize sağlık ancak biraz daha teknik bilgiyi artırsanız daha doğru bilgi verebilirsiniz. 17.55 de verdiğiniz rejeneratif frenleme ile ilgili bilgi ne yazıkki hatalı birde eksik güç hiçbir zaman avantaj olamaz sevgilerimle.
@@edriveTV Elektrik motorları tesine çalıştırıldığı zaman enerji üretir orada az gaza basmak tersine çalışma miktarını yani rejenerasyon miktarını ayarlar. Dolayısıyla burada tüketimi artırma ihtimali yok. Rejenerasyon kapatılmadığı içim kendi ataletiyle ilerleyemediği kesin. Sabit hızda gidebilmek için Tesla larda ya gaza basacaksınız yada hız sabitleyicisi kullanacaksınız. Bu Mini nin daha az tükettiği anlamına gelmez. Umarım açıklayıcı olmuşumdur. ;)
@@tualdisklinigi7648 tamam da siz teknik bilgi yanlis dediniz:) ben de demisimki, uzun yolda ozellikle otoban kullanimlarinda rejenatif gereksiz fren yapmasindan dolayi tuketimi arttirabilir demisim, ben iki sekilde de uzun yolda bunu tecrube etitigm icin o yorumu yaptim. siz bunu tecrube edip mi soyluyosunuz yoksa bu boyle oldugu icin oyle olmaz mi diyosunuz.. yani aslinda yanlos teknik bilgi yok sadece yorum ve tahmin farki var mi diyelim:)
@@tualdisklinigi7648 cok basit bir soru: arac rampa asagi gereksiz yere frenleme ile yavasladiginda siz tekrar hizlanmak icin gaza bastiginizda ekstradan elektrik tuketmis olmaz misiniz?:)
@@edriveTV hem gaza basıyorsunuz hemde şarj ettiği için kazanım çok fazla olmuyor demişsiniz. Bu araçların gaz pedalı gaz kelebeği mantığı ile çalışmıyor yani gaza basmak enerji tükettirmeyebiliyor aynı zamanda rejenerasyon miktarını düşürüyor. Hem Miniyi hem Teslayı hemde Peugeot e-308 i uzun yolda tecrübe ederek ve bu konuda birçok white paper okuduğum için rahatlıkla yazıyorum.
Ya su arabaları sağdan soldan bi çekin, bi surus videosu çekin. Emeğinize sağlık bilgiler için teşekkürler ancak video boyu iki aracın ortasında konuştuğunuzda , biz bunu blog yazınızdan da okuruz
iki arabayi ayni anda mi kullanayim? tek araba tanitimi yapmiyorumki.. zaten bir ton sürüs videosu var bu iki arabayla da , ben bu videoda bu iki aracla ilgili tecrubelerimi deneyimlerimi aktardim test videosu degil yani:!
@@edriveTV sırayla kısa bir sürüş videosu çekip, hissiyat - sürüş konforu - tepkiler vb yönden anlık kıyaslama, sizden dinlemek iyi olurdu diye düşündüm, rakam olarak yakın araçlar olduğundan Side-by-side kıyaslama videosu da talep alabilir (izleyiciniz olarak şahsi görüşüm tabi bu)
@@davidburakulusoy1 soyledigim gibi surus videolari zaten var yeterince bu iki aracla da, ben test surusu yapmadim tamamen iki aracin mukayesesini yaptim, bunlari anlatmak icin de tekrardan iki aracla da surus yapacak vaktim de yoktu acikcasi
Ben mini elektrikli kullanıyorum ve çok memnunum. Teslanın iç malzemeleri çok kalitesiz. Bu araç premium sınıfta. Yazılım olarak tesla daha iyi ama teslanın berbat servis hizmeti ve iç mekandaki plastik kalitesi beni tesladan soğuttu.
Hahaha, çok komik. Ön kapılarında dahi leğen plastiği kullanılan Mini Countryman ile, arka kapılarında dahi yumuşak plastik olan Tesla Model Y kıyaslanmış, malzeme kalitesi yazılmış üstüne de. Hiç güleceğim yoktu.
Tesla menzil olarak geride kalıyor, Model Y SR değil Model Y RWD LR getirmeli. Togg İstanbul ikliminde Tesla MYSR’dan daha fazla menzil, konfor sünüyor. Avrupa’da MYLRRWD satışta 600km menzili var. Bu araç gelmeli TR’ye 10% bandında… 55KWh çok ufak bir batarya 66kWh mini ya da Togg 88kWh’e göre… Hem Togg hem Mini için İstanbul içi koşullarda rüzgar sürtünme katsayısı çok bir işe yaramıyor. En soğuk koşullarda bile ısı pompası ve aerodynamic tasarım 35% fark etse batarya tüketiminde, 55kWh nere 88kWh nerede? Arada Teslaya göre 65% daha büyük batarya ve finansman imkanı sunuyor Togg.
Tesla'nın pratikte menzili Mini'den daha fazla. Sürtünme katsayısından bihabersiniz diyeceğim de, TOGG falan yazmışsınız, Allah sabır versin. Kışın SR Model Y'nin menzili 88 kW'lik aracınızdan fazla. Bu gerçekle sürmeye devam edebilirsiniz. 88 kW ile görülebilecek en düşük menzili merak edenler TOGG alabilir. Rekor kırıyor. Dahası; dünyanın sorunu, dünyanın sıkıntısı, hiçbiri düzeltilmiyor, servisler içler acısı durumda, çağrı merkezinde millet yılmış, çözüm sunamıyor. Geçen ay finansmanı gördük, 600 tane satabilmiş. Elde kalanları emniyet teşkilatına vererek kurtuldular.
Hiçbir anlamda rakip olmayan iki araç. Mini'nin fahiş fiyatını ortaya çıkarmış bir kez daha. Donanım ve hacim olarak en az 1,5 gömlek, yazılım olarak ise 3-4 gömlek üstün bir otomobil Tesla Model Y. Teşekkürler.
herkese laf yetiştirmişsiniz, plastik mlastik yazmışsınız. ne minim var ne tesla. ikisinde de test sürüşü yaptım. ben aracı bir bilgisayarın kullanmasındansa kendim kullanmayı tercih ederim. bu durumda teslanın yazılım avantajı çok umurumda değil. minide de plastik görmedim. aksine teslanın içi daha kalitesiz geldi bana. şimdi asıl soruya gelelim; neden takım tutar gibi burada araba savunuyorsunuz. zevk ve tercih meselesi. kime ne?
@@sinansemiz34 Dermatoloğa görünün acilen. Dokunduğunuz malzemenin kalitesini idrak etmekten aciz durumdasınız belli ki. Bazı şeyler zevklerle ve renklerle değil, beş duyu organıyla ölçülebilir zira.
@@fakamada miniye laf söyleyip teslaya kaliteli diyen ilk insan olabilirsin. teslaya binenler bile malzeme kalitesi yetersiz diyor. her yerden trim sesi geliyor, kaputa dokun içine göçüyor. belki de hastanede kurul gününe denk getirip bütün alanlarda komple incelemeden geçmelisindir. ya da neyse fanboy'luğa devam et, maaş veriyorlar herhalde tesladan
@@sinansemiz34mininin ekrani bile menulerde vs gecerken takiliyor bariz lag var. teknolojinin sizi ilgilendirmiyor olmasi araclarin bu ozelliklerinin gozardi edilecegi anlami icermez. gidin manuel bir arac alip binin o zaman. bos yorum olmus.
Fiyat performans: Kia EV3 Kalite ve stil: Volvo EX40 Tesla yazılım - mühendislik iyi , Model Y tasarım berbat. Aynı fiyatlara Model 3 gelse düşünmeden alırım. En iyi elektrikli hatchback : Astra Electric Mini Country beni cezbetmedi. TOGG ucuz ise alınır.
@@edriveTV Merhaba Tesla tecrübe etmedim ama yeni Mini Countryman EV ve önceki kasa benzinli 2021 sahibiyim belirteyim. 1. Önceki kasaya göre pek büyümedi demişsiniz ama hem baş hem diz mesafesinde 2,5-3 cm arası iyileşmeler var ki bunlar aynı model araç için az farklar değil. 2. Bagaj hacmi de en az 40 litre artmış. Pillere rağmen. 3. Ayrıca EV'de sırt 3 parça halinde katlanıyor ve yatma açısı ayarlanıyor (bahsetmemişsiniz) 4. Araç menüsüne hakim olmadan yaptığınız testlerde 'Şarj' ve 'Şarj mesafesi' ekranlarını açmamışsınız. Özellikle ikincisi diğer ev'lere fark yaratıyor ve max ve min menzilleri anında görmenizi sağlıyor. Bahsetmemişsiniz. 5. Testinizde Klimayı min'de kullanıp fan hızını düşürerek tasarruf yapmaya çalışmışsınız. Doğrusu ısıyı artırıp fanı da artırmak olmalıydı. Veya AC tamamen kapamak. 6. Isı pompasıyla klima alakasını anlayamadım. Isı pompası soğuk havalardaki enerji verimliliği içindir. 7. Mini kendi navigasyonunda hedef girildiğinde yalnızca hedef noktadaki şarj durumunu tahmin etmiyor, aynı zamanda en verimli şekilde (hangi noktalarda, ne kadar) şarj etmeniz gerektiğini tavsiye edecek bir AI'a sahip. Bu çok önemli bir özellik. Tesla'da da var. 8. Mini'nin yol tutuşunu eleştirmişsiniz, Tesla daha sert diye daha iyi kabul etmişsiniz. Mini'nin yol tutuşuna (ve ayrıca ne alakaysa önden çekişli olmasınının bir alakası var gibi) laf etmişsiniz. Mini'nin yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti abartmıyorum 'mükemmel'. Ayrıca direksiyonda tork steer de neredeyse yok. Ayrıca Tesla arkadan çekiş karlı ve ıslak yollarda ne yapar soru işareti. 9. Mini koltuklar fena ve sıcak havalarda havlulu kullanım zorunlu gibi. Keşke koltuk havalandırma en azından olsaydı. Veya kumaş koltuğu sanırım tercih ederdim. 10. Tesla iki çeker HW4 ile gelmeye başladı ve önce gelen araçlara göre daha gelişmiş bir otonom sürüş hazırlığı var. SIrf bu sebeple bile tercih edilebilir. (bahsetmemişsiniz ama çok önemli) 11. Mini'de otonom sürüş yok demişsiniz. Evet doğru ama maalesef Adaptif Cruise dahi yok. Uzun yol için büyük dez avantaj. 12. SOn olarak malzeme kalitesi çok farklı Tesla işçilik ve malzeme kalitesinde çok geride. Kimisi için çok önemli olabilir... aklıma ilk gelenler bunlar. Lütfen ev ödevinizi biraz daha iyi yapın. İnsanlar bu videolara bakıp çok büyük birikimlerini yatırıyorlar. Saygılar...
@@barisplt 1- aracın uzunlugu 10 cm den fazla arttıgı halde iç hacminin o kadar da artmadığını soyledim. 2-3 cm lik iç hacimdeki artış aracın boyunun 10 cm den fazla uzamasının yanında az kaldıgını belirttim.bu benim yorumumdur. sizin yorumunuz o şekilde olabilir. teknik bir hata yoktur. 2-piller aracın bagajında değildir. aracın 2 aksının arasındadır. yani bagah hacminin artması pillerle alakası yoktur.. aracın boyutu 13 cm artmış bagaj da illaki buyumustur hacmi 3-koltukların katlanması gibi her ayrıntıyı anlatacak olsam bu video 2 saat olur.. youtube da en fazla izlenme suresi 10-15 dk iken o kadar detay vermek sıkıcı olur.. siz bu detayları merak ediyor olabilirsiniz ama ne yazıkki kişiye özel video çekemiyorum..bu bilgileri internette veya bayiilerde bulabilirsiniz.. 4-şarj ve şarj mesafesi ne demek? lutfen terimlere hakim olarak yorum yapınıız. araç menusunden zaten bahsetmedim. yol videolarında yeterınce var.. 5-ben bu videoda bir test yapmadım.. klima kullanıımım yok. ayrıca klima kullanımı ve derece fan hızı kişiye göre değişir.. burda eksik yanlış hatalı bir durum yok 6-lutfen dogru ögrenin araştırın..ısı pompası sadece ısıtmak için degildir elektrikli araçlarda ısı pompası hem ısıtmayı hem de sogutmayı saglar..iyi niyetli yorum ama dogrusunu arastırıp yazsaydınız keşke 8-mininin yol tutuşunu eleştirmedim..ivmelenmelerde arkadan itişin daha stabil oldugunu söyledim.. lutfen dikkatlı dinleyin ve tekrar izleyin. 10- hw4 un ne oldupunu bu videoyu izleyen çogu insan bilmez..bu tur sıkıcı bilgileri vermek istemedim ama haklısınız hw4 önemli.. uzun lafın kısası siz ödevinizi yapmış gibi gelmişsiniz ama yarım yamalak bir ödev olmuş..lutfen tekrar çalışıp geliniz.. başarılar
@@edriveTV merhaba. Ben tartışmak için değil katkıda bulunmak için yazdım. Cevabınızda katılmadığım çok nokta hala var. Ama en azından vakit ayırıp detaylı cevap vermeye çalışmışsınız. Seyirciye saygılı ve iyi niyetli bir arkadaşsınız. Seyretmeye devam edeceğim. Kolay gelsin.
Biri çakma, biri gerçek elektrikli... Biri devşirme, biri safkan elektrikli... Biri ilkel, biri teknoloji dolu... Ben miniyi alınabilecek elektrikli araçlar listesine bile sokmam şahsen... Aynı kareye girmesine bile şaşırdım... Karar elbette sizin...
Tesla sahibi insanlar sistemini uzaktan erişimi ve kolaylıkları en önemlisi elektrikli araçlarda sistemin neredeyse kusursuz çalıştığını görünce gözü süspansiyon yumuşaklığı veya daha geleneksel arabayı artık aramıyor, kısaca tesladan inen artık teslaya binmeye devam etmek istiyor...
HERKESE MERHABA; İKİ ARAÇ İLE ALAKALI TÜM DETAYLARI ANLATMAYA ÇALIŞTIGIM İÇİN VİDEO BİRAZ UZUN OLDU.. AŞAĞIYA DAKİKA BAŞLANGICI OLARAK SİZİN MERAK EDEBİLECEĞİNİZ KARŞILAŞTIRMA BAŞLIKLARINI BIRAKIYORUM. DİGER BÖLÜMLER İLGİNİZİ ÇEKMEZ İSE SADECE BU BÖLÜMLERİ İZLEYEBİLİRSİNİZ..
03:29 TEKNİK ÖZELLİKLER KARŞILAŞTIRMA
05:37 DIŞ BOYUTLAR VE İÇ HACİM KARŞILAŞTIRMA
08:48 DONANIMLAR VE GÜVENLİK KARŞILAŞTIRMA
12:40 MOTOR GÜÇLERİ KARŞILAŞTIRMA
14:44 BATARYA VE MENZİL KARŞILAŞTIRMA
18:05 ŞEHİR İÇİ KULLANIM KARŞILAŞTIRMA
20:38 DİGER DETAYLAR KARŞILAŞTIRMA
2 aydır mini kullanıyorum ve hem uzun yol hem şehir için tecrübem oldu.Çok kaliteli bir araç olduğunu düşünüyorum.
Distribütör firmayı aklıma takılan konular için aradığımda ilgilendiler ve hiçbir sorun yaşamadım.İlgilendiler ve çözüm yolları hakkında bilgi verdiler.
İllaki Tesla da güzeldir ve miniye göre çok üstün olduğu birçok konu vardır.Burada bence önemli olan olaya takım tutar gibi bakmamak gerektiğidir.Bugün mini kullanırsın yarın Teslaya geçersin veya ioniq alabilirsin..
Karşıdakini yermektense kendi tecrübelerimizle bilgilendirme yaparsak toplumsal fayda da artacaktır.
Saygılar..
Tesla yı piyasayı bu denli kırdığı için çok seviyorum eğer sr donanım çıkmasaydı bu araçlar rekabet olmadığı için hala 2.4m olacaktı. Ben teslayı tercih ederim ❤
Mercedes EQA da bence ÖTV indirimine girmesi gereken bir araç.
Son ötv düzenlemesinde girdi ancak 5 bin tl zam yapıp üst dilime soktular.
Emeğine yüreğine sağlık kardeşim çok teşekkür ederim
merhabalar, bu SR modeli satın aldıktan sonra oto pilot, Full Self-Driving Kabiliyeti vs. özellikleri sonradan satın alabiliyor muyuz? 40 bin tl lik Çeki demiri eklsek bile ötv sınırını aştığı için vergi ekliyor.
yazilimsal eklentiler sonradan satin alinabiliyor ama ceki demiri sonradan takilabiliyor mu servise sormaniz gerekiyor
Teşekkürler video için. Benim iki araç içerisinde tercihim iç hacim ve sürüş verimliliğinden dolayı Tesla SR olurdu. Ancak bu işin bir de satış sonrası var. Tesla’da 2 yıl ve 75bin km sonra garanti bitiyor ve uzatma yok. Servis sayısı çok çok az. Mini’de 36 ay daha uzatabiliyorsunuz ve garanti 5 yıl + 200bin km olabiliyor. Buna karşın Tesla’nın BYD hücreli LFP bataryası uzun vadeli çok daha iyi bir yatırım gibi.
Mini de yol sabitleyici öndeki araca göre jenaratif fren yaparak korumuyor mu? Bu aslında adaptif hız sabitleme demek değil mi?
sadece vites B modunda iken oluyor, uzun yolda B modunda gitmek de araci gereksiz yavaslatabiliyor
@@edriveTV anladım. Şehir içi benim için kafii. Elektrikli araç ile şehirler arası benim kullanımıma uygun değil.
Mini ucuz pakette adaptif hiz sabitleyici yok. Bunun donanimi da favoured pakette yok. B vitesi ondeki aractan bagimsiz calisan bir ozellik
@@ascotic anladım yani sadece yokuş aşağı hız artmıyor onu sabitliyor o zaman. Öndeki araca bakmıyor.
@@ahmet_serhat aynen tam olarak o.
Güzel anlatım...teşekkürler...
MİNİ Countryman in mmi özelliklerini anlatan bir video çekerseniz çok mutlu olurum. Aracı almayı düşünüyorum. Satış danışmanları ile görüştüğümde maalesef çok bilgili olmadıkları için veya uzun zaman alacağını düşündükleri için yardımcı olmuyorlar.
tabiki cok yakinda cekecegim, mini satin almak istiyorsaniz Borusan avcilar satis danismanlari arkadaslar oldukca ilgilidirler size istedigini teknik bilgileri de vereceklerdir.
Tesla Model Y SR sahibiyim. Deneme amaçlı countrymant e kullandım. Mini countryman iç kalitesini hiç beğenmedim. Elektrikli araç yapmak için yapılmış, hissiyat olarak elektrikli hissiyatı vermiyor. Kesinlike byd atto3 ya da mg4 TESLA ile aynı hissiyatı veren elektrikli araçlar.
Countryman gerçekten çok güzel olmuş. Bir önceki makyajlı benzinli aracını kullanmıştım. Ama bu araç bambaşka olmuş. Gel gör ki o ortadaki ekran aşırı kullanışsız ve uygulamalar iyi çalışmıyor. Geri görüş kamerası olsun, carplay vs olsun hepsi kare şeklinde ve o kocaman ekrana göre çok küçük çözünürlükte çalışıyor. Yani ekranın kendi arayüzü haricinde diğer uygulamalar verimli şekilde çalışamıyor. Tesla yazılım, performans ve verimlilik açısından rakipsiz. Bunu kabul etmek gerekiyor. Yani premium bir elektrikli aracım olsun derseniz mini. Ama gerçekten bir elektrikli araç tecrübem olsun derseniz adres Tesla. Çünkü gerçek bir elektrikli araç deneyimini sadece tesla ile yaşıyorsunuz bana göre.
Yokuş aşağı rejeneratifin kapatılması konusuna kesinlikle katılmıyorum. Sabah Ankara'nın yüksek bir yerine çocukları bırakıyorum, dönüşte yokuş aşağı tüketimim genelde -3 / -10 wh/km oluyor, yani araç uzun inişlerde elektrik harcamıyor aksine bataryasını dolduruyor. Üstelik benim güzergahımın bir kısmı da düzlük, otoyolda uzun bir iniş varsa daha da fazla rejen. şarj yapacaktır. Zaten yokuş aşağı hızı sabit tutacak kadar gaza bastığınızda, "tüketim" barının yeşile döndüğünü yani aracın bataryasını şarj ettiğini görebilirsiniz.
Bu konuda saçmalamış arkadaş maalesef. Tabirimi maruz görün, daha kibar bir ifade bulamadım:(
Benim gozumde elektrikli araclar, Tesla ve digerleri diye ayrilir. Ic dis kalitesi tartisilir ancak yazilim tarafinda fersah fersah ilerideler
Video güzel olmuş elinize sağlık yalnız sıkılmamak için biraz daha hareketli bir video olabilirdi
her yastan herkesin kolayca anlayabilecegi ve cevirme kullanan yabancilarin da duzgun ingilizceyo gorebilmeleri icin yavas yavas tane tane anlattim bir tercih olarak
Kesinlikle Countryman. SR aracı Ankaradan ilk teslim alan kişiyim. 16. günde cam tavan çatladı. (Kronik sorunu) Tesla Türkiye cam tavanı garanti kapsamı dışına almış şaka gibi. Müşteri hizmetlerine asla ulaşamıyorsunuz. Kaza yaparsanız aracı Ankara veya İstanbula çektirmeniz gerekiyor ki servis bekleme süresi neredeyse 6- ay. (RS 2025 e kadar araç kabul etmiyor.) Aracın her yerinden trim sesi geliyor. Ayrıca arkadan itiş ve güçlü bir araç olduğu için ıslak zeminde sürekli kayıyor araba. Kışın kaza haberlerini duymaya başlarız muhtemelen. WLTP 455 KM diyor ama ortalama max 310 km civarında menzil alabiliyorsunuz. Bunun haricinde teknolojisi evet güzel verimliliği güzel ama asla premium hissiyatı yok. Arkanızda duran bir marka veya güven veren bir servis ağı yok. Diken üstünde araç kullanmak sıkıntı.
Cam tavan çatlaması, dış etken neden garantiye alsın?
Siz acaba elektrikli motor Torku ve rejenrasyon nedeniyle öndeki arabaları alışma döneminizde yakın mesafeden takip etmiş olabilir misiniz ?
Bir Tesla sahibi değilim ama geçen servisle ilgili bir kullanıcı bahsetmişti, Adana'ya gezici servisin 1 hafta içerisinde gelerek çatlayan camını değiştirdiklerinden bahsetmişti. bahsettiğiniz gibi 6 ay falan bekleme süreleri eski bilgiler olabilir. Ama bu araçlarla ilgilenen birisi olarak ben de hem servis hem de sarj istasyonu konusunda Tesla'nın daha fazla yatırım yapmasını isterim. İki araç arasında bence Tesla gibi bir teknoloji varken Countryman'in pek şansı yok, hele de o fiyatla...
Siz önce WLTP'nin ne olduğunu, hangi şartlarda yapıldığını öğrenin, sonra menzilden bahsedersiniz. Vaat ettiği menzili bire bir verebilen bir araç SR.
@@fakamada muhtemelen siz elektrik araç nedir diye bakarken ben elektrikli araç kullanıyordum. SR benim ilk elektrikli aracım değil neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum. Siz 455 km menzil mi alabiliyorsunuz😂 ortalamanız 9.1 kw olması lazım helal olsun😂
@@TeslaDo maalesef herhangi bir dış etken olmaksızın çatlıyor şikayet var da bir sürü şikayet var bu durumla alakalı
teşekkürler
Countryman lastikleri rft mi biliyor musunuz?
hayir, elektriklilerde runflat olmuyor
Tamamdır, teşekkür ederim.
150 KW 204 PS iken 160 KW nasıl 210 PS oluyor?
bizim ülkemize gelen SR lerin beygir gücü avrupada satilan SR lere göre farkli, ben de tam emin degilim ama birkac yerde bu sekilde yaziyor, zaten yazilimsal olarak ayarlanabiliyor bu yuzden oransal olarak ayni olmayabilir, bize gelen Sr lerin net beygir gücünü biliyorsaniz yazabilirsiniz
@@edriveTVmodel y sr 216hp
Jaguar i pace hakkında ne düşünüyorsunuz.
eski versiyonlardan uzak durun derim, yeni versiyonlarla ilgili pek bir bilgim yok
@@edriveTV2020 kameralısı çok güzel menzilide çok uzun.
borusan serviste de güzel öper
@@evrensel73 ilk 3 yıl bakım yok
Premium bir araçla toplama bir bilgisayarı karşılaştırmışsınız. Birinin tasması öyle birindeki istese tüm teslalari birbirine tokuşturur ortalığı karıştırır. Unutmayın 3 gün önce Lübnan’da patlayan telsizleri. Mini yazilimsalmolarak uzaktan erişim dahil her açıdan çok yeterli ve yılların araba firması/ dönüş çapı konforu tartışılan diğer aracı ionic 5 tong tarzı araçlar ile kıyaslamalisiniz
Bu tedirginliklerin için toros kullanması tavsiye ederim 😀 kafan rahat olur. Mini de tesla kadar elektronik bir cihaz. (Araba diyemiyorum elektriklilere)
Cehaleti A101'den mi aldınız?
@@fakamada ilerde sende olursun merak etme 🤗
@@NTStudioVideo Sana demedim kardeş ama Mini de Tesla kadar elektronik dediğin için sen de giriyorsun bu kapsama, fark etmemişim kusura bakma.
@@fakamadacehalet belirleme kurumumusun sen. Mini ile tesla karşılaştırmak bile hata bana kalırsa. Tesla 10 gömlek üstün bi araç mini ne…
Elektrikli araçlarda tesla en yakın rakibinden 2-3 sene önde. Herkes rakibi olarak teslayı görüp aracını dizayn ediyor. Bu çok şeyi söylüyor aslında bize yorum sırası gelene kadar :)
Emek sarf etmişsiniz elinize sağlık ancak biraz daha teknik bilgiyi artırsanız daha doğru bilgi verebilirsiniz. 17.55 de verdiğiniz rejeneratif frenleme ile ilgili bilgi ne yazıkki hatalı birde eksik güç hiçbir zaman avantaj olamaz sevgilerimle.
dogrusunu sizden ögrenelim o zaman:)
@@edriveTV Elektrik motorları tesine çalıştırıldığı zaman enerji üretir orada az gaza basmak tersine çalışma miktarını yani rejenerasyon miktarını ayarlar. Dolayısıyla burada tüketimi artırma ihtimali yok. Rejenerasyon kapatılmadığı içim kendi ataletiyle ilerleyemediği kesin. Sabit hızda gidebilmek için Tesla larda ya gaza basacaksınız yada hız sabitleyicisi kullanacaksınız. Bu Mini nin daha az tükettiği anlamına gelmez. Umarım açıklayıcı olmuşumdur. ;)
@@tualdisklinigi7648 tamam da siz teknik bilgi yanlis dediniz:) ben de demisimki, uzun yolda ozellikle otoban kullanimlarinda rejenatif gereksiz fren yapmasindan dolayi tuketimi arttirabilir demisim, ben iki sekilde de uzun yolda bunu tecrube etitigm icin o yorumu yaptim. siz bunu tecrube edip mi soyluyosunuz yoksa bu boyle oldugu icin oyle olmaz mi diyosunuz.. yani aslinda yanlos teknik bilgi yok sadece yorum ve tahmin farki var mi diyelim:)
@@tualdisklinigi7648 cok basit bir soru: arac rampa asagi gereksiz yere frenleme ile yavasladiginda siz tekrar hizlanmak icin gaza bastiginizda ekstradan elektrik tuketmis olmaz misiniz?:)
@@edriveTV hem gaza basıyorsunuz hemde şarj ettiği için kazanım çok fazla olmuyor demişsiniz. Bu araçların gaz pedalı gaz kelebeği mantığı ile çalışmıyor yani gaza basmak enerji tükettirmeyebiliyor aynı zamanda rejenerasyon miktarını düşürüyor. Hem Miniyi hem Teslayı hemde Peugeot e-308 i uzun yolda tecrübe ederek ve bu konuda birçok white paper okuduğum için rahatlıkla yazıyorum.
Otonom surus olmazsa olmaz bence. Uzun yolda büyük konfor
evet uzun otoban sürüslerinde gerekli olabiliyor
Tercihim Tesla 👍 benzinden devşirme araç alınmaz 👍
Ya su arabaları sağdan soldan bi çekin, bi surus videosu çekin. Emeğinize sağlık bilgiler için teşekkürler ancak video boyu iki aracın ortasında konuştuğunuzda , biz bunu blog yazınızdan da okuruz
iki arabayi ayni anda mi kullanayim? tek araba tanitimi yapmiyorumki.. zaten bir ton sürüs videosu var bu iki arabayla da , ben bu videoda bu iki aracla ilgili tecrubelerimi deneyimlerimi aktardim test videosu degil yani:!
@@edriveTV sırayla kısa bir sürüş videosu çekip, hissiyat - sürüş konforu - tepkiler vb yönden anlık kıyaslama, sizden dinlemek iyi olurdu diye düşündüm, rakam olarak yakın araçlar olduğundan Side-by-side kıyaslama videosu da talep alabilir (izleyiciniz olarak şahsi görüşüm tabi bu)
@@davidburakulusoy1 soyledigim gibi surus videolari zaten var yeterince bu iki aracla da, ben test surusu yapmadim tamamen iki aracin mukayesesini yaptim, bunlari anlatmak icin de tekrardan iki aracla da surus yapacak vaktim de yoktu acikcasi
Tesla da otonom ekstra alınmıyor mu? Normalde yok diye biliyorum.
yari otonom standard, tam otonom satin alinabiliyor ama daha acik degil bizim ülkemiz icin
Mini Countryman Elektrikli Candır
Ben mini elektrikli kullanıyorum ve çok memnunum. Teslanın iç malzemeleri çok kalitesiz. Bu araç premium sınıfta. Yazılım olarak tesla daha iyi ama teslanın berbat servis hizmeti ve iç mekandaki plastik kalitesi beni tesladan soğuttu.
Hahaha, çok komik. Ön kapılarında dahi leğen plastiği kullanılan Mini Countryman ile, arka kapılarında dahi yumuşak plastik olan Tesla Model Y kıyaslanmış, malzeme kalitesi yazılmış üstüne de. Hiç güleceğim yoktu.
@@fakamadafakamada fukamada sokamada😂😂
Kalite görünüm servis mini
Oto sürüş hacim tesla
Tesla menzil olarak geride kalıyor, Model Y SR değil Model Y RWD LR getirmeli. Togg İstanbul ikliminde Tesla MYSR’dan daha fazla menzil, konfor sünüyor. Avrupa’da MYLRRWD satışta 600km menzili var. Bu araç gelmeli TR’ye 10% bandında… 55KWh çok ufak bir batarya 66kWh mini ya da Togg 88kWh’e göre…
Hem Togg hem Mini için İstanbul içi koşullarda rüzgar sürtünme katsayısı çok bir işe yaramıyor.
En soğuk koşullarda bile ısı pompası ve aerodynamic tasarım 35% fark etse batarya tüketiminde, 55kWh nere 88kWh nerede? Arada Teslaya göre 65% daha büyük batarya ve finansman imkanı sunuyor Togg.
Tesla'nın pratikte menzili Mini'den daha fazla. Sürtünme katsayısından bihabersiniz diyeceğim de, TOGG falan yazmışsınız, Allah sabır versin. Kışın SR Model Y'nin menzili 88 kW'lik aracınızdan fazla. Bu gerçekle sürmeye devam edebilirsiniz.
88 kW ile görülebilecek en düşük menzili merak edenler TOGG alabilir. Rekor kırıyor. Dahası; dünyanın sorunu, dünyanın sıkıntısı, hiçbiri düzeltilmiyor, servisler içler acısı durumda, çağrı merkezinde millet yılmış, çözüm sunamıyor. Geçen ay finansmanı gördük, 600 tane satabilmiş. Elde kalanları emniyet teşkilatına vererek kurtuldular.
Premium hissiyat, konfor arayanlar miniyi, sürüş zevki ve teknoloji arayanlar tesla tercih edebilir
Belliki sürüş zevkinin ne olduğunu bilmiyorsunuz
@@dimozoradam haklı hemde %100 (tesla sahibiyim eşimdede mini var)
Tesla deneyimledim bu fiyata alınabilecek başka bir araç yok
bekledigim videoydu
tesla daha mantklı
mini daha güzel
Hiçbir anlamda rakip olmayan iki araç. Mini'nin fahiş fiyatını ortaya çıkarmış bir kez daha. Donanım ve hacim olarak en az 1,5 gömlek, yazılım olarak ise 3-4 gömlek üstün bir otomobil Tesla Model Y.
Teşekkürler.
herkese laf yetiştirmişsiniz, plastik mlastik yazmışsınız. ne minim var ne tesla. ikisinde de test sürüşü yaptım. ben aracı bir bilgisayarın kullanmasındansa kendim kullanmayı tercih ederim. bu durumda teslanın yazılım avantajı çok umurumda değil. minide de plastik görmedim. aksine teslanın içi daha kalitesiz geldi bana. şimdi asıl soruya gelelim; neden takım tutar gibi burada araba savunuyorsunuz. zevk ve tercih meselesi. kime ne?
@@sinansemiz34 Dermatoloğa görünün acilen. Dokunduğunuz malzemenin kalitesini idrak etmekten aciz durumdasınız belli ki. Bazı şeyler zevklerle ve renklerle değil, beş duyu organıyla ölçülebilir zira.
@@fakamada miniye laf söyleyip teslaya kaliteli diyen ilk insan olabilirsin. teslaya binenler bile malzeme kalitesi yetersiz diyor. her yerden trim sesi geliyor, kaputa dokun içine göçüyor. belki de hastanede kurul gününe denk getirip bütün alanlarda komple incelemeden geçmelisindir. ya da neyse fanboy'luğa devam et, maaş veriyorlar herhalde tesladan
@@sinansemiz34mininin ekrani bile menulerde vs gecerken takiliyor bariz lag var. teknolojinin sizi ilgilendirmiyor olmasi araclarin bu ozelliklerinin gozardi edilecegi anlami icermez. gidin manuel bir arac alip binin o zaman. bos yorum olmus.
tesla olmasa diğer markalar fırsatçı fiyatları 2 kat arttırırlar teşekkürler tesla
İx1'de 1.9m olmalıydı o zamam tesla satışlarını etkilerdi.
5 ve uzeri alimlarda %10 otv li satiyorlar diye bir soylenti var
İşimi görecek kadarı yeter. Mini
Mini ile tesla kıyaslanmaz
Byd ile tesla kıyaslanır
peki
Fiyat performans: Kia EV3
Kalite ve stil: Volvo EX40
Tesla yazılım - mühendislik iyi , Model Y tasarım berbat. Aynı fiyatlara Model 3 gelse düşünmeden alırım.
En iyi elektrikli hatchback : Astra Electric
Mini Country beni cezbetmedi.
TOGG ucuz ise alınır.
aynen oyle ah su volvo fiyati dusurse, yuzde10a soksa su araci satis rekorlari kirar.
Ev3 bu hafta bayilere geldi.
Şehir içi 770 km menzilli ve %10 ÖTV ❤
@@kasmkacmaz2553standart range %10 dur ama dediginiz versiyonda %10da mi acaba? fiyat listesi guncellenmekte su an kia nin
Kesinlikle Tesla alırdım bmw servisi nedense beni yolacakmis gibi geliyor.
Tesla nin servisi yok, en azindan her sehirde yok, borusan da pahali.. zor secim:)
@@edriveTVbugün mini yi borusan avcılarda sürdüm ve arkadaşa bakım aralığı ve süresini sorduğumda duymamazlıktan geldi :) kafidir …
İyi niyetli ama hem teknik hem subjektif konularda eksik ve yanlış bilgilerle dolu bir karşılaştırma. :(
madem oyle yanlislari duzeltin biz de dogrusunu ögrenelim:)
@@edriveTV Merhaba Tesla tecrübe etmedim ama yeni Mini Countryman EV ve önceki kasa benzinli 2021 sahibiyim belirteyim.
1. Önceki kasaya göre pek büyümedi demişsiniz ama hem baş hem diz mesafesinde 2,5-3 cm arası iyileşmeler var ki bunlar aynı model araç için az farklar değil.
2. Bagaj hacmi de en az 40 litre artmış. Pillere rağmen.
3. Ayrıca EV'de sırt 3 parça halinde katlanıyor ve yatma açısı ayarlanıyor (bahsetmemişsiniz)
4. Araç menüsüne hakim olmadan yaptığınız testlerde 'Şarj' ve 'Şarj mesafesi' ekranlarını açmamışsınız. Özellikle ikincisi diğer ev'lere fark yaratıyor ve max ve min menzilleri anında görmenizi sağlıyor. Bahsetmemişsiniz.
5. Testinizde Klimayı min'de kullanıp fan hızını düşürerek tasarruf yapmaya çalışmışsınız. Doğrusu ısıyı artırıp fanı da artırmak olmalıydı. Veya AC tamamen kapamak.
6. Isı pompasıyla klima alakasını anlayamadım. Isı pompası soğuk havalardaki enerji verimliliği içindir.
7. Mini kendi navigasyonunda hedef girildiğinde yalnızca hedef noktadaki şarj durumunu tahmin etmiyor, aynı zamanda en verimli şekilde (hangi noktalarda, ne kadar) şarj etmeniz gerektiğini tavsiye edecek bir AI'a sahip. Bu çok önemli bir özellik. Tesla'da da var.
8. Mini'nin yol tutuşunu eleştirmişsiniz, Tesla daha sert diye daha iyi kabul etmişsiniz. Mini'nin yol tutuşuna (ve ayrıca ne alakaysa önden çekişli olmasınının bir alakası var gibi) laf etmişsiniz. Mini'nin yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti abartmıyorum 'mükemmel'. Ayrıca direksiyonda tork steer de neredeyse yok. Ayrıca Tesla arkadan çekiş karlı ve ıslak yollarda ne yapar soru işareti.
9. Mini koltuklar fena ve sıcak havalarda havlulu kullanım zorunlu gibi. Keşke koltuk havalandırma en azından olsaydı. Veya kumaş koltuğu sanırım tercih ederdim.
10. Tesla iki çeker HW4 ile gelmeye başladı ve önce gelen araçlara göre daha gelişmiş bir otonom sürüş hazırlığı var. SIrf bu sebeple bile tercih edilebilir. (bahsetmemişsiniz ama çok önemli)
11. Mini'de otonom sürüş yok demişsiniz. Evet doğru ama maalesef Adaptif Cruise dahi yok. Uzun yol için büyük dez avantaj.
12. SOn olarak malzeme kalitesi çok farklı Tesla işçilik ve malzeme kalitesinde çok geride. Kimisi için çok önemli olabilir...
aklıma ilk gelenler bunlar. Lütfen ev ödevinizi biraz daha iyi yapın. İnsanlar bu videolara bakıp çok büyük birikimlerini yatırıyorlar.
Saygılar...
@@barisplt 1- aracın uzunlugu 10 cm den fazla arttıgı halde iç hacminin o kadar da artmadığını soyledim. 2-3 cm lik iç hacimdeki artış aracın boyunun 10 cm den fazla uzamasının yanında az kaldıgını belirttim.bu benim yorumumdur. sizin yorumunuz o şekilde olabilir. teknik bir hata yoktur.
2-piller aracın bagajında değildir. aracın 2 aksının arasındadır. yani bagah hacminin artması pillerle alakası yoktur.. aracın boyutu 13 cm artmış bagaj da illaki buyumustur hacmi
3-koltukların katlanması gibi her ayrıntıyı anlatacak olsam bu video 2 saat olur.. youtube da en fazla izlenme suresi 10-15 dk iken o kadar detay vermek sıkıcı olur.. siz bu detayları merak ediyor olabilirsiniz ama ne yazıkki kişiye özel video çekemiyorum..bu bilgileri internette veya bayiilerde bulabilirsiniz..
4-şarj ve şarj mesafesi ne demek? lutfen terimlere hakim olarak yorum yapınıız. araç menusunden zaten bahsetmedim. yol videolarında yeterınce var..
5-ben bu videoda bir test yapmadım.. klima kullanıımım yok. ayrıca klima kullanımı ve derece fan hızı kişiye göre değişir.. burda eksik yanlış hatalı bir durum yok
6-lutfen dogru ögrenin araştırın..ısı pompası sadece ısıtmak için degildir elektrikli araçlarda ısı pompası hem ısıtmayı hem de sogutmayı saglar..iyi niyetli yorum ama dogrusunu arastırıp yazsaydınız keşke
8-mininin yol tutuşunu eleştirmedim..ivmelenmelerde arkadan itişin daha stabil oldugunu söyledim.. lutfen dikkatlı dinleyin ve tekrar izleyin.
10- hw4 un ne oldupunu bu videoyu izleyen çogu insan bilmez..bu tur sıkıcı bilgileri vermek istemedim ama haklısınız hw4 önemli..
uzun lafın kısası siz ödevinizi yapmış gibi gelmişsiniz ama yarım yamalak bir ödev olmuş..lutfen tekrar çalışıp geliniz.. başarılar
@@edriveTV merhaba. Ben tartışmak için değil katkıda bulunmak için yazdım. Cevabınızda katılmadığım çok nokta hala var. Ama en azından vakit ayırıp detaylı cevap vermeye çalışmışsınız. Seyirciye saygılı ve iyi niyetli bir arkadaşsınız. Seyretmeye devam edeceğim. Kolay gelsin.
tesla sadece elektrikli araç değil ,akıllı cihaz , Mini pil takılmış araba arada büyük fark var
Atla eşek aynı fiyat 😏
Pardon eşek daha pahalıymış
Biri çakma, biri gerçek elektrikli... Biri devşirme, biri safkan elektrikli... Biri ilkel, biri teknoloji dolu... Ben miniyi alınabilecek elektrikli araçlar listesine bile sokmam şahsen... Aynı kareye girmesine bile şaşırdım... Karar elbette sizin...
Biri 10 yillik biri 60 yillik biri bmw kalitesinde mesela 😅
@@capitanoskylight He kardeş he, BMW kalitesinde he... Leğen plastiği BMW varmış gibi...
Mini Countryman yepyeni bir kasa. Bu şasi hem içten yanmalı hem de elektrikli motor için tasarlanmış. Devşirme değil. İkisinin arası.
Neredeyse tüm eşektirikli araçları kullandım. Tesla bu sektörün ilahıdır. Byd yarı tanrısı. Şuan için torres i de idare eder. Gerisi akülü arabadır.
@@barisplt Ona devşirme diyoruz zaten.
Tesla sahibi insanlar sistemini uzaktan erişimi ve kolaylıkları en önemlisi elektrikli araçlarda sistemin neredeyse kusursuz çalıştığını görünce gözü süspansiyon yumuşaklığı veya daha geleneksel arabayı artık aramıyor, kısaca tesladan inen artık teslaya binmeye devam etmek istiyor...
Mini Countryman aynı SSAngyon Torrex ev benzemiş.
dis tasarim mi?:)
@@edriveTVEvet çok benzemiş mi?
@@kimyakayahan713 alakasi yok gibi sanki:)
Tesla = Apple
Diğerleri = Nokia