Coucou! Je viens d'acheter un Peugeot NS 5 vitesses pour Madame, et j'attaque la restauration! Bon. Clavette HS... je vais être obligé de bouriner à la perceuse, parce que c'est tellement corrodé que le chasse-goupille a fait un trou dans la clavette... 😱😱😱 Sinon, le derailleur est bien présent, nickel, et les freins fonctionnent!!! Gros nettoyage/ponçage/peinture en vue, et decalcos peinture vernis en cabine avant remontage! Bisous et merci pour vos vidéos!!
Pourquoi donc cher Altis?🤔 Vous voulez savoir si ce serait rentable de faire le trajet Paris/Nice pour faire l'entretien de votre vélo! 😉 (Team centimes!)
Centime! Grace à votre chaîne j'ai trouvé la motiv de renover un vieux velo de route Gitane qu'on m'avais donné sorti de grange il y a quelques années ! Ben c'est vachement gratifiant de rouler avec 😁 (et super satisfaisant de doubler des vélos electriques avec une antiquité! Mécanique simple et efficace c'est un plaisir 👌🏼)
Il va très bien ce vélo!!! La preuve, le minimum insert est respecté. Vous êtes dures 😅!! La phrase je lui aurais bien démonté la clavette m’a bien fait rire, mon esprit tordu l’a imaginée dans un autre contexte 😂
Centimes. C’est pour ça qu’on vs aimes vs êtes honnêtes et droites en toutes circonstances…. Dommage on aurait bien voulu voir comment tu lui démontais la clavette 😂 des bisous les girls 🫶🫶🫶🫶🫶
Cc les copines , j'espère que vous allez bien, tu travailles avec le soleil sous le doux parfum de l'anis. Très drôle n'est ce pas. Continuez à nous intéresser à vôtre job. Hyper trop sympa votre compagnie. Bisous du sud ouest. Avec ou centimes.
J'avais le même dans mon enfance et mon frère aussi .IL mérite une restauration complète. Je me rappel bien utiliser un bout de carton et une épingle à linge fixé sur le cadre bras arrière et le carton frottant les rayons pour faire un bruit moteur .😅 a+
C'est bien les filles vous avez donné une réponse négative c'est honnête de votre part privilégier une transmission alors qu'il n'y a plus de frein vous avez bien fait c'est ça le professionnalisme 😘😘😘a vous deux 😉😉😉😉
Team Centimes au rendez-vous 😋 Si ça monte légèrement pour aller chez la propriétaire, ça veut dire que ça descend pour en repartir (ne me remerciez surtout pas pour cette analyse extrêmement fine, pertinente et constructive, c’est totalement gratuit 😂😂😂). S’il fallait une raison de plus pour avoir des freins en mesure de faire leur office… My two cents ou plutôt my two centimes 🤪🤪🤪
Bravo pour votre courage à retaper ces vieux biclous le prix des réparations monte vite malheureusement avec le temps passé dessus, j'ai travaillé comme mécano vélo, ce sont des travaux a faire soi même c'est pas rentable pour un pro , bonne continuation 👍👏
J'ai un peu cherché. Ce modèle serait un PA40 produit autour de 1970. Particularité : l'ensemble bases/haubans traditionnel est remplacé par un véritable "cadre arrière" rigide incluant un porte-bagages qui faisait partie intégrante de la structure. En l'absence de haubans, le frein arrière était monté sur une patte rapportée au tube vertical. Ce vélo était bien vendu avec des pneus à flancs blancs (et même un feu arrière !). Pourquoi ne pas le racheter pour 1 centime symbolique vu l'état et le restaurer "état collection". Ouais bon, après avoir refusé un devis, ça ferait peut-être un peu arnaque préméditée 🤔
La base attaquée comme ça , c'est direct rangement vertical : benne...👌Je parle même pas de la lutte pour sortir les clavettes. Des vélos du même genre en meilleur état que lui, à l'atelier où j'ai fait mon apprentissage, c’était entre 100 et 200 euros le devis. Sauf si c'était la bicyclette de mamy et que c’est de l'affectif, on proposait des vélos déjà refait pour le même prix.
@@lelemgo La clientèle de base pense que ça coute 30€ à refaire un vélo, parce ce n'est qu'un vélo... Mais déjà changer un dérailleur lambda et le régler, c'est 60 balles PMO!😑
C'est un vélo qui est restaurable par un passionné qui s'y connait genre un Tonton vélo rubrique mini vélo vélo pliant il serait dommage que celui-ci aille à la benne c'est sur que des faire faire les travaux par un pro ça à un coût déjà moi si je le restaure moi même ce vélo cela me coûtera dans les 200€ voir + en fonction des pièces manquantes
@@vincentquenault5182 Oui, 30 heures de boulot, au taux horaire...Il y en a des tonnes de ce genre de vélo sur LBC entre 30 et 80 euros, pour ceux qui ne ne croient pas qu'ils ont de l'or en tubes. A part un attachement affectif, vu l'état du vélo, incomplet de surcroit : banque de pièces dans le meilleur des cas, et encore ça doit pas faire lourd de la marchandise...👌
J'avais loupé cette super vidéo oups 🥰 pour 400 € je ne l'aurais pas fait réparer non plus mais je vous aurais demandé de me dégotter un vélo adapté à mes besoins @Team centimes
Je comprends les clients mais vous aussi car pour 400€ on peut trouver un vélo neuf mais vous car il y a un minimum de choses à faire pour être en accord avec c'est principe ❤
Chouette vélo : oui je me souviens de ces vélos pliants..c'était la mode. Cela aurait été super de le refaire à neuf... Mais vous avez raison à 100%.. Espérons que la propriétaire puisse revenir un jour..
Bonjour sympa le vélo après beaucoup de taf plus les charges après tout le monde ne veut pa mettre 400€ pour un vieux vélo tout le monde compte en centimètres maintenant donc faut se débrouiller autrement
Un petit tour en centre ville de Nantes tout à l'heure, ce n'est pas piqué des hannetons non plus. Genre frein avant, pourquoi faire? Et l'arrière, pour faire joli... Dommage sur un beau course Beautru, ancienne marque locale. Ca ne manque pas de shops ni d'ateliers participatifs pourtant dans la capitale intersidérale de Bobo land...😶
Important de savoir dire non à un véhicule qui sortirai de l'atelier avec des freins douteux... je bosse beaucoup au forfait ou à une quantité d'heures payable dans le budget du client, mais toujours la priorité sur la sécurité 😉
Les freins se réparent assez facilement, cadre endommager(a ce point là) donc structure défaillante. Hors de question de valider la circulation de ce véhicule.
Franchement 400€ ça n'est pas cher. Car comme tu dis sur la clavette, le passage de la gaine dans le cadre, chercher les pièces, etc . Tu peux y passer un temps énorme sur ce vélo !!!!!
Comparé au travail c’est très raisonnable, on a fait des remises un peu partout sur le devis pour limiter les coûts et tout n’était pas nécessaire dans son projet global (ex : béquille). Néanmoins, c’était de toute façon hors budget … c’est comme ça !
Bonjour, Sympa vos videos. Le jeu dans le pedalier n'est pas un probleme. Le travail au forfait c'est bien quand il y a qu'une ou deux pieces à entretenir mais vous etes quand même plus souvent gagnant que perdant. Dans quelques rares cas il faudra 1h pour les clavettes mais le plus souvent en 2 minutes c'est demonté. Ensuite c'est la surprise concernant l'etat du boitier de pedalier. Mais les velos de cette epoque sont très bien concu et un bon nettoyage graissage des roulements est suffisant la plupart du temps. Peut être pouver vous proposer une reparation en plusieurs etapes ? 1er mois : remise en etat des freins et transmission /2eme mois : remise en etat de tous les roulements : 3eme mois : paufinage des details et finitions... Là le velo va se retouver sur leboncoin à 50euros dommage !!!! Continuez c'est très bien comme videos
Bonjour a tous, une question me turlupine existe t'il des assurance pour ce type de velo,une fois réparé car si vous mettez une t'elle somme ça va piquer si ont le vole ou autres.
400€ j’ai envie de dire c’est pas cher pour le remettre clean. Et c’est très bien de savoir dire non, les freins c’est la base. Suggestion de biz : Une tonnelle et diagnostic gratuit le 1er samedi ou dimanche de chaque mois sur une place à Nice
Dommage pour ce petit Peugeot très mignon 👌perso j aurais fait le contraire sécurité avant avec une chaîne et ça repart merci pour les vidéos vous au top 👍
Je le même Peugeot en 2 exemplaires mais en cadre fixe, l'un en single speed et l'autre avec 3 vitesses. Les 2 montés sur des flancs blanc bien sur 👌. Dommage pour ce petit Peugeot
Je viens d'en voir un à 45€ sur lebon... C'est clair que 400€ de remise en état ça pique, là faut avoir un véritable attachement affectif pour franchir le pas.
@@thierryds7295 c'est vrai qu'ils sont assemblées a la colle d'origine.....🤦.. mais t'a l'air de t'y connaître en soudure pour comparer ca à la brasure à l'étain
Exactement. Imaginons le pire. La dame récupère le vélo et a un accident grave, très grave très très grave. S'ensuit un très gros enjeu financier, Il y a une enquête et l'inspecteur d'assurance s'aperçoit grace à la facture qu'il sort de réparation et que vous l'avez laissé sortir avec un cadre dangereux. La moindre des prudences serait de mentionner sur la facture, signée par la cliente, qu'elle reprend son clou en toute connaissance avec un cadre dangereux !...
Tout est mentionné à la sortie de l’atelier mais en général sur les cas comme ça on refuse simplement en expliquant tout à son propriétaire évidemment.
@@pierregastie-leroy4922 80 euros c'est trop chère vu l'état mais après je fais toute les réparations moi même donc pas évident de se mètre a la place d'un non initiés 🤠😘😘
@@pegaseheracles7588 je ne suis qu'un amateur, et bénévole, mais ces petites bicyclettes font fureur pour leur praticité (cadre bas et encombrement et poids réduit) et oui les pièces sont chères et la main d'oeuvre en droit français :), la je fais une bicyclette pour un voisin, j'en ai pour 50 e de pièces chez d4 et rien de "méchant" (cales, gaine, patins, chaine) et je suis payé en crêpes lol
@@pierregastie-leroy4922 en crêpe excellent 🤣 attention a ta ligne 😂 comme on dis en vente c'est pas parce que sa ne te vas pas que sa n'ira a pas a quelq'un d'autre bonne continuation 🤠🤠
@@vintagequeenbikerepair Totalement et c'est une bonne base pour apprendre la mécanique vélo si quelqu'un se décide à le sauver. Pour mon vélo actuelle, j'ai acheté un VTT Mico 2b à 45€ et j'ai conservé que le cadre, tout le reste remis à neuf sauf la fourche que j'ai récupéré d'un semblant de vélo puis peinture complète Oui financièrement c'était pas non plus intéressant, par un pro je n'ose imaginer, mais au moins maintenant je comprend comment fonctionne mon vélo et je sais le réparer
Quel dommage , j'aurai voulu comprendre comment les gaines ne finissaient pas pliées avec le cadre 😅. Ce qui explique sûrement le frein complètement bloqué
Comment facturer la base bouffée par le plateau😱 ? Autant chaîne, câbles, gaines etc. c'est quelques centimes à chaque fois, autant remplacer un tube cintré et soudé (pas brasé !).... Peut-être braser une lamelle inox, genre protège-chaîne, plus pour l'étanchéité que pour la solidité. Dommage. Cette élégante pièce d'histoire aurait mérité une jolie restauration. Mais malheureusement, pas viable économiquement.
Pour 400 000 centimes elle trouvera facilement un pliable en bon état. Vous devriez vous renseigner auprès de votre assurance professionnelle sur les risques que vous prenez en remettant dans le circuit un vélo dangereux et surtout sur les réserves à faire figurer sur la facture lors de la remise du vélo et signées par le client !. Ex : cadre fragilisé, manque de rayons, potence dangereuse, étrier tordu, éclairage inopérent, etc... et les réparations qui vous semblent indispensables et que vous n'avez pas pu réaliser. C'est dit un peu plus bas, quand vous rendez un vélo votre responsabilté est engagée. Je sais, le client veut minimiser la dépense, mettre le moins de centimes possibles. Prenez garde, vous êtes sympas, les clients vous adorent, l'ambiance est bonne. Tout se passe bien tant qu'il n'y a pas d'accident grave. Ce rossignol il est irréparable. Il était pliable, il est jetable maintenant. La cliente, elle peut le monter en lampe et l'installer au milieu du salon.
"même si cela m'aurait beaucoup amusée d'aller lui démonter la clavette"... Un acte de violence sur VQCR ? Il ne faut pas se fier aux dreadlocks... question de génération sans doute... 😄 "je refuse de faire sortir un vélo qui n'a pas de système de frein qui fonctionne".... pfff le contraire m'aurait bien plu pour le vélo de belle-maman... Bref ! Assez de bêtises pour ce dimanche.... à la semaine prochaine.... 😉😄
les gens n'ont plus la notion des choses. Surtout quand ils n'y connaissent rien. Un petit vélo vintage comme ça? Pour lui donner une seconde vie? les 400, 500 euros je les mets. Ce sera toujours plus rentable qu'un vélo neuf chinois vendu en supermarché.
Oui bon... un devis à 400€ sur un vélo dont la valeur doit tourner autour de 15 balles c'est injouable. D'ailleurs je me demande comment on arrive à ce prix (ou alors le pédalier c'est des pièces ultra spécifiques et introuvables). Sinon, c'est typiquement le genre de problème qu'on peut résoudre en 3 minutes avec une disqueuse, sinon il y a 9 chances sur 10 pour que ça prenne la semaine rien que pour dégager les clavettes...
Dommage, parce que ce petit vélo est bien joli. Mais votre choix est compréhensible. Team Centimes.
Coucou! Je viens d'acheter un Peugeot NS 5 vitesses pour Madame, et j'attaque la restauration! Bon. Clavette HS... je vais être obligé de bouriner à la perceuse, parce que c'est tellement corrodé que le chasse-goupille a fait un trou dans la clavette... 😱😱😱 Sinon, le derailleur est bien présent, nickel, et les freins fonctionnent!!! Gros nettoyage/ponçage/peinture en vue, et decalcos peinture vernis en cabine avant remontage! Bisous et merci pour vos vidéos!!
je ne sais pas si c'est possible mais ca serai super cool d'avoir le détail du cout ^^
Pourquoi donc cher Altis?🤔
Vous voulez savoir si ce serait rentable de faire le trajet Paris/Nice pour faire l'entretien de votre vélo! 😉
(Team centimes!)
Forcément rentable pour rencontrer les Vintage Queen ☺️
❤️
y'a aucun interet a retaper ce cadre, vu comment le hauban droit a morfler.
@@MrMagnussoren ça se recharge en soudure.
Au moins vous avez le mérite d'être clair avec votre cliente et droite et surtout vous le faites avec votre humour et votre sérieux.J'adore..🙏
Merci beaucoup ☺️
Alors centimes.
Très beau petit Peugeot, mais je suis d'accord avec vous sur la sécurité...
Centime!
Grace à votre chaîne j'ai trouvé la motiv de renover un vieux velo de route Gitane qu'on m'avais donné sorti de grange il y a quelques années ! Ben c'est vachement gratifiant de rouler avec 😁 (et super satisfaisant de doubler des vélos electriques avec une antiquité! Mécanique simple et efficace c'est un plaisir 👌🏼)
Ça me fait ultra plaisir de lire ça 😁 et bravo à toi !
Il est vraiment maginifque ce petit Peugeot 🤩
Centimes !
J'aurai tellement voulu voir un demontage de clavette !
Moi aussi 😂😂
Hello , j’avais le même en jaune 😊 souvenirs souvenirs
Il va très bien ce vélo!!! La preuve, le minimum insert est respecté. Vous êtes dures 😅!!
La phrase je lui aurais bien démonté la clavette m’a bien fait rire, mon esprit tordu l’a imaginée dans un autre contexte 😂
C’est très facile dans le domaine de la mécanique de sortir des phrases hautement suggestives si elles sont sorties du contexte. J’adore
A partir du moment ou le cadre était autant impacté, vous pouviez déjà refuser le devis.
Bonne attitude en ce qui concerne le frein.
Centimes et vidéo trop trop bien comme d’habitude merci pour vos vidéos incroyable vous êtes les meilleures
Tu es adorable 😍
Centimes. C’est pour ça qu’on vs aimes vs êtes honnêtes et droites en toutes circonstances…. Dommage on aurait bien voulu voir comment tu lui démontais la clavette 😂 des bisous les girls 🫶🫶🫶🫶🫶
Cc les copines , j'espère que vous allez bien, tu travailles avec le soleil sous le doux parfum de l'anis. Très drôle n'est ce pas. Continuez à nous intéresser à vôtre job. Hyper trop sympa votre compagnie. Bisous du sud ouest. Avec ou centimes.
Toujours au top tes commentaires ! ✌️🫶
J'avais le même dans mon enfance et mon frère aussi .IL mérite une restauration complète. Je me rappel bien utiliser un bout de carton et une épingle à linge fixé sur le cadre bras arrière et le carton frottant les rayons pour faire un bruit moteur .😅 a+
Le pot Akra des vélos vintage ! La base !
Bonjour magnifique ce Peugeot j ai a peu près le même mais non pliant qui lui est siglé Peugeot Hélium
C'est bien les filles vous avez donné une réponse négative c'est honnête de votre part privilégier une transmission alors qu'il n'y a plus de frein vous avez bien fait c'est ça le professionnalisme 😘😘😘a vous deux 😉😉😉😉
Merci pour le soutien ❤️
Team Centimes au rendez-vous 😋
Si ça monte légèrement pour aller chez la propriétaire, ça veut dire que ça descend pour en repartir (ne me remerciez surtout pas pour cette analyse extrêmement fine, pertinente et constructive, c’est totalement gratuit 😂😂😂). S’il fallait une raison de plus pour avoir des freins en mesure de faire leur office…
My two cents ou plutôt my two centimes 🤪🤪🤪
Snif snif ...😥😥😢 c'est triste...
Il était trop mignon...❤🩹
Bravo pour votre courage à retaper ces vieux biclous le prix des réparations monte vite malheureusement avec le temps passé dessus, j'ai travaillé comme mécano vélo, ce sont des travaux a faire soi même c'est pas rentable pour un pro , bonne continuation 👍👏
Merci beaucoup ☺️
Centimes 💰 Chouette analyse de ce vélo.
centimes , ce vélo est en sinistre total vu le cout de repas , ou alors tout faire sois mêmes et encore , je vous kiffe continuez bravo
Merci pour ce super commentaire ❤️
CENTIMES. Merci pour ce chouette moment les filles.
Merci pour ce chouette commentaire !!
J'ai un peu cherché. Ce modèle serait un PA40 produit autour de 1970.
Particularité : l'ensemble bases/haubans traditionnel est remplacé par un véritable "cadre arrière" rigide incluant un porte-bagages qui faisait partie intégrante de la structure.
En l'absence de haubans, le frein arrière était monté sur une patte rapportée au tube vertical.
Ce vélo était bien vendu avec des pneus à flancs blancs (et même un feu arrière !).
Pourquoi ne pas le racheter pour 1 centime symbolique vu l'état et le restaurer "état collection".
Ouais bon, après avoir refusé un devis, ça ferait peut-être un peu arnaque préméditée 🤔
La base attaquée comme ça , c'est direct rangement vertical : benne...👌Je parle même pas de la lutte pour sortir les clavettes. Des vélos du même genre en meilleur état que lui, à l'atelier où j'ai fait mon apprentissage, c’était entre 100 et 200 euros le devis. Sauf si c'était la bicyclette de mamy et que c’est de l'affectif, on proposait des vélos déjà refait pour le même prix.
malheureusement oui.y a des vélos à 100e en très bon état en occasions
@@lelemgo La clientèle de base pense que ça coute 30€ à refaire un vélo, parce ce n'est qu'un vélo... Mais déjà changer un dérailleur lambda et le régler, c'est 60 balles PMO!😑
A cause d'incompétents comme vous que des vélos vintage sont envoi a la ferraille
C'est un vélo qui est restaurable par un passionné qui s'y connait genre un Tonton vélo rubrique mini vélo vélo pliant il serait dommage que celui-ci aille à la benne c'est sur que des faire faire les travaux par un pro ça à un coût déjà moi si je le restaure moi même ce vélo cela me coûtera dans les 200€ voir + en fonction des pièces manquantes
@@vincentquenault5182 Oui, 30 heures de boulot, au taux horaire...Il y en a des tonnes de ce genre de vélo sur LBC entre 30 et 80 euros, pour ceux qui ne ne croient pas qu'ils ont de l'or en tubes. A part un attachement affectif, vu l'état du vélo, incomplet de surcroit : banque de pièces dans le meilleur des cas, et encore ça doit pas faire lourd de la marchandise...👌
Effectivement un devis a ce prix on peut comprendre que la cliente grince des dents mais bon il y avait du taf sur ce biclou😢
J'avais loupé cette super vidéo oups 🥰 pour 400 € je ne l'aurais pas fait réparer non plus mais je vous aurais demandé de me dégotter un vélo adapté à mes besoins @Team centimes
Oui c’est la meilleure stratégie !
Je comprends les clients mais vous aussi car pour 400€ on peut trouver un vélo neuf mais vous car il y a un minimum de choses à faire pour être en accord avec c'est principe ❤
J'avoue que à partir d'un certain budget, on compte le moindre "centimes". Et je tiens à rajouter également que malgré tout Julitabuz 😂😂😂
Toi t’es un vrai de vrai !! 💪💪💪💪💪💪😂😂
Chouette vélo : oui je me souviens de ces vélos pliants..c'était la mode. Cela aurait été super de le refaire à neuf... Mais vous avez raison à 100%.. Espérons que la propriétaire puisse revenir un jour..
On croise les doigts ! Je crois que ça lui a donné envie de s’intéresser à la mécanique cycle et ça c’est génial !
Bonjour sympa le vélo après beaucoup de taf plus les charges après tout le monde ne veut pa mettre 400€ pour un vieux vélo tout le monde compte en centimètres maintenant donc faut se débrouiller autrement
🤪
Centimes. :) Beau vélo avec beaucoup de travail pour le remettre en état que j'aurai bien aimé voir. Dommage.
Sympathique ce vélo
Merci pour lui ☺️
Un petit tour en centre ville de Nantes tout à l'heure, ce n'est pas piqué des hannetons non plus. Genre frein avant, pourquoi faire? Et l'arrière, pour faire joli... Dommage sur un beau course Beautru, ancienne marque locale. Ca ne manque pas de shops ni d'ateliers participatifs pourtant dans la capitale intersidérale de Bobo land...😶
😂😂😂
Très beau petit vélo !
TITRE 😂😂
😂✌️
Il est cool et vous avez bien raison d'avoir refusé pour ça sécurité.
C’est la base pour nous, la sécurité du cycliste !
Important de savoir dire non à un véhicule qui sortirai de l'atelier avec des freins douteux... je bosse beaucoup au forfait ou à une quantité d'heures payable dans le budget du client, mais toujours la priorité sur la sécurité 😉
Les freins se réparent assez facilement, cadre endommager(a ce point là) donc structure défaillante. Hors de question de valider la circulation de ce véhicule.
@@yannfabre6549 je plussois, centimes hic !..
J'ai le même 60 ans flambant neuf ou presque pour les pneu Michelin diabolo 😊
Trop beau ces pneus avec !
Franchement 400€ ça n'est pas cher. Car comme tu dis sur la clavette, le passage de la gaine dans le cadre, chercher les pièces, etc . Tu peux y passer un temps énorme sur ce vélo !!!!!
Comparé au travail c’est très raisonnable, on a fait des remises un peu partout sur le devis pour limiter les coûts et tout n’était pas nécessaire dans son projet global (ex : béquille). Néanmoins, c’était de toute façon hors budget … c’est comme ça !
Bonjour,
Sympa vos videos.
Le jeu dans le pedalier n'est pas un probleme.
Le travail au forfait c'est bien quand il y a qu'une ou deux pieces à entretenir mais vous etes quand même plus souvent gagnant que perdant. Dans quelques rares cas il faudra 1h pour les clavettes mais le plus souvent en 2 minutes c'est demonté. Ensuite c'est la surprise concernant l'etat du boitier de pedalier. Mais les velos de cette epoque sont très bien concu et un bon nettoyage graissage des roulements est suffisant la plupart du temps.
Peut être pouver vous proposer une reparation en plusieurs etapes ? 1er mois : remise en etat des freins et transmission /2eme mois : remise en etat de tous les roulements : 3eme mois : paufinage des details et finitions...
Là le velo va se retouver sur leboncoin à 50euros dommage !!!!
Continuez c'est très bien comme videos
👍
Mini vélo ont appelé sa il y en avait pas mal à l'époque quand j était gosse j'en avais un c un bon vélo
Oui c’est un vélo très sympa 😊
Bonjour a tous, une question me turlupine existe t'il des assurance pour ce type de velo,une fois réparé car si vous mettez une t'elle somme ça va piquer si ont le vole ou autres.
Je ne sais pas, je pense que oui
Centime pour la team
Let’s go !! Merci beaucoup !!
Dommage pour ce Peugeot mais refus logique dans les 2 sens ! Team "centimes"
Jantes en acier 😉 Interdites aujourd'hui.
400€ j’ai envie de dire c’est pas cher pour le remettre clean.
Et c’est très bien de savoir dire non, les freins c’est la base.
Suggestion de biz : Une tonnelle et diagnostic gratuit le 1er samedi ou dimanche de chaque mois sur une place à Nice
On en trouve justement clean pour moins du quart de ce prix...😉
C’est une bonne idée 👍
TEAM CENTIMES! ❤
Je vous aime. 😍
On vous aime aussi 🔥
Team centime pour le référencement!
Merci !!!
Dommage pour ce petit Peugeot très mignon 👌perso j aurais fait le contraire sécurité avant avec une chaîne et ça repart merci pour les vidéos vous au top 👍
Oui pareil c’est ce que j’ai proposé comme stratégie au lieu du gros devis
@@vintagequeenbikerepair après je trouve ça normal que vous refusez le devis c est votre responsabilité qui est en jeux aussi
Coule j avait le même il c est ouvert en deux et j'ai fini à l hôpital avec le menton cassé mais je l aime quand même trop pratique 😂😂😂😅😅😊
Miiiiiince ! Le système central a lâché ?
Bob mais il était mal fermé
Si vous la cliente revient vers vous serait cool que fassiez une video ou même si vous retombez sur le modèle
Champ team. Ou chant team.
Bravo, continuez ! Trop bien
La chant team est là !! 😂😂💪
Centimes "A plus"...😜🤗
Milletimes..... ❤
Je le même Peugeot en 2 exemplaires mais en cadre fixe, l'un en single speed et l'autre avec 3 vitesses. Les 2 montés sur des flancs blanc bien sur 👌. Dommage pour ce petit Peugeot
Je viens d'en voir un à 45€ sur lebon... C'est clair que 400€ de remise en état ça pique, là faut avoir un véritable attachement affectif pour franchir le pas.
Tout à fait !
J'ai bien votre façon de travailler,
Lâchez pas!
Merci beaucoup ☺️
Centimes!
Mais comment auriez-vous réparer le cadre ? ça à l'air très très compliqué vu comment il est mangé !!!
centimes. Il est fragilisé le cadre.
Soudure,meuleuse, une retouche peinture et c'est plié en une heure , rien de compliqué si t'a le matos
@@NoirMat Un cadre de vélo, ce n'est pas monté avec des tubes de chauffage!👎
@@thierryds7295 c'est vrai qu'ils sont assemblées a la colle d'origine.....🤦.. mais t'a l'air de t'y connaître en soudure pour comparer ca à la brasure à l'étain
@@NoirMat Et toi t'as l'air de t'y connaitre en tubes de cadres...🙄
Quel dommage malgré tout ... Un Peugeot une pièce de musée !!!
mais on voulait voir la clavette se faire démonter nous 😔
❤❤
Je comprends tout à fait, pas de vélo qui sort dans un état qui ne me plait pas, me^me pour qq centimes :)
C’est dommage oui, une petite remise en état lui aurait fait du bien.
J’aurais bien aimé c’est clair
Moi, qui adore les Peugeot, je les mets sans problèmes, les 400 boules.
Ça c’est beau ❤️
👍😜
😀
💯💯💯💯
#centime ! #centimes même
Hahaha parfait ❤️❤️💪
ce qu'on oublie tout le temps :la réparation d'un véhicule engage toujours la responsabilité du mécanicien ! et face à la mort il aura toujours tord .
Exactement. Imaginons le pire. La dame récupère le vélo et a un accident grave, très grave très très grave. S'ensuit un très gros enjeu financier, Il y a une enquête et l'inspecteur d'assurance s'aperçoit grace à la facture qu'il sort de réparation et que vous l'avez laissé sortir avec un cadre dangereux. La moindre des prudences serait de mentionner sur la facture, signée par la cliente, qu'elle reprend son clou en toute connaissance avec un cadre dangereux !...
Centimes, j'allais oublier...
Tout à fait cela peut coûter quelque centimes
Tout est mentionné à la sortie de l’atelier mais en général sur les cas comme ça on refuse simplement en expliquant tout à son propriétaire évidemment.
centimes :D
❤️❤️
centimes
400 euros pour un vélo a 20 euros pas évident après quand c'est le sentimental qui prend le dessus bref senti 🎉🎉🤠🤠
ce genre de vélo en occz c'ets plutôt 80, et 400 pour la méca ce n'ets pas trop
@@pierregastie-leroy4922 80 euros c'est trop chère vu l'état mais après je fais toute les réparations moi même donc pas évident de se mètre a la place d'un non initiés 🤠😘😘
@@pegaseheracles7588 je ne suis qu'un amateur, et bénévole, mais ces petites bicyclettes font fureur pour leur praticité (cadre bas et encombrement et poids réduit) et oui les pièces sont chères et la main d'oeuvre en droit français :), la je fais une bicyclette pour un voisin, j'en ai pour 50 e de pièces chez d4 et rien de "méchant" (cales, gaine, patins, chaine) et je suis payé en crêpes lol
@@pierregastie-leroy4922 en crêpe excellent 🤣 attention a ta ligne 😂 comme on dis en vente c'est pas parce que sa ne te vas pas que sa n'ira a pas a quelq'un d'autre bonne continuation 🤠🤠
Pas choqué des 400€, après compliqué de les sortir pour une antiquité qui vaut certainement bien moins même entièrement restauré
Je suis d’accord c’est pas le bon move ! Mais si seulement il avait été entretenu au fur et à mesure, on en serait pas arrivé là
@@vintagequeenbikerepair Totalement et c'est une bonne base pour apprendre la mécanique vélo si quelqu'un se décide à le sauver.
Pour mon vélo actuelle, j'ai acheté un VTT Mico 2b à 45€ et j'ai conservé que le cadre, tout le reste remis à neuf sauf la fourche que j'ai récupéré d'un semblant de vélo puis peinture complète
Oui financièrement c'était pas non plus intéressant, par un pro je n'ose imaginer, mais au moins maintenant je comprend comment fonctionne mon vélo et je sais le réparer
Quel dommage , j'aurai voulu comprendre comment les gaines ne finissaient pas pliées avec le cadre 😅. Ce qui explique sûrement le frein complètement bloqué
Non c’est la faute de la rouille 😀 le passage interne est très bien fait sur ces petits vélos
Moi je veux bien lui réparer son vélo de À à Z pour 100€ !
Tu vas perdre de l’argent mais je t’en prie, amuse toi ☺️
@@vintagequeenbikerepair 80€ de Bénéfice !! Et j'ai déjà toutes les pièces en stock..
CentimEEEEEs!🤣
Francs
100 team
❤️❤️
Centimes
C’est bien les filles
☺️
100 team, dommage, beau petit vélo. Mais c'était plus sérieux et pro de refuser ce devis.
Ma grande sœur a vais le même mini vélo
😁
Tiens ! Ma mère s'était faite volé son petit vélo pliant comme celui ci ! Tout d'époque, qui lui servait à faire ses courses.
Les vols de vélos c’est trop triste 😭
centime au fait (je fais exprès d'oublier comme ça ça fait deux commentaires (#référencement))
T’es au top ! 😊
CentimeS❣
🥰
Dommage de ne pas voire vos mains sur ce biclou vintage 😢😅
🥲🥲🥲
Centimes 🤪
Merci Barbara 🤗
Comment facturer la base bouffée par le plateau😱 ?
Autant chaîne, câbles, gaines etc. c'est quelques centimes à chaque fois, autant remplacer un tube cintré et soudé (pas brasé !)....
Peut-être braser une lamelle inox, genre protège-chaîne, plus pour l'étanchéité que pour la solidité.
Dommage. Cette élégante pièce d'histoire aurait mérité une jolie restauration. Mais malheureusement, pas viable économiquement.
Oui c’est le genre de cas très compliqué, mais c’est dur d’abandonner ce petit vélo qui aurait mérité de reprendre la route !
Pour 400 000 centimes elle trouvera facilement un pliable en bon état. Vous devriez vous renseigner auprès de votre assurance professionnelle sur les risques que vous prenez en remettant dans le circuit un vélo dangereux et surtout sur les réserves à faire figurer sur la facture lors de la remise du vélo et signées par le client !. Ex : cadre fragilisé, manque de rayons, potence dangereuse, étrier tordu, éclairage inopérent, etc... et les réparations qui vous semblent indispensables et que vous n'avez pas pu réaliser. C'est dit un peu plus bas, quand vous rendez un vélo votre responsabilté est engagée. Je sais, le client veut minimiser la dépense, mettre le moins de centimes possibles. Prenez garde, vous êtes sympas, les clients vous adorent, l'ambiance est bonne. Tout se passe bien tant qu'il n'y a pas d'accident grave. Ce rossignol il est irréparable. Il était pliable, il est jetable maintenant. La cliente, elle peut le monter en lampe et l'installer au milieu du salon.
40000 centimes, pas 400000 comme indiqué par erreur.
Oui on fait super gaffe ❤️ merci beaucoup de nous protéger !
Alors... Si la personne payait les pieces jevle fait... Mais juste par plaisir.
Évidemment sans le cout de la main d'oeuvre.
👍
J aurai bien voulus voir lui démonter la clavette😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mêmes les pneus sont HS !
Oui 😅
Centimes...
"même si cela m'aurait beaucoup amusée d'aller lui démonter la clavette"... Un acte de violence sur VQCR ? Il ne faut pas se fier aux dreadlocks... question de génération sans doute... 😄
"je refuse de faire sortir un vélo qui n'a pas de système de frein qui fonctionne".... pfff le contraire m'aurait bien plu pour le vélo de belle-maman... Bref ! Assez de bêtises pour ce dimanche.... à la semaine prochaine.... 😉😄
les gens n'ont plus la notion des choses. Surtout quand ils n'y connaissent rien. Un petit vélo vintage comme ça? Pour lui donner une seconde vie? les 400, 500 euros je les mets. Ce sera toujours plus rentable qu'un vélo neuf chinois vendu en supermarché.
❤️
Un pigeon se lève tout les matin maton di.😜👊
La c un peut cher je pence....
Ok
Oui bon... un devis à 400€ sur un vélo dont la valeur doit tourner autour de 15 balles c'est injouable. D'ailleurs je me demande comment on arrive à ce prix (ou alors le pédalier c'est des pièces ultra spécifiques et introuvables). Sinon, c'est typiquement le genre de problème qu'on peut résoudre en 3 minutes avec une disqueuse, sinon il y a 9 chances sur 10 pour que ça prenne la semaine rien que pour dégager les clavettes...
Blablabla
@@Mushro0m57 ouaip... abonne toi, laisse un j'aime, commente. t'as quasiment capté le principe du truc génie
Je suis bien d’accord 😌
Bien dommage mais il est rincé trop a faire, beaucoup trop.
C’est pas un projet facile c’est clair