Пришлось разбирать Восход 3м
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2023
- Привет друзья. Завести мотоцикл Восход 3м у меня не получилось и пришлось с ним разбираться. Потихоньку разобрали почти весь мотоцикл.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - Авто та транспорт
У нас в деревне таких Восходом было не так много, а вот Мински были повти у всех пацанов. У нас проблемы с качеством начались уже в перестройку и после развала СССР, до этого, качество было лучше. Сам лично видел мотоцикл стоявший в гараже 25 лет в ящике и это был Иж Юпитер-5К переходная модель. Мотоцикл был весь в оригинале и просто требовал сборки, протяжки и залития всех жидкостей, после чего выехад на дорогу общего пользования. Да надо было ещё пыль стереть, краска была в нормальном состоянии и не только краска.
Мужики мир Вашему дома. Я рад что у Вас все хорошо и радуете нас своими видео.
У моего дедушки был Ковровец-175А, 1961 г.в. В 80х годах, ещё школьником, я учился на нем ездить. Запускался отлично, контактное зажигание, простой и надёжный аппарат.
Да ковровцы были надежнее восходов .Мне дядка в детстве задарил такой апарат !
Восход мощный и быстрый ощутимо после минскарика.Но свисток он душевный он надежный и неубиваемый.Свисток вёз нас как то из деревни в город на солярке!Бензин по "лебедям" прокатали по деревне не нашли а домой надо.....На остатках бензина мотор разогрели и соляры в бак 5 литров.На второй иногда третьей передаче доехали домой почти 40 км!Главное не заглушить😂😂😂
Бывал я в городе Ковров когда-то, служил там в 78-м году. Помню проходную завода им. Дегтярёва, по-советски помпезную, всю в орденах (ясен пень не за моты эти ордена были даны), весь город ездил на "Восходах", многие без номеров (как говорил сослуживец из местных, каким-то образом вывезенные по запчастям, считай украденные с завода). А сами мотоциклы были говно полное, у нас их не любили, я ещё из раннего детства помню как взрослые мужики мудохались с ещё "Ковровцами", заводили их с толкача. Более поздние "Восходы" были ещё хуже, покупали либо пацанам, либо за отсутствием выбора кто не хотел ездить на "Минсках", которые были значительно лучше и почему-то всегда заводились...
Бред
Был восход, зм и не один, хороший мотоцикл. А ключ зажигания не беда, вытащите розетку из панели мотоцикла и всё будет работать, только не будут гореть контрольные ламы дальний свет, поворот и подсветка спидометра, глушить стоп двигатель на руле им же и заводить.
Який пробіг на мотоциклі? Мотор робився?
Эхх... Детство! Жаль что не вернуть его.... Как хочется вернутся назад и не видеть творящегося сейчас пиздеца!...
Удачи вам ребята, храни вас бог
Максим, спасибо за прекрасный контент.
Поднимается всегда настроение при просмотре ваших видео. Как с добрым знакомым пообщаться. Спасибо
Спасибо, Максим за видео. У меня тоже была когда-то мечта собрать все советские велосипеды)
Сейчас владею Восходом-3М. Техника надежная, если не издеваться и вовремя обслуживать. С глушителями у них косяк. Именно эти еще от модели 2М, но там были короткие амортизаторы, которые стояли без наклона и крепление не мешало. Такие же ставились и на тройку и на ранние 3М(как ваш экземпляр). И на этих моделях они цепляли за крепления амортизаторов. Позже эту проблему решили удлинением подвесного уха глушителя. Трубы стали висеть более наклонно вниз, иногда даже задевали землю, но не задевали маятник. Еще изменились внутренности. Флейта получила дополнительную воздушную петлю, другое направление движения газов и крепление на двух винтах с торца(как на Юпитерах) Вот мой мотоцикл уже как раз с поздними глушителями.
Была еще спортивная версия "Восход СМБ". Вот где был драйв))
Очень хороший резкий мотоцикл.Если следить за ним.Минск конечно менее капризный мотоцикл
Если не ошибаюсь то в Коврове эти мотоциклы делали как и трактора на ЮМЗ- ради прикрытия основного производства
Восходы всегда показывают "свой характер"😅
Минск 90го года тоже без грунта, облазил как сволоч, в первые 2года эксплуотации
Я бы не сказал....У меня был 91го года,темно синий с наклейками,то по покраске вопросов не было вообще....Где были сколы или царапины,то было видно красный грунт....Брал новым.....
Благодарю за информацию 🤝
Восход заводился постоянно с толкача, а вот Минс в любое время года и погоду можно было завести, да и по дизайну он красивей. Был у меня голубой, красивый. Я работал у корейцев летом, а они все на Минсках ездили, а под осень продавали или меняли, хотя в 90-х уже мало кто продавал, они дорогие были, но мне повезло, даже незнаю как это назвать?. У людей горе, а мне счастье. Умирает муж у корейки в которых Я работал с родителями на каникулах. И она баба незнает что с этим мотиком делать. И предложила бате моему за 80 или 100 рублей, точно не помню. а он уже стоял тогда больше 1000 р.инфляцыя постоянно была и тд. Мне было тогда 14-15 лет.Сколько я на нём объездил ого-го, по всем сёлам, клубам. Поднял Я сидушку сзади, обрезал крыло, на заднее калесо диск с фанеры зделал, спереди треугольники на колесо, перекрасил в чёрный цвет, сколько я от ментов драпал!!! Лет 5 он ту меня был, потом пришол с армии и продал, деньги доложил и купил себе Яву эксперементалку. только левый поршень был прогорен, ну то я всё зделал.
Точно, Восход всегда только с толкача заводился, сам помню это прекрасно. Бегал подростком и толкал мотоцикл, а потом ехал на нем.
А потом я на Юпитер-4К пересел, зверь машина. Эх детство... Красота.😊
Да ла да😂😂😂Мы минскарик у нас в Забайкалье как то на новый год давным давно в минус 40 заводили на цепях синее новогоднее шоу устраивали😂
По дизайну Сова лучше была.
@@13Vash13 Иж юпитер всегда был говно Ну и у дураков Восход всегдас толкача заводится
@@user-ck2yu2cd1o Иж всегда был крутым, а у дурака он всегда был плохим. А то, что Восход всегда с толкоча заводился, так это факт, во почему в деревне предпочитали Мински.
Восход можно завести без ключа. выдернуть штекер из щитка где стоит спидометр и заводи.
Мне кажется, так все и делали 😊
Вытягивался черный провод с колодки коммутатора и в путь....не нужно было даже приборный щиток разбирать....так же само и на минске.....
Сколько помню,пацаны заводили Восход и Иж с толкача)
Был восход 2 , выкинул контактное зажигание ,установил с карпача электрон! Бегал отлично без поломок . После был восход 3м -01 сыпался постоянно почему то?😏
Однозначно супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за выпус, успехов Вам и каналу
Привет Максим. Как по мне "Макака" (Минск, он же "Эмчик" он же "Минчак" и тд.) был по круче и смотрелся красивее, и дешевле и заводился влюбую погоду. Помню у нас в магазине "Техника" в 80-х. "Минск" цена 390-400руб. а "Восход" цена 500. У нас корейцы когда лук садили и жили всё лето к осени, они все покупали себе на сезон "Минск" а осенью перед отъездом домой они продавали за капейки, были случаи что за 3-х литровую банку водки отдавали.И Я в 91 году, получил за практику денег, поехал с батей на поле к корейцам, думал по дишовке взять "Макаку", а они уже не продавали, забирали ссобой, сказали что цена поднялась уже на них , тогда как раз купоны пошли к рублям и он стоил в магазе 1 500р.И Я растроенный поехал домой, батя утешал, типа зачем он тебе? Вот права получиш, будиш на Зазике ганять, у нас тогда был Запорожец 30 ка.
У нас тоже у корейцев можно было приобрести почти даром и абсолютно новый Минчак, потом в 90-х они стали дорогими и они редко кто продавал.
Мне батя у корейцев купил за 150р. и то это Мы ещё дорого заплатили.
А у нас пацанчик всё лето у корейцев работал и хазяен его подарил Минск в качестве премии за хорошую работу.
Я тоже в корейцев покупал!
У нас минчак до подорожания стоил 380 рублей....Я свой купил после подорожания за 1350 р....91год....и то по блату....темносиний уже с наклейками....
один мой знакомый в юности на таком моцике из Тернополя до Одессы на море отдыхать каждый год ездил (к товарищу-одеситу). И ничо, только на третий год недалеко от дома, уже на обратной дороге, поламался моцик.
А у меня небыло мотоцыклов и родители несобирались мне покупать, моя мама работала в больнице санитаркой и насмотрелась в хирургии на этих мотоциклистов, как их там по запчастям как конструктор Лего собирали и сказала: -Нет! Да и просто она бы и так не смогла купить, батя пил, зарплату никогда мы не видели, а мама 70 руб. получала, тоесть тут о технике и речи не могло и быть, Велик себе "Орлёнок" купил, собирал в копилку , то за вечерю, то бутылки здавал и тд., позже когда мне было 14 лет, бабушка дала деньги маме и мне купили на другой день велик "Украина" до сих пор есть.
Так купи сейчас
@@JimBeam-jo6vp Зачем мне он сейчас? У меня автомобиль есть.
@@JimBeam-jo6vp все нужно иметь в ,, cвое время '' потом уже не то.
@@RENEMONRO всё то. Мечты должны исполнятся
Я жму на велике любимом. Он зовётся украина😂
Спасибо!!!👍🏼✊🏼👏🏼
У меня был Ковровец 175 1959 года.
Для запуска Восхода 3М, ключ не нужен.
Отсондините фишку от приборной коробки и Ву-а-Ля.
👍👍🙂🌎 Мира всем.
Отец купил первую модель «Восход» в 1970г в Чернигове в магазине « Спорттовары» за 400руб.
Внешне, это был все еще тот самый «Ковровец» (6В зажигание).
Отъездил на нем всю жизнь по хозяйским делам и на работу. Никогда не простаивал.
И я, его сын, еще 20лет «убивал».
И все равно он ездил.
Единственный серьезный недостаток - это запуск и, как результат порванные подошвы правой пары обуви.
В остальном , при должном уходе, надежный и тяговитый мотоцикл , на голову выше «Минска».
Максим хороший вы человек приятно слушать от вас историю берегите себя и ребетишок своих
МОТОЦИКЛ МИНСК 125 КУБИКОВ. 12ЛАШАДИНЫХ СИЛ ЭТО МАПЕД 😆😆😆👍👍👍👍👍
У меня поршневой хватало только на одно лето. Как сейчас помню, покупали в 89 году,за 512 рублей.
Мой сосед хранил свой Восход в прихожей. В пятиэтажке. На 4-ом этаже. Спускал по лестнице на тормозе, загонял наверх на 1-ой скорости! Вечером песни под гитару и покатушки с девчатами! 😄
Бедные соседи
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Удачи вам и Кузнице во всех начинаниях и проэктах ).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из города Героя Николаева 👍👍👍👍👍).
Помню на ТВ была реклама Восхода в конце 80-х в специальной программе под названием Реклама. Тогда казалось, что это очень крутой туристический мотоцикл
*_класс_*
Правильно что полезли перебирать! Лучше уже после рук вашей команды сделать его идеальным и что б он работал как должен, а не тяпы-ляпы после сельских криворучек. Уверен что идеально его сделаете. А вот на счет качества Восхода все понял после того как Даня Крастер решил его отреставрировать, делал делал, психовал, так и выбросил его по сути из-за его заводских недостатков
Spasiba za video udacu 👍👍👍👍👌
У моего соседа был восход 3м, он на нем всю жизнь проездил, а у пацанов восход - раз-два завёлся и все.
Какой то мутный восход, не очень правильно на его примере судить о всех восходах. То что грунта нет, это нонсенс, на всех что я видел нормальная покраска была, хороший хром. Для нормального запуска нужно поменять сальники коленвала, подобрать хорошую свечу и настроить карбюратор, пакко для него хорошо подходит, родные к62 в и к65 в тоже вполне хороши, но настраивать чуть сложнее. Дозирующую иглу на родных к 65 в нужно пробовать опускать пониже, восход не терпит перелива
Браво, хоть один адекватный комментарий 👍
ВОСХОД мое детство.
Привет из Белоруссии с Рогачева раена д Кистени 👍👍
Мы пацанами, в Сибири в 90-ые, ночью коляску с Урала сдёргивали, и за деревней, за огородами только заводили. До сих пор никто не в курсе.
Не опускайте руки, подлечить нужно Восходик, он только порадовался что в хорошие руки попал.
Колеса малі то так,по грунтовій дорозі сильно не погониш. А так супер.
Привет Максим, классное видео👍 да так действительно "Минск"по качеству был лучше "Восхода" 3 но "Ковровец" был то же не плохой мотоцикл. Удачи тебе и всех благ.
Мое детство в 90х прошло в деревне, там был у нас сосед - пожилой дядька, у которого был как раз именно Ковровец, который он еще в молодости покупал новым в магазине. Ездил он на этом мотоцикле в теплое время года не сказать, что много, но регулярно: то на рыбалку, то в луг, сено заготавливать, то с огорода картошку возил - 2-3 мешка сзади перекинул, веревкой стянул и ехал неспеша. Я тот мотоцикл уже по звуку узнавал - у других соседей в основном то ИЖи, то Уралы были, а тут услышал Ковровца - значит сосед дядя Игорь едет. Мотоцикл, хочу заметить, у соседа всегда был на идеальном ходу и обслужен: когда ставил на зимовку и перед началом эксплуатации весной он всегда проводил техобслуживание, предписанное руководством по эксплуатации, полноценного гаража у него не было, только тесный сарайчик, где хранился мотоцикл и инструменты, потому все эти процедуры он проводил посреди двора и я, будучи ребенком за этом с интересом наблюдал и приходил посмотреть. Все, что нужно, смазывалось, регулировалось, промывалось, протягивалось и т.д., только после этого дядя Игорь заводил мотоцикл и начинал на нем ездить. Как я позже узнал уже от отца, который с соседом дружил, за все время владения самые крупные ремонты - это несколько раз менял цепь, один раз поменял поршневую, да и все. Мотор ни разу не кололся и даже не снимался с мотоцикла. Хотя, прослужил мот много лет, едва ли современные китайские мопеды столько вытянут.
В начале нулевых у дяди Игоря врачи обнаружили рак и в течение года его не стало. Еще примерно через год его жена решила продать мотоцикл, который стоял без дела и ей нужен не был. Просила она денег немного и мот купил мой двоюродный брат. Ну а мы были подростками, в технике мало что понимали, но желание на ней ездить во что бы то ни стало было огромным. Ну мы и гоняли по деревне бедного Ковровца в хвост и гриву. В наших кривых руках хватило этого аппарата меньше, чем на одно лето. Не то зажигание с карбом накрутили, не то масло в бенз не так бодяжили, не то просто нагрузку непомерную давали, но мотор застучал, его раскололи - ну а там "пошло-поехало". Еще сезон брат с ним промучился: неделю ковырял, день ездил, потом снова разбирал, а потом приехали цыгане-металлисты, предложили хорошую цену за металл, ну и сдал братан им Ковровца в последний путь, проводив без особого сожаления, а скорее даже с облегчением.
Так что, да, техника хорошая, но проблема во многом - в кривых руках владельцев.
Восход 2 семидесятых годов был намного качественнее, последующие годы начали экономить.
Все верно
Надо задок поднимать!))
Первый ! Всем добра !
Привет! Я из Коврова. На мой взгляд, самая удачная модель - это "Сова", отличающаяся от 3М в первую очередь двигателем (кстати двигатель от Совы ставили и на 3М, модель мотоцикла с таким мотором была 3М-01). Были "Совы" и 200-кубовые. После "Совы" начали выпускать "Курьер", та-же Сова, но в другом "обвесе". В начале 90-х когда был школьником, купили мне мокик "Пилот", вот это был просто шедевр по сравнению, например, с Карпатами. Были достаточно неплохие "поделки" у Дегтярёвского завода в виде мототехники, даже квадрики и трициклы были. Но если сравнивать 3М и "Минск", то однозначно "Минскач" лучше.
Мой восход 3м заводился без ключа после разъединения разъёма под приборной панелью. С магазина так было))) Назад разъём вставляешь и всё.... Снова нужен ключ)))
Основная проблема была в том, что раньше трудно было достать запчасти, ремонт проводился абы как и и чем попало. Технику не жалели, рвали, пьяные катались и хотели чтобы она долго служила😂. При должном обслуживании и эксплуатации он не подводит .
За свои деньги был в 80 годах нормальный моцык,потом в в 90 как все стало хуже
Молодчики!!!
В своё время намучился с переборкой, настройкой и заменой карбюраторов. Потом по совету знакомых поставил jikov 286100
Проблемы все ушли, заводился идеально и нахолодную с поднятым флажком и на горячую. Отрегулировал уровень и качество смеси и свеча была кирпичного цвета. К62, 65 потом вспоминал как страшный сон))
Да Макс. Тёплое видео был такой у дядьки в деревне хороша техника. И все верно у дядьки он ходил долго и я на нем тоже учился, как раз для начинающих здорово он намного легче Урала и ижа.
У меня "Ковровец - 175в 1966г заводился с руки!
Один в один был точно такой же, я начинал с него в мотоклубе холи райдерс, ездил с ребятами, в автошколе учился на красном, жёлтый купил себе такой же
13000 это очень даже хороший результат
У меня первый мот был ковровец, потом Восход 3М, вот 3м отличный мотоцикл, дури казалось в нем немерянно, было время, полный бак и полная свобода, клубы, девчата, мотоциклы, такого уже не будет
Привет. Молодцы. Техника супер. Мира вам друзья. Быстрее бы все вернулось как было. Контент по тихоньку вовоащаеьмя
Правильно,я мотался много на восходе,был он у меня как часики,ухаживал и он платил надёжностью.
Максим, напишите пожалуйста номер телефона магазина где покупали замок зажигания на Восход, тоже нужен замок.
Где на них есть запчасти?
Добрый вечер хорошое видео умёня такой же бил восход сприцом енот заводился хорошо зажигание било електроное.
Был у меня Восходик, красного цвета ,покупал в 2002 году, практически новым, но с расколотым мотором. Но пробегу было 986 км. Собрал двигатель, катался , счастью не было предела пока не начала клинить кпп. При переключении на 2 ю скорость лапка проскакивала вверх и клинила в положении нейтраль, вернуть лапку в нормальное положение можно было только расколов мотор. Выскакивали как их правильно обозвать... Лепестки механизма переключения кпп из колеса. Ума я ему в итоге так и не дал, причем когда ездил я у меня не клинило ничего, как только садился другой человек, сразу происходил клин. Продавав мотоцикл сразу предупредил человека о данной проблеме, прокатил его сам) и что вы думаете при первом же проезде коробка поймала клина))) но он его все ж забрал как и договаривались. Кстати запускался всегда с пол пинка! Может потому как пробегу по факту было минимум.
Як завжди 👍
Н Восходе ни разу не ездил. На Минске и на ИЖ-П5😂
Первый раз попал в ДТП на нем, нексии рулём стойку снесло, крышу повело, я был виноват, пролетел поворот и резко пошёл на разворот, у меня чмт, восход цел был, его отбросило хехило
У меня три единицы двигателей Восход, новый коммутатор, катушка, свеча,выстать правильно зажигание, хотите верьте, а хотите нет, с ножки всегда все три , никакого толкача, я мото доволен!!!
Большой привет!!!
Здравствуйте. Про 3м. Если потеряли ключи, вытащите фишку снизу щитка приборов. Он заведётся. Правда лампочки в щитке все потухнут. Но в колхозе это же не столь важно!)))) Кстати, с 3м 01 это не прокатывает!
Был такой. Собрал из тройки и тройки м. Сложный транспорт. Ездил, но требовал много сил. Спасибо , парни.
О! Табуретка "Электрон" на заднем плане стоит. У папы воровал, когда тот в отпуске отдыхать уезжал.
В 92м хотел новый минск купить, цены росли каждую неделю, минска не было в магазе, был восход 3м за 40тыщ р., как щас помню, причем было известно что минск придет за 60тыщ, но я отказался брать восход, чмсто внешне не нравился, дождался минск, и ни разу не пожалел. Надежный как Ак47.
У мене теж є Скутер Вайпер Вінт Шторм 80cc
Восход,как говорили...пол юпитера...Но,что восход,что юпитер...ГМО еще то....Макарон и Планета...это техника....Заведутся даже без поршня....У меня был и Минск и планета 5 с новья...техника неубиваемая.Планету переделал под макароновское зажигание,чтоб без аккума,в те времена с ними было дефицитно,то это была просто пушка....У друга был Восход,то он с ним пока набегается,то охота кататься пропадала сама собой,руки трусяться,что и уроки невозможно делать....Я на минчаке катаюсь,а они с восходом бегают....греют....
Зачем на Восходе-3М нужно было делать ключ зажигания, разъём приборки вытащил и поехал, а выяснил, когда после покатушек ключом не глушился, оказывается разъём сам выскакивал. С глушителями то же была такая тема, там проблема в кронштейне крепления задней подножки пассажира, там нужно глушаки в сторону разводить, тогда не будут касаться.
Де замок брали, мені теж треба!
Нда. Восхонда всегда была болью для молодых и рукожопов :) Никогда не хотел и не любил это чудо из Коврова. Больше 80 на нем ехать... Такое себе(зад бросает из стороны в сторону) Лучше ЯВЫ не встречал. Были старушка переходная и рыбка была.
Здорова максим уменя тоже восход 3м есть давно ездию нанём с детства
В загальному Восход не був сільським мотоциклом.
Конструтивно також були хорошими , скопійовані з ЧЗ - 175. Але виконання храмало😂
❤Восход. Это. Мечта❤💞❤💞❤💞❤💞❤💞🌟🌟🌟🌟🌟👍☝️🤗💞💞💞👍
Давним давно,років 40 тому назад,моєму знайомому в ковровець батя запхав поршень з старої яви 250- тої. Ото він їздив в балці всі бугри брав,тяга страшенна.
Цепь того качества)смешно.нормальные цепи были на явах,чезетах.советские кировские тянулись сразу,заводской китай сейчас выше на голову,причем что работает без защиты и на более мощных мотоциклах.
Уменя был такой 👍🏻😏✌️
Я родился в Коврове и до юности там жил , Максим правду говорит.
Восхода)))
Фишку с панели приборов выдернет и ключа ненадо😊
Был такой у меня. Только синего цвета. Друг после дождя поехал прокатиться, в канаву знатно улетел.
Мне больше Сова нравится. В свое время довольно популярными были (пока современные эндурики в страну не хлынули), еще реклама была: "Наши мотоциклы - короли бездорожья!". 200 кубов Сова была еще.
В нашей деревне Восходы не прижились. Минск, ИЖ, Урал. Восходы старые у нас, малолетних пацанов были. Недолго, убивались быстро...
Восход 3 м, давай штовхнем.
Был у меня и ковровец и восход, проблемы были с коробкой скоростей.
У ковровца таких проблем небыдо
Если нет ключа зажигания на восходе, просто снимите фишку приборки. Всё заведётся без ключа.
Отключить сзади панели приборов разъём. И фокус. Ключ ненужен
Служил Сарны 80 - 82 . Капитан Дергунов оччень хвалил Ковровец ! 😂
При всех плюсах Минска, Восход все же был резвее. А нам пацанам это только и надо было. уделать кого-нибудь.
У меня был Восход 3М. На Минскачей всегда смотрел с высока (В шктку). И был у нас одни блатной пацан на Яве. Нос высоко был задран.
Но Как-то раз приехал один хлопец на Днепере без люльки. Наш уважаемы-почетаемый Явовод, решил еще раз продемонстрировать свое превосходство и вызвал этого Днепра на соревнования. Короче Днепр его уделал по всем статьям. Наш Явист, потом далеко спрятал свои панты и больше их не показывал.
А Днепровец, это свой пацан, ведь почти. у каждого из наших пап был Урал или Днепр. Поэтому среди нас, тот паренек был своим.
Вы уж извините, но на верю. Имел все марки ,и Минск , и Восход , и ИЖ ПС, и Днепр.
Минск шел 95км/ ч, Восход 110км/ч , Спорт - 150км/ч , но это по его спидометру,сверить было не с чем.
Днепр без коляски уже на 120 гнал масло со всех дыр и перегревался до белых выхлопных.
Были модели для ментов, но это уже другая тема.
@@alexmr5769 Правильно!
У плохого хозяина так и было. Тут ведь главное, чтобы масло в голове было. А уж в мотоцыкле тогда оно и подавно будет. Как провести доработку двигателя, чтоб устранитть масложер....? В советские годы почти все пацаны это знали.
На то он был и советский мотпром, чтобы руки было к чему прикладывать...
Зато мотоцикл тебе был за это благодарен.
Для ВОСХОДА есть в журнале За рулём 1964г статья как модернизировать мотор и увеличить мощьность до 30%.
1. Уменьшить камеру сгорания проточить головку.
2. установить 3 кольцо.
3. Сгладить переходы картера и цилиндра в районе продувочных каналов.
4. Увеличить отверстие в жиклере.
5. Расточить воздушную заслонку.
6. Установить вместо свечи форкамеру, соединить через шариковый клапан картер и форкамеру. Свечу с калильным числом 26 вернуть в форкамеру.
Срок службы поршневой и коленвала один сезон. Расход 93 бензина 8-9 литров.