O Escort era e sempre será um carro bom. Ele tem um bom custo( valor que vc compra ele nos dias de hje) e o benefício ( o que ele te oferece e possui itens de série como ar condicionado e direção hidráulica de fábrica) sem falar da sua economia e desempenho.. Para se ter uma ideia de comparação com relação a preço de algumas peças elétricas vejamos; o jogo de bobinas do Onix que são 4 ( no Escort é só 1), o preço de acordo com o mercado livre varia de 300 a 480 reais o jogo. ( O do Escort varia de 135 a 180 reais. O kit de jogo de cabos de velas do Onix varia de 135 a 180 reais. ( O Escort varia de 136 a 180 reais ). Sem falar no quesito de peças mecânicas, suspensão, direção e motor., pois existem diferenças grandes de valores e dependendo da peça o valor chega até ser relativamente igual. Além de que o motor do Escort é grande ( 1.8 16v e 115 CV ) se comparado a motores atuais sua potência é modesta com os motores turbo dos duas de hje. Mas seu desempenho e velocidade final é digno de um bom projeto e de tecnologia japonesa (Mazda). Pra uma simples comparação o motor do Nivus da Volkswagen é um motor de 1.0 TSI de 3 cilindros turbo e injeção direta que tem uma velocidade final de 189 km/h e 0 a 100 em 9,9 s. O motor do Escort, apesar de ser um projeto da década de 90 tem um motor 1.8 de 16 válvulas aspirado com velocidade final de 198 km/h e 0 a 100 em 9,8 s. E se for equipado com o motor 2.0 da família Zetec (que tem que ser adaptado ), possui 130 cavalos aspirado, podendo chegar a 205 km/h e 0 a 100 em 8,9s. O problema é na questão de que existem poucos mecânicos especializados para mexer com este tipo de motor, fazendo com que fique a mão de obra mais cara. E tbm a questão de peças que não se encontra facilmente, e quando encontra requer um pouco de paciência para encontrar. Portanto o Escort ele vale o preço pelo que ele tem e pelo que ele é, um bom carro.
Graças a Deus consegui me livar do meu 10 anos com ele e a cada 3 meses uma surpresa, paguei 10mil gastei 16mil e vendi por 5mil a base de troca, entreguei com tudo funcionando, e ainda informei que é um carro complicado, pra quem tem família não e recomendo pois gasta mais que um filho kkkkk. Bira e muito corajoso. Sempre acompanhando sua dicas.
Paguei 6 k no meu carro parado a tempos bebia q era um ralo de gasolina peguei un multimetro e fui procura problema um fio do sensor de temperatura de agua e um do sensor de fluxo de ar l, fiz a solda isolei ai passou a funcionar bem melhor porem bebendo muito . Fui fazer a limpesa do arrefecimento e vi que tava sem a valvula termostática coloquei uma nova e ficou ótimo o carro depois de um ano e meio a correia comecou fazer barulho Troquei kit correia bomba e retentores de la pra ca so alegria o carro e bom pra rua e otimo pra estrada . Pra quem nao cuida o carro e uma bomba e ralo de dinheiro Pra quem procura manter em ordem é um ótimo carro.
Saudade do meu Escort Zetec 1998 GLX mas oooo carro pra dar problema fiquei com ele de 2008 a 2018 manutenção absurdamente cara. Valeu Bira tirou várias dúvidas na época, obrigado!!!
Parabéns, primeiro mecânico que ouço dizer que a segunda velocidade do radiador só tem em carro com ar condicionado e faz sentido porque nunca consegui atuar a segunda velocidade da ventoinha de carro sem ar condicionado com meu Scanner, pensei que era falha do Scanner, mas agora sei que não é!
É verdade Bira, estou entendendo muito bem suas informações! Sucesso, obrigado por ter a paciência em nos informar. Um dia desses levo meu SW pra vc dar uma geral!
1:10 estou brigando com a "sede" do meu Escort já tem uns 2 meses. Ando 60 km e o líquido do arrefecimento "some". Vou levar essa dica para o meu mecânico tentar usar. Obrigado!
Obrigado pelas dicas. Já tive um Escort zetec 1997. Bom carro,apesar de ter rompido a correia dentada e ter perdido a parte de cima do motor.....com as 16 válvulas tortas,fiz uma peça de artesanato. Apesar dos problemas relatados,ainda terei outro Escort,pois não tenho condições de comprar um carro zero e,também, acredito ser muito arriscado comprar um automóvel usado de 3 cilindros,turbo e com câmbio automático ....
Boa explicação Caro Bira, eu tenho um escort 1.8 16v 98/ 99 à 5 anos gostaria de mandar abrir o motor dele pra fazer algumas manutenção , porém como vc falou fica muito caro, mas na verdade é um ótimo em vários aspectos em desempenho pra andar, economia, mantendo a manutenção em dia, dificilmente tem problema com esse carro
Fizera revisão na suspensão dianteira recentemente porque percebi que estava comendo itnernamentr os pneus. Havia feito a suspensão em 2019. Este ano, as buchas da bandeja marca cofap estavam estouradas, uma bieleta axios estava com folga e os pivô, um era marca SKF, ainda firme, parecendo peça nova, e sem aquele molejo de peça usada e sem folga. e outro nakata com o pino mole. Instalado par bandejas cofap, bieletas TRW(mesma utilizada no focus 1ª geração), e pivô perfect. Pivô recomendo a compra da marca SKF apesar que tem mesmo preço do axios e trw. Agora a durabilitade é muito superior. A perfect utilizei uma fez e um apresentou folga, quando acelerava ou passava em trepidação, fazia o barulho de tec tec. Espero que tenha melhorado a qualidade. Vamos ver se dura mais uns 4 anos para ser substituída.
o meu escort tem pats e comprei chip antigo t30 e com chave vermelha (mestra) e chave reserva olhando manual do carro consegui codificar sem precisar do chaveiro copiar código e coloquei chave canivete.
Bom dia! Opa meu carro é anprova viva de reinstalação de ar condicionado, ar quente mais umas 48 coisas importantes que da segurança saber que o carro esta com a manutenção em dia! Quarta feira estaremos ai para mais uma manui importante 😅😅😅😅
Meu Deus, que medo kkk. Comprei um há alguns meses e já gastei uns 4k, uso diariamente em trecho rodoviário e até agora nunca me deixou na mão. Só dois detalhes: eu sinto barulho de algo solto bem nos pedais, principalmente de freio ao passar em alguns buracos e lombadas e mandei colocar a carcaça da válvula termostática de alumínio, mas o mecânico deve ter feito alguma coisa errada pq tá vazando líquido pela segunda vez, ele me disse que é a mangueira mas não é, está vazando bem na junção. Já comprei a junta e o anel novo e vou trocar limpando bem e usando um torquímetro.
Boa tarde meu querido acompanho seus videos desde que comprei o meu ..eu queria que vc me tirasse uma dúvida... Aqui nao da pra mandar foto mas .. é sobre uma tampinha preta q tem uma seta e a logo da ford .. fica no motor perto da embreagem nao sei o nome da peça e nao acho em lugar nenhum .. a minha ressecou e quebrou ta vazando oleo por ela
Amigão boa noite gostei do conteúdo tenho um Escort wagon 98 . Já levei no mecânico me cobrou quase 2.800 só pra trocar velas , cabos devido a uns barulhos e falhas que tava dando + coxin, bandeja , num sei lá o que dá bieleta + amortecedor recondicionado + limpeza de bico + cabo de freio + disco + rolamento+ cubos dianteiro e agora 8 meses depois o carro já tá com rolamento arranhando e uns barulhos e estragos feios que tá parecendo que tem um Fusca ou uma Kombi de jornaleiro dentro do capô!!!! E agora o que faço eu' jogo fora ou dou uma prensa do mecânico?!!!! .....por que tá pior que tava antes 😅😢
Soy de Argentina, tengo un 1998. Lo compré sin saber cómo era este auto. Me enamoré. No lo llevo al mecanico, yo mismo me ocupo de su mantenimiento. Una duda, tengo consumo de aceite, 1 litro por cada tanque de gasolina. La compresión está en 180 en todos los cilindros. Seguramente son los sellos retenes de valvulas verdad ?
Boa noite, tudo tranquilo,meu carro ah 15 dias eu fiz o motor dele,já comprei ele já derrubado. Mais ele voltou da oficina muito ruim.vc para ele e de repente ele corta tudo,e demora a pegar. E agora ele cortou d vez. N liga mais
Boa tarde, mandei mensagem no seu whatsapp mas acho que não viu, tenho uma Blazer 97 2.2 e começou a ficar um pouco ruim de engatar as marchas mas não está patinando nem fraca óleo do câmbio novo será que a embreagem ficou ruim ou tem ar no sistema,se for embreagem quanto vc me cobraria para trocar obrigado.
eu tenho um Escort Zetec 1998 porém o unico defeito dele no momento é Delay na aceleração as principalmente de 2° marcha ele demora uns segundos pra ele acelerar.. oque seria?
@@calazansreformas8836 não, não coloco terror não, falo a verdade, a manutenção é cara, e se não souberem executar, vira um ramo de dinheiro, o vídeo é mais um alerta pq se encontra esses carros a venda, desde 1500,00 a 35.000,00 e todo mundos acha que por ter pago barato no carro, a manutenção é simples e barata, e não é
O problema não é o carro e sim os falsos mecânico que não sabem nada ,tem um 99 excelente carro mesmo com o problema que o burro do mecânico deixou ,agora tô correndo atrás de um profissional mecânico pq os de hj não querem sujar as mãos
O Escort era e sempre será um carro bom. Ele tem um bom custo( valor que vc compra ele nos dias de hje) e o benefício ( o que ele te oferece e possui itens de série como ar condicionado e direção hidráulica de fábrica) sem falar da sua economia e desempenho.. Para se ter uma ideia de comparação com relação a preço de algumas peças elétricas vejamos; o jogo de bobinas do Onix que são 4 ( no Escort é só 1), o preço de acordo com o mercado livre varia de 300 a 480 reais o jogo. ( O do Escort varia de 135 a 180 reais. O kit de jogo de cabos de velas do Onix varia de 135 a 180 reais. ( O Escort varia de 136 a 180 reais ). Sem falar no quesito de peças mecânicas, suspensão, direção e motor., pois existem diferenças grandes de valores e dependendo da peça o valor chega até ser relativamente igual. Além de que o motor do Escort é grande ( 1.8 16v e 115 CV ) se comparado a motores atuais sua potência é modesta com os motores turbo dos duas de hje. Mas seu desempenho e velocidade final é digno de um bom projeto e de tecnologia japonesa (Mazda). Pra uma simples comparação o motor do Nivus da Volkswagen é um motor de 1.0 TSI de 3 cilindros turbo e injeção direta que tem uma velocidade final de 189 km/h e 0 a 100 em 9,9 s. O motor do Escort, apesar de ser um projeto da década de 90 tem um motor 1.8 de 16 válvulas aspirado com velocidade final de 198 km/h e 0 a 100 em 9,8 s. E se for equipado com o motor 2.0 da família Zetec (que tem que ser adaptado ), possui 130 cavalos aspirado, podendo chegar a 205 km/h e 0 a 100 em 8,9s. O problema é na questão de que existem poucos mecânicos especializados para mexer com este tipo de motor, fazendo com que fique a mão de obra mais cara. E tbm a questão de peças que não se encontra facilmente, e quando encontra requer um pouco de paciência para encontrar. Portanto o Escort ele vale o preço pelo que ele tem e pelo que ele é, um bom carro.
Perfeito, é isso mesmo!
Muito bom conteúdo.🤝
Fantástico carro, um fantástico mecânico, pra mim você já é referência em escort zetec há muito tempo...
Graças a Deus consegui me livar do meu 10 anos com ele e a cada 3 meses uma surpresa, paguei 10mil gastei 16mil e vendi por 5mil a base de troca, entreguei com tudo funcionando, e ainda informei que é um carro complicado, pra quem tem família não e recomendo pois gasta mais que um filho kkkkk. Bira e muito corajoso. Sempre acompanhando sua dicas.
Esses carros se não tiver histórico esquece. Carro bom é carro zero km.
To pesquisando um 98 16v por 11,000 mais pelo comentário to fora 😂
To fora
Então realmente e complicado esse carro em geral, porém mais complicado são os mecânicos careiros e trocadores de peças!
Paguei 6 k no meu carro parado a tempos bebia q era um ralo de gasolina peguei un multimetro e fui procura problema um fio do sensor de temperatura de agua e um do sensor de fluxo de ar l, fiz a solda isolei ai passou a funcionar bem melhor porem bebendo muito . Fui fazer a limpesa do arrefecimento e vi que tava sem a valvula termostática coloquei uma nova e ficou ótimo o carro depois de um ano e meio a correia comecou fazer barulho
Troquei kit correia bomba e retentores de la pra ca so alegria o carro e bom pra rua e otimo pra estrada .
Pra quem nao cuida o carro e uma bomba e ralo de dinheiro
Pra quem procura manter em ordem é um ótimo carro.
Exatamente isso
Eu tinha um mondeo, era tudo original sem gambiarras. Funcionava tudo perfeitamente. Esses carros quanto menos mexânicos por a mão melhor!
Saudade do meu Escort Zetec 1998 GLX mas oooo carro pra dar problema fiquei com ele de 2008 a 2018 manutenção absurdamente cara. Valeu Bira tirou várias dúvidas na época, obrigado!!!
Parabéns, primeiro mecânico que ouço dizer que a segunda velocidade do radiador só tem em carro com ar condicionado e faz sentido porque nunca consegui atuar a segunda velocidade da ventoinha de carro sem ar condicionado com meu Scanner, pensei que era falha do Scanner, mas agora sei que não é!
Bira, sem palavras! Que vídeo explicativo que toda pessoa que pensa em comprar um escort zetec, deveria ter acesso! Vc é fera!
Meu sonho era levar o meu na sua oficina, aprendi muito com seus vídeos. Infelizmente o meu tá só o pó, apesar de ter sido pouco mexido
Profissional é outro nível
Parabéns!!!!
Ainda vou deixar o meu escort aos seus cuidados
Ganhei desse 99 gl de um amigo fiz toda elétrica agora vó dar início nos freio já comprei o cilindro mestre as fibras em casa eu mesmo..
É verdade Bira, estou entendendo muito bem suas informações! Sucesso, obrigado por ter a paciência em nos informar. Um dia desses levo meu SW pra vc dar uma geral!
1:10 estou brigando com a "sede" do meu Escort já tem uns 2 meses. Ando 60 km e o líquido do arrefecimento "some". Vou levar essa dica para o meu mecânico tentar usar. Obrigado!
Caro Bira,somente alguém que gosta do que faz para buscar o conhecimento que você adquiriu, não e comum alguém falar com tanta propriedade . Parabéns.
Excelente vídeo, com dicas valiosas como sempre. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, Bira! 🙏
Parabéns Bira
O Sr como sempre fera no que faz
Deus abençoe o senhor grandemente.
Um abraço.
Bom dia Bira. Excelente vídeo aula sobre o Escort Zetec. Parabéns👏👏👏
Obrigado pelas dicas. Já tive um Escort zetec 1997. Bom carro,apesar de ter rompido a correia dentada e ter perdido a parte de cima do motor.....com as 16 válvulas tortas,fiz uma peça de artesanato. Apesar dos problemas relatados,ainda terei outro Escort,pois não tenho condições de comprar um carro zero e,também, acredito ser muito arriscado comprar um automóvel usado de 3 cilindros,turbo e com câmbio automático ....
Bira vc e o cara.
Boa noite bira parabens pelo video bem explicado.e um otimo carro eu tive um 99/00 sw 1.8/16v vendi por necessidade economica
Parabéns Bira , nota 10000 essa explicação.
👏👏👏 parabéns pelo vídeo grande profissional
Graças aos seus vídeos eu comprei uma SW Rocam a uns 7 anos, só b.o esses 1.8 😁👏👏👍
Boa explicação Caro Bira, eu tenho um escort 1.8 16v 98/ 99 à 5 anos gostaria de mandar abrir o motor dele pra fazer algumas manutenção , porém como vc falou fica muito caro, mas na verdade é um ótimo em vários aspectos em desempenho pra andar, economia, mantendo a manutenção em dia, dificilmente tem problema com esse carro
Fizera revisão na suspensão dianteira recentemente porque percebi que estava comendo itnernamentr os pneus. Havia feito a suspensão em 2019. Este ano, as buchas da bandeja marca cofap estavam estouradas, uma bieleta axios estava com folga e os pivô, um era marca SKF, ainda firme, parecendo peça nova, e sem aquele molejo de peça usada e sem folga. e outro nakata com o pino mole. Instalado par bandejas cofap, bieletas TRW(mesma utilizada no focus 1ª geração), e pivô perfect. Pivô recomendo a compra da marca SKF apesar que tem mesmo preço do axios e trw. Agora a durabilitade é muito superior. A perfect utilizei uma fez e um apresentou folga, quando acelerava ou passava em trepidação, fazia o barulho de tec tec. Espero que tenha melhorado a qualidade. Vamos ver se dura mais uns 4 anos para ser substituída.
Ta virando referência é brincadeira né? Kkkkkkkk
Você é referência em Zetec a anos né meu amigo, parabéns pela excelência em seus serviços
Deu aula. Direto e reto!
o meu escort tem pats e comprei chip antigo t30 e com chave vermelha (mestra) e chave reserva olhando manual do carro consegui codificar sem precisar do chaveiro copiar código e coloquei chave canivete.
Bom dia! Opa meu carro é anprova viva de reinstalação de ar condicionado, ar quente mais umas 48 coisas importantes que da segurança saber que o carro esta com a manutenção em dia! Quarta feira estaremos ai para mais uma manui importante 😅😅😅😅
Muito bacana o vídeo, meus parabéns!
Obde fica sua oficina amigo? Qual cidade?
Vídeo ótimo. Muito esclarecedor! Poderia falar um pouco sobre o Escort 1.6 Zetec Rocam também. Será que é a mesma complexidade?
Se todos mecânico fosse honesto assim ,Parabéns meu irmão ,falta Profissional demais nesse País tem muito picareta e golpista isso não falta .
Meu Deus, que medo kkk. Comprei um há alguns meses e já gastei uns 4k, uso diariamente em trecho rodoviário e até agora nunca me deixou na mão. Só dois detalhes: eu sinto barulho de algo solto bem nos pedais, principalmente de freio ao passar em alguns buracos e lombadas e mandei colocar a carcaça da válvula termostática de alumínio, mas o mecânico deve ter feito alguma coisa errada pq tá vazando líquido pela segunda vez, ele me disse que é a mangueira mas não é, está vazando bem na junção. Já comprei a junta e o anel novo e vou trocar limpando bem e usando um torquímetro.
Nossa me livrou de um B.O e dos grandes
Boa tarde meu querido acompanho seus videos desde que comprei o meu ..eu queria que vc me tirasse uma dúvida... Aqui nao da pra mandar foto mas .. é sobre uma tampinha preta q tem uma seta e a logo da ford .. fica no motor perto da embreagem nao sei o nome da peça e nao acho em lugar nenhum .. a minha ressecou e quebrou ta vazando oleo por ela
Amigão boa noite gostei do conteúdo tenho um Escort wagon 98 . Já levei no mecânico me cobrou quase 2.800 só pra trocar velas , cabos devido a uns barulhos e falhas que tava dando + coxin, bandeja , num sei lá o que dá bieleta + amortecedor recondicionado + limpeza de bico + cabo de freio + disco + rolamento+ cubos dianteiro e agora 8 meses depois o carro já tá com rolamento arranhando e uns barulhos e estragos feios que tá parecendo que tem um Fusca ou uma Kombi de jornaleiro dentro do capô!!!! E agora o que faço eu' jogo fora ou dou uma prensa do mecânico?!!!! .....por que tá pior que tava antes 😅😢
Soy de Argentina, tengo un 1998. Lo compré sin saber cómo era este auto. Me enamoré. No lo llevo al mecanico, yo mismo me ocupo de su mantenimiento. Una duda, tengo consumo de aceite, 1 litro por cada tanque de gasolina. La compresión está en 180 en todos los cilindros. Seguramente son los sellos retenes de valvulas verdad ?
Pode ser sim, devido a idade eles ressacam e dão fuga
Sem falar nos sensores da thompson que nao funcionam neste carro.
Onde dica sua oficina amigão ?
Onde e sua oficina amigo
Boa noite, tudo tranquilo,meu carro ah 15 dias eu fiz o motor dele,já comprei ele já derrubado. Mais ele voltou da oficina muito ruim.vc para ele e de repente ele corta tudo,e demora a pegar. E agora ele cortou d vez. N liga mais
Boa noite Bira o chicote do conector do atuador de lenta do meu Zetec está dando positivo, é normal? Sou de Teresópolis RJ
Esse reservatório de direção hidráulica também serve no Escort sapão 96 motor AP 1.8??
Fala um pouco do mondeo zetec 2.0
Fiz o motor completo
Exatos 8000
Chegando aos 4000 km
Po meu querido tô com 98 2 portas RS infelizmente ele parou de funcionar tirei os cabos de vela tá com óleo nas velas oque será que e ?
Como eleminar aquecedor ar quente
Olaa tudo bem? O meu entrou água no motor, tenho que me preocupar?
Vc viria ver um Escort em outra cidade?
Tem uma Escort 2002 levei pra troca só o quit correia dentada e gastei 3mil kkk
Oi
Boa tarde, mandei mensagem no seu whatsapp mas acho que não viu, tenho uma Blazer 97 2.2 e começou a ficar um pouco ruim de engatar as marchas mas não está patinando nem fraca óleo do câmbio novo será que a embreagem ficou ruim ou tem ar no sistema,se for embreagem quanto vc me cobraria para trocar obrigado.
De conde sao?
gastei -18 mil e vou gastar mais 4 mil em suspensao kkkkkkkkkkk escort rs 1998
O BIRA QUAL O SEU ENDEREÇO TENHO UMA BLAZER 4.3 V6 VORTEC CAMBIO AUTOMÁTICO ,ESTOU COM PROBLEMA NO CÂMBIO, QUERIA MARCAR PARA FAZER UMA AVALIAÇÃO .
Bom dia, você indica alguma oficina aqui no Rio de janeiro
Mário Reis em São Gonçalo
Teria o contato dele?
Grande Binho sofredor .
um grande problema também é a falta de conhecimento do mecânico e vira troca troca de peças
Indicação só compre se for pelo menos o segundo dono e conheço o histórico do carro sabendo quem foi o primeiro dono
eu tenho um Escort Zetec 1998 porém o unico defeito dele no momento é Delay na aceleração as principalmente de 2° marcha ele demora uns segundos pra ele acelerar.. oque seria?
Da uma conferida no tps ,ou sensor de velocidades.
Onde fica sua oficina meu amigo ?? ... meu pai comprou ese escort e precisa dar uma Geral nele
11977797538
Quem ver seu vídeos já mais vai comprar um escort zetec vc coloca muinto terror.
@@calazansreformas8836 não, não coloco terror não, falo a verdade, a manutenção é cara, e se não souberem executar, vira um ramo de dinheiro, o vídeo é mais um alerta pq se encontra esses carros a venda, desde 1500,00 a 35.000,00 e todo mundos acha que por ter pago barato no carro, a manutenção é simples e barata, e não é
Os mecânicos não querem ou não sabem fazerem serviço nesses carros, outra coisa esse relé da ventoinha não encontra nem na porta da esperança!
Haja paciência ficar cuidando de Escort véio...
Me arrependi de ter comprado essa carniça
O problema não é o carro e sim os falsos mecânico que não sabem nada ,tem um 99 excelente carro mesmo com o problema que o burro do mecânico deixou ,agora tô correndo atrás de um profissional mecânico pq os de hj não querem sujar as mãos