Sauviel Technik und sauteuer? VW Touareg | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Endlich mal ein SUV ohne den ganzen Lifestyle-Kram. Mit dem Touareg kann man noch richtig arbeiten. Oder? Inzwischen bietet VW nahezu jede technische Innovation des Konzerns als Extra an. Hat das den harten Kern des Touareg verwässert, ihn vielleicht sogar in einen höher gelegten Phaeton verwandelt? Unser Redakteur Daniel Hohmeyer findet es heraus. Test: VW Touareg 2018.
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Die wunderbare Grundaggression des Zementgrubenbesitzers :D :D :D Beschter Kommentar :D
Hut ab VW, das Design ist mal richtig gelungen 👍🏻
wieso nicht lieber einen ford transit?
sau geiler kanal, hochwertig produzierte videos und das etwas andere als die eingestaubten vorhersehbaren alternativen á la auto motor sport, auto bild usw. ... ein neuer abonnent ist am start!
nur ein bisschen mehr content wäre super, jetzt wo ich abonnent bin :-D
Ich weiß nicht wieso aber das Auto sieht schon sexy aus
Batman, und ich weiss nicht wieso der sexy aussehen soll?
wir haben das auto vor zwei wochen bekommen das ist ein riesen Unterschied zum zum alten
@@Max-kn4iu haben auch einen. Der ist sein geld alle mal wert. Wir hatten vorher einen Audi Q7 und ich finde den Touareg deutlich besser ( ist aber Geschmackssache).
Dieses "automatisch abblende" LED Licht geht mir mehr und mehr auf Kurvigen Landstraße auf den Zeiger. Ich werde so oft von BMW's Mercedes etc. geblendet dass ich manchmal denke die haben vergessen das Fernlicht auszuschalten. Erst wenn ich wirklich auf das Auto zufahre werde ich kaum noch geblendet. Geht das nur mir so und bilde ich mir das nur ein?
Nein. Auch generell ist der Lichtstrom der Autoscheinwerfer extrem angestiegen. Das Gesetz ist sehr alt und gibt leider nur einen Mindeststrom an Lumen vor, nicht aber einen Höchstwert. Da sollte nachgebessert werden. Ich fühle mich auch teilweise im Straßenverkehr extrem von den LED und Xenon-Schweinwerfern der neueren Autos geblendet und ich bin noch nicht so alt.
@@nairamize4996 Ja, ganz besonders wenn die Scheinwerfer sehr hoch liegen-SUV's
Das problem legt an der gegen Verkehr, wenn zum Beispiel der Gegenverkehr schlechte Licht vergebliche Scheinwerfer haben ,reagieren die Systeme langsam oder verzögert. Der Hersteller hat das System auf eigene Strecke ,alle gegen Verkehr mit xenon oder LED getestet haben. Ich habe das Licht System und sehr oft muss ich angreifen, und ab bilenden. Wenn entgegen kommende Fahrzeug mit grellem Licht kommt, wird sehr früh abgedunkelt, kommt aber eine ältere Auto mit vergebliche Licht wird geblendet. Das System noch nicht ausgereift. Wird besser.
Es ist nicht nur bei den LED Scheinwerfer so, auch normale Halogenlampen sind meistens viel zu hoch eingestellt. Das blendet ebenso, aber natürlich nicht soooo stark wie bei LEDs. Jährlich das Licht bei der Inspektion bspw. einstellen lassen hilft da :-)
Das beste Kommentator die ich bis jetzt gesehen und gehört habe.
Feines Gerät, sympathischer Test. Die Stärken und Schwächen werden objektiv angesprochen aber auch der subjektive Eindruck ist da.
Traumwagen zu entsprechenden Preisen
Sehr attraktives SUV, aber schade das er fast keine traditionelle Knopfe mehr gibt. Die sind viel sicherer, und zuverlassiger. Eine grosse Fehlentwicklung finde ich.
Das beste Fahrzeug, welches ich je hatte und wenn dann mit dem unglaublichen 4.0 tdi, damit verschwindet das Fahrzeuggewicht und der Verbrauch liegt bei vernünftiger Fahrweise unter 9l, kann aber auch im Sportwagenmodus auf 12l getrieben werden, das bestimmt der Fahrer dann selbst. Insgesamt sehr angenehmer Langstreckenwagen.
Natürlich ein Fahrzeug mit TOP-Austattung.
Ein Fahrzeug mit Serienausstattung wird dann wieder zur Enttäuschung.
Find ich übrigens witzig, das Knie-Airbags vorn und Seiten-Airbags hinten Aufpreis kosten. Das war bei meinem Toyota Corolla Verso bereits 2007 Serie... inkl. Rückfahrkamera etc!
Meine Fresse wieviel Leute haben hier keine Ahnung, das macht echt aggressiv. Leute es gibt diesen Touareg auch mit Reglern, nämlich dann wenn man das Innovision Cockpit (kostet verdammt viel Aufpreis)weglässt. Dann habt ihr eure Regler und echten Knöpfe wieder, man man man 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Stimmt genau, und wer sich im Vorfeld mit dem Innovision beschäftigt, weiss dann auch damit umzugehen, braucht aber zugegebener Weise auch wirklich etwas Zeit.
Kein Terrain-Tech Paket? Braucht man ja auch nicht die Kinder in die Schule zu fahren...
Ein tolles und sachliches Format 👌
Gern mal das gleiche Video mit V8 Diesel machen. Anhängerbetrieb hervorheben mit Verbrauch. Danke
Wie soll ich da wärend der fahrt mal eben schnell die Temperatur verstellen oder sonst was ? Ich bin froh in meinem Tiguan 2 noch was in der "Hand" zu haben. Ein schneller dreh und alles ist erledigt. Klar mag das schön sein so ein halben Fernseher im Auto aber ich mag meine analogen Bedienelemente im Tiger. Für den Tiger hätte ich mir die Instrumenten Tafel aus dem Toareg 2 gewünscht. Drezahl und Kmh Analagol und dazwischen ein schönes Display. Leider wird das mit den neuen Autos immer mehr mit diesen ganzen Displays.
Ich durfte das vor kurzem mal testen und ich muss sagen es ist wie alles eine Gewöhnungssache. Ich war auch immer ein Verfechter von Drehreglern und Knöpfen, aber ich bin total begeistert von der Touchbedienung, schon nach kurzer Zeit weiß man wo man hingreifen muss und kann gerade solche Standarteinstellungen wie Klimaanlage schnell verstehen, nicht zu vergessen ist auch die super Sprachbedienung durch die man nichtmal eine Hand von Lenkrad nehmen muss und zuverlässig funktioniert die auch.
Den gibts auch mit Drehreglern
Ich habe seit Jahren BMW Pkws gefahren 5 er klasse. Wollte suv wechseln, dann habe ich x5 und vw Touareg getestet,Beide 2014 er Modelle. Vw Touareg wahr absolut der bessere suv. Mit Luft Fahrwerk, mit Gelände untersätzung kann bmw nicht mit halten. Auch Platz Angebot vw die beste gewesen. Jetzt fahre ich vw Touareg. Wenn ich pkw fahren muss,wieder bmw. Gute Videos Danke. Viel Erfolg
Einziger VW den ich mir kaufen würde
Die Elektrische Heckklappe ist Serie beim Touareg
Ich finde es gut, dass ihr auch mal kritisiert. Aber das Affentheater am Ende hätte man sich sparen können: Ist sowohl in seinem Duktus an sich, als auch in der Botschaft dahinter sinnbefreit.
Echt super das Video
Bin begeistert
Ach wenn wir in Europa doch wieder den großen Land Cruiser bekommen würden.
Mich wundert ja, daß der Motor beim Tuoareg nur 600 Nm Drehmoment hat und beim Q5 FY 620 Nm, obwohl es exakt der gleiche Motor ist. EA897evo2
Der Touareg war schon immer ein Oberklassenmodell.
Testet doch mal den Volvo S90. Der hat mich letztens überholt (in so einem Eis blau) und ich hab gedacht es ist Batman persönlich 😍😂
Was für ein Schwachsinn ist das bitte ? 🤦🏻♂️
Isn't there English comment
DIe Technik und das Infotainment find ich echt spannend und das Display scheint echt sinnvoll positioniert zu sein. Aber ich muss weder täglich nen Pferdeanhänger ziehen oder ne Zementgrube durchpflügen (Naja und ich mag keine SUV´s). Also warte ich lieber, bis die Technik in den etwas kleineren Modellen angekommen ist.
Geiles Auto
Wie viel Prozent der Touareg Besitzer fahren mit dem Ding ins Gelände? 0,0001%? Oder doch eher 0,00001%? Das ist ein purer Lifestyle Laster für die gut Betuchten...
영상 멋지게 찍었어 굳굳
😍Traumauto🤤
Der Kodiaq hat auch keine vollelektrische AHK.
Wieso haben die noch Namen Volkswagen wenn die Sauer Teuer sind als wären die Porsche Marke
@@ob_passau Ja und die bauen auch billige Autos.
Es gibt ja wohl genug Autos für die untere Schicht 🤦🏻♂️
Keine Ahnung was das für ein Auto ist SUV,Geländewagen, Sportwagen kommt mir bisschen wie Ganzjahresreifen vor in jeder Hinsicht ein Kompromiss
Das ist bei VW so. Der kleinste gemeinsame Nenner. Man will keinen Kunden verärgern. Deswegen ist das Ergebnis eher so meh.
Ich wünsche das die Fahrzeuge mit Grundausstattung getestet werden, damit wir wissen wer bietet mehr.
Dir autos werden meist vom hersteller in iner Ausstattung zur Verfügung gestellt
Zementgrubenbesitzer! Autsch!
Der natürlich vorkommende Bodenschatz Zement! Bitte erst denken.😜
Vw ist schon lange nicht mehr das was es mal war
zu viel chrom
Kann man abwählen. Im sogenannten R-line black packet, dann ist alles was chrom ist schwarz und die leisten unten an der seite verschwinden sogar komplett. LG ;-)
Sinnfreies Fahrzeug.....
genauso wie dein Name...
Und das Kommentar? Ebenfalls sinnfrei
Naja für kleinere Unternehmen kann das schon praktisch sein, wenn sie regelmäßig 3,5 Tonnen transportieren müssen
Malte Reese .....da macht mein Amarok mehr her als Zugfahrzeug..... Wirkt eher wie ein Luxusauto mit mangelnden Nutzungseigenschaften?
Aber warum kostet der tuareg mit voller hütte über 100000 Euro und der Atlas , der ja mal um einiges grösser ist, nur 45000 dollar?
Was bei uns nicht mals 40 000 Euro sind.
1. Der Atlas basiert auf dem MQB, der Tuareg auf dem MLBevo (welcher beispielsweise auch den Porsche Cayenne, Lamborghini Urus oder Audi A8 trägt) und verfügt in jeder Hinsicht über mehr Technologie (Fahrwerk, Licht, Motoren, Infotainment, Assistenzsysteme, etc.).
2. In den USA wird ein geringerer Anspruch an die Verarbeitung von Automobilen gestellt als in Europa.
3. In den USA werden Preise üblicherweise ohne Ust. ausgewiesen.
4. Ein großer Teil der Wertschöpfung für den Tuareg findet im Gegensatz zum Atlas in Deutschland statt und hier wollen die Menschen für ihre Arbeit nunmal gutes Geld sehen. Würde man das alles nach Osteuropa outsourcen ließen sich zweifellos ein paar tausend Euro sparen. Für den damit einhergehenden niedrigeren Handelsbilanzüberschuss müssten im Endeffekt allerdings alle deutschen bezahlen...
Dass die beiden Fahrzeuge sich nicht all zu sehr ähneln wird auch dadurch deutlich, dass beide in China verkauft werden (Atlas als Teramont). Warum sollte also irgendwer zum teureren Tuareg greifen, wenn der nicht auch wesentlich besser wäre?
Der Vorwurf, der sich hinter deiner Frage möglicherweise verbirgt, dass VW seine Umsatzrendite insbesondere auf Kosten der Europäer erzielte, wäre also nicht haltbar.
Der hat schon eine Berechtigung auch für den Preis. Was der hat das nennt sich ein Infotainmentsystem und nicht die kleinen Bildschirme bei Mercedes, BMW oder Audi. Fast schon wie bei Tesla. Dazu tolles und klassisches SUV Design.
Klar ist der Preis hoch, aber bei Verbrennern bekommt man eh hohe Rabatte oder man kauft ihn gebraucht.
1800 Liter bei umgeklappter Sitzbank? das schafft ja ein Skoda Octavia fast schon.
So viel Technik für so viel Geld und dann bauen die billigstes Hartplastik im Innenraum verbaut. Beim Preis ist es ein Oberklasse-Fahrzeug, bei der Verarbeitung und Materialien nicht mehr als ein T-Roc
Was für ein absurdes Gerät... Eine Art Dinosaurier heutiger Autotechnologie. 🙈
Samoth Emanon Beschreibt es perfekt!!
Samoth Emanon eigentlich ist der deutsche habenichts das Problem
tiger cat Motto der (deutschen) Autoindustrie scheint zu sein „Man muss die Kuh melken, bevor sie umfällt“. Das Geschäft wird nicht mehr mit Autos, sondern mit unnötigem Schnickschnack gemacht, das der Kunde (aus Angst vor erschwertem Wiederverkauf) gerne mit bestellt. Und später gibt es dann exklusive Modelle, bei denen man die Fensterscheibe wieder mit der Hand runterkurbeln soll etc. Porsche macht vor, wie das geht.
Samoth Emanon den Phaeton gab es mit Handschaltung uns Vorderradantrieb
Für das Geld krieg ich nen XC 60. Und bei dem krieg ich schon bei dem Design einen Orgasmus :)
Oster I der VW Touareg spielt in einer anderen Liga als der XC60. Vergleichbar wäre eher der XC 90 aber der hat auch nur 4 Zylinder Diesel....
Volvo ernsthaft? Das ist doch nicht vergleichbar..
Für das Geld für das Geld..... manmanman
Dann hol dir doch nen XC 60 und rubbel dir einen!
Top Test, wie immer! Der noch einzig ware Volkswagen heisst UP! Für dieses Geld würde ich sicher keinen Touareg kaufen 👎
Tut mir leid, es sind leider immer die selben Typen, die große SUV fahren. Menschen mit großem Geltungsbedürfnis aber wenig Selbstbewusstsein.