Boa noite, minha sprinter 312D ano 2000 2.5 furgão curta esta vazando óleo pelo virabrequim na polia da correia dentada, incluindo esta molhando a correia toda, o que eu devo fazer? devo trocar só a polia ou retentor e a polia também?
Boa noite Tenho uma land rover defender Troquei cabeçote e correia dentada e turbina nova Motor esta muito lento na aceleração Sem força Pode ser alguma coisa na bomba?
Luan vc q tem experiência a motor diesel acho q poder me ajudar . Sprinter 415 ano 2013 é muito caro manutenção?? Teria alguns anos ou modelo em específico ?
Parabéns muito bom
Boa noite, minha sprinter 312D ano 2000 2.5 furgão curta esta vazando óleo pelo virabrequim na polia da correia dentada, incluindo esta molhando a correia toda, o que eu devo fazer? devo trocar só a polia ou retentor e a polia também?
Muito obrigado pela dica
Top o vídeo parabéns
Boa noite
Tenho uma land rover defender
Troquei cabeçote e correia dentada e turbina nova
Motor esta muito lento na aceleração
Sem força
Pode ser alguma coisa na bomba?
Luan vc q tem experiência a motor diesel acho q poder me ajudar . Sprinter 415 ano 2013 é muito caro manutenção?? Teria alguns anos ou modelo em específico ?
Sao mais bem caras do quer as anteriores viu
Amigo se os carros estiver com cabo trocado o que acontece
Depende de como trocado eles ficar , ou vai falhar ou vai ter um fucionamento ruim e fumaçando