Добрый,как делаю я,выкрутил свечу,отвёртку в отверстие,кручу двигатель до вмт приблизительно,и оба клапана должны быть ослабленными,т.е шевелишь за оба коромысло они болтаются,и регулируешь,просто все на самом деле, что-то сделать не так очень сложно
@@gera-982 У меня такой же "конь" уже год и появился странный цокот на клапанах. И вот думаю лезть или нет? Вроде бы и не сильно стучат. А так спасибо и удачи в этом сезоне.
Кто может подсказать у меня китайский двигатель шампиньон-13 лошадиных сил стучат клапана? По паспорту впускной 0, 1 выпускной 0, 15 пробую регулировать, ничего не поддаётся стук. Есть всё равно. Хочу
начать надо было с того как нашли ВМТ
Добрый вечер, скажи пожалуйста,как часто производишь регулировку клапанов.
Добрый,один раз только сделал,зимой для себя проверю,но всякий случай
@@gera-982 благодарю за информацию
Здравствуйте дорогой друг у китайский мото блок димит и расход масло что мне делат спасибо за ответ спасибо
Добрый, скорее всего пришло время поменять шатунно порщневую группу
Здравствуйте, подскажите сколько времени пользования мотоблоком прошло как они за цокали?
Добрый день Приблизительно год
Но этот год был очень насыщенный
Для сравнения шнурок протер алюминий кожух на ручном стартере
Спасибо
Здравствуйте в этом двигатели одна мертвая точка при настройки клапана
Добрый,как делаю я,выкрутил свечу,отвёртку в отверстие,кручу двигатель до вмт приблизительно,и оба клапана должны быть ослабленными,т.е шевелишь за оба коромысло они болтаются,и регулируешь,просто все на самом деле, что-то сделать не так очень сложно
Регулировку делать на холодную или на горячую?
Не в мороз,+ 15-20
Как определил верхнюю мёртвую точку для регулировки?
Открутить свечку,и длинной отвёрткой, можно приблизительно,оба толкателя должны быть не под нагрузкой - шевелится
@@gera-982 У меня такой же "конь" уже год и появился странный цокот на клапанах. И вот думаю лезть или нет? Вроде бы и не сильно стучат. А так спасибо и удачи в этом сезоне.
@@07-OM-60 ничего страшного и сложного, проверить можно это точно
У меня тоже при нажатии на газ происходит захлеб и провал. Значит надо лезть регулировать
Карб либо клапана
@@gera-982 думаю, что клапана. Цокот тоже есть
@@user-px2jn7uk5q от регулировки точно плохого ничего не будет
@@gera-982 да, тоже так думаю. Тем более по регламенту это надо делать
Как найти ВМТ??? 😢
@@Key_of_wisdom вроде ж просто совсем же ж
Кто может подсказать у меня китайский двигатель шампиньон-13 лошадиных сил стучат клапана? По паспорту впускной 0, 1 выпускной 0, 15 пробую регулировать, ничего не поддаётся стук. Есть всё равно. Хочу
На холодную регулировали?
Если всё равно стучит то что-то изношенно
Да, на холодную. По
А если попробовать уменьшить зазоры, клапанные сделать меньше?
Допустим, 0, 1-0, 1 сделать. О