【ソニカの整備】ラックエンドブーツの交換//タイロッドエンドブーツの交換
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- Опубліковано 20 сер 2024
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/ @abetomo
今回使用した部品は下記
ラックエンドブーツ：amzn.to/3ltDXSN
タイロッドエンドブーツ：amzn.to/3phknKR
セルフロックナット：90041-77011
オススメのボールジョイントセパレーター：amzn.to/3EiPFXQ
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#8万円ソニカを楽しむ
試運転で絶賛トーク中なのに横断歩道の歩行者に気付けるのはステキですね。
気をつけて乗ってますね！
栃木県は止まらないランキング１位らしいです！笑
ラックエンドブーツの交換は実は難易度がとても高いと思います。
まだ破れてはいないけど13年になるので交換しようと夏に左右買ったものの、あまりに狭く奥まっていてカシメ式ブーツバンドを切る事さえ困難だったので作業中断してそのままになっています。
もし無理やり外したとしてもろくに手も入らない場所でブーツを嵌める自信はなく、更にブーツバンドを締める工具が入る隙間がありません。
さんざん検討した結果、自分にはメンバーを降ろさないと交換できないだろうという結論に達しました。
しかしメンバーを降ろすというのはかなりの重整備で躊躇しているうちにずるずると冬を迎えてしまいました。
ブーツを嵌めるのに数時間格闘している記事も多く、車によっては相当難易度が高いのだと思います。
難しい車種は素直にプロに頼みましょう！
ですよねー。
自分の限界を認識してプロに任せることも大事だと感じています。
お疲れ様でした。
ラックブーツは
大野も使います。
今晩は、私のアトレーもそろそろかもな。
家族の車アルファードは先日ドラシャのブーツ交換しました。外側が切れたので両方側…内側はまだ大丈夫そうだけど。
そろそろ来るかもですね！
お疲れさまでした。
完全に油分を落としたくない。なるほど！と思いました。今も調子がいいですか？
絶好調です。
先日、スノータイヤへ付け替え中にリアスプリングのアッパーシート付近の前後の車体フレームが錆で穴が開いているのを発見。
後日溶接で修理しますが....
ダイハツ車は車種を問わず同じ付近が錆に弱いらしいです。あべともさんは大丈夫ですか？
私のソニカは大丈夫みたいです！
最近は、伸縮性のあるラックブーツを使ってますよ。
ホイールシリンダーのカップロケットと同じ方法でブーツを入れ込む事ができます。
サイドスリップがズレるリスクから解放されますが、部品代が高い🥺
そんなのあるのですね！
何故でしょうか？
この動画視聴して
長州さんを思い出しましたよ…笑っ
キレてないっすょ
おれキレたら
大変ですよ…笑
（笑）