Fajny film z lądowania na kierunku 33.Po prawej stronie ścieżki podejścia widać las kabacki,gdzie kiedyś rozbił się IŁ62M SP-LBG "Tadeusz Kościuszko".Teraz,z perspektywy pilota,widać,jak niewiele zabrakło kapitanowi Pawlaczykowi i jego załodze,do lądowania na Okęciu.Obyś ty,ani żaden z twoich kolegów nie znalazł się w takiej sytuacji jak oni.Tego wam pilotom życzę i pozdrawiam.
Świetne. Zazdroszczę pilotom tych uczuć podczas lądowania. Kilka lotów Cesną pokazały mi ile frajdy jest w lądowaniu. Tak w lądowaniu nie w starcie. Wielkie dzięki!
Nigdy w życiu bym nie przypuszczał, że kiedykolwiek wkręcę się w symulatory i że będę oglądał z własnej woli filmiki takie jak ten... Tymczasem muszę przyznać, że nacieszyłem oko tym wideo! :) Nie wiedziałem, że jesteś pilotem. Będę zaglądał tu częściej. ;)
Co najważniejsze FIZYKA na bardzo wysokim poziomie. Przecież grając w symulatory chcemy odzwierciedlenia fizyki, obsługi i zachowania maszyny oraz wiele innych. Grafika to tam wiecie...ważna w grac arcade :)
Zawsze moim marzeniem było być pilotem... Niestety do Dęblina się nie dostałem z uwagi na kardiologa, na kurs na cywilne mnie nie stać, mogę jedynie oglądać takie filmy i zazdrościć pozdrawiam.
A jak to jest, ze przy skrecaniu samolotem gdy jest meerga pochylony w bok, siedzac na miejscu pasazera nie odczuwa sie zadnych przeciazen tzn. Gdy przechylimy si w lewo powinnismy spasc z fotela na lewo.
Siły dla pasażera są zawsze skierowane prostopadle przez fotel dlatego nie występują siły boczne jak w samochodzie. Przy bardzo ostrym skręcaniu (raczej nie w samolotach pasażerskich) poczujesz zwiekszona wagę (przeciążenia)
Ponad to co napisali koledzy poniżej, samolot pasażerski posiada systemy koordynujące zakręt, działają z tak dużą dokładnością, że nie czuć przeciążeń bocznych. W kokpicie na początku kariery jest to dość dziwne uczucie, świat się przechyla, a my w sumie nie
@@CaptainSpeaking to jest już jakiś zbieg okoliczności bo kilka dni temu widziałem na jednym kanale na yt też skradziony filmik tym razem z kanału 737aviation i ten kto skopiował opublikował go jako swój.
Ja się tylko zastanawiam na ile mocy zmniejszają piloci ciąg silników kiedy schodzą z wysokości przelotowej, bo w pewnym momencie jest wrażenie jakby silniki całkiem były wyłączone tak się robi cicho, że osoba która nie często latała odczuwa nawet lekki niepokój z tego powodu, czy aby silniki nie walnęły, albo ropa się nie skończyła ;)
@@CaptainSpeaking ja też mam pytanie przy ładowaniu słychać komunikaty po angielsku 200, 100,50,40 to jest odległość do miejsca styku z ziemią gdzie ma trafić?
Dlaczego w trakcie lądowania z rozłączonym już autopilotem i wyłączonym A/T ktoś regularnie reguluje (obniża) prędkość przy pomocy pokrętła? Czy to w ogóle coś w tym momencie zmienia, czy to jakaś procedura nakazująca utrzymywanie zbliżonej prędkości do tej wynikającej z ręcznej obsługi przepustnicy?
@@CaptainSpeaking Tak właśnie przeczuwałem :) , w benku ma być nieco widoczna, bo np w busie piszą że linia wzroku ma się pokrywać z powierznią deski or smthn :) niby detal, ale w połączeniu z wieloma innymi pewnie robi różnicę w wygodzie i SA :)
Kilka razy wciskasz przycisk MIC czy mógłbyś objaśnić do czego on służy czy to jest mikrofon i powiadamiasz o lądowaniu pasażerów? W symulatorze nigdy go nie używałem :)
3:06 widać startujący samolot na pasie przecinającym Pytanie: ile czasu pozostało do odejścia na drugi krąg? czyli: jeśli temu startującemu coś poszło nie tak to czy nagrywający będzie miał czas na odejście? (sorry - ale jestem laikiem i nie wiem czy dobrze piszę?)
A czas na odejście jest zawsze nawet po przyziemieniu
2 роки тому+1
Dokładnie, na Okęciu jest to dosyć powszechne zjawisko. Widziałem ostatnio jak właśnie Dash brał rozbieg ale w połowie pasa się zatrzymał aby przepuścić inny lądujący samolot który był już na tyle blisko że Dash musiał go puścić. Pozdrawiam
@@CaptainSpeaking no to mega wyszło. Do okna L2 zamontowałeś? Ja testowałem DJI action 2 i po paru minutach się przegrzewa, a jak wróciłem do starej gopro3+ to jednak jakość pozostawia nieco do życzenia.
@@CaptainSpeaking latam szybowcem we Francji z pilotami z Air France bo nowe zarządzenie wyszło że wszyscy piloci po wypadku w locie z Rio muszą wykonywać start i lądowanie manualnie bo idioci Francuzi oczywiście najwięcej zarabiają ale za dużo rozumu nie mają A jakich przelew se szybowcem nad górami korsyki to trochę stracha mają
@@colorofroad9174 kolego prosze wytlunaczyc swoje spojrzenie na to zagadnienie😁 moja wyobraznia nie ma turaj nic do gadania, a dalej brnac w sprawę mam swoj pogląd na sytuacje i prace pilotow interesuje mnie twoj negatywny😊
Wielki szacunek dla ludzi o tym zawodzie.
Fajny film z lądowania na kierunku 33.Po prawej stronie ścieżki podejścia widać las kabacki,gdzie kiedyś rozbił się IŁ62M SP-LBG "Tadeusz Kościuszko".Teraz,z perspektywy pilota,widać,jak niewiele zabrakło kapitanowi Pawlaczykowi i jego załodze,do lądowania na Okęciu.Obyś ty,ani żaden z twoich kolegów nie znalazł się w takiej sytuacji jak oni.Tego wam pilotom życzę i pozdrawiam.
Posadził samolot jakby siadał na krześle. Leciutkie "dup" i już na ziemi. Teraz poproszę podobne nagranie ale z wiatrem 30 węzłów z boku :)
Nie posadził,większość lądowań jest automatyczna, pilot jest bo jest
@@Janek-eu2sc Pieprzysz glupoty.
@@Janek-eu2sc automatyczna to jest w kategorii a nie w cavoku
Świetne. Zazdroszczę pilotom tych uczuć podczas lądowania. Kilka lotów Cesną pokazały mi ile frajdy jest w lądowaniu. Tak w lądowaniu nie w starcie. Wielkie dzięki!
Wiadomo, że lądowanie jest fajniejsze i dłużej trwa przyjemność ;)
To proste. Trzeba tylko ten guzik po lewej stronie co jakiś czas naciskać.
:)))
Właśnie, co to za guzik?
@@petergajda3732 Włącza mikrofon, żeby przez radio poszczekać np. kontrolą ruchu powietrznego
gładkie lądowanie, gratulacje
Fantastyczne ujęcia. Gratulacje!
Super filmik, mam nadzieje ze będą się częściej pojawiać! 😊
Nigdy w życiu bym nie przypuszczał, że kiedykolwiek wkręcę się w symulatory i że będę oglądał z własnej woli filmiki takie jak ten... Tymczasem muszę przyznać, że nacieszyłem oko tym wideo! :)
Nie wiedziałem, że jesteś pilotem.
Będę zaglądał tu częściej. ;)
Zapraszam;)
@@CaptainSpeaking LastTime ;)
@@CaptainSpeakingĵ
Bardzo fajny filmik!!! Pracoje w fabryce gdzie robimy jeden z kawalkow do tych silnikow.
Ale fajny filmik..dziękuję za przelot z precyzyjnym lądowaniem na pasie w boeningu 737 Max..piękna praca pozdrawiam pilotów👏💚
Super zobaczyć taki filmik z samolotu z kabiny mega zwłaszcza gdy nigdy się nie leciało samolotem Wspaniale , zostawiam Sub bo warto /.
No wreszcie jakiś znak życia😁. Pozdrawiam
Zalesie Górne po lewej :). Zawsze oglądałem tam te samoloty z dołu, jaka piękna odmiana :)
Fajny ten MAX, tylko ostro wali spalinami przy starcie. Wczoraj leciałem z Varny😂.
Też tak chce mega pozytywne zazdro 😮😅
Coraz lepsze mody do tego flight Simulator robią...
To nie symulator zjebie 😉
To tylko ja autem parkowalem pod biedronka
Super grafika. Co to za komputer?
NVidia się postarała z tym DLSS 3.0 ;)
@@Piotr_Majchrzak Tak, graficznie majstersztyk. Jedynie bym nad dźwiękiem popracował, jakoś nienaturalnie brzmi ;)
Elegancko posadzony.
Kocham awiacje ❤
Jako pasażer powiem tyle - w końcu sensowne podparcie karku i wygodne fotele :D
Super ujęcie z tym poziomem 👌💪🥳👊
Super fajne ujęcie z kamery na pilotem :-)
Piękne lądowanie, zazdroszczę pilotom,piękny zawód 👆🙄
Dziękuję :)
Dzięki za film. Trochę wiało mam wrażenie :) Więcej produkcji poprosimy :)
Wygląda bardzo realnie .
zajebiste ujęcie dzięki
Widok prawie jak w MSFS2020 :), pozdrawiam, super filmik
tylko lepsza grafika
Co najważniejsze FIZYKA na bardzo wysokim poziomie. Przecież grając w symulatory chcemy odzwierciedlenia fizyki, obsługi i zachowania maszyny oraz wiele innych. Grafika to tam wiecie...ważna w grac arcade :)
Milo bylo zobaczyc ladne podejscie. To bylo calkiem manualne ladowanie od 2500ft
Dzięki:)
Leciutko wylądował :)
Super
Zawsze widzę to, co widać było teraz z boku. Pierwszy raz widzę, co widzą piloci.
Ja też ;)
Szkoda, że nikt nie ląduje na strzałkach..zwłaszcza na początku pasa. Uwielbiam lądowania przed thresholdem.
Super film❤
Myślałem, że to msfs, a tu nagle ręce się pojawiają :D
Tak!
No w sumie tak Samo wygląda
@@andrieyPL wlasciwie jedyna roznica to ze w msfs sa sporo starsze zdjecia warszawy
Lol! Chyba odnalazłem tam gdzieś po lewej swój dom! xD
Zawsze moim marzeniem było być pilotem... Niestety do Dęblina się nie dostałem z uwagi na kardiologa, na kurs na cywilne mnie nie stać, mogę jedynie oglądać takie filmy i zazdrościć pozdrawiam.
Również pozdrawiam!
a ja mam dzieci depresja mnie zabija , jestem bezradny
A jak to jest, ze przy skrecaniu samolotem gdy jest meerga pochylony w bok, siedzac na miejscu pasazera nie odczuwa sie zadnych przeciazen tzn. Gdy przechylimy si w lewo powinnismy spasc z fotela na lewo.
Siła odśrodkowa. W skoordynowanym zakręcie nie czuć żadnych przeciążeń "na bok"
Od tego w samolocie jest zakrętomierz - coś jak poziomica w kształcie półkola. To oczywiście w wersji klasycznej - analogowej.
Siły dla pasażera są zawsze skierowane prostopadle przez fotel dlatego nie występują siły boczne jak w samochodzie. Przy bardzo ostrym skręcaniu (raczej nie w samolotach pasażerskich) poczujesz zwiekszona wagę (przeciążenia)
Ponad to co napisali koledzy poniżej, samolot pasażerski posiada systemy koordynujące zakręt, działają z tak dużą dokładnością, że nie czuć przeciążeń bocznych. W kokpicie na początku kariery jest to dość dziwne uczucie, świat się przechyla, a my w sumie nie
Pojeździj na jakimś jednośladzie to zrozumiesz.
Jak tam MCAS się sprawdza?
Wie kapitan o tym że ten filmik pojawił się artykule TVP Info pt "Poczuj się jak pilot Boeinga"? 😁
Niestety widziałem;) ale niech już sobie mają. Chociaż ktoś wysłał go do nich jako ja..
@@CaptainSpeaking to jest już jakiś zbieg okoliczności bo kilka dni temu widziałem na jednym kanale na yt też skradziony filmik tym razem z kanału 737aviation i ten kto skopiował opublikował go jako swój.
Na początek myślałem że to symulator, ale jak zobaczyłem rękę do widziałem że to prawdziwe
Jakie shadery do MFS?
Ktoś wie dlaczego w lewym dolnym rogu jest zablurowana pewna część wyświetlacza z kokpitu?
mam pytanie, do czego sluzy przycisk na gornym panelu po lewej stronie ktory kapitan klikal i przytrzymywal kilka razy?
Przycisk nadawania :)
Super
Super. Wiecej prosze :)
jest wyczuwalna różnica w pilotażu na tych nowych silnikach w porównaniu do NG ( poza ekonomiką ) ? Film super, dziękuję i pozdrawiam !
Jest trochę, czas reakcji na obroty gorszy, ma większą moc przy ziemi, ale za to gorzej się wznosi wyżej, ciężej się shamować w powietrzu
mialem na poczatku rozkmine czy to nie MSFS
Ja się tylko zastanawiam na ile mocy zmniejszają piloci ciąg silników kiedy schodzą z wysokości przelotowej, bo w pewnym momencie jest wrażenie jakby silniki całkiem były wyłączone tak się robi cicho, że osoba która nie często latała odczuwa nawet lekki niepokój z tego powodu, czy aby silniki nie walnęły, albo ropa się nie skończyła ;)
Bieg jałowy to około 20-25% mocy, na wysokości przelotowej około 85%, stąd ta nagła zmiana! Nie ma się czego obawiać :)
Właśnie sobie przez to kiedyś wkręciłem, że coś się stało, że silniki zgasły, dodatkowo miałem wrażenie jakby samolot był przechylony dziobem w dół
Zajebista grafika !
Czy w kokpitach współczesnych samolotów są wyświetlacze dotykowe? Bo jeśli ze względów bezpieczeństwa nie.
To dlaczego w samochodach są stosowane?
Akurat w tym nie, ale w niektórych nowszych samolotach są montowane ekrany dotykowe. Np Cirrus Vision Jet
Super filmik!. Mam pytanie. Co robi przycisk MIC, który pilot naciska kilka razy podczas lądowania? Pozdrawiam
to przycisk nadawania :) Mikrofon
@@CaptainSpeaking ja też mam pytanie przy ładowaniu słychać komunikaty po angielsku 200, 100,50,40 to jest odległość do miejsca styku z ziemią gdzie ma trafić?
@@adamcybulski8433 to wysokość w stopach
Smartwings ;) do zo ba w BIKF mam nadzieję ;)
Dlaczego w trakcie lądowania z rozłączonym już autopilotem i wyłączonym A/T ktoś regularnie reguluje (obniża) prędkość przy pomocy pokrętła? Czy to w ogóle coś w tym momencie zmienia, czy to jakaś procedura nakazująca utrzymywanie zbliżonej prędkości do tej wynikającej z ręcznej obsługi przepustnicy?
Ustawiamy to co mamy lecieć:) mimo ze leicmy "w rękach"
Niezły ten FS 2020
Może to głupie pytanie, ale czemu nie widać nosa samolotu?
Z tego samego powodu, z którego nie widać maski w samochodzie;)
co na celu ma ustawianie prędkości jak mamy wyłączony AT ?
Ustawiamy to co lecimy, kurs wysokość, prędkość, nawet jeśli autopilot jest wyłączony
Poleci ktos dobry symulator lotu w którym był? Nie chodzi mi tu bynajmniej o jakies internetowe badziewie. Z góry dziękuje.
To zależy jaki typ i gdzie mieszkasz ;)
@@CaptainSpeaking Do Warszawy mam najbliżej i na boeingu bym spróbował.
Twoja głowa/prawdziwy viewpoint jest nieco niżej nie ? Mniej widzać powierznię osłony przeciwsłonecznej instrumentów ?
Właśnie prawidłowa pozycja przewiduje, że widzimy górę osłony. Głowa jest może kilka cm niżej p, ale na prawdę nie wiele
@@CaptainSpeaking Tak właśnie przeczuwałem :) , w benku ma być nieco widoczna, bo np w busie piszą że linia wzroku ma się pokrywać z powierznią deski or smthn :) niby detal, ale w połączeniu z wieloma innymi pewnie robi różnicę w wygodzie i SA :)
@@CaptainSpeaking Wysokości oczu nie ustawia się czasem na takich trzech kulkach na środkowym słupku przednich okien?
MAXy wróciły na loty ??? ho ho
już dawno
Kilka razy wciskasz przycisk MIC czy mógłbyś objaśnić do czego on służy czy to jest mikrofon i powiadamiasz o lądowaniu pasażerów? W symulatorze nigdy go nie używałem :)
Do rozmowy z Kontrolerami, włącza mikrofon na słuchawkach, zapowiedzi robimy innym mikrofonem
@@CaptainSpeaking wielkie dzięki :)
w sumie na pierwszy strzał nie wiedziałem czy to msfs czy rzeczywistość xd
Ja tez;)
to bedzie viral, ma pan cos z gdanska? 😀
Niestety nie mam..ale kiedyś na pewno
dlaczego kokpit się buja a otoczenie nie? Jak ta kamera jest zainstalowana?
Software gopro stabilizuje horyzont
1:04 co to za alarm?
Dezaktywowanie autopilota.
Emocje jak w PKS do Grójca.
jakie dane znajdują się na zamazanym wyświetlaczu po lewej stronie ?
FLT, XPDR, SEL CAL, TAIL ;)
@@777WorldAviation co one oznaczają i dlaczego są zamazane ?
@@ryjekk1 Numer lotu, dane identyfikacyjne maszyny (nr rejestracyjny), data, godzina ;)
@@ryjekk1 pilot nie chce zdradzić linii w której lata
@@bujuu7300 przeciez widaomo ze lot
Troche jak Tesla z tym autopilotem
Co to za gierka?
3:06
widać startujący samolot na pasie przecinającym
Pytanie:
ile czasu pozostało do odejścia na drugi krąg?
czyli: jeśli temu startującemu coś poszło nie tak to czy nagrywający będzie miał czas na odejście?
(sorry - ale jestem laikiem i nie wiem czy dobrze piszę?)
Normalna procedura:) polecam posłuchać liveatc w godzinach szczytu
A czas na odejście jest zawsze nawet po przyziemieniu
Dokładnie, na Okęciu jest to dosyć powszechne zjawisko. Widziałem ostatnio jak właśnie Dash brał rozbieg ale w połowie pasa się zatrzymał aby przepuścić inny lądujący samolot który był już na tyle blisko że Dash musiał go puścić. Pozdrawiam
ziemia jest plaska czy okragla? :)
Głupie pytanie. Oczywiście, że płaska i leży na żółwiu.
Nie znalazlem odpowiedzi w kokentarzach - czym nagrywałeś?
Gopro 9
@@CaptainSpeaking no to mega wyszło. Do okna L2 zamontowałeś? Ja testowałem DJI action 2 i po paru minutach się przegrzewa, a jak wróciłem do starej gopro3+ to jednak jakość pozostawia nieco do życzenia.
To lądowanie na ils?
Tak
@@CaptainSpeaking latam szybowcem we Francji z pilotami z Air France bo nowe zarządzenie wyszło że wszyscy piloci po wypadku w locie z Rio muszą wykonywać start i lądowanie manualnie bo idioci Francuzi oczywiście najwięcej zarabiają ale za dużo rozumu nie mają A jakich przelew se szybowcem nad górami korsyki to trochę stracha mają
widzialem jak lądowałes jechalem tą autostradą
02:24 widzę swój dom:)
Widać moja chatę w dole ;)
To ten rów zaszczany?
@@explorer7669Nie, ten rów akurat jest Twój!
@@mabo6856 pudło. Już tam nie mieszkam.
Pola ,łąki ,zielono , gdzie ta Wawa ?? 😉. Hongkong to to nie jest 😜
To GoPro i jego naturalne kolory;)
ja pierdole kokpit jak w e 39
Dlatego prywatnie mam E38 ;)
Lubię oglądać Maxy, ale lecieć bałabym się nimi xD
bo zginelo w nich 900 osob?
Już są bezpieczne 😄
Już są na poziomie każdego innego samolotu
W kwietniu leciałem. Niby człowiek wie, że już naprawili ale z tyłu głowy...
@@marcinus2000 dokładnie to miałam na myśli:)
cześć 😉
Ale jjjjaja że to gra
To gra czy naprawde?
Dla tych co czytają opis i komentarze bonus:
ua-cam.com/video/LU9u2t8opmk/v-deo.html
To to nie jest Microsoft Flight Simulator? O_O
Chłopie widzałem najrzatrzy 🛩 na świecie okej ?
Co to za guzik wciska pilot co chwile w lewym gornym rogu kokpitu?
Nadawanie przez radio
tvn
Najbardziej przepłacony zawód świata
😂czemu?
@@piotr94 gdybyś miał trochę wyobraźni to byś wiedział:)
@@colorofroad9174 kolego prosze wytlunaczyc swoje spojrzenie na to zagadnienie😁 moja wyobraznia nie ma turaj nic do gadania, a dalej brnac w sprawę mam swoj pogląd na sytuacje i prace pilotow interesuje mnie twoj negatywny😊
@@piotr94 coś skomplikowanego czego nie zdoła nauczyć człowiek takie masz bariery to kurwa gratuluję. Buroku
Najbardziej przepłaconym zawodem świata jest piłkarz.
zastanawia mnie z jaka prędkością leci ten samolot na początku filmu bo ladowanie jest chyba przy prędkości około 300km/h
Zaczynamy z prędkością około 200 węzłów czyli 360 km/h
operacja lot
jaki wiatr ????
Gdyby ludzie wiedzieli, że ląduje autopilot, to może przestali by klaskać?
Pas w zasięgu ręki :)
Im oczom ukazal sie las
Ale marne to nasze lotnisko 😮
lądowanie w zadupiu europy:)🤣
Ludzie którzy mieszkają blisko pasa maja ciężko bo hałas i smród
Super