Honda Civic X 2019- najgorzej zabezpieczone podwozie antykorozyjnie ?
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2021
- link do wizytówki Google
Drim-Car. Konserwacja Renowacja Podwozia Mechanik Samochodowy
Gawrzyłowska 70, 39-200 Dębica
798 843 267
g.co/kgs/TePB8g
link na Fanpage
/ drimcarpodkarpacie
Ogólnie Panowie 👏, cena ceną, nie oceniam czy to dużo, czy nie. Jeżeli jest to zrobione jak być powinno, to wielki plus dla was, za dobrą robotę. Pozdro
Super!
accordy sprzed kilku lat tez pięknie gniły, widze ze w nowszych hondach nic się nie zmieniło
Japońskie malowanie niestety ale honda się i tak bardzo poprawiła od civica/accorda 7. Mazda/subaru/ mitsubishi (np outlander I) to dramat - Honda beznadziejne i cienkie podkłady i lakiery ale blacha w porównaniu to wymienionych jest niezłej jakości nie puchnie tak od rdzy tylko nalot sie robi (podłoga) robiłem u siebie konserwacje z piaskowaniem accord 7 (13latek) i wszedzie był nalot rudej ale nie było głębokich wżerów i nawet wiekszość fabrycznego podkładu we wnętrzu tylnych podłużnic sie ostała. Oczywiście dziury w kącikach tylnych nadkoli ale w tym modelu (kombi) to standard ale były to jedyne perforacje. A i na dole drzwi przednich purchle dwa na łaczeniach blach od spodu (błachoski)
Znajomy ma CRV III (12latek) i widać że jeżdzone po soli bo aluminium silnika utlenione, śruby rude dużo bardziej niż u mnie itp ale zaskakująco podłużnice całe, nadkola zdrowe bardzo, żadnej konserwacji, lakier oryginał zmierzony, troche rudej na podłodze przy korkach i otworach ale naprawdę niewiele do wypiaskowania i będzie wieczna.
Wiec już tak nie demonizujmy Hondy prosze.
@@SesjaZen raz rozsądny komentarz, sam używam civiców po 10 lat i nigdy dziury ani rdzy widzianej z zewnątrz. Ale jak ktoś by sobie obejrzał taki samochód po roku, to komentarz byłby jak w tym filmie.
Masz połapane chłopie w tym co robisz...świetnie sie ciebie słucha...tak trzymać klientów nie braknie..
w 7 minucie leci "WWO - Uważaj jak tańczysz". Może przy jakimś aucie usłyszymy kiedyś "Molesta Ewenement - Dobrze będzie, dzieciak" :) Pozdro
A jak z doświadczenia ocenia Pan zabezpieczenie Toyoty Prius roczniki 2009-2015? A sama Państwa usługa robi wrażenie. Koszt również rozsądny jeżeli mówimy o takiej ilości pracy.
Witam Załogę Drim Car po kilku latach. :-) Mam nadzieję, że w tym czasie zrobiliście kilka Civików. Czy CTR też robicie? Faktycznie z zabezpieczeniem antykorozyjnym w Hondach słodko nie jest, lecz dramatu nie ma. Jeśli jednak ktoś chce pojezdzić tym autkiem wiele kolejnych lat, 10 i więcej, takie zabezpieczenie jest jak najbardziej wskazane. Po 3 latach to już oblig,.Metoda jak na filmiku, profesjonalna, żadne tam pacianie smarowidłami w garażu u szwagra. Wszystko bardzo ładnie ogarnięte. O cenę się nie pytam, bo to drażliwy temat :-) Jedakże nawet bez względu na wysokie koszta tak zabezpieczone autko odwdzięczy się nam w przyszłych latach. Pozdrawiam
To aż się nie chce wierzyć! 🥺...great Honda! Szok!...to tak wygląda, jakby to auto nie przeszło jakiegoś etapu produkcji
To samochód prod angielskiej (?) Oni mają wszystko w dxxie.
Witam nowe auto i taka maniana szok.Pozdrawiam🙂✌
wszyscy tak teraz robią po 2015 już się pomału kończyło mazanie podwozia
@@gregfox6137 a budżetowe renówki i dacie dalej blachy zabezpieczone i nie rdzewieją....
@@gregfox6137 Nowe Fordy Fiesta są całkiem dobrze zabezpieczone, a położenie baranka w ASO przed odbiorem auta kosztuje 1000zł.
@@luxor1289 Bo idą na wschód, północ Europy, Rosji azjatyckiej i są produkowane w Europie, także w Rosji.
Im nowsze samochody tym gorsze to jest już plaga i tragedia.
Wiem, to wstyd dla Hondy. Ale po zabezpieczeniu jeździmy bezawaryjnie przez długie lata.
Pod warunkiem że reszta nie zacznie rdzewnieć
@@prostozpolski Blachy w Hondach nie rdzewiają, jeśli lakier fabryczny. Problem tylko z podwoziem.
@@fixanddrive Oby tak było , czas pokaże jak to będzie z tymi nowymi civicami. Moja już prawie 10lat i dobrze się trzyma .Samochód mam garażowany to może mniej rdzewieje. Chciałem dac na konserwacje ale znajomy mi powiedzial że trzeba usunąć najpierw rdzawe naloty i rzeczy co korodują a potem przygotowac. Duże to koszta.
@@prostozpolski panie, jestem jedynym właścicielem forda który mi zgnije:D rozgrzany tawot plus olej silnikowy przepalony(można i nowy), powiedzmy że jestem bardzo ale to bardzo zadowolony a i jestem zwolennikiem że wszystko ma oddychać, no a koszta wręcz śmieszne:D z rudą w Polsce nie wygra, zwłaszcza że "dzisiejsza" jakość blach, lakieru i grubość, wręcz śmiech. właśnie brat kupił civica 07... "zupa" w garnku będzie się gotować:D
@@stalkermalina9494 No tak ze solą się nie wygra zwłaszcza w srogą zimę, chyba , że auto pod kocem jak niemiec trzymał ;)
Witam. Chciałbym zabezpieczyć swoją hondę sam i mam pytanie co użyć w miejscach gdzie już jest nalot , jakiego preparatu i jakie produkty użyliście do konserwacji ?
Bez usunięcia nalotu to syzyfowa praca , trzeba usunąć to
Co za pie..nie . Kupiłem taką Hondę w 2018 roku, nową, i do teraz nie ma w ogóle rdzy od spodu, Samochód ma 72 tys km i normalnie jest użytkowany. może ten klient ma auto po powodzi, nic mnie już nie zaskoczy w polsce.
Zakonserwowac, zabezpieczyc i jezdzic.
Ja pierd..lę - palec odbity na konserwacji to zajebisty problem. Ale jak wyjedzie za bramę to już kamienie, woda, piach i inne dziadostwo już nie stanowi problemu. Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal... a wskaźnik pierwyj sort ;).
Będę miał civica z 2020 do konserwacji. Jaki jest obecnie koszt takiej usługi?
Zapraszam do rozmowy tel. Podpytam o szczegóły i podam kilka opcji w różnym zakresie i różnej cenie. 798 843 267
Honda nie przewidywała że w naszej polszy, a w szczególności w Warszawie walą tyle soli na drogi. Ocynk nawet gdyby był położony to i tak by nie dał rady, może na dłużej by starczył, ale nie oszukujmy się, sól woda metal = cola
no taka hondzina w hiszpanii przejezdzi 40 lat to jasne. Ale jakby cynkowali albo chociaż lepiej trawili blache i dawali grubo podkłądu to też problemy byłyby z głowy nawet na soli na 15 lat. Dobry ocynk to jest wieczny prawie patrz audi 80
Witam
Jak często trzeba powtarzać taki zabieg?
My zalecamy przy naszej gwarancji 5 letniej ,regularne mycie podwozia po zimie z weryfikacja stanu podwozia. W zależności od ilości kilometrów i warunków w jakich auto się używa weryfikuje się punkty newralgiczne i jeśli jest konieczność uzupełniamy nieodpłatnie te punkty. Przez cały okres gwarancji.
Fabryczny KTL tak wygląda zabezpieczenie podwozia samochodu teraz w fabrykach
Samochód, który ma 12 lat gwarancji został oddany na nietani zabieg, by skrócić gwarancję do 5 lat?
12 lat gwarancji... Tak na perforacje... Czytaj uznają gwarancję gdy wylecą dziury. Obietnice na piśmie nie wiele kosztują. To tak jak byś myślał że ubezpieczalnie wypłacają odszkodowania co do centa... Bo przed umowa Ci obiecali. 5 lat gwarancji jest z naszej strony na to że na płycie podłogowej nie znajdzie się gram rdzy.
Dobra robota. Ile taka usługa kosztuje?
Należy oglądać film do końca, było o kosztach pod koniec
@@monipaczynska9957 Spoko. W pracy nie zawsze mogę :P
@@JanKowalski-og2gh a to zrozumiałe, spoczko
4000.
4000 pln za konserwację? Chłopaki, ładna robota (choć nie powiedzieliście czy to tylko opsikanie powłoki czy prawdziwa konserwacja antykorozyjna), ale z ceną to was ostro poniosło. W drugiej części Polski z pełną rozbiórką za Japońce to 1500- 2000 pln to max.
Dlatego my przedstawiamy cała relacje na temat jakości usługi a na końcu podajemy ceny gdyż się ich nie wstydzimy. Chcemy wykonywać rzetelne usługi za rzetelne wynagrodzenie.Cieszyny się sporym zainteresowaniem i odległymi terminami. Najwidoczniej nie znajduje się Pan w naszej grupie potencjalnych klientów do których chcemy dotrzeć. Pozdrawiam Kamil. P.S jest to w pełni profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne , jak i zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi.
@@drimcar Jak widać dokumentacja foto i wideo u Was sporo kosztuje. Pewnie wykonywana w 8K, a może już w 16K :-) Dziękuję za ofertę, od lat korzystam z dwa razy tańszych usług. Dodam identycznych usług, w pełni profesjonalnych. Z kilkuletnią usługą pogwarancyjną, co 6 miesięcy. Pozdrawiam również.
@@JinxRS Cieszę się że jest Pan zadowolony z wydanych pieniążków. To klucz do komfortu psychicznego który, każdy z nas powinien doświadczyć , korzystając z jakiejkolwiek usługi. By być zadowolonym.
@@JinxRS Może Pan podać gdzie wykonuje taką konserwację. Z góry dziękuję.
@@JinxRS Też chętnie poznam namiar na tą przystępną ekonomicznie firme
Co państwo sądzicie o fordach mam forda s maxa z 2014 roku i nie wiem czy mają wystarczającą ochronę .?
to samo co tu, ewentualnie możesz mieć ocynk
Często je robimy i często z piaskowaniem. Ale napewno lepiej zabezpieczony z względu na ocynk , jak Honda.
@@drimcar tylko ze ocynk tez się utlenia, auta na lata się już skończymy i dobrze bo nasi po 30 lat tymi starymi kiepami jeżdżą aż się na pol nie złamie, a cierpi całe społeczeństwo pozdro
Ok dzięki za info
@@gregfox6137 oczywiście masz rację. Dlatego lepiej zapobiegać niż leczyć. Lecz te leczone u nas też dostają drugie życie. Pozdrawiam
Nie tak źle jak na 2019
Ps, nie wiem o co kaman bo w robocie jestem i dźwięku nie mam xD
@@essigame1725 chodzi o to że Fabrycznej konserwacji dosłownie nie ma 😅😊
@@drimcar Bo dzis robią wszystko na 2 lata, samochód ma być jak telefon masz co chwilę zmieniać
@@przemyslawbrzozowski6147 tak tylko taka honda kosztuje koło stowki, kogo stać na wymianę co dwa lata
@@monipaczynska9957 wytrzyma te 300 000 km/ 5lat tak okolo. A potem ma generować koszta pierwszy właściciel będzie jeździł bezawaryjnie i o to chodzi po 3-5 latach na handel potem drugi wlaściciel dokłada i narzeka jeszcze troche pojezdzi auto i od 3 właściciela robi sie skarbonka bo blacha już slaba, silniki tez juz nie robia takich przebiegów co kiedyś. Czyli kupić jeździć póki nowe na gwarancji, potem sprzedać kiedy jeszcze cena nie jest najniższa i nowy kupić. Samochódy są poprostu ptojektowane na coraz mniejsze przebiegi i na coraz krótszy okres czasu. Caly czas te same firmy przez te śmieszne normy (UE) spalanie żadna firma mniejsza nie jest w stanie wejść na rynek. Np polska firma chciałaby produkować auta bez wsparcia panstwa (bez bardzo dużych środków) nie ma żadnych szans na wejście na rynek.
*swoją drogą zauważyłem biały rdzewieje szybciej dlaczego?*
Bo na białym, najjaśniejszym najbardziej widać😉
@@tracznuroges7449 nie prawda, białe mają lakier akryl i rdzewieje najbardziej
warto to robic po 5 latach uzywania auta?
Wtedy już z piaskowaniem I demontażem zawieszenia tylnego
Z tą grubością to coś mi nie pasuje. Mam wersję typer i średnia grubość to 120 (100-140)
Honda według swoich oświadczeń w sieci podaje zakres od 80-100. Ale również mogą być wtórnie lakierowane z względu na defekty , jak np audi czy BMW które dopuszcza 3 krotne lakierowanie i grubość lakieru może dojść do 300 mikronów.
P.S u Łysego na kanale był przykład nowego BMW z takim wynikiem po pomiarach. Pozdrawiam
Niestety tak wygląda większość nowych aut oszczędzają na wszystkim nawet na głupiej konserwacji ..
Prosze o jakies BMW najlepiej e60 😉
Nagramy , nagramy , już robiliśmy nie jedno. Korozja siedzi nad zawieszeniem , oraz często gnije podłoga wzdłuż progu prawego. Mamy sporo fotodokumentację z takich aut. Ale co film to film.
@@drimcar czekam czekam subskrybuje i obserwuje 👍pozdrowionka ze Szwecji kraju kwitnacych aut 😆😉
Mam taką Hondę od nowości, z 2019. Od spodu delikatnie rdzewieją na razie śruby, żaden element zawieszenia ani podłoga, na blachach ani grama rdzy. Auto nie garażowane. Cena za usługi normalna, ale gadanie, że to najgorzej zabezpieczone auto to pie.....e. Pewnie właściciel firmy nie lubi Hondy.
Lubię😊🤔 mam kosiarkę. Porównując do innych aut na naszym kanale tak to mogę stwierdzić. A stan podwozia w każdym z aut które mamy , macie może się różnić nawet z względu na wentylację w waszym garażu. Jeśli jest garażowane. Więc ich stan może być różny. Czy do weryfikacji pana auta dobierał pan zabudowę podwozia ? Bo jeśli nie to widział Pan tylko 25% swojego podwozia. Dziękuje za Pana opinie. Oraz Pana spostrzeżenia. Pozdrawiam Kamil
rozpierdalacie system ;0;0 niech się wstydzą wszystkie paparuchy
*Masakra... poprawiać fabrykę w takich prostych rzeczach, które można łatwo zrobić przy wykonywaniu auta*
Najgorsze jest to że płaci się 100k a dostaje samochód bez zabezpieczeń i niedoróbkami. Szkoda , że honda nie stara się urzymać jakości.
Nowa ma być produkowana w Japonii. Te z UK zawsze były gorszej jakości.
100k to nie dużo
@@takefuntajfun7373 To fakt dlatego kupuję Hondy;)
Zaraz. To jest 3 letni samochód. Więc gdzie ta rdza?
7:04 np. i później również są ujęcia które ją przedstawiają , a na końcu ujęcie jak rdza wypływa z słupków drzwi. 😊
@@drimcar tego z lupą trzeba szukać. Szkoda że pan nie widział rdzy na 3 letnim Mercedesie
Naogladałem się w Japończykach. Ale myślę że jeszcze zobaczę. Wiem że napewno będę miał 3 letniego hiluxa do obróbki bo klient już zapowiedział że napewno wersja z piaskowaniem ramy. 😊
@@drimcar dlatego drim car jest tak wspaniały na Japończykach ;) jeszcze raz moje wielkie uznanie dla pana pracy. Szkoda że kolejka już taka długa... Bo bym w tym roku zawitał..
Nie wiem czy tylko mnie się tak wydaje ale zabezpieczać prawie nowe auta można w zasadzie wszystkie i opowiadać na yt jakie to one są strasznie zabezpieczone fabrycznie. Mam takie auto od 2017 r. zero trzymania w garażu w ciągłej eksploatacji. Od.spodu jak nowe. Nigdy nic z tym autem się nie działo. Uważam wręcz że dziś najbardziej trwałe auta są w mazdzie i hondzie ale.pewnie jak bym poszukał to znalazłbym jakiś film od.jakiegoś mechanika który opowiadałby jak strasznie często trzeba wymieniać profilaktycznie miliony części w tym aucie bo są słabej jakości. Ps przelot na dziś to ponad 160 tyś.
A jak masz zobaczyć rdze od góry przecież 5letnie auto (bezwypadkowe) nie będzie miało rdzy na tylnich błotnikach czy progach. Pojedź na kanał i obejrzyj dokładnie tylko nie zapomnij osłon zdjąć bo teraz jest wszystko obudowane, że bez zdjecia osłon to nic nie zobaczysz. Zanim rdza bedzie problem to minie jeszcze kilka lat więc zapewne bedzie to problem przyszlego nabywcy.
ale to musisz zajrzeć pod te plastikowe osłony, żeby rdzę zobaczyć
Hahahahahahahaha..........
nie rozumiem, dlaczego omijacie przewody hamulcowe, przeciez one tez rdzewieją
W ASO jak jest auto na gwarancji i nie chcemy jej utracić , to zabezpieczamy bo mają o to zastrzeżenia. ( ASO)
Przewody muszą być widoczne. Na przewody hamulcowe nic nie wolno kłaść.
@@michals547 Ja zabezpieczyłem spód auta oraz przewody hamulcowe woskiem bezbarwnym.
@@radifumi3447 Po gwarancji, oczywiście?
@@michals547 Auto mialo 6 lat jak kupiłem,tak że po wosku bezbarwnym jest wszystko widoczne,teraz ma 15 lat i bez rdzy ale to francuz.
A taki ładny samochod🤔
Dalej jest ładny , tylko potrzebuje więcej troski, pielęgnacji i indywidualnego podejścia by taki był przez lata. 😊Pozdrawiam
Dramat... będzie lepiej gnił niż Dacia
pokaz mi zgnitą dacie z tych nowszych
Ten już nie będzie gnił.....a na pewno wytrzyma dużo dłużej niż fabryka.
Oglądając ten film jeszcze raz upewniłem się, że dobrze zrobiłem zmieniając markę z Hondy. Mechanicznie sobie radzą, ale blacharsko to dalej masakra.
Niestety ale muszę Ci przytaknąć często oglądam hondy od spodu i często zastanawiam się czy np. sposób kładzenia mastyk zależy od tego czy pracownik dzień wcześniej miał mocno zakrapianą imprezę czy te mastyki są tak po prostu w gratisie , często widzę takie kwiatki , że pod jednym nadkolem jest zabezpieczenie a o drugim jakby ktoś zapomniał . Kupując hondę najlepiej prosto z salonu do konserwacji
@@ukasz6539 No niestety. Długo zastanawiałem się co wybrać, w końcu wybrałem Toyotę (ale produkcji tureckiej, bo te z Japonii wyglądały dużo gorzej). Była rdza, ale nie jakaś bardzo tragiczna - dałem do porządnej konserwacji z piaskowaniem, mam nadzieję, że parę lat będzie ok. Długo chorowałem na Subaru Forestera II, ale jak zobaczyłem te rozlatujące się kielichy, to mi przeszło:)
mam takiego civica juz 4 lata i nie ma zadnej wiekszej niz w innych nowych autach rdzy. fakt ze stoi w garazu a nie na zewnatrz. zanim to stanie sie problem auto bedzie mialo 15 lat do kasacji.
Można i tak do tego podejść że 10 latka wypiaskować i umalować na kolejne 10 lat. Honda nie ma najgorszej blachy, robiłem swojego accorda 13 lat i nie było tragedii zadnych dziur w podłodze tylko nalot wystarczyło wypiaskować i umalować, pierdzelenia było z nadkolami tynimi wiecej.