Excelente dica. Perdi a aceleração do carro, em vários momentos. Desligava, voltava, mas perdia novamente. Sintoma só não é idêntico ao de pressão da bomba, pq é intermitente. Fique ligando e acelerando na garagem até conseguir reproduzir o problema, e aí, fui lá e desconectei a Sonda com ele ligado, e estabilizou quase que imediatamente. Já rodei uns 40km e nada do problema aparecer. Sei que tá trabalhando com valor fixo, por isso acelerei o mínimo possível. Já vamos para 200.000 Km, então vou trocar e torcer para não ter nada na parte da conexão.
@@acsdigital2003 troquei o sensor faz uns disas, e por enquanto, só alegria. Coloquei um bosch original. Tava rondando com a inf fixa de 409mv, sem o sensor.
@@washingtonbraga9515 Sonda Lambda. Acabei não retornando o resultado. O carro ficou como era quando novo. Pior que passei anos com esses sintomas, achando que era TBI, bicos, bobinas, MAP, bomba, combustível, etc... pq realmente era intermitente. Até que o problema ficou impossível. Tenho outro carro com mais de 20 anos, da citroen, Xsara GLX, apliquei o mesmo remédio imediatamente, o carro ficou parecendo que tinha colocado um "ShiftPower", respondendo rápido nas acelerações.
Opa amigo...minha scenic tá acontecendo a mesma coisa... Tá andando normal , do nada corta a aceleração e não acelera..depois volta ao normal , e assim vai
amigo tenho um scenic 2001 1.6 16v motor k4m com uma sonda de 3 fios igual esta q vc mostrou ele esta perdendo a aceleração se eu colocar uma sonda de 4 fios sera que eu posso ligar o negativo direto da bateria que vai funcionar esta sua sonda e planar ou finger
Não dá certo irmão infelizmente...vc vai comprometer o sist .... Veja se os fios marrons n estão trocados ... A sonda as vz se comporta mal por causa de entrada de ar falso
Boa noite tudo bem tenho uma scenic 2004 quando o carro ta na rua e pega aqueles temporales de chuva e o motor fica todo molhado o carro fica fraco e perde aceleração e tem que esperar uma 45 minutos pra ele voltar ao normal e leve onde o mecânico e falou que e um sensor que ele tem por baixo no motor que quando fica molhado o carro fica fraco o que podrá ser muito obrigado pela resposta
Mas ele não tem q ascender alguma luz no painel ? Meu megane tá falhando quando tô andando aí as vezes fica normal derrepente falha demais piso no acelerador dele todo e não vai agora se está em ponto morto ou pisado na embreagem e acelero ele não falha uq pode ser ?
O ideal seria entrar com scanner para ver se existe alguma falha armazenada no sistema do módulo de injeção porém é uma falha típica quando começa a chover cai água em cima da admissão vazando pela tampa pela borracha da tampa com isso fica armazenado nas ranhuras das velas provocando esse tipo de falha
Minha scenic é 2.0 16, F4K. Desmontei pra testar o sensor borboleta e pra minha surpresa a sonda lambda que é idêntica a essa do vídeo estava solta,tirei com a mão nem chave usei. Poderá ser isso o defeito, o carro perde aceleração quando esquenta e perde o pedal do jeitinho do que vc disse no vídeo. Poderá me informar se esse é o problema do meu carro? Obrigado pela dica.
Forte abraço irmão não se esqueça que a partir de sábado estaremos fornecendo um curso de diagnóstico básico para a linha Francesa e que ao se inscrever com o valor de r$ 60 você terá material técnico em mãos para conhecer e testar melhor o seu veículo forte abraço
Bom dia, qual endereço desta mecânica, a Senic do meu esposo fica assim, anda normalmente e derepente perde a força, aí volta, já aconteceu várias vezes, já levou em vários mecânicos, passa a máquina ou scanner e não foi solucionado o problema.
Olá amiga estou no sul de minas em carvalhos mg ... Tem de ligar o relógio de pressão na linha de combustível e verifique os injetores c ressonância ... Pode ser isso
Oi Bom dia Comprei um scenic 1.6 2001 Fez motor novo Porém agora está falhando anda depois falha perde acererelacao começa anda bem devagar depois vai normal demora pouco já volta ele não morre mas falha Será pode ser isso problema????
Não esqueça de fazer uma análise bem feita da bomba de combustível isso pode ser consequência de núcleo da bomba super aquecendo forte abraço tamo junto
Olá boa madrugada!!! Tenho um Renault Scenic 2003 automático Porém quando ele esquenta está ficando fraco e fica dando uns tranco e o motor faz barulho como se fosse a diesel!! Oque poderá ser? Por favor me ajuda? Obrigado ☺️
Primeira providencia e ligar o ESCANER CAN CLIP recolher o dtc presente , em seguida ligar o relógio de pressão na linha de comb ... Tem carro q qd a bomba esquenta trava e fica fraca , em seguida ligar o osciloscópio para recolher os testes de bobina ... Velas qd esquentam TB pode fz isso...
O meu acontece o seguinte tá vindo normal, quando aciona a ventoinha, falha e fica como se tivesse só dois cilindros. Quando desligou a ventoinha, volta ao normal. Será que pode ser a sonda lambda, pq já levei a muitos mecânico e ninguém consegue achar o defeito. Sou de Natal RN, nem a concecionaria resolveu.
Bom dia, Tudo bem - Tenho Uma Scenic ANo 2004 16V 1.6 - mesmo motor deste vídeo, do nada tive problema de aceleração descontrolada, marcha lenta descontrolada, primeira partida do dia carro morre, depois de muita pisada no acelerador para manter ligado, consigo porem fica bem acelerada, acima 1,5K de Giro - Levei no Mecânico de confiança e acusou no Scanner Sensor MAP e MAF porem quando trocados e revisto, ainda persiste os Problemas, verificaram a TBI e seus agregados e não acham o Problema, na sua experiência o oque poderia ser ? esse caso do video pode se enquadrar no meu caso ? eles fizeram o resset na central mais ainda persiste até achei que poderia ser problemas nos Kits das Bobinas de Ignição !
Forte abraço para você Lucas tamo junto bom ano novo para família vamos nessa então tá com uma cara muito forte de falha de válvulas seu carro pode estar tendo problema de sincronismo ou ainda de válvulas ou tuchos lembrando que a própria tampa de válvula já é um mancal tá vendo um desgaste muito grande na tampa haverá falhas nos tuchos e também nas válvulas o ideal seria fazer um exame com osciloscópio é necessário também verificar a linha de pressão da bomba em alguns casos quando o bico injetor pinga não tem vedação adequada o carro fica muito ruim para ligar não saia trocando peças sem um exame adequado faça um diagnóstico com alguém que tenha osciloscópio se precisar temos alguns parceiros espalhados pelo Brasil
O Mecanico fez as análises, porém não sei se usaram osciloscópio, e não conseguiram sanar a Falha, vão levar no especialista em injeção eletrônica, mas antes já vou questionar usando a suas informações caso não entrem em uma acordo comum, irei levar em outro especialista! Sou da região do Vale do Paraíba, SP
A minha liga normal mais as vezes a rotação fica baixa e falando E quando Tá em alta fica normal quando desce um pouco para reduzir velocidade normal aí quando vai subir a rotação da uma falha ai depois fica normal
Amigo tenho uma scenic 2001 acontece as vezes quando ando ta normal mas depois q desligo vou na padaria e volto ligo do seta e vou sair ela da aquela falhada não acelera vc conseguiu resolver teu problema com sua scenic
Oi amigo, estou tendo estes problemas de falha perdendo aceleração mas já troquei a sonda coloquei uma nova e limpei onde ela faz o aterramento e a falha continua, oque pode ser?
Liga o scanner p ver qual e o dtc e acompanha em tempo real os valores de cada sensor .. teste a pressão da bomba, veja se o filtro n está entupido...em carros eletrônicos n existe eu acho existe diagnóstico.. aqui usamos scaner e osciloscópio
Amigão tenho um megane 2001 mesmo motor. Troquei a sonda mas noto que ela não oscila muito. Fica na casa dos 560 430 mlv.é normal ou tem algum problema?grato desde já
Minha scenec liga e depois de um tempo a aceleração arranha e falha, pode ser isso? E quando arranha e falha sai uma fumaça no escapamento, só quando falha , quando fica assim agente sente a aceleração dando umas arranhadas
ola irmao ... pode ser oleo em demasia noressonador da admissao ... ja peguei casos assim ... porem pode ser tambem falha de vedação de cabecote... procure alguem, que tenha e use osciloscopio pára fazer um tve ou tva do cabecote para ter certeza ..
Excelente dica. Perdi a aceleração do carro, em vários momentos. Desligava, voltava, mas perdia novamente. Sintoma só não é idêntico ao de pressão da bomba, pq é intermitente. Fique ligando e acelerando na garagem até conseguir reproduzir o problema, e aí, fui lá e desconectei a Sonda com ele ligado, e estabilizou quase que imediatamente. Já rodei uns 40km e nada do problema aparecer. Sei que tá trabalhando com valor fixo, por isso acelerei o mínimo possível. Já vamos para 200.000 Km, então vou trocar e torcer para não ter nada na parte da conexão.
Show de bola ... Posta aqui os resultados de sua experiência c o carro ... Abrs
@@acsdigital2003 troquei o sensor faz uns disas, e por enquanto, só alegria. Coloquei um bosch original. Tava rondando com a inf fixa de 409mv, sem o sensor.
@@mycarvalhot qual sensor vc trocou?
@@washingtonbraga9515 Sonda Lambda. Acabei não retornando o resultado. O carro ficou como era quando novo. Pior que passei anos com esses sintomas, achando que era TBI, bicos, bobinas, MAP, bomba, combustível, etc... pq realmente era intermitente. Até que o problema ficou impossível. Tenho outro carro com mais de 20 anos, da citroen, Xsara GLX, apliquei o mesmo remédio imediatamente, o carro ficou parecendo que tinha colocado um "ShiftPower", respondendo rápido nas acelerações.
Opa amigo...minha scenic tá acontecendo a mesma coisa... Tá andando normal , do nada corta a aceleração e não acelera..depois volta ao normal , e assim vai
Grande professor Adelmo.. sempre com otimas dicas.
Vlw irmão
Muito obrigado pelo vídeo. Me ajudou na solução da minha scenic
Passando pra deixar um super like parabéns pela dica
valeu irmao abrs ... vc esta sendo generoso nas suas considerações ...abração ...tks
Valeu professor parabéns obrigado!!
Valeu irmão obrigado por sua generosidade tamo junto
Dica show, exatamente essas falhas ocasionadas por ploblema da sonda lambida
Valeu irmão obrigado... Tmj
Valeu Boa dica.
Muito bom Parabéns
Vlw irmão abrs a todos aí ....
Amigo tem como fazer um vídeo de como se troca o conector do sensor de rotação da scenic 1.6 16 válvula
Assim q entrar um serviço desse tipo farei sim ...abrs
Resolveu meu problema top
Vlw irmão abrs
Minha Senic tava falhando, quando eu acelerava ela firmava um pouco De 3 e 4 ela falhava, agora ele voltou ao normal do nada
Pode se sujeira no injetor irmão... Abrs tmj
amigo tenho um scenic 2001 1.6 16v motor k4m com uma sonda de 3 fios igual esta q vc mostrou ele esta perdendo a aceleração se eu colocar uma sonda de 4 fios sera que eu posso ligar o negativo direto da bateria que vai funcionar esta sua sonda e planar ou finger
Não dá certo irmão infelizmente...vc vai comprometer o sist .... Veja se os fios marrons n estão trocados ...
A sonda as vz se comporta mal por causa de entrada de ar falso
Boa noite tudo bem tenho uma scenic 2004 quando o carro ta na rua e pega aqueles temporales de chuva e o motor fica todo molhado o carro fica fraco e perde aceleração e tem que esperar uma 45 minutos pra ele voltar ao normal e leve onde o mecânico e falou que e um sensor que ele tem por baixo no motor que quando fica molhado o carro fica fraco o que podrá ser muito obrigado pela resposta
Que afirmação estranha... verifica se tem agua nas cavidades das velas
Mas ele não tem q ascender alguma luz no painel ? Meu megane tá falhando quando tô andando aí as vezes fica normal derrepente falha demais piso no acelerador dele todo e não vai agora se está em ponto morto ou pisado na embreagem e acelero ele não falha uq pode ser ?
O ideal seria entrar com scanner para ver se existe alguma falha armazenada no sistema do módulo de injeção porém é uma falha típica quando começa a chover cai água em cima da admissão vazando pela tampa pela borracha da tampa com isso fica armazenado nas ranhuras das velas provocando esse tipo de falha
Lembrando que diagnóstico por telefone é muito difícil
Minha scenic é 2.0 16, F4K. Desmontei pra testar o sensor borboleta e pra minha surpresa a sonda lambda que é idêntica a essa do vídeo estava solta,tirei com a mão nem chave usei. Poderá ser isso o defeito, o carro perde aceleração quando esquenta e perde o pedal do jeitinho do que vc disse no vídeo. Poderá me informar se esse é o problema do meu carro? Obrigado pela dica.
Pode ser ... Mas sem usar o escaner p ver qual e o dtc e maiz complicado
Tenho um motor 98 falha ao passar no quebra molas já troquei bobina cabo vela bico n resolveu será que é ela
nao acredito que seja nao ... vale os testes ..coloque o relogio de pressao de comb e avalie os bicos injetores e se tiver ruim só serve magnet mareli
🎉😊❤
Forte abraço irmão não se esqueça que a partir de sábado estaremos fornecendo um curso de diagnóstico básico para a linha Francesa e que ao se inscrever com o valor de r$ 60 você terá material técnico em mãos para conhecer e testar melhor o seu veículo forte abraço
Minha Senic fica falhando mas percebi agora que tem hora que fica normal,sem falha,oq devo ser?
Entra c escaner qbvaibter falha gravada lá.. pode ser injetor sujo ou bomba c espiras ruim
@@acsdigital2003 era as velas já resolvi graças a Deus
Bom dia, qual endereço desta mecânica, a Senic do meu esposo fica assim, anda normalmente e derepente perde a força, aí volta, já aconteceu várias vezes, já levou em vários mecânicos, passa a máquina ou scanner e não foi solucionado o problema.
Olá amiga estou no sul de minas em carvalhos mg ... Tem de ligar o relógio de pressão na linha de combustível e verifique os injetores c ressonância ... Pode ser isso
Oi Bom dia
Comprei um scenic 1.6 2001
Fez motor novo
Porém agora está falhando anda depois falha perde acererelacao começa anda bem devagar depois vai normal demora pouco já volta ele não morre mas falha
Será pode ser isso problema????
Tá parecendo bomba ... Verifica a pressão da bomba o regulador de pressão e o filtro
@@acsdigital2003
Obrigado Boa noite
Resolveu o problema?
Resolveu o problema???
Meu problema é assim também, fica falhando e do nada fica com uma força e do ND fica falhando de novo. Vou vê se pode ser isso.
Não esqueça de fazer uma análise bem feita da bomba de combustível isso pode ser consequência de núcleo da bomba super aquecendo forte abraço tamo junto
Olá boa madrugada!!! Tenho um Renault Scenic 2003 automático
Porém quando ele esquenta está ficando fraco e fica dando uns tranco e o motor faz barulho como se fosse a diesel!! Oque poderá ser? Por favor me ajuda? Obrigado ☺️
Primeira providencia e ligar o ESCANER CAN CLIP recolher o dtc presente , em seguida ligar o relógio de pressão na linha de comb ... Tem carro q qd a bomba esquenta trava e fica fraca , em seguida ligar o osciloscópio para recolher os testes de bobina ... Velas qd esquentam TB pode fz isso...
O meu acontece o seguinte tá vindo normal, quando aciona a ventoinha, falha e fica como se tivesse só dois cilindros. Quando desligou a ventoinha, volta ao normal. Será que pode ser a sonda lambda, pq já levei a muitos mecânico e ninguém consegue achar o defeito. Sou de Natal RN, nem a concecionaria resolveu.
E SCENIC????
Bom dia, Tudo bem - Tenho Uma Scenic ANo 2004 16V 1.6 - mesmo motor deste vídeo, do nada tive problema de aceleração descontrolada, marcha lenta descontrolada, primeira partida do dia carro morre, depois de muita pisada no acelerador para manter ligado, consigo porem fica bem acelerada, acima 1,5K de Giro - Levei no Mecânico de confiança e acusou no Scanner Sensor MAP e MAF porem quando trocados e revisto, ainda persiste os Problemas, verificaram a TBI e seus agregados e não acham o Problema, na sua experiência o oque poderia ser ? esse caso do video pode se enquadrar no meu caso ? eles fizeram o resset na central mais ainda persiste até achei que poderia ser problemas nos Kits das Bobinas de Ignição !
Forte abraço para você Lucas tamo junto bom ano novo para família vamos nessa então tá com uma cara muito forte de falha de válvulas seu carro pode estar tendo problema de sincronismo ou ainda de válvulas ou tuchos lembrando que a própria tampa de válvula já é um mancal tá vendo um desgaste muito grande na tampa haverá falhas nos tuchos e também nas válvulas o ideal seria fazer um exame com osciloscópio é necessário também verificar a linha de pressão da bomba em alguns casos quando o bico injetor pinga não tem vedação adequada o carro fica muito ruim para ligar não saia trocando peças sem um exame adequado faça um diagnóstico com alguém que tenha osciloscópio se precisar temos alguns parceiros espalhados pelo Brasil
Boa noite ! Muito obrigado pelo retorno vou está levando pra verificar com osciloscópio
O Mecanico fez as análises, porém não sei se usaram osciloscópio, e não conseguiram sanar a Falha, vão levar no especialista em injeção eletrônica, mas antes já vou questionar usando a suas informações caso não entrem em uma acordo comum, irei levar em outro especialista! Sou da região do Vale do Paraíba, SP
Olá boa tarde tenho uma scenic 2001 RT 1.6 16v K4M sabe me informar qual e o código da sonda lambda dessa scenic.obrigado
Tem olhar lá se e de três fios ou quatro fios ... Chama no ZAP do video
@@acsdigital2003 não achei o ZAP do vídeo
Quanto custa essa manutenção toda? Preciso fazer na minha Tb..
depende muito irmao ... depende do estado em que esta o carro .. em carro q da bst trabalho e encarece bst ..
Cara minha scenic está desse jeito derrepente ela perde tipo q a aceleração e imediato volta normal tipo q falha msm será q pode ser essa sonda
Verifique primeiro a pressao da bomba e os injetores
Olá tudo bem Boa tarde
buenas ... blz??
A minha está assim, há 9 meses, já passou por 3 mecânicos nenhum acha o defeito!
Seria legal colocar o escaner em tempo real e usar o osciloscópio p achar a falha
Se a sonda for de 3 fios, tem problema por com 4 fios?
Não certo não irmão... da errado pks ... a de 4 fios tem aquecimento diferente da de três fios
Meu carro scenic Está cm esse problema oque fasso na minha cidade não tem mecânico bom pra mexe cm ela
CHAME NO ZAP DO VIDEO QUE CONSTA NO FINAL ASSIM QUE POSSIVEL TE RESPONDEREMOS ...
AMIGO MINHA SCENIC TBM ESTA ASSIM VC CONSEGUIU RESOLVER
A minha liga normal mais as vezes a rotação fica baixa e falando E quando Tá em alta fica normal quando desce um pouco para reduzir velocidade normal aí quando vai subir a rotação da uma falha ai depois fica normal
ola irmao .. desculpé a demora .... veja se tem dtc no sistema usando um scaner e monitore em tempo real para saber qual caminho seguir no diagnostico
Amigo tenho uma scenic 2001 acontece as vezes quando ando ta normal mas depois q desligo vou na padaria e volto ligo do seta e vou sair ela da aquela falhada não acelera vc conseguiu resolver teu problema com sua scenic
Oi amigo, estou tendo estes problemas de falha perdendo aceleração mas já troquei a sonda coloquei uma nova e limpei onde ela faz o aterramento e a falha continua, oque pode ser?
Liga o scanner p ver qual e o dtc e acompanha em tempo real os valores de cada sensor .. teste a pressão da bomba, veja se o filtro n está entupido...em carros eletrônicos n existe eu acho existe diagnóstico.. aqui usamos scaner e osciloscópio
amigo vc conseguiu resolver o problema da uma um alo se resolveu tenho uma scenic e ta a mesma coisa
Amigão tenho um megane 2001 mesmo motor. Troquei a sonda mas noto que ela não oscila muito. Fica na casa dos 560 430 mlv.é normal ou tem algum problema?grato desde já
A oscilação correta fica entre 10mv e 700mv ... Em variação continua ... Se variar menos tem entrada de ar falso
Minha scenec liga e depois de um tempo a aceleração arranha e falha, pode ser isso? E quando arranha e falha sai uma fumaça no escapamento, só quando falha , quando fica assim agente sente a aceleração dando umas arranhadas
ola irmao ... pode ser oleo em demasia noressonador da admissao ... ja peguei casos assim ... porem pode ser tambem falha de vedação de cabecote... procure alguem, que tenha e use osciloscopio pára fazer um tve ou tva do cabecote para ter certeza ..
Fala irmão você acabou de descrever o problema que estou enfrentando, você conseguiu resolver?
Vc é de onde
ola irmao sou do sul de minas em liberdade mg
a minha ta assim
nao se esqueca de ligar o scaner para acompanhar o funcionamento correto da sonda ..ou pode usar o multimetro msm porem com menos precisão
Minha tá falhando
Entre c escaner para avaliar a falha inicialmente... Veja os parâmetros em tempo real para verificar onde esta a alteração