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FAZER Mk2のスカイラインGTRを買いましたがシャーシ下が低くて自宅前でも傷が怖くて走らせることができません。XV02PROは大丈夫です。またGTRボディは綺麗すぎてもったいなくサーキットでも気が引けます。っていうことでこれは良いですね。ラリーカーなら多少の傷は気になりませんしオンロードサーキットでも楽しめそうです。今年度は散在しそうです。
サスアームもリブを付けて太くした新しい物をこのモデルから投入するそうですね。キットとして安く発売されたら嬉しいのですが、京商さん、やってくれますかねぇ?しかし、見た目に関して物議を醸したGD前期型の丸目をぶち込んでくる辺り、かなりマニアックですなぁ…。個人的には、GC型のWRカーをライトオプション付きで作り直して欲しいですが…無理かなぁ…。
実際にはラリーコンバーションの物ではなく、新規設計のものを採用しものだそうです。コンバーションキットはあくまでもほぼ既存パーツの流用だったので今回は専用のものとなって最適化されているというインタビューがありました。
京商のタコマで初採用されたシャーシ下からボディを固定するシステムはフェイザーシリーズにも採用して欲しい。京商のボディは綺麗過ぎるからボディピンが悪目立ちしちゃうw
京商ラリーカーFAZER Mk2 FZ02RスバルインプレッサWRC2006年のボディー付きシャーシーキットが欲しいですよね。
コイツいい感じなんですよね、メカ無しは出さないのかな
はじめまして、この車を探しおります。何か情報が有れば教えて下さい。宜しくお願いします。
良さそうですが、自分はXV-01で良いかな…4:21 確かに仰るとおりCVAダンパーはイマイチで、自分は3レーシングの樹脂ダンパーを使ってますCVAダンパーと同じくらいの値段ですがショートストロークで動きも滑らかでいい感じです当たり外れが激しくて、外れを引くと何をやってもオイルが盛れるのが難点ですがw
FAZER Mk2のスカイラインGTRを買いましたがシャーシ下が低くて自宅前でも傷が怖くて走らせることができません。XV02PROは大丈夫です。またGTRボディは綺麗すぎてもったいなくサーキットでも気が引けます。っていうことでこれは良いですね。ラリーカーなら多少の傷は気になりませんしオンロードサーキットでも楽しめそうです。今年度は散在しそうです。
サスアームもリブを付けて太くした新しい物をこのモデルから投入するそうですね。
キットとして安く発売されたら嬉しいのですが、京商さん、やってくれますかねぇ?
しかし、見た目に関して物議を醸したGD前期型の丸目をぶち込んでくる辺り、かなりマニアックですなぁ…。
個人的には、GC型のWRカーをライトオプション付きで作り直して欲しいですが…無理かなぁ…。
実際にはラリーコンバーションの物ではなく、新規設計のものを採用しものだそうです。
コンバーションキットはあくまでもほぼ既存パーツの流用だったので今回は専用のものとなって最適化されているというインタビューがありました。
京商のタコマで初採用されたシャーシ下からボディを固定するシステムはフェイザーシリーズにも採用して欲しい。
京商のボディは綺麗過ぎるからボディピンが悪目立ちしちゃうw
京商ラリーカーFAZER Mk2 FZ02RスバルインプレッサWRC2006年のボディー付きシャーシーキットが欲しいですよね。
コイツいい感じなんですよね、メカ無しは出さないのかな
はじめまして、この車を探しおります。何か情報が有れば教えて下さい。
宜しくお願いします。
良さそうですが、自分はXV-01で良いかな…
4:21 確かに仰るとおりCVAダンパーはイマイチで、自分は3レーシングの樹脂ダンパーを使ってます
CVAダンパーと同じくらいの値段ですがショートストロークで動きも滑らかでいい感じです
当たり外れが激しくて、外れを引くと何をやってもオイルが盛れるのが難点ですがw