Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
SZYBKI I ŁATWY DEMONTAŻ ZEGARÓW, LICZNIKA PASSAT B5. QUICK AND EASY REMOVAL OF CLOCKS PASSAT B5.
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2024
- CZEŚĆ. W TYM ODCINKU CHCIAŁBYM WAM POKAZAĆ JAK SZYBKO I PRZYJEMNIE ZDEMONTOWAĆ ZEGARY W PASSACIE B5 PO LIFCIE.
HI. IN THIS EPISODE, I WOULD LIKE TO SHOW YOU HOW TO REMOVE THE CLOCKS IN THE PASSAT B5 AFTER LIFTER QUICKLY AND PLEASANTLY.
Bardzo dobry filmik pokazane co i jak 10min i zrobione.
Ziomek właśnie takiego poradnika szukałem,szybki prosty i na temat. Dzięki i pozdrawiam
Bardzo przydatny film. Konkretnie i na temat. Dzięki 😊
Proszę bardzo 🙂👍
Super film. Po 19 latach i 400.000 km padł całkowicie licznik w B5FL (nie świeci 80% komunikatów). Mam gościa, który oferuje zregenerowane liczniki, ale swój musze wysłać, aby wyciągnąć kod PIN. Teraz wiem jakie to proste. Dziękuję!
Cieszę się że mogłem pomóc 🙂👍
Super filmiki krecisz. Tak trzymać.
Dzięki 😉👍
Dzięki za film.
Proszę bardzo. Mam nadzieję, że film był pomocny.
Polecam używać lampki czołówki, sprawdza się w 100%
Wiem, używam jak najbardziej 👍
Mam w planach wymiane manetki tempomatu i do tego bede zdejmowal kierownice i przy okazji bede chcial cos zrobic w zegarach. Czy jak zdejme kierownice to poradze sobie z odkreceniem tych śrubek co mowilee bez tego dlugiego srubokrętu?
Witam, jakie żaróweczki typ idzie do podświetlenia zegarów? Padły mi niektóre i muszę wymienić
Czy Jest możliwość ściągnięcia szybki, wskazówki nie sa ustawione na 0 tylko ponizej 0 i chciał bym je ustawic prawidłowo
Dziękuję za film.
Właśnie mam zamiar zdemontować licznik żeby sprawdzić styk w kostkach.
Mam pytanie czy wiesz może co jest przyczyną, że po odpaleniu auta wskazówka obrotów silnika nie działa i zaczyna działa dopiero po chwili (jakieś 10 sekund po uruchomieniu silnika)natomiast wskazówka temperatury jest trochę pochylona na zimnym silniku nie jest idealnie w pozycji powiedzmy zerowej.
Po zgaszeniu silnika wskazówka temperatury przez jakiś czas rusza się wydaje tykający dźwięk po czym opada do pozycji wyjściowej.
Mam nadzieję, że dobrze to opisałem:).
Przyjacielu wydaje mi się, że możesz mieć tzw. "zimne luty". Jak już wyjmiesz zegary z auta to sprawdź rzeczywiście w pierwszej kolejności czy wtyczka jest wpięta do końca. Później jeśli czujesz się na silach możesz rozebrać obudowę zegarów i trzeba sprawdzić dokładnie wszystkie lutowane połączenia. Któreś może być pęknięte i może nie być dobrego przejścia. Wystarczy wtedy poprawić podejrzane połączenia. Należy być jednak przy tym bardzo ostrożnym. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zawieźć zegary do elektronika by ten rzucił na nie fachowym okiem. Może okazać się, że jest to jakaś pierdółka i koszt naprawy to kilkadziesiąt złotych, lub mniej.
@@MECHANIK84 Dzięki za odpowiedź.
Przy okazji demontażu licznika sprawdzę luty.
Czy potrzebna jest adaptacja zegarów po wymianie? Czy wszystko działa po włożeniu?
Z tego co kojarzę to w zegarach jest immobiliser i trzeba magika-elektronnika do przekodowania.
Od drugiej strony powinno byc nagrywane
To następnym razem 🙂👍
Pokaż cwaniaczku jak ten plastik z dołu wyciągnąłeś
Jeśli masz problem z plasticzkiem to może lepiej odpuść tą robotę 👏
@@MECHANIK84 serio nie mam cierpliwości do takich rzeczy ja jestem Murarzem mogę ci dom wybudować od wbicia pierwszego Szpadla po oddanie klucza do drzwi a na takich drobnych rzeczach leżę. Masz rację grzebałem oczywiście trochę pękło mi to i odpuściłem 😁 ja to wiesz nic na siłę wszystko młotkiem 😁 Pozdrawiam 🙂