Dodam tylko że w tym wywiadzie Bartek nikogo nie udaje i jest takim na co dzień .Mam nawet wrażenie że założył jedną ze swoich najlepszych koszul 🤭MEGA Mądry ,Inteligentny,Miły i Skromny człowiek. Ps. Dalej nie wiem dlaczego gdy zajeżdżam do niego pod zakład to udaje że go nie ma.😂😂😂😂Żart.
No w końcu porządny wywiad z Karamby. Bartek to jedyny gość w PL któremu odważył bym się oddać projekt. To co niektórzy potrafią wyprosić niszczy pasję rowerową 😅 👏👏👏👏👏👏 Więcej takich materiałów Wiciu. 😊
Genialna rozmowa, widać że wykonanie podparte wiedzą i umiejętnościami technicznymi! Bartek buduje ramy które jakościowo są top, żadna mainstreamowa marka nie dorównuje jakością lakieru i dopieszczeniem jak Karamby z pod tiga Bombla ❤
Coraz mniej na rowerowym YT jest ludzi bez tej jutubowej maniery mówienia, zachowywania się przed kamerą. Bartka słucha się świetnie. Widać, że zna się na tym co robi i lubi to. Dobry odcinek!
Dobrze mieć unikat. Miesiąc temu kupiłem Mitsubishi ASX vel. Captur. Mimo , że żyje w dwumilionowym mieście nie widziałem jeszcze drugiego. Rower MTB też mam taki , że przez sześć lat nie minąłem drugiego 😅 Taka Karamba na zamówienie 🤔 Wspaniała sprawa.
Nie wiedziałem, że mamy takich zdolnych rzemieślników. Człowiek, który kocha to co robi jest mistrzem w swoim fachu, a w jego słowach słychać, że traktuje swoje dzieła z pełnym przywiązaniem do szczegółów. Marzy mi się customowy eBike MTB full z ramą wykonaną na zamówienie przez takiego mistrza
Z ciekawości wszedłem na Facebook Bartka aby zobaczyć jego projekty, do tej pory zbieram szczękę z podłogi. Co za perełki, co mogę tylko dodać. Czapki z głów.. Piękna robota.
Taki wywiad na początek roku to jest mega progres dla kanału i chce się więcej oglądać ❤ więcej takich wywiadów. Karamba moje marzenie będzie trzeba w przyszłości zrealizować.
Bartek to utalentowany człowiek z pasją na poziomie 10/10. Trzymam kciuki za Jego rozwój. Bartek, ja mój projekt skończę na 100% - Twój czas nie będzie zmarnowany.😏
Odkąd zobaczyłem film ze składania Dynamicrona u Ciebie na kanale wiedziałem, że temat Karamby jeszcze się u Ciebie pojawi. Ale że w taki sposób - to tego się nie spodziewałem, ale cieszę się, że od razu poszedłeś na grubo :D No po prostu rozbiłeś system - po świetnych rozmowach ze Szczepanem z SzobakBike teraz sadzasz na fotelu Bartka, który pokazuje pasję i wszystko skromnie i bez nadęcia. Zarówno jego osoba jak i Wasza rozmowa to powiew świeżości na rowerowym YT. Świetnie się tego słuchało. Pozdrawiam Was obu i wszystkiego dobrego :)
Ale super wywiad. Nie wiedziałem, że mam moim rodzinnym mieście takiego fachowca! Wow! Super robotę robisz Witek. Pozdrowienia i trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału 🙂
Ramy stalowe do okolo 1994 to były piękne konstrukcje. Ogromne zróżnicowanie w kształtach i pomysłach. Aktualnie rowery mają ramy, które różnią się zdecydowanie mniejszą ilością detali niż kiedyś. Ja w swojej "stajni" mam kilka rowerów stalowych ;) i nie zamierzam się ich pozbywać Schwinn Crosspoint 2x 1993 Schwinn Frontier 2x 1992-1995 Trek 970 1x 1994 Piękne, proste ramy w których spawy nie odstraszały.
Super odcineczek. Mega super sprawa. Sam zastanawiam się nad zamówieniem rowerku i oczywix składane u Przemka w Velopoincie, bo co prawda blisko nie mam, ale ten klimat tam, czułem się tam jakbym od zawsze tam bywał.
@@bywicio coś w tym jest 😁 mam nadzieję, że w przyszłości nie odległej czy to na obecnym, czy na rowerze od Bartka składanym w Velopoincie uda nam się zbić piątkę i zakręcić na jakiejś ustawce z Wami. Niestety z braku czasu ( praca i dziecki) nie mam szans póki co na Proziaka, ale jak stanie się to cyklicznie przez Was organizowane, to możliwe, że tam się spotkamy również 🙂
Pytanie do Gościa odcinka, co jest przeszkodą w budowaniu ram na bazie rurek ze stali nierdzewnej? Czy chodzi o koszty czy o brak rurek tego typu o oczekiwanych właściwościach czy wytrzymałości? Rowerowo wychowałem się, gdy dobrej klasy rama aluminiowa była obiektem rowerowego pożądania, stal właśnie niestety kojarzy mi się z problemem korozji, zwłaszcza przy użytkowaniu w warunkach zimowych - kontakt z solą drogową. Czy obecnie coś się zmieniło w tym temacie?
Stopy stali, które stosuje się obecnie do budowania customowych rowerów są na tyle wytrzymałe, że można sobie pozwolić na mniejszą ilość materiału. A to znowu sprawia, że rama stalowa będzie mocniej pracować. Stąd bierze się mityczne wybieranie nierówności przez stalowe ramy. Mniej materiału = większa sprężystość.
ej przed chwilą skończyłem słuchać Waszego odcinka z Michałem Kempą :D a teraz mi komentujesz :) hehe niesamowite :) nie mam konta na spoti. Ale podobają mi się rozmowy z zajowkowiczami więc kto wie może z czasem :) ale musze się jeszcze nauczyć wysławiać po ludzku :D
Bardzo poproszę o podcasty na Spotify. Słucham jeżdżąc na rowerze albo generalnie gdzieś w ruchu, UA-cam się da puścić i wsadzić telefon do kieszeni, ale częściej ściągam podcast jako mp3 i wrzucam na słuchawki, a to nie daje Wam niestety żadnego zysku w statystykach :(
Chciałem karambę do momentu gdy znajomy nie powiedział mi o swoim kumplu w, którego karambie nie było otworów w mufie supportowej. Nazbierała się woda, rura przegniła i została wymieniona. Ale co najlepsze chłopak został naliczony za wymianę rury bo nie zostało to zaliczone jako naprawa gwarancyjna pomimo ewidentnego błędu frame buildera
kolega kolegi mówił :) takie historię najbardziej lubię :) historii nie znam więc się nie wypowiadam w temacie. Najlepiej jakby ten "kolega" się wypowiedział :) Jednak pamietajmy że wszyscy jesteśmy ludźmi co za tym idzie każdy może popełnić błąd :)
Gratuluję wiedzy i pasji, ale wykonywanie konserwacji wnętrza (18:15), całej ramy stalowej raz w roku...?!😯 Poza kolegą Karambą, robi to pewnie jakieś 'zero' (🤔?) ludzi na świecie😂 Teraz wiadomo, dlaczego współcześnie stalowe rowery to promil promila światowej produkcji...🤷♀
Pan może i posiada wiedzę na temat rzemiosła, którym się zajmuje, ale ma wielkie problemy z wysławianiem się i bardzo trudno się słucha wywiadu ze specjalistą, właśnie przez braki w słowniku i w gramatyce. Rama piękna.
Totalnie nie rozumiem idei wydawania pieniedzy na rower z takiego materiału jak stal. Na logike nie ma to żadnego sensu no ale wiadomo, nie po to jest hobby żeby się logiką kierować.
To, że Ty nie rozumiesz to nie znaczy, że to nie ma sensu. Może porozmawiaj z kimś kto się orientuje w temacie to uzupełni Twoje braki w wiedzy. Może Twoja wiedza na temat stalowych ram kończy się na rowerach pokroju "marketowych", które były ciężkimi kowadłami pospawanymi z tego co producentowi wpadło w rękę, byle tanio. Każdy materiał ma swoje wady i zalety. Akurat posługując się logiką to stal ma najwięcej sensu (wytrzymałość, długowieczność i prostota naprawy uszkodzeń). Logika kończy się tam, gdzie amatorzy z brzuszkami, jeżdżący wkoło trzepaka walczą o każdy gram wagi roweru, zamiast walczyć o moc w nogach i spadek własnej wagi.
@@bywicio Wiem ze kola nie wymyslil,fajnie ze zrobil taka rame, moze sam u niego taka zamowie,w planach mialem rame od NO22 ale podniesli ceny, dodrze ze bedzie mozna wybrac cos innego bo jego rama wyglada zajebiscie ,mysle ze warto poczekac
Odcinek dostępny również na Spotify:
open.spotify.com/show/0RpOUC0wUHF5AcfSlqbOXH?si=fabfa47c3e7542ab
Widać że facet kocha to co robi,co do ram mistrzostwo świata są przepiękne
Bardzo skromny, szczery i utalentowany człowiek z tego Pana Karamby! Możemy być dumni że dzieli się pasją jaką kochamy.
zdecydowanie tak :)
Dodam tylko że w tym wywiadzie Bartek nikogo nie udaje i jest takim na co dzień .Mam nawet wrażenie że założył jedną ze swoich najlepszych koszul 🤭MEGA Mądry ,Inteligentny,Miły i Skromny człowiek.
Ps.
Dalej nie wiem dlaczego gdy zajeżdżam do niego pod zakład to udaje że go nie ma.😂😂😂😂Żart.
dokładnie tak jest :)
No w końcu porządny wywiad z Karamby. Bartek to jedyny gość w PL któremu odważył bym się oddać projekt. To co niektórzy potrafią wyprosić niszczy pasję rowerową 😅 👏👏👏👏👏👏 Więcej takich materiałów Wiciu. 😊
ciężko się nie zgodzić. Chłop ogarnia temat i czerpie z tego frajdę a do tego nie boi się eksperymentować i się rozwijać. :)
Genialna rozmowa, widać że wykonanie podparte wiedzą i umiejętnościami technicznymi! Bartek buduje ramy które jakościowo są top, żadna mainstreamowa marka nie dorównuje jakością lakieru i dopieszczeniem jak Karamby z pod tiga Bombla ❤
Jak mówię, to artysta w swojej dziedzinie. Wspaniały człowiek 💪😊
Coraz mniej na rowerowym YT jest ludzi bez tej jutubowej maniery mówienia, zachowywania się przed kamerą. Bartka słucha się świetnie. Widać, że zna się na tym co robi i lubi to. Dobry odcinek!
Bartek żyje zajawką do rowerów :)
@@bywicio i tak trzeba żyć 😜😎
amen :) @@MarcinKrokosz
👍
Nie wiem czy moja Karamba jest jedyna w Australii ale jeśli tak, to jest w Melbourne. Dziekuje Bartek za super rower i pozdrawiam gorąco. Marek
ale miło że tu zaglądnąłeś :)
Dobrze mieć unikat. Miesiąc temu kupiłem Mitsubishi ASX vel. Captur. Mimo , że żyje w dwumilionowym mieście nie widziałem jeszcze drugiego. Rower MTB też mam taki , że przez sześć lat nie minąłem drugiego 😅 Taka Karamba na zamówienie 🤔 Wspaniała sprawa.
Nie wiedziałem, że mamy takich zdolnych rzemieślników. Człowiek, który kocha to co robi jest mistrzem w swoim fachu, a w jego słowach słychać, że traktuje swoje dzieła z pełnym przywiązaniem do szczegółów. Marzy mi się customowy eBike MTB full z ramą wykonaną na zamówienie przez takiego mistrza
Z ciekawości wszedłem na Facebook Bartka aby zobaczyć jego projekty, do tej pory zbieram szczękę z podłogi. Co za perełki, co mogę tylko dodać. Czapki z głów.. Piękna robota.
Wykonanie tej ramy, spawy i malowanie to kunszt najwyżych lotów. Jestem pod wrażeniem.
Taki wywiad na początek roku to jest mega progres dla kanału i chce się więcej oglądać ❤ więcej takich wywiadów. Karamba moje marzenie będzie trzeba w przyszłości zrealizować.
Dzięki za miłe słowa :) troszkę myślę pójść w taki format :)
Super wywiad bez nadęcia. Skromny facet, a projekty piękne. Gratuluję!
umi w ramy bez kitu :)
Dokładnie tak! Bez nadęcia, bez napiny. Dawno już takiego wywiadu nie słyszałem na YT.
Bartek to utalentowany człowiek z pasją na poziomie 10/10. Trzymam kciuki za Jego rozwój.
Bartek, ja mój projekt skończę na 100% - Twój czas nie będzie zmarnowany.😏
Bartek mega luzak! Uwielbiam chłopa! Pozdrawiam fajny wywiad!
zajawka rowerowa całe życie :)
Najlepsze ramy od Bartiego🔥🔥
Odkąd zobaczyłem film ze składania Dynamicrona u Ciebie na kanale wiedziałem, że temat Karamby jeszcze się u Ciebie pojawi. Ale że w taki sposób - to tego się nie spodziewałem, ale cieszę się, że od razu poszedłeś na grubo :D No po prostu rozbiłeś system - po świetnych rozmowach ze Szczepanem z SzobakBike teraz sadzasz na fotelu Bartka, który pokazuje pasję i wszystko skromnie i bez nadęcia. Zarówno jego osoba jak i Wasza rozmowa to powiew świeżości na rowerowym YT. Świetnie się tego słuchało.
Pozdrawiam Was obu i wszystkiego dobrego :)
miło się czyta takie komentarze :)
Mam Karambe. I jak bardzo lubie na niej jeździć, tak bardzo lubie na nia patrzeć. Pozdrawiam producenta, dales mi kupe radości.
MiStalowa lova 😁
Fajny wywiad, ciekawa postać 💪
Bylem raz u Bartka, bardzo pomocny gosc, fajnie ze sa tacy ludzie
zdecydowanie tak :)
Ale super wywiad. Nie wiedziałem, że mam moim rodzinnym mieście takiego fachowca! Wow! Super robotę robisz Witek. Pozdrowienia i trzymam kciuki za dalszy rozwój kanału 🙂
Dzięki bardzo :) w Rzeszowie mamy kilku dobrych speców :)
Mam Karambę. Jak dotarła przesyłka to przez tydzień zachwycałem się ramą. Jak złożyłem rower to moje inne rowery stają się zbędne.
Ramy stalowe do okolo 1994 to były piękne konstrukcje. Ogromne zróżnicowanie w kształtach i pomysłach. Aktualnie rowery mają ramy, które różnią się zdecydowanie mniejszą ilością detali niż kiedyś.
Ja w swojej "stajni" mam kilka rowerów stalowych ;) i nie zamierzam się ich pozbywać
Schwinn Crosspoint 2x 1993
Schwinn Frontier 2x 1992-1995
Trek 970 1x 1994
Piękne, proste ramy w których spawy nie odstraszały.
Jabierdole, jaka dobra jakość wywiadu na polskom rowerowym yt naprawdę brawa ❤❤❤
kurde dzięki :) miło bardzo :)
Super odcineczek. Mega super sprawa. Sam zastanawiam się nad zamówieniem rowerku i oczywix składane u Przemka w Velopoincie, bo co prawda blisko nie mam, ale ten klimat tam, czułem się tam jakbym od zawsze tam bywał.
Rzeszów wyznacza standardy :)
@@bywicio coś w tym jest 😁 mam nadzieję, że w przyszłości nie odległej czy to na obecnym, czy na rowerze od Bartka składanym w Velopoincie uda nam się zbić piątkę i zakręcić na jakiejś ustawce z Wami. Niestety z braku czasu ( praca i dziecki) nie mam szans póki co na Proziaka, ale jak stanie się to cyklicznie przez Was organizowane, to możliwe, że tam się spotkamy również 🙂
Bardzo ciekawa rozmowa, podoba mi się ten format 🚲
zimowy okres sprzyja takim produkcjom. Niosą wartość a nie zwykłe zabieranie czasu widzów jakimś gówno kontentem :)
A właśnie szukam fajnej stalowej ramy ale ze stalowym widelcem. Dobrze wiedzieć.
warto zapisać :)
Zajebioza ! :)
Dobre ramy robi. Nie ma co nawet dyskutować.
Zgadzam się! Estetyka wykonania i jakość jaką ogarnia Bartek jest po prostu top !
Karamba !!!
Pytanie do Gościa odcinka, co jest przeszkodą w budowaniu ram na bazie rurek ze stali nierdzewnej? Czy chodzi o koszty czy o brak rurek tego typu o oczekiwanych właściwościach czy wytrzymałości? Rowerowo wychowałem się, gdy dobrej klasy rama aluminiowa była obiektem rowerowego pożądania, stal właśnie niestety kojarzy mi się z problemem korozji, zwłaszcza przy użytkowaniu w warunkach zimowych - kontakt z solą drogową. Czy obecnie coś się zmieniło w tym temacie?
Stopy stali, które stosuje się obecnie do budowania customowych rowerów są na tyle wytrzymałe, że można sobie pozwolić na mniejszą ilość materiału. A to znowu sprawia, że rama stalowa będzie mocniej pracować. Stąd bierze się mityczne wybieranie nierówności przez stalowe ramy. Mniej materiału = większa sprężystość.
Cudowny podkast❤ gratuluję rozmowy, realizacji i montażu! Czy macie konto na Spotify? Można śledzić jako podkast?
ej przed chwilą skończyłem słuchać Waszego odcinka z Michałem Kempą :D a teraz mi komentujesz :) hehe niesamowite :) nie mam konta na spoti. Ale podobają mi się rozmowy z zajowkowiczami więc kto wie może z czasem :) ale musze się jeszcze nauczyć wysławiać po ludzku :D
@@bywicio bardzo polecam spoti. Pomogę jakby co
Bardzo poproszę o podcasty na Spotify. Słucham jeżdżąc na rowerze albo generalnie gdzieś w ruchu, UA-cam się da puścić i wsadzić telefon do kieszeni, ale częściej ściągam podcast jako mp3 i wrzucam na słuchawki, a to nie daje Wam niestety żadnego zysku w statystykach :(
Ciekawe jaka jest jakość stalowej ramy MTB Romet Viking z lat 90?
ile takich ram można zrobić na mies.?
Czy Bartek robi też ramy MTB?
Tak 👍🏻
to kiedy te tytany będą?(;
ja nic nie wiem :D ;-)
„Crom” Bóg stali w którego wierzył Conan - Dobrą robotę robi kolega. Crom jest dumny
Chopie ale tyś mnie zaimponował teraz… Zaraz lecę oglądać Conana. Ostatnio jak oglądałem to miałem chyba 11 lat 😉
👍👍👍
A ile takie cudo kosztuję??
Chciałem karambę do momentu gdy znajomy nie powiedział mi o swoim kumplu w, którego karambie nie było otworów w mufie supportowej. Nazbierała się woda, rura przegniła i została wymieniona. Ale co najlepsze chłopak został naliczony za wymianę rury bo nie zostało to zaliczone jako naprawa gwarancyjna pomimo ewidentnego błędu frame buildera
kolega kolegi mówił :) takie historię najbardziej lubię :) historii nie znam więc się nie wypowiadam w temacie. Najlepiej jakby ten "kolega" się wypowiedział :) Jednak pamietajmy że wszyscy jesteśmy ludźmi co za tym idzie każdy może popełnić błąd :)
A nie są stalowe ramy ciężkie? Zrób mi ramę w rozmiarze L która waży 1800g a kupie
Przygotuj kasę bo będziesz zadowolony 😊
@@juri100 ok. do gravela jak da się to zrobić to super
Nagły atak spawacza ! ! ! Gimbole nie znajom
mogą nie znać :D
Nie mają czego żałować 😛
Gratuluję wiedzy i pasji, ale wykonywanie konserwacji wnętrza (18:15), całej ramy stalowej raz w roku...?!😯
Poza kolegą Karambą, robi to pewnie jakieś 'zero' (🤔?) ludzi na świecie😂
Teraz wiadomo, dlaczego współcześnie stalowe rowery to promil promila światowej produkcji...🤷♀
grunt to świadomość. :)
Pan może i posiada wiedzę na temat rzemiosła, którym się zajmuje, ale ma wielkie problemy z wysławianiem się i bardzo trudno się słucha wywiadu ze specjalistą, właśnie przez braki w słowniku i w gramatyce.
Rama piękna.
Totalnie nie rozumiem idei wydawania pieniedzy na rower z takiego materiału jak stal. Na logike nie ma to żadnego sensu no ale wiadomo, nie po to jest hobby żeby się logiką kierować.
mam tak samo z carbonem
Co wg ciebie jest w takim razie warte zainteresowania ?
Uzasadnij logicznie dlaczego stalowa rama nie ma sensu?
to jaki meteriał do gravela-wyprawówki?
To, że Ty nie rozumiesz to nie znaczy, że to nie ma sensu. Może porozmawiaj z kimś kto się orientuje w temacie to uzupełni Twoje braki w wiedzy. Może Twoja wiedza na temat stalowych ram kończy się na rowerach pokroju "marketowych", które były ciężkimi kowadłami pospawanymi z tego co producentowi wpadło w rękę, byle tanio. Każdy materiał ma swoje wady i zalety. Akurat posługując się logiką to stal ma najwięcej sensu (wytrzymałość, długowieczność i prostota naprawy uszkodzeń). Logika kończy się tam, gdzie amatorzy z brzuszkami, jeżdżący wkoło trzepaka walczą o każdy gram wagi roweru, zamiast walczyć o moc w nogach i spadek własnej wagi.
ta rama wyglada jak kopia ram NO22
Jak sam Bartek mówił nie wymyślił koła na nowo. Chciał samemu zrobić ramę z takim połączeniem i zrobił teraz będzie ją testował :)
@@bywicio Wiem ze kola nie wymyslil,fajnie ze zrobil taka rame, moze sam u niego taka zamowie,w planach mialem rame od NO22 ale podniesli ceny, dodrze ze bedzie mozna wybrac cos innego bo jego rama wyglada zajebiscie ,mysle ze warto poczekac