Excelente el vídeo muy bien e aplicado pero para cambiarlo no hay q bajar la triceta ya q puedes engrasar la bien primero la metes en un dado y con cuidado y con algo qno la vaya a romper le vas girando asta q entra en los tres lados
muy bueno, justamente estoy cambiando homocineticas de la camioneta de mi viejo y estuve mirando que tiene un poco de perdida, creo que voy a tener que encararle y dejar todo bien de una sola vez
Excelente video, acabo de dejar la camioneta en el mecanico para que le cambien el fuelle, me sirvio para saber que es lo que iban a hacer porque la verdad soy bastante inutil jaja
Cambie el torrinton y el fuelle de la caja y me perdía el torrinton nuevo . Bolsillo a cambiar y creo que no lo avía clavado lo suficiente por temor a romperlo y ahora lo clave asta que al golpearlo rebota y coloque todo y creo que quedó bien ya que lo use y no e visto perdida gracias
hola, me pierde aceite (poco no mucho) en el rodamiento (ruleman minuto 07:08) queria saber si ese rodamiento vienen en varias medidas o es una generica para todos los kangoo?
Gracias amigo , puse la triceta al revés , y no podía poner el seguer , gracias por ser tan detallista
Muy bien explicado y bien dicho NO SE GOLPEA !!! para todo biene un herramienta
Excelente el vídeo muy bien e aplicado pero para cambiarlo no hay q bajar la triceta ya q puedes engrasar la bien primero la metes en un dado y con cuidado y con algo qno la vaya a romper le vas girando asta q entra en los tres lados
Excelente su explicación, ahora me dispongo a hacer el mismo trabajo, le escribo desde Villa de Leyva en Colombia !
Hola Muchas gracias!! Saludos desde Entre Ríos Argentina
Muy buen video.... bien explicado.... gracias por compartir.... abrazo inmenso
Muchas gracias Gustavo!!
Saludos!!
Hola muy bueno el vídeo,la Kangoo mía es igual pero trae trae como una tapa en la parte atrás entre el rulleman y el fuelle, gracias por el video
muy bueno, justamente estoy cambiando homocineticas de la camioneta de mi viejo y estuve mirando que tiene un poco de perdida, creo que voy a tener que encararle y dejar todo bien de una sola vez
Excelente video, acabo de dejar la camioneta en el mecanico para que le cambien el fuelle, me sirvio para saber que es lo que iban a hacer porque la verdad soy bastante inutil jaja
exelente video !!! muchas gracias !!
Cambie el torrinton y el fuelle de la caja y me perdía el torrinton nuevo . Bolsillo a cambiar y creo que no lo avía clavado lo suficiente por temor a romperlo y ahora lo clave asta que al golpearlo rebota y coloque todo y creo que quedó bien ya que lo use y no e visto perdida gracias
Que buen video! Muchas gracias!
muy buenas tardes, buen video. Podrías mostrar cómo ver, saber y como controlar el nivel de la caja de cambios. Tengo un motor k4m
hola, me pierde aceite (poco no mucho) en el rodamiento (ruleman minuto 07:08) queria saber si ese rodamiento vienen en varias medidas o es una generica para todos los kangoo?
Hola Emanuel!! para el modelo de Kangoo con motor k4m es única la medida. Saludos
Hola, noté que el fuelle nuevo trae mas hule por lo tanto ya no requiere el guardapolvo del balero o ruleman de plástico original, ✌️ 7:45
Menos mal que vi que había que sacar el aceite a la caja iba hacer un desastre yo al sacar la homocinetica jajajajaja gracias
Jajaja 😂 éxitos, saludos!!
Hola amigo, excelente video, gracias. Discúlpame la ignorancia ese aceite es de la caja no? o es el del motor?
Hola Elían!! Si para caja Renault kangoo en este caso. Saludos
Por dónde le aplicas el aceite a la caja y q cantidad
Buenas, consulta y perdón por mi ignorancia. Pero la punta que va dentro de la caja va colocada de cualquier manera o tiene una formar de colocarlo?
Hola Matías!! puede ir colocada de cualquier manera
Buenas , esa caja es pk6?
Amigo creo q es k4m