#3/4 Panne de batterie VAE : Echec de la solution utilisée et montrée dans la précédente vidéo #2/4
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- Опубліковано 10 чер 2024
- * Malheureusement lors de mon essai sur route, la panne est revenue… Je n‘ai plus de solution utilisable durant mon road trip actuel. Et comme on ne revient chez nous qu’à la fin du mois d’août, je vais devoir faire du vélo (lourd) en pédalant ! L’avantage c’est que cet exercice va me faire maigrir !!!
Lien vers les références citées :
* Ma batterie de vélo est en panne : • #1/4 Ma batterie de vé...
* Réparation de la batterie du VAE ? : • #2/4 Votre aide m'a pe...
* Comment choisir un VAE ? • 8 critères pour choisi...
* Vélos VTC Eskute Pollino : les vélos des promeneurs tranquilles ! • 🚵♀️Vous cherchez un v...
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Bonsoir a vous deux. Sacré batterie. Bonne soirée. JJ.❤❤❤
J'ai eu ce problème et n’étant pas aussi experimenté que toi je me suis dit "2 éléments, batterie ou chargeur ?" Malgré une tension à la prise du chargeur, j'en ai acheté un autre (le moins coûteux) et par chance c'était la bonne solution. Bon courage pour cette prise de tête.
😮Je vais vite tenté ça !!! Merci !
On y croyait aussi. Bon courage.
Bonjour à tous et merci pour la vidéo ❤
Merci pour ta fidélité ☺️
Salut Alain, pas de bol ! Sûrement un défaut sur un élément mais pour tester il faut démonter entièrement la batterie, ce qui n’est pas toujours évident surtout en voyage !
J'ai de moins en moins envie d'acheter un VAE 🤣.
Heureusement, le soleil est là on dirait 🙂. Bon dans le sud France, c'est pas terrible, froid, vent, pluie, poussière saharienne... tout ça baignant dans une ambiance sociale délétère 😪
Profitez bien 😍🤩😘
Oui on profite en ce moment en Norvège !
Pour le VAE , je vais recevoir une batterie, sous la garantie. Malheureusement ils sont en rupture de stock...
Ceci dit avec Élodie, nos vélos sont peu sur la route. Je considère surtout qu'ils sont pour moi un plan B au cas où on soit bloqué et/ou en panne dans un lieu isolé !
J'ai toujours en tête des plans B ou C, voire D...😉😉😉
Quelle galère aïe aïe😢 alors quand il en a un qui fatigue vous vous prêter la batterie qui fonctionne 😅 a + bon voyage. Tout ça tout ça je reste sur ma fin pour les vdo de Norvège ! Il faudrait travailler un peu quand même 😂. 😂
Déjà, je peine à finir la vidéo sur la Suède... J'y suis depuis trois jours !
Et pour la Norvège, il faut encore que finisse cette partie du voyage !
Pour le vélo, j'ai tenté de m'accrocher à Élodie dans les montées : résultats elle n'avance plus et j'ai mal au bras 😂😂😂
Courage et reste fort 💪💪💪
Une solution va sûrement arriver.
Parmi tes abonnés, il y a probablement des cadors en électronique.
A bientôt 👍
Oui il faut rester positif 👍💪
Bonjour nous avons préféré des vélos électriques certes mais nous pouvons en faire sans les batteries et cela c est super et peut enlever une épine du pied quand il y a un soucis c est déjà bien vos vélos se balade (je plaisente) @ bientôt
Oui, on vivait pareil avant... Du temps où on pouvait !
Mais on les utilise peu car Élodie n'aime pas rouler sur la route... Et les pistes cyclables n'existent pas partout, surtout dans les pays que l'on visite.
❤👍😀🤗
Pour réparer :max-emoov à toulouse ou mac aventure dans le nord (ce dernier part bientôt pour 3500 kms à vélo jusqu'en Turquie...
Sinon à priori 1 et un seul des 10 éléments seulement est à changer. La preuve: chargée la batterie indique 100 % soit 9 éléments près de 4.2V et 1 près de 3.1V soit 40.9V sur 42V max.
Mais dès que tu tire dessus, l'élément à 3.1V passe en dessous de 3.0V et le BMS coupe (sécurité basse). par contre bonjour pour démouler le pack de l'enveloppe avec le joint caoutchouc qu'ils introduisent dedans...
Bon courage !
Merci pour tes contacts.
Mac aventure est très intéressant. Mais au nord !!!
Pour l'instant le SAV va m'envoyer une batterie, mais le stock manque...
La démonter : peut-être à l'automne, à notre retour en France ? Pour effectivement voir de plus près ces piles défaillantes !
A suivre donc !
Salut et bien dommage et le magicien n a pas d idée , mais il va bien par finir et trouver une solution;Kenavo
Oui, tous les problèmes ont une solution 😉 je suis toujours positif 👍🤗
Bonjour, nous préférerions une vidéo sur la Norvège…
Elle est prévue, mais il faut d'une part finir cette partie du voyage , finir celle de Suède qui doit être publiée vendredi prochain...
Et les vlogs de voyage ne sont qu'une partie de nos publications.
On a ainsi des rubriques variées, et les vidéos sont repérables par sur notre play list. Ça peut servir à ceux qu'un thème seulement ou plusieurs leur soient proposés dans les notifications.
C'est vous qui faites ce choix, nous on ne fait que proposer des vidéos les plus variées en fonction de nos rencontres, nos voyages, nos envies, nos partenaires, etc.
On espère partager le plus de choses avec nos abonnés !
A bientôt pour d'autres aventures 🤗🤗🤗
Et pourquoi pas la panne du grill-pain sur 5 ou 6 vidéos…
@@ericjernskjold7137Tu sais si ça ne te convient pas personne ne te force à regarder.
Je regrette vraiment que tu le prennes sur ce ton...
Mon propos est ici, sur ma chaine, de partager une expérience pratique avec un suivi en mode réel ! Quel autre intérêt j'aurai ?????
Surtout au nombre d'heures de travail que cela représente !
Pour finir, si j'avais eu un problème de grille-pain qui soit un sujet susceptible de concerner ou d'intéresser une partie de mes abonnés je l'aurai fait !
Bonne journée quand même ! 😉
C'est évident ! Merci.
j'ai eu un peu le meme soucis ...chargeur Hs....résolu avec un autre chargeur ....bonne continuation ♥
Il faut que j'attende d'avoir un chargeur "non intelligent" , ce qui n'est pas le cas de ceux que j'ai actuellement sous la main.
Bonjour
Puisque tu as une deuxième batterie,essayes le BMS de celle-ci sur la batterie défectueuse et refait les essais de charge.
Si ça ne marche pas et bien tu as des éléments défectueux en cour circuit qui se vident dans les autres pour les batteries voitures c'est pareil si un élément est mort la tension est bonne mais pas de puissance pour démarrer.
Bonne chance
Bonjour, comme dit sur la première vidéo, pour que le chargeur charge, il faut que le système de gestion de la batterie et donc ce fameux bms autorise le chargement. Si la batterie ne passe pas en mode charge alors c’est soit que le bms est deffectueux, soit qu’il détecte un incident sur un des éléments composant la batterie.
Je conseille à ceux qui ont ce type de problème de ne surtout rien tenté s’ils sont sous période de garantie. Pour les autres, attention si vous schuntez le bms ou tout autre sécurité, vous n’avez plus aucune protection en cas de court circuit d’un élément par exemple.
Merci pour ce complément indispensable !
Bonjour, pour faire un lointain parallèle avec ce problème, sur mon fourgon Bavaria (Pilote) il est impossible de recharger la montre connectée de ma compagne sur n’importe quel port usb(de puissances différentes)il est nécessaire d’utiliser la prise 220V , très bonne continuation
À voir chez moi donc 😉
Pour l'instant je vais pédaler si nécessaire 😊😊😊
Bonjour, j'ai lu quelque part que pour que le chargeur se mette en charge, il faut qu'il détecte une tension minimum et donc si la batterie est vide ça bloque. Il disait d'amener des fils avec une autre batterie en les interposant entre le chargeur et la batterie vide. (Ou peut être la charger en partie par l'arrière pour finter le chargeur)
C'est ce que j'ai tenté récemment sans résultat probante 😭😉
Bonjour, je suis confronté au même problème sur un ancien VAE. Je peux faire 50 mètres et la batterie se coupe alors qu’il reste les 2/3 de charge. Je coupe la batterie et après je peux refaire la même distance etc… Suite à votre vidéo précédente j’ai rechargé la batterie à l’envers pendant 30 min. J’ai cru que j’avais gagné, mais après 3 kilomètres cela a recommencé. J’ai démonté la batterie et à l’intérieur tout paraît en ordre. J’attends la suite de vos expériences. Merci et bon voyage en Norvège.
Intéressant à savoir 👍
Par contre à ce jour, je n'ai pas pu démonter la batterie et vérifier comme vous son état.
On verra donc plus tard...
Salut Alain, ça aura eu au moins l'intérêt de déterminer obsolescence des batteries et me conforte dans le choix de rester en vélo musculaire
C'est un peu ça !!! Bravo !
Moi j'ai un vélo pédale mon couillon pas de problème de batterie c'est juste moi qui suis à plat .🤣🤣
😂😂😂
Je n'y connais rien, mais...... J'aurais arrêté la batterie et je serai passé à la trompette 🎺
Bravo, je me mets au pipo immédiatement ...
Je penche pour un élément HS au moins, c'est réparable, mais le démontage d'une batterie collée, et son remontage sans casse nécessite du temps et...du bol !
Si ta batterie est dispo sur Amazon, il suffit que tu trouves une adresse fiable sur ton parcours, et tu seras livré.
Peux tu mesurer les caractéristiques du 220 qui sort de ton ecoflow ? Il peut y avoir une faiblesse qui amène un élément de batterie en chauffe.
Merci pour ton retour 👍
Je ne vais pas me lancer dans le démontage de la batterie maintenant.
J'ai eu le SAV qui va me fournir une batterie. Mais ils sont en rupture de stock...
On se fait régulièrement livrer des colis en voyage. En Europe c'est plus facile. Mais les transporteurs ne sont pas équivalents. Certains sont très lents ou ne livrent pas si on ne donne pas une adresse de particulier (UPS).
Du coup en voyage itinérant cela nécessite une organisation en timing pour faire tout coïncider (lieu, date, adresse, point relais...)
On n'aime pas trop car c'est toujours une bataille ! Il nous est arrivé de passer une semaine au même endroit attendant un colis devant un magasin susceptible d'accepter le colis (surtout hors d'Europe).
Bref, pour ce coup, on va plutôt pédaler et ne pas trop descendre les vélos...😉😉😉
@@LesEpicurieux , et bien retour du mollet de cycliste !
Mais merci de partager avec nous cette mésaventure qui souligne le fait qu'un problème simple à la maison peut s'avérer bien plus compliqué en itinérance.
Bon séjour !
Exactement 💪👍😉
Bonjours, pour ups il suffit de sélectionner un access point ups et cela fonctionne bien. Encore faut il qu il y en ai. Pour ma part une recherche Google m à permis de me faire livrer des pièces une fois en Sicile et l autre en calabre. Bonne route
Oui c'est effectivement possible sauf qu'ils s'y mettent lentement chez UPS...
On s'est déjà fait livrer des colis (et même des palettes entière) dans de nombreux pays. En Grèce, en Italie, en Turquie, en Géorgie, en Ecosse...
Parfois les points marqués comme relais n'en sont pas réellement : soit c'est un dépôt de transit, soit c'est simplement la poste qui ensuite doit avoir une adresse de livraison. Les mois derniers, on a eu un colis livré en Irlande (DHL) mais à la poste qui l'avait refusé ( car à notre nom) le jour où on l'attendait devant la porte.
On a couru au centre de dépôt DHL et on a pu le récupérer...
En Ecosse, on avait une adresse de retrait mais non réelle : on a dû se mettre devant l'adresse et attendre le passage du livreur. Heureusement il nous a donné le colis sans difficulté.
Beaucoup de perte de temps et d'énergie !!!
Heureusement, de plus en plus en Europe, on trouve maintenant des points de retrait dans les grandes surfaces, les gares, avec notamment Amazon et d'autres. On en trouve plein en Scandinavie.
Bref, c'est quand même pas évident en vie nomade car les coordinations sont délicates. On aime de moins en moins se faire livrer. On préfère attendre d'être chez nous !
Et c’est un vélo que vous aviez vanté lors d’une précédente vidéo. Cela prouve que l’on doit être vigilants par cette vitrine UA-cam qui veut nous faire acheter de tout, sans recul d’utilisation, comme notamment les batteries nomades
Je ne crois pas que cela soit un problème de marque... Mais simplement un souci dans la production des batteries, malheureusement toutes produites de manière inégale.
Concernant les centrales électriques, je ne partage pas du tout votre point de vue : il s'agit d'un élément nouveau et majeur dans l'avenir de notre pratique. Un incontournable des années futures !😉👍
L'avantage c'est qu'à priori, on à aussi les remontées d'utilisateurs qui ont un problème même une année plus tard !
Peut-être faut-il effectivement rester prudent et surtout patient 🧐
@mymyl c'est effectivement très intéressant et utile ! J'en suis satisfait 💪👍😉
mince je croyais que c'ete bon . peu être que C ton vélo qui n'aime pas la batterie ,quand tu a réussi a la recharger et comme je C que tu va pas abandonné essaye de la mètre sur l'autre vélo ..bon C idiot comme solution a plus
Déjà tenté .... 😭