Koreksi bro, KLX yg anda review ini adalah type KLX 150 S yang merupakan type standar atau KLX type terendah dibanding KLX varian terbaru lainnya dan penggunaan KLX ini adalah untuk riding harian untuk segala medan, makany ukuran roda belakangnya 16 ins dan roda depanny 19 ich.. Berbeda dengan KLX terbaru varian lainnya seperti KLX 150 SE, KLX150 SM dll yg spesifikasinya diatas varian ini sperti CRF dan WR. Kecepatan motor KLX 150 S inipun full speed nya hanya maksimal +- 70 KM/Jam, kalau dipaksakan mesin akan trasa bergetar karena pengaruh dari ukuran velg yg lbih kecil dan gear set yg berukuran lebih besar. Kalau mau membandingkan dgn CRF atau WR silahkan anda pilih KLX yg type SE atau SM. KLX yang anda review ini adalah kendaraan dinas dari Kemenhan RI yang diperuntukkan kepada para Babinsa untuk menunjang tugas mereka dilapangan, makanya dibagian depan lampu depanny ada tulisan "RALIKA" Yaitu nama sebuah perusahaan penyedia/penyuplai kendaraan dinas TNI 😊
😢dooo@@dradrian97 kalau mau compare (membandingkan) itu dengan yang sekelas nya bang. KLX s ini motor type alternatif dari yang lain bang. Kalau mau bandingin sama brand lain, harus nya dengan yang KLX / KLX SE nya bang. Tapi untuk segi keawetan & kualitas tetap Kawasaki, maka nya jarang ada bengkel resmi nya ditiap daerah. & Yang pasti motor bisa ditangani dengan mudah apabila kita di plosok daerah atau hutan. Tidak seperti brand sebelah yang harus cari bengkel atau mekanik jika motor ada trouble. & Untuk sparepart yang pasti tiap bengkel non resmi di seluruh penjuru plosok sudah menyediakan sparepart cadangan atau paling gak setidaknya para mekanik umum tau cadangan motor apa yang bisa dipasang ke motor klx bang
Saya blusukan ke daerah terpencil di dserah saya bandung perbatasan dengan kab cianjur, pas trouble bawa WR nangis wkwk susah benerinnya mana jauh kemana² pas giliran bawa KLX atau trail rakitan walau saya gak paham paham betul permesinan tapi pasti yg di cek langsung karburator dan biaa dibenerin dengan pengetahuan saya yg minim itu wkwk jujurlah orang saya kalo bawa trail asal pake aja beda kalo sama matic ngerti masalah²nya
Kalo mau kencang pake ninja h2 super charger om... 😁😀😘😂😆
Koreksi : bukan sustem pengapian tetapi sistem pengkabutan , kalau pengapian ada 2 : CDI dan Platina
Terimakasih bang informasimya 🙏
Koreksi bro, KLX yg anda review ini adalah type KLX 150 S yang merupakan type standar atau KLX type terendah dibanding KLX varian terbaru lainnya dan penggunaan KLX ini adalah untuk riding harian untuk segala medan, makany ukuran roda belakangnya 16 ins dan roda depanny 19 ich.. Berbeda dengan KLX terbaru varian lainnya seperti KLX 150 SE, KLX150 SM dll yg spesifikasinya diatas varian ini sperti CRF dan WR. Kecepatan motor KLX 150 S inipun full speed nya hanya maksimal +- 70 KM/Jam, kalau dipaksakan mesin akan trasa bergetar karena pengaruh dari ukuran velg yg lbih kecil dan gear set yg berukuran lebih besar. Kalau mau membandingkan dgn CRF atau WR silahkan anda pilih KLX yg type SE atau SM. KLX yang anda review ini adalah kendaraan dinas dari Kemenhan RI yang diperuntukkan kepada para Babinsa untuk menunjang tugas mereka dilapangan, makanya dibagian depan lampu depanny ada tulisan "RALIKA" Yaitu nama sebuah perusahaan penyedia/penyuplai kendaraan dinas TNI 😊
Tenksss brooo
😢dooo@@dradrian97 kalau mau compare (membandingkan) itu dengan yang sekelas nya bang. KLX s ini motor type alternatif dari yang lain bang. Kalau mau bandingin sama brand lain, harus nya dengan yang KLX / KLX SE nya bang. Tapi untuk segi keawetan & kualitas tetap Kawasaki, maka nya jarang ada bengkel resmi nya ditiap daerah. & Yang pasti motor bisa ditangani dengan mudah apabila kita di plosok daerah atau hutan. Tidak seperti brand sebelah yang harus cari bengkel atau mekanik jika motor ada trouble. & Untuk sparepart yang pasti tiap bengkel non resmi di seluruh penjuru plosok sudah menyediakan sparepart cadangan atau paling gak setidaknya para mekanik umum tau cadangan motor apa yang bisa dipasang ke motor klx bang
Pernah punya yg 230 (awal keluar) ttep enak ya 150 S ... Klo emang buat harian , biarpun tinggi badan 170up...
Mantap karburator enk
😂😂 klx kan ada beberapa model ada juga ban 18/21 nya.. justru itu kelebihannya.mau yg kecil type s, yg besar type L .
Bg ini tipe s kok chasisnya warna hitam ,apa memang khusus babinsa?
Disini 36
Saya blusukan ke daerah terpencil di dserah saya bandung perbatasan dengan kab cianjur, pas trouble bawa WR nangis wkwk susah benerinnya mana jauh kemana² pas giliran bawa KLX atau trail rakitan walau saya gak paham paham betul permesinan tapi pasti yg di cek langsung karburator dan biaa dibenerin dengan pengetahuan saya yg minim itu wkwk jujurlah orang saya kalo bawa trail asal pake aja beda kalo sama matic ngerti masalah²nya
Cianjur mana a salam sukaluyu wkwkw
Emang enakan karbu sebenreya
KLX 2024 Diengkol nya masih susah ya bang??
Karna baru bang blom mgisi
Makin banyak yg koreksi makin banyak yg nonton😅
Mau tanya harga..
32 jt
31 jutaan
Motor nya pak babinsa ini bang
Iya betul bang🙏
Klau dignti ring roda ada yg dirbh ga bg
Tromol tetap paling ban nya juga ikut ganti sama jari jari