KUPAS KELEBIHAN dan KEKURANGAN KAWASAKI KLX150 S, TRAIL NANGGUNG YANG ENAK BUAT HARIAN | Otomotif TV
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2023
- PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tetap mempertahankan KLX150 S ketika menghadirkan KLX150-series terbaru awal Februari lalu (4/2/2023). Padahal kalau dilihat secara proporsi terlihat nanggung, karena tergolong pendek dan kecil untuk sebuah motor trail, akibat pakai ban ukuran ring 19 dan 16 inci.
Tapi ternyata, selain menyasar pasar fleet, seperti untuk instansi pemerintah, setelah dites KLX150 2023 versi S alias small ini justru menyimpan berbagai kelebihan. Bahkan bisa dibilang yang paling cocok untuk mayoritas orang Indonesia.
Kenapa bisa begitu? Untuk lebih jelasnya mari simak hasil tes dari motor yang dijual saat ini Rp 33,1 juta (OTR Jakarta), termurah di kelasnya, yang pilihan warnanya hanya ada lime green.
Oiya dengan harga segitu, ternyata juga setara dengan banderol Honda PCX 160 CBS atau Yamaha NMAX 155. Jika dibanding kedua skutik bongsor tersebut, di kondisi tertentu KLX150 S 2023 ternyata justru lebih unggul. Nah seperti apa sih? Untuk jelasnya langsung tonton videonya.
#klx #klx150 #klx150s #trail #motortrail #kawasakiklx #trail #offroad
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on UA-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id - Авто та транспорт
Buat offroad enakan suspebsi teleskoplak dari pada usd, dan juga saat ngetrail kalau troubel enakan benerin motor karbu dari pada injeksi.
Saya pengguna klx S 2009 generasi pertama sampai sekarang masih di pakai buat harian .
Padahal dulu mtor ini biasa2 saja dan skarang udah banyak yang fansnya. Sampai2 motor ku sering ditawar rekan kerja sangking pengen nya
Gw minat motor trail karna kalau motor udah berumur, kebanyakan motor body plasticnya pasti pada geter 😂😂
Iya udah nyoba KLX 150S sama WR155.
Kalo buat medan berat lebih enak KLX, naik KLX bisa banget dibawa santai, serasa naik Revo tapi dengan torsi yg besar.
Kalo buat jalan raya, pengen yg masih bisa ngebut, jalan gak terlalu berat kaya jalur puncak Bogor enakan WR155.
Kalo CRF udah nyoba belum gan
@@imamfn klx,crf,wr udah pernah coba semua, mau offroad mau supermoto lebih enak WR 155 walaupun agak berat
@@imamfn Blm Gan.
@@okiandrian2713 Iya WR155 emang berat, 136 kg berat isi kalo gak salah, lumayan efforts di medan offroad yg berat.
@@imamfnCRF udah nyoba Bogor Cirebon, pegel parah apalagi yang di bonceng beuh GK recommend dah soalnya jarak step sama jok itu deket jadi kaki lu bekuk banget kek jongkok, mending naik matic aja dah wkwkwk
Kawasaki KLX150S adalah pilihan luar biasa untuk pecinta petualangan off-road! Motor ini memiliki desain yang tangguh dan performa yang handal, memberikan pengalaman berkendara yang mengasyikkan di medan berat sekalipun. Saya terkesan dengan kelincahan dan kestabilan KLX150S, membuatnya sempurna untuk menjelajahi alam liar. Semua penggemar petualangan harus memberikan kesempatan pada motor hebat ini. #KawasakiKLX150S #PetualanganOffRoad #BerkendaraMengasyikkan
Mesin purba mending nambah buat ambil CRF atau sekalian WR 155
@@ipalmozaki5516 mantap kak 👍
@@ipalmozaki5516 Mesin purba memang menarik untuk ditelusuri, tetapi menurut saya, lebih baik fokus pada pengembangan teknologi masa kini seperti WR155. Dengan mengalokasikan sumber daya untuk menciptakan mesin yang lebih canggih, kita dapat meningkatkan efisiensi dan performa, serta mengurangi dampak lingkungan. Sejarah perlu dihargai, namun masa depan adalah kunci bagi kemajuan kita.
Mesin jaman majapahit, cuma gonta ganti striping
@@Indra-bo3tv 😂😂😂
Liat aslinya memang ramah pengguna Indonesia yg rata2 175cm kebawah. Harga masuk akal jg. Masih ditopik sama, nyobain motor trail anak yg matic 50cc. Enak jg ternyata selain kopling, ada jg yg mesin 110-125cc. Krn motor hobi jd status Off the Road/tanpa surat. Apa pabrikan mainstream gk kepikiran buat motor trail matic (dikelas 150cc keatas belum ketemu, baru ada lg di DCT nya africa twin). Terutama melibas kemacetan Jakarta tanpa pegel tangan?
Memang sensasi pasti kurang, tp pasti aja pingin spt itu, liat saja byk motor matic dibuat tinggi spt motor2 adventure
Ada kok kit nya utk automatic clutch, tapi harganya lumayan mahal.
Min bahas motor viar cross x 150 dong jarang banget motor ini yang ngereview
👍👍iya masalahnya jok tipis, kalo kebanyakan duduk bukan pedes lagi....tapi pegel pinggang😂, kalo joknya selebar Suzuki TS lebih nyaman.
Next review motor viar cross 150 min rencananya mau beli hehe
KLX emang keren ya buat harian di jalan yg gk bersahabat (jalan rusak)👍
Terima kasih atas informasinya,Salam dari Malaysia
Kompert dong sama klx S sama klx L secara bobot dan handling nya enakan mana
Asik banget neh buat offroad
dari dulu sampe skrg KLX 150 tipe S itu emang enak bgt khususnya buat orang yg tinggi badannya di bawah 170 ...
yups betul, di perkebunan kelapa sawit, KLX 150 s pas bnget buat operasional haria, yg ngga terlalu btuh trail jangkung
Sama masih setia tipe S
Weekend,sarapan,ngopi,nontonin Oom Aant nge-trail top lah❤
🙏🏻
Kalo gak terlalu handal dlm mengendalikan motor trail klx ini gampang melintir, buat pelosok msh lebih enak pake supra atau megapro lama.
Ini motor sangat cocok di segala medan
padahal cuma rubah headlamp ,Speedo sama spakbor yang uangnya tipis kyk saya jadi nggak jadi pingin ganti D-Tracker lama saya
Lebih suka ini sih ketimbang yg tinggi2...
Punyak ku tahun 2013 dudukan standar samping patah kok rapuh yo . .tlong kawasaki perhatikan
Klw boleh tau mesin klx terbaru ini sudah euro berapa ya...?
Akhirnya ngebahas lebih lengkap jg seri klx s ini, terima kasihhhhh
Sama-sama
ini kalo boncengan shock belakangnya ambles ga ya
Bang review motor gazgas yg buatan Indonesia
230s penasaran reviewnya
Cocok nya syuting di bromo om
Mudah mudahan ke beli taun depan,,,buat ngebid,,,
Dari tahun 2018 pake klx ga pernah rewel mesinnya bandel banget
Kalau standaran aja emang badak sih, kantor punya yg 2009 cuma servis2 biasa aja
@@aantotomotif3770 review jg om yg lawas di kantor. Buat alternatif pilihan mokasnya
@@aantotomotif3770 saya pakai dari 2010 sampai sekarang... Mesin aman, cuma bersihin karbu sama ganti oli aja + filter2... 😁
Pengalaman naik KLX, crf , wr , perjalanan jauh pantat rasanya sakit bener, emg lebih cocok buat jalan pendek & Medan sulit
Dan lucu nya kamu msih pke motor tersebut smpe 3 merk, Kwkwkwkwkwkwkwkwkw ngakak
Lol
@@pemburunasibesekrokokretek173mungkin motor inventaris dia..
di modif jok nya pakai latex om, jamin aman
@@kepao1 ngapain motor juga motor saya, ke enakan temen saya dan buang2 uang saya. cuma kebetulan di bonceng buat ke air terjun jarak nya 5 jam dr rumah. Itu rasanya saya cuma share aja apa ada nya.
Akhirnya ada motor baru velg ring 16.
Cakep motornya👍
buat main main oke bgt
Sama klx 230 s, kaki2nya baik yg mna?
Trims
Review Viar Cross x om Aan
yg perlu diperhatiin kalo mau pake motor trail buat harian adalah ketika ujan. nyipratnya ga karu karuan dari ban depan. pokoknya tiap ujan sepatu sama celana udah pasrah aja 😭
KLX NGGA NYIPRAT COBAIN DEH 👍
@@sadirinrin8014 gw pake dtracker broo buat harian wkwkwk. ya harusnya sama lah kek klx
Hah ga nyiprat? Udah pasrah aja klo jalanan becek
Saya juga ada,,tpi versi lama,,enak enteng,,tpi ga kenceng 😆😆,klw buat Medan ekstrim hayuu lah
Main Di jalan lampung keren nih
ada yg pernah bandingkan gk dgn Viar & Gazgas ?
Masih ingin meminang wr155
motor yang enaknya dipake di jabodetabek. jalan udah penuh poldur, baru ngegas belum kelar aja udah ngerem lagi
Untuk tb 160 gimana om
Kok disandingin sama nmax pcx?kok ga wr sama crf
tinggal review KLX 230 S ini
Mesin type s ini klo mati, mesti netral dulu apa tarik kopling bisa stater kayak type L?
cukup tarik kopling aja om...
saran om, kalo review motor trail gini, tes suspensi pas boncengan juga. soalnya yang 150s ini kok keliatannya shock belakangnya empuk banget ya. apakah akan bottoming pas boncengan?
depan belakang empuk om kalo yang trail, kalo supermoto baru stiff. Pake boncengan ya ambles pake yang ini
Ada 5 setelan kok untuk suspensinya yg belakang..
Bismillah semoga kebeli tahun depan hehe
Amin
wow motor keren
Apapun motor nya pasti revo jawaban nya lincah + bisa di jalan bagus/aspal
Gass ,,,,tipis - tipis 😂
Motor ini bukanlah produk baru ,bisa dibilang semua orang Sdh tau kekurangan nya karena dari awal lahirnya tidak ada perubahan pada mesin yg lemot, yg dirubah cuma aksesoris model body, lampu depan atau shockbreaker depan, paling itu itu saja biar menarik pembeli
Coba di adu sama WR 155 , CRF 150 , KLX 150 adu di trak jalan tanah di ajak trouring juga si
UNTUK MENYINGKAT WAKTU
Pernah nyoba motor trail temen crf ama KLX,ga enak sumpah suer buat goncengan ama jalan jauh nyiksa pantat.solusinya ditambahin busa latex mendingan jadi a....
Dulu saya emang bimbang bang, soalnya buat harian pulang pergi ngampus, ada dua pilihan dulu KLX 150 SM sama w175, alhasil ga jadi milih KLX SM, ya milih w175 cafe, soalnya kaum mending sih saya, masih pakai power bapak😅
W175 bukane malah lebih over price dibanding yg dividio bang?
@@mirzanuridin87 iya Bro, soalnya saya cari yg enak buat harian, kalo KLX 150s yg di review emang kurang tertarik, malah tertarik sama KLX 150 SM nya, tapi karena buat harian terkadang bonceng Mak ke pasar jadi milih w175 😅👍
Kalo gue jadi elu kayaknya mending motor naked sekalian bang. Atau kalo mau mahalan dikit bisa pilih XSR/MT sekalian.
BTW 2021 gue juga dibeliin motor buat ngampus budget 30 jt akhirnya milih aerox sih 😅. Sempet kepincut sama W175 tapi pertimbangan masih pake mesin karbu dan basic banget jadi mengurungkan niat
@@imamfn iya sih Bro, cuman lagi kepincut aja Bro, soalnya si jalan rare banget, obat ganteng buat anak motor yg suka bergaya retro 😅👍, btw Aerox style anak muda banget Bro 😁👍
W175 ganteng aslinya sayang kurang kick starter aja😅
🔥🔥🔥
Harusnya ini seharga verza. Ya minimal dibawah 30 jutaan. Menurut saya sistem injeksi sudah familiar di Indonesia, lebih minim perawatan daripada mogok kalo jatuh miring...
Nanti kualitasnya sama kaya verza dong, soalnya kan kawasaki emg jualan built quality
sepupuku punya KLX & viar cross ....dia malah lebih sering pake Viar daripada KLX
Viar paling worth for money buat harga otr ±25 juta. Memang minus di merk doang
@@imamfn bisa jadi...saya juga pernah minjem motornya juga terasa mantap sih ...
Viar itu berat, onderdil susah. ada beberapa sparepart yg agak sulit cari subtitusinya, seperti seal master rem & seal USD. Pengalaman saya pake viar 200es & gak ikut komunitas
@@gegepalsu iya berat...setelah saya pinjam malah ingin saya beli buat motor touring ...
1997 pingin banget suzuki TS
2010 pingin banget kawazaki KLX 150s ini
2022 kebeli Honda CRF 150L
kenapa gak beli ts aja om, bayar inner child om wkwkw
Saya beli bulan 7 kemaren, keluhan selama beberapa bulan ini sih cuma di bensin aja yg ga kuat, tapi selebihnya mantap dibanding merek sebelah
Saran saya ganti CDI sama karbu bang di jamin lebih hemat bbm
@@zerocool3457 boleh info karbu sama cdi nya yg merk apaan bg?
👍👍👍
Kalo sama verza kira2 biaya perawatan sama sparepartnya gimana ya?
verza lbih murah
Verza lebih murah
punya uang 32 juta saya lebih pilih KTM RC250 second, atau kalo butuh ground clearance ya lebih pilih MT15, masih ada kembalian
udah bang beli KTM atau MT15 nya ?
sygnya boros klo d buat harian, kemrin mau beli ini,,, akhirnya ga jd, pilihan jatuh di CRF cari yg irit
Tpi syng, kkurangn paling ngeseillin ld crf ya itu rangkny, 😅 pmakain 1 tahun crf temen sy udah ada karatny ,kan jdi kesel mnding beralih ke klx atau wr
Tpi syng, kkurangn paling ngeseillin ld crf ya itu rangkny, 😅 pmakain 1 tahun crf temen sy udah ada karatny ,kan jdi kesel mnding beralih ke klx atau wr
Tpi syng, kkurangn paling ngeseillin ld crf ya itu rangkny, 😅 pmakain 1 tahun crf temen sy udah ada karatny ,kan jdi kesel mnding beralih ke klx atau wr
Dari 2013 pake motor smash bandel banget ngak Ada masalah 😌
Motor jadul mesin sama harga jd lebih mahal 😂, dulu beli 150s ga nyampe 30jt 😂😂
inflasi
Motor ninja versi offroad
Klx se tembus 50jt didaerah gw
Info topspeed 8:40
Naik matic pantat panas. Siapa kata jok motor matic tidak panas. banyak driver ojol yang menggunakan jok tambahan agar patat ga panas.
Ini motor enak buat ke Masjid dan ke Alpha-Indomaret. Bikin iri anakmuda yg pake bebek. Sebab saya 50an tahun. Wek
Punya Suzuki ts200r, konsumsi bbm 1:10. Lebih boros Dari Mobil 🤦♂️
Mesin & technolgy tertinggal dr kempetitor
Kalau teknologi ttp purba minimal 6 speed lah bos
stupid
Ga kebeli KLX cuman punya KLX rakitan basic mx
pling worthed 150S
Konsumsi bbm 31km boros, kalah klx 🙏
Jelas kalo perempuan pilih MATIC karena MATIC MOTOR PEREMPUAN
Kalo pria jelas motor gigi/kopling
Itu jln upj
Klo bicara merek Kawasaki tuh, terus Terang blm siap service perawatan jangka panjangnya yg bukan buat kaum mendang mending. Sama kayak merek Vespa
Kalo kawasakinya KLX mah masih gampang banget perawatannya. Ga tau kalo Ninja H2
Cuma kalo dipake harian berat di bensin sih.
hahahha gimna ya? emng sangat samgat kureng ni motor , mnding jupiter modif sii untuk harga segitu udah hedon kalo jupiter yak, tapi gua punya 2 dirumah punya bokap untuk trabas dan ke kebun, yg satu plat merah
Untuk konsumsi BBM nya 1L tembus brp KM bang?
30 an
MAsih pake tipe S lama 😅
Weh...
Pertama kah?
perbandingan tertolol.
Karbu kalo jatuh banjir saja
Boros ya 32
Yamaha Honda Pengikut Setia 'Kawasaki ! Lead don't Follow !😎🔥🔥
2Cylinder, Cross, mini Supersport, Supermoto, mini Cross, Retro, Mini Supermoto, Supercharger, 4Cylinder, Hybrid
'Kawasaki selalu jadi Pemimpin tidak suka 'Ngikut ngikutin ! 👑😈👍👍
Betul bngt harus ny Kawasaki yang jdi mtr paling LAris
Ente bocah kemarin sore baru melek otomotif,4 silinder 250CC itu Yamaha pertama,5 klep tiap silinder Yamaha,125 CC 6 silinder Suzuki motor 16 speed Suzuki, piston oval Honda.... untuk penjualan dibawah merk lain memang harus bisa buat diferensiasi pasar agar ga ada saingan(pasar Indonesia) btw gw rider Kawasaki anti motor perempuan aka MATIC, kwalitas Kawasaki ga ada lawan
Mesin jadul, harga terlalu mahal...cocoknya di 24 jt an ini motor
Mana suaranya kaum mendang mending😂😂😂
Antonius
😊
Mending satria fu
Hadeh Tanjakan terjal dikit mesinya teriak bangke 🗿
Motor pemburu tempat uhgty" :v
Klo punya duit 30juta, beli honda LX aja 😅
klo gw punya duit 30ta,an. Mending gw beli motor menggunakan gigi lebih jantan. emang cowok apaan menggunakan matic.
Jarak jauh ? Matic yamaha daripada honda. Joknya jauh lebih empuk. Suzuki belom tau. Honda keras. Beneran bikin nyeri pantat. Cepet panas. Pegel. Enakan yamaha.
Jok nya keras
Lampu sein kanan meleleh klo jalan jauh 😢
KEKURANGAN DARI KLX HARGA YANG SEMANGKIN TIDAK MASUK AKAL DAN JULUKAN MOTOR2 ALAY 😂😂😂😂
Tetep kalah sama supra kalo di daerah pelosok
Kalo udah dimodif gear belakang yang lebih gede.
Kalo kondisinya sama² baru ya sayang juga supra dipake off road 😅
Enak nya matic kaki gak kotor kalau jalanan becek, itu yang susah di kalahin 😂
Semua motor sama aja kecipratan juga,blm sama pengendara lain ....
@@KikiyLesmana baru bisa naik motor kemaren ya?
Laki sejati ngopling bukan ngerem tangan kiri nya. MATIC MOTOR PEREMPUAN
Ente ga bisa ngopling makanya naik motor perempuan 😂😂😂😂😂 lemah ga ada sensasi berkendara
@@rpsxxxtv3020 ett dah bocil tau apaan sih lo soal motor,. baru punya sim kemaren sore udah songong cuiiihhh
Laki kok pakek matic sekalian pakek lipstik hahaha