【もう一生出会えない】と思っていた車に出会えた！GPターボと聞いてピンとくる？
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- Опубліковано 3 жов 2024
- 絶滅危惧車はいるんです。正直、カルタスGTiに出会った時と同じくらいの衝撃だ。
ヤツが走っている姿は今後もう見れないかも？
しっかりと映像を保存しておきます。
斉藤さんもビックリでは！？ヤツはいました！
#コルサGPターボ
今回も協力して頂いた栗澤さんが編集者をやっているハチマルヒーロー、ノスタルジックヒーロー
geibunsha.co.j...
今後もっと、乗り換え辛くなるであろう80年代から90年前期の気になっていた旧車、名車、迷車？を後悔しないように乗り換えていこうと言い出した亮のカーライフを見せるドキュメント企画。
たまたま撮影時にすれ違ったブラウンのヤマハTX650(74年)に乗っていたものです。すれ違い手を振ったら笑顔で返してくれ有難うございました。私も旧車が好きで以前から亮さんのチャンネル登録しておりすぐに分かりました。これからもレアなクルマを紹介してください。
まさか後期黒グレーのＧＰターボがこの世に残っていたとは！！
「助手席でいい」って、まさに亮さんのオーナーに対するオマージュですね。
死ぬほど大事にしてたとしても、亮さんなら乗ってもらってOKって気持ちになりますね😊
NAだけど乗ってました。このスタイル、好きなんですよねぇ🎵ただでさえ珍しいのに、これだけ綺麗に維持しているオーナーさんは本当に尊敬します❗
オーナーさんが素敵すぎる✨そしてこの車の良さを紹介する亮さんも素敵✨
これは亮さんと編集長を乗せてくださり我々視聴者にも見せていただいたオーナーさんに感謝ですね🙏✨
本当にありがてぇです🙇♂️✨
関係ないですけど、亮さんの紳助さんのモノマネがほぼほぼ猪木さんだったのも個人的にはツボでしたw
やばい 久しぶりにGPターボ見ました。
自分がビスタ店の整備士してた時以来。
感動。これからも大事に乗って下さい。
外装も、スピーカーも全てが懐かしいですね。本当に、良く残ってたなというところが凄いですね！
これからも、大事に維持して欲しいですね。
何とコルサGPターボが日本国内で現存していたとは今年最後一番の驚きです！！
そんな絶滅危惧なクルマに運転出来るなんて亮さんは持ってますね！
しかも状態が良く、走りの面もヤレていない。しっかりとメンテナンスされていてオーナーさんのクルマへの愛情が伝わります。
部品の欠品で現状維持が大変ですが、オーナーさんはこれからも大事に長く乗り続けてほしいですね。
この車のオーナーはホントにこの車が好きなんだろうな！素晴らしいです♪
カローラⅡ、ターセル、コルサ、やマークⅡ、クレスタ、チェイサーなど
とにかく世界に追いつけ追い越せの技術合戦で、
1980年頃は車のカンブリア紀でした。バブリーでした。夢もありました。
この頃の車は技術者の思いや遊び心がたくさん詰まっていてホントに魅力的でした。
状態のいいコルサGPターボに乗れましたね。34万キロとはよくメンテして綺麗ですね。オーナーの車愛は大したものです。よく浮気もせず乗り続けている姿に敬服してます。この車はお宝ですね。大事に欲しいですね。
旧車には
夢があるなぁ
浪漫があるなぁ
楽しそうな亮さんも
やっぱ好っきゃなぁ😮💨
亮さんの表情だけで伝わります。
亮さんがこんなチャンネルをやってる事をもっと広まったらいいのにな！自分の周りは口コミで登録してますよ！
亮さんテンション高いですね。状態良いですね。大事に乗られてますね。
GPターボ！！状態も良くていいですね！！
ミラージュ、ちょっとした不調が出てますが部品出る範囲なので修理したら是非乗ってください😊
この頃の車はそれぞれの個性がありましたね。最近のは、、、、むかしに戻りたい。ファミリア∞、シティーターボまた乗りたいです。
34年乗った･･･って事は88年式のワンオーナー！素晴らしい！懐かし過ぎるよ！
リトラの開くところが見たかった～
コルサターボ…大学時代連れが乗ってましたわ〜懐かしや〜〜
欲しい車シリーズと並行で乗りたい車シリーズ続けて下さい
世代が近いから懐かしい〜てなりました。出てくる車名が全て懐かしくて楽しくなりました。
テンション上がる気持ちわかります。
16:40 ウェイ！、ワオ！！からの、突然冷静に,良いですね。走りますね。が最高(笑)
いつも楽しく観させてもらってます。この車は私をスキーに連れてって以外で耳にも目にもしたことなかったので、とても面白かったです！
懐かしい！ これに乗ってたよ！
高速で思い切り踏み込むといきなり一秒後にどっか～んとターボゲージが光ってGが後からきます！
これ本当にどっかんターボのはずなんだけど オーナーさんが手を入れているみたいだな。
この黒銀がもう絶滅危惧種なのよね。
わぁ、コルサGPターボ懐かしいですね！！
テンション爆上がりになるのがよく分かります。
シャレード デ・トマソあったら観たいです！！
あと、リトラ繋がりで ファミリア『アスティナ』が無性に見たくなっているこの頃です。
凄く綺麗に残ってますね〜オーナーさんの愛車愛が感じられます！
これからも大切にしてあげてください。
俺は、CITYのブルドッグが乗ってみたいです。
すげー(； ･`ω･´)
このカラーリングといいリトラクタブルといい、AW11とかAE92が思い出されてヨダレがでそうになります。当時はスタタボほどメジャーでは無かったですが、よくぞこの状態までメンテして乗り続けてくださいましたねえ。オーナー様も亮さんも素晴らしいセンスだと思います。
なんかいいですねぇ。覚えているつもりでしたがこんなにかっこよかったとは。
うわぁ～😄走ってるんですね！
新車でカローラⅡのGPターボのマイナー後で真っ赤に乗ってました、
懐かしいですね。走るし、内装も高級感あって、乗り心地もサイコーでした！
オーナーさんの34年間所持には頭が下がりますm(_ _)m
UA-camでつながるってまたすごい時代になったね
34万キロはすごいですね！
自分はまだ21万キロなんで頑張らなくては･･
ちなみに知り合いがスーパーターボではないんですが、同じエンジンでクロスミッションの競技ベース、マーチRに乗ってますよ～
この世代のクルマやっぱいいですね。カローラFXのGT欲しかった。
3ヶ月所有するより最初から“横に乗させて下さい”企画の方が実施出来ると思いますよ。ペースが早くなると思うので頑張って下さい。ハチマルヒーローさんとのコラボもいいですね。
懐かしー！
ターセルGP-ターボに、乗ってました
34万キロ凄いですね
現状維持で、ここまで大切に乗っていたのが、分かりますね
うわぁ。これは凄い。 １つの車を大切に乗り続けるっていいですね。 そしてカッコいい。
いつも楽しみに拝見してます🎵
GPターボにやっと出会えましたね😊
俺も就職して初めて乗ったのが中古のコルサGPターボ前期型の白でした❗なので室内を見たら懐かしかったです😌
是非もう一度所有してみたですね🚙✨
懐かしいですね。映画「私をスキーに連れてって」で走る姿がカッコよかった思い出があります。
昔のトヨタはレカロがオプションでありましたね
ターセル、コルサ、めちゃ懐かしい車ですね、カローラFX4AGに乗ってました。
22:44 ナンバー写ってるじゃん
亮さん、お疲れ様です。
GPターボが、見れるとは思わなかった😂自分が自動車免許を取った時
まだ、新車で売ってましたよ！
でっ！友達のお姉ちゃんが乗ってて
良く借りて乗って遊んでました。
懐かしい😂😂
亮さんがめちゃめちゃ、ヤンチャ顔してて楽しそうで羨ましいです笑
本当に、オーナーさんありがとうございましたって感じでした。
GPターボ残ってましたか～！いいもの見させて頂きました。
ノンターボのリトラは乗った事あります。コンパクトカーとは思えない分厚いシートが印象に残ってます。
デトマソやサイボーグ、スーパーターボもぜひ動いてるとこを見てみたいですねぇ。
懐かしい！
会社の先輩が乗ってましたよ。
折角ずっと隠してたのに最後モザイクはずれてる
懐かしい❗
昔、乗ってました。
燃費も良く楽しかったです。
コルサGPターボは速かったですね〜。
はるか昔に真夏の国道○号パイパスで、友達のCR-X(EF7)で結構な速度で走っていたのに後ろから追い越された経験あります。
横に並んだ時に（CR-Xの助手席にいた）自分がボンネットのエアスクープを確認し、後ろ姿見て、えぇ〜！コルサGP？？？ なんだコルサって？ってなりました（笑）
まあ、後にも先にもソレ一回だけの接点でしたが＼(^o^)／
旧車はフルノーマルより、給排気系↵足周り↵ブレーキくらいは変えていた方がパフォーマンスあがって現代的です。
亮さん最高に楽しそうですね😃
動画拝見しました。愛情こめて乗られいる、これぞ愛車という車ですね。
ミラージュサイボーグ乗ってました。懐かしい。動画期待してます！
いやぁ懐かしい車ですね。
免許取得した時にはまだギリギリ新車で売ってました。
今思えばターボにリトラの組み合わせって凄いですよね。
GPターボ懐かしいな🙂
亮さん、楽しそう😊
視ているこちら(私)も楽しくなる動画ですね～✨
自動車整備を25年やってます。ボンネットの正しい閉め方は適度な高さから「サッ」っと手を離します。手で押し込んで閉めると指紋が付きます。もし薄いボンネットだと凹みます。
35～年前だったらシャレードデトマソターボ乗ってましたよ！当時改造パーツなくてインタークーラーやフジツボマフラーなどはワンオフで作ってもらい、VVCつけてゼロヨンではソアラツインターボに勝ってたくらい早かったです。新しいシャレードGT-XXに買い替えた時、ダイハツがデトマソをショップモデル車として高価で下取りしてくれました。
はじめまして、いつも楽しく動画拝見しております。
私は大阪でマーチスーパーターボに乗っておりますので、よかったら是非亮さんに乗ってもらいたいです。
私のマーチスーパーターボは最近全塗装を行い、エンジンもオーバーホール済みですので、ピカピカで日本一のマーチスーパーターボを目指しております。
それではよろしくお願いします。
見てて幸せな気分になりました。
懐かしいです。ターセルのGPターボ乗ってました！スタビライザー標準でついていたはず。オプションのツートンカラーですね。
とても楽しめましたー！
ありがとうございます😄
「シャレード・デトマソ」私も見たい！😆
前期は『私をスキーに連れてって』で出てましたね。
それにしても3ドアのハッチバックによく惹かれますね。
いや〜懐かしい⁉️
まだ現役で走っているなんて感動です。
他の懐かしい車にも乗れると良いですね♪
コルサ。状態が良過ぎますね。オーナーさんの愛が感じられますね❗
ミラージュサイボーグ、乗ってましたよ❗随分前に手放しましたが。
サイボーグはドッかんターボで、コーナーでアンダーが出捲ります。
1.6ツインカムターボにしては、燃費もリッター12〜14キロと良かったですね。因みに自分が乗っていたのは145馬力の旧モデルです。
やはり、この年式はいい味出てますね。 しかもきれい。
ハチマルヒーローよく買ってました。80年代の車好きなら絶対買うべき雑誌ですからね。
ハチマルヒーローの編集者も来る程激レアな車ということですね
懐かしい車ですね🎉ドッカンターボかなと？思いました！。
私も８０年代の車を所有しています。😙
やはり・・・リトラクタブルヘッドライトやターボって、
国産８０年代車の花形装備ですよね！
”コルサＧＰターボ”カッコイイです。
GPターボ、部品取り用のドナー車を見つけるのも大変だね
亮さんと同年代です。すごーーく懐かしいしかもめちゃくちゃレアな車じゃないですかー😅
これからも旧車、名車、迷車？😂の動画や釣り動画も期待してますよーチャンネル登録しました。頑張ってください。
とてもいい動画を
ありがとうございます。
懐かしい❣️あっちの〜カルタスには乗ってたし…うれしくてチャンネル登録しました☺️
亮くん、子供みたいな嬉しい顔してたね👍
カローラIIではなくコルサなのが珍しいですね。とても綺麗です。オーナーさんの愛情がよく分かります。リトラの前にはツインキャブ仕様のスポーツタイプがありましたね。そのハンドルは自分も使っていました。とても握り易く運転が楽でした。動画又楽しみにしています。
懐かしい。当時この１５００、３E－TをEP７１ターボSに載せ替えて遊んでいました。当時は結構、スクラップ価格くらいで格安でしたが今はまず見かけない。笑
GPターボ、乗れて良かったですね🎵
乗りたい車シリーズ！
とても共感します❤️
いい車選び😍
同世代、趣味が合います🎵
是非、乗って動画あげて下さい👍
愛媛県にマーチRのラリー車を当時から乗り続けてる人がいます。
当時、ラリーに出てた人です。
たまに今でもそのラリー車を見かけるんですが、懐かしくて声をかけたくても、なかなかタイミングが合いません。
もしも、このチャンネル見てて、亮さんに連絡があると良いですね🎵
友人が学生の頃ターセルのNAを中古で買いました。
本当はカロⅡ欲しかったけど、映画の影響で高値で
タマ数無くターセルにしたって。
カッティングシート切り貼りしてライン入れたりスキー行ったり
結構楽しい思い出あるクルマでした。
別の友人の知り合いがデトマソ持ってて一回運転させて貰った
けど、重ステとクラッチが重くて疲れた記憶があります。
亮さん出会えると良いですね。
三菱 コルディア 1600GSR-Sターボもいいですよね！
リョウさん良かったですねぇ♪♪ 羨ましいです。
懐かしいなあ。安くてリトラクタブルで人気だったなあ。軽いんだろうなあ。
ワクワクドキドキ😍 むっちゃ気持ちが伝わります👍 凄く走る車ですよね カローラⅡ に乗ったことはあります🚗
小さい頃よく見たクルマでした👍
免許取り立ての時にリトラのカローラ2のNA の5速に乗ってましたね😊ターボは激レアですね👍懐かしい❗️
懐かしい、親が載っでた車だ～。
まだスパイクタイヤOKの時にスキー行って峠で雪の壁に何度も当ててバンパーは落とすし、サイドブレーキ引いたまま高速で走って摩擦で煙出たり、結果捨てた車です
うちの近所でこんな楽しい企画をやってたとはw
友達兄貴乗ってたな
懐かしいです！
映画 私をスキーに連れてってに ラリー仕様 出てましたね
マーチスーパーターボ期待してます！
ダイハツストーリアx4も気になります。
マーチスーパーターボもミラージュサイボーグも共にダートでクラッシュさせてしまいました。デトマソとはご縁がないですね。スーパーターボはその後エアバルジだけマーチRに引き継がれて2台続きました。今から30年前の話です。
ミラージュは1号の後2号を迎えましたが関空の当時建設予定地で開催されたダートラで走っただけでその後乗る機会がなくなり、ほぼエボⅢみたいなクルマでしたが勿体ないけど処分しちゃいました。懐かしい思い出です。横乗り動画でもいいのでまた見てみたいですね。
これは極上車ですね😍
修復歴(塗装だけかもしれませんが)があるみたいですけど、これだけコンディションが良ければ気になりませんね👍
以前、土屋圭市さんのUA-camでマーチR(スーパーターボのレースのベース車両)が出ていたので、これは見つかりそうですけどね💡
私をスキーに連れって世代なので、懐かしいっす(笑)映画はカロ2だったかな🎵(笑)
なんか、ロンブー解散から、いい感じですね😊🎉
ロンドンブーツは解散してない😆
淳が作った会社を畳んだだけですよ。
スゴいの出ましたね🎉
シャレードデトマソビアンカ
ありましたね！天井にミラノの地図がプリントされて友人が乗ってました！現存していれば欲しいですね♪
横浜の戸塚辺りで見かけます。オーナーさんと話ししたいのですがなかなか逢えません。
デトマソビアンカって白銀ツートンでしたっけ？！オートマしかなかったよぅな…元中古車屋25年位前の記憶です😊笑
初めまして！
マーチのスーパーターボが気になるとおっしゃってたのをお聞きして、久しぶりに思い出しました。若い時分、2台乗りました。最初はノーマル、2台目は最初はニスモのサスとマフラー、その後GABのラリーサスに替えて乗ってました。
キノコをつけてましたけど、低速の吸気音が、モーって音がして、同乗者に、ボンネットの中に牛がいる？とか言われてました。
ツインチャージャーの気難しさもありましたけどフル加速では、1〜3速まではホイルスピンさせながら元気に走ってました！
社外サスと軽量ボディーのおかげで、公道でジャンプしてたり、純正LSDのおかげで、南国育ちの私でも、雪の野原で全開で踏んで行けたりと、兎に角楽しい車でした！
是非見つけて、レビュー動画をして頂きたいと、お待ちしております！
私をスキーに連れてってのオープニングを思い出すな〜あれはカローラⅡGpターボだってけど。
コルサのターボ
はじめて知りました！🚗✨
最後にナンバーモザイク無くなった😂
マーチスーパーターボ、近所の車屋で売ってますよ
22分48秒辺りから、ナンバー出てますので、心配です。
いや、懐かしいですね、私の最初の車で、私は白のカローラⅡGPturboでした。
私は、前期型が出てすぐ飛びついたので、ウインドウが手動で（自動がオプションでした）、エアコンもマニュアルでしたね。
ウインドウを自動にしたいといったら、車が水没したとき、自動だと窓が開かないでしょうが！って、真剣に怒られましたよ。www
これだけ✨🚗✨キレイに現存しているGPターボは素晴らしいですね！☝️👀
オーナーさんの愛車に対する💕愛情をとても感じます！☝️😊
亮さん、フードは✋手で押して閉めないでください。パネルが歪んでしまいますので！
フードを閉める時は15〜20cmくらいの高さから、手を離せば自重で閉まるように設計されております。☝️👀
亮さん、おつかれ様です。
コルサ懐かしい
昔、ゼロヨン会場にて
FC3Sよりも早かったです
亮さん、欲しいでしょ
👀✨してますね
AE92とかAE101もほとんど見かけないですよね。プレリュードの初代と2代目もあまり見かけません。
寂しい限りですが仕方ないですね