Испытания кривого руля | Солнцемобиль для гонки по Казахстану
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2023
- Испытал свой инвертированный руль, подумал - сделал нормальный :)
Если хотите помочь финансово: 5469 6200 2198 0055
Tg: t.me/sailson
Гонка солнцемобилей по Казахстану 2022 года привлекла не мало внимания, организовал её Никита с канала Тёмная фаза, Нашлось 7 энтузиастов, считая самого Никиту на "Кукуха-мобиле", Влад на солнцемобиле - "Циклоп", Антон на "Соларджини", Влад Монтана, Александр Вело Сипетый на электро-лигераде, Даник на "спарте" и Юрий на "капле".
Таким составом прошёл первый пробег или гонка солнцемобилей, по началу участники не хотели соревноваться и ехали вместе, чтобы узнать друг-друга получше, но Даник на "спарте" сломался в первый же день и отстал, но с небольшим отставанием финишировал.
Самым быстрым оказался солнцемобиль Капля, а приз зрительских симпатий получил Даник на солнцемобиле Спарта. Второе место занял Антон с канала star factory на своём солнцемобиле соларджини, из всех участников его солнцемобиль самый дорогой. Отличился Александ вело сипетый на своём лежачем велосипеде - лигераде, он хоть и не пришёл первым, зато украсил мероприятие своим присутствием.
Множество зрителей по всей планете с интересом наблюдали за этим событием, конечно что-то прошло не гладко, но хочется верить, что участники и организаторы сделали выводы и следующая гонка солнцемобилей по Казахстану в 2023 году будет еще интереснее
#солнцемобиль
Если хотите видеть меня в Казахстане, то можете увеличить мои шансы! 😉 5469 6200 2198 0055
Tg: t.me/sailson
Очень небезопасная конструкция. Во-первых: при смещении ручки управления в сторону происходит вращение плечевой кости в плечевом суставе. Это движение в основном происходит за счет небольших мышц. Плюс вращаться должно еще и предплечье вместе с плечем, что значительно увеличивает рычаг и нагрузку на мышцы и ротаторную манжету плеча в целом. Как ты правильно сказал, можно упоавлять наклоно тела. Это поможет мышцам плечевого сустава, но еще более увеличит нагрузку на связки.
Во-вторых для такого руления должна быть очень хорошая боковая фиксация пятой точки, т.к. у тебя нет дополнительной точки опоры для компинсации смещения тела в противоположную сторону. Когда ты тянешь ручку управления на себя у тебя 2 точки опоры: задница и ноги, которыми ты можешь упереться. Когда толкаешь - задница и спинка кресла.
Плюс в экстренной ситуации ты не сможешь быстро изменить траекторию движения и при этом травмируешься, что связано с анатомия твоих суставов.
Я просто в шоке, как вы можете сделать такие выводы по видео, не зная какое услилие на руле. Согласен, не самая удачная плоскость руля для передачи максимального усилия, но больших усилий и не нужно. А движение вполне привычно, как в армрестлинге.
Хорошо, в следующий раз попробую имитировать экстренную ситуацию, и повернуть не меняя положения тела.
@@sailson вывод делал не по видео, а по биомеханики суставов и связок) я просто описал процесс и высказал свое мнение на этот счет. Постарался аргументировать свои слова. Считаю эту конструкцию неудачной и травмоопасной. А что делать с этой информацией Ваше личное дело)
@@user-kd9km4ut4v Спасибо, учту
@@sailson Думаю, отчасти это можно решить сиденьем с боковой поддержкой, а-ля ковш.
@@doomer_86 В проекте и так проблема с посадкой. Если будет "ковш" то залезать станет совсем проблематично.
хм.. теперь остаётся соединить рычаги рейкой и сделать нормальное рулевое )
Поедешь в Казахстан - возьми с собой пару запасных колёс в сборе и колёсных спиц. Я думаю пригодится. PS Сеня береги НОГУ!😁
Конечно возьму
И матрасы!
Я бы всё-таки поменял велоколеса на мотоциклетные, ну хотя бы от мопеда альфа/дельта, спицевые, на стальных ободах и втулках под барабанные тормоза.
@@mokryetrusiki8476 резиночку, по крайности, можно и из трусов достать.. )
Да, тут у нас тока на джипах и ездить...
6:18 На этом моменте я прям подумал, что за рулём "тот самый Даник" :D
Нужны запасные колеса с собой, хотя бы одно. И да, на трехколесных машинах трудно объезжать ямки, будет неприятно ехать. Еще как идея разборная рама (например на перед и зад), возможно удастся сэкономить на доставке туда и обратно. Перед гонкой скрутить на несколько болтов две части. Вы молодец, выглядит проект аккуратно и красиво!
2-3 запасных колеса возьму и запчасти к ним. Конструкция будет частично разборной
@@sailson Удачи вам
По моему у Даника было очень хорошее решение - гамак. Думаю ,что это удобно .
И все путешествие чилить
А по моему даник просто обычный рукожопый резиночный колхозник.
@@Nubloid Я не знаю на сколько он рукожоп, знаниями обладает. То-что он расп...дяй-100% .... ,но мне нравился его первый концепт . Если бы он его правильно исполнил-он мог быть лидером.Он просто некачественно все собрал и не продумал узлы несшие нагрузку....Ну колеса можно было от нормального велосипеда сразу поставить?! Самая легкая машина была у него ,самая комфортная посадка. День в таком гамаке на изи. ... Он отвратительно реализовал солнце-дожде защиту. Отвратительное спальное место. Отвратительно отнесся к сборке электроники и подбору компонентов. В этом году, думаю -что он реабилитируется .Вроде работу над ошибками провел....Хотя он запросто может все испортить в последний момент... Помните как он перед стартом паял аккумуляторы?))))) Я уже тогда все понял и сделал прогноз)))
@@andreypuntik9572 Да я по внешнему виду драника уже всё понял и определил, что он доедет к концу года, и то если доедет. правда ошибся, он всё же доехал, правда полностью переделал свой скотовоз. насчёт гомака вы не правы, спина отвалится через 2 часа в такой горбатой позе ехать. нет ни чего удобнее, чем хорошие сидения. если бы гомаки были удобнее, то их бы ставили в авто. но их не ставят. Это не удобно и не практично. Я считаю соларжжини и капля заслуженные победители. они построили хорошие аппараты. а драник то такое, баловство на резинках, и абуза для других.
@@Nubloid В гамаках путешествуют на паромах в Африке)))Недавно видел какого то трэвэл блогера. В гамаке 100% удобнее спарковского кресла.Кресла для автоспорта очень неудобны в длительной поездке.Это я Вам как гонщик- картингист и раллист говорю. У меня есть гамак-палатка и я мужу по ней.В ней хорошо.Поэтому думаю,что и Даника могло быть удобно для 15 часового пробега в сутки при +40°С
Солцемобилестроение это не хобби это сексуальная ориентация! В положительном смысле!
Это прежде всего дикий экстрим, учитывая по каким дорогам они решили кататься на перегонки
Дело Даника живёт!!!!
Салам алейкум из Казахстана 🇰🇿👍
Валейкум Асалам 👍
Он же русский. Надо говорить привет а не Салам алейкум. Запомни.
Даник 2.0 - Поворот не туда)))
Вперёд, удачи!
Конструкция все лучше и лучше! Пора действительно, как здесь уже писали, перейти от экспериментов к проектированию 😉
Поздравляю с первой как я понимаю поездкой👍
Спасибо за видео ! Руль желаю переделать ! Вы правы что решили ! Успехов в реализации проекта !
Опять переделать, в третий раз? 😁
Темный Рыцарь!
Что на счет цельноалюминиевой конструкции из толстых листов?
Удачи!
Ультимативный транспорт будущего!)))
Есть такое)🤙
Спасибо вам за это интересное видео!!!
Заметный Прогресс. Как всегда Идеальная музыка. Удачи в разработке. Пусть всё получится.
Вот-вот! Именно так и надо назвать сей пепелац! ))
Нога-сэлфи палка 😄👍
спасибо за видео.. віздоравливай!)
Сейчас с сыном собираем уже четвертый электровеломобиль. И каждый раз непередаваемое ощущение полета, когда выезжаешь первый раз.
На канале DPLabs есть видео, на котором они использовали акриловую ванну в качестве корпуса машинки с бензиновым двигателем. Мне кажется, для Ваших конструкций это вполне рабочий вариант.
Классно, продолжай в том же духе!!! :)
Ай Маладэс! Удачи!
Молодец. С ногой здорово придумал. А я провалялся с голеностопом и костылями
С Даника пример взял ) ну ничего в процессе гонки усовершенствуешь )
Ну незнаю , судя по гонкам в Казахстане есть как хорошая так и плохая дорога и у многих участников в связи с этим ломало колёса и подвеску , если говорить про поломку колёс то ломало именно у тех участников у кого были спицы , самая первая гонка Никиты где он в одиночку поехал ломало колесо от мопеда вроде а это куда более толстые и мощные колёса чем от велосипеда , во второй гонке где много участников было постоянно ломало колёса у Данилы так как они были от велосипеда , поэтому тонкие колёса на спицах слабое место будет , на счёт подвески тоже ломает и гнет , а гонка длинная , поэтому подумай на счет запаса прочности , это по мягкому снегу на легке всё хорошо, а по твёрдому асфальту с дырами с полной снаряженной массой тяжко будет и не забывай что придётся к обочине прижиматься или даже ехать иногда по ней , там машины сзади подпирать будут . Ещё у тебя очень большое расстояние между колёс , чем больше расстояние тем больше нагрузка на втулку колеса будет , это будет работать по принципу рычага , чем длинее тем больше усилие , реально говорю колёса не выдержат эти , зачем брать запасные колёса это место лишнее и вес , лучше сделать крепко и забыть , тем более еще только начал по сути , я бы заузил растояние между колёс , а сами колёса поставил помощней .
У Даника были большие советские колёса на одинарных ободах, поэтому и ломались. МКС, Циклоп преодолели дистанцию на вело колёсах, не без проблем конечно, но всё же. Я считаю что это выгодно, рискнуть прочностью колёс в угоду меньшему сопротивлению качения, ведь масса на колесе больше влияет на эффективность, чем масса на раме.
@@sailson ну хорошо , смотри сам , я лишь хочу чтобы у тебя было больше шансов доехать без поломок ,просто самые частые проблемы у всех участников это именно колёса и подвеска , с остальным особо проблем у них не возникало .
Я надеюсь уже написали что этот "руль" не для колёс, а для медленной гусеничной техники которая обычно стоит, а не ездит.
Руль должен крутится, одной рукой, иметь люфт небольшой. Нужно так сделать чтобы небольшим усилием одной руки сутками можно было не парясь ездить.
Супер. Классно. Проблемма в том что база слишком широкая.
💯👍👍👍
Музыка - отличная!
Даник номер 2
Время 3 часа ночи(с) пора писать комментарии:) Прогресс на лицо, едит. Про мотор как то пропустил видео, или ещё не было, там что цепь, трещетка, цепь мопедная/мото хоть? Кто на велосипедные колеса баллоны котит, не забывайте что 1) меньше диаметр = крепче, 2) БМХ двойные трюковые, сравнивать с 27" совковыми из жести как у Даника... 3) БМХ количество спиц больше 36-48шт. Подкину идейку, недавно видел у экстремалов, увеличенные в радиусе втулки или диски-проставки на обычные втулки, смысл укоротить спицы в раза два, увеличить жесткость колеса, короче выглядело как мотор колесо но это легкие втулки. Да, вытянутыми руками движения в бок не очень, но там по конструкции видно что усилия минимальные, большой рычаг ручек, больше боюсь что по инерции, торможении, разгоне можно навалиться на рычаги вперед/назад а в этой плоскости не предусмотрены нагрузки, сломает рулевую и раму. Связки это фигово, долго заживают, годами, хотя от возраста. На прошлом пробеге многим обратным трайкам предлагал название "Скорпион", символично, там их полно желтеньких, ловил по детству, это так намек на название, очень расставлены передние колеса как клешни. Поправляйся и на гонку, а болеть мы будем, за тебя:)
Спасибо)
С мотором ещё не определился, видео есть на канале про этот мотор, но скорее всего куплю qs 138 3000w Понадёжнее будет. Сейчас всё это временная схема
Капитан Сильвер все более уверенно начинает вести свою шхуну))) удачи следим за проектом
Мне не нравится эта идея, мне не нравятся эти матросы, мне вообще ничего не нравится! ©Капитан Смолетт.
Интересная конструкция
Делай штурвал как у самолета по середине думаю руление будет не хуже а индивидуальности добавит +100
Кальоса постав широкиє там ями очень большиє и много Даник бил в шоке
Даже Никита боритс с рукожопом!
Я тоже иногда
Я бы попытался сделать монокок из пенополистерола покрытого стекловолокном с внутренней и наружной(с обоих сторон стенки), а объединить его с стальными деталями можно заранее поместив в монокок закладные. Скорость определяет лошадиная сила на килограмм, даже большой монокок будет весить 20-30кг(видел как таким образом делают лодки, в основном это вес эпоксидки с волокном) тогда ты сможешь ехать быстро даже и без двигателя, просто крутя велосипедные педали, так кстати и делают веломобили в европе. И колеса бы расположил не на такой большой ширине (чтобы было меньше лобовое сопротивление, ну и будешь создавать меньше помех на дороге) а спереди авто, там где уже не сидит водитель, тогда можно будет сделать их ближе к друг другу, хоть это и увеличит длину авто, пусть будет более длинным чем широким, тогда получится красивый низкий силуэт. Такой авто кстати сможет ещё и плавать так как материал имеет положительную плавучесть (легче воды).
Это только звучит сомнительно "авто из стекловолокна и пеноплекса", но на самом деле я очень долго думал об этом, не потому что увидел это видео, а сам горю желанием сделать трайк гибрид велосипеда с электромотором, каркас из обычного стального профиля не подходит, проанализировав весь ютуб - каждое пиво на ютубе делает из него самоделки, даже при тонком профиле с таким количеством стальных деталей оно потом едет со скоростью пешехода если у тебя нету средств на соответствующий двигатель, а там нужно ещё и добиться чтобы оно могло передвигаться по дорогам общего пользования. Хорошая альтернатива, алюминий, но только приобретение одного сварочного TIG аппарата который даже самый дешевый и плохой стоит не менее 100-150к, чтобы сваривать алюминий обойдется как сам проект. А вот пенополистерол давно засел в голове, он уже неоднократно доказывал свою прочность как на ютуб канале яши косяка, так и в построении лодок, главное правильно рассчитать форму монокока, в россии такого транспорта ещё никто не делал, я хочу это сделать или найти инфу про подобные проекты, их нет. Только электро велогибрид из британии Northern Light, который имеет кучу недостатков по подвеске и обзору, да и он не имеет педального привода, педали там только для выроботки электричества для зарядки аккамуляторов. Если и пытаться уделать всех самодельшиков, нужно делать сразу максимально качественно из материала который не имеет аналогов, монокок прочнее алюминия так как это не каркас, а сразу цельная деталь, ещё и обходит его по весу, может конкуренты не будут принимать тебя в серьёз узнавая насколько слабый движок у тебя, но зато как офигеют когда оно поедет. Можно будет использовать и велосипедные колеса, нагрузка на них будет маленькая из за легкости конструкции, да и тебе не нужны другие ведь даже маленького сцепления с дорогой будет уже достаточно чтобы не заносило твой мизерный вес даже зимой, такой транспорт будет обладать высокими внедорожными характеристиками, так как из за низкого веса ты будешь меньше проваливаться, тонуть, в грязи, сугробах, меньше буксовать.
Я тоже хотел делать монокок, но время куда-то протерялось и уже до старта 3 месяца. Ну а сразу с первого раза без опыта, хорошую, с претензией на гениальность конструкцию сделать сложно, и долго.
Так что наберусь какого-то опыта и буду совершенствоваться.
Кстати Velodrimer недвро сделал веломобтль с монококом из стекловолокна. Тоесть пенополистирол и не обязательно использовать.
Но кстати можно облегчить технологию, не делать матрицу, а вырезать нужную форму из пенопласта и обклеить сразу стеклотканью, а потом и изнутри.
Вообщем у меня тоже такая мечта есть)
Я бы согласился с предыдущими коментаторами и предложил сделать мотоциклетный или велосипедный руль, настрадаешься ты с ним в долгой поездке
Данное не зарегистрированное ТС (класса мопед) будет двигаться медленнее потока а значит должно прижиматься вправо. Считаю что для движения по краю проезжей части или обочине такая ширина ТС просто недопустима !
Согласен
Даник говорил на 3х колесах хуже обьезжать ямы на дороге.получается 3 плоскости колес
Ай красава! Но вот рулевое управление я бы переделал.
Где-то и на другом канале одного бородатого, я уже видалал. Похожий проект. 🐶🐶🐶🐶🐶
Прет пока пустая. Вода и вещи много весят. Грузи балласт для понимания общей картины
класс
СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНЫЙ РУЛЬ!
ОН НОРМАААЛЬНЫЙ, НОРМАЛЬНЫЙ!!!!!!!!!
Мне кажется что лучше всего будет стандартный руль
Его можно попытаться сделать из тонкой алюминиевой трубы или из арматуры (с арматуры потомучто она легкая и тонкая)
А руль сделать съёмным
(И можно сделать какие-то кнопки на руле
а соединить их с съёмным рулём можно будет соединителями например тот что соединяет питания авто и прицеп)
Когда уже всё отсянл, понял что забыл отпустить руль на ходу для проверки устойчивости 🤦🏻♂️
Кстати. Посмотрел ролики про Вашу прошлогоднюю гонку. Не могу понять .Почему все участники пытаются построить универсальный транспорт? Смотри. Гонка идет в одну сторону. В определенный месяц года. То есть солнце для Вас все время с одной стороны. Зачем располагать панели горизонтально? Когда можно их навесить с одной стороны. Тогда можно использовать не симметричный транспорт. Удобной становится компоновка типа мотоцикла с коляской . Даже мотоцикла с коляской и прицепом. Ну если прицепы разрешены правилами
😀😃👍👍👌
Надо сделать ещё шире🤣🤣🤣тем более учитывая,что 90% пути придется уступать всем дорогу и приживаться к обочине
Шире нельзя, максимум 165см. У Никиты столько же
@@sailson сложно наверное жить без чувства юмора
Даник номер 2.
Ребята, это конечно, ×из дец.
У этого тоже уже все на резиночках. Только на оранжевых.
А 2 фанерки держащие маятник не смутили? Мой косяк, что я не показал проект в начале видео, подвеска нормальная будет
не нашел в твоих видео... какие ШС или подшипники использовал для подвески?
Шаровые опоры от ваз 08
Рулевые наконечники от квадрика 50сс
Шаровые резьбовые наконечники с Алика в месте крепления рулевых тяг к рейке
Привет)
Капитан Лекс в эфире.
Что если пластины управления сделать не из фанеры, а из стали/алюминия?
Ты на свинце поехал?
Какие пластины управления? Я же рычаги сделал из металла.
Да на свинце поехал
Ох ё, а с коленом что? Поправляйся!
Связки голеностопа порвал
Большой привет! Может стоит попробовать поместить рулёжку на заднее колесо как у вилочных погрузчиков.
А привод как делать на передние колёса? 1 колесо сзади как раз из-за простоты привода.
Но это один мотор, а спереди можно два установи этим увеличить мощность.
@@Aleks-jj4ml Управляется такая конструкция не очень удобно, хочешь например объехать что-то, а у тебя не нос объезжает, а корму заносит
Чел я тебе заранее сочувствую, на таком проехать даже 100 км - боль. Но как говорится энтузиастам открыты все дороги))
Так я на этом и не поеду, на раму седло накинул с мотором, и поехал рулевое тестить, а все походу думают, что я так до Казахстана поеду
@@sailson я просто по габаритам посмотрел, где ты там спать будешь большой вопрос. Спарта у Душного хотя бы под это дело заточена, можно сказать сарай на колесах, погрузил барахло и ехай дальше. Поэтому я написал что боль.))
если тебе придется ездить не по асфальтированным дорогам, то на такой тачке тебе будет очень плохо ехать. Заднее колесо будет ехать по густой траве или щебёнке, это отразится на скорости и потреблении.
Мне в данном проекте виделось управление по самолетному - джойстик между ног. Ну в принципе так и получилось, только два джойстика.
У меня на рычагах этих держится рулевая рейка, если бы был 1 рычаг, то пришлось добавить ещё рычажки для поддержки. И скорее всего будет педальный привод, так что ничего не должно мешать
@@sailson Педальный привод нужная вещь. Чтобы в гору помогать, против ветра и при проблемах с аккумулятором. Я на своих тележках проезжал чисто на педалях десять и более км.
Между ног у неговсё ещё остался один джойстик.
Привет.
а чего бы мотор-колесо от CityCoco не поставить позади?
И нагрузка и устойчивость, и сцепление с поверхностью для толчка. Разумеется, на амортизаторе, можно тот же наверное, который на байках.
P.S. Оркестр зазвучался, момент торжественный но недолго. Бери пример с к/ф Золотой телёнок, где Антилопа-Гну по долам да степям чешет. ;)
Уже купил мотор qs138 3000w
Это какая-то Спарта 1.02 :-)
Даник 2.0?
Ещё один Бомж по Типу Данникка
😆
Трехколёсная схема не очень хороша . Ямы не объедешь и колея на дороге будет мешать. Посмотри видео от участников. Какие дороги были.... Ну или делать подвеску и колеса как у багги , с многократным запасом..
НЕ ЗНАЮ КАК ТЫ РЕШИШЬ😉 НО Я Б КАЛЁСА ПОСТАВИЛ БЫ ОТ МАПЕДА ОНИ ПО НАДЁЖНЕЕ БУДУТ😊
Я конечно по видео слабо представляю какое усилие на рычаги в такой плоскости. но выглядит очень не естественно. Переделай как на тракторе, какой рычаг тянешь на себя (а это более эргономично вперед назад) туда и поворачиваешь.
а зачем в финальном варианте 2 ручки? кажется было бы достаточно одной по центру
В начале видео, на этих ручках держится рулевая рейка. Очень простая схема, ничего лишнего
Привет из Казахстана Актобе делай колёса по крепче у нас дороги капец 😰 😢
Это не наш метод 😁
3 колесо будет ловить все ямы и ухабы
Данику ничего не помешало))
Руль не помешал всмысле 😁
С таким автомобильным расположением колёс и рулевая система должна быть автомобильного типа, всё давно придумано.
А у меня какого типа рулевая ? 🙄 Та же рулевая рейка, только приводится в движение рычагами , ну и вверх-вниз немного перемещается.
У капли тоже был привод на одно ,заднее колесо?
Да у него МК был сзади
Даник, перелогинься
веселый апарат)
кукурузник для труднодоступных мест)
все требования нового регламента получится соблюсти?
Да
Надо сенсу в настройках руля поменять
ООО еще одна спарта, че тоже на резинках????
Для теста на резинках сделал, а так аморты будут везде. Но резинки круто работают!
бро Даника
Мне кажется что все таки стандартный руль будет по лучше
А корпус у твоего солнцемобиля будет?
В начале этого видео показан корпус ua-cam.com/video/OlA9tRmZvPM/v-deo.html
Фанера в качестве рессоры так себе, пойдет дождь, она размокнет.
эта поврзка вызывает жалость) кто в теме, был такой Робинзон Даник вот у него что то похожее было 😂🤭
Добрый совет, музыку покупай )
Где?
Второй Даник
🤣🤣🤣
Широковато! 😱
160см колея. Панель на крыше будет 165см, так что ширина колеи для устойчивости пригодится
Я тут себе строю трайк, посмотрите,может пригодиться . Штурвал решил мои проблемы.
С 1 поворотным колесом спереди? У меня другая схема, мне как-то нужно двигать рулевую рейку влево-вправо, реализовал это самым простым способом
рулится не важнецки
, кастор какой? мне кажется широковата колея.
Это вы как поняли? 🙄 Кастор примерно градусов 8. Поперечный наклон шкворня тоже около того
Для наката( читай экономичности что для солнечного авто суперважно) Маленькие колесо плохо. Амортизация плохо. Поворотные 2 колеса плохо.
Зачем такая ширина? Помеха для автомобилей будет сопоставима с авто
Всё равно ширина солнечной панели будет 165см Поэтому для устойчивости сделал широкую колею
Сорри, а тут хорошая озвучка 8)
И ощущение, что нет тормозов. Черевато...
Тормозов пока нет, поэтому по местной дороге катаюсь
Это что Даник v1.2
Второй даник
0:43 это что за танк)))
Еще один на резиночках
Ку
Ну прям не знаю, руль и тормоза должны быть чёткими, лёгкими и сверхнадëжными, а это извините, что то не то
Интересная колесница. Молодец!
Вот только не бери пример Драника а то за#бешь зрителей резиночками как тот робинзон.. недоучастник.....
Вот видео с канала Даника о такой технике.
ua-cam.com/video/WfxhMKPT54Q/v-deo.html