FLIGHT SIMULATOR 2020 | TUTO FR | COMMENT IMPORTER UN PLAN DE VOL SIMBRIEF | A32NX | FS2020
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- Опубліковано 19 жов 2024
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Fenix A320
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A310 Inibuilds
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![Démarrer un airbus A320 - Tuto réalisé par un pilote A320 - [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5L8vPLZ35Aw/mqdefault.jpg)
![Démarrer un airbus A320 - Tuto réalisé par un pilote A320 - [1/3]](/img/tr.png)
Excellent tuto, clair, précis, sans informations superflues et que l'on peut suivre facilement pour gérer l’importation d'un plan de vol de SimBrief vers le FMS de l'A320! Bravo et merci !!
Merci !
Toujours d'actualité même 6 mois après. C parfait 👌
Que serais-je sans toi ? Un pauvre débutant isolé perdu dans les méandres de FS ! Inconditionnel de tes tuto, je progresse pas à pas, et te remercie pour ta pédagogie adaptée, qui a le mérite d'être claire et synthétique. C'est la deuxième fois que tu m'ouvres des perspectives d'avenir. Merci Michael.
Un grand merci à vous Christian, pour votre don chaleureux et votre retour qui m'encourage toujours plus ! De rien, je suis ravi de pouvoir vous aider...l'essentiel est que vous soyez de plus en plus à l'aise sur FS. N'hésitez pas si vous avez des questions ! Au plaisir, et bons vols !
Bonjour Michael nous appelons cela de la télépathie et oui, la dernière fois que je vous ai écrit, vous m'aviez beaucoup aidé en me guidant correctement pour être apte à manier tous les boutons de contrôle car ils étaient constamment inactifs. Avec votre suggestion, tout est fonctionnel mais j'avais toujours l'ATC qui ne m'aidait pas à progresser or j'étais pour vous écrire à nouveau pour vous demander comment l'enlever, mais suis tombé sur le vidéo actuel et magie je sais comment ne pas avoir l'ATC simplement donner au logiciel l'aéroport de départ, démarrer le vol et voilà le tour est joué ! Il n'en fallait pas plus que je vérifie avec mon FS 2020 et tout est parfait, en bon québécois je dit ça marche ! Maintenant je vais pratiquer surtout avec SIM BRIEF dont je suis un utilisateur régulier et j'ai même en plus Navigraph, puis je vous dire (des heures de plaisirs en perspective...) Merci encore
Bonjour, je suis ravi de pouvoir vous aider ! Vous arrivez à bien progresser donc bravo, continuez ainsi. N’hésitez pas si vous avez des questions, très bons vols à vous !
Bonjour, super tuto en général. Merci pour vos explications très claires. Au plaisir de vous retrouver sur d' autres tutos . Cordialement. André
Bonjour, et merci André
Bonjour, vraiment super limpide, votre pédagogie est parfaite, (la classe), Merci Michael de m'avoir expliqué et fait comprendre simplement et pourtant de façon très détaillée ce sujet. (pour moi qui ne suis pas trop costaud, c'est un régal)....chapeau. Marc
Bonjour Marc, merci beaucoup. Je viens de voir votre message. Au plaisir et bons vols !
excellent tuto qui m'a beaucoup appris et permis de réussir enfin un vol avec un atterrissage ILS. Merci
Content pour vous🙂
Excellent tuto, j'en apprends encore après de 800h sur A320. Merci à toi.
Merci beaucoup🤗
Merci pour les explication toujours très claires et précises qui s'adresse aux débutants comme aux initiés, à conseiller cela permet de se perfectionner.
De rien, merci à vous pour votre retour positif !
Bonjour Michael.. je viens de découvrir (mais je pense que tu l’as vu avant moi) que depuis la nouvelle mise à jour FBW A32NX… j’ai pu le poser en mode auto complet enCAT 3 chez moi A LFLS..génial 😉. Plus qu’à attendre les mauvais jours !
Bonjour Marc, excellente nouvelle ! Ça va en s’améliorant 🙂
Très clair Très bien expliqué. Merci beaucoup.
génial ce tuto, je vais pouvoir me lancer sur liner. Merci
Super ! Ravi que cela vous permette de vous lancer ! Bons vols à vous
Excellente vidéo, j’ai réussi à prendre un maximum de notes 📝 ! Merci à toi
Super !
Super Tuto Michael ! 😊
Dit donc, ça a l'air d'être compliqué pour manipuler et renseigner le MCDU...
Ce qui est cool, c'est que le jeu est bien et si on veut, c'est un "investissement" intellectuel 🤓...
Très bon travail en tout cas. 👍
Merci encore Frédéric 🙂effectivement c’est une question d’habitude pour manipuler le MCDU, car finalement ce sont les mêmes manips qui reviennent selon le plan de vol défini. Ça permet de s’entraîner 🤗
Merci beaucoup pour ce tuto très bien expliqué
De rien, et ravi qu’il soit encore d’actualité !
Clair et qualitatif. Je m’abonne et je vous suis avec intérêt !
Un grand merci à vous ! Bons vols et excellentes fêtes de fin d’année
Bonsoir. Merci pour ce tuto qui est très bien expliqué.
Bonsoir, merci beaucoup. Ravi que cela puisse vous aider. Bons vols à vous
Bonjour .
Merci pour tes vidéos que je suis depuis que j'ai pu me faire plaisir avec mfs 2020.
Malheureusement ou heureusement, je n'avais pas le budget pour un pc game, donc je le suis rabattu sur Xbox série X.
J'essaie de jouer avec le plus de réalisme possible, et donc je le demandais s'il était possible d'importer des plans de vols sur mfs sur Xbox.
D'avance merci
Bons vols
Bonjour, merci pour ta fidélité ! Je ne suis pas sur Xbox donc je ne pourrai pas te renseigner malheureusement. Regardes sur des forums FS2020 pour les utilisateurs Xbox spécifiquement
@@Michael-nc1yd Merci pour ta réponse. Bonne continuation. A bientôt
Bonjour Michael ! Il me semble (sauf erreur de ma part) que tu as modifié le système d’introduction de « simbrief »(par rapport à celui que j’avais noté il y a quelques temps) Pour le faire passer dans le FMC. Et j’ai refait une installation pas à pas, en suivant tout à la lettre ! Et de plus dans le nouveau A32 NX [flybywire]et version développeur, la plus élaborée ,c’est excellent ! Et je pense que j’avais oublié certaines choses. Pour ma tablette,Je suis arrivé à l’avoir plus grande, avec mon trackIR... mais ça reste très sombre. Encore merci pour l’aide que tu nous apportes. Cordialement.
Bonjour Marc, avec grand plaisir. Merci à toi pour ta fidélité et tes retours encourageants. Je te souhaite de très bons vols ! Cordialement
Bon je viens de regarder votre vidéo du 23 Janvier. C'est parfait, c'est plus facile pour moi de faire comme ça, sauf que...Quand je charge le fichier pln je me retrouve en bout de piste moteurs allumés. Pas moyen de faire un cold and dark à la gate. Si je choisi une porte dans le menu, j'ai plus mon plan de vol de Simbrief. Grr !
Très bien, tant mieux si ça vous convient davantage. Quand vous sélectionnez votre point de départ dans le menu, vous devez définir à nouveau votre point de départ SID et votre point d’arrivée STAR ainsi que la piste d’atterrissage, de cette façon votre plan de vol sera complet. Si votre plan de vol SimBrief disparaît complètement, assurez-vous de l’avoir bien téléchargé en format FS2020 préalablement
@@Michael-nc1yd Merci infiniment ça marche de cette façon. Je vais revoir toutes vos vidéos du départ à l'arrivée. Sacré travail, ça va aider pas mal de simeurs. :-)
@@jptoma bravo Jean-Pierre et merci ! Bons vols 🙂
Bonsoir Michael, il semblerait qu'il suffise maintenant de faire un INIT REQUEST (14:12) pour charger les paramètres du vol avec le FUEL...donc pas la peine d'aller sur PERF/W&B du MCDU Menu (9:25). Bravo encore pour tes vidéos
Bonsoir Noel, merci beaucoup. Effectivement, au fur et à mesure des mises à jour A32NX, il devient encore plus simple et pratique d’insérer les valeurs carburant et init request. Bons vols 🙂
Même daté de déc 2020, ce remarquable tuto reste tout à fait valide et profitable. Merci #VASSILI10
Bonjour,Mickaël et un grand merci pour tes tutos très clair ,par contre dans ,le mcdu ,je n'ai pas dû tout simbrief,pourtant je fais bien mon plan de vol avec,quel version fs utilises tu ,même dans le flybywire je n'ai pas cette configuration sur AOC, encore merci
Bonjour, la vidéo date un peu donc ça a sans doute changé. Pour l’A32NX de Flybywire, utilisez la tablette à gauche pour relier simbrief
@@Michael-nc1yd Merci,je vais essayé 😉
Je veux te dire un grand grand merci pour ce tutoriel 👍 excellent
Merci beaucoup 🤗avec plaisir pour t’aider et n’hésites pas si tu as des questions
@@Michael-nc1yd bin justement j'ai une question mais sur le 747 le fmc ne fonctionne pas j'ai un écran noir depuis quelques temps 🤔 c'est pareil pour d'autres personnes ?
Pour information j'utilisais la modification faite part salty simulation, j'ai retiré cette modification et le problème est toujours présent
@@visionkiwi6040 ah effectivement ce n’est pas normal. C’est mieux de conserver le mod Salty qui rectifie quelques bugs du 747 par défaut.
Cela se produit à chaque fois et au lancement du simu à un point d’embarquement ? La version actuelle du simulateur n’est pas compatible avec les livrées du 747, as-tu essayé avec le 747 de base sans livrée ni compagnie aérienne spécifique ?
Est ce que pour Radio NAV ont est obligé de le complété à l'approche peut-on le faire pour le départ ?
Vous pouvez le faire quand vous voulez
@@Michael-nc1yd d'accord merci
Bonjour,
Je viens de découvrir avec plaisir vos tutoriels. Très didactiques et claires, elles m'ouvrent une porte plus technique sur le monde de l'aérien que je ne connais que par mon entourage (PNT AF, CCP). FS 2020 me donne l'occasion d'aller enfin plus loin. Je viens de m'équiper d'une configuration PC adaptée et recherche un yoke, en rupture...
Puis-je vous demander, selon vous, la meilleure approche pédagogique en français : formation FS 2020 sur site ? Tuto you tube ? Autre support ?
Je vous remercie de votre aide.
Excellente fin d'année.
Bonjour, merci beaucoup pour votre retour positif et ravi que cela vous plaise !
Pour vous familiariser au mieux, les tuto UA-cam restent un excellent moyen de débuter. Pour approfondir la théorie/pratique, je pourrai proposer des conseils, formations & accompagnements en ligne, à prix réduit, sur FS2020 sur la bonne réalisation d’un vol par exemple 🙂en vous épaulant de A à Z sur chaque étape du vol...merci, excellente fin d’année à vous également !
Merci,Très bien fait,et bien expliqué.
Merci beaucoup ! Bons vols à vous
Bonjour j'adore ta vidéo qui est très précieuse pour moi 👍merci
Bonjour, merci et je suis ravi que cela t’aide. D’autres tuto sont prévus. Très bons vols à toi
Super je me suis abonné de suite à votre chaîne 👍🏻👍🏻👍🏻
Super ! Merci beaucoup pour l’abonnement à ma chaîne
Salut Michael, j'ai apprécié ton tuto, vraiment super. j'ai une petite question : le A339x a le même MCDU apparemment mais je ne sais pas pourquoi je trouve l'option "perf/W/B" désactivée dans AOC Menu pour pouvoir lire les ZFW après avoir importer les données de simbrief. Est ce que j'ai raté quelque chose ? merci
Salut, je n’utilise plus cet A330 à vrai dire…j’imagine qu’il y a un moyen de consulter les perfs et W&B
super tuto instructif pour débuter en simulation.
Merci beaucoup !
excellent tuto tjrs utile merci
Avec plaisir ! Et ravi de vous compter parmi mes membres fidèles !
Bonjour , merci pour votre vidéo !!!
Savez vous si les contraintes de vitesses et d altitudes sont respectées lors des phase de montée, approches et landing ?
Et savez vous pourquoi les vitesses correspondants aux altitudes ciblés dans le FMC ne sont pas visibles ??
Merci beaucoup par avance
Julien
Bonjour, merci à vous pour votre retour positif ! Après plusieurs tests, les contraintes de vitesses/altitudes sont respectées en montée, moins en descente/approche, car il faut toujours avoir un œil avisé sur le taux de descente et la vitesse que prend l'avion. En général, le PA fait descendre un peu vite par rapport au plan de vol inséré, donc il vaut mieux gérer manuellement la vitesse (arriver à 250kts de restriction à FL100) puis continuer l'approche de la même façon en arrivant à intercepter l'ILS. Il y a des paliers d'altitude dans le MCDU, notamment quand il y a une petite astérisque rose sur la ligne en question, il faut suivre ces paliers très précisément. Les vitesses ne sont pas visibles car la vitesse est en mode "managed" comme indiqué sur la page PERF puis sur CRZ ou DES donc le PA gère. Pour bien faire en sorte que la vitesse corresponde, il vaut mieux la gérer manuellement. N'hésitez pas si besoin. Bons vols !
Super Tuto et tres clair ! Bravo !. aussi dans RAD/NAV je me demande a partir de quelle information il faut saisir les valeurs pour les frequences ADF1 et ADF2. Merci !
Merci beaucoup ! Concernant la Radio Navigation, la partie ADF concerne les approches NDB notamment. La fréquence NDB est comprise entre 200 et 400 KHz et apparaît sur les cartes d’approches NDB en haut à gauche (Non Directional Beacon ou Balise Non Directionnelle). Une fois la fréquence insérée sur la ligne ADF de RAD/NAV dans le MCDU, puis après avoir activé la fonction ADF sur le tableau de bord avec 1 cran à gauche (juste à droite du bouton FD et LS), l’avion va ainsi capter la fréquence et une flèche verte sur la map de navigation sera orientée pour guider l’avion vers ce point NDB🙂
@@Michael-nc1yd Ah merci beaucoup pour ces précisions détaillées et je rentrerai ces valeurs d’après vos instructions merci et bon vol
Bonjour et merci pour cette vidéo ! Cependant je suis assez vite bloqué dans le MCDU dans le menu AOC. Je peux aller dans init et charger mon plan de vol depuis SimBrief mais en revenant au menu AOC je n’ai pas l’option perf / w&b. Une idée de comment résoudre ça ? Merci !
Bonjour, la vidéo date de longtemps. Il y a toujours le menu AOC. Pour la masse et centrage, ça se passe dans « Init » puis sur la deuxième page
Salut
Excellente vidéo, très instructive
Un grand merci ;)
Salut, merci beaucoup ! Ça fait plaisir, ravi de pouvoir vous aider !
Trop bien Michael ! J'ai pu saisir par écrit les différentes étapes. A mettre en pratique désormais. Une question : on doit toujours et encore être en bêta pour le faire ? Je vais maintenant recoller les morceaux et enchaîner le cold and dark avec ce tuto puis le tuto taxi/take off et enfin le descente/approche/landing. Keep the good work.
Bravo, bien joué ! La version bêta (ou développeur) évolue constamment, il est donc nécessaire de vérifier si les nouvelles versions le permettent mais normalement c'est bon. Au fur et à mesure de chaque version qui voit le jour, normalement c'est de mieux en mieux. Merci encore pour ces commentaires plaisants à lire, au plaisir et bons vols !
@@Michael-nc1yd Je n'y arrive pas en version stable en effet. Je vais essayer en bêta par conséquent.
@@theophanie77 très bien, cela reste une bonne alternative 🙂la prochaine version stable sera meilleure
Excellent tuto!!! très clair et très précis. Comment faite vous, svp, pour basculer de fs2020 à la page simbrief ? Merci.
Merci beaucoup🤗pour basculer sur mon PC vous voulez dire ? Si c’est le cas, j’appuie tout simplement sur la touche « Windows » de mon clavier (généralement située entre le CTRL en bas à gauche et la touche ALT).
@@Michael-nc1yd c'est ça, c'est bon ça répond à ma question. Encore un grand merci.
@@MrHamid40 ah super, de rien 😌
@@Michael-nc1yd Je voudrais juste dire une chose, quelle plaisir de pouvoir compter sur des réponses à nos questions, comparé aux groupes sur facebook qui se moquent presque de vous suite aux questions que vous posez. Encore un grand merci Michael.
@@MrHamid40 avec grand plaisir Hamid, c’est normal, on est là pour s’entraider ! Ne tenez pas compte des retours négatifs ou des moqueries, l’essentiel est que vous progressiez à votre rythme et que vous obteniez des solutions à vos questions. Au plaisir et bons vols 😉
Salut Michael !
Merci beaucoup pour ce tuto ça m'aide beaucoup !
J'ai besoin d'aide moi je fais tout a la perfection et a chaque fois mon avion se met a ne plus suivre la route d'arrivée ou alors il est souvent trop bas trop longtemps avant l'approche et l’atterrissage et pareil pour le MCDU, je viens de voir que toi tu as des vitesses V1 VR et V2 plus élevé que celles que j'ai habituellement (121, 122 et 126).
Tu pourrais m'aider ça me desespere ... ??
Salut, de rien ! As-tu ce problème depuis un moment précis (mise à jour FBW par exemple) ? Les vitesses de rotation varient, fonction de la masse et du chargement de l’appareil notamment. L’avion qui dévie de sa route est un bug connu sur l’Airbus Flybywire (il est recommandé d’éviter de faire des « direct to » avec le MCDU et quand l’avion dévie, il faut prendre le contrôle manuellement ou alors revenir sur la bonne trajectoire et réactiver le PA). Trop bas avant l’approche ? Le mieux est ainsi que tu maintiennes ton variomètre manuellement (avec la molette/le bouton de descente verticale) pour arriver au point d’interception ILS correctement. L’Airbus n’est pas encore fiable à 100% lors des descentes, il n’y a pas encore de système de descente automatisée (VNAV) et donc il faut veiller à bien effectuer la descente pour arriver à faire une bonne approche et ainsi un bon atterrissage🙂
@@Michael-nc1yd Merci pour tout
Je vais réessayer demain avec tes conseils et les infos de la vidéo ça devrait être bon enfin j'espère
Je te tiens au courant merci encore 😍
Bonjour et merci pour votre vidéo très pédagogique. Je débute sur FS2020 et je ne comprends pas pourquoi mais lors de la mise en route je ne trouve pas comment rentrer mon user name de simbrief sur le MCDU. Mon MCDU ne présente pas la même configuration lors de la mise en route que le vôtre. Est ce du au fait que c’est la version du 320 neo de base de FS ?
Merci beaucoup
Bonjour, depuis la vidéo, la présentation a changé. Il faut aller dans ATSU et Menu AOC
@@Michael-nc1yd merci pour votre réponse. Mais malgré tout à l’allumage du MCDU sur le 320 neo de base de FS il n’est pas présenté le MCDU menue même en appuyant justement sur le bouton « MCDU menu ».
Merci de vos conseils
@@baptistebucas8009 il s’agit de l’Airbus Flybywire et non de l’Airbus par défaut du simu
Super tuto merci
Même 1 ans après les vidéos sont utiles
Super😃
Salut mika ,une question ❓ peut ont faire la même chose avec Boeing ?
@@rodrigue9715 salut, pas pour le moment non
Le 2-07-2022 j`ai téléchargé le FBW avec les updates (développeur) . J'ai suivi votre tuto et dans le ( mcdu menu ) je ne vois rien d'inscrit pour la touche OPTION ai-je la bonne version ? Merci tuto parfait.
Peut-être qu’il y a eu des mises à jour depuis la publication de ma vidéo. A peu de chose de près vous devriez retrouver les infos similaires
Bonjour Michael… petite question sur le plan de vol ? Que veut dire le sigle USR , Sur le graphique du plan de vol, sur le MCDU ..🤔proche de l’arrivée. Merci
Bonjour Marc, il s’agit d’un point « user » (utilisateur en traduction anglophone). C’est un point qui vient se « greffer » au plan de vol, afin que les points soient liés entre eux
Merci Michael, oui je savais ce mot en anglais, mais je ne connaissais pas sa fonction ! Tu as éclairé ma lanterne👍 encore merci bonne journée😉
@@karavalle12 de rien ! A vrai dire, je ne sais pas pourquoi ce point vient s’ajouter au reste…car parfois il désorganise le plan de vol. Ça dépend des plans, parfois il y apparaît, parfois non. Ça me fait penser aux fameuses lignes intitulées « flight plan discontinuity ». N’hésites pas si besoin. Bonne journée également🙂
Oui j’ai remarqué ça, l’altitude qu’il propose selon l’approche parfois est incohérente avec le reste. Mais on fait avec.😊
Bonjour,
Merci pour ces tutos forts bien faits. Est-ce qu’il y a une procédure pour récupérer la livrée EasyJet ?
Par ailleurs, est-ce qu’il est prévu d’avoir une vidéo avec l’utilisation du PA et d’une approche ILS ?
Cordialement
Emmanuel
Bonjour, merci beaucoup !
Oui, vous pouvez télécharger la livrée Easyjet sur le site FlightSim.to
Je vous confirme également que des tuto sont prévus prochainement pour la phase de descente, approche et atterrissage ILS
Bons vols à vous
@@Michael-nc1yd Bravo pour ce tuto très clair et surtout instructif. Sur la page TakeOff, j'indiquerai simplement 5000 dans l'altitude de transition, étant en France.
Depuis votre superbe vidéo, quelques corrections ont été apportées par FlyByWire mais avec ces explications, c'est encore plus clair. Concernant les livrées, quand on choisit une livrée dans le menu, elle s'applique sur quel avion : l'A320 de base de MSF2020 ou celui de FlyByWire ? Merci d'avance pour les précisions et encore Bravo
@@noelchopard-lallier7308 bonjour Noel et merci beaucoup. Les livrées téléchargées sur Flightsim.to sont valables pour l’Airbus Flybywire car les dossiers sont a copier coller dans le dossier community 🙂au plaisir et bons vols !
Bonjour Michael , j'aurai une petite question , si tu as la bonté de me répondre , à la 14 eme minute de ta video , tu clique sur init request pour insérer le plan de vol et cela fonctionne pour toi, sauf que moi quand je le fait rien ne se passe , as tu une idée de la raison. merci
Bonjour Philippe, avez-vous testé plusieurs versions différentes de l’Airbus ? A l’époque de la vidéo cela fonctionnait effectivement. Je vous suggère également d’insérer les informations manuellement si vous le pouvez
@@Michael-nc1yd merci pour ta réponse , oui , j'ai bien essayé sur plusieurs versions .
bonsoir je viens de faire le même plan de vole que le votre. Dans le MCDU en W/B je me retrouve avec des valeurs incohérente en ZFW 64358 ??? sur le votre 59.2 en ZFW CG 23.5 .
beug ou mauvais paramétrage ??? j ai suivi votre tuto pas à pas
Bonsoir, je pense que cela est un bug ou alors ça dépend vraiment, au millimètre près, de ce que vous avez mis à la fois dans simbrief et dans le MCDU. Je pense aussi que ça dépend de la version Flybywire en cours d’utilisation
Merci beaucoup
excellent tuto merci beaucoup
De rien🤗
Bonjour,
Mon FBW est en mode "Développement"....est-ce pour ca que j'ai pas accès à Simbrief dans le MCDU (comme tu l'explique à 6:53 du tuto) j'ai pas la fonction "Option" sur le MCDU ou bien à quelque part il faut installer Simbrief dans le fichier community, genre ?? il me manque quelque chose quelque part.
Bonjour, la version utilisée dans la vidéo a changé entre-temps. Maintenant il me semble que c’est directement indiqué ATSU, AOC Menu etc. Et concernant votre compte simbrief, il est automatiquement relié à l’avion
Est ce que ta un site pour les charts d'aéroport car le site pour les charts sur ta vidéo n'est plus disponible.
Non pas de site en particulier. Le meilleur reste Navigraph mais payant
@@Michael-nc1yd ah
Bonjour Mickaël je voulais savoir comment faire pour rajouter dans la liste des avions dans simbrif l'airbus 320 de chez flybywire. J'ai aussi un petit souci Dans mon FMC je n'ai pas la fonction Option merci beaucoup pour ton aide 👍🏼
Bonjour, vous pouvez prendre le profil de l’A320-200 dans simbrief. Concernant les options du MCDU, il doit y avoir un onglet ATSU et Menu AOC
Bonjour. Ne pourrais tu pas faire un petit tuto pour avoir aussi l'ATC synchronisé avec le FBW ? Ça serait plus réaliste non ? Merci d'avance.
Bonjour, je n’utilise pas l’ATC par défaut. Je ferai un tuto prochainement concernant IVAO, qui est beaucoup plus réaliste
@@Michael-nc1yd OK Mais je ne pense pas que je prendrai un abonnement sur IVAO mais je regarderai par curiosité. Merci.
@@jptoma c’est gratuit
Super vidéo trop intéressant, bravo à toi 👏👏. Peut t'on faire pareil avec le CRJ-500-700?
Merci🤗pas à ma connaissance mais à tester🙂
Bonjour , votre tuto est génial il m'a beaucoup aider juste une petite question svp , comment faire pour changer l'attitude dans simbrief sur un vol plus ou moins long il me met 37.000 mais sur un vol beaucoup plus cour il me laisse toujours à 37.000 flt y as t"il un moyen pour mettre un altitude plus basse merci d'avance et excellent taf vos tutos sont géniaux et méritent plus de vue ....! bien à vous
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. L’altitude de SimBrief est déterminée automatiquement mais peut parfois être erronée...altitude trop basse ou trop haute selon le vol. Je vous recommande de modifier vous-même l’altitude de croisière sur l’ordinateur de bord et l’avion suivra cette altitude🙂
Merci pour votre réponse rapide ,en effet je n'y avais pas penser bonne journée à vous
Une p'tite question. Les vitesses n'apparaissent pas contre les altitudes ? Ai-je loué quelque chose ?
Dans le MCDU, il peut arriver que les vitesses soient absentes et ne coïncident pas avec les altitudes ou inversement. Les développeurs Flybywire travaillent activement sur le modèle de l’Airbus pour nous proposer un avion plus élaboré
Merci...je me rend compte que bien que ,j.utilise aussi Simbrief en l’injectant,cela était incomplet..certes,je pouvais faire mes vols corrects,mais,certaines données manquaient! Petite question subsidiaire ? Dans l’état actuel du simu,peut faire des atterros en CAT 3🤔..encore merci..
De rien. Quelle est votre question svp ? S’il est possible de faire des atterrissages en CAT 3 via SimBrief ?
Merci
@@Michael-nc1yd je voulais savoir,si l’A320Nx avait la possibilité de faire un atterrissage entièrement automatisé( la fameuse CAT 3..qui permet lorsque l’avion a l’équipement nécessaire,et l’aéroport les balises adéquates, de se poser avec les minimas météo🤔J’ai essayé, mais il n’a pas obéi en automatique et s’est crashé, du coup jJe reprends l’approche classique et l’arrondi qui va avec merci
De
@@karavalle12 effectivement, même résultat de mon côté, après plusieurs tentatives l’avion n’a pas pu atterrir tout seul donc j’ai dû reprendre la main. Peut-être qu’avec les prochaines mises à jour ce sera possible, affaire à suivre...
@@Michael-nc1yd oui ..j’espère car c’est grisant de se poser en plein brouillard et de voir l’avion effectuer son posé impeccable( je l’avais sous mon bon vieux FSX avec A320Aerosoft..) j’ai eu le plaisir, aussi en poste pilote, de vivre un tel événement ! C’est fascinant ! Je n’étais pas pilote, mais à l’époque (je suis là en retraite)J’ai pu voyager en poste quelques fois ! Étant de la compagnie IT puis AF..
Bonjour
Par contre l atc du jeu ne respecte pas du tout le plan de vol enregistré. Alors que j'avais bien programmé une piste donné, à l arrivée elle me colle sur une autre piste. Pourtant j'ai bien choisi le vol IFR dans le menu ATC. L'avez vous déja remarqué. Merci pour vos vidéos
Bonjour, merci pour votre commentaire. J’avais remarqué tout au début que l’ATC n’était pas fiable et même obsolète. Raison pour laquelle je l’ai désactivée pour éviter les erreurs, notamment sur la phase de descente qui n’était pas cohérente et l’avion arrivait parfois trop tard à l’interception ILS. Il faut attendre très certainement que l’ATC soit mieux fait🙂
Heyy, sur la chart de EDDK pour la piste 32R, j'ai pas la même frequence que pré enregistré sur le MCDU, je me fis a quoi du coup ? ^^
La fréquence à jour pour EDDK sur la piste 32R est 111.10 😉 je recommande l’utilisation de Navigraph qui est un excellent programme pour les charts et informations aéroports à jour
@@Michael-nc1yd ha! Navigraph, je note!
Peut-on modifier les donnés mises par SimBrief dans le MCDU comme par exemple changer le CI ?
Oui🙂
bonjour. je dois avoir un soucis car je suis à la lettre ton tuto mais dans "MCDU MENU" , "OPTION" n'apparait pas, et je n'ai pas accès non plus à l'onglet "simbrief" . je suis pourtant bien à bord du 320neo flybywire en mode dev (mis à jour). je suis complètement largué... je regarde les autres commentaires, même en regardant d'autre pages du mcdu je ne trouve pas simbrief...frustrant. si tu as une solution. merci pour tes tutos. continues comme ça :)
Bonjour, merci ! Avez-vous réinstallé votre version ou l’avez-vous mise à jour ? Sinon, contactez le support Flybywire via Facebook ou discord, ils sont réactifs
Top ! Merci et bonne continuation ;)
Merci beaucoup
A vous également et bonnes fêtes !
Merci pour votre réponse. Je vais regarder votre autre vidéo du 23 Janvier. Pour info sur Simbrief j'ai mon nom d'utilisateur de connexion (jptoma) et sur les plans de vols j'ai mon vrai nom et prénom, (Jean Pierre TOMASSO) mais les deux ne marchent pas. Bon c'est vrai que mon nom et prénom dans le MCDU ça fait un peu long sur la ligne de l'écran. lol.....
Oui je vous invite vraiment à le consulter.
Il faut seulement utiliser votre nom d’utilisateur SimBrief dans le MCDU pour qu’il soit validé et reconnu, cela fera ainsi le lien entre SimBrief et le simulateur. Tenez-moi au courant
Bonjour. Mon FMC ne voit pas Simbrief, (ou est-ce le contraire ?) je ne peux donc pas charger un plan de vol. Il n'y a pas une histoire de IUPC un truc comme ça ? Merci d'avance.
Bonjour, le MCDU ne détecte pas le plan de vol SimBrief ? Avez-vous bien inséré et validé votre nom d’utilisateur SimBrief dans le MCDU comme indiqué dans la vidéo ? Sinon, n’hésitez pas à consulter mon tutoriel du 23 janvier intitulé « Commenr sauvegarder et charger un plan de vol SimBrief », il s’agit d’une solution alternative🙂
Bonsoir. Tout marche normalement avec Simbrief, c'est moi qui me trompais je cliquais sur vérifier la route au lieu de charger la route. Arff ! Dur dur d'avoir 70 ans. :-)
Bonsoir, tant mieux si vous avez trouvé🙂l’essentiel est que vous avez la solution à présent. Au plaisir et bons vols !
merci beaucoup
salut ! très bonne vidéo, mais es que tu sais comment faire pour installez des livrées sur l'a320NX car moi avec le megapack de flybywire il sont que sur l'a320néo basique mais sinon merci pour ce tuto
Salut, merci pour ton commentaire. Les livrées A32NX sont disponibles sur le site flightsim.to et il faut placer le dossier de la livrée dans le dossier Community. Une fois le simulateur lancé, dans la sélection de l’avion, il y a le choix entre l’Airbus Asobo par défaut et l’Airbus Flybywire A32NX
@@Michael-nc1yd merci beaucoup !
Merci pour ce tuto que je m'apprête à suivre. Dans la vraie vie, les pilotes génèrent au sol le plan de vol qu'ils enregistrent ensuite directement sur le MCDU ou bien c'est généré automatiquement par la compagnie, ou autre ? Peuvent-ils le modifier (par exemple, ajouter un point de passage,...) ou bien encore une fois c'est imposé, ils n'ont pas la main dessus ? Merci !
Ils ont le plan de vol établi au sol pour ensuite l’insérer dans l’ordinateur de bord. Libre à eux, en accord avec l’ATC, de configurer une autre route selon les conditions du vol, la météo etc.
@@Michael-nc1yd Merci !!
Bonjour… tres beau tuto c est un plaisir. Quel version t utilises fs20 ? Bonne journee et bon continuation
Bonjour, merci beaucoup🤗j’utilise la version Deluxe. N’hésitez pas si vous avez d’autres questions. Bonne journée et bon vols à vous 🙂
@@Michael-nc1yd Merci bcp Michael bonne journee.
@@taharbechikh9116 de rien! Bonne journée également 🤗
bonjour, cette manip fonctionne t elle pour le B747 et le B787 ???
merci
Bonjour, non pas encore à ma connaissance
Merci pour votre vidéo très explicite.
J'ai un problème que j'espère vous pourrez m'aider a résoudre.
J'ai créé mon plan de vol avec S B et ai suivi scrupuleusement les différents étapes ,mais quand je clique sur Init Data Request, le plan de vol n'apparait pas dans le MCDU, pourtant j'ai bien chargé la version développeur de l'A320.
Pouvez vous m'aider? Merci d'avance.
De rien, merci à vous pour votre commentaire.
Avez-vous bien généré le plan de vol sur SimBrief après l’avoir créé ? Et avez-vous retenté la manip après avoir redémarré votre simulateur? Des bug peuvent survenir de temps en temps. Merci
bonjour michael j,ai une question pour toi comment fait une approche RNAV avec 787 ?? je n,ai rien trouver comme tuto merci
Bonjour, le 787 n’est pas aboutit et non recommandé pour des approches autres que l’ILS. Il faut attendre une mise à jour ou un autre 787 plus élaboré
Bravo!! pour cette vidéo ))
Un grand merci ! Ce sera avec grand plaisir pour en proposer d’autres par la suite 🙂
Hello
Super mais impossible d’avoir la touche option sur le mcdu a320 neo sur Xbox.
Est-ce que cette option de chargement des plans de vol est dispo sur console ? Faut il un add on?
Bonsoir, je vous suggère de vous renseigner auprès des utilisateurs Xbox, car je n’ai pas la réponse
@@Michael-nc1yd
Merci pour votre réponse. Je poursuis mes recherches. J'ai trouvé l'option sur l'A310, si cela peut aider d'autres joueurs
Bonjour
Est ce que c'est possible de le faire sur le 320 neo de base ?
Bonjour, non pas à ma connaissance
@@Michael-nc1yd ok merci quand même
Comment on sait le truc EZY pour les autres avions comme AirFrance ?
C’est l’indicatif connu pour easyjet
Ça veut dire quoi ?
Merci bcp!
De rien 🤗
je suppose que cela fonctionne seulement sur l'A320 de FlyByWire
Cette manip là oui. Il y a aussi possibilité d’utiliser simbrief sur l’Airbus A320 de Fenix
Excellent !
Je n ai pas de menu option dans mon a320 flybire que dois-je faire
Pas de menu dans le MCDU ? Il y a forcément un menu ATSU et AOC sur l’Airbus Flybywire
@@Michael-nc1yd il y a tout sauf l onglet
"Option"
super explication probléme pour moi j ai ^pas option dans le MCDU ? Merci
Merci. Le menu du MCDU a changé depuis la réalisation de la vidéo. Maintenant c’est Menu ATSU et AOC
@@Michael-nc1yd ok merci pk le BRIEFING de Simbrief plante dans A320NX il suis pas le plan de vol je sais pas pk . Merci
@@scorpi6991 qu’entendez-vous par « briefing » ?
Super ! Merci !
De rien, merci à vous et bons vols !
Salut Mika.
Milles merci pour toutes tes explications.
Tu es super.
En ce qui me concerne j'ai fait tout comme tu as expliqué mais malheureusement je ne peux pas importer dans le MCDU de l'A320-200 le plan de vol établi dans SIMBRIEF.
Je ne comprends pas pourquoi aurais-tu la solution ?
merci d'avance.
Quand je suis dans l'avion l'écran de mon MCDU et par défaut affiché sur A320 au centre de l'écran
Avec des infos:
ENG
LEAP A-1
Active database
JUN16JUL13/22
Second database
JUN16JUL13/22
Et je ne peux rien faire 🤔
Aurais-tu une solution miracle 😉
D'avance je te remercie d'avoir pris le temps de lire ma question et j'attends ta réponse.
merci
Salut, la vidéo date un peu donc y’a sûrement eu du changement. As-tu écrit au support Flybywire via Facebook ou discord pour parler de ton problème ?
@@Michael-nc1yd
Salut. Non mais je vais le faire.
Merci pour ta réponse.
Bonjour,
Avec la nouvelle version de FlyByWire, visiblement tout passe par la tablette située sur le côté gauche de l'appareil.
IL faut importer la route puis dans une autre page importer le "Fuel" et le "Payload"
Bon vol et bonne journée
@@nathdid6931
Salut. Oui exact. Ça fonctionne 😉
Tuto clair mais par contre je suis bloqué, dans le mcdu je n'ai pas le menu options est ce normal ?
Il s’agit d’une ancienne version. Il y a le menu ATSU et AOC normalement
bonjour, peut on se servir de simbrief dans la version standart de fly simulator. merci
Bonjour, non il faut utiliser l’Airbus A32NX de Flybywire
@@Michael-nc1yd merci, bonne journée
bonjour je recherche déseperement une solution a mon probleme en esperant avoir enfin une solution, donc voila je n'ai pas le bouton option dans le mcdu de l'a320 de fbw j'ai deja réinstaller fbw mfs et recherche desesperement avoir une solution mais sans succès en espèrant avoir de l'aide et pouvoir utiliser votre tuto tres bien expliquer maleureusement pour moi
Bonjour, y’a un onglet avec le menu ATSU et AOC
@@Michael-nc1yd oh tu me sauve la vie, merci a toi et continue comme ça 🔥
Bonjour Michael..Désolé de te déranger, j’ai un souci ! Tout se passait bien depuis quelques jours en entrant mes plans de vol par Simbrief..Mais depuis, deux jours, c’est toujours le même plan de vol qui apparaît dans mon MCDU.. bien que je procède de la même manière pour l’injection des plans. Ce plan de vol ,en plus, (celui qui se remet automatiquement ,)est invisible dans mon fichier « missions» mis à part ce que je créer,Au moment voulu,…et qui lui ,est remplacé par ce plan de vol..récidiviste☺️..Aurais-tu s’il te plaît une idée ? Encore merci.
Bonjour Marc, ça vient peut-être de la version FBW en cours d'utilisation, ça te faisait ce souci sur un autre version FBW (stable ou développeur) ? Je pense que tu devrais effacer ton identifiant Simbrief sur le MCDU et tablette de l'avion, puis le réinsérer à nouveau. Regardes également si tu peux charger ton plan de vol Simbrief dans le menu Carte du monde du simulateur, après l'avoir sauvegardé sur ton PC depuis Simbrief (c'est une solution alternative).
Merci pour ton aide..Oui ,le plan de vol, passe très bien ,en direct sur la page de La carte du monde et il n’y a pas d’interférence..Je vais passer à l’étape, consistant à changer son identifiant comme tu me le décrit. Encore merci… J’ai même désinstaller FlyByWire mais ça n’avait rien fait.🤔
@@karavalle12 essayes une autre version que celle que tu as actuellement pour voir si ça vient de là. Ça vient soit de SimBrief (ce qui est peu probable car je n’ai jamais eu de bug directement lié à SimBrief même s’il ne faut jamais dire « jamais »), soit de la version en cours ou du simu. Ça devrait vite rentrer dans l’ordre🙂
Oui mais j’ai fait une bêtise, j’ai viré la version en es où de base ! Du coup je n’ai plus que A32 NX
@@karavalle12 désinstalles tout concernant FBW et réinstalles la version de ton choix proprement
Ce serait bien de faire un tutoriel depui le début du roulage jusqu'au décollage. Est-ce normal que l'A32nx roule tout seul sans mettre de gaz ?
Un tutoriel est prévu pour le pushback, roulage, décollage et un autre sera publié concernant la descente l’approche et l’atterrissage 🙂Oui cela peut arriver, en desserrant le frein de parking, si la piste est en pente par exemple
@@Michael-nc1yd avec l'A32nx actuel, il ne bouge pas quand on desserre le frein de parking et dès qu'on appelle le PUSHBACK, il avance tout seul et sur le taxiway il avance de plus en plus vite avec les gaz à 19,5%. Ce n'est pas comme ça dans un vrai simulateur, il faut 30% au moins pour avancer. Un bug à corriger sans doute.
@ je suis tout à fait d’accord, encore quelques correctifs à appliquer à ce niveau là. Dans les versions précédentes, l’avion avançait moins vite, encore quelques rééquilibrages et ce sera bon, espérons 🙂
Oui c’est normal. La poussée résiduelle suffit à déplacer un avion. Sauf éventuellement les CFM engines avec un avion léger. Mais même des IAE v2500 au ralentit feront bouger ton A321 à masse max (91t). Même cas pour les LEAP1, utilisé sur les NEOs
Bonjour. je n'ai pas sur MCD "option" comment le trouver ? Merci
Bonjour, il y a le bouton MCDU Menu, ou alors sur la première page qui apparaît, il y a AOC Menu
Hello je ne comprend pas pourquoi dans le MCDU dans l’onglet simbrief je n’ai que une case avec mon username que je doit re-rentrer à chaque fois et une fois inséré il y a pas mon username mais un nombre de chiffres :s
Hello, une fois que ton identifiant SimBrief est inséré dans le MCDU, il est retranscrit en chiffres pour les fois suivantes. Normalement il est censé être enregistré définitivement
Nice
Merci pour ce tuto qui simplifie la vie entre simbrief et le FMS, à la fin petite erreur, un ILS n'est pas un VOR rien à voir donc on ne rentre pas une fréquence ILS à la place d'une fréquence VOR
ça ne fonctionnera d'ailleurs pas. un ILS possède 2 onde radio, le LOC et le GLiDE pour le plan de descente. le vol émet des radiales, ça n'a rien à voir. Bonnes fêtes.
De rien, merci à vous pour votre retour positif !
Effectivement, VOR et ILS sont deux fonctions distinctes. Or, un bug avait été détecté sur A32NX version bêta il y a quelques temps sur la page RadNav et le simple fait de remplir la fréquence ILS partout corrigeait le bug...et le LOC/GlideSlope apparaissait correctement. Bon c’est vrai que depuis ça a dû être corrigé. Bons vols à vous et bonnes fêtes 🙂
salut, je suis sur xbox one, est ce qu’il est possible d’importer un plan de vol simbrief ?
Salut, je ne sais pas. A tester
Bonjour, simbrief me demande navigraph qui est payant. comment dois-je faire ? merci
Bonjour, il faut prendre Navigraph car c’est relié avec
hello super tuto mais mon auto pilote ne suis pas du tout la nav enregistrer
Hello, merci ! En enclenchant l’AP, l’avion ne suit pas la route enregistrée dans le MCDU ? Tu utilises bien le mod A32NX ? Si oui, quelle version ?
Bonjour le mcdu menu est inaccessible chez moi! Je clique sur le bouton et rien..
Avez vous une solution a ce problème?
Merci
Bonjour, avez-vous bien installé la version stable A32NX dans un premier temps ? Merci
@@Michael-nc1yd non je savais pas qu il fallait installer un patch. Merci
@@mohamedsayegh8720 oui, consultez mon tuto sur le logiciel A32NX 🙂
Outch,je crois que j'ai compris tu es sur une version développeur 😅, scuze moi
Ça dépend de la version utilisée aussi, oui
Pk ça me met format error quand j’appui 2 fois sur V1 VR et V2 ?
Il faut vous assurer que vous avez bien rempli la page PERF et l’ordinateur de bord de façon générale, complètement, et appuyer en premier sur la ligne V1 puis VR puis V2 dans cet ordre précis
Ok doit faire init riquest comme ça le plan de vol se rentre automatiquement
Oui, la case "Init Request" permet l'intégration du point de départ et d'arrivée, ainsi que la route. Mais il faut s'assurer d'ajouter la SID et STAR pour un plan de vol complet
Je n’arrive pas a taper manuellement sur le mcdu l’usurname
Ah c’est bizarre